Müller-Mitteltal Váltóalváz használt eladó (245)

Kondíció: új, össztömeg: 40 000 kg, maximális teherbírás: 30 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugós tárolóhengerhez * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely a tehergépkocsi EBS-jelén keresztül jeleníti meg az értékeket – tehergépkocsi oldali telepítést nem igényel * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás kézi hátsó süllyesztéssel * Elöl és hátul figyelmeztető táblacsomagok * SmartBord infotoolként felszerelve, nyomásérzékelőkkel minden tengelycsoport teljes tengelyterhelésének kijelzésére * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsík * LED körbefutó lámpa (levehető) hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentesen állítható magassággal * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acélsárvédők fröccsenő víz ellen védő peremmel (permetelnyelés) * Oldalsó aláfutásgátló * Forgózsámoly platform előtt kb. 520 mm előtét 45°-os sarkokkal és 3 tárolórekesszel, zárható, kihajtható fedelekkel (felfelé, hátrafelé nyíló) * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Forgózsámoly platform felett 50 mm, mélyágyas platformon 60 mm vastag fenyőfa padlózat * Felhajtórámpák külső pallói 50 mm keményfából * Rögzítőcsomag tartalma: 2 db 6,4 t kötözőszem elöl balra és jobbra a forgózsámoly-platform fővázán, elöl és hátul oldalt 1-1 pár 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten, valamint oldalanként 1-1 pár 10 t lehajtható és süllyeszthető rögzítőgyűrű, minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve, a kerékagyak külső vázaiba csavarozott 5 t rögzítőgyűrűk (elülső kerékágynál 2-2 db, hátul 1 db), 2 pár 6,4 t rögzítőgyűrű oldalanként a kotrószár-tartóban * 11 pár kihajtható tartó a 3 m összszélességhez (a hátsó lejtőnél nem) * Tárolórekesz (L = 2.470 x Sz = 570 x M = 250 mm) az acél kiszélesítő pallók számára, keresztben a rakfelületen, az első hátsó tengely előtt felszerelve * Kotrószár-tartó a hátsó tengely felett, kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Oldalt 2-2 kerékágy, kb. 640 mm szélességű – elöl 340 mm mélységű, hátul 220 mm mélységű – kihúzható fedéllel (tárolóhely a fedeleknek elöl a forgózsámoly-platformon), 3.100 – 3.640 mm tengelytávú rakodógépek szállítására * Mechanikus hátsó kitámasztólábak * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikus nyitható peremmel, mérete kb. 4.650 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpaeltolás * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm, rakodási magasság terhelten kb. 890 mm +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Futómű, forgózsámoly, kitámasztók, hátsó kitámasztók és lehajtható rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légtartályok és vonórúd fekete színűre festve * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 * A jármű tűzihorganyzott Hnsdpfx Asxmpykjfveu * Új jármű gyártói garanciával * Tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható 2026. 14. naptári hetétől * Mintaképek

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 8 600 kg, saját tömeg: 2 650 kg, maximális teherbírás: 5 950 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 4 520 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 500 mm, első forgalomba helyezés: 05/1996, következő vizsga (TÜV): 03/2026, abroncs méret: 335/65R-18 142 G, szín: kék, Gyártás éve: 1996, gép/jármű száma: 3795, 1 használt tandem pótkocsi, Müller-Mitteltal * Belső szám: 3795 * Első forgalomba helyezés: 1996.05. * Saját tömeg: 2 650 kg * Megengedett össztömeg: 8 600 kg Hnsdpeh Iviuefx Afvju * Hasznos teher: 5 950 kg * Rakfelület: 4 520 x 2 200 x 500 mm * Gumiabroncsok: 340/65 R 18 (csak 40 km/h-ig engedélyezett) Laprugós tandem platós pótkocsi "SAF" tengelyekkel, első támaszcsörlő, rozsdamentes acél tárolódoboz, tűzoltókészülék doboz, egy darabból álló oldalfal, légfék rendszer dobfékekkel. A pótkocsin jelenleg olyan gumik vannak, amelyek csak 40 km/h-ig engedélyezettek. Ettől függetlenül a pótkocsi maga 80 km/h-ig engedélyezett, ami meg is található a forgalmi engedélyben.

Kondíció: használt, össztömeg: 45 000 kg, maximális teherbírás: 34 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2009, következő vizsga (TÜV): 07/2024, Felszereltség: ABS, További kérdések esetén szívesen állok rendelkezésre WhatsAppon keresztül. Hsdpfx Afet E Eunsvsnu

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 13 750 kg, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, első forgalomba helyezés: 10/2003, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 18 000 kg Üres tömeg: 4 250 kg Hasznos teher: 13 750 kg Teljes hossz: 8 800 mm Raktérhossz: 6 600 mm Hsdpfx Afoxnvkfevsnu Szélesség: teljes szélesség 2 550 mm / platószélesség 2 470 mm Raktérmagasság: kb. 1 000 mm További információk - 800 mm magas oldalfalak + lecsapható hátsó ajtó - 1 200 mm-es homlokfal - Aláfutásgátló - Gigant tengelyek - Dupla abroncsok 235/75R17,5 - Légrugózás - Hátsó rámpatároló rekesz - Gyorsleeresztő szelep - Rámpasín - 4 nehéz rögzítési pont - 6 pár rögzítőfül

Kondíció: új, össztömeg: 11 900 kg, maximális teherbírás: 8 750 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Érdeklődési szám: 23185-O * Azonnal elérhető Új Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandem, háromoldalas billenős, rámpás mélynyerges pótkocsi * Gumiabroncsok: 385/55 R19,5 (4 db), BPW tengelyek, parablarugók, dobfékek * Megengedett össztömeg: 11.900 kg, Hasznos teher: 8.750 kg * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzés a teherautóban EBS-jelen keresztül * EBS 24 Volt Hnedoxmpd Aopfx Afvsu * Oldalsó helyzetjelző világítás irányjelző-vezérléssel * LED világítás 12 V + 24 V * 2 db LED tolatólámpa hátul (12 V és 24 V kompatibilis) * Horganyzott padló: 5 m x 2,42 m x 0,5 m lézerhegesztett, kifordítható, lehajtható és levehető oldalfalak, előkészítés felépítmény magasítóhoz * Kitámasztó sodronyok a hátsó falhoz * Zárható rekesz a billenő felépítmény alatt a felhajtórámpa számára * Alu rámpák, 8t teherbírás, 3,57 m hosszú, a billenő szerkezet alatti rámpatartóban * Elülső fal tüzihorganyzott * 4 db UVV-rögzítőgyűrű (LC 5000daN) elöl és hátul + 8 db süllyesztett, kihajtható rögzítőszem (LC 3000daN) a billenő padlójában (középre igazítva) * Fokozatmentesen állítható horganyzott vonórúd, 40 mm-es vonószemmel * Hálókampók * Csavarozott, horganyzott hátsó tartók * Jobb oldalon műanyag szerszámosláda a járműkereten * Fellépő az elülső fal előtt ---- Mi a Müller-Mitteltal hivatalos partnere vagyunk. ---- Pl. nettó 5 €/hó 60 hónapos futamidővel, előleg és maradványérték nélkül. Ajánlat finanszírozási partnerünk, az FM LeasingPartner részéről. Szívesen küldünk Önnek kötelezettség nélküli ajánlatot. ---- Nyitvatartási időnk: Hétfőtől csütörtökig: 08:00 - 17:00 Péntek: 08:00 - 15:00 Nyitvatartási időn kívül előzetes egyeztetés szerint rendelkezésre állunk. Beszélünk németül, angolul, lengyelül és franciául. Whatsapp Leasing, finanszírozás, beszámítás lehetséges----

Kondíció: használt, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 10 m³, első forgalomba helyezés: 01/2014, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). ----MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Betonkeverő félpótkocsi---- * Felépítmény: Liebherr HTM 1004 10m³ * BPW tengelyek * Dobfék * Rugótároló * Wabco ABS Hnedpfx Aswipfnjfvju * 1. tengely emelhető * Légrugózás * Megengedett össztömeg: 32.000 kg * Saját tömeg: 6.510 kg * Hasznos teher: 25.490 kg * Gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 14-15 mm, 2. tengely 10 mm Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is szívesen készítünk. Seidel úr (telefonon) szívesen segít Önnek. További információkat a honlapunkon talál. !!! Az adatok pontatlanságáért, változtatásért és az időközbeni értékesítésért felelősséget nem vállalunk !!!

Kondíció: új, össztömeg: 30 000 kg, maximális teherbírás: 23 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, Felszereltség: ABS, * T 3: * ABS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugós tárolóhengerhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengely * Parabolrugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Forgatható támasztólábak hátul, az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Az első tengelyen zárt műanyag sárvédő, hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez fellépők, mindkettő fröccsenésvédővel * Reflektív kontúrcsík oldalt és hátul * Lehajtható fedél (tüzihorganyzott) a szerszámosláda számára a forgózsámoly platformon * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm – feketére porszórt – oldalt az alváz alatt * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED villogó (levehető) hátul * Vonórúd 40 mm-es vonószemmel, magasságállítással rugó és feszítőkengyel által * Oldalanként 4 raktasak (rönktartó zsebek), de rönkök nem tartoznak hozzá, szimultán rögzítési lehetőség * La-Si csomag: 2 rögzítőfül (6,4 t) elöl bal/jobb a főkereten, a forgózsámoly platformon * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető Hodpfx Aetplwfjfvonu * Minden irányban terhelhető, külső váz sarkain 13,4 t, egyébként 10 t * 6 pár mechanikus lehajtható kitámasztó a 3 m teljes szélességhez (a hátsó lejtőnél nem) * Szélesítő pallók a rakfelület alatt, egy tárolórekeszben elhelyezve * Gém tartó a hátsó tengely fölött zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú (2 pár 6,4 t rögzítőfül oldalanként a gém tartón) * Hidraulikus lehajtható rámpa (kb. 4.650 x 720 mm), hidraulikusan kinyitható csúcsrésszel és teherletartó szelepekkel, hidraulikus oldalsó rámpamozgatás * Hidraulikus mennyiségelosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulika-szivattyúja több mint 40 l/perc, de max. 140 l/perc), kétkörös hidraulika * Rakfelület a forgózsámoly fölött: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve 860 mm ráhajtási lejtőt) * Rakodási magasság terhelve: kb. 860 mm +/- 30 mm kiegyenlítő egységgel * Alváz, forgózsámoly, lehajtható kitámasztók, hátsó támaszok és felhajtórámpák tüzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, vonórúd, légüst stb. fekete színűre festve * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva * Szállítás 2026/03. hetétől

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 11 900 kg, saját tömeg: 3 050 kg, maximális teherbírás: 8 850 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 272 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 350 mm, első forgalomba helyezés: 05/2021, tengelytáv: 990 mm, szín: piros, Gyártás éve: 2021, gép/jármű száma: 3782, 1 használt tandem pótkocsi Müller-Mitteltal * Belső szám: 3782 * Első forgalomba helyezés: 2021/05 * Saját tömeg: 3050 kg * Megengedett össztömeg: 11 900 kg * Hasznos teherbírás: 8850 kg * Raktér mérete: 6 272 x 2 550 x 350 mm * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 143 J Hnjdpfsxnmm Djx Afvsu Maximális sebesség: 100 km/h Felhajtó rámpák rendelkezésre állnak Támaszterhelés: 1000 kg Teljes hossz: 8368 mm Teljes magasság: 1400 mm Teljes szélesség: 2550 mm Laprugós tandemplatós pótkocsi, elülső támaszemelő, tároló doboz, egy darabból álló oldalfal, dobfékes légfék rendszer.

Kondíció: használt, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 3 450 kg, maximális teherbírás: 14 550 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, következő vizsga (TÜV): 07/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: sárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű telephelye: Bovenden, 2 tengely, forgózsámolyos, légrugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), konténerzár, U-alakú védelem, oldalsó alumínium alvázvédő, ikerkerekek Hnodpfxsxgilmo Afvsu Felépítmény: 2 tengelyes külsőgörgős pótkocsi cseretartályokhoz 5,5 m-től 7 m-ig vagy 2 db 10 m³-es hulladéktartályhoz; BPW tengelyek, dobfékek, pneumatikus zárás, pneumatikus vonórúd süllyesztés! TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogának fenntartásával!

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 6 950 kg, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, első forgalomba helyezés: 02/1990, következő vizsga (TÜV): 01/1993, teljes szélesség: 2 500 mm, Össztömeg: 10 000 kg Saját tömeg: 3 050 kg Hasznos teher: 6 950 kg Teljes hossz: 8 900 mm Rakodási hossz: 6 500 mm Szélesség: Teljes szélesség 2 500 mm / Rakodási szélesség 2 440 mm Hnodpfx Afoxmq Hfsvou Rakodási magasság: kb. 1 000 mm További információk - Keskeny szóló gumiabroncsok - Kb. 590 mm lehajtható oldalfalak - Konténerzár - Nehézteher rögzítőgyűrűk

Kondíció: új, össztömeg: 19 000 kg, maximális teherbírás: 14 300 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 995 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Müller ? Mitteltal KA-TA-R 19 Tandem billenőpótkocsi bal oldali Bordmatik rendszerrel Érdeklődési szám: 24990 * ÚJ JÁRMŰ – várhatóan 2025. október végén elérhető * Szállítás telephelyre egyeztetés alapján lehetséges * Felszereltség vagy fényezés módosítása jelenleg még korlátozottan lehetséges! * Finanszírozás együttműködő partnereinken, az FM LeasingPartneren vagy az MMV Leasingen keresztül, 24–72 hónapos futamidővel, kezdőrészlet nélkül vagy kezdőrészlettel, maradványértékkel vagy anélkül lehetséges * Példa: 60 hónap futamidővel, kezdőrészlet és maradványérték nélkül 775 €/hó * Kérje ajánlatunkat! Hivatalos MüllerMitteltal kereskedő vagyunk * ---- * Megengedett össztömeg (GG): 19 t, hasznos teher (NL): 14,30 t, RAL 9016 fehér vagy igény szerint más szín * Megerősített és EN 12642 XL szabvány szerint minősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * Felépítmény – acél, 4.995 mm x 2.380 mm x 900 mm * Jobb oldalon rugós emelő 2 acél rugóval, acél hátfal * Bal oldalon Müller-oldalpalánk hidromatikus rendszer (Bordmatik) * Billenő felépítményre szerelt leszerelhető ponyva * 4 pár süllyesztett és felhajtható rögzítőgyűrű 5 mm-es acélpadlóban, LC 3000 daN * Elülső rácsos fellépő * LED világítás 12+24 V a standard helyett * 2 db LED tolatólámpa * Oldaljelző lámpák irányjelzővezérléssel * BPW Eco tengelyek, légrugós, dobfékkel * 385/65R 22,5 abroncsok guminyomás-ellenőrző rendszerrel (RDÜ), EBS 2S/2M * 4 db félkerék sárvédő * Váz, vonórúd és hátsó felhajtható aláfutásgátló tűzihorganyzott * Elülső rácsos fellépő horganyzott fellépővel * Vonórúd 50 mm-es szemmel, 77 mm/33 mm-rel állítható * Első támasztóláb csörlővel * Felhajtható aláfutásgátló burkolat aszfaltterítők számára * Levehető hátsó lámpavédő rács * ---- * Nyitvatartási idő: * Hétfő–csütörtök: 8:00–17:00 Hnjdswq Uihspfx Afvou * Péntek: 8:00–15:00 * Nyitvatartási időn kívül előzetes egyeztetéssel állunk rendelkezésére * beszélünk németül, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle francais * Lízing, finanszírozás, beszámítás lehetséges

Kondíció: használt, össztömeg: 24 000 kg, maximális teherbírás: 18 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, első forgalomba helyezés: 10/1993, Felszereltség: ABS, Német pótkocsi, Gumiabroncsok: 215/75R17,5 141/140J, 70%-ban jó állapotban, Hodpexhakvefx Afvjnu Rugós rámpák, BPW tengelyek, A pótkocsi átvizsgálva, javítva és munkára kész. Érdeklődés esetén kérem hívja Christian Bredemeiert.

