Eladó használt Fliegl Éloállatszállító (341)

Állapot: használt, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 030 l/100 km, emelési magasság: 3 700 mm, Megengedett össztömeg: 24000 kg, rakterület térfogata: 50 m³, a műszaki adatokban előforduló hibákért és a változtatások jogáért nem vállalunk felelősséget. Laodpfxszpztbj Akwoh

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, saját tömeg: 6 575 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Használt nyitott félpótkocsi Acél homlokfal hosszirányú vasaknak kialakított mélyedéssel Acélprofilokkal megerősített padló Oldalsó saruzsebek Tárolódoboz behelyezhető oldallécek számára Ledpfx Akjy Ercbjwoah

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S0621, saját tömeg: 6 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 22,5, maximális sebesség: 100 km/h, szín: fekete, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Keveset használt Satteltransportfass STF 30000l Truck-Line, megengedett össztömeg 35 000 kg, 31 000 literes űrtartalmú alumínium tartály, kívül fekete festéssel, integrált túlnyomás-rendszer leeresztővel és vákuumbiztosítással, 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer ALB-vel, 3 fékezett tengely, hátsó tengely kormányzott, automatikusan zárható, SAF tárcsafékes tengely, légrugózás, első tengely automatikus emelőtengely, 100 km/h kivitel EBS-szel és COC papírokkal, új 385/65-R22,5 gumiabroncsok, acélfelnik, előkészítés tolótetőhöz elöl, szintjelző, további szintjelző hátul, szivattyús kivitel, beleértve 6000 l-es Vogelsang VX 186-260Q forgódugattyús szivattyút 6" Perrot gyorscsatlakozóval hátul, 180°-ban elfordítható, 8" kézi szelep a tartály és a szivattyú között, hidraulikus meghajtás szivattyúleállítással (hidraulikaszivattyú legalább 100 l olajteljesítménnyel szükséges), 24V világítás 15 pólusú csatlakozóval, 8" kézi szelep hátul, 600 mm átmérőjű emberlyuk hátul, 3 hullámtörő fal, támaszláb hajtóművel, feltöltőcső csatlakozás, 200 mm-es gumitölcsér és 8" szelep hátul a tartály tetején, 6" átrakókar 7000 mm hosszú, lerakó tölcsérrel, balra-jobbra kézi vezérléssel elfordítható, forgódugattyús szivattyú öblítővezetékkel (keverő funkció), 5 méteres tálca tömlőelhelyezéshez leeresztőcsappal, stb. Lajdpfxjyik Elj Akweh Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Az adatok tájékoztató jellegűek, garancia nélkül!

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Lsdpfxstcwmie Akweah

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S1576, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 600/55-R26,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 810 mm, maximális sebesség: 60 km/h, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, Leírás Novagrau színű, festett alváz: optimalizált hasznos teherrel, integrált járművázzal Össztömeg 31 000 kg, hátsó tengelyterhelés akár 20 000 kg, feltételezett nyeregterhelés 11 000 kg, tengelytáv kb. 1 810 mm, nyeregmagasság kb. 1 400 mm Lehajtható támaszláb Nehéz billenővályú 30 m³ hátrafelé billentő, elöl szerelt munkahengerrel Félhéjas acélvályú Hardox 400-ból, 6 mm, méret kb. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, teljesen acél vályú, alapozva, piros festéssel Hidraulikus hátsó ajtó (1 db kétkörös vezérlőszelep szükséges) Kétkörös légfékrendszer 2 fékezett tengely, hátsó tengely kormányzott, automatikusan zárható Tengelydobos fékek alapfelszerelésben Acélfelnik 60 km/h kivitel Németország részére TÜV-adatlappal (beleértve körvonaljelző, oldalsó helyzetjelző lámpák) Hidraulikus felfüggesztés Hidraulikusan lehajtható aláfutásgátló Világítás 24 V-tal, 15 pólusú csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Laodsyik R Iopfx Akwoh Hátsó körvonaljelzők (fehér/piros) Első helyzetjelzők (fehér) Kontúrjelzés ECE R 048 szerint Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Az adatok tájékoztató jellegűek!

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2007, teljes hossz: 12 080 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, tengelytáv: 9 600 mm, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, Általános információk Gyártási év: 2007 Rendszámtábla: OK-65-YT Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Tömegek Üres súly: 5360 kg Megengedett rakomány: 33640 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információk További információkért forduljon Arie-hez. Lasds Aa A Ncepfx Akwjh = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Tárcsafékek - Twist-lock rögzítőelemek = Megjegyzések = Fliegl SDS 390 / 40-45FT / 1x bővíthető / BPW + tárcsafék

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2018, teljes hossz: 9 050 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 / R22.5, tengelytáv: 6 850 mm, Általános információk Gyártási év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385 / 55 / R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Középső tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 30% Középső tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 30% Tömegek Üres súly: 3150 kg Megengedett rakomány: 14850 kg Össztömeg: 18000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Fliegl Lajdpfx Aks Adrx Uowsh Karbantartás, előzmények és állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.06-ig Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Gyártási év: 2013 Gumiabroncs méret: 385/65 Tengelyek márkája: BPW Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázatának mélysége: 30% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázatának mélysége: 40% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázatának mélysége: 40% Lsdpfxj Adrvye Akwjah

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - ADR-szabványnak megfelelő - BPW tengelyek - Légrugózás - Tárcsafékek Lodpfxozvdp Sj Akwjah = További információk = Gyártási év: 2013 Gumiabroncs méret: 385/65 Tengelyek gyártója: BPW Gumiabroncs mintázatának mélysége: 30%

Állapot: használt, saját tömeg: 3 140 kg, maximális teherbírás: 14 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2022, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektronikus stabilitásprogram (ESP), Főbb jellemzők Belső azonosító: 25317M Ljdpfxsz Hp S Rs Akwoah Alvázszám: WFD FLT 218 Gyári szám: 413.869.006 Járműmodell: TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle Jármű gyártója: Fliegl Termékkategória: Cserélhető alváz Állapot: Használt Forgalomba helyezés: 2022.07.08. Utolsó műszaki vizsga: 2023.12.05. Felfüggesztés: Légrugó-légrugó Fülke Jármű felszereltsége: ABS, EBS, ESP Tengelyek és gumiabroncsok Tengely 1: 385 / 55 R 22.5 / 14 mm, légrugó Tengely 2: 385 / 55 R 22.5 / 11 mm, tárcsafék, légrugó Tengelyek száma: 2 Súlyok és tömeg Össztömeg: 18000 Hasznos teher: 14860 Saját tömeg: 3140 Jármű szélessége: 2550 Felépítmény Felépítmény modell: BDF Felépítmény gyártási éve: 2022

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23202019236, saját tömeg: 5 675 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 030 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", szín: sárga, Gyártási év: 2016, A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! Finomszemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal Külső váz enyhén ferde "Load-Lock-profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez Ljdpfx Ao Aay Sbskwoah Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a rakodófalak fel kell nyitni! Egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítés nélkül Kihúzható létra a hátfalon, ajtózár oldalt, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alvázvédelem horganyzott acélból, Raklapütköző erős kivitelben, mindkét oldalon, kb. 20-25 mm magas, kötésekkel, 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken Pótkerék, megegyező gyártó a fő gumiabroncsokkal Műanyag szerszámos láda, fiókkal és betétes lappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható lakat segítségével (a lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafék-tengelyek Légrugós felfüggesztés Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolóval rendelkező rögzítőfék 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető kuplungfej elöl, csatlakozó vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Emelési és süllyesztési szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R19,5", a gyártó választása szerint Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás "20 LED dióda/lámpa" 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozó elöl, csatlakozó kábel nélkül LED biztonsági lámpa, felül, a hátsó sarokoszlopokban Rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, a hosszában futó alsó tartókra támaszkodva, magas pontterheléshez, teherautó-tengelyterhelés max. 7100 kg-ig Első fal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, acél sarokoszlopok, nagy térfogatú kivitelben Középső oszlopok Egy pár tolható oszlop teljes hosszban eltolható, 4 beépített zsebbel és alul hosszú zsebbel Oszloppozíciók Betétek Alumínium V-profilú betétek sorokban Hátfal/sarokoszlopok hátul Poncho Poncho, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Tető Csúszóponyva, hátsó végén felhajtható emelhető tető, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop autóipari felhasználásra, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, a ponyva színe: fehér EcoLift - kb. 380 mm-rel emelhető tető, gázrugós támasztással elöl 2 menetállással: belső magasság elöl kb. 2900 mm / 3000 mm, Üzemeltetési útmutató Ha a teljes magasság meghaladja a 4000 mm-t, akkor a következő pontokra külön felhívjuk a figyelmet: A szállító cég felel a keletkezett károkért. A járművezetőnek önállóan kell engedélyt kérnie a StVZO § 29. szakaszának megfelelően. A járművek szállítása során nem vállalunk felelősséget. Figyelem! A megadott teljes súly technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a teljes súly nem érhető el a megengedett tengely- és nyeregsúlyok betartása mellett. Engedélyezés / táblák Németország Dekra által hitelesített és megfelelőségi igazolással Rakodásbiztosítási tanúsítvány az EN 12642 XL szabvány szerint (csak 4 sor alumínium léc esetén érvényes) emellett DC 9.5 tanúsítvány, rakfelület-ütköző mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, a rakodási magasság kb. 25 mm-rel csökken, figyelmeztető tábla az ECE 70 szerint.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2014, raktér hossza: 13 660 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 810 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelytáv: 9 000 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - Emelőtengely - Légrugó - Tárcsafékek = További információk = Általános információk Gyártási év: 2014 Rendszámtábla: ON-68-FS Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 Tengelyek márkája: BPW Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázata: 50% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázata: 40% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázata: 40% Súlyok Üres súly: 5.880 kg Megengedett rakomány: 33.120 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Ljdpfjz Sna Ijx Akwjah Karbantartás APK (műszaki vizsga): érvényes 2027.03-ig

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23202020752, saját tömeg: 5 545 kg, maximális teherbírás: 26 455 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 050 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5*, gumiabroncs állapota: 56 százalék, szín: sárga, A képek archívképek! Az eszköz esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, tengelyszám, cserélhető 2" König-csatlakozóval. A külső váz enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez. Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a oldalfalaknak nyitva kell lenniük! 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, félgömb alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval. Támogatás nélkül. Kihúzható létra a hátsó részen. Oldalsó ajtórögzítő. Ék a rögzítővel. Oldalsó alumínium ütköző. Alsó acél ütköző, horganyzott. Negyedkör alakú sárvédő, hátsó ütköző. Palettaütköző, erős kivitelben, mindkét oldalon, kb. 20-25 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-ként, a rakodási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken. Műanyag szerszámtároló, fiókkal és betéttel, zárható egy zárral (a zár nem tartozék). Lodpfx Ao Aaznkokwjah Tengelyek + felfüggesztés. BPW dobfékek. Tengelytáv 1810 mm (tehát 10 tonnás tengelyterhelés). Légrugó. Lift tengely nélkül. Fékrendszer. 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer. Rugóakkumulátoros parkolófék. 2 oldalfalra szerelhető csatlakozófej elöl. EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep. Jármű - menetstabilitás-rendszer. Kerekek és gumiabroncsok. 435/50 R19,5". Acél felnik. Elektromos rendszer. 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. Rendszámtábla világítás, mindkét oldalon. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros oldalfaljelző hátul. 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. Padló. Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú tartókkal, Omega betéttel, a hosszirányú gerendákra szerelve, nagy pontterheléshez, akár 7100 kg-ig. 2 580 mm magas, sarokoszlopok, acélból, teljes térfogatú kivitelben, oldalfal rögzítő a homlokfalon. Középső sarokoszlopok. 3 pár csúszó sarokoszlop, teljes hosszban eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel. 3 pár sarokoszlop pozíció. Csúszó lécek. 4 sor alumínium V-profilú csúszó léc. Hátsó fal / sarokoszlopok hátul. Hátsó sarokoszlopok, acélból, a tető alsó széle alatt, hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyas, mindkét oldalon 2 belső forgózáras zárral. Poncho. Poncho, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel. Tető. Tolható tető, emelő-süllyesztő szerkezettel, hátul felnyitható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponchó színe: fehér. EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással, 3 menetpozíció elöl: belső magasság elöl kb. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, beállítva kb. 2900 mm-re. Engedély / táblák. Németország. Teherrögzítési tanúsítvány az EN 12642 XL szerint (csak 4 sor alumínium léc esetén érvényes). Továbbá DC 9.5 tanúsítvány, palettaütköző mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, a rakodási magasság kb. 25 mm-rel csökken. Fényvisszaverő csík: sárga, a oldalfalakra felszerelve, alul összefüggően. Fényvisszaverő csík: piros, körbe a hátsó szárnyakon. Festés. Váz: forró cinkezett, passzíválás bevonattal. Támogatólábak: feketére festett. Elülső sarokoszlopok: horganyzott és a homlokfal színében festett. Homlokfal: RAL 1032, bokorb sárga. Hátsó sarokoszlopok: forró cinkezett. Hátsó fal: RAL 1032, bokorb sárga. Poncho: RAL 1032, bokorb sárga.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik. Alváz Tandem pótkocsi Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret). 4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal. Oldalsó ajtókitámasztók Hátul ütköző védő elem laposacélból Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Padló Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig Előfal / első saroktartók Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva Középső oldaloszlopok 1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel 1 pár rögzítési pozíció Befűzhető lécek 5 sor fa V-befűzőléc Hátsó fal / hátsó saroktartók Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal Lasdpfx Akskt Ni Uoweh Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal Engedély / táblák Engedély országa: Németország Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Festés Váz: tűzihorganyzott, passziválással Elülső saroktartók: tűzihorganyzott Előfal: alumínium Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott Hátsó fal: fehér Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2016, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 / R22.5, tengelytáv: 6 750 mm, Általános információk Gyártási év: 2026 Laodpfsz R Nb Aox Akwsh Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385 / 55 / R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Középső tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 30%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 30% Középső tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 30%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 30% Tömegek Üres súly: 3150 kg Megengedett raktér: 14850 kg Megengedett össztömeg: 18000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Előzmények Tulajdonosok száma: 1 Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003408, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyerges terhelés: 11 000 kg Önsúly kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13 850 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platók hossza kb.: 13 650 mm Platók szélessége kb.: 2 480 mm Lajdpfxey Sk U As Akwjh Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyeregcsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi alváz – Spedition kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg lemez cserélhető 2" nyeregcsappal Külső keretben 13 pár rögzítősarok, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel Külső keret „Load-Lock profil”-lal, a spaniferek beakasztásához 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítő nélkül Kerek alátéték tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők Tengelyek és felfüggesztés 1. tengely: SAF dobfék, 2. tengely: BPW dobfék Légrugózás Fékrendszer Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5” – gyártótól függő márka Acélfelni, gyári ezüst szín Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, amennyire lehet beljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányjelző hátul 2x7 pólusú, egymással fel nem cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéssel omega betéttel, hosszanti alátámasztású tartókon a magas pontterhelés miatt, targoncatengely-terhelés max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárásból eredő padlóhullámzás előfordulhat! Előfal/sarokoszlopok elöl 1 200 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, „átlátó ablakokkal” Engedélyezés/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve ECE–70 szerinti figyelmeztető tábla Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonat Előfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2014, raktér hossza: 12 360 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 65 R 22,5, tengelytáv: 9 250 mm, szín: piros, Felszereltség: emelőhátfal, Általános információk Gyártási év: 2014 Rendszámtábla: ON-43-FK Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; emelőtengely; maximális tengelyterhelés: 10000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30%; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; maximális tengelyterhelés: 10000 kg; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30% Ljdpfx Akevw Tukjwoah Súlyok Üres súly: 11 160 kg Megengedett rakomány: 23 840 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális jellemzők Rampás felépítmény: BAR, 2000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 020 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl TBS 118 tandem tengelyes pótkocsi rámpákkal és hátra dőlő felülettel Össztömeg: 11 800 kg Üres tömeg: 2780 kg Hasznos teher: 9020 kg Teljes hossz: 7100 mm Szélesség: 2550 mm Rakodási hossz: 5200 mm, beleértve a hátra dőlő felületet Rakodási szélesség: 2490 mm Kiegészítő, 1750 mm magas oldalfal elöl Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 6 rögzítőpont oldalra a padlóban, mindegyik 5 tonnára terhelhető / 4 rögzítőpont elöl a padlóban, mindegyik 5 tonnára terhelhető Mechanikus támasztóláb elöl Összecsukható hátsó támasztóláb Alumínium oldalsó védőkeret 1 műanyag szerszámtároló, SzxMxM = 600/425/460 mm, zárható 40 mm vonófej Vonóoszlop magassága állítható csavaros mechanizmussal, max. 300 mm állítási tartomány Lsdpfxs Adv Uts Akweah Kézi csavaros rögzítőfék 24 V-os ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel 2 acél rámpa, 2300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban mozgatható, gázrugóval az egy személyes használat érdekében

