Nehéz tehergépjármű

MAN TGX 26.540 6x2/4 BL SA

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 219 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 734 kg, maximális teherbírás: 17 466 kg, össztömeg: 26 200 kg, abroncs méret: 385/55R22,5 154G, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2025, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/55R22,5 154G, hátsó gumiabroncs méret: 315/70R22,5 154G, maximális sebesség: 90 km/h, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, hűtőegység, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, Értékesítési kapcsolattartók: Frank Rau / Orosz / Angol / Német - Bachar Ibrahim / Arab / Angol / Német - Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga (HU)/SP/UVV, átszállítás a kikötőbe 12 fokozat, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), automata váltó, dízel, károsanyag-besorolás: EURO6, hátsó tengely hajtás, klímaberendezés, alapszín: fehér Felszereltségi extrák: ABS, távolságtartó tempomat, légzsák, fedélzeti számítógép, differenciálzár, EBS, ESP, üzemkész, vezetői fekhely, fülke, hűtőaggregát, teherautó engedély, könnyűfém felnik, csendes üzem, navigációs rendszer, ár kérésre (Mobile), állófűtés, állóklíma, tempomat, kipörgésgátló, videó, indításgátló, központi zár, rugózás: laprugó-légrugó, hasznos teher (kg): 17466, tartósfék (börze): motorfék Felépítmény típusa: ACTROS 2548 2021 6x2 emelő tengely 68 tonna Push Pull 219000 km német jármű 1. tulajdonostól, HSN/TSN: 7070/000 Az elírás jogát fenntartjuk. Bcedoxch S Depfx Acyou

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 200 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, szín: fekete, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, MAN TGS 22.480 BL SA 4X4 teljes összkerékhajtással Elérhető LoF vontatóként 60 km/h engedéllyel is Első forgalomba helyezés: 2025.05, ÚJ JÁRMŰ TM vezetőfülke magas tetővel, komfort csomag, építkezési csomag, comfort fülkefelfüggesztés, 1 fekvőhely, bőr multifunkciós kormány, komfort vezetőülés ülésklímával, állóhelyzeti vízfűtés, automata klíma, MAN hangrendszer mélynyomóval, teherautó navigáció nagy színes kijelzővel, STABO CB rádió, elektromos üvegtető, LED nappali menetfény, LightFix felső lámpatartó 2 távolsági fényszóróval, 2x körbeforgó villogó a fülkén Automatizált sebességváltó MAN TipMatic 12 28 OD Off-Road szoftverrel, EfficientRoll, Idle Speed Driving és hintáztatás funkcióval Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan szabályozható Első tengely: parabolikus rugózás Hátsó tengely: légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval 2-körös billenő hidraulika, kapcsolható magas-/alacsony nyomású rendszer, alu olajtartály 195 l Tengelytáv: 3.600 mm Bjdswu Uxqepfx Acyocu Első és hátsó tengely, valamint középdifferenciál zárható ALU dízeltartály 390 l Gumiabroncsok: Első tengely: 385/65 R 22.5 Hátsó tengely: 315/80 R 22.5 Vonószem magasság kb. 1.320 mm Igény esetén alacsony nyomású / mezőgazdasági abroncsokkal is elérhető: első tengely 445/65 R 22.5, hátsó tengely egysz. 600/50 R 22.5, max. sebesség 60 km/h Biztonsági csomag: terep-ABS, ESP, ASR, ESS vészfékező jelzés, vészfékező asszisztens, sávelhagyás figyelő (LDW), figyelemasszisztens (MAN AttentionGuard) A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk Full-Service bérlettel is azonnal elérhető

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 707 549 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 460 mm, üzemanyag: dízel, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 770 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2009, Eredeti holland teherautó. Man TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. 250 000 kg összgördülőtömeg Kerékagyhajtás / erősített tengely. Retarder. 3,5" állítható vonópad. = További információk = Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 30%; Jobb oldali gumi profilmélység: 100%; Fék: Tárcsafék; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 70%; Jobb oldali gumi profilmélység: 70%; Fék: Tárcsafék; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; ikerabroncs; Belső bal oldali profilmélység: 70%; Külső bal oldali profilmélység: 70%; Belső jobb oldali profilmélység: 70%; Külső jobb oldali profilmélység: 70%; Fék: Dobfék; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; ikerabroncs; Belső bal oldali profilmélység: 70%; Külső bal oldali profilmélység: 70%; Belső jobb oldali profilmélység: 70%; Külső jobb oldali profilmélység: 70%; Fék: Dobfék; Felfüggesztés: légrugó Henger szám: 8 Bcodpfx Aev Tn Rlocyeu Saját tömeg: 13 670 kg Terhelhetőség: 27 330 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Típus szám: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 = Céginformációk = Minden ár nettó exportra vonatkozik. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Az adatok megadása a legnagyobb gondossággal történik, de az itt közölt információkból jog nem származtatható.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Bjdpfx Aotphtmocyjcu Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 493 000 km, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 900 l, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 170 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, légkondicionálás, retarder, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Hűtőszekrény - Légrugós felfüggesztés - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabin - Napellenző - Szerszámosláda - Központi zsírzórendszer = Megjegyzések = Váltó: Automata Váltó modell: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Kuplung Szín: Zöld Hengerek száma: 6 Tengelytáv: 390 cm Üzemanyagtartály kapacitás: 900 l Raksúly: 27.020 kg Gyártmány: Mercedes Benz Típus: Arocs 4163 SLT 8x4/4 Alvázszám: WDB9644161L965401 Évjárat: 2015 Kilométeróra állása: Kb. 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 LE / 3000 Nm / Diesel / Soros 6 Váltó: Automata / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Kuplung Első tengely: 9.000 kg / laprugós felfüggesztéssel / Gumiabroncsok: 385/65R22,5 Második tengely: 8.000 kg / légrugós felfüggesztéssel / Gumiabroncsok: 385/65R22,5 Hátsó tengelyek: 13.000 kg tengelyenként / laprugós felfüggesztéssel / Bolygóműves redukció / Gumiabroncsok: 315/80R22,5 Tengelytáv: 3.900 mm Megengedett össztömeg (GVW): 41.000 kg Megengedett vontatási össztömeg (GCW): 250.000 kg Felszereltség: Új Turbo Retarder kuplung + váltó 2022.08 Új motor 2023.03 Nehézvontatásra alkalmas vonórúd elöl, 50 mm-es vonófej Rockinger RO*56E vonófej hátul Jost JSK 38-C1 axiális ötödik kerék csúszólappal 900 l üzemanyagtartály AdBlue tartály, 60 l Narancssárga figyelmeztető lámpák Munkalámpák Légkürt Rozsdamentes acél szerszámosládák Központi zsírzási rendszer Figyelmeztető táblák 2x lépcső Duzzadtlemez-fedél = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 15.569 cm³ Váltó Váltó: Mercedes PowerShift 3, automata Tengelyelrendezés Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Laprugó Középső tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: Légrugó 1. hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Ikerkerekek; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Redukció: külső bolygóműves; Felfüggesztés: Laprugó 2. hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/80R22,5; Ikerkerekek; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Redukció: külső bolygóműves; Felfüggesztés: Laprugó Súlyadatok Saját tömeg: 13.980 kg Hasznos teherbírás: 250.000 kg Megengedett össztömeg: 41.000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre Bjdpeuu Hi Ejfx Acyjcu

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 645 000 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2016, Szín: Kék Részletek Gyártó: Scania Típus: R520 LA 6x2/4 HNB Alvázszám: YS2R6X20005418765 Évjárat: 2016 Kilométeróra állása: kb. 645.000 km Motor: 16 L | DC16 101 | 520 LE | S8 | Dízel | EURO 6 Váltó: Automata váltó Első tengely: Légrugós | 8.000 kg | 385/65R 22.5 Második tengely: Légrugós | Kormányzott | 7.500 kg | 385/65R 22.5 Hátsó tengely: Légrugós | Hajtot | 11.500 kg | 315/80R 22.5 | Ikerkerék Tengelytáv: 2.750 mm / 1.300 mm Megengedett össztömeg (GVW): 27.000 kg Megengedett összsúly (GCW): 66.000 kg Felszereltség 540 l + 175 l üzemanyagtartály AdBlue tartály, 65 l 24 voltos elektromos rendszer JOST JSK 38 C vonótalp Pneumatikusan állítható vonótalp Központi kenőrendszer Munkalámpák Oldalszoknya és tetőspoiler Fülke Multifunkciós kormánykerék Tempomat Hűtőszekrény 2 x Ágy Kényelmes ülések Tárolódobozok Éjszakai klímaberendezés Rádió CD-lejátszó / bluetooth = További információk = Általános adatok Gyártás éve: 2016 Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugós Első tengely: Gumi mérete: 385/65R 22.5; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg; Kormányzott Bodpjuu Hhzsfx Acyecu Hátsó tengely 1: Gumi mérete: 385/65R 22.5; Max. tengelyterhelés: 7.500 kg; Kormányzott Hátsó tengely 2: Gumi mérete: 315/80R 22.5; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 11.500 kg Súlyadatok Megengedett összsúly (GCW): 66.000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 27.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információkért vegye fel a kapcsolatot Stefan Schaapveld úrral.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 470 000 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: AdBlue, második üzemanyagtartály, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Hűtőszekrény - Légrugózás - Rádió/CD lejátszó - Alvófülke - Szerszámosláda - TLT (power take-off, PTO) = Megjegyzések = Szín: Piros Raktérkapacitás: 160 000 kg Részletek Gyártó: Scania Típus: R 580 LA8x4/4HNB Alvázszám: YS2R8X40002118342 Gyártási év: 2016 Futásteljesítmény: 470.000 km Motor: 580 LE / EURO 6 / 16 literes dízel / V8 Váltó: Scania Retarder R4100 Első tengely: 9 000 kg | 385/65 R 22.5 | légrugózás Második tengely: 9 500 kg | 385/65 R 22.5 | légrugózás | emelhető Harmadik tengely: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | légrugózás | bolygóműves áttétel Hátsó tengely: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | légrugózás | bolygóműves áttétel Megengedett össztömeg: 40 000 kg Megengedett szerelvényössztömeg: 160 000 kg Felszereltség 2 x 500L üzemanyagtartály AdBlue NATO / 24 voltos elektromos rendszer Figyelmeztető villogók a tetőn Bcodpfx Acsuu Hbujyou Szerszámosláda TLT 170 literes tartállyal JOST JSK38C 3,5" nyerges szerkezet csúszókereten CR fülketípus, 19 dm Multifunkciós kormánykerék Tempomat Napellenző 2 x fekhely Parkolóklíma Hűtőszekrény Komfortülések Elsősegély doboz Tárolódobozok Rádió CD lejátszó / AUX / USB Tachográf Kávéfőző = További információk = Műszaki információk Hengerszám: 8 Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5; max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott Középső tengely: gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5; emelhető; max. tengelyterhelés: 9500 kg; kormányzott Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 315/80 R 22.5; ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; áttétel: külső bolygóműves Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 315/80 R 22.5; ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; áttétel: külső bolygóműves Súlyadatok Önsúly: 12 500 kg Hasznos teher: 160 000 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Stefan Schaapvelddel.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezéshez az első tengelyen, EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin szerelve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely kormányzott utánfutó tengelyként, elektropneumatikus kormányműzárral * Az utánfutó tengely zárása vezetőfülkéből manőverezéshez, EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap pozíció 2 * Oldalsó aláfutásvédelem, elülső támasztólábak és hátsó kitámasztók az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED villogó (levehető) hátul * További 2 LED tolatólámpa * 7-pólusú aljzat a hátoldalon túlméretes világítás csatlakoztatásához * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely kijelzésre alkalmas a teherautóban EBS-jellel (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla készletek elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztgerenda előtt (pótkerék nélkül) * Nyerges platform elöl 45°-ban letört sarkokkal, elöl galvanizált, porszórt acél szerszámos láda B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felhajtható fedéllel Bedpetpta Djfx Acyocu * Oldalt a nyerges platformon 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL szín szerint), lehajthatók és eltávolíthatók * Hátfal – 150 mm – magas, felhúzható * Nyerges platform ferde hátsó résszel a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszban, rácslemez borítással, végén alumínium rámpák beakasztásához lyukas sínnel * Nyerges platform 50 mm vastag szorított fa padlóval, valamint 60 mm vastag szorított fa padlójú mélyágyas platformmal * Krokodilmintás lemez a tengelyek felett * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítő 3 m teljes szélességig, de nem a hátsó ferde részen (szélesítő deszkák keresztirányú, zárt tárolórekeszben a rakfelület alatt) * 3 darab foglalat a nyerges platform alatt alumínium rámpák vagy kerékárok fedő deszkák tárolására * Forgókar mint összekötő vezeték tartó a teherautó és a pótkocsi között * Rakományrögzítő csomag: a nyerges platformon lyukasztott, 45°-ban hajlított külső váz, rögzítési pontokhoz való lyukmintával (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolságban) * Oldalt 3 x 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a nyerges platformon, 1x a hosszanti tartókon a lépcsős résznél, ill. 1x a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) * Oldalt 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső vázon (1x a lépcsős rész kezdetén, 1x a felhajtó lejtő elején, 1x a felhajtó lejtő végén) * Oldalt 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerékárok és az 1. tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékárok külső vázára csavarozva (2x az első, 1x a hátsó kerékároknál) * Meghosszabbított kotrógém-tartó a legutolsó merev tengely végétől, a kormánytengelyen keresztül, egészen a zárókeretig, belső merevítőprofillal, kb. B = 770 mm x T hátul = 270 / elöl = 170 mm mélység, oldalt 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű a tartóba integrálva * Oldalt 2-2 db, 390 mm mély és 640 mm széles kerékárok radiális rakodógépek szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytávval és 1.760 mm abroncsátmérővel, rejtett fedőkkel

Kondíció: új, futásteljesítmény: 60 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, A jármű felszereltsége – kompakt áttekintés / Hajtáslánc és váltó * MAN D2676 Euro 6e motor, 540 LE, 2650 Nm * MAN TipMatic 12.26 DD automata sebességváltó * Retarder Eco + MAN EVBec motorfék * Vezetési programok: Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving Fülke & kényelem * GM vezetőfülke (széles, hosszú, közepes magasságú) * Prémium vezetői munkahely csomag * Komfort fülkefelfüggesztés, elektromos billentés * Elektromos üvegtető * Tetőspoiler + oldalsó légterelő (aerodinamikai) * Központi zár távirányítóval * 4 db járműkulcs * Automata ablaktörlők esőérzékelővel (automatikus törlés) * Automata fényszórókapcsolás fényszenzorral * Elektromos állófűtés * Állóklíma * Távfény asszisztens * Külső napellenző + elektromos belső roló Infotainment & kapcsolódás * MAN Mediasystem Professional navigáció (12,3") * MAN SmartSelect vezérlőegység * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Navigáció Európa + Oroszország * Online forgalmi információk * Okostelefon-integráció * Connectivity-Board modul * Előkészítés MAN alkalmazásokhoz * Integrált tolatókamera rendszer * Fedélzeti számítógép, multifunkciós bőr kormánykerék * Elektromos napvédő roló * Teljesen digitális műszerfal Ülések & alvó rész * Prémium vezető- és utasülések légrugózással * Ülésfűtés és -szellőztetés * Deréktámasz, vállbeállítás, kartámaszok * 2 fekvőhely (110 mm-es komfortmatrac) * Nagyméretű tárolók, rekeszek, hűtőszekrény * LED belső világítás olvasólámpákkal Világítás & kilátás * LED Plus csomag * Első fényszórók, ködlámpák, kanyarvilágítás, hátsó LED lámpák * Hangulatvilágítás Fékek & biztonsági rendszerek * Körbefutó tárcsafékek * EBS, ABS, teljes fékasszisztens * Vészfékasszisztens (nem kikapcsolható) * ACC Stop & Go távolságtartó * Sávelhagyásra figyelmeztető * Kanyarodási asszisztens * Holttérfigyelő (BSIS) * Figyelemfelkeltő rendszer (AttentionGuard) * Közlekedési tábla felismerés * Tolatási asszisztens * Intelligens sebességtartó asszisztens (ISA) * Alkoholzár előkészítés (nem áthidalható) * Visszatolatási rendszer Tartályok & energiaellátás * Üzemanyagtartály 460 l (bal, alumínium) * AdBlue tartály 80 l (jobb) * 2× 12V akkumulátor (210 Ah, AGM) * Elektromos főakkumulátor-kapcsoló Futómű, tengelyek & gumiabroncsok * 6x2/4 tengely konfiguráció * Első tengely 9 200 kg, kormányzott emelhető tengely 8 200 kg, hátsó tengely 13 000 kg * Felfüggesztés: laprugó/légrugó (első: lap, kormányzott/ hátsó: légrugó) * Digitális tengelyterhelés-kijelzés * Alcoa Dura-Bright EVO felnik * Abroncsok: * Első/hajtott: 385/55R22.5 * Hátsó: 315/70R22.5 * Guminyomás-ellenőrző rendszer hőmérséklet kijelzéssel * 2. tengely kormányzott és emelhető Bcedpfx Acoww Sznoysu Csatlakozások & félpótkocsi-technika * JOST JSK 37 C ötödik kerék (2") * 40 mm-es kapcsolótányér * Elektromos és pneumatikus csatlakozások a fülke mögött * FMS interfész * Segéddob meghajtás, váltófüggő, típus NH/4c, perem nélkül, f=0,97, ca. 2:30 pozícióban * Digitális adatcsatlakozó (Application Fit) * Billenő hidraulika előkészítés * ABS aljzat félpótkocsihoz Megjelenés & fényezés * Vezetőfülke, Aeropacket, magastető, lökhárító tiszta fehér (RAL 9010) * Üzemanyagtartály: 460 l * AdBlue-tartály: 80 l * Elülső abroncs: 385/55 R22,5 * Emelt tengely: 385/55 R22,5 * Hátsó tengely: 315/70 R22,5 * Tengelytáv: 2600 mm + 1350 mm + 1065 mm Járműszám: 11159 Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Elindulássegítő a manőverezéshez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszközként a pótkocsira szerelve nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Az utolsó tengely utánfutó kormányzott tengely elektropneumatikus kormányszár segítségével * Az utánfutó kormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül kapcsolható (teherautó oldali telepítés nélkül) Bodpfx Aeq Euakscyocu * 2. királycsap-pozíció * Oldalsó aláfutásgátló, első támasztólábak és hátsó forgó támaszok az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozódugó * LED világítás 12/24 V * Leszerelhető hátulra szerelt LED villogó * 2 db további LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul túlhossz-világításhoz * Oldalsó helyzetjelzők irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző, kijelzési lehetőség teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elől és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Félpótkocsi platform elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és elöl szerszámos láda, horganyzott porfestett acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * Félpótkocsi platformon oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és levehetőek * Hátfal -150 mm- magas, helyére dugható * Hátul ferde rész a félpótkocsi platformnál kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal, végén lyuksor alumínium rámpák beakasztásához * Félpótkocsi platform 50 mm szorítva rögzített fa padlóval, mélyágyas platform 60 mm szorított fa padlóval * Bordázott lemez a tengelyek felett * 9 db mechanikus kihajtható szélesítés 3 m összszélességig, kivéve a hátsó ferde résznél (szélesítő deszkák tárolva zárt rekeszben keresztirányban a rakodófelület alatt) * 3 db tárolócsatorna a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy fa deszkák (kerék mélyedés takaró) tárolásához * Forgókar a vontató és a félpótkocsi közti csatlakozó vezetékek számára * LaSi csomag: a félpótkocsi platformon perforált külső keret 45°-ban hajlított, rögzítési pontokkal (2 t rögzítőerő pontonként, min. 480 mm távolsággal) * Oldalanként 3 x 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformon, 1x a főtartóknál a lejtés után, 1x a középső tengely fölött a főtartó mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1x félpótkocsi platform lejtésének kezdete, 1x feljáró lejtő kezdete, 1x feljáró lejtő vége) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és 1. tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrűk a kerék mélyedések külső keretén csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) * Meghosszabbított markolókanál-tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át egészen a zárókeretig, belső merevítőprofilokkal kb. Sz = 770 mm x Hátul mélység = 270 mm / Elöl mélység = 170 mm, oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű a tartóban * Oldalanként 2 db kerék mélyedés, 390 mm mély és 640 mm széles, 3.000–3.590 mm tengelytávú homlokrakodók szállításához, 1.760 mm gumiméretig, betolható fedéllel