Eladó használt Goldhofer Nyitott Platós (97)

Állapot: használt, gép/jármű száma: 13348, saját tömeg: 11 600 kg, maximális teherbírás: 35 900 kg, össztömeg: 47 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1982, abroncs méret: 9,5 r17,5 zwilling, További információk 1. tengely merev, 2. és 3. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott nyeregirányító ékkel, 1 pár hidraulikus támaszláb vészhelyzeti kézi pumpával, laprugózás, 6 tárolórekesz, teljesen acél bordázott lemezből, levegő: piros-sárga + elektromosság: 1x 7 pólusú csatlakozó Hattyúnyak hossza kb.: 4 380 mm Pedpfx Anei Riyzs Uerc Mélyágy hossza kb.: 11 300 mm Feltámasztási magasság kb.: 1 200 mm

Állapot: használt, saját tömeg: 1 550 kg, maximális teherbírás: 7 450 kg, össztömeg: 9 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2021, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: sárga, Gyártási év: 2021, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: teherautó regisztráció, Érdeklődjön erre a járműre a következő hivatkozási számon: 40324 Goldhofer, Ballaszt * Gyártási év: 2021 * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 2x7 tűs csatlakozódugó * Felfüggesztés: laprugós * Össztömeg: 9 000 kg * Saját tömeg: 1 550 kg * Hasznos teher: 7 450 kg Prjdpfx Anjynrvxj Uoc * Megengedett össztömeg: 9 000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumik állapota 1. tengely: 90% – 90% - gumi mérete: 385/65 R22,5 * Gumi méretek: 385/65 R22,5 * GYÁRTÓ: Eggers ZX 9E * 50 mm-es vonófej Felelősségi nyilatkozat: A változtatás, eladás jogát és az esetleges hibákat fenntartjuk. További képek és videók honlapunkon elérhetők. Szolgáltatásaink többek között: * Haszongépjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentáció ügyintézése * Export rendszám / vámrendszám ügyintézése * Járműelőkészítés: új ponyvák, feliratozás, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV vizsgáztatás, forgalomba helyezés ügyintézése * Haszongépjárművek szállítása Képzett munkatársaink készséggel állnak rendelkezésére, szívesen adunk tanácsot.

Állapot: használt, saját tömeg: 1 550 kg, maximális teherbírás: 7 450 kg, össztömeg: 9 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2021, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: sárga, Gyártási év: 2021, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: teherautó regisztráció, Érdeklődjön a következő járműszámra hivatkozva: 40325 Goldhofer, Ballaszt * Gyártási év: 2021 * Légcsatlakozás: csatlakozófej (piros + sárga) * Csatlakozódugó 2x7 pólusú * Felfüggesztés: laprugó * Megengedett össztömeg: 9.000 kg * Saját tömeg: 1.550 kg * Hasznos teher: 7.450 kg * Megengedett össztömeg: 9.000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumiabroncs állapota 1. tengelyen: 90% — 90% - Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs méretek: 385/65 R22,5 * Gyártó: Eggers ZX 9E * 50 mm-es vonószem Felelősségi nyilatkozat: A változtatás, az előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk. További fényképeket és videókat talál weboldalunkon. Széles körű szolgáltatásaink például: * Haszongépjárművek vásárlása / eladása / bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozási lehetőségek * Minden (export) dokumentáció ügyintézése * Export és vám rendszámok ügyintézése * Gépjármű felkészítés: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. * Professzionális rakodás és rakományrögzítés * Műszaki vizsgáztatás, okmányirodai ügyintézés * Haszongépjárművek átvezetése Pjdpfxjynrv Es An Usrc Képzett szakembereink szívesen állnak rendelkezésére tanácsadásban is.

Állapot: használt, össztömeg: 12 250 kg, első forgalomba helyezés: 02/1998, Funkciós, kormányzott tengelyek, kihúzható. Pedpfx Asz D R Iben Uerc

Állapot: használt, teljes szélesség: 30 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos, mélyágyas vontató, kocsik szállítására Engedélyezés: Technikai 1 Sebesség: 80 km/h / 65 km/h Sattelnyomás: 23 000 kg / 26 000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10 000 kg / 11 000 kg Össztömeg: 83 000 kg / 92 000 kg Psdpfx Ansyfvf Se Usrc Rakodási kapacitás: 52 500 kg / 61 500 kg Saját súly (tartozékok nélkül): 30 500 kg Gömbnyak: Hossz: 4 000 mm Szélesség: 2 480 mm Összes magasság: 235 mm Sattelmagasság: 1 350 mm DLR elöl: 1 420 mm DLR hátul: 2 700 mm Királykúp: 3,5 hüvelyk Döntés: 10 fokkal döntött Elöl lévő sarkok: 45 fokkal döntött Padlóburkolat: Fenyő, 50 mm Satteltámaszok: Mechanikus Szélesség oldalfalakkal: 2 550 mm Hidraulikus STZ gömbnyak, külső támasztókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus tartószerkezetes támasztóoszlopokkal és hidraulikus támasztóhengerrel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás), lapos kialakításban (magasság: 235 mm), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: Platform Emlélhető: Nem Hossz: 13 000 mm Szélesség: 3 000 mm Padlóburkolat: Lemez/fenyő, 50 mm Kerékjáratok: Nincs Szélesítések: Nincs Kihúzható: Egyszerű teleszkópos Hossz 1: 10 000 mm Rakodási magasságok (terhelve) Rakodási magasság 1: 815 mm Teleszkópos rakfelület, külső és belső cső szerkezettel, 1 070 mm hosszú, rögzített rakfelületi résszel elöl. A rögzített rakfelületi részbe integrált csap-fül kapcsolás, a tartályhídszerű meghosszabbító tartók csatlakoztatására, a rögzített vágányok a 1 000 mm-es (vágánytávolság 1 015 mm) és 1 435 mm-es (vágánytávolság 1 450 mm) nyomtávolságú sínekhez szolgálnak. A kihúzó fokozatok rögzítése rugós tárolóhengerrel és kúpos hüvelyekkel. Rakfelületi magasság a keret központi csövén (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a beépített sín elemeken: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Futóműforma: Standard Rakodási magasság (terhelve): 815 mm Szélesség: 3 000 mm Nyomtáv: 1 360 mm Padlóburkolat: Lemez Szélesítések: Nincs Kerékjáratok: Nincs Kotrójárat: Nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: Lásd a tartozékok részt Tengelytípus: Hajlított kormányszár Tengelykiegyenlítés: Hidraulikus Tengely gyártója: BPW/Eco Futtatási módok: 1 Tengelyütés (1) +/-: 130/130 mm Tengelyütés (2) +/-: 0/0 mm Emelő-/süllyesztő szelep: Igen 1. tengely pneumatikusan emelhető emelőzsákkal Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Kormányzott tengelyek elrendezése: Minden kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzás típusa: Hidraulikus, 2 körös Gumiabroncsok: Méretek: 235/75 r 17,5 143/141 J Gumiabroncs típusa: Páros Felni típusa: Korong Felni központosítása: Középre központosított Fék: EU szabvány szerint: Igen AGS: Igen ALB: Igen ABS: Igen ABS összekötő spirállal: Nem Rögzítőfék: Rugós tároló EBS: Nem ECAS: Nem Megjegyzés: Fékszámítási szám: GH 4324S Futómű megjegyzése: A kormányzás a kihúzott állapotra van beállítva, nagyobb kormányzási szöggel az első tengelyeknél Nyitott kerékjáratok a kerekek felett, közöttük keskeny keresztirányú támasztékokkal (ALU burkolatok lásd a tartozékok részt) Vezérlőelemek a jármű jobb oldalán véve, a menetirányhoz képest.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, Gyártási év: 2000, Gyártó: Goldhofer Prsdpfsz Dvq Usx An Ujc Típus: STZ-L3-35 / 3 tengelyes Gyártási év: 2000 Össztömeg: 48 000 kg Összekapcsoló-teher: 18 000 kg Kihúzható …-tól …-ig: 11 m-től 21,85 m-ig

Állapot: használt, raktér hossza: 190 000 mm, rakodótér szélesség: 30 000 mm, raktérmagasság: 8 150 mm, teljes szélesség: 30 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos, alacsony platformú vontató, kocsik szállítására Engedély: Technikai 1 Sebesség: 80 km/óra / 65 km/óra Össztömeg: 23.000 kg / 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg / 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg / 92.000 kg Hasznos teherbírás: 52.500 kg / 61.500 kg Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30.500 kg Sárkánynyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Magasság: 235 mm Sátornyereg magassága: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Podpoyfvypsfx An Uerc Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 hüvelyk Ferdeszög: 10 fokkal ferde Elülső sarkok: 45 fokkal ferde Padlóburkolat: lucfenyő 50 mm Sátornyereg támasztékok: mechanikus Szélesség oldalfalakkal: 2.550 mm Hidraulikus STZ sárkánynyak külső támasztókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus csőformájú támasztókkal és hidraulikus támasztóhengerekkel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) alacsony felépítésben (magasság 235 mm), állítható vezetősínnel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emlthető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padlóburkolat: acéllemez/lucfenyő 50 mm Kerékjáratok: nem Szélesítések: nem Kihúzható: egyszerűen teleszkópos Hossz 1: 10.000 mm Rakmagasság (rakott állapotban) Rakmagasság 1: 815 mm Teleszkópos rakfelület, külső és belső cső szerkezettel, 1070 mm hosszú, rögzített rakfelületi résszel az elején. A rögzített rakfelületi részen integrált csapszeges-tartólemez-kapcsolat, a tartályhíd-hosszabbító tartók csatlakoztatásához. A ránk hegesztett Vk-sínek a 1000 mm-es (síntáv 1015 mm) és 1435 mm-es (síntáv 1450 mm) nyomtávokon vezető sínként szolgálnak. A kihúzható szakaszok rögzítése rugós tárolóhengerekkel és kúpos hüvelyekkel. Rakfelület magassága a váz központi csövén (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelület magassága a bekeretezett sínelemeken: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Futómű forma: standard Rakmagasság (rakott): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Nyomtáv: 1.360 mm Padlóburkolat: acéllemez Szélesítések: nem Kerékjáratok: nem Kotrójáró: nem Tengelyek: Tengelyszám: 6 Emelő tengely: lásd a tartozékokat Tengelytípus: hajlított kormánykar Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Kormánypozíciók: 1 Tengelykitérés (1) +/-: 130/130 mm Tengelykitérés (2) +/-: 0/0 mm Emelő-/süllyesztő szelep: Igen 1. tengely pneumatikusan emelhető emelőbalonnal Kormányzás: Kormányzott tengelyszám: 6 Kormányzott tengelyek elrendezése: mindegyik kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzási típus: Hidr. 2 kör Gumiabroncs: Méretek: 235/75 r 17,5 143/141 J Gumiabroncs típusa: ikergumi Felni típusa: korong Felni középpontja: központosítva Fék kód: EU szabvány szerint: Igen AGS: Igen ALB: Igen ABS: Igen ABS csatlakozó spirál: Nem Parkolófék: rugós tároló EBS: Nem ECAS: Nem Megjegyzés: Fékszámítás szám: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapotra van tervezve, nagyobb kormányzási szöggel az első tengelyeknél Nyitott kerékjáratok a kerekek felett, közte keskeny keresztirányú kiegészítőkkel (ALU burkolatok, lásd a tartozékokat) A kezelőszervek a jármű bal oldalán, a menetirányba nézve védve vannak.

Állapot: használt, saját tömeg: 15 000 kg, maximális teherbírás: 39 895 kg, össztömeg: 54 895 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1989, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 650 mm, teljes hossz: 14 850 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 3 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 8.25R15, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, BPW tengelyek, légrugós, kényszerkormányzott, emelhető és süllyeszthető, lekötőgyűrűk, 2 részes felhajtó rámpák, hidraulikus rámpák. Felépítmény: hidraulikusan emelhető mélyágy, hidraulikus rámpák. A félpótkocsi 2009-ben részben fel lett újítva 11.000 EUR-ért: ÚJ PADLÓ stb., és azóta nem volt használatban. Szélesíthető 2750 mm-ről 3250 mm-re, rakodási hossz a mélyágyban: 5850 mm, rakodási hossz a tengelyek felett: 4250 mm, rakodási magasság a hattyúnyak felett kb.: 1620 mm, rakodási magasság a rakfelületen kb.: 650 mm, a tengelyek felett kb.: 940 mm. A mélyágy 1/3-a hidraulikusan emelhető! Tartozékokra vonatkozó adatok garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Pjdji Rqi Sspfx An Uorc

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1xxxx, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 22993 Podpfszqmmijx An Uerc Műszaki adatok: Gyártási év: 1991 Gumiabroncsok (lásd a képeket) Új áttétel Hidraulikus rámpák Maximális teherbírás: 23 600 kg Hossz: 1067 cm Szélesség: 250 cm Tengelytáv: 479/141 cm Önsúly: 6400 kg Szállításra kész. Leírás: A Goldhofer gyártmányú gépszállító pótkocsit javításra szoruló állapotban kínáljuk. 23,6 tonnás teherbírás. Szállításra kész. Önsúly: 6400 kg Modell: 1991-es Goldhofer gépszállító pótkocsi. Javítást igényel. = További információk = Gyártási év: 1991 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, Eladó egy GOLDHOFER TN-L 6-50/62 (2+4) típusú, 6 tengelyes, platformos, mélyágyas utánfutó. A teherfelület a műszaki specifikáció szerint az összes, összesen hat tengelyen átível. Felszereltség és felépítés: ● Elöl dupla tengelyes futómű légrugóval, emelő- és süllyesztőszeleppel; gömbcsuklós kapcsolattal összekötve, és forgó alvázként az alvázzal összekapcsolva. ● Hátul 4 tengelyes légrugós futómű két merev tengellyel és két követő kormányozható tengellyel, pneumatikus hátrameneti zárral, valamint emelő- és süllyesztőszeleppel. ● Alvázkeret két központi tartóval, két külső tartóval és keresztirányú összekötőkkel. ● Egybefüggő, 50 mm vastag lucfenyő burkolat. ● Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer ALB-szabályozással, ABS-sel és EBS-sel. ● Központi kenőrendszer, Bekama gyártmány, egybeépített kenési pontokkal. ● Öt pár RBS-5 gyűrű a külső kereten, a megadott vonóerő tengelyenként 10 tonna. ● Sárga figyelmeztető csíkok oldalán, és narancssárga figyelmeztető táblák a jármű sarkain, a megrendelés visszaigazolása szerint. Podpfx Aez R Nxuen Uerc ● Oldalsó és hátsó alsó védőkorlát. ● Vonófej, a dokumentáció szerint 1800 mm hosszú, Ø 50 mm-es szemmel. Teherfelület: 9500 × 2550 mm Teherfelület magassága, terhelve, kb. 1150 ± 100 mm Teljes hossz: 11520 mm Sebesség: 62 km/h Első tengelyterhelés (2 ×): 10 000 kg (engedélyezett) / 11 000 kg (műszaki) Hátsó tengelyterhelés (4 ×): 10 000 kg (engedélyezett) / 11 000 kg (műszaki) Saját tömeg, kb. 10 000 kg Teljes tömeg – engedélyezett: 60 000 kg Teljes tömeg – műszaki érték: 66 000 kg Hasznos teherbírás, kb. – engedélyezett: 50 000 kg Hasznos teherbírás, kb. – műszaki érték: 56 000 kg A kínálat nem kötelező érvényű, garancia és jótállás nélkül. A köztes értékesítés fenntartva. A lefoglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. A pénz beérkezéséig a lefoglalás nem érvényes, és nincs jog a rendelkezésre állásra. A vásárlás csak a fizetés beérkezésével jön létre. A jármű a teljes fizetésig a MSG Andert GmbH tulajdonában marad. A fizetéseket kizárólag euróban, a vevőre háruló további költségek nélkül és csak banki átutaláson vagy készpénzben fogadjuk el. Csekk nem elfogadott.

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, üzemórák: 3 908 h, 2 darab Schopf Goldhofer toló-vontató repülőtéri jármű, melyek alkalmasak 250 tonnáig terhelhető nehéz rakományok szállítására, 4x4-es összkerékhajtással. 1 db Schopf F 106, 6 hengeres Deutz motorral, 15 500,00 € nettó ár. 1 db Schopf F 206, V8-as Deutz motorral, 25 500,00 € nettó ár. Prsdpfj Ad I Hnox An Uoc A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk. Az esetleges helyesírási hibákért, az eladásokért és a nyomdai hibákért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WG0STZV4880030398, saját tömeg: 19 650 kg, maximális teherbírás: 59 550 kg, össztömeg: 79 200 kg, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 800 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 800 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 800 kg, teljes hossz: 16 380 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelytáv: 1 310 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, Négyméteres, kihúzható, alacsony teherbírású nyerges vontató, mind a négy tengely kormányozható, akár távirányítóval, akár anélkül, és minden rámpája és süllyesztett része alkalmas minden típusú gépszállításra. Prsdpfx Aozwphvon Usc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 77 000 kg, össztömeg: 98 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, hidraulikus rugózással ellátott, MPA tengelyes, 12 tonnás futómű, hidromechanikus kényszerkormányzással, 2 részes rámpával Saját tömeg: 21 000 kg Megengedett rakomány: 77 000 kg B = 14150 mm - 18 510 mm STZ-L hattyúnyaki konstrukció, hidraulikusan állítható - Előlső sarkok 45°-ban ferdeek (468 x 468 mm), zárt külső váz - robusztus acél szerkezet, hegesztett kivitel - kialakított rakfelület: 3750 x 2480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás), lapos kivitelben (építési magasság 235 mm), állítható vezetőelemekkel - gömbcsapágyas nyereglemez, cserélhető 3,5 hüvelykes királycsappal és állítható kormánykarral - nyeregterhelés: 26 000 kg - átfordulási sugár: 2700 mm Futómű - hidraulikus rugózással ellátott, 6 tengelyes futómű, MPA Mac Pherson tengelytechnológia, tengelytáv: 5 x 1510 mm - tengelyegység gyártó: BPW, egy nem kormányozható tengelyből és öt hidromechanikus, kényszerkormányzású kormánykaros tengelyből áll, maximum 60°-os kormányzási szöggel - tengelyek állítható kúpgörgős csapágyakkal és automatikus rúdbeállítóval (AGS) - menetmagasság: 885 mm +250 mm/-100 mm - futómű nyitott külső vázzal - kotrókanál a futómű hátuljában: 3520 mm hosszú és 804 mm széles Jármű hátulja - konstrukció: „500 mm-rel ferde” - 2 integrált hidraulikus támaszték a jármű hátuljának megtámasztására rakodás közben 2 részes rámpa Pjdpfoz S S R Iex An Uorc - 2850 + 1540 x 720 mm - álló, hidraulikus emelőberendezés kézipumpával, kötélhúzással - hidraulikus rámpaállítás Fékrendszer - kettős vezetékű, összkerék meghajtású, sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikus, terhelésfüggő fék (ALB) - automatikus rúdbeállító (AGS) - parkolófék rugóerővel működő hengerrel - ABV fékrögzítő - hidraulikus csatlakozó - easyContol - emelési lehetőség 2 tengelyen - központi kenési rendszer "BEKA-MAX" - kinyitható szélesítők, beleértve a betétlapokat, a szélesítők teleszkóposan 3390 mm-ig bővíthetők Műszaki adatok Hattyúnyaki konstrukció Rakfelület (H x Sz): 3750 x 2480 mm Építési magasság a nyeregszerkezettől: 235 mm Nyeregmagasság terhelve: 1250 mm Átfordulási sugár hátra: 2700 mm Átfordulási sugár előre: 1300 mm Királycsap: 3,5" Bővíthető rakfelület Rakfelület (H x Sz): 10 900 mm x 2550 mm Bővíthető 4360 mm-rel, így 15 260 mm beleértve a hátul 500 mm-rel történő ferde kialakítást Rakfelület magassága terhelve: kb. 885 mm Futómű Tengelytáv: 5 x 1510 mm Kinyúlás: 1100 mm Kormányzás 1. tengely rögzített 2. - 5. tengely hidromechanikus, kényszerkormányzású (2 körös kormányzás) Elektromos berendezések Távirányítású vezérlés

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 15 420 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, teljes hossz: 19 290 mm, teljes szélesség: 3 390 mm, teljes magasság: 3 500 mm, szín: piros, A gyártás éve: 2021-05 Pedpfx As Adyp Uen Uerc Bruttó tömeg: 20.500 kg Hasznos teher: 77.500 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 98.000 kg

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 – 3 tengelyes, ívben hajló (hattyúnyakú) félpótkocsi, 3 kormányozható tengellyel, süllyeszthető platformmal és hidraulikus rámpákkal. A FELÉPÍTMÉNYET HOMOKFÚVÁSSAL KEZELTÉK ÉS FESTÉKKEL VONTAK BE! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányozható tengely • Emelő-/süllyesztő rendszer • Hidraulikus, kétrészes rámpák • Hidraulikusan süllyeszthető platform • 3 méterre szélesíthető • Figyelmeztető táblák • Nagyfeszültségű csatlakozó az elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • Teljes hossz: 16 000 mm • Saját tömeg: 15 900 kg • Megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikai szempontból 48 000 kg-ig terhelhető) • Hasznos teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés-mérő • Kettős gumiabroncs: 235/75 R17,5 • TÜV/műszaki vizsga és átvizsgálás: !!új!! • Német jármű! A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva! Psdowpknwjpfx An Usrc = További információk = Gyártási év: 1998

Állapot: használt, maximális teherbírás: 120 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1993, Gyártási év: 1993, Felszereltség: ABS, Gyártó: GOLDHOFER Típus: THP-SL Építési év: 1993 / 2010 a következőkből áll: - hidraulikus egységgel (év: 1993 - hidraulika: 2003) - 2 tengelyes alvázmodul (év: 2010) - 3 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - 4 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - Merev 5,8 m-es kotróágyú (év: 2010 - hasznos teher 100 tonna) - 8m + 5m kihúzható kotróágy (gyártási év: 1993 - hasznos teher 120 tonna) Azonnal rendelkezésre áll. Pjdpst Irxxofx An Uerc Hibák és előzetes eladás függvényében.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1992, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, teljes hossz: 18 200 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Hidraulikus rendszer = Megjegyzések = Tengelyek száma: 4, ikerkerekek, saját tömeg: 20800 kg, megengedett össztömeg: 64000 kg, alváz típusa: Teljes alváz, alváz anyaga: acél, vonófej mérete: 3,5 hüvelyk, felfüggesztés típusa: légrugó, ABS, hidraulikus rendszer, felépítmény gyártási éve: 1992, felépítmény anyaga: acél, alacsony platós pótkocsi típusa: alacsony platós pótkocsi, plató hossza: 837 cm, hattyúnyak hossza: 427 cm, tengelytámasz hossza: 561 cm, levehető hattyúnyak, kihúzható alváz: elöl, tengely típusa: BPW = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszámtábla: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyag típusa: Dízel Váltó Váltó: Manuális váltó Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó 1. tengely: Ikkerkerekek; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület bal oldalon belül: 8 mm; Gumiabroncs futófelület bal oldalon kívül: 7 mm; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon belül: 9 mm; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon kívül: 10 mm 2. tengely: Ikkerkerekek; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület bal oldalon belül: 9 mm; Gumiabroncs futófelület bal oldalon kívül: 9 mm; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon belül: 11 mm; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon kívül: 11 mm 3. tengely: Ikkerkerekek; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület bal oldalon belül: 11 mm; Gumiabroncs futófelület bal oldalon kívül: 12 mm; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon belül: 6 mm; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon kívül: 10 mm 4. tengely: Ikkerkerekek; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület bal oldalon belül: 10 mm; Gumiabroncs futófelület bal oldalon kívül: 8 mm; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon belül: 8 mm; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon kívül: 8 mm Tömegek Üres tömeg: 20 800 kg Megengedett raktér: 43 200 kg Megengedett össztömeg: 64 000 kg Funkcionális jellemzők Plató magassága: 52 cm Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos Károk: nincsenek = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb, független, használt járművekkel kereskedő vállalata. Itt folyamatosan változó kínálatból válogathat több mint 1200 használt teherautó, nyergesvontató és pótkocsi közül. Kínálatunk magában foglalja az összes európai márkát, különböző gyártási évekből és árkategóriákból. Miért érdemes a Kleyn Trucks-nál vásárolni? Egyszerű! • Nagy, folyamatosan változó kínálat • Felismerhető minőség • Jó ár • Szakszerű ügyintézés • Sok nyelven beszélünk • Értjük ügyfeleinket • Segítünk az import és a szállítás lebonyolításában • (Export) dokumentumok gyorsan intézhetők • Szakértői műszaki szolgáltatások • A "felismerhető minőség" biztonsága • És még sok más... Prjdjzmd Upjpfx An Usc Kérjük, látogasson el weboldalunkra a speciális ajánlatokért és a teljes készletért: A lízing a Kleyn Trucks-on keresztül a legtöbb európai országban lehetséges! Számítsa ki gyorsan a havi lízingdíját, és küldje el a megrendelést weboldalunkon keresztül. Kérdezzen közvetlenül európai garanciánk részleteiről.

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 47 500 kg, első forgalomba helyezés: 12/1992, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Goldhofer nyerges, alacsony platós pótkocsi STZ-VL 3-32/80, 1992 Háromtengelyes nyerges, alacsony platós pótkocsi tengelycsapágyas tengelyekkel, hidraulikusan kinyitható nyakrésszel és légrugózással. Műszaki adatok - Megengedett össztömeg: 47 500 kg - Tengelyterhelés: 3 x 10 000 kg - Nyerges terhelés: 17 500 kg (műszakilag 24 000 kg) - Saját tömeg: kb. 15 500 kg - Rakodóteher: kb. 32 000 kg - Rakfelület, nyakrész: 3 500 x 2 500 mm - Rakfelület, alacsony plató: 8 000 x 2 500 mm - Rakfelület, futómű: [ELLENŐRIZENDŐ: 4 650 mm a megrendelés szerint, 4 570 mm a rajz szerint] x 2 500 mm - Kinyitható szélesítők: 2 500 mm-ről 3 000 mm-re - Rakfelület magassága, alacsony plató, megrakodva: kb. 600 mm - Rakfelület magassága, futómű, megrakodva: kb. 970 mm (+115/-85 mm) [ELLENŐRIZENDŐ: rajz 975 ± 100 mm] - Nyerges magasság, megrakodva: kb. 1 300 mm - Fordulási sugár: [ELLENŐRIZENDŐ: 2 400 mm a megrendelés szerint, R ≈ 1 500 mm a rajz szerint] - Nyergescsap: 2 hüvelyk, cserélhető Preds Adz Eqopfx An Uec - Gumiabroncsok: 9,5 R 17,5, 12 db - Kormányzás: mind a 3 tengely hidromechanikus, kényszerített kormányművel - Fékrendszer: Kettős vezetékes fékrendszer ALB-vel és ABS-szel, parkolófék rugóerőtáros kivitelben - Maximális sebesség: 80 km/h Felszereltség - Elöl, fixen hegesztett felhajtóékkel és kapaszkodókkal - Alacsony plató fixen a futóműhöz hegesztve - Figyelmeztető táblák elöl és hátul világítással - 24 voltos világítási rendszer, tartóállvány forgó jelzőlámpához - Nyergvontatóra csatlakoztatható hidraulikus csatlakozó - Festés: felsőrész RAL 1007, alsórész és felnik fekete színben A kínálat nem kötelező érvényű, garancia és jótállás nélkül. A korábbi értékesítés jogát fenntartjuk. A foglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előlegfizetés szükséges. A pénz beérkezéséig a foglalás nem érvényes, és a rendelkezésre állásra nincs jog. A vétel a fizetés beérkezésével jön létre. A jármű a teljes kifizetésig a MSG Andert GmbH tulajdonában marad. A fizetéseket kizárólag euróban, a vevő terhére, banki átutalással vagy készpénzben fogadjuk el. Csekk nem elfogadott.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1989, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 8.25 R15, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 8.25 R15, hátsó gumiabroncs méret: 8.25 R15, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Podpfs Agt Dbjx An Ujrc

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Podoxc U Nvjpfx An Uorc Extra: Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2002, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 17 340 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, További információk: Márka: GOLDHOFER Modell: STZ-VL4 Felépítés: alacsony rakodófelépítmény (alsó platform: 7800 mm + 4900 mm-rel bővíthető / felső platform: 5400 mm, rakodási magasság: 400 mm) Gyártási év: 2002.08. Felfüggesztés: légrugós Fékek: dobfék Méretek: H/SZ: 17340 mm + 4900 mm-rel bővíthető / 2550 mm Prodpfx Aneuwtyqe Uec Tömegek: megterhelt / üres: 50000 kg / 12840 kg Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: kormányzott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: kormányzott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: kormányzott = További információ = Gyártási év: 2002 Felfüggesztés: légrugós Középső tengely 1: Kormányzott Középső tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely: Kormányzott Üres tömeg: 12 840 kg Teherbírás: 37 160 kg Megengedett össztömeg: 50 000 kg További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Andrei Somovval vagy Mark Ševtšenkoval.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WG0STZL49C0030856, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2012, raktér hossza: 11 480 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, = További lehetőségek és tartozékok = Psdj Agffvjpfx An Uorc - Légrugó a hátsó tengelyen - Légrugó az első tengelyen = További információk = Súlyok Megengedett raktér: 48 000 kg Megengedett össztömeg: 14 560 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk Első gumik állapota: 70 Hátsó gumik állapota: 70 Első gumik mérete: 245/70 R17.5 Hátsó gumik mérete: 245/70 R17.5 Utolsó ellenőrzés: 2026-06-29 További információk További információkért forduljon a Lastas Sales-hez.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Pjdpfxoz N Nrds An Uerc Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Prjdpfxjz N Np Aj An Usc Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Predpfjz N Nrksx An Uoc Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.