Alacsony rakfelületű félpótkocsi

BROSHUIS 6-Achs-Satteltieflader - teleskopierbar

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 78 800 kg, össztömeg: 97 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2014, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. * 2 collos vonószem * 2 ECE-tábla * 2 LED tolatólámpa * 2 x 7 pólusú csatlakozó * WABCO ABS * NATO-aljzat + kábel * Távirányító * Jost támasztólábak * mechanikus hátsó támasz * hidraulikus felfüggesztés * 1. és 2. tengely emelhető, 1. tengely fix, 2–6. tengely hidraulikusan kormányzott * 12 t Broshuis SL tengelyek * Felhajtóél alumínium rámpához az orron és a hátsó részen * Pótkeréktartó az orron * 4 pár rögzítési gyűrű * 3 pár oldalléc-zseb az orron * Orr fapadlóval * Tárolódoboz fedéllel és oldalsó ajtókkal az orron * 3 alumínium oldalfal * Orr elöl lejtős Fgjdpfxsxy Uumj Af Dsk * Orr egyenesen a rakfelülethez * Rakfelület fa és acél bordázott lemez kombinációval * Hátsó rész kb. 300 mm-rel lejtős * Rögzítő kampók a külső keret alatt * 3 pár Wader-konténer zseb * Rögzítőgyűrűk és oldalléc-zsebek a külső keretben * TÜV új műszaki vizsga kérésre megoldható

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 40 800 kg, össztömeg: 53 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Felszereltség: ABS, Faymonville 4 tengelyes Multimax STN-4AX teleszkópos mélyágyas pótkocsi Üzembe helyezés: 2012.11 Saját tömeg: 13 000 kg Össztömeg: 53 800 kg Műszakilag lehetséges: 55 400 kg Hasznos teher: 40 800 kg Fgodpfx Aeu Aynljf Dsk Forgózsámoly terhelhetőség: 25 000 kg Gumiabroncsok: 205.65R17,5 3. és 4. tengely kényszerkormányzott 4 db SAF-tengely 7 600 kg teherbírással, légrugózással Hosszúság: 13 475 mm-től 20 275 mm-ig (kihúzható) Szélesség: 2540 mm-től 2620 mm-ig Magasság: 1200 mm ! További információ e-mailben kérésre ! Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és elírás jogát fenntartjuk! Az internetes adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, téves vagy hibás adatokért, adatátviteli hibákért. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos felvásárlás, eladás, beszámítás és bérbeadás daruk, emelőgépek, építőipari gépek és nehézgépjárművek esetén.

Kondíció: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám Fodpfxsiu Etre Af Dsgk • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Kondíció: új, maximális teherbírás: 61 800 kg, össztömeg: 76 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Méret B 11.970 mm Sajáttömeg: 11.200 kg Légrugózás, hidromechanikus kényszerkormányzás, egyszerűen teleszkópos rakfelület, felhajtó rámpákkal Fgjdpfxewcy Rze Af Dok STZ-L hattyúnyak - masszív acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3.700 x 2.480 mm - lejtés kialakítás - hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) lapos kivitelben (építési magasság: 235 mm), utánállítható vezetőelemekkel - golyóskoszorús forgózsonk alátámasztású nyereglemez, cserélhető 2"-os királycsappal és állítható kormányékkel - mechanikus nyeregtámaszok Rakfelület - egyszerűen teleszkópos, külső-belső csőszerkezetű kivitel, elöl 700 mm-es fix rakfelület-rész - a kihúzható fokozatok rögzítése rugótárolós hengerrel Futómű - légrugós, 5 tengelyes futómű, - BPW (Eco) tengelyegység, elől futókerekes tengellyel és három hidromechanikusan kényszerkormányzott kormánycsapszeges tengellyel - állítható kúpgörgős csapágyak és automata rudazatállítóval (AGS) - emelő- és süllyesztőszelep - legalább 790 mm-es süllyesztéshez, illetve maximum 1.000 mm-es emeléshez - 1 tengely emelhető Jármű hátulja - egyenes forma kapaszkodólécekkel - rövid, 1.260 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely közepétől - hidraulikus hátsó támasz Felhajtó rámpák - 2 részes rámpák, hossza: 2.750 mm / 1.550 mm, szélessége: 800 mm - maximális terhelhetőség rámpapáronként: 50.000 kg - hidraulikus rámpaállítás - rámpák szállítási helyzetben vett hossza a jármű hátsó élétől: 300 mm Fékrendszer - 2 körös, összkerék sűrítettlevegős fékrendszer membránfékhengerrel - automatikus, terhelésfüggő fék (ALB) - automata rudazattartó (AGS) - rögzítőfék rugótárolós hengerrel - ABV fék Extrák - kihúzható szélesítések - központi kenőrendszer "BekaMax" - minden rendelhető rögzítőszemek beépítve - elektrohidraulikus aggregát távirányítással - 1. tengely terhelésfüggő emelési lehetőség Műszaki adatok Hattyúnyak: Rakfelület (HxSz): 3.700 x 2.480 mm Építési magasság a nyeregkapcsolónál: 235 mm Nyeregmagasság (terhelve): 1.250 mm Rakfelület: Rakfelület (HxSz): 9.300 x 2.550 mm teleszkópozható: 4.465 mm-rel Rakodási magasság terhelten: 855 mm (+140/-60 mm) 2. menetállás: 895 mm (+/-100 mm) Kormányzás: 1. tengely futókerekes, emelhető 3.-5. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 499 283 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 350 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, sebességek száma: 14, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: AdBlue, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = Felépítmény - Hidraulika Világítás - Fényszóró típusa: LED Jellemzők - Nyeregmagasság: 126 Belső tér Fgedexrgcaspfx Af Djk - Klímaautomata - Tolatórendszer - Digitális tachográf - Légrugós ülés Motor - Retarder: retarder - TLT típus: előkészítve - Üzemanyagtartályok száma: 1 Biztonsági rendszerek - Sávtartó asszisztens - Előremeneti ütközésre figyelmeztető rendszer = További információk = Általános információk Fülke: CR20 Highline Sebességváltó Sebességváltó típusa: GRSO905R, 14 fokozatú, automata Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugós 1. tengely: gumiabroncs méret: 385/65R22.5; bal oldali profilmélység: 30%; jobb oldali profilmélység: 30%; áttétel: egyszeresen áttételes 2. tengely: gumiabroncs méret: 315/80R22.5; bal oldali profilmélység: 80%; jobb oldali profilmélység: 80%; áttétel: egyszeresen áttételes 3. tengely: gumiabroncs méret: 315/80R22.5; bal oldali profilmélység: 80%; jobb oldali profilmélység: 80%; áttétel: egyszeresen áttételes Súlyadatok Önsúly: 10 925 kg Terhelhetőség: 24 075 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Belső kialakítás Kárpitozás: bőr Fekhelyek száma: 1 Állapot Kulcsok száma: 2 = Céginformációk = További információt szeretne erről a járműről? Javasoljuk, hogy látogasson el a BAS World oldalára, ahol megtalálja: • HD állapotfelmérő videó • 360 fokos képek • Teljes és ellenőrzött specifikációk • Szállítási költség- és időszámítás • BAS World támogatás és szolgáltatások Szeretne többet megtudni? Látogasson el online a BAS World oldalára! España (ES) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig az Ön anyanyelvén segíthessünk. Vegye fel velünk közvetlenül a kapcsolatot. Spanyolul beszélő kollégánk szívesen segít Önnek! Deutschland (DE) 17 nyelven beszélünk, így mindig a saját nyelvén tudunk segíteni. Vegye fel velünk közvetlenül a kapcsolatot. Németül beszélő kollégánk szívesen segít! France (FR) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig a saját nyelvén segíthessünk. Forduljon hozzánk bizalommal! Francia kollégánk örömmel válaszol! Portugal (PT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig saját nyelvén tudjunk segíteni. Lépjen velünk közvetlenül kapcsolatba! Portugál kollégánk örömmel segít! Italia (IT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig tudjunk az Ön nyelvén segíteni. Forduljon közvetlenül hozzánk! Olasz kollégánk készséggel áll rendelkezésére!

Kondíció: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2015, raktér hossza: 13 640 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: 9662----* Edscha tolótető * BPW tengelyek * Légrugós felfüggesztés * Tárcsafékek ----Belső járműszám: 9662 Fedpfx Afeuknhho Dsgk Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogával.