Rönkhordó félpótkocsi

PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 SONDERPREIS!!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: kb. 4 hónappal a megrendelés beérkezése után Kässbohrer 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi kerékkúppal, kihúzható / bővíthető, ÚJ JÁRMŰ Tengelyek / Fékrendszer: # BPW tengelyek dobfékkel, 17,5" # 3. tengely utánfutó kormányzott tengelyként # 1. tengely emelhető tengely # WABCO fékrendszer 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" acélfelnin Mélyágyas felépítmény: # Nyeregmagasság: 1.250 mm # Mélyágy hossza: 9.240 mm + 3.500 mm kihúzható # 9 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a külső vázelemben # 2 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a nyakon # 4 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a mélyágyon # Túlméretes kihúzható oldalfalak 300 mm-rel # 45 mm keményfa padló # Szín: MB 7350 novaszürke vagy RAL 3020 közlekedési piros # Kotrógém mélyítés Rámpák: # Hidraulikusan eltolható rámpák, 40 mm keményfa burkolattal # 4.200 mm hosszú, 850 mm széles, 11° felhajtási szög # 2 kW-os elektrohidraulikus szivattyú # NATO csatlakozó az elektrohidraulika üzemeltetéséhez, kábellel együtt Egyéb: # 4 x túlméretjelző tábla, villogólámpa tartóval # 1 x szerszámosláda jobb oldalon menetirányban # JOST teljesen támasztható első kitámasztószerkezet # Kézi galvanizált hátsó kitámasztók # 2 colos királycsap # 24V-os Aspöck világítási rendszer # Pótkeréktartó tartalékkerékkel Gsdpfxogimywo Abdstt --- A műszaki adatok tévedése, változtatása és időközbeni értékesítése jogfenntartással! Helyszín: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Németország.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70/17.5, szín: piros, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70/17.5 Tengely márka: BPW ECO PLUS Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncsozás; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg Hátsó tengely 2: ikerabroncsozás; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott Súlyok Saját tömeg: 8 250 kg Terhelhetőség: 40 750 kg Megengedett össztömeg: 49 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 85 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó FAYMONVILLE F-S42-1BBA 2 TENGELYES MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI 2 DB TENGELY LÉGRUGÓZÁSSAL 2. TENGELY KORMÁNYOZHATÓ Gtjdpfx Aewffibobdet MAXIMUM TECHNIKAILAG ENGEDÉLYEZETT TENGELYTERHELÉS 12 000 KG TECHNIKAILAG ENGEDÉLYEZETT ÖSSZTÖMEG 49 000 KG WABCO EBS-E RENDSZER GUMIABRONCS MÉRET 245/70 R17.5 KIHÚZHATÓ RAKFELÜLET RAKODÓFELÜLET HOSSZA 755 CM + 500 CM REL BŐVÍTHETŐ 1 255 CM IG RAKODÓFELÜLET SZÉLESSÉGE 254 CM RAKODÓFELÜLET MAGASSÁGA +/- 85 CM VONÓFEJ MAGASSÁGA +/- 120 CM HOROGSZEMEK ÉS KEREK NYÍLÁSOK JELZŐTÁBLÁK ELÖL ÉS HÁTUL

Kondíció: új, maximális teherbírás: 33 440 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 TENGELYES RAKFÁS/FARÖNKSZÁLLÍTÓ FÉLPOÓTKOCSI - ÚJ JÁRMŰ AZONNAL ELÉRHETŐ!! Vontató adatok és felszereltség: 4 500 mm maximális távolság a vontató első élétől a nyeregcsap középvonaláig 2 240 mm minimális szabad elülső távolság a nyeregcsap középvonalától 1 900 mm maximum hátsó fordulási sugár Megengedett teljes szerelvény súly: 44 t (előfutó/utófutó közlekedésnél vagy külön engedéllyel) Technikai össztömeg: 39 t Technikai tengelycsoport-teher: 27 t Technikai nyeregterhelés: 12 t Méretadatok: Váz hossza: kb. 13 000 mm Teljes szélesség (max.): 2 550 mm Raktérmagasság elöl/hátul: kb. 1 340 mm Félig egyenes állásnál: kb. 1 150 mm Raktérmagasság: kb. 1 510 mm Hegesztett acél vázszerkezet, könnyűsúlyú, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Egyenes vázkialakítás, minden rönkfogadó vázra ültetve Vázmagasság elöl: kb. 190 mm (rönkfogadók nélkül) Cserélhető 2" királygyűrű Az üres felszerelt magasság kb. 1 150 – 1 250 mm légrugós vontatóval 12 mm rácsos lemezburkolat a hossztartók között csavarozva, elöl és hátul meghosszabbítva a vontató védelmére, a hossztartók felső szintjével egy szintben Támasztó orsók: 2 x 12 t, egyoldali jobb oldali működtetés, tolókiegyenlítéssel, megerősített keresztgerenda, rakodás anélkül, hogy csatlakoztatva lenne a jármű 3 x SAF-Intradisc-Plus Integral tengely tárcsafékkel ø430 mm (22,5"), tengelyenként 9 t terhelhetőség, megerősített tengelytest, Offroad kivitel Tengelytávolság: 1 310 + 1 410 mm Első tengely emelhető-leereszthető automatikus súlyérzékeléssel, kényszerleeresztéssel és sebességkorlátozott elindítási segéddel, tevékenység a fülkében vagy a „3x fékezés” módszerrel 6 db 385/65 R 22,5, 164K acélfelni 11,75 x 22,5, ET120 mm, ezüst Fékrendszer EG 71/320 és ECE R13 irányelvek szerint Kétkörös pneumatikus fékrendszer gyári választás szerint EBS rendszer 2S2M, egy tengely érzékelve RSS - stabilitás-szabályozó Rugótárolós rögzítőfék 2 tengelyen Alumínium légüst Fék-/levegő csatlakozások 2 db egyedi sárga/piros gyorscsatlakozó fejjel EBS/ABS aljzat elöl Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval Automatikusan beáll a beprogramozott menetmagasságra 15 km/h felett Légpárna átmérője: 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" csomag Tengelyterhelés-kijelzés EBS-Canbus jele alapján a fülkében kijelzőn Extra erős acél elülső fal kb. 2 500 mm magas, 2 masszív középtámasztékkal, felső sarkok kb. 300 mm/45°-ban lecsapottak Rönkfogadók felhelyezve/áthelyezhetőek: 600 mm, majd 2 400 mm-enként 6 db Exte 144 rönk oszlop csavaros kengyeles rögzítéssel Oszlopdőlés kb. 0,8° befelé (fűrészáru szállításra is alkalmas) 6 pár Exte 144-S csavaros, 2 részes teleszkópos rönk, páranként max. 7 t terhelhetőség, eredeti narancssárga színben Teleszkópos kulcs a rönkok kezeléséhez Max. rönkrakási magasság: kb. 2 800 mm 8 db markolóvédő lemez (kb. 200 mm hosszú) a rönkfogadók között, oldalt 6 pár rögzítőfül a rönkfogadókhoz Gedpfon Hrg Rjx Abdjtt 24 voltos világítás az EG 76/756/EWG irányelvek szerint 2 teljes LED 5 kamrás Aspöck hátsó lámpa beépített vezérlőegységgel 2 LED első helyzetjelző 2 LED hátsó helyzetjelző Villogó LED oldalsó helyzetjelzők irányjelzőre kötve 2 rendszámtábla-világítás 2 x 7 pólusú csatlakozóaljzat (1x DIN ISO 3731 és 1x DIN IS)

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 1 km, Gyártás éve: 2008, Gyártási év: 2008 Hossz: 5,60 m Acél kivitel Gsdpfxevwz Swj Abdstt Korábban Iveco 8x4 alvázon volt Teljesen, kitámasztókkal és segédvázzal Keretszélesség hátul 79 cm, elöl 86 cm

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet Gtodjtphtmopfx Abdot ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Kondíció: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Gtodpfx Aoiu Etkebdjt Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Kondíció: új, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 55 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, * DOLL tronic kezelő- és vezérlőrendszer, rádiós távirányítóval * Hidraulikusan levehető nyerges vonórúd * Hidraulikus kormányzás * Oldalra szerelt főváz * Átfogó rakományrögzítő csomag * Mélyágy hossz: 13.000 mm (7.500 + 5.500 mm) * Igény szerint bővített tartozékcsomag Gtoderd T E Sepfx Abdst A képek eltérhetnek az eredetitől. Az adatok tájékoztató jellegűek, garancia nélkül.

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 28be789c7675b811b702c6cb3, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 20 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es méretű királycsappal ellátott nyeregplatni. Erősített csatlakozási pont daruzáshoz, masszív kopólemezekkel, laposacélból készült peremmel a külsőkeret alatt. A külsőkeret enyhén ferde, rögzítőhevederek befűzésére alkalmas Load-Lock profillal. Figyelem! A spanírozó hevederek kombinált használata oldalfalakkal csak nyitott oldalfalak mellett lehetséges! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközésvédelem alumíniumból, műszakilag maximálisan befelé tolva! Acél aláfutásgátló, maximális hasmagassággal, negyedes sárvédők minden tengely előtt és mögött, alumínium rámpák felakasztására szolgáló sín hátul, műanyag szerszámosláda, polccal, sz:620/m:360/h:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). Gedpfxjmp Ug Ds Abdjtt SAF dobfékes tengelyek ütközőkkel, tengelytávolság: 1600 mm, légrugózás, emelő- és süllyesztőszeleppel. 205 / 65 R 17,5, acélfelnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben. Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 összecserélhetetlen csatlakozó elöl csatlakozókábel nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS működését! 24 voltos, többkamrás lámpák, sárga oldalsó LED világítás a külsőkeretprofilba integrálva, kb. 25 mm-rel befelé tolva, oldalanként 10 db. 2 db fehér helyzetjelző elöl, védett; 2 db fehér/piros sávkövető lámpa hátul, további LED munkalámpa hátul, tolatásnál kapcsolható. 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez a nagy pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncahídterhelés max. 5600 kg-ig. Speciális padló: új profilok tesztje, csavarozás nélkül. A kerékjáratoknál acél/rácsos borítás, elöl elválasztófal/sarokoszlopok, 25 mm vastag aluüreges profilból, kb. 800 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, mindkét oldalon betekintőablakkal. Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra vizsgával és tanúsítvánnyal (§13 EG-FGV szerint), 24/7-es szerviz hotline, előkészített egy soros rendszámtábla-tartóhoz, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkos kontúrjelölés, oldalán fehér, hátul piros.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 33 200 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-TENGELYES RUDAS FÉLNYERGES PÓTKOCSI ÚJ JÁRMŰ AZONNALI ÁTVÉTELRE ELÉRHETŐ!! SZM adatok és felszereltség: - 4 500 mm maximális távolság a vontató első élétől a nyergeskapcsoló közepéig - 2 240 mm minimális szabad elülső távolság a nyergeskapcsoló közepétől - 1 900 mm maximális hátsó fordulási sugár - Megengedett össztömeg 44 t előfutó és utófutó forgalomban vagy kivételes engedéllyel - Műszaki össztömeg: 39 t - Tengelycsoport terhelhetősége (műszaki): 27 t - Nyerges terhelhetőség (műszaki): 12 t Méretek: - Váz hossza kb. 13 000 mm - Teljes szélesség max. 2 550 mm - Raktérmagasság elöl/hátul kb. 1 340 mm - Felszerelt pótkocsi vízszintes állapota kb. 1 150 mm - Raktérmagasság kb. 1 540 mm - Hegesztett acél vázzal, könnyített szerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Egyenes vázkialakítás, minden oldalléc csatlakoztatva a vázhoz - Vázmagasság elöl kb. 190 mm (oldallécek nélkül) - Cserélhető 2" királycsap - Váz üresen szerelve kb. 1 150–1 250 mm magas, légrugós vontatóhoz - Horganyzott, csúszásmentes acéllemez burkolat 3/5 mm, csavarozott - Támasztólábak 2 x 12 t, egyoldalas vezérlés jobb oldalon, emelő kiegyenlítéssel - Megerősített keresztmerevítő, rakodáshoz lekapcsolt jármű esetén - 3x SAF-Intradisc-Plus Integral tengely tárcsafékekkel, Ø430 mm (22,5"), tengelyenként 9 t terhelhetőség, megerősített tengelytest, off-road kivitel - Tengelytáv: 1 310 + 1 410 mm - Tengelyemelő az 1. tengelyen, automatikus súlyérzékeléses emelés/süllyesztés, kényszerített süllyesztéssel és sebességkorlátozott indítássegítővel - 6 x 385/65 R 22,5, 164K acélfelni 11,75 x 22,5, ET120 mm, ezüst - Fékberendezés az EG 71/320 vagy ECE R13 előírások szerint - Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, Wabco gyártmány - EBS rendszer 2S2M, egyik tengely szenzoros - RSS – stabilitásvezérlés - Ráfutófék pihentető rugóval 2 tengelyen - Alumínium légtartályok - Fék/levegő csatlakozók sárga/piros, 2 egyedi csatlakozófejjel - EBS/ABS csatlakozó elöl - Légrugózás emelő/süllyesztő vezérléssel - Automatikus beállítás programozott menetmagasságra 15 km/h-tól - Légrugó átmérője 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Inteligens telematika, "LOCAL TRAC" szolgáltatáscsomag - Tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus jelről, sofőrfülkében kijelzőn - 1 db finomskálás rakodásmérő manométer - Különösen erős acél elülső fal, kb. 2 500 mm magas, 2 stabil középső támasztékkal, felső sarkok kb. 300 mm/45° lecsapva - Oldallécek rászerelhetők/áthelyezhetők, elosztás: kb. 600 mm, majd minden 2 400 mm - 8x JW-Tec Ecco-Steel 9 oldalléc, lakkozott, Ecco-Fix rögzítéssel - Oldalléc-dőlés kb. 1,0° befelé - 16x JW-Tec acél oldalléc Ecco-Steel 9, csavaros rögzítéssel, 2 részes teleszkópos oldallécek, maximális rakodási magasság 2 800 mm, páronként max. 9 t teherbírás, kárminvörös színben, teleszkópkulccsal - 4x acél zártszelvény keresztfekvő, tűzihorganyzva - 8 pár rögzítőkampó az oldallécekben - 24 voltos világítóberendezés az EG 76/756/EWG irányelveknek megfelelően - 2 db részleges LED öt rekeszes hátsó lámpa "Europoint III" - 2 LED elhelyezésjelző elöl - 2 LED kontúrlámpa hátul - LED oldalsó helyzetjelzők - 2 rendszámtábla megvilágító - 2 x 7 pólusú aljzat (1x DIN ISO 3731 és 1x DIN ISO 1185) és 1 x 15 pólusú aljzat (DIN ISO 12098) - Hátra 3 és 2 pólusú aljzat Gtsdsk Alfcjpfx Abdjt - 2 LED tolatólámpa Fényezés: - Acélszemcsés tisztítás, többrétegű epoxi-cinkfoszfát alapozás