Kondíció: új, össztömeg: 14 400 kg, maximális teherbírás: 10 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártás éve: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó szerkezet a rugóenergia-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Parabolrugók tandem kiegyenlítő egységgel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely a nyomásértékeket az EBS-jelen keresztül jeleníti meg a teherautóban, teherautó-oldali telepítés nélkül Hsdpfx Afstr Sucovsnu * 300 mm-rel állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel * Mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 darab mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, jobbra oldalt * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Hálóakasztók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 2 db az elválasztófalon * Főkeret finomszemcsés acélból * Acél raklapos, kétoldali billenő felépítmény: elöl rögzített sima lemezből, a folyamatos oldalfalak – középső oszlop nélkül – lehajthatók, oldalfal-emelő rugókkal, valamint manuális központi zárral lengő kivitel * Csavarozott hátsó oszlopok * Acél hátsó fal a rámpák előtt berakva * Mindegyik sarokban 1 db 5 tonnás rögzítőgyűrű, valamint oldalt 4 db 3 tonnás rögzítőszem beépítve a külső keretbe * 4 mm vastag padló finomszemcsés acélból * Kéttagú mechanikus rácsrács rámpák alumínium csúcsrésszel, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (80 mm-ig manuálisan összetolható) * Alváz, vonórúd, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légnyomástartály, karimás vonószem és támasztóláb fekete színűre festve * Oldalfalak és plató RAL 9010 tiszta fehér szín * Oldalfalak és billenőplató festése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges * Új jármű gyári garanciával * Az adatok változtatásának és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Szállítható 2026. 7. naptári hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 14 400 kg, maximális teherbírás: 10 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártás éve: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (Elektronikus Fékrendszer) * Sürgősségi oldóberendezés rugótárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 7 t Gigant tengelyek * Parabolikus laprugók tandem kiegyenlítő egységgel * Abroncsnyomás-felügyelet, melynek kijelzése a teherautóban EBS-jelen keresztül lehetséges, teherautó oldali szerelés nélkül * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel * Mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 db mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Hálókampók oldalt és hátul a központi zár rögzítéseiben, valamint 2 db az elülső falon * Finomszemcsés acélból készült fő váz * Acél raklapos 2 oldalra billenthető felépítmény, rögzített sima lemez homlokfallal, összefüggő oldalfalakkal - középoszlopok nélkül lehajthatók, oldalfal-emelő rugóval, valamint manuális központi zárral lengő módon * Csavarozott hátsó oszlopok * Acél hátfal a rámpák előtt, behelyezve Hodjtr St Ujpfx Afvonu * Minden sarokban 1 x 5 t rögzítőgyűrű, oldalt pedig 4 x 3 t rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve * 4 mm vastag finomszemcsés acél padló * Kétrészes mechanikus rácsos felhajtórámpa alumínium heggyel, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (manuálisan 80 mm-re összecsúsztatható) * Alváz, vonórúd, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus tartólábak és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, laprugók, levegőtartály, karimás vonószem és támasztóláb fekete színűre festve * Oldalfalak és felépítmény RAL 9010 tiszta fehérben * Oldalfalak és billenő felépítmény RAL színben felár ellenében rendelhető * Új jármű gyártói garanciával * A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható 2026 7. naptári hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 14 400 kg, maximális teherbírás: 10 950 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 rakfelület: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyeleti rendszer) * EBS (elektronikus fékrendszer) Hsdpfxjv D Tbdj Afvonu * Vészkioldó szerkezet rugós munkahengerhez * Dobfékek * 2 x 7 t BPW tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Mechanikusan állítható, 3 m-es figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vontatószemmel * A vonórúd kb. 200 mm-rel 1.800 mm-re rövidítve (így a B-méret kb. 8.080 mm) * Támasztóorsó elöl * Külső, lehajtható támaszok hátul * Oldalt balra és jobbra egy-egy műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm * Oldalsó ütközésvédő * Aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa pluszban hátul (tolatásnál kapcsolódik) * 1 db levehető LED villogó lámpa (tartóval együtt) hátul * 400 mm magas, csavarozott homlokfal * 50 mm vastag lucfenyő padló * 2 pár konténerzár (kihúzható 3 m-es konténer külső szélességig) és rögzíthető, zármért kibelsőre ISO - DIN 15190 = 2.259 mm; konténerzár kihúzva = 2.819 mm (ez a méret nem DIN szerint), maximális külső szélesség 3.000 mm * Lyukasztott külső váz kb. 45 fokban hajlítva minden 480 mm-nél 2 t rögzítési teherbírással, 3 t lehajtós rögzítőfül minden 600 mm-nél opcionálisan beépíthető – oldalt egyenként 5 x 3 t UVV rögzítőfül beszerelve –, elöl és hátul sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű (elöl közvetlenül a konténerrögzítők mögött a padlóban), elöl-hátul az alvázban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * 1 pár alumínium betolható rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás: 10 t/pár), gumibevonatú és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról elérhető tárolórekesz a rakfelület alatt az alvázban * ---Futómű, vonórúd, homlokfal, aláfutásgátló és hátsó alátámasztás tűzihorganyzott--- * Tengelyek, légszelep, elülső támasztóorsó valamint vontatószem fekete színűre festett * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk * Elérhető a 2026/09. hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 40 000 kg, maximális teherbírás: 30 740 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncs-nyomásellenőrző rendszer * Sürgősségi oldórendszer rugótartályokhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, RtR szeleppel * Smard-board a rakodósúly meghatározásához * Elöl és hátul figyelmeztető táblák csomagban * Oldalsó és hátsó körvonalcsíkok fényvisszaverő kivitelben * Levehető hátsó körvillogó * LED-világítás * Egyenes vonófej 50 mm-es vonószemmel, fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda és kosaras pótkerektartó jobb oldalon Hjdpfx Afsl Tik Novsnu * Zárt műanyag első sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédőlemezek, mindkét oldalon fröccsenésgátlóval (permetcsökkentés) * Oldalsó aláfutásgátló * Előépítés a forgózsámoly-platformon 520 mm-rel meghosszabbítva, 45° sarkokkal és 3 beépített, fedeles, zárható tárolórekesszel * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Forgózsámoly-platform padlója: 50 mm tűlevelű fa, mélyágyas platform padlója: 60 mm tűlevelű fa * Felhajtórámpák külső pallói keményfából * Oldalt 4-4 zseb a rögzítőrúdnak (rúd nem tartozék), mindegyik 2 t rögzítési lehetőséggel * Rakományrögzítő-paket: 2 leszorítógyűrű 6,4 t elöl balra és jobbra a forgózsámoly-platform fővázán * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 t rögzítőfül a külső kereten, valamint oldalt 4-4 pár 10 t billenthető és süllyeszthető leszorítógyűrű * Minden irányban terhelhető, külső keretbe építve * 2 pár 6,4 t leszorítógyűrű oldalt a markolótartóban * 8 pár horganyzott kihajtható kitámasztó 3 m teljes szélességhez (hátul, a lejtőnél nem) * Szélesítő pallók bal oldalon egy tárolórekeszben elhelyezve * Markológémtartó a hátsó tengely fölött az indulási lejtő végéig, kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó támaszok * Hidraulikus felhajtható rámpák, hidraulikusan állítható csúcsrésszel, kb. 4.650 x 720 mm, hidraulikus oldalsó rámpaállítással és terhelésmegtartó szeleppel * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelten: kb. 890 mm, +/- 20 mm (benne 860 mm lejtő) * Térfogatmegosztó beépítve * Alváz, forgózsámoly, felhajtórámpák, kihajtható kitámasztók és mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonófej, légtartályok és forgózsámoly fekete színűre festettek * Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Elírások és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Szállítható 2025. 7. hététől

Kondíció: új, össztömeg: 27 000 kg, maximális teherbírás: 20 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platós pótkocsi: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó készülék rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 9 t BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RTR funkcióval * 1. tengely emelhető * Hátsó tengely kormányzott utánfutó tengelyként, elektropneumatikus kormányzár PIN-visszameneti fokozattal (a hátsó tengely zárása a vezetőfülkéből kizárólag manőverezési célokra – teherautó-oldali telepítés nélkül – a 15 pólusú csatlakozó 10-es PIN-jére csatlakoztatva, kizárólag manőverezésre, közúti forgalomban nem használható) * SmartBoard kezelőpanel információs eszközként, tengelyterhelés-összegző nyomásérzékelőkkel * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely lehetővé teszi az értékek megjelenítését a teherautóban az EBS-jellel, teherautó-oldali telepítés nélkül * Fix középső vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel (terhelve 900 mm, magasságállítás a fejtáblán) * Mechanikus első támasztóláb, mechanikus kihajtható hátsó támaszok az alvázon * Hidraulikus mennyiségosztó * Oldalfalak egybefüggően (középső rönk nélkül) a rámpáig * Lehajtható hátsó oszlopok * Acél hátsó fal a hátsó oszlopok elé csúsztatva * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Szerszámos ládák horganyzott acéllemezből – fekete porszórt bevonattal – kb. 650 x 300 x 600 mm, jobboldalon * 15 pólusú elektromos csatlakozó Hedpfx Aer Dpzxjfvsnu * LED hátsó lámpák * Levehető LED villogó figyelmeztető lámpa tartóval és bekötéssel * 2 db LED tolatólámpa a jármű hátulján (tolató fokozatról kapcsolható) * Villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * 60 mm vastag vörösfenyő/douglas padló * 400 mm magas acél homlokfal, bedugható * Lyukacsos külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 3 t lehajtható rögzítőgyűrű szereléséhez * A sarkokban 1-1 db 10 t rögzítőpont, valamint oldalanként 2x 10 t és 3x 6,3 t rögzítőgyűrű * Az elülső és záró gerendában különféle furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Egyosztatú hidraulikus feljárórámpák kb. 3000 x 720 mm, mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 körös hidraulika vezérlőtömb a rámpa utólagos hidraulikus mozgatásához * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó mechanikus támaszok, feljárórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légüst, vonószem és elülső támasz fekete színű festékkel * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsin (ha a teherautóban a hidraulikaszivattyú teljesítménye 40 és 120 l/perc között van) * Új jármű gyártói garanciával * A tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható: 2026 13. hetétől * Mintaképek

Kondíció: új, össztömeg: 40 000 kg, maximális teherbírás: 30 740 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Sürgősségi oldószerkezet rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel * Smard-Bord rendszer a rakodósúly meghatározásához * Figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Oldal- és hátsó kontúrszalag, fényvisszaverő * Körbefutó (levehető) villogólámpa hátul * LED világítás * Egyenes vonórúd 50 mm-es vontatószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda és kosaras tartalékkeréktartó jobb oldalon Hnjdol Tphrjpfx Afvsu * Elöl zárt, műanyag egyedi sárvédő * Hátul egyenes acél sárvédőlemez, mindkét oldalon fröccsenésvédelemmel (permetgátlóval) * Oldalsó aláfutásgátló szerkezet * Forgóváz platform 520 mm-rel hosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 beépített rekesszel, fedéllel és zárható kivitelben * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgóváz-platformon 50 mm, míg a mélyágy-platformon 60 mm fenyő * A rámpák külső pallói keményfából * Oldalt 4-4 raktokentartó (raktokok nincsenek), egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőség * Lasi csomag: 2 db 6,4 t rögzítőgyűrű elöl, bal és jobb oldalon a forgóváz-platform főkeretén * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten, továbbá oldalt 4-4 pár 10 t-os dönthető és süllyeszthető rögzítőgyűrű * Minden irányba terhelhető, a külső keretbe süllyesztett * 2 pár 6,4 t rögzítőgyűrű oldalt, a markolószár tartórekeszében * 8 pár horganyzott kihajtható támasztó 3 m össz. szélességhez (nem a hátsó lejtős részen) * Szélesítő pallók bal oldalt egy tárolórekeszben * Markolószár-tartó a hátsó tengely felett, az induló lejtő végéig kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mekanikus támasztóláb hátul * Hidraulikus lehajtható rámpák, hidraulikus, kihajtható rámpavéggel, kb. 4.650 x 720 mm, beleértve a hidraulikus oldalsó rámpaeltolást és tehermegtartó szelepet * Rakfelület a forgózáson: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelve: kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve az 860 mm-es felhajtó lejtőt) * Mennyiségosztó beépítve * Futómű, forgóváz, felhajtó rámpák, kihajtható támasztók és mechanikus támasztólábak tűzihorganyzott * Tengelyek, vonórúd, légsűrítő tartály és forgócsap fekete színre festve * Gumiabroncs 235/75 R 17,5 * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok változása és az előzetes eladás joga fenntartva * Szállítható 2026 7. naptári hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 13 350 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 995 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártás éve: 2026, * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer RSS-szel) * Sürgősségi kiengedő berendezés rugós munkahengerhez * Dobfékek * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amelynek visszajelzése elérhető a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – járműoldali szerelés nélkül * 2 x 9 t Gigant tengelyek * Légrugózás szintszabályzással billentés közben * Vontatórúd 50 mm-es peremes vonószemmel (elmozdítható: +77 mm és -33 mm az eltoló lapon) Hodpsxl Nkgefx Afvjnu * Jost első támasztóláb * Lehajtható horganyzott acél aláfutásgátló aszfaltterítők kiszolgálásához * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Álló platform az elülső falon * Mechanikus ponyvatekercselő * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák horganyzott védőburkolattal * Finomszemcsés acél alváz * Acél 3-oldalas billenő felépítmény (oldalfalak MM-profillal – folyamatosan, középoszlop nélkül – lengő kivitel manuális központi zárral, illetve lehajtható oldalfal rugósegítővel) * Pontosan RAL 7038 achátszürke árnyalathoz hasonló ponyva, oldalt racsnis feszesítéssel, elöl-hátul gumipántokkal * Elülső falon rácsos fellépőállvány, Zugrohr-ra lépéssel és kapaszkodóval * Hátsó fal – HBW 400 acélból – lengő kivitel automatikus kétkörmös zárral * 5 mm vastag HBW 450 acél lemezpadló * Oldalt mindkét oldalon 4 db 3 t terhelhetőségű, süllyesztett és lehajtható rögzítési szem a padlóban * Megerősített, EN 12642 XL szabványnak megfelelő és igazolt felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal 19 t-ig * Billenőfelépítmény és oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehérben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges * Alváz RAL 9011 grafitfekete színben festve * Új jármű teljes gyártói garanciával * Elírás és előzetes értékesítés jogának fenntartásával * Szállítható a 11. naptári héttől, 2026-ban * Minta fotók