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 745 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS 390 platformos felépítményű pótkocsi 3 tengelyes, légrugós, emelő tengellyel, SAF tengelyekkel, ABS-sel szerelve. Gumiabroncsok: 435/50R19,5 Laedpfx Akj Abflcjwjh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 745 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS 390 platformos felépítményű jármű 3 tengelyes, légrugós, emelőtengellyel ellátott, SAF tengelyekkel szerelt, ABS-sel felszerelt. Lajdpe Abfk Eefx Akwjh Gumiabroncsok: 435/50R19,5

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026850, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 75 százalék, szín: ezüst, Figyelem: archívképek! #Alváz, nyerges tengely, szállítmányozó Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyeregplatónak 2" cserélhető König-csap Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú támasztószerkezet, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, a terheléskiegyenlítés nélkül Megjegyzés: A támasztólábak szabad mozgási szöge, illetve a hátra való szabad forgási sugara kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Negyedkör alakú sárvédő az első és a hátsó tengely felett EG-szabványnak megfelelő antispray-védő a 3. tengelyen Ütközővédelem a hátul 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés 3 db BPW dobfékes tengely „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely: automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és indulási asszisztenssel, működtatás „3-szor fékezés” (az indulási asszisztens a tengely terhelésének 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékr​endszer Színes vezetékrendezés a könnyű szervizeléshez Rugóelemű, állandóan zárt rögzítőfék 2 db egymással összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V-os EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok Lajdpfxezzkrde Akwoh 385/65 R22.5" Acélfelnik, gyári ezüstszín #Villamos berendezés 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással összetéveszthetetlen csatlakozóaljzat elöl, összekötő kábel nélkül #Padló Kb. 30 mm vastag, szitanyomott lemezek, hosszanti tartóelemekre rögzítve, magas pontterheléshez, max. 7100 kg-ig terhelhető targonca tengelyre #Homlokfal / sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, teljes kivitelben, a ponyva rögzítéséhez a homlokfalon „Ütközésgátló”, alul, belső oldalon, kb. 140 mm magasságban, acél ütközővédelemmel #Központi tartóoszlopok 3 pár tolható tartóoszlop, teljes hosszban mozgatható, 4-szeres zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel 3 pár tartóoszlop pozíció #Betétlécek 5 sor alumínium betétléc, szükség esetén hiányos lehet #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, a ponyva rögzítéséhez kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó ajtók, 2 szárnyas, mindkét szárnyon 2 belső forgattyús zárral #Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek #Tető Tolható tető, hátsó rész felnyitható, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, a ponyva színe: fehér A tető nem hajlékony, a tetőoszlopok alig hajlanak be- és kirakodás közben Optimális esővédő a hátul, a tetőoszlop tetején, a ajtók felett #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedélyezéssel és tanúsítvánnyal (az EK-FGV 13. §-a szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szabvány szerint (max. 27 000 kg-ig terhelhető) Fel van készítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla az ECE-70 szabvány szerint Visszaverő csík: fehér, az oldalpónon alul végigfutva és felül a sarkokban (

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037065, saját tömeg: 5 503 kg, maximális teherbírás: 33 497 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2025, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 53 százalék, szín: szürke, A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, alapfelszereltségben, nyereglemezzel, melyen cserélhető 2 hüvelykes König csaptelep található. Íves első véglap. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, oldalsó kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzáskiegyenlítés nélkül. 1 db ék, tartóval. Alulvédő, felhajtható. Félhéjas sárvédő. Integrált "sárvédőtartó" felület, amely ellenáll a kavicsoknak. Alumínium létra, kb. 3 550 mm, "safety plus" funkcióval és oldalsó tartóval. Vonóhorog a hátsó részen (a Revolution modelleknél nincs). Tengelyek + felfüggesztés. SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű tárcsákkal. "Tengely-/alváz lézeres mérése", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugós felfüggesztés. 1. tengely: automatikus emelő tengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóból, beleértve a kényszeres süllyesztést és az indulási segédet, a teherautóba való beépítés nélkül (az indulási segédet az eddigi tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és a 25 km/h-s maximális sebességig használható). "Hőkezelt emelő tengely mechanizmus". Fékrendszer. 2 vezetékű, sűrített levegős fékr​endszer. Rugalmas memóriaú, állandó fékszerkezet. 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül. 24 voltos EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Emelő- és süllyesztőszelep. Jármű – menetstabilitás-rendszer. Automatikus billenőmozgás, zárószeleppel. Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-Canbus jel segítségével, megjelenítés a vezetőfülkében található kijelzőn, a teherautónak megfelelő előkészítéssel kell rendelkeznie, a teherautóba nincs beépítve (nincs kalibrált mérleg). Kerekek és gumiabroncsok. 385/65 R22.5. Acélfelnik, gyári ezüstszínben. Villanyszerelés. 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. Laedpfx Aj Adpwbskwjh Oldalsó sárga LED világítás, ami a irányjelzővel van összekapcsolva, "villogó oldalsó lámpák". 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul, LED-del. 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. További LED-es munkalámpák, a hátsó részen beépítve, a tolatólámpával együtt kapcsolva. Hidraulika. Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb szint keményen krómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm. (csőcsatlakozás nélkül). A működtatás hidraulikusan történik a teherautó mellékszerkezetén keresztül. Hidraulikus csatlakozás csővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, peremes anyával. Rakodóládák. Acélból készült, kerek rakodóláda, "Stone Master Design" formában, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal, külsőleg elhelyezett hidraulikus hengertartóval. Belül lépcsővel a homlokfalon. Greenline - kúpos és aerodinamikus rakodóláda forma. Lapos és söprő tartó a homlokfal külső oldalán. Hátsó fal, mint billenőajtó "kettős csuklós zsanérral", külsőleg támaszkodó, 2-szeres horogzáras zárással. Oldalfalak végig 4 mm vastag, padló 4/5 mm vastag, kopásálló és súlyoptimalizált konstrukció. "Flip Top csúszó tető", automatikus hátsó zár mint felhajtható támaszték. A tető előre van szerelve. A tető elektromos hajtással, 7 pólusú csatlakozóval (töltőcsatlakozó) elöl, összekötő kábel nélkül (csatlakozó kiosztás: Pin1: +/ Pin3:-), beleértve a vontató jármű csatlakozóját, lazán, a teherautóba való beépítés nélkül, vezérlés a felépítményen és vezeték nélküli távirányítóval. Csatlakozó

