Fliegl Zts Utánfutó használt eladó (312)

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 0e87837859aec926e9db10456, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 11 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártás éve: 2017, További információk Alváz: Acél hegesztett szerkezet, kétszer hajlított mélyággyal a tengelycsoport előtt és mögött, a mélyágy beszálláshoz lejtős, forgózsámoly masszív golyóskoszorúval, lehajtható hátsó támasz, ékek, oldalsó ütközővédelem, negyedhéj sárvédők. Rögzítőszemek: Első tengely felett: 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem a mélyágy hajlatánál elöl / hátsó tengelynél: 6 pár, egyenként 8 tonnás oldalrögzítő szem a mélyágyban; 6 pár, egyenként 5 tonnás szem a hosszanti tartók között; pár rugózsebek a külső keretben süllyesztve, belül 70 x 40 mm, vagy rugózsebek helyett 5 tonnás gyűrűs szemek a padlóba süllyesztve. Vonórúd: Hitelesített 40 mm-es vonószem. Tengelyek: BPW dobfékes tengelyek. Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, két, felcserélhetetlen kuplungfej elöl. Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros nyomtávtartó lámpa hátul, körfényjelző tartóval, pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig, 2 x 7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl. Gisdpfx Aji Ri N Uobdjl Padló: Elöl acél-/bordázott lemez borítás a hajlaton, rámpairányban süllyesztett tároló, a haladósáv- és a tartók közötti rész acél-/bordázott lemezzel borított, hátsó lejtőn 70 mm vastag puhafafedés, az alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt 5 900 mm. Rámpák: Alumínium rámpák felfüggesztésére szolgáló U-profil a teljes szélességben. 1 pár alumínium rámpa, 800 mm hosszú, kb. 400 mm széles; terhelhetőség páranként 14 000 kg. Rámpatároló a tartók között. Engedélyezés: Kontúrjelzés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint; oldalán fehér, hátul piros színben.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 7 500 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes hossz: 9 150 mm Rakodási hossz: kb. 7 300 mm Szélesség: teljes szélesség 2 550 mm / rakodási szélesség kb. 2 480 mm Rakodási magasság: kb. 900 mm További információk: - Rakodótér belmagassága: 2 700 mm - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet - Külső keret enyhén döntött "Load-Lock" profillal a rögzítőhevederek felfüggesztéséhez - 2-fokozatú sebességváltós támasztóláb elöl - Lehajtható hátsó támaszték - Acél oldalsó ütköző - Negyedhéjas sárvédők - Ütközővédelem hátul - Orsóval állítható vonórúd magasság - GFA tengelyek ferde görgőscsapágyakkal és S-csapszeges fékkel Godpfxsxqvyfe Abdsil - Légrugózás - 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer / emelő-süllyesztő szelep - Csúszásgátló rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre - 2 580 mm magas, saroktámaszok acélból, térfogat kivitelben, oldalponyvánál oldó szerkezet az elülső falon - 1 pár eltolható csúszógyűrű a teljes hosszon, 4 helyes betolható zsebbel, alul hosszú zsebbel - Hátul saroktámasz acélból a tető alsó éléig, ponyvaakasztó köracél csővel és ponyvahúzó racsnival - Két szárnyú hátsó portálajtók, mindegyik szárnyban két belső záróretesz - Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal - Rögzített tető ponyvával és bordákkal A ponyva hirdetéssel vagy felirattal ellátható lehet. Új ponyva igény esetén elérhető.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 535119ca408d3bd5a8e74be51, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Futómű mélyített platós pótkocsihoz Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, süllyesztett rakodórekesz a forgózsámoly elülső részében Lehajtható hátsó támasztás Ékek tartóval Alumínium oldalsó aláfutásgátló Félkörív sárvédő az első tengelynél, negyed íves sárvédő a második tengely előtt és mögött Mindkét tengely mögött antispray fröccsenésgátlóval 1 db műanyag szerszámosláda, kivehető polccal, szélesség=620 mm, magasság=360 mm, mélység=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Kihúzható szélesítők 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtős résznél) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső keretszélesség 2.550 mm-t), középső rakodórekesz a platón fahasáboknak, 70 mm vastag fahasábok a szélesítéshez 3 000 mm-ig, Rögzítőszemek a mélyített platón 3 pár 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóban integrálva 6 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve, egyenként 10 tonnás terhelhetőséggel 1 db a nyakhajlat után osztva, a távolság nem nagyobb 1200 mm-nél, 1 db a hátsó lejtőn 5 pár beépített gyűrűs rögzítőszem a külső keretben, egyenként 5 tonnás teherbírással (oldalrács zsebek helyett) Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékkel ellátott tengelyek Lézeresen bemért tengelyek és futómű a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni ikerkerekes kialakításban, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 db felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontató járműhöz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Elektromos rendszer 24V-os többkamrás világítás, oldalsó sárga LED lámpák 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 fehér helyzetjelző elöl 1 körlámpa tartóval, helyzetjelzővel működtetve (a lámpa levehető) 2 pár kettős figyelmeztető tábla, LED világítással és kihúzható 3 000 mm-ig 2 db 7 pólusú felcserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábelekkel Aljzat Elülső rész acél borítással, ezt követően 70 mm vastag puhafapadló, kerékjárathelyeken acél/káposztalevelű lemez Hátsó lejtőnél 70 mm puhafapadló Mélyített rakfelület a hátsó lejtővel együtt 8 200 mm Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Plusz rámpabiztosítás alul lehajtható (a rámpák oldalirányú elmozdulása ellen, nem alkalmazható hidraulikus oldalirányú rámpamozgatással) Fával borítottak Rugós emelő támogatással Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérvényezni, a törvényhozó nem köteles 20 t megengedett össztömegre jóváhagyni. Ez a vevő kockázata. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakománytól függően az engedélyezett tengely-, támasztó- és vonósúlyok betartásával az össztömeg elérésére nincs garancia. Forgalomba helyezés / Rendszámtáblák Forgalomba helyezés országa: Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 24/7 Szerviz Hotline Előkészítve két soros rendszámtábla tartóhoz Kontúrfestés ECE R 048-as fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Festés Váz: DB Novaszürke Gsdpfx Aoi Ri N Hjbdjil Felhajtórámpák tűzihorganyzottak Figyelem: Archiv felvétele

