Rakodóplatform

Faymonville MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 3 axles 29M 2x ext...

Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm Cgedpfx Adeh Hm Thj Rjr - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral Cgedpshlz R Ssfx Ad Rsr - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 190 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Az alábbiakban a felszereltség kivonata olvasható. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Raktér: • Kihúzható, külső tartókkal szerelt mélyágy kivitel, SUPER LOW Design, kb. 6.850 mm hosszú • Rögzített, kb. 40 mm vastag keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel • Az ellátó vezetékek védetten, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a padlóhosszhoz • 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 6 pár menetes blokk a belső tartón, csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hattyúnyak: • SNT kivitelű hattyúnyak, a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm • Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak • Technikai nyeregterhelés: 23.000 kg • Vontatójárműhöz: 4x2, 6x2 Hátsó futómű: • Rövid kivitelű hátsó futómű zárt külső vázzal és bordázott lemez fedéllel • Futómű kotrógödörrel, amely a hátsó részben zárt a légtartályok elhelyezéséhez • 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműben (LC 10 000 daN) Tengelyek: • BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással • Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Cgsdpfjxarl Nex Ad Ror Gumiabroncsok: • 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, választott márkából • Terhelési index: 146/146F • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak • Az adatátvitel a teherautóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik • A helyes kijelzéshez a teherautónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: • EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: • EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás • Az összes oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt • ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal, ISO szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15p ISO-12098 Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból • Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: • Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással a hegesztés után • Második korundos szemcseszórás az optimális tapadásért • Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért • Zárófestés két rétegben, 2K fedőlakkal egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL szerint • Felnik ezüst színben • Hátsó rész fémbevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve • Metálfényezés nem elérhető • A bevonatokat ISO 9227-NSS sópermetes tesztnek vetették alá • Üregek speciális viasszal tömítve Tartalmazza a következő extrafelszereltségeket: • 2”-os királycsap • Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas • Elülső és hátsó kormányzás kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelypálya kontrollal (SZM beépítés nélkül) • Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett • Elektro-hidraulikus egység • Előkészítés 1x 20’ vagy 1x 40’ konténer felszereléséhez a külső tartókon • Konténerrögzítők nélkül

Állapot: használt, futásteljesítmény: 291 353 km, teljesítmény: 566 kW (769,54 LE), első forgalomba helyezés: 11/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 350 mm, üzemanyag: dízel, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 7 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, kipörgésgátló, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Távolságtartó tempomat - Sávtartó asszisztens = Megjegyzések = Cgsdpfxoynhrvo Ad Rjr Scania S770 6x4 335 cm tengelytáv. Teljes légrugózás. Retarder. Állítható vontató nyereg. Mikrohullámú sütő. Bőr ülések. Fűthető és szellőztetett vezetőülés. Adaptív sebességtartó automatika. = További információk = Műszaki információk Hengerszám: 8 Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: Abroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali futófelület: 80%; Jobb oldali futófelület: 80% Hátsó tengely 1: Abroncs méret: 295/80R22.5; Ikerabroncs; Bal belső futófelület: 80%; Bal külső futófelület: 80%; Jobb belső futófelület: 80%; Jobb külső futófelület: 80% Hátsó tengely 2: Abroncs méret: 295/80R22.5; Ikerabroncs; Bal belső futófelület: 80%; Bal külső futófelület: 80%; Jobb belső futófelület: 80%; Jobb külső futófelület: 80% Tömegek Önsúly: 10 775 kg Terhelhetőség: 19 225 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusszám: S770 V8 / 6x4 / RETARDER / FULL = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁLÁSRA, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. A lehető legpontosabb információ megadása érdekében igyekszünk, de a feltöltött szövegekből jogi igény nem származtatható.

Állapot: használt, saját tömeg: 20 320 kg, maximális teherbírás: 46 180 kg, össztömeg: 66 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, abroncs méret: -, Gyártási év: 2004, ref: 2220 Extra alacsony 3 tengelyes hátsó + 1 tengelyes (Dolly) első pótkocsi Megengedett legnagyobb tömeg: 66 t Levehető hattyúnyakos pótkocsi Toldható (5 m-rel bővíthető) pótkocsi 3 kényszerkormányzott tengelyű pótkocsi (kézi távirányítóval) A pótkocsi használható Dolly-val vagy anélkül Cjdpfxewcrzro Ad Regr Teljes pótkocsi hossz: 16,43 m + 5 m (toldható) Saját tömeg: 20 320 kg + 2 520 kg a Dolly-hoz Hattyúnyak hossza: 4,43 m Extra alacsony rakfelület: 7,5 m + 5 m (toldható) Magasság: 0,5 m Pótkocsi szélessége: 2,74 m Rakfelület a hátsó tengelyek felett: 4,5 m Magasság: 1,05 m Vályú kotrógép kanál számára Hátsó hidraulikus rámpák (leszerelhető) és hidraulikus rámpaeltolás Pótkocsi abroncsok: 285/70R19.5 Dolly abroncsok: 235/75R17.5 Alvázszám: YA9TL366B04113968+122B4113969

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: YAFTL2007F0017329, első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 20 180 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, Sérülések: nincs YAFTL2007F0017329 = További információk = Önsúly: 13 600 kg Terhelhetőség: 28 400 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre Codpoymrb Ssfx Ad Regr

Állapot: új, maximális teherbírás: 56 570 kg, össztömeg: 66 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Járműkészletünk teljes kínálatát, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Alváz: * A jármű alváza hegesztett hosszanti gerendákból és áthaladó keresztgerendákból készül * Alváztúlnyúlás (ütközőorr) kb. 700 mm széles * Kopólemez legalább kb. 8 mm vastag, a hosszanti gerendák között elhelyezve * Keresztgerendák közötti maximális távolság 400 mm (hosszanti lerakású padló esetén) * 3,5 hüvelykes, SAE szabvány szerinti, cserélhető királycsap * Külső keret UNP 200 profilból, kifelé nyitott Támaszemelők: * 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) teleszkópos támaszemelő S-lábbal Tengelyek: * 4 x 10 t SAF tengely, nagy dobfékkel * 22,5" egyedi abroncsozás * Tengelytáv kb. 1.700/1.810/1.810 mm * 10 t teherbírású légrugós egység, emelő- és süllyesztő berendezéssel, 1 db Knorr/Wabco forgócsapos szelep * Emelő- és süllyesztő berendezés tartója csavarozott kivitel Fékek: * Smartboard/TIM/Infocenter a tartón emeléshez és süllyesztéshez, az emelő- és süllyesztőszelep mellett, akkumulátor nélkül (csak vontatóval működtethető) * Világítás és fék tartója elöl az alváztúlnyúláson, teljes magassága kb. 700 mm * Alapverziójú guminyomás-ellenőrző rendszer, csatlakoztatva az EBS CAN-buszához * Kettős kioldószelep fékhez és rugóerőtárolóhoz * Féknyomásmérő csonk elöl jobb oldalon a fékhengeren * 1-1 csatlakozófej piros és sárga * Emelő- és süllyesztő berendezés menetirány szerint hátul bal oldalon szerelve * Wabco gyártmányú EBS fékrendszer, diagnosztika CAN-buszon (EBS-csatlakozó), nincs külső diagnosztikai kábel Gumizás: * 8 db 445/65 R 22.5, általunk választott márka * Központi központosítás Kenés: * Zsírzószintek a futóműveken és elöl a kormányzáson. Nincs központi kenés Felépítmény: * Nincs DIN EN 12642 XL szerinti felépítmény-tanúsítvány * 2 db LED munkalámpa a homlokfal tetején hátrafelé világítva, kapcsoló az emelő- és süllyesztőtartón * Erősített kivitelű homlokfal platóhoz * Oldalsó és hátsó kontúrjelölés sárga színben * Homlokfal kb. 800 mm magas, lemez burkolattal, csavarozott kivitel Világítás: * 2 db LED munkalámpa a lámpatartó lemezbe szerelve, hátrameneti világítás kapcsolással * 2 db LED munkalámpa, hátrameneti kapcsolással, oldalanként 1-1 a támaszemelő közelében * 2 db LED tolatólámpa, oldalanként 1 db az első tengely előtt * Általunk választott márkájú világítási/kábelezési rendszer * Rendszámtábla-világítás * A vontatónak biztosítania kell a megfelelő teljesítményt az adott világítási rendszerhez (különösen a tolatólámpához) * Elöl lent, jobb és bal oldalon 1-1 fehér pozíciós fény (LED) * 24 voltos világítási rendszer, nagy multifunkciós lámpával * Oldalsó irányjelzők (LED) villogó kivitelben * 1 db 15 tűs és 2 db 7 tűs csatlakozó elöl, multifunkciós dobozon keresztül * EBS csatlakozóaljzat * 1 pár sávtartó lámpa (LED) Cgjdpfjwx Dctjx Ad Rer Padló: * Körülbelül 28 mm vastag keményfa padló, váltakozva horganyzott Omega-acélprofilokkal Festés/bevonat (fémes színek nélkül): * Alváz festése választott RAL-színben * Homlokfal (acél szerkezet) választott RAL-színben * Tengelyagyak alvázszínben * Tengelyek és támaszemelők fekete színűek * Kerekek alumínium/ezüst színben, hasonlóan RAL 9006-hoz * Kerékanyák kezeletlenek * Ütközővédelem festése RAL 9010 tiszta fehér (alu) Tartozékok: * Emelőberendezés az 1. tengelyhez * Oldalanként 9 db horoglemez az oldalsó keretbe behegesztve, max. 3.000 daN rögzítési kapacitás * Oldalanként 12 db RUD-SLP rögzítési pont...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 398 952 km, teljesítmény: 537 kW (730,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 350 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 710 l, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, sebességek száma: 14, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 7 250 mm, teljes szélesség: 2 580 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: AdBlue, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = Felépítmény - ADR Világítás - Fényszórótípus: LED Jellemzők - Ráfutómagasság: 121 Belső tér - Automata klímaberendezés - Sebességmérő: digitális - Légrugós ülés Motor Cgjdpfx Aeytitled Rer - Üzemanyagtartályok száma: 1 Biztonsági rendszerek - Sávtartó figyelmeztető rendszer - Előreütközés-figyelmeztető rendszer = További információk = Általános információk Fülke: CS20 Highline Sebességváltó Váltó: GRSO925R, 14 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Fékrendszer: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65R22.5; bal oldali profilmélység: 60%; jobb oldali profilmélység: 60%; áttétel: egyszerű áttétel Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 295/80R22.5; bal oldali profilmélység: 20%; jobb oldali profilmélység: 30%; áttétel: egyszerű áttétel Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 295/80R22.5; bal oldali profilmélység: 20%; jobb oldali profilmélység: 20%; áttétel: egyszerű áttétel Tömegek Saját tömeg: 10 800 kg Terhelhetőség: 19 200 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Beltér Kárpit: bőr Alvóhelyek száma: 2 = Céginformációk = További információra van szüksége a járművel kapcsolatban? Javasoljuk, hogy nézze meg a BAS World oldalát, ahol megtalálja: • HD-állapotfelmérő videó • 360 fokos képek • Teljeskörű és ellenőrzött műszaki adatok • Szállítási költség- és időszámítás • BAS World támogatás és szolgáltatások Szeretne többet megtudni? Keresse fel a BAS World weboldalt! España (ES) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig a saját nyelvén segíthessünk Önnek. Bátran lépjen kapcsolatba velünk közvetlenül. Spanyol kollégánk szívesen segít Önnek! Deutschland (DE) 17 nyelven beszélünk, így mindig saját anyanyelvén tudunk segíteni. Forduljon hozzánk bizalommal, német munkatársunk szívesen áll rendelkezésére! France (FR) 17 langues parlées pour toujours vous assister dans votre langue. N’hésitez pas à nous contacter. Notre collaborateur français vous assistera avec plaisir ! Portugal (PT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig segíthessünk az Ön anyanyelvén. Kérjük, vegye fel velünk közvetlenül a kapcsolatot. Portugál kollégánk örömmel segít! Italia (IT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig tudjunk segíteni az Ön nyelvén. Vegye fel a kapcsolatot velünk közvetlenül. Olasz kollégánk szívesen segít Önnek!

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 566 kW (769,54 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 950 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 700 l, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, sebességek száma: 14, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2025, Felszereltség: AdBlue, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = Világítás - Fényszóró típusa: LED (ennek a járműnek a fényszóró stílusa) Belső tér - Automata klímaberendezés Az automata klímaberendezés egy olyan rendszer, amely a járművet hűvös, száraz levegővel látja el; a felhasználó beállíthat egy kívánt hőmérsékletet, és a rendszer automatikusan szabályozza a hűtési és fűtési funkciókat. - Állóklíma Az állóklíma akkor is működik, ha a jármű motorja nem jár, például parkoláskor is biztosítja a hűtést. - Tachográf: 2 A tachográf egy olyan műszer, amely automatikusan rögzíti a jármű sebességét, megtett távolságát, valamint a vezető tevékenységét különböző üzemmódokban. A vezetési mód automatikusan aktiválódik járműmozgáskor, míg a modern tachográf fejegységek általában átváltanak más üzemmódokra, amikor a jármű megáll. A pihenő és rendelkezésre állási módokat a vezető kézi vezérléssel is kiválaszthatja álló helyzetben. - Légrugós ülés A légrugós ülés kényelmesebb vezetést biztosít, mivel a vezetőülés nem közvetlenül a fülkéhez van rögzítve, így az úthibákból adódó rezgések nem közvetlenül a vezetőhöz jutnak. Motor - Üzemanyagtartályok száma: 1 - Üzemanyagtartály kapacitása: 700 l Biztonsági rendszerek - Sávtartó figyelmeztető rendszer A sávtartó figyelmeztető rendszer riasztja a vezetőt, ha a jármű elhagyja a sávját autópályán vagy főúton (amennyiben az irányjelző nincs bekapcsolva abba az irányba). Célja a balesetek megelőzése az elsődleges baleseti okok, például a vezetői hibák, figyelemelterelés vagy álmosság kiküszöbölésével. - Előre ütközésre figyelmeztető rendszer Az előre ütközésre figyelmeztető rendszert más néven előütközés-előrejelző rendszernek vagy ütközésmegelőző rendszernek is nevezik. A rendszer radart (minden időjárási körülmény között működő), esetenként lézert (LIDAR) és kamerát (képfelismeréssel) használ a lehetséges ütközések felismerésére. = További információk = Sebességváltó: G38CH, 14 fokozatú, automata Fülke: CR20 Highline Fékrendszer: tárcsafék Rugózás: légrugózás Cgjdpfxsyluwgo Ad Rjr Első tengely: abroncsméret: 385/65R22.5; áttétel: bolygóműves véglehajtás Hátsó 1. tengely: abroncsméret: 315/80R22.5; áttétel: bolygóműves véglehajtás Hátsó 2. tengely: abroncsméret: 315/80R22.5; áttétel: bolygóműves véglehajtás Azonosító: 70312936 = Céginformációk = További információkat szeretne erről a járműről? Javasoljuk, hogy nézze meg a BAS World oldalát, ahol az alábbiakat találja: • HD-állapotfelmérő videó • 360 fokos képgaléria • Teljes és hitelesített műszaki adatok • Kiszállítási költség- és idő kalkulátor • BAS World támogatás és szolgáltatások További részletekért látogasson el a BAS World online felületére!