Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 38 440 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2023, következő vizsga (TÜV): 08/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket, megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. A teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. - Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Egy pár horganyzott, egy részből álló acélrámpa, kb. 3.000 x 800 mm - JOST mechanikus sátorlábak, kétfokozatú váltóval, kb. 24 t emelési kapacitás (kb. 50 t tesztterhelés) - BPW tengelyek és felfüggesztés, egy tengely utánfutó-kormányzott - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Egyszínű fedőlakk, RAL 3002 kárminvörös - 2 colos királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas Bsdpoxthz Tsfx Aa Sjwh - Hátsó rész alatt elhelyezett elektrohidraulikus aggregát - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - ALU oldalfalak és hátsó fal a hattyúnyakon, behelyezhető, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) - Horganyzott szerszámosláda, integrált a lejtős hattyúnyakban - 6 pár dugaszolható oldalfal zseb kb. 100 x 50 mm a raktér külső keretén - Horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel kihúzhatók oldalanként - 1. tengelynél emelő tengely - 2 pár komphurok a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul - 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen - HRM fémbevonat (High Resistance Metallization)

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 37 950 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, következő vizsga (TÜV): 02/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. A felszereltség kivonatos leírása. A teljes felszereltség igény esetén rendelkezésre áll. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapva * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa burkolat, kb. 30 mm vastag Rakfelület: * Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-ban lecsapott rakfelület * 1 pár beépített első kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Kerékfészkek 15x15 mm-es szögletes kapaszkodólécekkel, valamint alsó szélesítéssel * 1. és 2. tengely között egy pár beépített, fedéllel ellátott kerékfészek, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M) * Mélyedés a lecsapásban, valamint a rakfelületbe nyúlva kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külső vázban kivágások feszítőszalag rögzítésére (LC 2.000 daN) * 3 részből álló, levehető, horganyzott burkolat a kerékfészek felett – max. pontterhelés kb. 3,5 t/db Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix, 3. utánfutó-kormányzott * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló kapcsolható hátramenetbe vagy manuálisan * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncs: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok Féklábak: * JOST (mechanikus) féklábak 2-fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési kapacitás (kb. 50 t teszt-terhelés) Fékrendszer: * Fékrendszer EU-szabvány szerint, EBS-E (2S2M), összekötő vezeték nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: * Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű cinkpor alapozóval a szabványosan golyószórt hegesztett vázon * Magas minőségű, 2 komponensű fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminpiros * Hátul metallizált, RAL 9010 tiszta fehér színben Bjdoyc Axyspfx Aa Sjwh Tartozékok: * 2 hüvelykes királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elülső fal előtt pótkeréktartó * Sárga-piros légtömlő csatlakozók horganyzott csatlakozólécen * 4 db kerékkitámasztó, tartóval az elülső falon * Hattyúnyak hátulján alumínium rámpák befogadóhelye * Horganyzott, lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Villogó lámpa tartó hátul * EU-előírás szerinti sárga fényvisszaverő csík oldalt, kihúzható részen és hátul * Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal/jobb figyelmeztető tábla tartó, csatlakozó aljzattal * Sárvédő az utánfutó hátulján * Kézikönyv és dokumentáció USB-kulcson * Figyelmeztető táblán villogó lámpa tartó * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) az utánfutó hátulján * 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és oldalt * Terhelésmérő manométer tengelyterheléshez, terhelési diagrammal * Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) * Szerszámkészlet

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 39 780 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkínálatunk azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel kialakítva * 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 30 mm vastag Raktér: * Kihúzható kivitelű raktér * 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * Kivágások a raktér külső keretén feszítőszíjak számára (LC 2.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek fölött bordás lemez Féllábas támaszok: * JOST mechanikus támaszok, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t próbateher) Gumiabroncs: * 205/65 R 17.5 ikerabroncs Tengelyek: * BPW tengelyek, két fix és két utánfutó irányított, légrugós, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval * Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetbe kapcsolva vagy manuálisan aktiválható Fékberendezés: * EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (4S3M), pótkocsi és vontató közötti összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Fényezés: * Kiemelkedő és tartós korrózióvédelem a szabványos golyószórású hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával * Kiváló minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K), RAL 3002 kárminvörös fedőlakk * A hátfal fémfúvott és RAL 9010 (tiszta fehér) festett * Ezüst színű felnik Elektromos rendszer: * EU előírásoknak megfelelő Világítás: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnel 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal (ISO szerint). 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas * Pótkeréktartó a homlokfal előtt * Elöl a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók * 4 db ék tartóval a homlokfalon Bwodpfxsx Uvlrj Aa Soh * Hely a hattyúnyak hátsó részén ALU rámpához * Horganyzott lehajtható támasztékok a raktér lejtésénél * Tartó villogó lámpára a pótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő csík az EU-szabványoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblához aljzattal * Egy sárfogó a pótkocsi hátulján * Használati útmutató és leírás USB adathordozón * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján * 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon * Akusztikus tolatójelzés * Tengelyterhelés meghatározásához nyomásmérő, terhelési diagrammal együtt

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 150 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa burkolat, kb. 30 mm vastag Kihúzható rakfelület: * Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lecsapással * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederekhez (LC 2.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordáslemez-borítással Támasztólábak: * JOST mechanikus támasztólábak, 2-sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t próbaterhelés) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok TPMS: * TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * Az adatok továbbítása a vontatóhoz szabványos EBS-csatlakozón (ISO 11992) történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak a fogadására és megjelenítésére Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott utófutó tengely * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló kapcsolható hátramenetben és manuálisan * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Fékrendszer: * Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M), vontatóval összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórva hegesztés után * Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében * Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüstszürkére festve * Hátfal fémbevonattal, RAL 9010 (tiszta fehér) festéssel * Festékréteg felépítése sóködpermet-teszt (ISO 9227-NSS) szerint tesztelve * Üregek speciális viasszal történő lezárása Bedpjx H Hi Eefx Aa Sswh Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú dugaszolóaljzat (ISO-nak megfelelően). 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok (tartalmazza): * 2 collos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Egy pótkeréktartó a homlokfal előtt * Az elől, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók * ALU rámpák fogadója a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapott részén * A hattyúnyaknál és hátfalnál balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, dugaszolóaljzattal * Terhelésmérő műszer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * A hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság) * A hátsó horganyzott bedugható rögzítőrúd eltávolítható. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, beépítve a lecsapott hattyúnyakba * 3 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületen egy 20' (30') vagy egy 40' konténerhez * 6 pár rögzítőrúd zseb kb. 100 x 50 mm méretben a külső...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 820 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: Bwsdsw Tpqwspfx Aa Seh - Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) - Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag Raktér: - 1 pár beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - Kerékfészkek négyzetes kapaszkodó lécekkel (kb. 15 x 15 mm) és szélesítéssel az alsó részen - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékfészek, kb. 1610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes levehető, horganyzott fedlapok a kerékfészkek felett (szél. kb. 670 mm), max. pontterhelés kb. 5 t/db - Mélyedés a lejtésben és a raktérbe nyúlva, a kotrógép kanál szárának befogadására (kb. 2900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű a kotrógép kar fészkében (LC 5000 daN) - Kivágások a raktér külső vázában a rögzítőhevederek számára (LC 2000 daN) Egyrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikus emelőművel, hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40 000 kg - Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpák közlekedési helyzetben nem számítanak a jármű hosszába Féllámasztó lábak: - JOST mechanikus féllámasztó lábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírás Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix és 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg - Elektromágneses tolatásgátló hátramenetben, manuálisan is kapcsolható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok - márka szabadon választható - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatójármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS interfészen keresztül történik. Az adatok helyes megjelenítéséhez a vontatójárműnek képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M) kivitelben, vonóvezetékek nélkül Acélszerkezet: - Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: - EU előírások szerinti elektromos rendszer - 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - Minden LED oldalsó helyzetjelző villog az irányjelzővel - ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozóval: 24N, 24S és 15 tűs szabványos csatlakozó, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Festés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után golyószóró géppel automatikusan tisztítva - Második korundos szórás az optimális tapadás érdekében - Teljes járműváz HRM-metalizálása ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a lehető legjobb korrózióvédelemért - Fedőfestés: 2 rétegű, 2 komponensű, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL szerint - Felnik ezüst színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (fehér) színben

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 635 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag Egyrészes acél rámpák: * Egy pár horganyzott, egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással * Hidraulikus emelőművel ellátott, hidraulikusan oldalirányban mozgatható rámpa * Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg. Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat szállítási helyzetben nem kell figyelembe venni a jármű hosszánál Raktér: * Egy pár fixen beépített kerékbölcső a tengelyek előtt, kb. 2.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Kerékbölcsők négyszögletű kapaszkodó élekkel kb. 15 x 15 mm, az alsó részen szélesítéssel * Az első és második tengely között egy pár fixen beépített kerékbölcső, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M). Tartozék: 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékbölcső fölött (szélesség kb. 670 mm) – max. pontterhelés 5 t/db * Mélyedés a lejtésben, ill. belógó a raktérbe a kotrógép kanalszárának befogadására (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) * Egy pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). 2 pár rögzítőgyűrű a kotrószár mélyedésben (LC 5.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer rögzítéshez (LC 2.000 daN) Félpótkocsi támaszok: * JOST mechanikus félpótkocsi támaszok, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t próba-) teherbírásig. Tengelyek: * BPW tengelyek és rugózás, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely * Technikai tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses hátramenet-zár, hátramenetbe kapcsolva, ill. manuálisan aktiválható * Légrugós futómű emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncs – általunk választott márka * TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a motorkocsihoz szabványosított EBS-csatlakozón (ISO 11992) történik. A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére Fékrendszer: * WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) fékvezérléssel, félpótkocsihoz kapcsoló vezetékek nélkül Acél szerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósoron elöl 24N, 24S és 15 pólusú dugaljjal * Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Az egész acélszerkezet hegesztés után automatikusan szórógéppel tisztítva * Második csiszolás korunddal az optimális bevonattapadásért * Végső festés 2 rétegű 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Ezüst felnik * A hátsó rész fémgőzölt és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve * Bevonat ISO 9227-NSS sópermetteszt szerint bevizsgálva * Üregek speciális viasszal lezárva Bjdpfx Aoxtc Uboa Sswh Tartalmazza a következő extrákat: * 2 colos királycsap * Egy...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Bwsdpfow Tpq Dex Aa Soh Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon

Kondíció: új, maximális teherbírás: 39 720 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * Elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapás * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület Kihúzható kivitelű rakfelület * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féllábas támaszok * JOST (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 tonna emelőteherhez (ellenőrzési teher kb. 50 t) Tengelyek * BPW tengelyek, két merev tengely és két kormányzott utánfutó tengely, dobfékkel * Légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval * Utánfutó-kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetből vagy manuálisan aktiválható * Gumiabroncsok: 205/65 R 17.5 Fékrendszer * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Bwjdpju Sd U Usfx Aa Ssh Festés * Első osztályú, hosszan tartó korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával * Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben * Hátsó rész metalizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben Tartozékok tartalmazva * 2 inch királycsap * Galvanizált acél elülső fal kb. 400 mm magas * Pótkeréktartó az elülső fal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elöl galvanizált csatlakozógerendán * 4 db keréktámasz tartóval az elülső falon * Lehetőség alumínium rámpák elhelyezésére a hattyúnyak hátsó részén * Galvanizált felcsukható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő csík az EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató járműhöz az ISO 11992 szabványú EBS interfészen keresztül történik, a helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére * Hattyúnyakon alumínium oldalfal és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M), a hátsó galvanizált oldaloszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen, 1 x 20' konténer, 2 x 20' konténer vagy 1 x 40' konténer részére * Áthelyezhető akasztósínek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 7 pár oszloptartó kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretén * Egy galvanizált keresztirányú tartó a rakfelület alatt * Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak * Emelhető tengely az első tengelynél, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterheléstől és a rakodási állapottól függően * 5 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 d

Kondíció: új, maximális teherbírás: 39 670 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható honlapunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak kb. 30 mm vastag keményfa borítással * Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Raktér: * Raktér kihúzható kivitelben * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * Kivágások a raktér külső keretében a spanifer kampókhoz (LC 2 000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítással Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati teher) Tengelyek: * BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely * Légrugózás emelő-/süllyesztő funkcióval * Utánfutó kormányzott tengelyek elektormágneses tolatásgátlóval, hátramenetnél vagy manuálisan aktiválható * Dobfékek. * Tengelyszerszámkészlet. Gumiabroncsok: * 205/65 R 17.5 * Gyártó választásunk szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabvány szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A pontos kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére Fékrendszer: * Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), vonó- és pótkocsi közötti összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Fényezés: * A teljes acélszerkezet hegesztés után sugárkerekes berendezéssel automatikusan tisztítva * Második szemcsekezelés korunddal az optimális bevonattapadás érdekében * Teljes járműalváz HRM-fémmel bevonva ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőlakk 2 rétegben, 2K rendszerrel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüst színben * Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg ISO 9227-NSS sópermet teszttel ellenőrizve * Üregvédelem speciális viasszal Elektromos rendszer: * EU-előírás szerinti elektromos rendszer, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalhelyzetjelző villog az irányjelzőkkel együtt Bwjdpfxsxarlvs Aa Ssh * ASPÖCK UNIBOX elől, csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozó, ISO szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok - benne: * 2 coll királycsap * Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt * A cinkezett csatlakozósoron elől sárga-vörös légcsatlakozók * Cinkezett, lehajtható támasztólábak a raktér lejtésénél * 1 db cinkezett acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * Az ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (h x m) * A hátsó, cinkezett dugaszolható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Alátéttartó 1 pár WADER tartályzsebbel. Terhelhetőség kb. 20.000 kg * 7 pár WADER konténerzseb 1 db 20' konténerhez a raktéren * 1 db 40' konténer a raktéren, 1 db 40' konténer a hattyúnyakon, 2 db 20' konténer * 7 pár rácstartó zseb 100 x 50 mm-es dugaszolható rácsokhoz a raktér külső keretében * Egy cinkezett tartó keresztben a ...