Félig alacsony rakodó

SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4 ASSER UITSCHUIFBARE SEMIE MET 12...

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 245 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: daru, koromszűrő, Daruk: Bwsdpex Dzrtsfx Aa Soh ----- Retarder, klíma, kétoldalas billenőplató, vonóhorog, 10 350 üzemóra Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés

Kondíció: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 540 kg, maximális teherbírás: 1 585 kg, össztömeg: 4 200 kg, abroncs méret: 205/75 R17,5, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 3 750 mm, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, teherautó regisztráció, tempomat, | Iveco Daily Alváz ÚJ JÁRMŰ!! | Automata, EURO 6 | Dupla hátsó kerekek | Légrugózás a hátsó tengelyen | Klíma, elektromos ablakok, fűthető elektromos tükrök | Rádió/CD, tetőablak, pótkeréktartó | Alváz hossza: 4,20 m | Tengelytáv: 3750 mm | Digitális tachográf, tolatókamera | Felszereltségi lista kérésre | Technikai megengedett össztömeg: 4200 kg | Az elírás, hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Bwodpfx Aajvz Aubs Seh

Kondíció: használt, szín: egyéb, Gyártás éve: 1999, üzemórák: 24 890 h, Saját tömeg: 11 000 kg Motormárka: Volvo TD 63 KDE Bwjdpfott Ixaex Aa Ssh További információkért kérjük, forduljon az értékesítési osztályhoz.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 947 605 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 670 mm, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Scania R500 V8 cserélhető felépítményes teherautó Kibocsátási osztály: Euro 5, tengelyképlet: 6x2, Opticruise/félautomata váltó, retarder, ADR típusjóváhagyás (AT), tempomat, bőrülések, 2 fekhely, állófűtés, klímaberendezés, navigáció, tolatókamera, állóklíma, lehajtható emelőhátfal (Cargolift, 2.000 kg), vonófej, emelhető/irányított tengely, légrugózás elöl-hátul, saját tömeg: 10.500 kg, felfogatótüskék közötti hossztávolság max. 6,05 m, min. 5,65 m, keresztirányú távolság 2,20 m, tengelytáv: 4,67 m, abroncsok: 7/5/7 mm, első tulajdonostól. Felkínáljuk az Ön teherautójának megvásárlását vagy beszámítását is. Online megtekintés WhatsApp vagy Viber segítségével. A szállítás megszervezését Németországba, Európába vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében vállaljuk. Igény esetén távoli műszaki vizsgáztatás (TÜV) is megoldható, díjkötelesen. Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek részére. EU-n kívüli exportra a törvény szerinti ÁFA letéti díjként kerül felszámításra. Tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Bwjdpfx Aewmm Arja Soh További ajánlatokat weboldalunkon talál. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Németül és angolul: , csehül, franciául, oroszul, bolgárul, németül és angolul. Minden adat tájékoztató jellegű, felszereltség és tartozékokkal együtt.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 589 000 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), első forgalomba helyezés: 04/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, VOLVO FH 460 Globetrotter platós tehergépjármű FASSI F185BS23 daruval, 13,30 m hosszú ----JÁRMŰ ELŐÉLETE: * 1. tulajdonostól * Német jármű * Igény esetén videó elérhető DARU ADATOK: * FASSI daru * Típus: F185BS23 * Kar hossza: 13,30 m * Gyártási év: 2011 JÁRMŰ FELSZERELTSÉGE: * Globetrotter vezetőfülke * Euro 5 EEV * Automata váltó * Motorfék * Tempomat * Emelhető tengely * Állóklíma * Állófűtés * Tetőreflektor * Légkondicionáló * Differenciálzár * Kihangosító rendszer * Hűtőszekrény * 2 fekvőhely * Komfortülések * Ülésfűtés * Ülés szellőztetés * Elektromos ablakemelők * Első laprugózás * Hátsó tengely légrugózás * Vonófej * 1 üzemanyagtartály * AdBlue * Megengedett össztömeg: 26 000 kg * Saját tömeg: 15 750 kg * Hasznos teherbírás: 10 250 kg * Gumiabroncs méretek: - 1. és 3. tengely: 385 / 65 R 22,5 - 2. tengely: 315 / 70 R 22,5 * Azonnal elérhető * Azonnal munkára fogható ----KIVITELI VÁM-ÜGYINTÉZÉS EXW 10 PERCEN BELÜL (HITELT ÉRDEMELT EXPORTŐR) 5 napos, 15 napos, 30 napos rendszám, illetve 15 napos osztrák rendszám lehetséges EURO 1 Bwsdpfou I Igyox Aa Soh Műszaki adatlap (Data Tecnici) Járműfoglalás kizárólag e-mailen keresztül, szóbeli foglalás nem érvényes. EU-n belüli és harmadik országbeli vásárlók esetén legalább 500,– € / 1 000,– € kaució kerül felszámításra. Változtatások, hibák és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! További járműveink megtalálhatók honlapunkon. Értékesítés csak az ÁSZF alapján – lásd honlap. Fontos információk: Annak ellenére, hogy kínálatunk minden részletét gondosan ellenőrizzük, előfordulhatnak hibák, például az adatátviteli eltérésekből adódóan a különböző platformokon. Ezért minden adat tájékoztató jellegű, jogi kötelezettséget nem jelent. Jogi nyilatkozat: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a német BGB 145. §-a értelmében, kizárólag szerződés-előkészítő tájékoztatás. Az adatok nem kötelező érvényűek és nem minősülnek garantált tulajdonságnak.

Kondíció: használt, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 22 500 kg, össztömeg: 33 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1984, raktér hossza: 11 900 mm, rakodótér szélesség: 2 730 mm, raktérmagasság: 950 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 7.50R15, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, SAF tengelyek, laprugós felfüggesztés, rögzítőgyűrűk, 2 részes felhajtó rámpák, mechanikus rámpák, oldalsó alumínium sárvédő, kitámasztók, ikerabroncsok Felépítmény: 3 tengelyes nyerges mélyágyas pótkocsi 2 részes mechanikus felhajtó rámpákkal, rakodópad hossz lent kb. 8900 mm! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL. A változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Bwsdpfx Asi Rp A Nja Soh

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 52 100 kg, össztömeg: 70 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2009, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 24 400 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer hattyúnyakas mélyágyas pótkocsi * 5 tengely, ikerkerekes * Kihúzható mélyágy (8 m) * 1. tengely emelhető * Az utolsó 4 tengely kényszerkormányzott * Hidraulikus támasztólábak * Központi zsírzórendszer * BPW tengelyek dobfékkel ----* Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Megengedett össztömeg: 70 000 kg * Saját tömeg: 17 900 kg * Raktér magassága: 0,85 m * Raktér szélessége: 2,55 m * Mélyágy hossza: 12,00 m - 20,00 m * Hattyúnyak hossza: 4,0 m -----Járműszám/Vehicle: 11037----A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk----A reklámokat és különféle feliratokat digitálisan eltávolítottuk.-----Szívesen segítünk Önnek minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyintézésben tanáccsal és gyakorlati támogatással. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és észrevételeit, és mi mindent elintézünk. Többek között az alábbi szolgáltatásokat tudjuk Önnek felár ellenében biztosítani:----* Régi jármű beszámítása * TÜV/SP vizsga * Teljes körű exportügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszámtáblák igénylése * Járművek átszállítása * Járművek forgalomba helyezése * Mentés és járműszállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA Bwodpfx Ajwta Dpja Seh

Kondíció: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: Bsdpfow Dl Hqex Aa Sewh EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 635 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag Egyrészes acél rámpák: * Egy pár horganyzott, egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással * Hidraulikus emelőművel ellátott, hidraulikusan oldalirányban mozgatható rámpa * Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg. Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat szállítási helyzetben nem kell figyelembe venni a jármű hosszánál Raktér: * Egy pár fixen beépített kerékbölcső a tengelyek előtt, kb. 2.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Kerékbölcsők négyszögletű kapaszkodó élekkel kb. 15 x 15 mm, az alsó részen szélesítéssel * Az első és második tengely között egy pár fixen beépített kerékbölcső, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M). Tartozék: 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékbölcső fölött (szélesség kb. 670 mm) – max. pontterhelés 5 t/db * Mélyedés a lejtésben, ill. belógó a raktérbe a kotrógép kanalszárának befogadására (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) * Egy pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). 2 pár rögzítőgyűrű a kotrószár mélyedésben (LC 5.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer rögzítéshez (LC 2.000 daN) Félpótkocsi támaszok: * JOST mechanikus félpótkocsi támaszok, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t próba-) teherbírásig. Tengelyek: * BPW tengelyek és rugózás, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely * Technikai tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses hátramenet-zár, hátramenetbe kapcsolva, ill. manuálisan aktiválható * Légrugós futómű emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncs – általunk választott márka * TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a motorkocsihoz szabványosított EBS-csatlakozón (ISO 11992) történik. A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére Fékrendszer: * WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) fékvezérléssel, félpótkocsihoz kapcsoló vezetékek nélkül Acél szerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósoron elöl 24N, 24S és 15 pólusú dugaljjal * Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Az egész acélszerkezet hegesztés után automatikusan szórógéppel tisztítva Bwedpfxextc Ubj Aa Soh * Második csiszolás korunddal az optimális bevonattapadásért * Végső festés 2 rétegű 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Ezüst felnik * A hátsó rész fémgőzölt és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve * Bevonat ISO 9227-NSS sópermetteszt szerint bevizsgálva * Üregek speciális viasszal lezárva Tartalmazza a következő extrákat: * 2 colos királycsap * Egy...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint Bjdpfjw Tpq Dox Aa Sjwh - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon