Alacsony rakfelületű félpótkocsi

Goldhofer STZ-L 6-67/80 A, 6 Achsen, 86.000kg Ges.-Gew.

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WGOTHPE4560028329, össztömeg: 102 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, szín: sárga, Gyártás éve: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) kotrógép-áthidalóval / mélyágyas pótkocsi Helyszín: D - 73230 Kirchheim unter Teck Műszaki adatok az eredeti TÜV-tanúsítvány szerint - Maximális sebesség: 80 km/h - Nyeregterhelés: 30 000 kg - Első tengelyterhelés: 2 x 12 000 kg - Hátsó tengelyterhelés: 4 x 12 000 kg - Félpótkocsi össztömeg: 102 000 kg (30 000 kg nyeregterhelés mellett) - STHP-XLE 4 (0+4) üres tömeg = 21,30 t / 23,50 t (felszereléssel együtt) - STHP-XLE 6 (2+4) üres tömeg = 26,70 t / 28,90 t (felszereléssel együtt) A kombináció a következőkből áll: HATSZKÁSZÚ GÉM (SCHWANENHALS) - Típus: XLE (univerzális) - Tömeg: 4 500 kg - Maximális nyeregterhelés: 30 000 kg - Királycsap: 3,5" - Közvetlen kapcsolódás a kotrógép-áthidalóhoz vagy a 2 tengelyes alvázhoz - Központi kenés: Beka-Max 2 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 5 300 kg - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Központi kenés: Beka-Max KOTRÓGÉP-ÁTHIDALÓ / MÉLYÁGYAS ÁTHIDALÓ - Hasznos teherbírás: 67,75 t - Teleszkópos: 6 000 - 14 000 mm - Középső cső fixen a hátsó, 4 tengelyes alvázra szerelve - Elöl karmantyús csatlakozás - Középső cső szélessége: 1 350 mm - Belső cső szélessége: 600 mm - Szerkezeti magasság: 440 mm - Rakodási magasság terhelve: 650 mm (szabad hasmagasság: 210 mm) - Állítható szélesség: 2 750 – 3 250 mm - Csúszóasztalok (tömeg: 405 kg) - Lehajtható szélesítő padlók (tömeg: 1 955 kg) 4 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 16 110 kg kotrógép-áthidalóval együtt - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Gémgödör: 700 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Központi kenés: Beka-Max Iodpfx Aswzl Nmsh Doik Jó állapotban - németországi, 1 tulajdonosú jármű - rövid határidővel, készletről elérhető Kirchheim unter Teckben - további információ kérésre.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején Iiedpfxsrgzv Nj Ah Dek * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Kondíció: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Iedpfjmfqi Iex Ah Dsik Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 217 499 km, teljesítmény: 367,75 kW (500,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: hidraulika, IVECO TRAKKER 500, 2021-es évjárat, 217499 km, EURO6, automata váltó retarderrel, laprugós felfüggesztés, hidraulikus rendszer Ijdjxrf Tqspfx Ah Dsik

Kondíció: új, maximális teherbírás: 61 800 kg, össztömeg: 76 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Méret B 11.970 mm Sajáttömeg: 11.200 kg Iisdpfxewcy Rzo Ah Dek Légrugózás, hidromechanikus kényszerkormányzás, egyszerűen teleszkópos rakfelület, felhajtó rámpákkal STZ-L hattyúnyak - masszív acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3.700 x 2.480 mm - lejtés kialakítás - hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) lapos kivitelben (építési magasság: 235 mm), utánállítható vezetőelemekkel - golyóskoszorús forgózsonk alátámasztású nyereglemez, cserélhető 2"-os királycsappal és állítható kormányékkel - mechanikus nyeregtámaszok Rakfelület - egyszerűen teleszkópos, külső-belső csőszerkezetű kivitel, elöl 700 mm-es fix rakfelület-rész - a kihúzható fokozatok rögzítése rugótárolós hengerrel Futómű - légrugós, 5 tengelyes futómű, - BPW (Eco) tengelyegység, elől futókerekes tengellyel és három hidromechanikusan kényszerkormányzott kormánycsapszeges tengellyel - állítható kúpgörgős csapágyak és automata rudazatállítóval (AGS) - emelő- és süllyesztőszelep - legalább 790 mm-es süllyesztéshez, illetve maximum 1.000 mm-es emeléshez - 1 tengely emelhető Jármű hátulja - egyenes forma kapaszkodólécekkel - rövid, 1.260 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely közepétől - hidraulikus hátsó támasz Felhajtó rámpák - 2 részes rámpák, hossza: 2.750 mm / 1.550 mm, szélessége: 800 mm - maximális terhelhetőség rámpapáronként: 50.000 kg - hidraulikus rámpaállítás - rámpák szállítási helyzetben vett hossza a jármű hátsó élétől: 300 mm Fékrendszer - 2 körös, összkerék sűrítettlevegős fékrendszer membránfékhengerrel - automatikus, terhelésfüggő fék (ALB) - automata rudazattartó (AGS) - rögzítőfék rugótárolós hengerrel - ABV fék Extrák - kihúzható szélesítések - központi kenőrendszer "BekaMax" - minden rendelhető rögzítőszemek beépítve - elektrohidraulikus aggregát távirányítással - 1. tengely terhelésfüggő emelési lehetőség Műszaki adatok Hattyúnyak: Rakfelület (HxSz): 3.700 x 2.480 mm Építési magasság a nyeregkapcsolónál: 235 mm Nyeregmagasság (terhelve): 1.250 mm Rakfelület: Rakfelület (HxSz): 9.300 x 2.550 mm teleszkópozható: 4.465 mm-rel Rakodási magasság terhelten: 855 mm (+140/-60 mm) 2. menetállás: 895 mm (+/-100 mm) Kormányzás: 1. tengely futókerekes, emelhető 3.-5. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállításához Engedélyezett / Műszaki adatok 1 Sebesség: 80 km/h (engedélyezett), 65 km/h (műszaki) Nyeregterhelés: 23 000 kg (engedélyezett), 26 000 kg (műszaki) Hátsó tengelyterhelés: 10 000 kg (engedélyezett), 11 000 kg (műszaki) Teljes tömeg: 83 000 kg (engedélyezett), 92 000 kg (műszaki) Hasznos teher: 52 500 kg (engedélyezett), 61 500 kg (műszaki) Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30 500 kg – Hattyúnyak: Hossz: 4 000 mm Szélesség: 2 480 mm Beépítési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1 350 mm DLR elöl: 1 420 mm DLR hátul: 2 700 mm Királlyú: 3,5” Lejtés: ferde, 10° Első sarkok: ferde, 45° Padlóburkolat: 50 mm fenyő Nyeregtámaszok: mechanikus Oldalfalakkal szélesség: 2 550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus csőoszlop-tartókkal és hidraulikus támasztóhengerekkel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányrendszer) alacsony építésben (beépítési magasság 235 mm), állítható vezetőelemekkel és THP kormánymű-hengerekkel. – Raktér: Típus: Plattform Emelhető: nem Isdpfelhn Aisx Ah Dsik Hossz: 13 000 mm Szélesség: 3 000 mm Padlóburkolat: lemez/50 mm fenyő Kerékkutak: nem Szélesítések: nem Teleszkópos: egyszerűen teleszkópozható Hossz1: 10 000 mm Rakodási magasság (megpakolva): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csővázas kivitel, elöl 1 070 mm hosszú, fix platóval. A fix rakfelületrészbe integrált csapszeges-füles vonófej, tartályhidak hosszabbító tartóinak csatlakoztatásához. A hegesztett Vkt-sínek futópályaként szolgálnak 1 000 mm (síntávolság 1 015 mm) és 1 435 mm (síntávolság 1 450 mm) nyomtávhoz. A teleszkópos szintek reteszelése rugós tárolóhengerrel és kúpos persellyel történik. Rakfelület magassága a fő csővázon (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelület magassága a sínbe épített elemeknél: kb. 790 mm (+/- 130 mm) – Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság, terhelve: 815 mm Szélesség: 3 000 mm Tengelytáv: 1 360 mm Padlóburkolat: lemez Szélesítések: nem Kerékkutak: nem Markolómedence: nem – Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozékok Tengelytípus: könyökkormányzott Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengelyemelés (1) +/-: 130/130 mm Tengelyemelés (2) +/-: 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval – Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Kormányezett tengelyelrendezés: minden tengely kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzási mód: hidraulikus, 2 körös – Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Típus: ikerkerék Felni: tárcsás Központi felnirögzítés – Fékek kódja: EU szabványnak megfelelő: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugós tároló EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fék-kalkuláció száma: GH 4324S – Futómű megjegyzés: Kormányzás kifejezetten teleszkópos, nagyobb kormányszöggel az első tengelyeken. Nyitott kerékkivágások a kerekek felett, középen keskeny kereszt-tartókkal (alumínium takarólap lásd tartozékok). Kezelemek bal oldalon védetten elhelyezve. Felnik: 17,5 x 6,75. Könyök tengelyek!!! – Jármű hátulja: Kiviteli forma: standard 90° Rámpacsatlakozás: lásd tartozékok Padlóburkolat: lemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1 300 mm Támaszték: lásd tartozékok – Rakományrögzítés: Rögzítőgyűrűk Szám: 5 Terhelhetőség: 10 t/darabig Elrendezés: 2 pár a hattyúnyakon (SH), 3 pár a platón (LF) – Hátsó toldat: Max. terhelhetőség 15 000 kg egy vasúti forgóv

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 604 500 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 10/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 075 kg, maximális teherbírás: 37 500 kg, össztömeg: 150 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, Gyártás éve: 2007, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, állófűtés, Mercedes Benz Actros 3355S Nehézáru/Speciális szállítmányozás 6x4 Differenciálzár Teljesen laprugózott 16T AP-tengelyek Kézi sebességváltó Voith retarder Euro 5 Megengedett össztömeg: 37.500 kg - Saját tömeg: 10.075 kg - Engedélyezett vontatási össztömeg: 150.000 kg Teljes teherautó hossz: 6,82 m Gumik 90% Tengelytávolság: 3,30 m 400 l-es üzemanyagtartály Napellenző Isdpfx Ahswx Nx To Deik Ködlámpák Körlámpák Központi zár Klíma Állófűtés Elektromos ablakemelők és külső tükrök Alvókabin 1 fekhellyel ABS Minden adat tájékoztató jellegű/tévedés joga fenntartva

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 7 500 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 12/2023, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légzsák, állófűtés, összkerékhajtás, Nyerges vontató félpótkocsival (külön nem eladó) túlméretes szállításokhoz. Félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel – hosszabbítható plató túlméretes szállításokhoz. Vadonatúj. Iiodpfx Ahexrcwgo Djk

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 52 100 kg, össztömeg: 70 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2008, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 15 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer hattyúnyakas mélyágyas pótkocsi - 5 tengelyes - 1. tengely emelhető - az utolsó 4 tengely kényszerkormányzott - központi zsírzórendszer - BPW tengelyek - Abroncsok: 235/75 R17,5 Iijdpfxow S S Uvj Ah Dsk - Dobfékek - Megengedett össztömeg: 70.000 kg - Saját tömeg: 17.900 kg - Műszaki vizsga esedékes: 12/2025 - Rakodási magasság: 0,85 m - Rakodási szélesség: 2,55 m - Mélyágy hossza: 12,0 m - Hattyúnyak hossza: 4,0 m - Kitolható maximális teljes hossz: 24,4 m A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító szám: 11177

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 62 400 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1997, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, kétszeresen teleszkópos rakfelülettel, hátul lejtős kialakítással Hattyúnyak hidraulikusan állítható - kialakított rakfelület: 3.700 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös kormányzás) - gömbcsuklós forgótányéros nyereglemez, cserélhető 3,5"-os királycsappal és állítható kormányék - hátrafelé ívkanyar sugara: 2.700 mm - nyeregterhelés: 25.000 kg Rakfelület - kétszer teleszkópos, külső-belső csővázas kialakítással Ijdpfxswy A T He Ah Doik 1.000 mm hosszú, fix első rakfelületrésszel - 500 mm hosszú köztes asztal Futómű - ABS - hidraulikusan felfüggesztett 6 tengelyes futómű - SAF tengelyaggregát: 5 kényszerkormányzott csuklós tengely, 1 fix tengely - állítható kúpgörgős csapágyak és automatikus rudazatállítók (AGS) a tengelyeken Jármű hátulja - 500 mm-es lejtős kialakítás hátul - mechanikus hátsó alátámasztás Speciális felszereltség - elektromos-hidraulikus egység - rádió-távvezérlés - 1. és 2. tengely emelési lehetősége (terheléstől függően) Rámpák: 2 részes, hidraulikus 2.900 mm + 1.700 mm, 850 mm széles Méretek: Hossz: 16.400 mm - 32.900 mm Önsúly: 22.600 kg Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.700 x 2.480 mm Megterhelt nyeregmagasság: 1.300 mm Ívkanyar sugara: 2.700 mm Nyeregterhelés: 25.000 kg Rakfelület Rakfelület (HxSz): 13.000 x 2.750 mm 2x teleszkópos: 8.000 mm + 8.500 mm, összesen 29.500 mm az ágyban Menetmagasság: 900 mm (+/-130 mm) Kormányzás 1. tengely: előfutó kormányzás 2-6. tengely: hidromechanikusan kényszerkormányzott (kétkörös kormányzás)