Alacsony rakfelületű félpótkocsiFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Kondíció
Új
Helyszín
Essen 

Fényképek megjelenítése
Térkép megjelenítése
Alapadatok
Ár és helyszín
- Eladó helye:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Németország

Hívás
Műszaki adatok
- Maximális teherbírás:
- 37 075 kg
- Össztömeg:
- 48 000 kg
- Tengelyelrendezés:
- 3 tengely
- Felszereltség:
- ABS
Ajánlat részletei
- Jegyzékazonosító:
- A211-76-782
- Referenciaszám:
- 37418
- Utoljára frissítve:
- ekkor: 06.02.2026
Leírás
Felszereltségi kivonat
Hattyúnyak:
Hattyúnyak elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat.
Raktér:
A hattyúnyak utáni raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2.800 mm, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással. 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). 1 pár befelé kihajtható rögzítőgyűrű a központi gerenda elülső részénél (LC 10.000 daN). Kivágások a raktér külső keretén spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Rácslemez burkolat C40/4 (pontszerű terhelhetőség kb. 2,3 t, 20 x 20 cm felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat.
Kéttagú acélrámpák:
Egy pár galvanizált, kéttagú acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, rácslemez burkolattal C40/4 (pontszerű terhelhetőség kb. 2,2 t, 20 x 20 cm felületen). Rámpa hidraulikusan nyitható és csukható rámpaelemekkel. Hidraulikus emelőmű, hidraulikusan tolható. Maximális terhelhetőség páranként: kb. 40.000 kg.
Félpótkocsi támaszok:
JOST (mechanikus) félpótkocsi támaszok, 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelőképességhez (kb. 50 t próbaterhelés).
Tengelyek:
BPW-tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányozható. Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg. Elektromágneses tolatásgátló, hátramenetben és manuálisan is aktiválható. Légrugózás, emelő- és süllyesztőszeleppel.
Fékrendszer:
WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M).
Gumizás:
235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok a választott márkából.
TPMS:
TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szabványnak megfelelően.
Festés:
A teljes járműalváz HRM-fémbevonatot kap ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért. Végső fedőfestés 2 rétegű, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL szerint). Felnik ezüstszürkék.
Tartozékok tartalmazva:
- 2 colos királycsap
- Egy galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas
- Rácslemez-burkolat a hattyúnyak lecsapásán, C30/3 (pontszerű terhelhetőség kb. 2 t, 20x20 cm felületen)
- Rácslemez-burkolat a raktér lecsapásán, C40/4 (pontszerű terhelhetőség kb. 3,4 t, 20x20 cm felületen)
- Elektrohidraulikus egység a raktér hátsó része alatt
A hattyúnyakon bedugható alu-oldalfalak és hátfal, kb. 2.440 x 400 mm (H x M). A hátsó galvanizált kihúzható oszlopok eltávolíthatók (felépítmény hossza kb. 2.560 mm, ±46 kg).
Egy elektromos csörlő távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképességgel, kb. 9,5 mm vastag, mintegy 24 m hosszú sodronykötéllel, kötélvezető görgővel (±88 kg).
Kb. 5 t gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a hattyúnyakon, visszacsévélő görgő nélkül (±1 kg).
Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakban, csörlőnyílással (±53 kg).
Rácslemez-burkolat a hattyúnyakon C30/3 (pontszerű terhelhetőség kb. 2 t, 20x20 cm felületen) (±355 kg).
7 pár oldalsó oszloptartó hüvely, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (±21 kg).
Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E által, a mindenkori tengelyterhelés és a beladási állapot szerint (±69 kg).
Cgodpfx Aaeyhkrrj Sen
7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda mentén (LC 5.000 daN) (±35 kg)
- 2 pár az emelhető ágyban.
- 5 pár a raktér hátsó részében.
1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda mentén, hátul a ...
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
Hattyúnyak:
Hattyúnyak elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat.
Raktér:
A hattyúnyak utáni raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2.800 mm, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással. 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). 1 pár befelé kihajtható rögzítőgyűrű a központi gerenda elülső részénél (LC 10.000 daN). Kivágások a raktér külső keretén spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Rácslemez burkolat C40/4 (pontszerű terhelhetőség kb. 2,3 t, 20 x 20 cm felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat.
Kéttagú acélrámpák:
Egy pár galvanizált, kéttagú acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, rácslemez burkolattal C40/4 (pontszerű terhelhetőség kb. 2,2 t, 20 x 20 cm felületen). Rámpa hidraulikusan nyitható és csukható rámpaelemekkel. Hidraulikus emelőmű, hidraulikusan tolható. Maximális terhelhetőség páranként: kb. 40.000 kg.
Félpótkocsi támaszok:
JOST (mechanikus) félpótkocsi támaszok, 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelőképességhez (kb. 50 t próbaterhelés).
Tengelyek:
BPW-tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányozható. Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg. Elektromágneses tolatásgátló, hátramenetben és manuálisan is aktiválható. Légrugózás, emelő- és süllyesztőszeleppel.
Fékrendszer:
WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M).
Gumizás:
235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok a választott márkából.
TPMS:
TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szabványnak megfelelően.
Festés:
A teljes járműalváz HRM-fémbevonatot kap ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért. Végső fedőfestés 2 rétegű, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL szerint). Felnik ezüstszürkék.
Tartozékok tartalmazva:
- 2 colos királycsap
- Egy galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas
- Rácslemez-burkolat a hattyúnyak lecsapásán, C30/3 (pontszerű terhelhetőség kb. 2 t, 20x20 cm felületen)
- Rácslemez-burkolat a raktér lecsapásán, C40/4 (pontszerű terhelhetőség kb. 3,4 t, 20x20 cm felületen)
- Elektrohidraulikus egység a raktér hátsó része alatt
A hattyúnyakon bedugható alu-oldalfalak és hátfal, kb. 2.440 x 400 mm (H x M). A hátsó galvanizált kihúzható oszlopok eltávolíthatók (felépítmény hossza kb. 2.560 mm, ±46 kg).
Egy elektromos csörlő távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképességgel, kb. 9,5 mm vastag, mintegy 24 m hosszú sodronykötéllel, kötélvezető görgővel (±88 kg).
Kb. 5 t gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a hattyúnyakon, visszacsévélő görgő nélkül (±1 kg).
Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakban, csörlőnyílással (±53 kg).
Rácslemez-burkolat a hattyúnyakon C30/3 (pontszerű terhelhetőség kb. 2 t, 20x20 cm felületen) (±355 kg).
7 pár oldalsó oszloptartó hüvely, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (±21 kg).
Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E által, a mindenkori tengelyterhelés és a beladási állapot szerint (±69 kg).
Cgodpfx Aaeyhkrrj Sen
7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda mentén (LC 5.000 daN) (±35 kg)
- 2 pár az emelhető ágyban.
- 5 pár a raktér hátsó részében.
1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda mentén, hátul a ...
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2003
Kérelem küldése
Telefon & Fax
+49 201 8... hirdetések
Ezek a hirdetések is felkelthetik az érdeklődését.
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt






