Fliegl Tps Utánfutó használt eladó (308)

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 290 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 890 mm, első forgalomba helyezés: 12/2006, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 810 mm, szín: bézs, Gyártás éve: 2006, Felszereltség: emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - Hátsó ajtók = Megjegyzések = WFDFLT218601716 = További információk = Csdpfx Afour Uxio Aehc Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Középső tengely 1: ikerkerekek; Bal belső gumi profilmélység: 45%; Bal külső gumi profilmélység: 45%; Jobb belső gumi profilmélység: 45%; Jobb külső gumi profilmélység: 45% Középső tengely 2: ikerkerekek; Bal belső gumi profilmélység: 50%; Bal külső gumi profilmélység: 50%; Jobb belső gumi profilmélység: 50%; Jobb külső gumi profilmélység: 50% Méretek Méretek (H x Sz x M): 735 x 258 x 395 cm Funkcionális Emelőhátfal: Dhollandia DHSM., lehajtható, 00 kg Felépítmény gyártója: TRS Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: WV-NX-96 További információk További információért forduljon értékesítési csapatunkhoz. = Céginformáció = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk! 8 órán belül válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A közölt információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz nyelven elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: Holland nyelven elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén a pénzösszeget az alábbi bankszámlaszámra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon minket az átutalás és/vagy számla ellenőrzéséhez. Bankszámlaadatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Kondíció: új, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 13 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 18.000 kg / 21.000 kg Chsdpfx Aor Da Urof Asc Saját tömeg: 4.800 kg Hasznos teherbírás: 13.200 kg / 16.200 kg Teljes hossz: 9.450 mm Rakodási hossz: 7.500 mm, beleértve a hátsó lejtőt Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 860 mm További információk - Váz raktárszínben festve, piros - 70 mm vastag fafedelű padló - Acél rámpák: 2.800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók - Rásegítő rugós emelés - Lehajtható hátsó támasz - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Műanyag szerszámos láda - Szélesítő csomag 3 m - Nagy rögzítő csomag: 5 pár karikás rögzítőszem beépítve a külső vázba (átalakítható sarokoszlop-fogadóvá), egyenként 5 tonnáig; 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső vázban beépítve, egyenként 10 tonnáig - 50 mm-es vonófej - Légrugózás - Emelő & süllyesztő szelep - Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel - Gumiabroncsok: 235/75R17,5 - 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl - LED körlámpa - 2 pár figyelmeztető tábla, duplán LED-del megvilágítva, kihúzható 3 m-re Folyamatos gyártásból Plusz előfutárdíj / kiadás a 26639 Wiesmoor telephelyről: 1.280,00 € / nettó

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 11 800 kg, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 8 800 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: e77e603e96d0ea4194a7f7661, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsi Chjdpfsi Riv Tox Af Aoc Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet 5 pár rögzítőszem kívül a padlóban/külső keretben csavarozva, egyenként 3t 2 pár további rögzítőszem a padlóban csavarozva, egyenként 5t a sarkokban Első hajtómű-támaszláb Lehajtható hátsó kitámasztás 2 darab alátéttuskó tartóval Acél ütközésvédő horganyzott Sárvédőlemez hátul, teljes szélességben Negyedhéjas sárvédő Vontatórendszer központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd tanúsított 40 mm-es vonószemmel Vontatórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag fogyasztás csökkentése érdekében Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Kézi orsós rögzítőfék Integrált légtartály 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányfény hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél/rácsos lemez padló a nagy pontszerű terheléshez Megjegyzés: Hegesztési feszültségből adódó enyhe hullámzás a padlón lehetséges! Platóméret kb. 5 200 mm Elülső fal / sarokrudazat elöl 25 mm-es alumínium üreges profil, 320 mm magas, sarokrudak acélból, térfogatos kivitelben Oldalfalak 25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas, lehajtható és levehető, 1 pár beépíthető köztes rúddal szétosztva Hátfal / sarokrudazat hátul 1 pár acél sarokrúd a vázhoz rögzítve, rámpa reteszelő tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Felhajtórámpák 2 acél rámpa, 3 100 mm hosszú, 510 mm széles, hosszában osztott, oldalirányban eltolható, rámpán fogantyúval Fával burkolt Gázteleszkóppal egyemberes üzemeltetéshez Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg a tengely-, támasz- és nyeregterhelés betartása mellett elmaradhat (rossz iránytartási és követési viselkedés helytelen teherelosztás esetén előfordulhat) Forgalmazási ország / rendszámtábla Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 alapján, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkokkal Festés Keret: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elülső fal/oldalfalak: eloxált alumínium, köztes rúd DB 7350 Novaszürke Felhajtórámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Kondíció: használt, össztömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 6 680 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 780 mm, első forgalomba helyezés: 05/2015, következő vizsga (TÜV): 01/2026, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, * Nettó ár * BPW tengelyek dobfékekkel * Légrugózás * Állítható vonórúd * Rögzítőgyűrűk bal és jobb oldalon * Portálajtók * Szerszámosláda * Pótkeréktartó * Méret (HxSzxM): 6,20 x 2,50 x 2,78 m * Saját tömeg: 3320 kg * Gumik: 385/65 R22,5 * Német jármű * Nagyon jó állapot Cjdpfx Asw H Uirof Aehc WhatsApp: Az elírás és az előzetes eladás jogát fenntartjuk! Az értékesítés garancia nélkül történik!! - Beszélünk oroszul - We speak English - Beszélünk lengyelül - Beszélünk spanyolul

Kondíció: használt, össztömeg: 11 800 kg, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, első forgalomba helyezés: 10/2009, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, ponyvás és rácsos felépítmény, 2 tengelyes, tandem, légrugós, emelhető és süllyeszthető, ABS (blokkolásgátló rendszer), Edscha tető, rögzítőgyűrűk, oldalsó aláfutásgátló, első és hátsó támasztólábak, magasságban állítható vonórúd. Felépítmény: platós + ponyvás pótkocsi üvegszállításhoz Edscha tetővel. Gumiabroncsok kb. 50%-os állapotban. Tartozékok megadása garancia nélkül, változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Csdpfx Asi Rpx Nef Ajhc

Kondíció: új, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 13 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 18.000 kg / 21.000 kg Saját tömeg: 4.800 kg Hasznos teherbírás: 13.200 kg / 16.200 kg Teljes hossz: 9.450 mm Raktér hossza: 7.500 mm, beleértve a hátsó ferdeséget Szélesség: 2.520 mm Raktér magassága: 860 mm További információk: - Keret raktári színben (Novo szürke) festve - 70 mm-es falap padló - Acél rámpák: 2.800 mm hosszú x 750 mm széles, oldalirányban eltolható Chsdpjr Da Uvefx Af Aoc - Rugós emelőtámogatással - Lehajtható hátsó támasz - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Műanyag szerszámosláda - 3m-es szélesítőkészlet - Nagy rögzítőkészlet: 5 pár gyűrűs rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve (átszerelhető rönkzsebekre), egyenként 5 t, 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalsó keretben süllyesztve, egyenként 10 t - 50 mm-es vonófej - Légrugózás - Emelés és süllyesztés szelep - Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről - Gumiabroncsok: 235/75R17,5 - 2 x 7-pólusú csatlakozó elöl - LED villogó - 2 pár figyelmeztető tábla, dupla, LED világítással, 3 m-re kihúzható Szállítási/felállítási költség raktári helyről (26639 Wiesmoor): 1.280,00 € + ÁFA

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 12 660 kg, első forgalomba helyezés: 09/2021, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártás éve: 2021, gép/jármű száma: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, További információk: Központi tengelyes alvázpótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet TPS 200 típus (külön engedély szükséges) Első oldalon mechanikus emelőláb Felcsukható hátsó támasz Keréktámaszok tartóval Oldalsó ütköző alumíniumból Hátsó fröccsenésgátló teljes szélességben Minden tengely előtt fröccsenésgátló és minden tengely mögött antispray fröccsenésgátló 1 db tartalékkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db tartalék kerék, azonos márka, mint az alapabroncs, acélfelni Cjdpfxop N Dguj Af Aohc 1 db rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600/ magasság=400/ mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható Rögzítőszemek a mélyágyhoz 5 pár rönkrögzítő zseb a külső keretbe süllyesztve, belül 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemre, nem tartozék) 7 pár rögzítő gomba fent és oldalt a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 tonnás 2 pár lehajtható rögzítősze, mélyágyon süllyesztve, egyenként 10 tonna: 1 pár elöl, 1 pár hátul a lejtős részen Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vontatórúd, vizsgált 50 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Tengelytáv: 1810 mm (ez esetben 10 t technikai tengelyterhelés) Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizhez Rugóterheléses rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontató járműhöz EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő - süllyesztő szelep Járműstabilizátor rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ennek megfelelően kell előkészíteni, nincs beépített mérleg (nem hiteles) Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 Fulda márka Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többlámpás hátsólámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1 x 15-pólusú csatlakozó elöl összekötő kábellel 1 db extra LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa levehető) Padló 70 mm puhafából készült padló, sárvédőknél acél/rácsos borítással Lejtős hátrész Mega Grip ráccsal, fogazott acélrács Mélyágyas terület lejtős résszel együtt: 6500 mm Elülső fal / sarokoszlopok elöl 25 mm alumínium üreges profil, 400 mm magas, behelyezhető Felhajtórámpák Acél rámpák 3600 mm hosszúak, 750 mm szélesek, huzalos emeléssel osztva, oldalra mozgatható Rámpamozgatás: minimális távolság kb. 600 mm, maximális külső szélesség kb. 2880 mm Rámpa felülete Mega Grip fogazott acélrácsból Működtetés: önálló elektrohidraulikus egységgel, acéldobozban, vezérlés a jobb oldalán Megjegyzés: Nato-csatlakozós összekötő kábel szükséges a teherautóhoz. Vezetés közben a kábel nem csatlakoztatható! Hidraulikus oldalmozgatás a rámpáknál, külön vezérelhető (csak hidraulikus működtetés mellett) Üzemeltetési információk A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakomány szerint viszont előfordulhat, hogy a megengedett tengely-, támasztó- és vonósúlyok figyelembevételével nem érhető el. (Helytelen súlyelosztással a menetstabilitás romolhat) 10.000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérelmezni, a jogalkotó nem köteles 20 t megengedett össztömegre jóváhagyást adni. A vevő kockázata.

Kondíció: új, össztömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 8 220 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, ÚJ JÁRMŰ Fliegl Tandem Oldalfalas Ponyvás Átmenőrakodású Tandem Átmenőrakodó rendszer elülső portálajtókkal Áthajtó rámpa: 2.400 mm széles és 350 mm hosszú Össztömeg: 11.800 kg Hasznos teher: 8.220 kg Önsúly: 3.580 kg Teljes hossz: 9.450 mm Rakodási hossz: 7.300 mm Rakodási szélesség: 2.480 mm Belső magasság: 2.790 mm Rakodási magasság: 1.000 mm Külsőkeret LOAD LOCK profillal Lehajtható hátsó támasz Vonószem: 40 mm Állítható hosszúságú vonórúd: 1.950 mm-től 2.300 mm-ig Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Chjdsp N Ib Njpfx Af Ajc + Előszállítás / Átadás a Wiesmoor telephelyről: 1.280,00 € nettó Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, maradványérték 40%, önerő csak az áfa mértéke, havi törlesztőrészlet 519,00 € nettó A jármű folyamatos gyártásból rövid határidővel elérhető. A ponyva színe részben még választható.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 11 800 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, További információk Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet 6 pár rögzítőszem a padlóba/külső keretbe csavarozva, egyenként 5 tonna teherbírással További 2 pár rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírás, a sarkokban elhelyezve Elülső mechanikus támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 alátéték sarokkal Acél aláfutásgátló Teljes szélességben sárvédő, hátsó fröccsenésgátló gumilap Negyed sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szélesség=620 mm / magasság=360 mm / mélység=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) Vontatmány/záró szerkezet: központi tengelyes pótkocsi Vonórúd ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsós rendszerrel, max. állítható tartomány 300 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengelyek/futómű lézerrel bemérve: csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolrugók, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (lengő kiegyenlítés) Kerekek és gumiabroncsok: 235/75 R 17,5, gyártó választása szerint; gyári ezüst acélfelni Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Kézi orsós rögzítőfék Beépített légsűrítő tartály 2 összekeverhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalirányban sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros pályahelyzetjelző hátul 2 db 7-pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél/bordázott lemezpadló nagy pontterhelhetőséghez Figyelem: A padló enyhe hullámosodása hegesztési feszültség miatt lehetséges! Platójának hossza kb. 5 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Első homlokfal/sarokrudak 25 mm-es alumínium zártszelvény, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm-es alumínium zártszelvény, 400 mm magas, lehajtható és levehető Hátsó fal/sarokrudak 1 pár acélrúd a keretre erősítve, rámpa-rögzítő konzollal; bevezetési szélesség kb. 2 430 mm Felhajtó rámpák 2 db acél felhajtó rámpa, 2 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban mozgatható, rámpakarral 3 fogazott acélsín borítással Gázrugósegéd az egyszemélyes működtetéshez Forgalomba helyezés/ Tábla Chsdpfx Aoi Rixrsf Aec Forgalomba helyezési ország: Németország 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egy soros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Festés Alváz tűzihorganyzott, passziválással 15 év átrozsdásodás elleni garancia Elülső homlokfal alumíniumból Oldalfal eloxált alumíniumból Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó.

Kondíció: új, össztömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 8 665 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 11.800 kg Saját tömeg: 3.135 kg Hasznos teher: 8.665 kg Teljes hossz: 8.350 mm Rakfelület hossza: 6.200 mm Szélesség: 2.550 mm Rakodási magasság: 910 mm További információk: plusz szállítási költség / átadási díj a 26639 Wiesmoor-i raktárhelyről: 1.280,00 € / nettó Rakodási szélesség: 2.480 mm Futómű: Központtengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél vázszerkezet Külső perem enyhén ferde "Load-Lock-profillel" rakományrögzítő hevederek beakasztásához Figyelem! A hevederek beakasztásához oldalfalak használata esetén az oldalfalakat ki kell nyitni! Elülső mechanikus támasztóláb Lehajtható hátsó támasz Ékelők tartóval Chodew N U I Hepfx Af Aec Horganyzott acél ütközővédelem alul Teljes szélességű hátsó sárfogó Negyedhéjas sárvédő az EG szerint Antispray sárfogó az EG szerint 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség=600 mm / magasság=425 mm / mélység=460 mm, zárható Oldalrúd-tartó nyitott, rakfelület alatt 4 pár oszlopzsebek a keret külső részében, belső méret: 83 x 83 mm 4 db oszlopzseb középen a padlóban, főkerethez erősítve, 83 x 83 mm-es belmérettel 6 pár betolható oszlop, szélesség=80 mm / mélység=80 mm / hossz=2000 mm, tüzihorganyzott Figyelem: Az oszlopzsebek / betolható oszlopok nem alkalmasak kizárólag hosszú anyag, csövek stb. biztosítására körbekerülés nélkül! Oldalsó aláfutás-védelem alumíniumból Tandem pótkocsi vonószerkezet Vonórúd, hitelesített 40 mm-es vonószemmel Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható (1800-3800 mm között), beállítva 1800 mm-re (Figyelem! A tehereloszlásra és csatlakoztatási terhelésre ügyelni kell) Tengelyek és felfüggesztés Gyártó által választott GFA vagy BPW tengelyek, kúpgörgős csapágyazással és S-karos fékkel "Tengely- / futómű lézeres beállítása" a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus terheléskiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választásától függően Acélfelnik, gyári ezüst Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóenergia tárolós rögzítőfék Gomblufttartály 2 megfordíthatatlan csatlakozók elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás LED-es hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla megvilágítás LED-ben (Megjegyzés: egyes vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, bár a rendszer működik) 2 fehér helyzetjelző elöl LED-technikával 2 fehér/piros vezetékfény hátul LED-technikával 2 x 7-pólusú, megcserélhetetlen dugó elöl összekötő kábellel Padló Kb. 30 mm vastag rétegeltlemez padló, magas pontterhelhetőséghez Megjegyzés: id őjárási hatásra a padló domborodhat! Platóhossz: kb. 6.200 mm Üzemeltetési információk A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a rakomány függvényében a megengedett tengely-, csatlakozó- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 18.750 mm-t. Országspecifikus engedélyezési előírásokat figyelembe kell venni. Vizsgáztatás / Okmányok Engedélyezési ország: Németország Dekra vizsga és szakvélemény 24/7 szerviz hotline Az egy soros rendszámtábla tartója előkészítve Körbefutó fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: tüzihorganyzott passziválással "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Megjegyzés: a padlón hullámosodás előfordulha

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 11 kg, saját tömeg: 2 kg, maximális teherbírás: 9 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: a3b1347da4aa7f31dceb875db, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 6 pár rögzítőgyűrű kívül a padlóban/külső keretben csavarozva, egyenként 5 tonna teherbírással Elöl hajtóműves támasztóláb Felcsukható hátsó támasz 2 kerék kitámasztó ékkel, tartóval Acél oldalsó aláfutásgátló Teljes szélességű hátsó sárvédő Negyedhéjú sárvédők Központi tengelyes vonószerkezet Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel A vontatórúd csavarral magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartományban Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billegő kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétvezetékes légfékrendszer Kézorsós rögzítőfék Integrált légterelő tartály 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS rendszer hatékonyságát! Elektromosság 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábellel Padló Csdpji Ri Ilsfx Af Ajhc Acél/rácslemez padló nagy pontszerű terhelhetőséggel Megjegyzés: Hegesztési torzulásból adódó enyhe hullámosság előfordulhat! Platóméret kb. 5 200 mm Hátulsó lejtés kb. 900 mm Elülső homlokfal/sarokoszlop 25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas Oldalfalak 25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas, lehajtható és levehető Hátsó fal/sarokoszlop hátul 1 pár acéloszlop a vázon rögzítve, rámpazáras tartóbak, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Feljáró rámpák 2 acél rámpa, 2 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban eltolható, kapaszkodóval Fával borított Gázrugóval az egyszemélyes kezeléshez Üzemeltetési utasítások A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig érhető el. (Rossz vezetési és utánfutási jellemzők hibás terheléselosztás esetén lehetségesek) Forgalomba helyezési ország/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 Szerviz Hotline Egysoros rendszámtábla tartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048-as fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros Fényezés Váz DB 7350 Nova szürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Homlokfal alumínium Oldalfalak eloxált alumínium Feljáró rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: Archív képek!

Kondíció: új, össztömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 8 840 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Új Fliegl tandem mélyágyas pótkocsi rámpákkal, TPS 118 típus Alváz teljesen tűzihorganyzott – alumínium oldalfalak Jármű folyamatos gyártásból – szállítási idő kb. 2 hét Össztömeg: 11 800 kg Saját tömeg: 2 960 kg Hasznos teherbírás: 8 840 kg Teljes hossz: 8 000 mm Rakfelület hossza: 6 200 mm (hátul lejtővel együtt) Szélesség: 2 550 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: Plusz szállítási költség / rendelkezésre bocsátás a 26639 Wiesmoor-tól: 1 280,00 EUR + áfa Rakfelület szélessége: 2 480 mm Alváz: középtengelyes pótkocsi Homokszórt, finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső keret enyhén lejtős, új kivitelben 'Load-Lock-profillal' a feszítőhevederek rögzítéséhez 3 pár külső rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna Chedpfev E Dqlox Af Aec 1-1 rögzítőszem elöl a sarkokban, ill. a lejtő előtt és után hátul Pár rögzítőszem külső padlón/kereten, egyenként 5 tonna Első támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumíniumból Acél alsó ütköző, horganyzott Hátsó sárvédő teljes szélességben (nem kombinálható targoncafogadóval) Negyedburkolatú sárvédők 1 műanyag szerszámosláda, 600 x 425 x 460 mm, zárható Vontatmány csatlakozó középtengelyes pótkocsihoz Vonórúd 40 mm-es vizsgázott vonószemmel Vonórúd orsóval magasságilag állítható, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA tengelyek, kúpgörgős csapágyazással és S-kamrás fékkel 'Tengely/futómű lézeres mérésével' csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi perselyek, mechanikus tengelyterhelés- kiegyenlítés (hintarendszer) Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer Színes csővezeték-kialakítás, a könnyebb szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötővezetékekkel a vontató járműhöz 24 V ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel vontatható, amely az ABS működését biztosítja! Kerekek és abroncsok 4 db 235/75 R17,5, gyártó a gyártó választása szerint 4 acél keréktárcsa, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző LED elöl 2 db fehér/piros helyzetjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padlólemez Acél-/bordázott padló, nagy pontszerű terhelhetőséggel Megjegyzés: enyhe padlóhullámosság hegesztési deformáció következtében előfordulhat! Platós hossz kb. 6 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Előfal / elülső sarokrögzítők 25 mm-es alu zártszelvény, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm-es alu zártszelvény, 400 mm magas, lehajtható és levehető Középoszlopok 1 pár lehajtható középoszlop, oldalfalmagasságú, levehető Hátsó fal / sarokrögzítők hátul 1 pár acél oszlop, a keretre rögzítve, rámpák rögzítéséhez, bejárati szélesség kb. 2 430 mm Fel- és lehajtó rámpák 2 acél rámpa 2 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban eltolható Kapaszkodóval a rámpán Fakéreggel ellátott (végén acél/bordázott lemez) Gázrugóval az egyszemélyes kezeléshez Festés Kerethorganyzás, passziválással együtt '15 év átrozsdásodás elleni garancia' Előfal: RAL 9006 fehér alumínium Oldalfal: RAL 9006 fehér alumínium Fel- és lehajtó rámpák: horganyzott Lízing: 48 hónap futamidő, induló fizetés csak az ÁFA, maradványérték 40%, havi törlesztőrészlet: 350 EUR

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 11 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 057736dac221bda3fc469966a, További információk Központi tengelyes alváz pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Codpfji Ri H Djx Af Aohc Külső keret enyhén ferde Load-Lock profillal a rögzítőhevederek akasztásához Megjegyzés: A hevederek beakasztásához, ha oldalfalak is vannak, az oldalfalakat ki kell nyitni! Első hajtómű támasztóláb Lehajtható hátsó támasztás 2 db ék tartóval Aláfutásgátló, horganyzott acél Negyedhéjas sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, sz:620/m:360/mé:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 1 db tároló nyitott beszúrható oldalléceknek, rakfelület alatt 4 pár zseb külső keretben süllyesztve, belső méret: 83 x 83 mm 4 db zseb középen a padlóban, főkerethez erősítve, belső méret: 83 x 83 mm 6 pár beszúrható rúd B=80/T=80/H=2000 mm, tüzihorganyzott Megjegyzés: A zsebek/beszúrható rudak nem alkalmasak önállóan hosszú anyagok, csövek stb. rakomány rögzítésére hurkolás nélkül. Tandem pótkocsi vonószerkezet Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható (1800–3800 mm között), alapértelmezett hossz 1800 mm (Figyelem! Terheléselosztás és támasztóterhelés figyelembevétele!) Tengelyek és felfüggesztés GFA tengelyek kúpgörgős csapágyakkal és S-bütykös fékkel Tengely/futómű lézerrel bemérve a gumiabroncskopás és üzemanyagfogyasztás csökkentéséért Parabolarugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (ringó kiegyenlítő) Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 gyártó választása szerint Acél felni, gyári ezüst Fékrendszer Kétsoros nyomástartós légrendszer Rugós rögzítőfék Integrált légüst 2 cserélhető csatlakozó elöl, kapcsolókábelekkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozó, kapcsolókábellel Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED-oldalvilágítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávos jelző hátul 2 x 7-pólusú csatlakozó elöl, kapcsolókábellel Padló Csúszásmentes rétegelt lemez kb. 30 mm vastag, magas pontszerű terhelhetőségre Megjegyzés: A padló deformálódhat az időjárás hatására! Plató hossza kb. 6 200 mm Üzemeltetési információk A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelések betartásával nem minden esetben érhető el. Forgalomba helyezés / Jelzések Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsga és szakvélemény 24/7 szervizforródrót Előkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 Novaszürke Figyelem: Archív képek!

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 480 kg, maximális teherbírás: 13 520 kg, első forgalomba helyezés: 05/2014, abroncs méret: 445/45 r19,5, Gyártás éve: 2014, gép/jármű száma: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 1 első váltótartó láb, egyenes alsórésszel és egyoldali kezeléssel, jobbra elöl Alátétékékek tartóval, alumínium oldalsó ütközésvédő, acél alsó ütközésvédő Félig zárt sárvédők kissé túlnyúlnak a fővázon, hátul ütközéscsillapítókkal Cjdpfx Aeni Udzsf Ajhc Tandem vontatmány vonórúd Vizsgált, 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd, szállítmányozási kivitel, alsó szerelésű vonórúd Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, gyártó választása szerint Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek és gumiabroncsok 445 / 45 R 19,5, gyártó választása szerint, acélfelnikkel, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétsoros sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl Duomatic csatlakozóval, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel Gyártó: Haldex, Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató gépjárművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését! Padló: raktérhossz kb. 7 300 mm, csúszásmentes rétegelt lemez padló Elülső fal: alumínium, kb. 1 200 mm, acél sarokoszlopok nagy térfogat-kivitelben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel 24/7 szerviz hotline, előkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros

Kondíció: használt, össztömeg: 13 500 kg, saját tömeg: 3 690 kg, maximális teherbírás: 9 810 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 48 m³, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, első forgalomba helyezés: 09/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19,5 148J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 148J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 148J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Chjdoxfakqepfx Af Aoc

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 280 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, első forgalomba helyezés: 07/2007, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 810 mm, szín: piros, Gyártás éve: 2007, Felszereltség: emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - Hátsó ajtók = Megjegyzések = WFDFLT218700571 7,28 x 2,49 x 2,90 = További információk = Tengelyelrendezés Tengely márkája: BPW Felfüggesztés: légrugós Középső tengely 1: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 55%; jobb oldalon: 55% Középső tengely 2: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 55%; jobb oldalon: 55% Funkcionális Emelőhátfal: Dhollandia DHSM., felhajtható, 00 kg Felépítmény márkája: TRS Iceland Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosító Rendszám: WX-TZ-33 További információk Kérjük, további információért forduljon értékesítési részlegünkhöz. = Céginformációk = Amennyiben kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogok nem származtathatók. Chedeur T Ayepfx Af Asc Iroda telefon: MOB: (Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) Elérhető WhatsAppon és Viberen. MOB: (Holland) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget a lent megadott bankszámlára kérjük átutalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést! Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Kondíció: használt, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 15 620 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, Gyártás éve: 2017, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl FLT 216 2 tengelyes dolly Első forgalomba helyezés: 2017.03.31. 2x BPW tengely Légrugózás Gumik: 385/55 R22,5 kb. 30% Dobfék ABS-sel és EBS-sel Össztömeg: 18.000 kg, Saját tömeg: 2.380 kg, Hasznos teher: 13.620 kg Teleszkópos vonórúd Legkisebb távolság a nyerges kapcsoló és a vonószem között: 420 cm, teleszkóposan bővíthető 80 cm-rel, így maximum 500 cm Nyereg magassága: kb. 115 cm Vonószem magassága: kb. 45-50 cm Chodjwbxtxepfx Af Aec Tűzihorganyzott alváz Hollandiai dolly engedélyezés A tévedések, elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2015, 2015 | Fliegl DTS 300 | Mélyágyas félpótkocsi 📍Helyszín: Ausztria, Eberdorf 🚛 Szállítás elérhető a kívánt helyszínre – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek megbecsléséhez! 💰 Azonnal megvásárolható 21.900 EUR-ért vagy tegyen ajánlatot. Codpfoxf Riwjx Af Aehc Fizetés átvételkor kedvező díj ellenében elérhető (jóváhagyás esetén)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 13 ellenőrzési pontból 13 jóváhagyva ✅ 0 hiányosság ℹ️ 0 probléma ⚠️ 📌 Az ellenőr megjegyzése: Friss osztrák közúti engedély, jó állapotban. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes vizsgálati jegyzőkönyvet, további képeket vagy egy videót? Tipp: A „39628 Equippo” hivatkozást gyakran használják, ha további részleteket keres online. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Szakemberek által elvégzett részletes átvizsgálás ✔ Munkahelyi helyszínre történő szállítás elérhető ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépeket is fontolgat? Hasznos eszközök és információk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – egyszerűen elérhető platformunkon.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Fliegl konténerszállító alváz ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, teljesen horganyzott váz, BPW ? tengelyek, emelhető tengely Minden egy helyen · Első forgalomba helyezés: Új jármű · Gyártási év: 2025 · Szín: Ezüst (teljesen horganyzott) · Saját tömeg: 4 940 kg · Gumik: 385/55 R 22,5 · Megjegyzés: 4 darab azonnal elérhető Extrák Konténerszállító Gooseneck alváz: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube konténerhez; ADR: EX1, EX2 és EX3; elülső és hátsó kihúzható rész; TELJESEN HORGANYZOTT; magasságállítás hátul és lehajtható középtartók az alagút nélküli konténerekhez; elöl behelyezhető és levehető konténervezetők; dugaszolható adapter első rögzítéshez; kihúzható aláfutásgátló 25 lábas konténerhez; BPW ? tengelyek; emelhető tengely (kényszerleeresztéssel és elindítási segédrendszerrel, 3 fékkel működtethető); EBS, ABS, tengelyterhelés érzékelés; hátsó és féklámpa LED-ben; 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozó; körvonaljelölés; 2 db kerékék; oldalvédő alumíniumból; pótkeréktartó; szerszámosláda; dokumentumtartó doboz. Alapfelszereltség 3 tengelyes, 430mm tárcsafék, emelő- és süllyesztőszelep A tévedés, elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot az értékesítés elállására. _____ Belső referencia szám kérdésekhez: TR25188 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók értékesítés/ contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is Chedpfxewpzire Af Ajc Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önén is. Lépjen kapcsolatba velünk! Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit, például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és kishaszongépjárműveket. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is Michael Leirich (német, angol) p: WhatsApp

Kondíció: használt, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, első forgalomba helyezés: 02/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 445/45 R19,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 445/45 R19,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, Részletek: ! Cedpexguh Hjfx Af Aohc

Kondíció: használt, össztömeg: 39 000 kg, maximális teherbírás: 34 240 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, első forgalomba helyezés: 11/2022, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Gyártás éve: 2022, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes FLIEGL SDS 390 típusú platós félpótkocsi Chsdpfxexd I Uze Af Ajc Első forgalomba helyezés: 2022/11 Német forgalmi engedéllyel, első tulajdonostól Össztömeg: 39 000 kg Saját tömeg: 4 760 kg Nyeregterhelés: 12 000 kg Platóp hossz: 13 650 mm Nyeregmagasság: 1 150–1 200 mm Kéttengelyes, kétfokozatú teherbírású nyeregállvány 650 x 520 x 670 mm műanyag szerszámosláda 2 db további LED tolatólámpa 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez padló, targonca tengelyterhelése akár 7 100 kg Megerősített, 1 950 mm magas elülső fal, térfogatnövelt kivitel Külső váz, enyhén döntött, új “Load-Lock” szalagfeszítő rögzítési rendszerrel SAF tengelyek nagy, 430 mm-es tárcsafékekkel 1. tengely EMELŐTENGELY KNORR pótkocsi EBS rendszer RSS járműstabilizálóval 6 db 385/65 R22.5 abroncs, 90% profilmélység A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk azonnal elérhető teljes körű szervizbérlettel is

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Fliegl konténeralváz ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, teljesen horganyzott váz, BPW ? tengelyek, emelőtengely Minden egy helyen · Első forgalomba helyezés: új jármű · Gyártási év: 2025 · Szín: ezüst (teljesen horganyzott) · Saját tömeg: 4.940 kg · Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 · Megjegyzés: 3 darab azonnal elérhető Extrák: Gooseneck konténeralváz az alábbiakhoz: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube konténer, ADR: EX1, EX2 és EX3, elülső ? és hátsó kihúzható rész, TELJESEN HORGANYZOTT, hátsó magasságállítás és összecsukható középtámaszok alagút nélkül konténerekhez, elülső, csatlakoztatható és levehető konténervezető, elülső rögzítéshez adapter, kinyújtható alsó ütköző 25 lábas konténerhez, BPW ? tengelyek, emelőtengely (kényszerlesüllyesztéssel és indítósegéddel, 3x fékkel működtetve), EBS, ABS, tengelyterhelés érzékelő, LED-es hátsó- és féklámpák, 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozók, körvonaljel, 2 darab ék, aluminium oldalsó aláfutásgátló, pótkeréktartó, szerszámosláda, dokumentumdoboz, megadott ár járművenként, egyedileg is elérhető. Alapfelszereltség 3 tengelyes, 430 mm-es tárcsafékek, emelő és süllyesztő szelep A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot az értékesítéstől történő elállásra. _____ Belső szám ajánlatkéréshez: TR25151 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók értékesítés/Contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önén is. Lépjen kapcsolatba velünk! Weboldal: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja használt járművét, például nyerges vontatókat, pótkocsikat, teherautókat és kisáruszállítókat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is Michael Leirich (német, angol) p: WhatsApp Chjdsvxdc Uepfx Af Asc

Kondíció: használt, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 375 kg, maximális teherbírás: 27 625 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, első forgalomba helyezés: 02/2012, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, abroncs méret: 385/65R22,5 160J, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65R22,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Villazsebek, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk! További adatok: ! Chedpfxexgpmks Af Aec

Kondíció: használt, össztömeg: 21 000 kg, saját tömeg: 7 700 kg, maximális teherbírás: 13 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 235/75R17,5 --/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 --/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 --/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: sűrített levegős fék, Horganyzott és festett, elektromos-hidraulikus szivattyú akkumulátorral, rámpák rácsos felülettel, új fékdobok és fékbetétek, körülbelül 4 000 mm-es hattyúnyak, körülbelül 7 050 mm-es mélyágy, körülbelül 900 mm-es rakodási magasság, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok: !, Részletek: ! Chjdpfjxgpmqsx Af Asc

Kondíció: használt, össztömeg: 30 000 kg, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 610 mm, első forgalomba helyezés: 05/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: ! Chedpexgpmdsfx Af Aoc