Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FLIEGL SDS 470 / hydr Hubbett / Seilwinde

Állapot: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) Kjdpfx Amorgzv Novsdk * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 37 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, légrugózás emelt tengellyel, tengelyterhelés-mérő, magaságy hossza kb. 3 500 mm, mélyágy hossza kb. 8 800 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 2 és 3 tengelyes nyergesvontatóhoz, első fal kb. 800 mm magas, 16 karosszéria zsebek a külső keretben, 32 rögzítőgyűrű, rámpa kb. 4 200 mm hosszú (2 részből álló), hidraulikus rámpa-eltolás, rámpák áthajthatók a hattyúnyakon. -- Nyomdahibák, eltérések és változtatások fenntartva, mintaképek -- További adatok: !, More Details: ! Kdjdpeyw Nnrjfx Amvok

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez Kjdpfx Amowu A Sljvodk - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1989, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, kétszeresen teleszkópos, bővíthető rakfelülettel, STZ-L hattyúnyak - masszív acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 4.200 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös kormányrendszer) - gömbforgózsámolyos nyeregplató cserélhető 2" királycsappal Rakfelület - kétszeresen teleszkópos, külső-belső csőrendszer kialakításban, elöl fix, 950 mm hosszú rakfelületrésszel - 500 mm hosszú köztes asztallal - kihúzható szintek rögzítése rugótárolós munkahengerekkel és kúpos csapokkal Futómű - hidraulikusan rugózott, 3 tengelyes futómű - SAF tengelycsoport, három hidromechanikusan kényszerkormányzott kormányperselyes tengellyel - tengelyek önbeálló kúpgörgős csapágyakkal, automata rudazatállítókkal (AGS) - rakodási magasság: 900 mm - tengelyterhelés mérő berendezés Jármű hátulja - egyenes kialakítás Fékrendszer - 2 körös, összkerék nyomáslevegős fékrendszer membránfék munkahengerekkel - automata tengelyterhelés-függő fékerőszabályzó (ALB) - automata rudazattartó (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerrel - ABS fékrendszer Extrák - "BekaMax" központi kenőrendszer Hattyúnyak Rakfelület (H x Sz): 4.200 x 2.480 mm Megpakolt nyeregmagasság: 1.200 mm Rakfelület Kdsdpfsxq Ni Hex Amvok Rakfelület (H x Sz): 8.500 x 2.500 mm teleszkóposan bővíthető 11.500 mm-rel, lépcsőzetes hosszabbítás (H x Sz): 20.000 x 2.500 mm-ig, a mélyágyban Kormányzás 1. és 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös rendszer) Elektromos aggregát utókormányzással és rádióvezérléssel

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 875 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SLS 3 | Merev mélyágyas pótkocsi | Már nettó 47 000 €-tól Új jármű – egyedi igények szerint konfigurálható az Ön felhasználási területére. A Kässbohrer SLS 3 egy strapabíró, merev vázas mélyágyas pótkocsi napi használatra gép-, építőipari és speciális szállítási feladatokhoz. Alacsony rakfelület-magasságának, nagy stabilitásának és bevált Kässbohrer minőségének köszönhetően maximális gazdaságosságot és egyszerű kezelhetőséget kínál. Vonzó belépő ár – ideális alapjármű, sokféle bővítési lehetőséggel. -----Fő jellemzők: - Alacsony platformmagasság a könnyű rakodáshoz és kirakodáshoz - Stabil S700 MC acél szerkezet - Nagy hasznos teherbírás, alacsony saját tömeg mellett - Bevált Kässbohrer futómű- és fékrendszer -----Műszaki adatok: - Nyeregmagasság: kb. 1 250 mm - Platformhossz: kb. 9 240 mm - Hattyúnyak-hossz: kb. 3 950 mm - Platformmagasság: kb. 875 mm - Teljes szélesség: 2 550 mm (opcionálisan szélesíthető) - Tengelyek: 3 × BPW légrugózással - Tengelyterhelés: 30 000 kg (3 × 10 t) - Megengedett össztömeg: * 48 000 kg 80 km/h-nál * 52 800 kg 60 km/h-nál - Saját tömeg: kb. 8 527 kg -----Alapfelszereltség: - Magas szilárdságú S700 MC acél váz - 45 mm vastag keményfa padló a platformon - WABCO EBS fékrendszer 2S/2M ABS-szel és RSS-szel - Légrugózás terhelésmérő órával Kdedpfx Aeypa Acemvok - Mechanikus támaszok elöl és hátul - Nagy teherbírású rögzítőszemek a hattyúnyak- és platformrészen - LED világítás ECE R48 szerint - Acél szerszámosláda - Támasztók ékkel és tartóval - Pótkeréktartó az elülső falon -----Benne foglalt opciók: - Kihúzható szélesítő táblák LED helyzetjelző lámpákkal - Körbefutó figyelmeztető lámpa - LED munkalámpák hátul - Hátulsó rész 10°-os lejtéssel - Konténerrögzítő zsebek 1×20 láb konténerhez - Oldal- és hátuljelölések ECE előírás szerint -----További felszereltség és egyéni igény szerinti kivitel bármikor lehetséges – járművét pontosan az Ön elvárásai szerint konfiguráljuk. Mintafotó. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.