Nyitott platós

Fliegl SZS 260 Mega Jumbo TWIN

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1999, Hasznos teherbírás: 19.990 kg Megengedett össztömeg: 8.010 kg Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Kodpfx Aoutw I Njh Donf Első abroncsok: 245/70 R 17.5 Hátsó abroncsok: 245/70 R 17.5 További információért kérjük, keresse a PFEIFER GROUP-ot.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, További információk Alváz pótkocsi (nyerges vontató speditőri kivitel) Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplató Külső keret enyhén ferde, új kivitel, Load-Lock-profillal a spanifer akasztáshoz 24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó szárral, tolókiegyenlítő nélkül Szabad támaszhely vagy szabad hátsó átfutási sugár kb. 1920 mm 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyed-héj sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyebb szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely az ABS helyes működését biztosítja! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-es lámpák 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros távolsági lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca tengelyterhelés legfeljebb 5 600 kg Előfal / sarokoszlopok elöl 25 mm alu üreges profil, kb. 1 350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben Vizsgáztatási ország / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szolgáltatási hotline Fel van készítve egysoros rendszámtábla tartóra Knodpfx Aekv Uvzeh Djf Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Keret tűzihorganyzott, passziválva – 15 év átrozsdásodás elleni garancia Előfal alumíniumból Figyelem: A képek archív felvételek!

Kondíció: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes targoncaszállító félpótkocsi megaváltozatban Felülfekvési magasság: 960 mm * Felépítmény ponyvás (Curtainsider) kivitelben, oldalsó tolóponyvás és tolótetős * Curtainsider-felépítmény magassága oldalról: 2810/3120 mm a rakfelülettől az 1. külső gerenda alsó széléig * Alváz hossza: kb. 13.620 mm * Tengelytáv: kb. 8.000 mm * Kitámasztóláb pozíciója: kb. 2.300 mm a királysúptól * Menetmagasság üresen: kb. 1.110/800 (padló felső széle) 960 mm-es felülfekvési magasságnál üres állapotban * Elektromos keréktartó, csörlő kivitel, 1 E-kerék számára * Egy pár rögzítőgyűrű (öntött karikák) felső áthidalóval (5t/gyűrű, 4mm AuRa esetén) * Raklapütköző léc Kodjvw Hl Aopfx Ah Denf * 24 tonnás teleszkópos kitámasztó orsó SAF * Utolsó tengely kormányzott utánfutóként * Első tengely emelhető tengely * Tengelytávolság: kb. 1.310/1.310 mm * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel * Ikerabroncs 205/65 R 17.5 * Belső LED világítás a hátsó oszlop bal és jobb felső sarkában * Tetőrendszer két menetmagasságban rögzíthető csapos rendszerrel * Emelhető tető: kb. 400 mm-rel felnyitható * LED munkalámpák * Padló: tanúsítvány 9,0 tonnás ellenőrzött targonca tengelyterheléshez DIN EN 283 1 szerint (keresztirányú rétegeltlemez) * Alváz festése: RAL 9005 mélyfekete * A félpótkocsi előregyártott. A hátsó rámpa kivitele még szabadon választható: lehet rámpaként vagy nehézteherbírású rakodólapként. A teljes műszaki leírást kérésre szívesen megküldjük. További információért állunk rendelkezésére.

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 28 400 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2006, következő vizsga (TÜV): 06/2024, raktér hossza: 12 050 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215/75R17.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengelyes, BPW tengelyek, légrugózás, emelés+eresztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, oldalsó ütközésvédelem, kitámasztók, ikerkerekek, rakoncák. Felépítmény: 3 tengelyes platós pótkocsi 8x 11 t Ecco alu rakoncával és 4x 9 t Ecco alu rakoncával, 3x 8 t BPW tengely, dobfékek! Raktérmagasság kb. 900 mm! A félpótkocsi új fa padlóval rendelkezik, valamint további kb. 8.000,00€ értékű munkálatokkal! Alsó raktérhossz kb. 7600 mm! Felső raktérhossz kb. 4450 mm! Raktérszélesség rakoncákkal kb. 2450 mm! Kjdpjt Eb Tgjfx Ah Denf Raktérszélesség rakoncák nélkül kb. 2260 mm! A rakoncák rámpaként is használhatók! Rakoncák 6.000,00€ nettó felárért elérhetők! A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, változtatás, előzetes értékesítés és tévedés joga fenntartva!

Kondíció: új, gép/jármű száma: e7fbe178b85a202cade7e95af, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 22 kg, össztömeg: 29 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz, nyerges pótkocsi, szállítási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal, 2 királycsap pozícióval Külső váz enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítőhevederek beakasztásához Figyelem! A hevederek beakasztásához oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni! 2 pár rögzítőszeem a külső vázon, hattyúnyakba süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírású 8 pár rögzítőszeem a külső vázon, mélyágyba süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírású 24 tonna, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül 2 db kerékék tartóval Oldalsó aláfutásgátló, alumínium Hátsó aláfutásgátló, acél Negyedkarimás sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600, magasság=400, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 2 pár sarokzsebtok a külső vázban, hattyúnyaknál süllyesztve, belméret 70 x 40 mm 6 pár sarokzsebtok a külső vázban, mélyágyban süllyesztve, belméret 70 x 40 mm Knodpfx Ahoi Ri Hvo Dsf Belső szélesség a sarokzsebek között: 2420 mm 3 db rögzítő-/saroklécek a mélyágyban, keresztben besüllyesztve a padlóba, teljes szélességben a külső vázig (hasznos belső szélesség a külső saroklécek között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű köracél rudakkal felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm. Alul záró szögacél lemezzel, félig nyitott lefelé. 80 x 80 mm-es saroklécek rögzítéséhez/beszúrásához. Darab beszúrható sarokléc B=80/ M=50/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Darab beszúrható sarokléc B=80/ M=80/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Figyelem: A sarokzsebek/beszúrható saroklécek önállóan nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, körbekerülés nélkül. Hátsó kihúzható rész, kézi hajtókarral, kb. 1500 mm-t kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető, felfekvő gerendával, a terhelési középpontban kb. 500 mm-nél teljes szélességben 2000 kg terhelhető, 1000 mm-nél teljes szélességben 1000 kg, 1500 mm-nél pedig teljes szélességben 500 kg. Kihúzható hátsó aláfutásgátló és világítás. 2 pár beszúrható sarokléc B=80/ M=80/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Beszúrható sarokléc tartó nyitott, elöl vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm és 4 db 80 x 80 x 1200 mm sarokléc számára) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Utolsó tengely utánfutó kormányzott, automatikus visszafutásgátlóval a tolatófény által, és további zárási funkcióval a járművön kézi gombbal. Légrugózás emelő-leeresztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Acél keréktárcsák iker elrendezésben, gyárilag ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen fejű csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a fülkében, a teherautónak fel kell készülnie rá, nem beépített (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 Volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehet

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 770 601 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN EfficientLine 3, ZF - Intarder, vészfékasszisztens, sávtartó asszisztens, távolságtartó tempomat, stabilitás-vezérlő asszisztens, ABS, ASR, hátsó tengely differenciálzár, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, elindulást segítő rendszer, emelkedőn való elindulást segítő rendszer, tempomat, komfort műszerfal, tetőklíma, automata klímaberendezés, állófűtés, multifunkciós kormánykerék, fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, elektromos ablakemelő a vezető- és utasoldali ajtón, vezető oldali komfort-légrugós „ISRI” ülés, 2 db fekvőhely, hűtőláda, ködlámpák, akkumulátorkapcsoló, kb. 580 literes alumínium fő üzemanyagtartály, kb. 580 literes alumínium pótüzemanyagtartály, légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel a hátsó tengelyen, a jármű feliratozva vagy reklámmal ellátva is lehet. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partner szervizeinktől! A jármű feliratozva vagy reklámmal ellátva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre a járműre. Lépjen kapcsolatba velünk! Knsdpfx Ahsw Erp Ie Djf

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 5 100 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1998, következő vizsga (TÜV): 05/2023, raktér hossza: 9 830 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, * Laprugós felfüggesztés * Dobfék * Saját tömeg: 5 400 kg * BPW tengelyek * Kényszerkormányzott Knjdpfx Aougrb Njh Dof * Tengelyek ----* Gumiabroncs mérete: 365/80R20 ----Belső járműszám: 9795-----A tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk