Alacsony rakfelületű félpótkocsi

GOLDHOFER STZ-P7-82/80 A Pendelachse ausziehbar 9,4m

Kondíció: jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2011, Gyártás éve: 2011, Saját tömeg: 34 500 kg Felépítmény márkája: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) mélynyerges pótkocsi Kihúzható felépítmény: Igen Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Ijdpfx Ahevfnyqj Doik

Kondíció: új, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 17 250 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez) Mélyágy: - Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy - Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz) - Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel Futómű: - Hátul zárt külső vázas futómű - Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez - Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok Tartozékok: - Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal - 4 db ék - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek - Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján - Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont - 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán - Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában - 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható - 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz - Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján - BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez - Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között - Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Iijdjh Hm Tzjpfx Ah Dsk - Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez - 3,5” királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén - Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben - 1 pótkerék rögzítőadapterrel - Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül - 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz - A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható - A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 234 500 km, teljesítmény: 470 kW (639,02 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 5 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2020, Felszereltség: retarder, Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 419 cm³ AdBlue-rendszer: Igen Üzemanyagtartály: 500 liter Súlyok Önsúly: 14 495 kg Terhelhetőség: 20 505 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: DUBBELDAM GÉPSZÁLLÍTÓ/RAKFELÜLETES Raktérpadló magassága: 120 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.470 GÉPSZÁLLÍTÓ/RAKFELÜLETES/PLATÓS EURO 6 L CSOMAG 470 LE HAJTÁS: 8X2, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV: 590 cm LEVEGŐRUGÓZÁS DIFFERENCIÁLZÁR TGS HÁLÓFÜLKÉS KABIN, TELJES FELSZERELTSÉG: KLÍMA, NAVIGÁCIÓ, HŰTŐSZEKRÉNY AUTOMATA VÁLTÓ RETARDERREL KIS VONÓHOROG LED VILÁGÍTÁS ALCOA FELNIK RAKODÓPLATÓ Isdpfoxlfvxjx Ah Doik HOSSZ: 915 cm PADLÓMAGASSÁG: ± 120 cm HAKISZEMEK 2 NAGY, ÁLLÍTHATÓ, HIDRAULIKUS RÁMPA (295 cm x 122 cm, OSZTHATÓ) NAGY CSÖRLŐ TÁVIRÁNYÍTÁSSAL 2x TÁMASZTÁS HÁTUL SZERSZÁMOSLÁDÁK KÖVESSE INSTAGRAM, FACEBOOK ÉS TIKTOK OLDALAINKAT, HOGY MEGTEKINTHESSE VIDEÓINKAT ELADÓ TEHERGÉPJÁRMŰVEINKRŐL ÉS GÉPEINKRŐL! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WGOTHPE4560028329, össztömeg: 102 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, szín: sárga, Gyártás éve: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) kotrógép-áthidalóval / mélyágyas pótkocsi Helyszín: D - 73230 Kirchheim unter Teck Műszaki adatok az eredeti TÜV-tanúsítvány szerint - Maximális sebesség: 80 km/h Iijdpfxjwzl Nme Ah Dok - Nyeregterhelés: 30 000 kg - Első tengelyterhelés: 2 x 12 000 kg - Hátsó tengelyterhelés: 4 x 12 000 kg - Félpótkocsi össztömeg: 102 000 kg (30 000 kg nyeregterhelés mellett) - STHP-XLE 4 (0+4) üres tömeg = 21,30 t / 23,50 t (felszereléssel együtt) - STHP-XLE 6 (2+4) üres tömeg = 26,70 t / 28,90 t (felszereléssel együtt) A kombináció a következőkből áll: HATSZKÁSZÚ GÉM (SCHWANENHALS) - Típus: XLE (univerzális) - Tömeg: 4 500 kg - Maximális nyeregterhelés: 30 000 kg - Királycsap: 3,5" - Közvetlen kapcsolódás a kotrógép-áthidalóhoz vagy a 2 tengelyes alvázhoz - Központi kenés: Beka-Max 2 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 5 300 kg - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Központi kenés: Beka-Max KOTRÓGÉP-ÁTHIDALÓ / MÉLYÁGYAS ÁTHIDALÓ - Hasznos teherbírás: 67,75 t - Teleszkópos: 6 000 - 14 000 mm - Középső cső fixen a hátsó, 4 tengelyes alvázra szerelve - Elöl karmantyús csatlakozás - Középső cső szélessége: 1 350 mm - Belső cső szélessége: 600 mm - Szerkezeti magasság: 440 mm - Rakodási magasság terhelve: 650 mm (szabad hasmagasság: 210 mm) - Állítható szélesség: 2 750 – 3 250 mm - Csúszóasztalok (tömeg: 405 kg) - Lehajtható szélesítő padlók (tömeg: 1 955 kg) 4 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 16 110 kg kotrógép-áthidalóval együtt - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Gémgödör: 700 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Központi kenés: Beka-Max Jó állapotban - németországi, 1 tulajdonosú jármű - rövid határidővel, készletről elérhető Kirchheim unter Teckben - további információ kérésre.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 28 919 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2015, üzemórák: 1 219 h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Szervofék - Tetőlégterelő - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Ködlámpák - Részecskeszűrő Iiedpfxsuu Dhls Ah Dsk - Rádió/magnókazetta lejátszó - Tolató kamera - Alvófülke - Oldalszoknya - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zsírzás - Központi zár = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015. november Fülke: FM Hajtáslánc Üzemanyagtartály: 500 liter Sebességváltó Váltó: I SHIFT, automata Tengely konfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Iker abroncs Hátsó tengely 2: Iker abroncs Hátsó tengely 3: Kormányzott Funkcionális Gém: teleszkópos Gémhossz: 42 m Emelési kapacitás: 70.000 kg Darutípus: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 CRANE, gyártási év: 2015, fülke mögött Felépítmény gyártója: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 CRANE CE minősítés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre

Kondíció: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 206 000 km, össztömeg: 13 000 kg, abroncs méret: 70%, szín: zöld, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, VOLVO nyergesvontató 8x4, 750 LE, 245 tonnáig homologizált Isdsvtrnuopfx Ah Dsik

Kondíció: új, futásteljesítmény: 622 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x8, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, Gyártás éve: 1996, Az Iveco Trakker 8x8 tartálykocsi, 340E42 modell, egy rendkívül mobil jármű, amelyet dízel és kerozin szakszerű tankolására terveztek. Rozsdamentes acéltartálya 18 000 literes, gyártója az IWS DIEHL. A jármű felhasználatlan állapotban van, egykori katonai tartalékállományból származik, ami megbízhatóságot és masszív teljesítményt garantál. 16 fokozatú kézi sebességváltóval és tengelyenkénti differenciálzárral szerelték fel, így a tartálykocsi kiváló terepkezelhetőséget és manőverezhetőséget biztosít. Egyedi 365/85R20 Michelin XZL gumiabroncsokkal van felszerelve, acélrugós felfüggesztése pedig fokozott tartósságot és teherbírást nyújt. Mindössze 622 kilométert futott, lényegében új állapotú. Az Iveco Trakker 8x8 ideális megoldás igényes környezetekben, ahol nagy kapacitású és magas mobilitású tankolási feladatokhoz keresnek megbízható járművet. = További információk = Sebességváltó: 16 fokozatú, kézi váltó Megengedett össztömeg: 17 600 kg Méretek (h x sz x m): 980 x 250 x 355 cm Motormárka: IVECO Általános állapot: nagyon jó Sérülés: nincs Alvázszám: ...7329 Iiodoutfy Tepfx Ah Dek

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 582 537 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT meghajtás (PTO) - Központi zsírzórendszer = További információk = Általános információk Gyártási év: 2009. április Rendszám: BV-XP-06 Tengely konfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: ikerkerekes Súlyadatok Saját tömeg: 36 399 kg Terhelhetőség: 17 601 kg Megengedett össztömeg: 54 000 kg Funkcionális Gém: teleszkópos (8 tag) Gémhossz: 24 m Emelési kapacitás: 30 000 kg Emelési magasság: 2400 cm Darutípus: FASSI F1500AXP.28, fülke mögött Felépítmény gyártója: FASSI F1500AXP.28 CE minősítés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre DAF XF 105.510 10X4 vontató + FASSI F1500AXP.28 daru EURO 5 L CSOMAG 480 LE HAJTÁS 10X4 TENGELYTÁV: 570 cm LÉGRUGÓZOTT XF alvókabin klímával, állófűtéssel, hűtőszekrénnyel Kézi váltó Nyerges kapcsoló Sok szerszámosláda FASSI F1500AXP.28 DARU Ijdpfx Aheuxu The Djik 150 T/M DARU!!! 2x olajhűtő a daru hidraulikához 8x hidraulikusan kihúzható tag Munkamagasság: 24 méter Max. emelési kapacitás: 30 000 kg Max. emelési kapacitás 19.4 méteren: 4 465 kg Központi zsírzórendszer a darun 4x kitámasztás Távvezérlés KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Kondíció: új, maximális teherbírás: 65 400 kg, össztömeg: 93 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, 1. Pozíció: STZ-VP 6 (245) (2+4) típus Penel-tengelyekkel A megadott műszaki adatok csak akkor érvényesek, ha az alábbi paraméterekkel rendelkező 4 tengelyes nyergesvontatóval történik az üzemeltetés: Méreta: 5 400 mm Megterhelt nyeregmagasság: 1 300 mm Tömegek – 80 km/h sebességnél Nyeregterhelés: 22 000 kg Tengelyterhelés: 6 x 12 000 kg Megengedett össztömeg: 94 000 kg Önsúly: kb. 29 600 kg Hasznos teher: kb. 64 400 kg (*A terhelési diagram / easyLOAD számítás függvényében) Méretek Mérték b: 18 765 mm Összes szerelvényhossz: 24 165 mm Járműszélesség: – Nyak hossz x szélesség: 3 700 mm x 2 480 mm Megterhelt nyeregmagasság: 1 300 mm Elülső/hátsó kormányzási sugár: 1 370 mm / 2 735 mm Királycsap: 3,5 '' Elülső 2 tengelyes futómű Tengelytávolság: 1 510 mm Egyes gumiabroncsok: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Kormányzás, tengelyelrendezés: ellenkormányzott Isdpfewg N N Iex Ah Djik Ferdeplató (külső hordozógerendákkal), egyszer teleszkópos toldással Hossz x szélesség: 7 000 mm x 2 750 mm Teleszkópos toldás hossza / max. kitolt hossz: 3 400 mm / 10 400 mm Felépítmény magassága: 300 mm Rakodási magasság, megterhelve: kb. 450 mm Hátsó 4 tengelyes futómű Tengelytávolság: 3 x 1 510 mm Egyes gumiabroncsok: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Kormányzás, tengelyelrendezés: kényszerkormányzott

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 120 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1993, Gyártás éve: 1993, Felszereltség: ABS, Gyártó: GOLDHOFER Típus: THP-SL Építési év: 1993 / 2010 a következőkből áll: - hidraulikus egységgel (év: 1993 - hidraulika: 2003) Iiodpfx Aet Irxxeh Dsk - 2 tengelyes alvázmodul (év: 2010) - 3 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - 4 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - Merev 5,8 m-es kotróágyú (év: 2010 - hasznos teher 100 tonna) - 8m + 5m kihúzható kotróágy (gyártási év: 1993 - hasznos teher 120 tonna) Azonnal rendelkezésre áll. Hibák és előzetes eladás függvényében.