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 38 290 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco Plus tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Utolsó tengely utánfutóként vezérelve, elektropneumatikus kormányzár * Smartboard kezelődoboz információs eszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Oldalsó ütközés elleni védelem * Első támasztólábak, valamint mechanikus forgótámaszok hátul az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24V * LED körvilágítás (levehető), bal hátsó * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Tartalékkerék-tartó az alváz jobb oldalán * Nyeregplatform 45°-ban lekerekített első sarkokkal, elöl horganyzott acélszerszámosláda B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * 400 mm-es alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető a nyeregplatform oldalán * Hátfal -150 mm- magas behelyezve * Hátsó lejtő a nyeregplatformon a mélyágyas részre, kb. 700 mm hosszú * Nyeregplatform 50 mm vastag fa járólapokkal, mélyágyas platform 60 mm vastag fa járólapokkal * Bordázott acéllemez a tengelyek fölött * 8 x mechanikus lehajtható szélesítők 3 m teljes szélességre, de a hátsó lejtőnél nem (szélesítő deszkák a nyeregplatformon tárolva) * Rögzítő csomag: a nyeregplatformon 2 x 6,3 t rögzítőgyűrűk, az oldalsó külső keretben 3 x 5 t rögzítőrúd; a mélyágyas platformon oldalanként 2 x 13,4 t rögzítőgyűrűk, továbbá 4 x 10 t kihajtható és süllyeszthető rögzítőgyűrűk az oldalsó keretbe süllyesztve; oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrűk; hátul 1 rögzítőgyűrű a kotrógém tartóban * Kotrógém tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen keresztül a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. H = 2.450 x Sz = 770 x M = 270 mm * 2 x konténerzár közvetlenül a mélyágyas platform hajlatánál * Mechanikus, egyrészes, tüzihorganyzott, hidraulikus rámpák kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalirányban állítható) * 4 csatornás vezérlőtömb a későbbi vevői hidraulikus rámpaállítás utólagos beépítéséhez * A rámpa külső léce 50 mm vastag keményfából * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (40-120 l/min teljesítményű hidraulikapumpához) * Nyeregplatform rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágyas rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakterület magasság üresen kb. 910 mm (860 mm-es felhajtó lejtővel együtt) * Nyeregmagasság kb. 1.220 mm (alkalmas 2- és 3 tengelyes vontatókhoz) * Alváz, rámpák, hátsó támaszok, szélesítő konzolok tüzihorganyzottak * Tengelyek, támasztólábak, légtartály feketére fényezve Hnjdpfx Afel Tnvgovsu * A jármű tüzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható a 16/2026. naptári héttől

Kondíció: új, össztömeg: 27 000 kg, maximális teherbírás: 20 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platós pótkocsi: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó szerkezet rugó-erőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 9 tonnás BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, RTR-funkcióval Hjdpsr Dpz Ajfx Afvjnu * 1. tengely emelhető * Utolsó tengely kormányzott utánfutó tengelyként elektropneumatikus kormányzár PIN-ről tolatófokozatban (az utánfutó tengely zárása vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautó oldali szerelés nélkül – PIN 10-en a 15 pólusú csatlakozóban csak manőverezéshez, közúti forgalomban nem használható) * SmartBoard kezelődoboz infotool nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a teherautóban EBS-jelen keresztül, teherautó oldali telepítés nélkül * Rögzített középső vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel (terhelve 900 mm, magasságállítás a fejtáblán) * Mechanikus támasztóorsó elöl, mechanikus kihajtható támaszok hátul az alvázon * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elöl és hátul * Szerszámos láda, kb. 650 x 300 x 600 mm, galvanizált acéllemezből, fekete porfestéssel, jobb oldalon * Hidraulikus mennyiségosztó * Végigfutó oldalfalak (középső rúd nélkül) a feljáróig * Lehajtható hátsó rögzítőoszlopok * Acél hátfal, a hátsó rögzítőoszlopok elé betolva * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * Levehető LED villogó figyelmeztetőfény tartóval és bekötéssel * 2 db LED tolatólámpa a jármű hátulján (tolatási fokozathoz kapcsolva) * Villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * 60 mm vastag vörösfenyő / douglasfenyő padló * 400 mm magas acél homlokfal bedugható kivitelben * 45 fokban hajlított, lyukasztott külső váz 3 tonnás lehajtható rögzítőfül szereléséhez * Mindegyik sarokban 1 db 10 tonnás, oldalt 2 db 10 tonnás és 3 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * Elöl- és zárókereszttartón különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Hidraulikus, egy darabból álló rampa kb. 3.000 x 720 mm, oldalirányban mechanikusan állítható * 4 körös hidraulikus vezérlőtömb, például utólagos hidraulikus rámpaoldalmozáshoz * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó mechanikus lehajtható támaszok, rámpák, hátsó ajtó tüzihorganyzott * Tengelyek, légüst, peremes vonószem és elülső támasztóorsó feketére festettek * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyú teljesítménye 40–120 l/perc között van) * Új jármű gyártói garanciával * Elírások és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Szállítás leghamarabb 2026 13. naptári hetétől * Példaképek

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 38 290 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2026, * TS 3 profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * Sürgősségi oldószerkezet rugótartályos munkahengerhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco Plus tengelyek * Légrugózás emelő-süllyesztő rendszerrel és RtR-szeleppel * Utolsó tengely kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Smartboard kezelődoboza információs eszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, valamint hátul mechanikus oldalsó támaszok az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12/24V * Levehető hátsó bal oldali LED villogó * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Tartalékkeréktartó az alváz jobb oldalán * Nyergelő platform elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, elöl galvanizált acél szerszámosládával (Sz: 2.480 x M: 500 x H: 665 mm) felnyitható fedéllel * Oldalt a nyergelő platformon 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), lenyitható és levehető * Hátfal -150 mm- magasan beillesztve * Hátsó lejtő a nyergelő platformon a mélyágyig, kb. 700 mm hosszú * Nyergelő platform 50 mm vastag fa járólapokkal, mélyágy pedig 60 mm vastag fa járólapokkal * Dombornyomott lemez a tengelyek felett * 8 db mechanikus kinyitható szélesítő a 3 m összszélességhez, de a hátsó lejtőben nem (szélesítő fa elemek tartóval a nyergelőn) * Rögzítőkészlet: a nyergelőn 2 x 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalt 3 x 5 t rögzítőrúd a külső vázban, a mélyágyon oldalt 2 x 13,4 t rögzítőgyűrű, valamint 4 x 10 t billenthető és süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázban, oldalt 2 x 6,4 t rögzítőszem, hátul egy rögzítőgyűrű a markolótartóban * Markolótartó: az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyig és a zárókeretig végig, belső erősítő profilokkal, kb. H: 2.450 x Sz: 770 x Mé: 270 mm * 2 db konténerrögzítő közvetlenül a mélyágy emelkedés után * Mechanikus egy részből álló tűzihorganyzott hidraulikus rámpák kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalirányban állítható) * 4 ágas vezérlőtömb a későbbi ügyfél oldali hidraulikus rámpa eltolás utólagos felszereléséhez * A rámpa külső deszkája 50 mm keményfából készült * Hidraulikus árammegosztó a pótkocsin (kamionban lévő hidraulika szivattyú 40-120 l/perc teljesítmény felett) * A nyergelő platform rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágyas rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Raktér magasság (terhelés nélkül): kb. 910 mm (beleértve a 860 mm rámpalejtőt) * Nyergelő magasság: kb. 1.220 mm (megfelel 2 és 3 tengelyes nyerges vontatókhoz) * Alváz, rámpák, hátsó támaszok, szélesítő konzolok tűzihorganyzottak * Tengelyek, támasztólábak, légtartályok feketére festettek * Hidraulikus árammegosztó Hjdpfx Afopk D I Asvonu * A jármű teljes egészében tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás jogát fenntartjuk * Elérhető: 2026. 16. hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 37 390 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Elindulássegítő a manőverezéshez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszközként a pótkocsira szerelve nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez Hnodpfx Ajq Euakofvou * Az utolsó tengely utánfutó kormányzott tengely elektropneumatikus kormányszár segítségével * Az utánfutó kormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül kapcsolható (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap-pozíció * Oldalsó aláfutásgátló, első támasztólábak és hátsó forgó támaszok az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozódugó * LED világítás 12/24 V * Leszerelhető hátulra szerelt LED villogó * 2 db további LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul túlhossz-világításhoz * Oldalsó helyzetjelzők irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző, kijelzési lehetőség teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elől és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Félpótkocsi platform elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és elöl szerszámos láda, horganyzott porfestett acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * Félpótkocsi platformon oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és levehetőek * Hátfal -150 mm- magas, helyére dugható * Hátul ferde rész a félpótkocsi platformnál kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal, végén lyuksor alumínium rámpák beakasztásához * Félpótkocsi platform 50 mm szorítva rögzített fa padlóval, mélyágyas platform 60 mm szorított fa padlóval * Bordázott lemez a tengelyek felett * 9 db mechanikus kihajtható szélesítés 3 m összszélességig, kivéve a hátsó ferde résznél (szélesítő deszkák tárolva zárt rekeszben keresztirányban a rakodófelület alatt) * 3 db tárolócsatorna a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy fa deszkák (kerék mélyedés takaró) tárolásához * Forgókar a vontató és a félpótkocsi közti csatlakozó vezetékek számára * LaSi csomag: a félpótkocsi platformon perforált külső keret 45°-ban hajlított, rögzítési pontokkal (2 t rögzítőerő pontonként, min. 480 mm távolsággal) * Oldalanként 3 x 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformon, 1x a főtartóknál a lejtés után, 1x a középső tengely fölött a főtartó mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1x félpótkocsi platform lejtésének kezdete, 1x feljáró lejtő kezdete, 1x feljáró lejtő vége) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és 1. tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrűk a kerék mélyedések külső keretén csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) * Meghosszabbított markolókanál-tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át egészen a zárókeretig, belső merevítőprofilokkal kb. Sz = 770 mm x Hátul mélység = 270 mm / Elöl mélység = 170 mm, oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű a tartóban * Oldalanként 2 db kerék mélyedés, 390 mm mély és 640 mm széles, 3.000–3.590 mm tengelytávú homlokrakodók szállításához, 1.760 mm gumiméretig, betolható fedéllel

Kondíció: új, össztömeg: 30 000 kg, maximális teherbírás: 23 830 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2025, * T3 profil 30,0: * EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * Vészkioldó-berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengelyek * Parabolikus rugók * Mechanikus hátsó tengelykiegyenlítés * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó kitámasztó lábak a vázkereten Hnjdol Thxdjpfx Afvsu * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, horganyzott acéllemez szoknya fröccsenésvédővel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsík * Felnyitható (tüzihorganyzott) szerszámosláda fedél a forgózsámoly platformon * Multi feszültséget kezelő elektromos rendszer * LED hátsó lámpák * Levehető sárga villogó hátul * Vontatórúd 40 mm-es vonófejjel és magasságállítással rugóval és feszítő csavarral * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalt mindkét oldalon 4 fixládazseb (rúd nélkül), egyidejű rögzítési lehetőséggel * Rakománybiztosítási csomag: 2 db rögzítőfül (6,4 t) elöl bal/jobb oldalon a forgózsámoly főkeretén, 5 pár UVV lehajtható és süllyeszthető rögzítőgyűrű, minden irányba terhelhető és a külső keretbe süllyesztve – a sarkokban 13,4 t, máshol 10 t teherbírás * 6 pár mechanikus lehajtható szélesítőkonzol (3 m teljes szélességhez, de nem hátsó lejtőn) * Szélesítő deszka a rakfelület közepén elhelyezve * Markolókar-tartó a hátsó tengely fölött, a zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú (2 pár 6,4 t fül oldalirányban a markolókar-tartón) * Hidraulikusan egyben dönthető felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban állíthatók * Raktér a forgózsámoly felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Üres raktérmagasság: kb. 1.070 mm * Hátsó raktér: kb. 6.500 x 2.520 mm * Üres hátsó raktérmagasság: kb. 910 mm (beleértve: 860 mm felhajtó lejtő) * Váz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tüzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete festéssel * 235/75 R 17,5 ikerkerekek * Saját tömeg: 5.900 kg * Maximális technikai össztömeg: 30.000 kg * Jármű tüzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható: 2025. 38. hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 37 390 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel * Indítássegítő a manőverezéshez – az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherszállító oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszköz nyomásérzékelőkkel az össztengelyterhelés kijelzéséhez, a pótkocsihoz szerelve * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányzár-funkcióval * Az utánfutó tengely zárolása a fülkéből EBS-en keresztül manőverezési célokra (teherszállító oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap helyzet 2 * Oldalsó aláfutásgátló, elöl támasztólábak és hátul billenthető támasztók a vázon Hnsdpfx Afjtpta Djvsu * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED villogó (levehető) hátul * 2 db további LED tolatólámpa * Hátul 7 pólusú dugaszolóaljzat a túlméretes világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelekkel (teherszállító oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomagok elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * A félpótkocsi platform oldalán 400 mm magas, lehajtható és levehető alumínium oldalfalak (RAL kívánságszínben) * Hátlap – 150 mm – magas, felakasztva * Hátsó lejtő a félpótkocsi platformon a mélynyerges rész felé, kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel borítva, végén lyuksínnel alu rámpák rögzítésére * Félpótkocsi platform 50 mm szorított fa pallókkal, valamint mélynyerges platform 60 mm szorított fa pallókkal * Trapezlemezes borítás a tengelyek felett * 9 db mechanikus oldalszélesítők 3 m teljes szélességre, de nem a hátsó lejtőn (szélesítő pallók zárt, átlós irányú tárolórekeszben a rakfelület alatt) * 3 db befogadóakna a félpótkocsi alatt alu rámpák vagy fa pallók tárolására a kerékcsatornák lefedéséhez * Forgókar a pótkocsi és a teherautó közötti összekötő vezetékekhez * Rögzítőcsomag (LaSi): a félpótkocsi platformon lyukasztott, 45°-ban élhajlított oldalsó keret Zurrögzítési mintázattal (2 t rögzítőerő pontonként, min. 480 mm távolsággal) * Oldalanként 3 x 13,4 t lehajtható gyűrű a padlóban süllyesztve (1 a félpótkocsi platformján, 1 a hossztartókon a lépcsőzés után, valamint 1 a középső tengely felett, a hossztartó mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 t lehajtható gyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform lejtőjének kezdete, 1 a feljáró kezdete, 1 a feljáró vége) * Oldalanként 2 x 10 t lehajtható gyűrű (1 az első kerékárok és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű ráfogatva a kerékárok külső keretére (2 az első, 1 a hátsó kerékároknál) * Meghosszabbított markolattartó az utolsó merev tengely végétől a kormányezett tengelyig, végig zárt belső megerősített profillal, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm, oldalanként 2 x 6,4 t lehajtható gyűrű a markolattartón * Oldalanként 2 kerékárok, 390 mm mély, 640 mm széles, 3.000–3.590 mm tengelytávú homlokrakodókhoz, 1.760 mm kerékátmérőig, behúzható lefedéssel