Platform trailer

Renders **CRANE PALFINGER PK4500A-STEERING AXXLE**

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1999, Hasznos teherbírás: 19.990 kg Megengedett össztömeg: 8.010 kg Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Első abroncsok: 245/70 R 17.5 Hátsó abroncsok: 245/70 R 17.5 További információért kérjük, keresse a PFEIFER GROUP-ot. Cgodpfx Asutw I Nsa Sjn

Kondíció: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Cgodpfxoiuy Nls Aa Sjn Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 25 860 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2016, Felszereltség: ABS, Krone SZP mega-pótkocsi Csdpfx Aaetxffbs Ssgn Platós + oldalrol nyitható ponyvás felépítmény Edscha-tetővel és portálajtókkal, emelhető tető, 2 tengely, BPW tengelyek, tárcsafékek, légrugózás, ABS.

Kondíció: használt, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 08/2024, raktér hossza: 13 590 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 010 mm, Felszereltség: ABS, Alvázszám: W09SPLB2ZPEN10219 2-tengelyes nyerges félpótkocsi HRD típus: SPLB2Z Platformos nyerges pótkocsi konténerzárakkal Nyeregterhelés: 12.000 kg Tengelyterhelés összesen: 20.000 kg Kihúzható túlméret figyelmeztető táblák Kormányzás: Kivitel: VSE ETS II mindkét tengelyen Tengelyek/felfüggesztés: Mennyiség/Teherbírás/Gyártmány: 2 x 10.000 kg, SAF Fék: 17,5" dobfékk Felfüggesztés: pneumatikus, emelő- és süllyesztő funkcióval Tengelyemelő: nem tartalmaz Tengelytávolság: 2.100 mm Codpfxev T Hyfo Aa Segn Kerekek mérete: 235/75 R17,5" 10 lyukú acélfelnin szerelve Mennyiség: 8 Rozsdamentes acél szerszámosládák Zárópontok: 6 pár, az alábbi pozíciókhoz: – 11.000 mm híd végig hátra – 11.000 mm híd végig előre – 2.400 mm híd végig hátra – 2.400 mm híd végig előre Rakományrögzítés Rögzítőszem típus: 50kN Vario (lásd melléklet) Mennyiség + pozíció: 11 pár a külső keretben Rögzítőlyukak: Ø 32 mm a külső keretben, kb. 400 mm osztással Oldalsó villa pozíciók: 8 pár 81 mm x 51 mm villahely a külső keretben Keresztben villa sorok: 4 sor (pozíciók később) Igény esetén vámrendszám és biztosítás felár ellenében! Export során igény esetén vámügyintézést és forgalomba helyezést is végzünk költségtérítés ellenében. Harmadik országba történő export esetén a vételár 19%-ának megfelelő letéti összeg kerül visszatartásra, melyet sikeres vámkezelést vagy kiszállítást követően visszatérítünk a vevőnek. További információkért forduljon Lübberding úrhoz, mobilon vagy WhatsAppon elérhető. Megtekintéshez/próbavezetéshez minden esetben előzetes időpont egyeztetés szükséges! Szívesen látjuk, nézzen be hozzánk! Az interneten közzétett adatok nem tekinthetők kötelező érvényű leírásnak, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért, adatátviteli hibákért, változásokért, félregépelésért vagy tévedésért. Az eladás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 15 100 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2018, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 140 mm, Felszereltség: ABS, * Edscha ponyvatető * Légrugózás * 2 tengelyes * Ikerkerekek * 15 000 kg hasznos teher Belső járműszám: 9328----A tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Cgsdpfx Aasxvkvrj Ssn Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk bátran WhatsApp-on.

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 24 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2006, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 315/70R22.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű telephelye: Bovenden, 2 tengely, MB tengelyek (tárcsafékes), légrugós, utolsó tengely kényszerkormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), oldalsó ütközésvédő (U-védelem), oldalsó alumínium oldalsó védő, tartólábak, ikerkerekek, oldalfalak. Felépítmény: 2 tengelyes fa szállító pótkocsi 6x Ecco alumínium rönknyerővel, 2x Mercedes-Benz tengely, tárcsafékek, tűzihorganyzott váz. Rakodási magasság kb. 1540 mm! Tartozékmegnevezések tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Cgsdpfxop Nkwve Aa Ssn