Kondíció: új, gép/jármű száma: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, középen enyhe előfeszítéssel, erős gömbkoszorús forgózsámollyal, támaszték rögzítő ékkel és tartóval, negyedhéjú sárvédők minden tengely előtt és mögött. Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz Első tengely fölött: 2 pár gyűrűs rögzítőszem, egyenként 5 tonna, elöl a törésnél. Mélyágy: 4 pár oldalsó rögzítőszem, egyenként 6 tonna mélyágyban; 5 pár rögzítőszem, egyenként 5 tonna, hosszanti gerendák között. Gijdpfx Asi Ri N Ajbdel Vontatószerkezet háromtámaszú forgózsámolyos pótkocsihoz Vizsgált, 40 mm-es vonószemmel ellátott vonóvilla, mechanikusan 6 x 100 mm-rel állítható hosszúsággal és reteszelhető. (Vonóvillahossz: 1700 – 2300 mm) Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, egyenként 10 tonnás tengelyterheléssel, automata utánállítóval. Tengelyek tartósfék-tesztje 105 km/h-nál. A hátsó tengely manuálisan eltávolítható, ehhez a légtartó zárat oldani kell, a hátsó rész leengedhető a talajig, a csatlakozócsövek szét kell választani, a szállító rudat az egyik hátsó hüvelybe helyezni, enyhe lenyomással hátra húzni (rögzítőfék oldva). Rakodás után a hátsó részt visszahúzni a jelzésig, felfüggeszteni, menetmagasságig emelni, csatlakoztatni a csöveket, csapzár ellenőrzése (látni, hogy beakad-e), majd a hátsó rész működése ellenőrizendő. Levegős felfüggesztés emelés/süllyesztés szeleppel. Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 méret, vezető gyártóktól, acélkerék dupla kivitelben, gyári ezüst színben. Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, elöl két, felcserélhetetlen csatlakozófej a motoros járműhöz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, csatlakozókábellel. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, mely az ABS működését biztosítja! Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér-piros nyomvonaljelző hátul, körfényjelző tartóval, állófényről kapcsolható (lámpa levehető), 2 pár figyelmeztető tábla, kettős LED világítással, 3 300 mm-ig kihúzható, levehető dugóval, elöl két 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó, csatlakozókábellel, 1 db 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó, feszültségváltó 12/24 Volt (csak világításhoz, nem ABS/EBS-hez). Padló Acél/rácslemez padló a törésen, hossz- és keresztgerendák között lyuklemez borítással. Tengelyfedés nem járható, szélesíthető 3 000, illetve 3 300 mm-re. Üzemeltetési utasítások Figyelem! 10.000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, ezt minden német tartományban külön kell igényelni. 20 tonna megengedett össztömegre a jogalkotó nem köteles engedélyt adni. Ez a vevő felelőssége. Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 18 750 mm-t. Figyelembe kell venni az országos engedélyezési feltételeket. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terhelések betartása mellett a teljes tömeg nem minden esetben érhető el. BO-kört figyelembe venni. Forgalomba helyezés / rendszám Forgalomba helyezés Németországban, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG – FGV szerint), előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE – 70 szerinti figyelmeztető tábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés. Festés Elöl a váz tűzihorganyzott, passziválva, hátul RAL9006 ezüst, vonóvilla KTL feketében. Figyelem: Archivált képek!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 2b58968e34fac93b429a256e9, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 12 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélybölcsős pótkocsi Acélszerkezet hegesztett kivitelben Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolódoboz a forgózsámoly-előépítménybe süllyesztve Lehajtható hátsó támaszték Támasztóékek tartóval Oldalsó akadályvédő alumíniumból Hátsó sárfogó a teljes szélességben Gedpfx Aboi Ri Nxsdoil Első tengely előtt negyedpalást sárvédő Pótkeréktartó 1 db pótkerekhez, rögzítőkészlettel Pótkerék, ugyanaz a gyártmány, mint az alap abroncs, acélfelni Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség = 620 mm/magasság = 360 mm/mélység = 440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Rögzítési pontok mélybölcsős felület 3 pár, egyenként 10 tonna teherbírású rögzítési pont beépítve az aljzat első részén 6 pár rögzítősapka beépítve felül és oldalt, a külső vázba, egyenként 10 t teherbírás 1 db a nyakrésznél, a többi egyenletesen elosztva, max. 1200 mm távolsággal, 1 db hátsó lejtésnél 5 pár gyűrűs rögzítőszem beépítve a külső vázba, darabonként 5 tonnás (átalakítható rönkfoglalattá) Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonófejjel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézerméréssel, gumifogyasztás és üzemanyag-felhasználás csökkentése érdekében Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 - a gyártó választása szerint Kétszeres (ikerkerekes) elrendezésű acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös légfék rendszer Rugóerő-tárolós kézifék 2 első, összecserélhetetlen csatlakozófej kapcsolóvezetékekkel vontató jármű felé ABS és ALB, elől ABS dugóval, csatlakozókábellel Feszültségátalakító 12/24 V-os működtetéshez Figyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 voltos aljzat szükséges! (Csak a feszültségátalakítóval szerelt elektromos rendszerhez!) Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet vontatni, amely garantálja az ABS működését! Elektromosság 24 V, többrekeszes lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 db fehér helyzetjelző elöl Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelhető 2x 7 pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábelekkel 1x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó Feszültségátalakító 12/24 V (csak az elektromos hálózathoz, nem ABS/EBS-hez) Padló Elől acél padló Továbbá 70 mm vastag puhafapadló Kerékjárati résznél acél/recéslemez burkolat Hátsó lejtés 70 mm vastag puhafapadlóval Mélybölcsős terület, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható Fával borított Rugós emelővel támogatott Üzemeltetési tudnivalók 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell igényelni, a jogalkotó nem köteles 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. A kockázat a vevőt terheli. Forgalomba helyezés/ Rendszámtábla Forgalomba helyezés: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálat Felkészítve kétsoros rendszámtartóra Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: Archiv képek!

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 15 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, Gyártás éve: 2017, Felszereltség: ABS, Fliegl FLT 216 2 tengelyes dolly Első forgalomba helyezés: 2017.03.31. 2x BPW tengely Gedpfx Aowbxtxjbdoil Légrugózás Gumik: 385/55 R22,5 kb. 30% Dobfék ABS-sel és EBS-sel Össztömeg: 18.000 kg, Saját tömeg: 2.380 kg, Hasznos teher: 13.620 kg Teleszkópos vonórúd Legkisebb távolság a nyerges kapcsoló és a vonószem között: 420 cm, teleszkóposan bővíthető 80 cm-rel, így maximum 500 cm Nyereg magassága: kb. 115 cm Vonószem magassága: kb. 45-50 cm Tűzihorganyzott alváz Hollandiai dolly engedélyezés A tévedések, elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, Gyártás éve: 2018, Üres tömeg: 5100 kg. Az összes elérhető jármű áttekintését megtalálja weboldalunkon. Finanszírozásra van szüksége? Egyedi finanszírozási megoldásokat, teljes körű szervizszerződéseket és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen adunk Önnek személyes tanácsot. Godex R Ey Rjpfx Abdeil

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 28 040 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 tengely, emelőtengely, 25 m³ alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Állapot: jó, azonnal üzemképes Gumiabroncsok állapota: 40–85% Giedpfx Ajx Sb Dbjbdsl

Kondíció: használt, saját tömeg: 7 375 kg, maximális teherbírás: 27 625 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, raktér hossza: 13 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65R22,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Villazsebek, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk! További adatok: ! Gjdpfxox Tv Aus Abdsil

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 33 520 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WFDFLT33502005191 HÁTSÓ BILLENŐS – Acél alváz – ALU plató DE Műszaki vizsga érvényes: 2026.04. – Biztonsági vizsga: 2025.10. Saját tömeg: 5.480 kg Plató méretei: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – Térfogat: kb. 43 m³ BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel 1 db ALU lezuhanásgátló Kombinált – Kapunyíló ajtók – Ingaajtó 2 db tolózárral Ponyvázott feltekerhető tető Dobogó Állítható aláfutásgátló Gjdewpbg Depfx Abdjil Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Alufelnik A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi jogi értelemben vett garanciát. Az adásvételi szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk alapvetően nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink részéről! A jármű lehet reklámfóliázott és/vagy feliratozott. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6.600 kg, megengedett össztömeg: 24.000 kg, abroncsméret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugós felfüggesztés, Súlyok: Azonnali forgalomba helyezés technikailag lehetséges. Össztömeg: 24.000 kg, 30.000 kg. Hasznos teher kb.: 17.400 kg, 23.400 kg. Saját tömeg kb.: 6.600 kg (+/- gyártási tűréshatár). Méretek kb.: teljes hosszúság 10.900 mm, teljes szélesség 2.550 mm, emelt rész hossza 2.180 mm, mélyágyas platform hossza hátsó lejtéssel együtt 6.500 mm, hátsó lejtés hossza 950 mm, váz szélessége 2.520 mm, rakodási magasság terhelten mélyágyban 860 mm, vonófej magasság 900 mm, vonórúd hossza 1.900 mm. Felszereltség: kihúzható szélesítés 3.000 mm-re (hátsó lejtésnél nem), fa pallókkal; SAF dobfékes tengelyek; parabola rugózás; vizsgázott 40 mm-es vonószemes vonórúd; 235/75 R17,5 abroncsok; ferde áthajtórészbe süllyesztett tárolóláda; 1 db műanyag szerszámosláda polccal (sz:620/m:360/mé:440 mm); 2.800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalra eltolhatók, fával burkoltak; rugós emelős rámpák; váz tűzihorganyzott. A tévedés és változtatás jogát fenntartjuk. Gedpfx Asx Nrp Nobdeil

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902028370, saját tömeg: 6 015 kg, maximális teherbírás: 28 985 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2021, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 030 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", szín: fekete, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: EBS (Elektronikus fékrendszer), Alváz félpótkocsi szállítmányozásra Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" vontatócsappal ellátott nyerges vonólemez Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock profil" a spanifer kampózásához, amennyiben elérhető a kereten. Megjegyzés: a spaniferek bordásfalhoz történő rögzítéséhez a bordásfalakat ki kell nyitni! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret vagy szabad hátrafelé fordulási sugár kb. 1930 mm, támaszok nélkül, kihúzható létra a hátsó részen, oldalajtó rögzítővel 2 db kerékék tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött Hátsó ütközővédő, raklapütköző mindkét oldalon kb. 15–20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15–20 mm-rel csökken Műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztóval, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérése": csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, légrugózás, emelőtengely nélkül Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes vezetékek a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen első csatlakozófej, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 435/50 R19,5" gyártó választása szerint, alternatíva: 385/55 R19,5" Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalirányú sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig Felépítmény Összeszerelt felépítmény Elülső homlokfal / sarokoszlopok 2 db, 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldal oldásának lehetősége a homlokfalon, "Crash-Blocker" acél ütköző alul, belül kb. 140 mm magasságban Középoszlopok 3 pár tolóoszlop hosszában végig csúsztatható, 4 betolható reteszeléssel, hosszú alsó zsebbel 3 pár oszlophelyzet Betolható lécek 5 sor fa betolható léc Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból a tető alsó széléig, ponyvarögzítés körcsővel és ponyvafeszítő racsnival 2 szárnyas hátsó portálajtó, mindegyik 2 belső rúdreteszeléssel Ponyva Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolóponyva, hátul felhajtható végemelő, ponyva hátulról előre tolható, L-tetőtartó autóipari használatra, belső szélesség a tetőtartók között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér Giodpfxsx Sqmrj Abdjl Tető nem-elasztikus, a tetőív szinte nem hajlik meg rakodáskor EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázrugós rásegítéssel, 3 pozíció elöl: belmagasság elöl kb. 2900 / 2950 / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re Optimális esőelvezető a hátsónál, a végkereten, az ajtók felett

Kondíció: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2018, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket számos további fényképpel és információval, több nyelven találja meg. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Építőanyag / Alumínium felnik / 40 mm Német forgalomba helyezés Első forgalomba helyezés: 2018.01.25. Technikai engedélyezett össztömeg (kg): 18.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 18.000 Saját tömeg (kg): 3.450 Alvázszám (VIN): WFDFLT21801007501 Műszaki vizsga érvényes: 2026.02. / SP: 2026.08. ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsméret: 385/65 R 22,5 Tengelykonfiguráció: 2 tengely / SAF Légrugózás Tárcsafék Alumínium felnik FELÉPÍTMÉNY Gisdpfx Abjx Tmzzodjl Belső méretek: Szélesség (m): 2,49 Hosszúság (m): 6,90 Oldalfal magasság (m): 1,00 JÁRMŰ DOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélt nyelvek: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár minden tőlünk telhetőt megtettünk az információk pontossága érdekében, nem vállalunk felelősséget hibákért vagy hiányosságokért. Kérjük, vegye figyelembe az elérhető fotókat. Az adatok hozzávetőlegesek. Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, hogy személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Próbavezetésre is lehetőség van. Fontos megjegyezni, hogy a járműhöz adott akkumulátorok mindig a jelenleg beépítettek. Amennyiben új akkumulátorokat szeretne, kérjük, érdeklődjön árainkról.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 29 365 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl DHK 350, 3 tengely, emelhető tengely, 25 m³-es alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Állapot: jó, azonnal üzemkész Giodpfx Abox Sbwnjdol Gumiabroncsok állapota: 50-95%

Kondíció: használt, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 8 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: ! Gjdpfxox Sxrvj Abdoil

Kondíció: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 817 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2015, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 65 r22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, A félpótkocsi üzemkész. Aláhajtható, 2,0 t teherbírású emelőhátfal 6 új abroncs Gjdpox Rupbjfx Abdsil Különböző tárolódobozok mindkét oldalon Használati nyomok – lásd a képeket Helyszín: 13089 Berlin

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 14 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2014, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 1 200 mm, Felszereltség: ABS, További kérdések esetén: ----Rakodás targoncával felár ellenében és előzetes egyeztetés alapján lehetséges / Targoncás rakodás biztosítható. Kérjük, beszéljen az eladóval. ----Műszaki adatok: * Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Hasznos teher: kb. 14 750 kg * Aggregát tömeg: 18 000 kg * Vonórúd terhelés: 1 000 kg * Saját tömeg (alapverzió): kb. 3 250 kg * Teljes hossz cserefelépítménnyel: kb. 7 820 – 10 020 mm * Teljes szélesség: 2 550 mm * Keretmagasság leengedve: kb. 1 030 mm Giodsx Svcxopfx Abdsl * Keretmagasság felemelve üresen: kb. 1 410 mm * Keretmagasság menetpozícióban: kb. 1 120 mm * Állómagasság: 1 070 – 1 320 mm * Szabványütköző az első rögzítőig: kb. 985 mm * Rögzítési távolság: 5 853 mm * Vonófej magasság: kb. 380 mm * Vontatórúd hossza: kb. 2 200 mm ----Alváz: * Masszív finomszemcsés acél hegesztett szerkezet * 4 konténerzár stabil karral (20”-alap) * Alkalmas 7,15 m, 7,45 m és 7,82 m-es cseretartályokhoz * Swap Guard – cserefelépítmény bevezető az egyszerű fel- és lehelyezéshez * Levehető alagút-pozícionáló, vezetőgörgők elöl és hátul * Aláfutásgátló (acél) és oldalvédő (alumínium, befelé helyezve) * Hátsó ütköző, félhéj sárvédő és sárfogó * Pótkeréktartó rögzítő készlettel * Zárható műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal ----Vontatószerkezet: * Vontatórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel (speditőri kivitel) * Szorított/csavarozott, cserélhető és hosszban állítható * Alsó vonóberendezésű vonórúd, szabad hossz kb. 2 200 mm * Felhajtható, rugótámogatásos kábelrögzítő ----Tengelyek és felfüggesztés: * Tárcsafékes tengelyek * Légrugózás * BWP tengelyek ----Fékrendszer: * 2 körös sűrített levegős rendszer, 208 literes légkamra * EBS stabilitásprogrammal, ABS-kompatibilis * Emelés/süllyesztés szelep megtartó funkcióval * Rugós energia-tárolós rögzítőfék * Fékoldás gombbal (kapcsolt állapotban) ----Elektromos rendszer: * 24 V világítás * Többkamrás lámpák * LED helyzet-, oldalsó és rendszámtábla világítás * 3 db beépített LED munkalámpa (oldalt és hátul) * 15 pólusú csatlakozó, összekötő kábel mellékelve ----Német jármű Belső szám: kk125 Első tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2014.08. Saját tömeg: 3 100 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg ----Külső méretek: Hossz: 9 800 mm // Szélesség: 2 480 mm // Magasság: 1 650 mm ----Gumik: 1. tengely: 385/55 R22,5 (kb. 50%) 2. tengely: 385/55 R22,5 (kb. 50%) ----További kérdések esetén: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Kérjük, ne küldjön e-mailt! Kérjük, hívás előtt olvassa el hirdetésünket alaposan. Beszélt nyelveink: német, angol, francia, ???? , ????? Sürgős esetben munkatársaink az alábbi nyelveket is beszélik: ????? , ????? , , ????? , ???? Megtekintés és próbaút CSAK telefonos egyeztetés után lehetséges. Nyitvatartás: H-P 09:00-18:00 Szombat: 08:00-13:00 (időpont egyeztetéssel) Telefonos elérhetőség: H-P 08:30-19:00 & Szombat 08:00-16:00 Vasárnap telefonos ügyfélszolgálat nem elérhető. Átmeneti forgalmi, vámtábla, exportügyintézés, szállítás, hajózás & vámszolgáltatás megszervezhető vagy segítünk ezek lebonyolításában. A legközelebbi vasútállomásról (Mühlheim am Main) fel tudjuk venni. We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) A Frankfurti repülőtér 15 km-re található.

Kondíció: használt, gép/jármű száma: WFDFLT23861001990, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 265/70 r19,5, szín: piros, További információk Egykori kiállítási jármű 2006-ból – belső használatban volt, ezért használati nyomokat mutat! Oldalsó aláfutásgátló: alumíniumból, a királycsapszegtől az oldalsó aláfutásgátló elejéig 2 600 mm Hátsó aláfutásgátló: a váz színében, a váz végével síkban, amennyire csak lehet, belülre helyezve Támasztóékek: 2 db tartóval Ütközőbak: 2 db acél bak Festés: homokfúvással előkészített felület, 2 komponensű akrilfesték Felnik: gyári ezüst Gijdsi Ri Hyspfx Abdjl Átadás: Dekra-átvétellel

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 12 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, rakodótér térfogata: 52 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Giodpfx Aox Sxqxsbdsl

Kondíció: használt, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2012, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 8 110 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 830 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Rakodás targoncával felár ellenében és egyeztetés alapján lehetséges. ----Mélykocsis pótkocsi * Gyártó: Fliegl * Típus: DTS 300 * Változat: Forgózsámolyos mélykocsis pótkocsi * Hidraulikus felhajtó rámpák * 50-es tengelycsap * Duomatik * BPW tengelyek ----Raktér méretei * Hossz: 8.110 mm // Szélesség: 2.550 mm // Magasság: 0.830 mm ----Német jármű * Belső azonosítószám: kk342 * Első forgalomba helyezés: 07.2012 * Műszaki vizsga érvényessége: 12.2025 * Saját tömeg: 7.500 kg * Megengedett össztömeg: 24.000 kg ----Külső méretek * Hossz: 10.460 mm // Szélesség: 2.550 mm // Magasság: 4.000 mm ----Gumik * 1. tengely: 235 / 75 R17,5 (kb. 50%) * 2. tengely: 235 / 75 R17,5 (kb. 50%) * 3. tengely: 235 / 75 R17,5 (kb. 50%) ----További kérdések esetén: Ernst-Abbe-Straße 7 Godpfxox Spfyj Abdsil 63165 Mühlheim am Main Kérjük, ne küldjön e-mailt! Felhasználói hirdetéseinket kérjük alaposan olvassa el a telefonhívás előtt. Beszélünk: németül, angolul, franciául, ???? , ????? Sürgős esetben alkalmazottaink beszélnek ezekben a nyelveken is: ????? , ????? , ????? , ????? , ????? Megtekintés és próbaút kizárólag telefonos egyeztetés alapján lehetséges. Nyitvatartás: H-P: 09:00–18:00 Szombat: 08:00–13:00 (csak előzetes egyeztetéssel) Telefonon elérhetők: H-P: 08:30–19:00 Szombat: 08:00–16:00 Vasárnap telefonos ügyintézés szünetel. Export rendszámtáblák, vámrendszámok, export ügyintézés, szállítás, hajózás és vámolás – mindezeket el tudjuk intézni vagy segítünk a lebonyolításban. Kérésre a legközelebbi vasútállomásról el tudjuk Önt hozni (Mühlheim am Main állomás). A legközelebbi repülőtér (Frankfurt am Main) 15 perc, Frankfurt főpályaudvar 20 perc, Offenbach állomás 10 perc, Mühlheim állomás 3 perc távolságra található. Az adatok változhatnak, elírás, közbenső értékesítés, hibák és árváltoztatási jog fenntartva. Minden gondosság ellenére, az itt szereplő járműleírásban előfordulhatnak hibák. A leírás csak az általános azonosítás célját szolgálja, és jogilag nem képezi a szerződés részét. Az irányadó feltételeket kizárólag az adásvételi szerződés tartalmazza. A pontos felszereltséget a szerződésében vagy a számláján találja meg. Értékelésünk szubjektív és nem kötelező érvényű. Beszámítás és használt gépjárművek szabad felvásárlása lehetséges.

Kondíció: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802037689, saját tömeg: 5 070 kg, maximális teherbírás: 32 930 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: ezüst, Gyártás éve: 2025, fogadási magasság: 1 120 mm, tengelyek száma: 3, Felszereltség: világítás, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Konténer-felvételi lehetőségek: Hátsó kihúzó behúzott állapotban: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténer hátsó peremig Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó 1. fokozatra kihúzva: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténer, alaguttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzó 2. fokozatra kihúzva: 1 x 45 lábas konténer alagútcsatornával, hátrafelé túlterhelve Középső teleszkóp 2. fokozat, első kihúzó 1. fokozatra kihúzva, hátsó kihúzó 2. fokozatra kihúzva: 1 x 45 lábas konténer hosszú alagútcsatornával és lecsapott sarkokkal Középső teleszkóp mint egymásba futó központi csőváz, csapszeges reteszeléssel, hátsó magasságállítással, felhajtható középtámasszal alagút nélküli konténerekhez Első rögzítő adapter, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén Első kihúzó görgős, kézzel kihúzható (45" hosszú alagútcsatornával és lecsapott sarkokkal rendelkező konténerekhez) Első kihúzó új biztonsági rendszerrel, a biztosító csap mindkét oldalon a kihúzó külső vonaláig megy, a kihúzón kívül további vezetővel Hátsó kihúzó görgős, kézi hajtókarral 3 BPW tárcsafékes tengely Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált fuvarozáshoz) max. 44 tonna szerelvény össztömegig 1. tengely automata emelős tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítő funkcióval, működtetés „3x fékezés” 2 elcserélhetetlen első csatlakozófej 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóval elöl, csatlakozókábel nélkül Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautó előkészítése szükséges Kerekek: 385/55 R22.5 acélfelnin RDKS gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (csak az alapabroncsoknál, a kamion megfelelő előkészítése szükséges) 24 volt, 4 x 3 kamrás LED lámpa ellenállással + 2 db kerek kombinált hátsó/tolató ködlámpa LED-ben, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (Figyelem! Bizonyos vontatójárművek esetén hibás diagnosztika fordulhat elő, működés mellett is) Oldalsó sárga LED világítás indexhez kapcsolva – „villogó oldalsó helyzetjelzők” 2 db első fehér LED helyzetjelzők 2 db hátsó fehér/vörös LED sávtartó lámpa 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábel nélkül 1 db oldalanként, vezérelt LED munkalámpa (a tolató lámpával kapcsolva) 2 db további LED munkalámpa a hátsó részen (a tolató lámpával kapcsolva) EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás Váz: tűzihorganyzott, passzivált Figyelem: A horganyzás miatt vázelhajlás lehetséges, ez befolyásolhatja az első/hátsó kihúzót és a középső teleszkópot. A kockázat a vevőt terheli! A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Giodpfxsx R Slao Abdsl

Kondíció: használt, saját tömeg: 3 690 kg, maximális teherbírás: 9 810 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19,5 148J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 148J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 148J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Gijdpfxjx Sxp Us Abdjl

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 27 700 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Felszereltség: ABS, * Állapot: lásd a képeket 1. tengely = emelőtengely * Cramaro elektromos ponyva * Emelőtengely * Alcoa alumíniumfelnik * Fékek: tárcsafékek * 3x SAF tengelyek * Felhajtható aláfutásgátló ----* Németországi jármű * Szám: j2083 * Első forgalomba helyezés: 2023.05.02. * 1. tulajdonos * Saját tömeg: 4.300 kg * Megengedett össztömeg: 32.000 kg * Hasznos teherbírás: 27.700 kg * Térfogat: 30 m³ ----* Külső méretek: hossz: 8490 mm // szélesség: 2550 mm // magasság: 3850 mm ---- * Gumik: * 1. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) * 2. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) ----További kérdések esetén: ---- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Kérjük, ne küldjön e-mailt. Kérjük, olvassa el hirdetéseinket alaposan, mielőtt telefonál. ---- Beszélt nyelvek: német, angol, francia, ... Sürgős esetben munkatársaink beszélnek továbbá: ... Megtekintés és próbaút csak telefonos egyeztetés után lehetséges. Gjdpfewy S Nksx Abdoil Nyitva tartás: H–P 09:00–18:00 Szombat: 08:00–13:00 (csak egyeztetett időpontban) Telefonos elérhetőség: H–P 08:30–19:00 & Szombat 08:00–16:00 Vasárnap telefonon nem vagyunk elérhetők. ---- Átmeneti rendszámok, vámrendszámok, exportra vonatkozó ügyintézés, szállítás, hajózás és vámtanácsadás megszervezésében segítünk Önnek, vagy el is végezzük ezeket a feladatokat. A legközelebbi vasútállomásról (Mühlheim am Main) tudjuk Önt szállítani. A Frankfurti repülőtér távolsága: 15 perc Frankfurt főpályaudvar: 20 perc Offenbach vasútállomás: 10 perc Mühlheim vasútállomás: 3 perc Az eltérések, elírások, köztes eladás, árváltoztatás jogát fenntartjuk. Ennek a járműleírásnak a legnagyobb gondosság ellenére is lehetnek hibái. Ez a leírás csak a jármű általános azonosítását szolgálja és nem minősül szerződéses kötőerőnek. A szerződésben rögzített feltételek irányadóak. A jármű felszereltségének pontos leírását a szerződésben vagy a számlán találja. Véleményünk szubjektív és nem kötelező érvényű. Beszámítás és személygépkocsik szabad felvásárlása lehetséges.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026856, saját tömeg: 5 592 kg, maximális teherbírás: 29 408 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fehér, Gyártás éve: 2020, Futómű alváz félpótkocsi speditőr kivitelben Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet megerősített Scandic kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatina Külső váz kissé ferde, "Load-Lock" profillal a spanifer rögzítéséhez Figyelem! A spaniferek rögzítéséhez oldalfalak használata esetén az oldalfalakat ki kell nyitni! Rögzítőgyűrűk "Load-Lock" profilhoz, egyenként 6 tonna teherbírással, szabadon 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül A támasztóláb számára szabad elfordulási sugár kb. 2200 mm, támasztóláb mérete kb. 2350 mm 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumínium Hátsó ütközésvédelem horganyzott acél Negyedhéj sárvédők a tengelyegység előtt és mögött Antispray gumilap kizárólag az utolsó tengelyen 1 db műanyag szerszámosláda, fiókkal és elválasztó polccal, szél: 650 mm / mag: 520 mm / mély: 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Gijdsx Rq Slepfx Abdel 1 pár sarokoszlop zseb a külső vázban/elől a padlóban süllyesztve, belső méret: 83 x 83 mm 2 db bedugható sarokoszlop, szélesség: 80 mm / mélység: 80 mm / hossz: 1200 mm, tűzihorganyzott Megjegyzés: A sarokoszlopzsebek/behelyezhető sarokoszlopok önálló hosszú áru, csövek stb. rögzítésére szükséges rögzítés/átburkolás nélkül nem alkalmasak 4 pár kompakt gyűrű, sárgával jelölve Tengelyek + felfüggesztés 3x BPW dobfékes tengely "Tengelyek/alváz lézervizsgálat" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétvezetékes nyomólégfék Színes vezeték elrendezés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék 2 db összetéveszthetetlen kuplungfej elől, összekötővezeték nélkül EBS márka: Wabco Premium, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elől, összekötőkábel nélkül, Wabco Premium nyitott CAN BUS teherautó telematika számára Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Elektromos rendszer 24 volt, többelkamrás LED lámpatestek ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis lehetséges, a működés ellenére) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 db 7 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Előfal / elülső sarokoszlopok 2 db 580 mm magas, acél sarokoszlop volumenkivitel, oldalfal ponyva oldásának szerkezete "Crash-Blocker", kb. 140 mm magasan belül acél ütközővel Bedugható lécek Sorban fa bedugható lécek Ponyva Ponyva beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Padló Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszirányú alátámasztógerendákon, nagy pontszerű terhelésre tervezve, max. 7100 kg-t elbíró targonca tengelyterheléssel Figyelem: időjárási hatások miatt a padló gyengülhet (jótállás nélkül)! Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítővel köracél csővel és ponyvafeszítő racsnival Kétszárnyú hátsó ajtók, belül 2-2 forgórudas zárral Tető Tolható tető, hátsó lifttel felhajtható, hátulról előre tolható ponyvával, ponyva színe: fehér Optimalizált esőcsatorna hátul, a végkereten, az ajtók fölött Forgalomba helyezés/ Jelzések Németország Tanúsítvány az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla-előkészítés Kontúrjelölés ECE R 048 szerint reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros

Kondíció: használt, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 7 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 445/45 R19,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 445/45 R19,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, Részletek: ! Gijdpox Rqpdsfx Abdol