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2016, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 / R22.5, tengelytáv: 6 890 mm, Általános információk Gyártási év: 2026 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385 / 55 / R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Középső tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 50% Középső tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 50% Súlyok Üres súly: 3750 kg Megengedett raktérfogat: 14250 kg Megengedett össztömeg: 18000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: Booi Carrosserie, rétegelt lemez BDF doboz Előzmények Lsdpfx Aezv I Aiekwoah Tulajdonosok száma: 1 Termékbiztonság Gyártó: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK, TILBURG, NL

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23002022053, saját tömeg: 5 760 kg, maximális teherbírás: 23 240 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2017, raktér hossza: 14 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 70 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű használatban lehet. Laodoz Egqzepfx Akweh #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock" profillal a teherhevederek rögzítéséhez. Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a oldalfalaknak nyitottnak kell lenniük! 24 tonna. Kétoldalas működtetésű támasztóláb, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval, lehajtható hátsó támasztólábbal, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, ék a rögzítéshez, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alvázvédelem horganyzott acélból, negyedkörös sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött, ütközővédelem a hátsó részen, vontatószemek, raklapütköző mindkét oldalon kb. 15-20 mm-rel magasabban, csavarkötéssel, rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken. Műanyag szerszámtároló, fiókkal és betétlemezzel, sz: 650 / m: 520 / mé: 670 mm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel ellátott tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, "tengely-/alváz lézermérése" a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése érdekében, légrugó, lift tengely nélkül #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugóerő-tárolós kézifék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül emelő- és süllyesztőszelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés-felismerés az EBS-CAN busz jelén keresztül, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő előkészítéssel kell rendelkeznie, nincs gyári beszerelési megoldás (nincs kalibrált mérleg) #Kerekek és gumik 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acélfelnik, gyári ezüst szín #Elektromos rendszer 24 volt, többrekeszes lámpák LED-del és ellenállással, oldalsó sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-del 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl, összekötő kábel nélkül, további LED-es munkalámpa, hátul, a tolatólámpával kapcsolva, tolatókamera rendszer színes, síkképernyős monitorral, vezeték nélküli kapcsolattal a képernyőhöz, képernyő szívókorongos tartóval és 24 voltos autóipari csatlakozóval való tápellátással #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők omega betéttel, a hosszában futó keresztgerendákon a nagy pontterheléshez, maximum 7100 kg-os targoncaterheléshez Elülső homlokfal / sarokmerevítők 2 580 mm magas, acél sarokmerevítők teljes kialakításban, a tetővászont rögzítő mechanizmus az elülső homlokfalon "Crash-Blocker", alul, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Hátfal / sarokmerevítők hátul Acél sarokmerevítők a tető alsó széle felé, a ponyva rögzítő rögzítőhorog és a ponyvafesztítővel Hátsó ajtók, két szárnyú, mindkét oldalon 2 befelé eső forgattyús zárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek Ügyfel által meghatározott felirat a oldalponyvákon és a hátsó ajtón #Tető Tolható tető, hátsó emelőszelep, felhajtható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós tartóval optimális esőcsatorna a hátul, a felső végrúdhoz, az ajtók felett. Figyelem: Archív felvételek!

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2011, raktér hossza: 12 450 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, teljes hossz: 12 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 770 mm, szín: piros, Általános információk Gyártási év: 2011 Lsdpfx Akovpvygeweah Rendszámtábla: OL-52-LX Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon: 40%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon: 40%; Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon: 40%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon: 40% Súlyok Üres súly: 6200 kg Megengedett rakomány: 28800 kg Megengedett össztömeg: 35000 kg Funkcionális jellemzők Falvastagság: 7 mm Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó