Alacsony rakfelületű félpótkocsi

KÄSSBOHRER Tieflader Lowbed SLA 4 Extandable

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 233 805 km, teljesítmény: 95 kW (129,16 LE), első forgalomba helyezés: 04/2006, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 650 kg, maximális teherbírás: 850 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 225/70R15C, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 550 mm, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, raktér hossza: 3 435 mm, rakodótér szélesség: 1 970 mm, raktérmagasság: 2 228 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, emelőhátfal, fülke, kipörgésgátló, légterelő, utánfutó vonófej, állófűtés, Jármű helye: Bovenden, rendszám a kereskedőnél. Kétszemélyes ülés, állófűtés, 5 sebességes kézi váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtáskipörgés-gátló (ASR), tetőspoiler, laprugós felfüggesztés, vonóhorog gömbfejjel, alacsony zajszintű G1, rögzítő sínek, alvázvédelem, jobb oldali tolóajtó, álló alumínium emelőhátfal, sárga környezetvédelmi matrica. Giodpfx Asvhnh Hsbdel Tengelytáv: 3550 mm. Felépítmény: Jung furgon felépítmény jobboldali ajtóval és 0,5 t Sörensen X1A500 emelőhátfallal. ABS és ASR, ESP, megerősített stabilizátorok az első és hátsó tengelyen, billenésstabilizáló felfüggesztés, kiegészítő melegvizes fűtés, vezetőoldali légzsák. Műszaki vizsga (TÜV) esedékes! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változások, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 470 000 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 4 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 6 700 mm, Gyártás éve: 2016, Váltó: Automata Sebességfokozatok száma: 12 Váltó típusa: Volvo I-Shift / 12 fokozatú overdrive váltó / 3100 Nm / Retarder (hűtővel együtt) Szín: Kék Henger szám: 6 Tengelytáv: 320 cm Gyártó: Volvo Típus: FH 16 650 6x2 Alvázszám: YV2R002C6GA786900 Gyártási év: 2016.02.13. Futásteljesítmény: 470.000 km Motor: 650 LE / Dízel / 16,1 l / 6 henger / EURO6 SCR-rel / VEB+ Váltó: Volvo I-Shift / 12 fokozatú overdrive váltó / 3100 Nm / Retarder (hűtővel együtt) Hátsó tengely áttétel: 3,67 Első tengely: 8.000 kg / Hagyományos felfüggesztés / Gumik: 385/65R22.5 Második tengely: 10.000 kg / Légrugózás / Hajtotta tengely / Gumik: 315/80R22.5 Emelő tengely: 7.500 kg / Légrugózás / Emelő tengely / Gumik: 315/80R22.5 Tengelytáv: 3.200 mm Gijdpfx Abjuu Hcxodol Megengedett össztömeg (GVW): 27.000 kg Megengedett szerelvény össztömeg (GCW): 60.000 kg Felszereltség: Üzemanyagtartály: 365 l + 405 l AdBlue tartály: 65 l 24 voltos elektromos rendszer, ABS/EBS csatlakozás PTO hidraulika 2.0 inch Jost JSK 37 nyerges kapcsoló Légpárnás, állítható csúszó keret Bull bar öt lámpával Narancs figyelmeztető fények Bi-Xenon fényszórók LED hátsó lámpák Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer Terhelés kijelzése Fülke: Multifunkciós kormánykerék Tempomat Napellenző Tároló rekeszek 2 x ágy Extra szigetelés Tetőablak Luxus alvóvezérlő panel Hűtőszekrény: 33 l = További információk = Sebességváltó Sebességváltó: Volvo I-Shift, 12 fokozat, automata Tengely konfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80R22.5; Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 10.000 kg; Külső bolygómű, Légrugós felfüggesztés Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80R22.5; Ikergumi; Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 7.500 kg; Légrugós felfüggesztés Súlyok Terhelhetőség: 60.000 kg Megengedett össztömeg: 27.000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülés: nincs Pénzügyi információk Ár: Ár kérésre

Kondíció: nagyon jó (használt), üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, emelési magasság: 64 000 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártás éve: 2008, üzemórák: 6 034 h, Általános információk Gyártási év: 2008 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Meghajtás: Kerekes Saját tömeg: 48 485 kg Funkcionális Gém: teleszkópos (5 tagú) Gémhossz: 64 m Emelési kapacitás: 70 000 kg Felépítmény márkája: TADANO GR-700E-1-00211 ROUGH TERRAIN CRANE CE-jelölés: igen Giodpfx Abjwudgqedjl Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: kb. 4 hónappal a megrendelés beérkezése után Gsdpfx Aegimywobdsil Kässbohrer 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi kerékkúppal, kihúzható / bővíthető, ÚJ JÁRMŰ Tengelyek / Fékrendszer: # BPW tengelyek dobfékkel, 17,5" # 3. tengely utánfutó kormányzott tengelyként # 1. tengely emelhető tengely # WABCO fékrendszer 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" acélfelnin Mélyágyas felépítmény: # Nyeregmagasság: 1.250 mm # Mélyágy hossza: 9.240 mm + 3.500 mm kihúzható # 9 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a külső vázelemben # 2 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a nyakon # 4 x 2 db 6 tonnás lekötőfül a mélyágyon # Túlméretes kihúzható oldalfalak 300 mm-rel # 45 mm keményfa padló # Szín: MB 7350 novaszürke vagy RAL 3020 közlekedési piros # Kotrógém mélyítés Rámpák: # Hidraulikusan eltolható rámpák, 40 mm keményfa burkolattal # 4.200 mm hosszú, 850 mm széles, 11° felhajtási szög # 2 kW-os elektrohidraulikus szivattyú # NATO csatlakozó az elektrohidraulika üzemeltetéséhez, kábellel együtt Egyéb: # 4 x túlméretjelző tábla, villogólámpa tartóval # 1 x szerszámosláda jobb oldalon menetirányban # JOST teljesen támasztható első kitámasztószerkezet # Kézi galvanizált hátsó kitámasztók # 2 colos királycsap # 24V-os Aspöck világítási rendszer # Pótkeréktartó tartalékkerékkel --- A műszaki adatok tévedése, változtatása és időközbeni értékesítése jogfenntartással! Helyszín: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Németország.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Giedpfx Aeqxbcnebdsl További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap Godpfsh Etf Rex Abdjil - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Kondíció: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: Gjdpfx Absi Ai E Rjdoil – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Kondíció: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártás éve: 2025, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) Gisdpfx Abog Sk T Dedsl 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 15 700 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 290 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: narancssárga, Gyártás éve: 2010, Szín: Narancssárga Teherbírás: 40 600 kg Rakodófelület magassága: 54 cm Bővíthető Fékezett Főbb jellemzők Gyártó: Goldhofer Típus: STZ VKL3 34/80 A Alvázszám: WG0STZV3590030501 Gyártási év: 2010 Súlyadatok/Teherbírás Nyeregterhelés: 24 000 kg Tengelyterhelés: 11 200 kg Összes tengelyterhelés: 33 600 kg Megengedett össztömeg (GVW): 57 600 kg Önsúly: 17 000 kg Hasznos teher: 40 600 kg Tengelyek Tengelymárka: BPW ECO Légrugós felfüggesztés Gisdpfx Abjuu Hifsdol Minden tengely hidraulikus kormányzással Magas/Alacsony szelep AGS / ALB / ABS Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 Dupla szerelés Terhelési index: 143/141G Méretek Hosszúság: 15 700 mm - 26 000 mm Rakodópadló hossza: 6 600 mm Meghosszabbítás: 4 300 mm Hosszabbító gerendák: 6 000 mm Maximális rakodópadló-hossz: 16 900 mm Rakodópadló szélesség: 2 750 mm Gerendák vastagsága: 380 mm Nyeregmagasság: 1 295 mm További információk Teherautó hidraulikával működtethető Rögzítőkarikák Hidraulikusan működtetett nyerges vontató Levehető nyerges vontató Túlméretes teherjelző táblák Hátsó lökhárító világítással Nyeregcsap: 2,0'' Központi zsírozás Kivehető padlóelemek 4x kihúzható keresztgerenda Szerszámkészlet a nyerges vontatónál = További információk = Általános információk Gyártási év: 2010 Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245/70R17.5 Tengelymárka: BPW ECO Felfüggesztés: Légrugózás 1. hátsó tengely: Dupla abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 11 200 kg; Kormányzott 2. hátsó tengely: Dupla abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 11 200 kg; Kormányzott 3. hátsó tengely: Dupla abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 11 200 kg; Kormányzott Súlyok Önsúly: 17 000 kg Teherbírás: 40 600 kg Megengedett össztömeg: 57 600 kg Funkcionalitás Rakodófelület magassága: 55 cm Bővíthető felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: kb. 4 hónappal a megrendelés beérkezése után!\n\nKässbohrer 3 tengelyes, merev (nem kihúzható) mélyágyas pótkocsi, ÚJ JÁRMŰ\n\nTengelyek / fékrendszer:\n# BPW tengelyek 17,5" dobfékkel\n# 3. tengely utánfutó kormányzott tengelyként\n# 1. tengely emelhető tengely\n# WABCO fékrendszer 4S/3M\n# 13 db márkás abroncs 245 / 70 / 17.5" acélfelnin\n\nMélyágyas pótkocsi felépítmény:\n# Nyeregmagasság: 1250 mm\n# Mélyágy hossza: 9 240 mm\n# 7 x 2 oldalsó karózsebek 52 x 102 mm\n# Rakodógyűrűk hattyúnyakon: 1 x 2 db 10 tonnás, 2 x 2 db 5 tonnás\n# Rakodógyűrűk hátsó platformon: 3 x 2 db 10 tonnás, 4 x 2 db 5 tonnás\n# Kitolható túlméretes oldalfalak, 300 mm\n# 45 mm-es keményfa padló\n# Szín: RAL 3020 közlekedési piros\n\nFeljáró rámpák:\n# Hidraulikusan oldalra mozgatható rámpák 40 mm keményfa burkolattal\n# Méret: 4 200 mm hosszú x 850 mm széles x 9° feljáró szög\n# Elektromos hidraulikaszivattyú 2kW\n# NATO csatlakozó az elektrohidraulika működtetéséhez, kábellel együtt\n\nEgyéb felszereltség:\n# 4 x túlméretes tábla tartóval, körfény rögzítési lehetőséggel\n# 1 x szerszámosláda menetirány szerinti jobb oldalon\n# JOST első teljes kitámasztó\n# horganyzott kézi hátsó kitámasztás\n# 2" királycsap + 2. pozíció királycsaphoz\n# 24V világításrendszer (Aspöck)\n# Pótkerék tartó pótkerékkel Gjdpfx Asht Tt Hsbdeil