Meusburger Mélybölcsős Építőipari Gépekhez használt eladó (63)

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 380 kg, maximális teherbírás: 29 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, Meusburger, MPS-2 Palfinger 23002 daruval A jármű üzemképes, forgalomképes állapotban van. A daru rádiós vezérléssel és szintén egy távirányítóval rendelkezik. A félpótkocsi hosszabbítható és 2 kormányozható tengellyel szerelt. Érdeklődés esetén kérjük, írjon e-mailt vagy hívjon minket. Alemi Trucks Dedpfx Adex Dy Igjgjur Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Ausztria T + 43 (német) M + 43 (német - angol) E Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2016, Meusburger MTS-3. Évjárat: 2016. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 12.000 kg. Teherbírás: 36.000 kg. Dsdeypclmepfx Adgeur Megengedett össztömeg: 48.000 kg. Nyeregterhelés: 18.000 kg. A pótkocsi hidraulikája NATO csatlakozáson keresztül működik. Csörlő. Rácsozott padló. Első tengely: emelhető tengely. Harmadik tengely: kormányzott tengely (súrlódásos, követő kormányzott tengely). Légrugózás. Hidraulikus híd a padló és a nyak között. - Hossz: 3450 mm. Szerszámos ládák. Kétirányú hidraulikus rámpák: - Hidraulika balról és jobbról. - Hossz: 2700 + 1900 mm. EBS, ABS, ALB rendszerek. Méretek: Nyak: Hossz: 3730 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1350 mm. Nyereg magassága: 1150 mm. Padló: Hossz: 9750 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 900 mm. 2 db rádiós távvezérlő. Gumik: 235/75R17,5 50-80% profilmélységgel. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 534. A Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, illetve a Heinhuis által kötött összes szerződésre és azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis Általános Szerződési Feltételei vonatkoznak. Bármilyen esetben történő válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazhatóságát, és kijelenti, hogy ezek tartalmát megismerte. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2016 Saját tömeg: 12.000 kg Teherbírás: 36.000 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1971, teljes szélesség: 2 010 mm, teljes magasság: 2 200 mm, Gyártási év: 1971, Felszereltség: ABS, daru, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = Bruttó tömeg: 1.300 kg Hasznos teher: 1.700 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 3.000 kg Eladási ár: € 900, US$ 1.040 HÉA/marzs: HÉA levonható a vállalkozók számára Dedpjxt Rxhsfx Adgeur

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 100 kg, maximális teherbírás: 35 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2015, raktér hossza: 13 760 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 14 180 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 630 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, tengelytáv: 1 310 mm, maximális sebesség: 90 km/h, szín: narancssárga, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Egygazdás, szervizben karbantartott mélynyomó, kiváló állapotban! 400.000 km alatt. TÜV: friss vizsga. Igény szerint MAN TGX 18.440 BLS vontatóval (forgalomba helyezés: 07/2015, 400.000 km), felár ellenében. 3x BPW ECO tengely légrugózással, 1. tengely emelhető, 3. tengely súrlódásvezérelt kormányzott utánfutó tengely, elektromos és mechanikus reteszeléssel. Az utánkormányzás két hidraulikus munkahengeren keresztül történik, mely a manőverezéskor a 3. tengelyt rádiótávvezérléssel kormányozza. Össztömeg (2 tengelyes vontatóval): 48.000 kg Össztömeg (3 tengelyes vontatóval): 57.000 kg Nyeregterhelés: 18.000 kg Hasznos teher (2 tengelyes vontatóval): 28.500 kg Hasznos teher (3 tengelyes vontatóval): 36.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 30.000 kg Saját tömeg: 12.100 kg Teljes szélesség: 2.550 mm Krópföldi plató hossza: kb. 4.015 mm, első lejtés: kb. 500x56 mm Mélyágyas plató hossza: kb. 9.750 mm, hátsó lejtés: kb. 1.000x100 mm Rakodómagasság: kb. 920 mm Nyeregmagasság: kb. 1.120 mm Első támasztólábak önleeresztő orsóval Hátsó hidraulikus kitámasztás az elektromos-hidraulikus rámpaegységről használva Tengelytávok: 1.310 / 1.410 mm Zsírzó központ elektromos szivattyúval LED munkalámpák Padló: 30/30/5 mm horganyzott sajtolt rács az egész mélyágyon, rámpákon és a kröpföldi platón Feljáró rámpák: 2 részes, speciális kivitelű rámpák mechanikus hosszabbítással, hossza kb. 2.850 + 1.850 mm, max. 8° emelkedővel. Rámpaszélesség kb. 800 mm, középen 50 mm-re összecsukható. Oldalirányban hidraulikusan mozgatható összesen 2.750 mm szélességig. Teherbírás: 25 t. Rámpakezelés hidraulikus szivattyúegységről. Áramellátás NATO aljzatról. Hidraulikusan felemelhető rámpa a kröpföldi szakaszon, kb. 3.450 mm hosszú, a teljes járműszélességen, 10 tonna áthaladással terhelhető. 5 db PVC szerszámosláda (600/450/400 mm) Elektromos ALPHA 17,5 csörlő, 24 V, 8,0 t húzóerő, 25 m x 12 mm acélkötéllel, horoggal, kötélvezető ablakkal, távvezérlővel + kábeles távirányítóval. Összesen 64 db nehéz rögzítőgyűrű (8 t) Festés RAL 2002 (vérnarancs) Gumiabroncsok: 235/75R17,5 (10/10/11/11mm; 6/7/7/7mm; 9/7/8/9mm) Igény szerint lízing/finanszírozás – azonnali ügyintézéssel, akár önerő nélkül is! További információk és feltételek kérésre. A járműismertető csak az általános azonosítást szolgálja. Az adatok, képek és leírások tájékoztató jellegűek, garancia nélkül! A felszereltséget külön is ellenőrizni szükséges. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az értékesítés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Köszönjük érdeklődését! Várjuk látogatását. SZOLGÁLTATÁSAINK: Szívesen beszámítjuk használt járművét. 30 napos vámrendszám biztosítással EUR-1 és minden export vámokmány TÜV/SP/UVV/tachográf vizsga/OBU beszerelés Professzionális átadás az ügyfélnek Transzfer Stuttgart repülőtérről / Sindelfingen pályaudvarról előzetes egyeztetés szerint További felszerelések utólagos beépítése és egyedi ügyféligények megvalósítása is lehetséges egyeztetés alapján. Duedpfxoyigq Rj Adger

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2012, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelytáv: 11 250 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2012, 400 cm-rel hosszabbítható. 3 x kormányzott tengely. Távirányítású kormányzás. Rakfelület: 565 cm + 400 cm. Rakodási magasság: 45 cm. Dedowypatepfx Adgjur = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikergumi; kormányzott; belső bal gumiprofil: 30%; külső bal: 50%; belső jobb: 30%; külső jobb: 50% Hátsó tengely 2: ikergumi; kormányzott; belső bal gumiprofil: 40%; külső bal: 40%; belső jobb: 40%; külső jobb: 40% Hátsó tengely 3: ikergumi; belső bal gumiprofil: 30%; külső bal: 40%; belső jobb: 30%; külső jobb: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 13.320 kg Hasznos teherbírás: 34.680 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg Azonosító Típusjelzés: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORT ÁR! Joris Versteijnen NL-DE-EN; Wouter Greutink NL-DE-EN-ES-IT; Beszélünk oroszul is. Mindent megteszünk a pontos információkért, de a feltüntetett szövegek alapján jogok nem származtathatók.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17,5, Gyártási év: 2015, Meusburger MPG-3. Évjárat: 2015. 12 tonnás Gigant tengelyek. Saját tömeg: 20 830 kg. Megengedett össztömeg: 61 000 kg. Nyerges kapcsoló terhelése: 25 000 kg. EBS rendszer. Hidraulikusan lecsatolható nyereg. 5,4 méterrel meghosszabbítható. 2 x 25 cm-rel szélesíthető, a bővítő elemekkel együtt. Központi zsírzórendszer. NATO-hidraulika csatlakozás. 4 méteres hosszabbító betétek. Hidraulikus felfüggesztés. Csúszó tömítések. Csúsztatható tető. Belső méretek: Nyereg: H: 3650 mm Sz: 2486 mm M: 2390 mm Padló: H: 7880 mm Sz: 2486 mm Duedpfxoydi Ece Adgor M: 3590 mm Hátsó rész: H: 4625 mm Sz: 2486 mm M: 3050 mm Gumiabroncsok: 245/70R17,5 – 80% profilmélység. Azonosító szám: 535. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek valamennyi hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött minden szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra is. Bármilyen formában adott válasz esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeit, és kijelenti, hogy ezek tartalmát megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 245/70R17,5 Tengely márka: Gigant Felfüggesztés: hidraulikus Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott; Bal belső profil: 80%; Bal külső profil: 80%; Jobb belső profil: 80%; Jobb külső profil: 80% Hátsó tengely 2: Ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott; Bal belső profil: 80%; Bal külső profil: 80%; Jobb belső profil: 80%; Jobb külső profil: 80% Hátsó tengely 3: Ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott; Bal belső profil: 80%; Bal külső profil: 80%; Jobb belső profil: 80%; Jobb külső profil: 80% Súlyadatok Önsúly: 20 830 kg Teherbírás: 40 170 kg Megengedett össztömeg: 61 000 kg = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17,5, Gyártási év: 2015, Meusburger MPG-3 Évjárat: 2015. 12 tonnás Gigant tengelyek. Önsúly: 20 830 kg. Maximális össztömeg: 61 000 kg. Nyeregterhelés: 25 000 kg. EBS rendszerrel szerelt. Hidraulikusan lecsatolható nyerges vontató rész (gólyanyak). 5,4 méterrel hosszabbítható. 2 x 25 cm bővíthető, beleértve a szélesítéseket. Központi zsírzórendszer. Duedpfx Adsydi D Eoger Hidraulika NATO csatlakozással. 4 méteres hosszabbító elemek. Hidraulikus felfüggesztés. Csúsztatható tömítések. Csúsztatható tető. Belső méretek: Nyak: Hossz: 3650 mm. Szélesség: 2486 mm. Magasság: 2390 mm. Padló: Hossz: 7880 mm. Szélesség: 2486 mm. Magasság: 3590 mm. Hátul: Hossz: 4625 mm. Szélesség: 2486 mm. Magasság: 3050 mm. Gumiabroncsok: 245/70 R17,5 – 80% profilmélység. ID szám: 535. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, a Heinhuis által kötött valamennyi szerződésre, valamint a megelőző tárgyalásokra vonatkoznak. Bármilyen válasszal elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeit, és kijelenti, hogy tudomásul vette azok tartalmát. Áraink export nettó árak. = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2015 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 Tengelymárka: Gigant Felfüggesztés: hidraulikus Hátsó tengely 1: ikerabroncsozás; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Belső bal oldali futófelület: 80%; Külső bal: 80%; Belső jobb: 80%; Külső jobb: 80% Hátsó tengely 2: ikerabroncsozás; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Belső bal oldali futófelület: 80%; Külső bal: 80%; Belső jobb: 80%; Külső jobb: 80% Hátsó tengely 3: ikerabroncsozás; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Belső bal oldali futófelület: 80%; Külső bal: 80%; Belső jobb: 80%; Külső jobb: 80% Súlyok Üres súly: 20 830 kg Terhelhetőség: 40 170 kg Megengedett össztömeg: 61 000 kg = Céges információk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2012, Meusburger MPS-3. Évjárat: 2012. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 12.500 kg. Teherbírás: 32.500 kg. Maximális össztömeg: 45.000 kg. Nyerges vonófej terhelése: 15.000 kg. 7 méterrel bővíthető. Hidraulika működtethető NATO-csatlakozóról a tehergépkocsiról. Központi zsírzórendszer. Rádió-távirányító. ABS, EBS, ALB rendszerek. Magasságában állítható tető. Erőrásegítéses kormányzás, 3 kormányzott tengely. Légrugózás. Csavarrögzítők (Twistlocks). Toló tető. Belső méretek: Hossz: 13.590 mm Szélesség: 2.490 mm Dedpfx Aoynaf Uodgeur Belső magasság: 2.900 mm Padlómagasság: 1.120 mm Gumik: 235/75R17,5, 60%. Szép állapotú pótkocsi! Azonosító szám: 614. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei alkalmazandók minden, a Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Saját tömeg: 12.500 kg Teherbírás: 32.500 kg Össztömeg: 45.000 kg Hosszában bővíthető felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Vállalati információk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, Meusburger MTS-2. Évjárat: 2016. 12 tonnás Gigant tengelyek. Saját tömeg: 16.250 kg. Maximális össztömeg: 43.000 kg. Nyeregterhelés: 19.000 kg. 5,4 méterrel kihúzható. 2 x 25 szélesítés beleértve a kiszélesítést. EBS, ABS, ALB. Központi kenőrendszer. Rádiós távvezérlés. A hidraulika a teherautó NATO csatlakozóról működtethető. Tolóajtós tömítések + tető. Hidraulikusan lekapcsolható nyak. Hidraulikus felfüggesztés. Hidraulikusan 2 x 1750 mm-rel szélesíthető. A tető 500 mm-rel emelhető. Horganyzott kivitel. Szervókormányzás - 2 kormányzott tengely. Raktér méretei: Nyak: Hossz: 3.100 mm Szélesség: 2.550 mm Magasság: 2.500 mm Padló: Hossz: 7.000 mm Szélesség: 2.550 mm Magasság: 3.600 mm Dujdpfx Asynabpodger Padlóvastagság: 230 mm Hátsó raktérrész: Hossz: 2.800 mm Szélesség: 2.550 mm Magasság: 3.000 mm Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 80%-os állapotban. ID szám: 529. A Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, továbbá minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek. Bármely formában történő válaszadásával elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Ár: nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2016 Saját tömeg: 16.250 kg Maximális terhelhetőség: 26.750 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/1995, Gyártási év: 1995, Betonkeverő 9 m³, 6 hengeres Deutz motor Duedpfx Adjx S Tx Dsgor

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek Dsdpfx Aoxnnk Dodgjur - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 800 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretbemélyedéssel és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es "nyak" részek elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége ferdén, kb. 500x100 mm (külső keretnél fellépő bordák a hátsó lejtés mögötti részen) - 2 királyszegecshely, cserélhető 2"-os királyszegeccsel - Külső keret zárt, lyukas kivitelben - Rakfelület kihúzható központi kerettel, kb. 2.000 mm-el hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Keret tagolás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített keretszerkezet / Pontszerű terhelhetőség behúzott állapotban a súlypontban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beépítésre (vezetőcsövek a keretbe hegesztve) - Gödör markológép számára (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, 2. tengely után kezdődik, járművégig tart - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között, acélfedésekkel (Körapur bevonattal ellátottak), mélység kb. 400 mm - Hátsó ütközővédelem = meghosszabbított zárólemez - Leejtő támasztólábak hátul Rámpák: - 2 db két részes, speciális szerkezetű felhajtórámpa mechanikus kihúzással - Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelő szerkezettel (csak elektrohidraulikus egységgel együtt) - Szélesség: kb. 800 mm - Fapadlózat - Felhajtórámpákon fellépő bordák - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Működtetés hátul jobb oldalt elhelyezett vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztóemelők: - 24 tonnás mechanikus támasztóemelők, egyoldalas kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonna terhelés, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fék, 300/200 mm, azbesztmentes betétekkel - Automata tengelykapcsoló - Emelés/süllyesztő berendezés, összlöket kb. 200 mm - 2. menethelyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelő tengely (EBS kábelezéssel), automatikus vezérlés, kézi vészműködtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely gördülő utánfutó tengelyként, elektromos és mechanikus zárással - 12 acél tárcsakerék, 10 lyuk, középre nyomott perem - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J cső nélküli gumiabroncs - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfelépítmények és hátfal kb. 400 mm magasságban - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 db alátéték - 1 db ECE tábla hátulra csatlakoztathatóan - 11 pár ZK modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x kihúzható rész előtt a rakfelületen - 7x kihúzható rész után - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíció-jelző lámpával, elől a támasztóemelőkön, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db oldalsó dugaszolható tartó a rakfelületen figyelmeztető táblák részére - 6 pár oldalsó oszlopzseb 100x50 mm cserélhető oszlopok számára - 2 db keresztoszlopzseb 100x50 mm hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x királyszegecs előtt, 1x utána) - 3 db keresztoszlopzseb 100x50 mm a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x 3. tengely után) - 2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzárakhoz, 1 db 20 lábas konténerhez - Gumilap az ütközővédő elemen Dujdpfjxgm S Dsx Adgsr

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen Dodpfxjwviwkj Adgour - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 8 950 kg, maximális teherbírás: 40 050 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 950 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: Djdpfxjwu Agij Adgour - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig Dedpfx Adewu A Slegjur - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 400 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélvázas hegesztett szerkezet elülső vázhajlítással és sík rakfelülettel, hátul lekerekítve kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500x100 mm (külső kereten kapaszkodós bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királyszegecs pozíció, cserélhető 2”-os királyszegeccsel - Külső vázkeret lezárt, lyukas kivitelű - Rakodófelület kihúzható középső vázzal, kb. 2.000 mm-rel hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikus reteszeléssel - A váz töréspontja előtt és után 80x80 mm lépcső - Megerősített vázkivitel / pontszerű teherbírás behúzott állapotban a súlyponton - Markoló mélyedés (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől végig a jármű végéig - 1 pár kerékjárat 1. és 2. tengely között acélburkolattal (Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátul lezuhanásgátló kitámasztók Rámpák: - 2 db speciális kivitelű, egy részből álló alumínium felhajtórámpa rugós emelőszerkezettel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban manuálisan eltolható Dujdpfx Aexnym Dodgjr Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés egyenként 10 t, 360 mm légrugó átmérő - S-karmos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rúdállító - Emelő- és süllyesztőberendezés, össz-löket kb. 200 mm - 2. menetállás golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-el összekötve), visszaigazolás teljesen automatikus, vészhelyzeti mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely súrlódásvezérelt utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acél felni, 10 lyuk, középső befogási mélység - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés tartozék Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mech. 24 t támasztólábak egyoldali kezeléssel és oldalirányú terheléskiegyenlítéssel Fényezés: - Acélszemcse szórás, az alváz szórt horganyzása és alapozása - Alváz/kerékagytárcsák/külső vázkeret DB 7350 Novaszürke színben - Sárga reflektív csíkok oldalt és hátul Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfal és hátfal bedugható kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtóvédő - 4 db kerékék tartóval - Hosszanti rendszámtábla-tartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul bedugható - 11 pár ZK-modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x kihúzás után - Kihúzható figyelmeztető táblák 3 db pozíciójelző lámpával elöl a támasztólábnál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztetőtábla-fogadó zseb a rakfelületen - 6 pár oldalsó rögzítőzseb 100x50 mm-es rögzítőrúdhoz - 2 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon a külső váztól a fővázig (1x királyszegecs előtt és 1x mögött) - 3 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen a külső váztól a fővázig (1x kihúzás előtt, 1x kihúzás után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárhoz, 1x 20ft konténerhez - Gumi sárvédő a hátsó aláfutásgátlón

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 690 kg, össztömeg: 37 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2002, Gyártási év: 2002, Felszereltség: ABS, Ponyvás mélyágyas pótkocsi Meusburger MPG 3 Méretek: Hossz: 13,90 m, Szélesség: 2,55 m (hátsó állóoszlopoknál 3,50 m), Magasság: 4 m Rakodási méretek: Rakfelület magassága: 80 cm, Mélyágy belmagasság: 3,20 m, Mélyágy–hattyúnyak közötti távolság: 67 cm, Hattyúnyak belmagasság: 2,53 m Duodpjwrvubofx Adgor Állapot: Korának megfelelő, jó állapot Gumizás: 205/65R17.5, 50–70%

Állapot: használt, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Meusburger MTS-4. Gyártási év: 2017. 8 tonnás BPW tengelyek. Maximális össztömeg: 50 000 kg. Nyergesfej terhelhetőség: 18 000 kg. 4 méterrel kihúzható. EBS, ABS, ALB. Twistlock zárak. Légrugózás. 3. és 4. tengely kormányzott (utánfutó tengelyek). Horganyzott kivitel. Méretek: hossz: 3950 mm szélesség: 2550 mm magasság: 1100 mm Nyergesfej magasság: 1000 mm Padló: hossz: 9600 mm szélesség: 2550 mm magasság: 800 mm Gumik: 205/65R17,5 70%. Duedpsyln Hujfx Adgsr Mega – Lowdeck! Azonosító szám: 466. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármely visszajelzés esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételek alkalmazását, és kijelenti, hogy ezen feltételeket megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Megengedett össztömeg: 50 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 040 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daru, távirányítóval, 3 kihúzható szakasz, 4 m-nél 5700 kg, 10 m-nél 2250 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarderrel, kétkörös hidraulikával. Dedpforbf Uhjx Adgour Állapot: kisebb rozsdafoltok, egyébként jó állapotú, műszakilag nagyon jó. Gumiabroncsok: 80-90%

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2012, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyek, Palfinger PK 26002 daru távirányítóval, 4 kitolás, rotátorral együtt, 4 m-en 5500 kg, 12 m-en 1700 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retarder, kétkörös hidraulika. Állapot: nagyon jó, friss műszaki vizsgával (TÜV). Dedpsrcz Izsfx Adgjur Gumiabroncsok állapota: 65-95%.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 040 kg, össztömeg: 47 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2006, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 ponyvás félpótkocsi 4 tengelyes Kormányzott utolsó tengely Emelhető tengely Szélesíthető ponyva Duedpou T Ulqefx Adgjr Edscha – tolóponyvatető Mechanikus emelhető tető Emelési magasság: kb. 300 mm Hasznos teher: 37 040 kg Gumiabroncsok: 385/65R22,5 Tárcsafékek Légrugózás 1. tengely: emelhető tengely 4. tengely: súrlódásvezérelt utánfutó tengely Portal ajtók Elöl levehető túlméretes felszereltség 2 kihúzható táblával Hátul levehető túlméretes felszereltség 2 kihúzható táblával 12 pár nehézteher-rögzítőgyűrű (lehajtható), mindegyik 5 tonna szakítószilárdsággal 12 pár elfordítható rögzítőgomba oldalra, külső kerethez 16 db 3 részes sarokkivezetés keresztben (rakodásirányra merőlegesen) Mindkét ajtószárny teljesen visszafordítható ajtórögzítővel. Ajtószárnyanként egy alu-dupla csuklópánt és két belső fogantyúmélyedés. Hátsó portál mindkét oldalon 900 mm-rel kihajtható Felső hátsó portál keresztgerenda elfordítható Kereterősítés pontszerű terheléshez: 33 tonna 3 méteren Teherhordó külső keret Rakfelület: 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Külső méretek: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Cserélhető királycsap

Állapot: használt, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Meusburger MTS-4. Évjárat: 2017. 8 tonnás BPW tengelyek. Önsúly: 10.510 kg. Teherbírás: 39.490 kg. Maximális össztömeg: 50.000 kg. Nyeregterhelés: 18.000 kg. 4 méterrel kihúzható. 1. tengely: emelőtengely. 3. és 4. tengely: utánfutó kormányzott tengelyek (nachlaufachsen). Horganyzott. Twistlock zárrendszer. Légrugózás. EBS, ABS, ALB rendszerek. Padlóméretek: Nyak: Hossz: 3.900 mm Szélesség: 2.540 mm Magasság: 1.100 mm Nyeregmagasság: 1.000 mm Padló: Hossz: 9.620 mm Szélesség: 2.540 mm Magasság: 800 mm Gumiabroncsok: 205/65R17,5 80% Német trailer! Azonosító szám: 623. A Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, illetve a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek. Bármilyen válaszadással elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Saját tömeg: 10.510 kg Terhelhetőség: 39.490 kg Megengedett össztömeg: 50.000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = Duedpfx Asyhfw Nedgor További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 700 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – Első forgalomba helyezés: 2009.03.03. Német műszaki vizsga (HU) érvényes: 2026.03-ig – Speciális ellenőrzés (SP): 2025.09-ig BPW Eco tengelyek dobfékekkel Állítható vonórúd – 40 mm-es vonószem – vonófej magassága kb. 350 mm PLATFORM FELÉPÍTMÉNY KERÉKFÉLKÖRÍVEKKEL – beakasztható sínekkel alumínium rámpákhoz, RÁMPÁK NÉLKÜL!!! Platform hossza: 2 850 + 5 000 mm, szélessége: 2 550 mm Rakodási magasság a mélyágyas részen: 870 mm Központi zsírzórendszer Szerszámtartó doboz Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Igény esetén partner műhelyeink által új TÜV vizsgára is adunk ajánlatot! A jármű hirdetéssel matricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Dsdpfxjw Nt T Us Adgsur

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 120 kg, össztömeg: 24 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PT300770M49892 Saját tömeg: 7 080 kg Német műszaki vizsga (HU) esedékes BPW Eco tengelyek dobfékekkel 1. tengely: emelhető 3. tengely: kényszer-kormányzott Légrugózás Platóméretek: 7.900 x 2.540 mm – rakodási magasság: 800 mm Dujdpsw Hilpofx Adgsr Jármű forgalmi engedély szerinti teljes hossza: 9.195 – 11.195 mm 2 pár kerékkút, kihúzható takaróval és különálló fa borítással 2 pár kerékkút, fedéssel, az 1. és 2., illetve a 2. és 3. tengely között Vontatórúd hidraulikusan kihúzható – vonószem átmérője: 50 mm Hidraulikus hátsó hosszabbítás Gumiabroncs méret: 205.65 R 17,5 Pótkeréktartó pótkerékkel együtt Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem jelent jogi szavatosságot. A mérvadó a szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát (TÜV). Ha igényli az új műszaki vizsgát, szervizpartnereink ajánlatot adnak! A jármű reklámmatricával vagy felirattal is ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2018, Meusburger MTS-3. Évjárat: 2018. Djdpfxsydvxps Adgjur 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 11 700 kg. Teherbírás: 36 300 kg. Megengedett össztömeg: 48 000 kg. Nyerges kapcsoló terhelés: 18 000 kg. Az első tengely emelhető. A harmadik tengely kormányzott. Légrugózás. Bordázott padló. Csörlő. Hidraulikus híd a nyaktól a padlóig. Hossz: 3420 mm. A hidraulikus rendszer az utánfutó NATO-csatlakozón keresztül működik teherautóról. 2 pontos hidraulikus kitámasztó hátul. 2 irányú hidraulikus rámpa: - hidraulikával balról jobbra, - hossz: 4600 mm. Szerszámos ládák. Méretek: Nyak: Hossz: 3750 mm, Szélesség: 2550 mm, Magasság: 1440 mm, Nyerges kapcsoló magassága: 1200 mm. Padló: Hossz: 9730 mm, Szélesség: 2550 mm, Magasság: 900–950 mm. Gumik: 70%. Német pótkocsi! Azonosító szám: 408. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyet a Heinhuis készít, továbbá minden szerződésre, amelyet a Heinhuis köt, valamint az ezekhez kapcsolódó tárgyalásokra. Bármilyen visszajelzés esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy megismerte azokat. Áraink nettó exportárak. = További információk = Gyártási év: 2018 Üres tömeg: 11 700 kg Terhelhetőség: 36 300 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg = Céginformációk = További információért: WhatsApp: