Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er

Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.

Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre.

Hattyúnyak
* Elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapás
Todpfx Agsu Sd U Uored
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat

Rakfelület
Kihúzható kivitelű rakfelület
* 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN)
* Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemez borítás

Féllábas támaszok
* JOST (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 tonna emelőteherhez (ellenőrzési teher kb. 50 t)

Tengelyek
* BPW tengelyek, két merev tengely és két kormányzott utánfutó tengely, dobfékkel
* Légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval
* Utánfutó-kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetből vagy manuálisan aktiválható
* Gumiabroncsok: 205/65 R 17.5

Fékrendszer
* Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz

Acélszerkezet
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)

Festés
* Első osztályú, hosszan tartó korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával
* Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben
* Hátsó rész metalizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett
* Felnik ezüst színben

Tartozékok tartalmazva
* 2 inch királycsap
* Galvanizált acél elülső fal kb. 400 mm magas
* Pótkeréktartó az elülső fal előtt
* Sárga-piros légcsatlakozók az elöl galvanizált csatlakozógerendán
* 4 db keréktámasz tartóval az elülső falon
* Lehetőség alumínium rámpák elhelyezésére a hattyúnyak hátsó részén
* Galvanizált felcsukható támaszok a rakfelület lecsapásánál
* Tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján
* Sárga fényvisszaverő csík az EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin
* A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató járműhöz az ISO 11992 szabványú EBS interfészen keresztül történik, a helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére
* Hattyúnyakon alumínium oldalfal és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M), a hátsó galvanizált oldaloszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
* Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba
* 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen, 1 x 20' konténer, 2 x 20' konténer vagy 1 x 40' konténer részére
* Áthelyezhető akasztósínek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján
* 7 pár oszloptartó kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretén
* Egy galvanizált keresztirányú tartó a rakfelület alatt
* Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak
* Emelhető tengely az első tengelynél, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterheléstől és a rakodási állapottól függően
* 5 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 d

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.