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 010 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 TENGELYES RÁMPASZERKEZETES FÉL-PÓTKOCSI RH100 – HÚZHATÓ KIVITEL – építőanyag- és munkagép-szállításhoz ÚJ JÁRMŰ Megengedett össztömeg (technikai): 39 t Tengelyterhelés (technikai): 27 t Ráfutóterhelés (technikai): 12 t Üres tömeg kb. 9 t (+/- DIN tűréssel) Rakfelület hossza kb. 13.500 mm = elöl kb. 4.150 mm, hátul kb. 9.350 mm Rakfelület szélessége kb. 2.540 mm Rakodási magasság elöl kb. 1.060 mm 980 mm-es nyerges magasságnál, hátul 1010 mm Könnyű acélvázas, hegesztett, húzható szerkezet Kihúzható szakasz kb. 4.000 mm, kb. 500 mm-es lépésekben rögzíthető Erősített kivitel építőanyag szállításhoz, 20 t/5m súlypontban; gépszállítás max. 20 t (összetolt állapotban) 6 mm erősített U-profil külső keret 4 mm kúpos kereszttartók Hátsó vázlejtés kb. 15°, kb. 500 mm Optikai kijelzés a pneumatikus vázreteszeléshez mindkét oldalon, zöld kontroll lámpa – ellenőrző lámpa a pneumatikus vázreteszeléshez az első bal oldali nyergen Energiaellátó lánc a központi vázban Vázreteszelés beépített kenőfelülettel 4 pár kihúzható 8 t-s rögzítő gyűrű, hátul 9 pár 10 t-s kihúzható rögzítőgyűrű a külső vázban, mindkét oldalon kifelé hajtható a túlméretes rögzítéshez 10 pár hegesztett köracélos rögzítőgomba az alsó külső vázon 6 pár erősített foglalat 80x50x5 mm-es szelvényoszlopokhoz (hosszanti, kb. 3 mm ráhagyás), mindkét oldalon a külső vázon 3 db keresztirányú foglalat 80x80 mm-es szelvényoszlopokhoz, középső áthidalókhoz Keresztirányú foglalat üres tartóként szelvényoszlopokhoz 6 pár süllyesztett konténer rögzítés 2 x 20 lábas konténerhez 1 x 20 lábas konténer középen 2 x 20 lábas konténer 1 x 30 lábas konténer Erősített hátsó zárólemez folyamatos rámpafelfüggesztő sínnel Mechanikus 2 x 12 t teherbírású támasztólábak, egyoldali kezelés + tolási kiegyenlítés 2 gyorsleengedő támasztóláb hátul SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékkel, átmérő 370 mm (19,5” tárcsa), teherbírás 9 t/tengely, utakra tervezett kivitel Tengelytávolság: 1310 + 1410 mm Tengelytávolság: 7.650 mm SAF utófutó tengely kb. 10° kormányzással, elektropneumatikus hátramenet-blokkolás automatikusan R fokozatban, plusz kapcsoló a vezetőfülkében oldószeleppel Speciális tengelyemelés az 1. tengelyen, automatikusan terhelés alapján emel és süllyeszt, kényszerített süllyesztés, elindulássegítő a vezetőfülkében / 3-szoros fékezés Kilométerszámláló 6 db 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL abroncs (10 t/tengely) 6 db 14,00 x 19,5 acélfelni Fékrendszer: EG előírás 71/320 ECE R13 2 körös sűrített levegős fékrendszer: EBS 2S2M, egy tengelyen szenzor RSS/RSP stabilitásprogram Rugótárolós rögzítőfék Acél légartály Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, teljes emelési tartomány kb. 200 mm Automatikus menetmagasság 15 km/h Gyorslevegő-leeresztő szelepek SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, BASIC csomag Gtodpfewfu N Rjx Abdjt Tengelyterhelés-kijelző EBS-Canbus jellel Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés az ECE 141 előírás szerint 35 mm vastag hosszanti fapadló acélbordázott borítással a kerekek felett Mindkét oldalán impregnált fapadló Erősített acél elülső fal kb. 1.800 mm + integrált középtartók az első falban 2 rögzítőszem a sarokoszlopokon felül Elöl acél sarokoszlopok integrálva az első falba, homlokfal (oldalirányú szabad rakodási hossz) 24 voltos világítási rendszer az EG előírások 76/756/EWG szerint 2 db teljes LED többrekeszes hátsó lámpa "Aspöck" integrált Vo