Alacsony rakfelületű félpótkocsi

KÄSSBOHRER K.SLS ECO Tieflader mit hydraulischen Rampen

Kondíció: új, saját tömeg: 30 000 kg, maximális teherbírás: 9 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r 17,5, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, ÚJ, BPW dobfékek, emelhető első tengely, kormányzott harmadik tengely, 40 mm vastag keményfa borítású nyerges plató, több rögzítőgyűrű, oldalirányú szélesítők táblákkal túlméretes rakományhoz, szerszámosláda, dupla hidraulikus rámpák, hidraulikusan szűkíthetők és szélesíthetők, oldalfalak a nyereg részen, 5.600 kg-os elektromos csörlő. Fedpfxeg Dnc Ao Agiepp

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2023, raktér hossza: 16 160 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 770 mm, teljes hossz: 16 160 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245 / 70 R17.5, tengelytáv: 1 410 mm, szín: piros, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Piros Teherbírás: 55 200 kg Rakfelület magassága: 89 cm Bővíthető Gyártó: Goldhofer Típus: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar Alvázszám (VIN): WG0STNL49N0042599 Gyártási év: 2022 - Új/használatlan Súlyadatok: Nyeregterhelés: 18 500 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Összes tengelyterhelés: 48 000 kg Megengedett össztömeg: 66 500 kg Saját tömeg: 11 300 kg Hasznos teherbírás: 55 200 kg Méretek: Hossz: 13 020 mm Hosszabbítás: 3 140 mm Max. hossz (kihúzva): 16 160 mm Rakfelület szélessége: 2 550 mm / 3 000 mm Rakfelület magassága: 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Magasság: 3 755 mm Nyeregmagasság: 1 300 mm Tengelyek: Tengely márka: BPW Eco Plus Légrugózás 1. tengely emelhető 1. & 2. tengely merev 3. & 4. tengely kényszerkormányzott High/Low szelep ABS Gumik: 245 / 70 R17.5, ikerszerelés Terhelési index: 143/141J (146/146F) További felszereltség: Távirányítós rámpák Hidraulikusan mozgatható rámpák Mechanikus hátsó kitámasztás Oldalsó szélesítések Aláfutásgátló Kerékbemélyedések Kerékfedő lemezek Nyeregcsap: 2,0'' Rögzítőgyűrűk Fjdpfx Agouu Hgdsijpp Karoszlop tartók Központi zsírzás Túlszéles szállítmányhoz figyelmeztető táblák BPW támasztólábak Szerszámos láda a nyak résznél = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245 / 70 R17.5 Tengely gyártó: BPW Eco Plus Felfüggesztés: Légrugós Elülső tengely 1: Ikerabroncs; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Bal belső gumi: 100%; Bal külső gumi: 100%; Jobb belső gumi: 100%; Jobb külső gumi: 100% Elülső tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Bal belső gumi: 100%; Bal külső gumi: 100%; Jobb belső gumi: 100%; Jobb külső gumi: 100% Hátsó tengely 1: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Bal belső gumi: 100%; Bal külső gumi: 100%; Jobb belső gumi: 100%; Jobb külső gumi: 100% Hátsó tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Bal belső gumi: 100%; Bal külső gumi: 100%; Jobb belső gumi: 100%; Jobb külső gumi: 100% Súlyadatok: Saját tömeg: 11 300 kg Raksúly: 55 200 kg Megengedett össztömeg: 66 500 kg Funkcionalitás: Rámpa: Goldhofer Kihúzható felépítmény: igen Állapot: Általános állapot: kiváló Műszaki állapot: kiváló Esztétikai állapot: kiváló Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre További információért keresse Stefan Schaapveldet.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 3, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: fehér, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, Gyári új Ceylan félpótkocsik, azonnal elérhetők, dupla elektrohidraulikus rámpákkal, kihúzható szélesítőkkel, RUD kampókkal, 10 méteres platóval, 85 cm-es padlómagassággal, akár rácsos rámpákkal is, EBS rendszerrel, 3 tengellyel (az első emelhető, a harmadik kormányzott). Garancia biztosított. Hivatalos márkakereskedő: INTERDRIVE SRL – Parma. Fpedpfohzaq Rex Agiop

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: Kb. 3–4 hónappal a megrendelés beérkezése után Kässbohrer SLS HS3 3 tengelyes merev/nem kihúzható mélybölcsős pótkocsi Fsdpfx Asvm Nm Usgiopp ÚJ JÁRMŰ Tengelyek / fékrendszer: # BPW tengelyek 17,5" dobfékkel # 3. tengely kormányzott utánfutó tengely # 1. tengely emelhető tengely # WABCO 4S/3M fékrendszer # 13 db márkás gumiabroncs 245/70/17.5" acélfelnin Mélybölcső: # Vonórúdmagasság: 1250 mm # Mélybölcső hossza: 9 240 mm # 8 x 2 db 6 tonnás lekötőgyűrű a külső keretben # 6 x 2 db 6 tonnás lekötőgyűrű a nyakrészen # 6 x 2 db 6 tonnás lekötőgyűrű a mélybölcsőn # 300 mm széles kihúzható túlméretes oldalfal # Horganyzott rácsos padló # Szín: RAL 3020 közlekedési piros # Részben fémszórt Fel- és lehajtó rámpák: # Hidraulikusan oldalirányban mozgatható, horganyzott rácsos felületű rámpák # 4 200 mm hosszú x 850 mm széles x 9° feljárószög # 2 kW-os elektrohidraulikus szivattyú # NATO csatlakozó az elektrohidraulika működtetéséhez kábellel együtt Hattyúnyak rámpa: # 2 800 mm hosszú x 2 550 mm széles x 10° feljárószög # 2 db tartódoboz tartozékok számára a hattyúnyak rámpa alatt Egyéb felszereltség: # 4 db túlméret-jelző tábla villogó lámpatartóval # 1 db szerszámosláda menetirány szerint jobb oldalon # JOST első teljes alátámasztó szerkezet # Kézi működtetésű, horganyzott hátsó alátámasztás # 2 colos királycsap # 24 V-os Aspöck világító berendezés # Pótkeréktartó pótkerekkel ---- A tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Telephely: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Németország.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 80 138 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), szín: piros, tengelyelrendezés: 8x4, abroncs méret: 315/80 R 22.5, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártás éve: 2019, üzemórák: 1 299 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Elektromosan állítható ajtótükrök - Elektromos vezérlésű ablakok - Klímavezérlés - Központi zár - Rádió - Tetőablak = További információk = Fpedpfx Agswhmggeijp Alkalmazási anyag: Beton Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R 22.5; Fékek: tárcsafékek; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R 22.5; Felfüggesztés: laprugózás Bruttó tömeg: 20.500 kg Hasznos teher: 11.500 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 32.000 kg Méretek (LxSxH): 980 x 255 x 390 cm

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 075 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl körülbelül 45°-ban, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott hattyúnyak - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető raktér, hossza kb. 2.800 mm - Hátul lecsapás kb. 1.000 mm x 8° - 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az elülső központi tartón (LC 10.000 daN) - Kivágások a raktér külső keretén spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) - C40/4 rácslemez burkolat (pontterhelés kb. 2,3 t 20x20 cm felületen) - Tengelyek felett bordáslemez burkolat Fsdpow Tprnsfx Agispp Két részes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acélrámpa (kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm) - C40/4 rácslemez burkolattal (pontterhelés kb. 2,2 t 20x20 cm felületen) - Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel - Hidraulikus emelőszerkezet, hidraulikusan eltolható - Maximális terhelhetőség páranként: kb. 40.000 kg - Az 1230/2012/EU rendelet szerint a legfeljebb 300 mm hosszú rámpákat szállítási helyzetben nem kell a jármű hosszába beszámítani Féltalpak: - JOST márkájú féltalpak Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés - 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely - Elektromágneses tolatásgátló, tolatófokozattal és kézzel aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvonatóhoz Gumizás: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – választott gyártó - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató felé a szabványosított EBS-csatlakozón keresztül ISO 11992 szerint történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és kijelzésére Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finom szemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőség: S355J2+N/S355MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - 24 Volt ASPÖCK-NORDIK világítás (ASS3) - Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata gördülőgolyós szemcseszórással tisztítva - Második szórás korunddal az optimális tapadás érdekében - A teljes alváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Végső bevonat: 2 réteg, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték - Felnik ezüstszürkére fényezve - Hátsó rész fémbevonattal, RAL 9010 tiszta fehér színben festve - Fémes hatású fényezés nem lehetséges - Festékréteg tesztelve ISO 9227-NSS sópermet-teszttel - Üregek speciális viasszal lezárva Tartozékok beleértve: - 2 colos királycsap - Egy galvanizált acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Horganyzott támasztólábak a raktér hátsó lejtője alatt - Egy villogótartó konzol a félpótkocsi hátulján - Rácslemez burkolat a hattyúnyak lecsapásában (C30/3, pontterhelés kb. 2 t

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Elindulássegítő a manőverezéshez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszközként a pótkocsira szerelve nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Az utolsó tengely utánfutó kormányzott tengely elektropneumatikus kormányszár segítségével * Az utánfutó kormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül kapcsolható (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap-pozíció * Oldalsó aláfutásgátló, első támasztólábak és hátsó forgó támaszok az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozódugó * LED világítás 12/24 V * Leszerelhető hátulra szerelt LED villogó * 2 db további LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul túlhossz-világításhoz * Oldalsó helyzetjelzők irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző, kijelzési lehetőség teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elől és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Félpótkocsi platform elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és elöl szerszámos láda, horganyzott porfestett acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * Félpótkocsi platformon oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és levehetőek * Hátfal -150 mm- magas, helyére dugható * Hátul ferde rész a félpótkocsi platformnál kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal, végén lyuksor alumínium rámpák beakasztásához * Félpótkocsi platform 50 mm szorítva rögzített fa padlóval, mélyágyas platform 60 mm szorított fa padlóval * Bordázott lemez a tengelyek felett * 9 db mechanikus kihajtható szélesítés 3 m összszélességig, kivéve a hátsó ferde résznél (szélesítő deszkák tárolva zárt rekeszben keresztirányban a rakodófelület alatt) * 3 db tárolócsatorna a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy fa deszkák (kerék mélyedés takaró) tárolásához * Forgókar a vontató és a félpótkocsi közti csatlakozó vezetékek számára * LaSi csomag: a félpótkocsi platformon perforált külső keret 45°-ban hajlított, rögzítési pontokkal (2 t rögzítőerő pontonként, min. 480 mm távolsággal) * Oldalanként 3 x 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformon, 1x a főtartóknál a lejtés után, 1x a középső tengely fölött a főtartó mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1x félpótkocsi platform lejtésének kezdete, 1x feljáró lejtő kezdete, 1x feljáró lejtő vége) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és 1. tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrűk a kerék mélyedések külső keretén csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) * Meghosszabbított markolókanál-tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át egészen a zárókeretig, belső merevítőprofilokkal kb. Sz = 770 mm x Hátul mélység = 270 mm / Elöl mélység = 170 mm, oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű a tartóban Fpjdpfx Aoq Euakogiop * Oldalanként 2 db kerék mélyedés, 390 mm mély és 640 mm széles, 3.000–3.590 mm tengelytávú homlokrakodók szállításához, 1.760 mm gumiméretig, betolható fedéllel

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 635 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag Egyrészes acél rámpák: * Egy pár horganyzott, egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással * Hidraulikus emelőművel ellátott, hidraulikusan oldalirányban mozgatható rámpa * Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg. Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat szállítási helyzetben nem kell figyelembe venni a jármű hosszánál Raktér: * Egy pár fixen beépített kerékbölcső a tengelyek előtt, kb. 2.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Kerékbölcsők négyszögletű kapaszkodó élekkel kb. 15 x 15 mm, az alsó részen szélesítéssel Fjdpextc Ubefx Agiepp * Az első és második tengely között egy pár fixen beépített kerékbölcső, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M). Tartozék: 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékbölcső fölött (szélesség kb. 670 mm) – max. pontterhelés 5 t/db * Mélyedés a lejtésben, ill. belógó a raktérbe a kotrógép kanalszárának befogadására (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) * Egy pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). 2 pár rögzítőgyűrű a kotrószár mélyedésben (LC 5.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer rögzítéshez (LC 2.000 daN) Félpótkocsi támaszok: * JOST mechanikus félpótkocsi támaszok, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t próba-) teherbírásig. Tengelyek: * BPW tengelyek és rugózás, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely * Technikai tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses hátramenet-zár, hátramenetbe kapcsolva, ill. manuálisan aktiválható * Légrugós futómű emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncs – általunk választott márka * TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a motorkocsihoz szabványosított EBS-csatlakozón (ISO 11992) történik. A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére Fékrendszer: * WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) fékvezérléssel, félpótkocsihoz kapcsoló vezetékek nélkül Acél szerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósoron elöl 24N, 24S és 15 pólusú dugaljjal * Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Az egész acélszerkezet hegesztés után automatikusan szórógéppel tisztítva * Második csiszolás korunddal az optimális bevonattapadásért * Végső festés 2 rétegű 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Ezüst felnik * A hátsó rész fémgőzölt és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve * Bevonat ISO 9227-NSS sópermetteszt szerint bevizsgálva * Üregek speciális viasszal lezárva Tartalmazza a következő extrákat: * 2 colos királycsap * Egy...

Kondíció: használt, saját tömeg: 10 200 kg, maximális teherbírás: 37 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2023, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2023, üzemi tömeg: 10 200 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm - Hattyúnyak hátulról kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Nyerges vontatókhoz: 4 x 2 vagy 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, hátulról kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - Hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető - Rakfelület hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg-ig Rámpák: - Egy pár kéttagú acélrámpa, kb. 4.350 x 900 mm - Keményfa borítás - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyedileg hidraulikusan eltolhatók, kb. 235 mm-rel kifelé, és kb. 365 mm-rel befelé Tengelyek, felfüggesztés és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy kormányzott utófutó tengely Fodewx E Hmjpfx Agijpp - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Abroncsok: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazza: - Dugható, acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Kerek NATO csatlakozó a fronton elhelyezett csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőt - Hattyúnyak külső kerete rögzítőfuratokkal a csavaros rögzítőgyűrűkhöz - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár csavarral rögzíthető rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső keretének hátsó felső részében egy csavarozható gyűrűhöz - 1 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén belül (LC 5.000 daN) - 3 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyak közepénél (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul középen a hattyúnyakon (LC 5.000 daN) - Hattyúnyakon 1 pár dugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon egy dugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat - 2" királycsapszeg - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 alátéték - Mechanikus nyeregállvány 2 sebességes váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus tesztterhelés = 50.000 kg - Emelhető ágyon folyamatos, a tengelyek között megszakított keményfa burkolat, kb. 50 mm vastag - 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) - Ebből 3 pár az emelőágy külső keretében, 6 pár a rakfelület külső keretében - 1 pár felhajtható, egykezes kezelőmechanikus hátsó kitámasztás - Központi kenőrendszer, BEKAMAX márka, NLGI-2 kenőzsírral - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén - 2 pár további csavarozható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Elektromos csörlő, kb. 5.400 kg húzóerő, rádiós távirányítóval. Acélkötél kb. 24 m hosszú, átmérő kb. 9,5 mm, beleértve kötélpréselő görgőt - 1 pótkerék rögzítő készlettel, a rakfelület alatt, jobb oldalon, a tengelyek előtt - 9 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartón (LC 5.000 daN) - Ebből 3 pár az emelőágyban, 6 pár a rakfelület hátsó részében - 1 inox szerszámosláda, kb. 620 x 300 / 180 x 950 mm, bal és jobb oldalon a rakfelület alatt - WABCO Smart Board rendszer - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - 1 tolatólámpa a jármű hátulján, bal és jobb oldalon - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, 2 helyzetjelző lámpával és körvillogó tartóval

Kondíció: használt, saját tömeg: 816 kg, maximális teherbírás: 1 884 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, következő vizsga (TÜV): 03/2024, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 195/55R10C, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 2 tengelyes, tandem, laprugós felfüggesztés, rámpák felhelyezhetők Felépítmény: Tandem gépjárműszállító pótkocsi rámpákkal A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, változások, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Fpjdpfx Agsi Rrlasiop