3 Achs 3 Achs Jumbo- Pritschenanhänger Mit Steckrungen használt eladó (42 468)

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WIESE 3 tengelyes mélyágyas tréler rámpákkal és kerékárkokkal – ÚJ Elérhetőség: kb. 4 hónap rendeléstől számítva --- Járműadatok --- Gyártó: WIESE Típus: WSA 3-36 TL Gyártási év: 2025 Tengelyek száma: 3 Megengedett össztömeg: 39.000 kg Nyerges terhelés: 12.000 kg Tengelyterhelés: 27.000 kg Saját tömeg: kb. 9.500 kg Gumik: 235/70 R17,5 Fékrendszer: WABCO EBS RSS-sel --- Méretek --- Raktér hossza: 13.450 mm Mélyágy hossza: kb. 9.550 mm Nyereg szakasz hossza: kb. 3.640 mm Külső szélesség: 2.550 mm Mélyágy rakodási magassága: kb. 920 mm Nyereg magassága: kb. 1.250 mm --- Felszereltség --- 3 x SAF tengely (9 t), légrugózás 1. tengely emelhető 3. tengely utánfutó kormányzott tengely (rögzíthető) Elektronikus légrugózás E-TASC WABCO EBS fékrendszer gördülési stabilitás támogatással (Roll Stability Support) Ppjdpfx Adsyuq Igsuor Abroncsnyomás ellenőrző rendszer 12 abroncshoz Teljes LED világítás 4 x LED munkalámpa 15 pólusú + 2 x 7 pólusú csatlakozó --- Felépítés --- Masszív acél váz 28 mm keményfa padló / Omega padló 13 pár rögzítőgyűrű, 8.000 kg További rögzítési pontok, 5.000 daN 2 pár kerékárok Gödör kotrógép gém részére Alumínium oldalfalak a magas ágyon Előrenyíló szerszámosláda --- Rámpák --- 2 x alumínium felhajtó rámpa Méretek: kb. 2.800 x 600 mm Teherbírás: 27.460 kg Rugós emelőszerkezet Oldalirányban állítható --- Egyéb --- Szélességjelző táblák akár 3 m-ig túlszéles rakományhoz Kontúrjelölés ECE-R48 szerint Műszaki dokumentáció és TÜV minősítés További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 640 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektronikus fékrendszer RSS-szel) * Vészoldó berendezés rugóenergia-tárolós munkahengerekhez * 22,5"-os tárcsafékek * Finiser fék hátsó, rövidített sárvédőkkel, manuális finiser kapcsolóval --Tengely: * 3 x 9 t BPW tengely * Emelő tengely elindulást segítő funkcióval --Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billenés közben (stabilitás növelésére, felsőváz lekapcsolható) --Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15 pólusú pótkocsi aljzat * 5 kamrás hátsó lámpák védőfedéllel * 1 x további LED munkalámpa * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák --Általános felszereltség: * Alumínium légszűrőtartály * Jost teleszkópos acél kitámasztók, tányértalppal (csak üresen lecsatolható) * 4 m hosszú alumínium fellépőlétra, jobb oldalon, sárvédők fölött elhelyezve * Zárt műanyag sárvédők külön-külön * Felhajtható oldalsó aláfutásgátló * Húzófül hátul * Lehajtható fellépő létra bal elöl oldalt * Dokumentumtartó a homlokfalon --Váz: * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós keresztmerevítőkkel --Billenőplató: * Félhéjas, hátrafelé billenő acélplató * Homlokfal 600 mm elülső tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak körben stabil, befelé dőlő felső merevítővel * Homlok- és hátfal döntött kivitelben --Padló, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Homlokfal 4 mm BS 70 acélból * Hátfal 4 mm HBW 400 acélból * Oldalfalak 4 mm HBW 450 acélból * Speciális padló 5 / 6 mm Hardox 450 acélból --Hidraulikus munkahenger: * Első hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással --Hidraulikus hátfal: * Felső ráhelyezett, billenő és hidraulikusan nyitható hátfal, vezérlése mechanikus golyóscsap-blokon keresztül --Ponyva: * Elektromos tolóponyva (RAL 9006 fehér alumínium), kapcsolóval az alvázon és távvezérlővel --Raktérfogat: Ppodpfxsxxf Twj Aduer * kb. 25 m³ --Vontatócsap magasság: * üresen kb. 1.247 mm * terhelten kb. 1.217 mm --Fényezés: * Alváz fényezés RAL 7021 fekete-szürke * Billenőplató RAL 9006 fehér alumínium --Általános információk: * Engedélyezett össztömeg technikailag: 39.000 kg * Az adatok tájékoztató jellegűek, eladás vagy változás jogát fenntartjuk * Új jármű, gyártói garanciával * Irányképek --Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul Pedpfx Adsq Euakjuopr * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: Ppjdpfotpta Djx Adusr * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 – 3 kábeldob-tartóval ----Fék: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugó-tárolós munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő-süllyesztő rendszerrel ----Vonórúd: * 1.800 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel ----Elektromos rendszer / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely EBS-jelen keresztül lehetővé teszi a kijelzést a tehergépkocsi kijelzőjén (a tehergépkocsi oldalán külön telepítés nem szükséges) * 15 pólusú elektromos csatlakozó Pedpfx Aex Nli Njdujpr * 2 db további LED tolatólámpa (a hátrameneti fokozattal kapcsol) * LED világítás ----Általános tartozékok: * Alumínium légtartály * Oldalsó rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütközésvédelem * Műanyag fél-sárvédők * Alsó ütközésvédő ----Raktér: * Zurr-fix külső keret 45°-ban hajlítva, furatozva rögzítőeszközök számára; rögzítési erő pontonként 2.000 kg, 480 mm-es távolsággal * 3.000 kg-ig terhelhető lehajtható rögzítőcsapok beépíthetők, kb. 600 mm-es távolsággal – alaptartozék mindkét oldalon 12 db 3.000 kg-os rögzítőcsap * Mindkét oldalon 5 db 100 x 50 mm-es csőállvány-zseb a külső keretben (állványok nem részei a szállításnak) * 30 mm vastag csúszásgátlós rétegeltlemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó, konténerzárral rögzítve, oldalsó targonca villazsebekkel, táv. 800 mm (zseb szélessége: 185 mm) * Maximális dobátmérő: 2.600 mm, maximális dob szélesség: 1.650 mm * Szabad belső szélesség a tartókarok között: kb. 1.775 mm, keresztirányú összekötéssel * Kábeldobonként 6.000 kg dobteher * Meghajtás és dobbfék nélkül * Tartókar feszítőzárral a dobtengely biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely, központosítva, elforduló végekkel * 2 db távtartó gyűrű * 2 db poliamid központosító kúp * 4 db 3,2 t-s rögzítőszem a tartókarokon, a dob ügyfél általi rögzítéséhez a forgás és lecsévélés megakadályozására ----Rakodási magasság: * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonórúd, külső keret, alsó ütközésvédő tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színűre festve ----Információk: * Technikai felterhelés 30 t össztömegig lehetséges * Új jármű gyártói garanciával * Az elírás és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítható: 2026/28. hét

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob-tartóval ----Fékrendszer: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet a rugóerő-tartályhoz * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd: * 1.800 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel ----Elektronika / Világítás: * Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőség a teherautó műszerfalán keresztül EBS jelekkel – a teherautó oldalán nincs szükség beszerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * 2 db kiegészítő LED tolatólámpa (tolatáskapcsolóról vezérelve) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Alumínium légsűrítő tartály * Oldalsó rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők * Alápálya védelem ----Platórész: * 45°-ban hajlított Zurr-fix külsőkeret rögzítőlyukmintával, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítőerő 480 mm-es osztással * Opcionálisan szerelhető 3.000 kg-os rögzítőbütyök kb. 600 mm osztással – oldalt széria 12-12 db 3.000 kg-os rögzítőbütyök * Oldalanként 5 zseb 100 x 50 mm csőoszlopok számára a külsőkeretben – a szállítási csomag az oszlopokat nem tartalmazza * 30 mm filmrétegelt padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó konténerzárakkal rögzítve, oldalanként targonca zsebbel, közép/közép 800 mm távolsággal (zseb szélessége 185 mm) * Maximális dobbátmérő 2.600 mm, maximális dob szélesség 1.650 mm * Világos távolság a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztkötéssel * Dobonként 6.000 kg dob súly * Meghajtás és dobfék nélkül * Tartókar rögzítő zárral a dobtengely biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely központosítással és forgó végekkel * 2 db rögzítőgyűrű * 2 db poliamid központosító kúp * 4 db 3,2 tonnás rögzítőszem a tartókarokon, a vevő által történő dob rögzítéshez forgás és kisimulás ellen Ppsdpfx Aox Nlkaoduer ----Rakodómagasság: * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd, külsőkeret, alápálya védelem tűzihorganyzott * Tengelyek fekete árnyalatban festve

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob tartóval ----Fékek: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: Podpfx Aex Nlkgoduepr * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel ----Vonórúd: * 1.800 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel ----Elektromos rendszer / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, melynek kijelzése az EBS-jelen keresztül közvetlenül a tehergépkocsi kijelzőjén lehetséges - tehergépkocsi oldali telepítés nélkül - * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 2 db további LED tolatólámpa (hátramenetbe kapcsolva) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Alumínium légtartály * Oldalsó rozsdamentes acél szerszámosláda kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Aláfutásgátló ----Platós rész: * Zurr-fix külsőkeret 45°-ban hajlítva furatmintával rögzítőeszközökhöz, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítési erő, 480 mm-es osztással * 3.000 kg-os lehajtható rögzítőfülek kb. 600 mm-es osztásban építhetők be – szállítási terjedelemben oldalt 12-12 db 3.000 kg-os rögzítőfül található – * Oldalt 5-5 darab 100 x 50 mm-es tartózseb az oldalkeretben csővillák számára – a csővillák nem tartozékok – * 30 mm vastag rétegelt lemez padló (csúszásgátló bevonattal) ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó, konténerzárral rögzítve, oldalanként targonca zsebekkel (közép/közép 800 mm, zseb szélesség: 185 mm) * Maximális dobátmérő: 2.600 mm, maximális dobbéltető: 1.650 mm * Szabad szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, kereszttartóval * Kábelbogenként 6.000 kg maximális dobsúly * Hajtás és dobfék nélkül * Tartókarok feszítőzárral a dobtengely rögzítésére * Acél dobtengely 76 mm átmérővel, központosítva és forgatható végekkel * 2 db rögzítőgyűrű * 2 db poliamid centírozókúp * 4 db 3,2 t-os rögzítőszem a tartókarokon, hogy az ügyfél oldalán biztosítható legyen a dob elfordulása, letekeredése ellen ----Rakodási magasság: * terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonórúd, külsőkeret, aláfutásgátló tüzihorganyzott * Tengelyek fekete árnyalatban festve ----Egyéb információk: * 30 t össztömegre történő műszaki felminősítés lehetséges * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tévesztésének és a közbeni értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Elérhető a 28. naptári héttől, 2026-ban

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: - 2x a hattyúnyakon Ppsdpfxexnnk Do Adujr - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Pjdstphtmjpfx Aduepr Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: Psdpfx Adowu A Sleuepr - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon Ppodpfx Adoh Hm Thsuor - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Vészleoldó szerelvény rugó-munkahengerhez * Dobfékek Pjdpfx Asl Th Hteduopr * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Parabolrugók tandem kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel * Jost mechanikus homloktámasz * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm elöl, jobb oldalt a futóművön * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többrekeszes hátsó lámpák * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Hálórögzítő kampók a központi zár helyein, valamint 2 db az elválasztó falon * Finomszemcsés acélvázas futómű * Acél raklapos 3 oldalas billenőfelépítmény, végigfutó oldalfalak belső csőmerevítéssel – közbenső oldalloszlopok nélkül, lehajtható oldalfalak rugós emelővel * Csavarozott hátsó oldalloszlopok * Kombinált acélszárnyas ajtós hátsó fal: két szárnyú, aszimmetrikus kialakítással, 270°-ban kitámasztható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó falnyitás billentéskor, további lengőkerettel. Zárás horganyzott köracél reteszzárral hátul és központi zárral. Deaktiváló funkció automata hátsó falhoz hátrafelé billentésnél nyitott szárnyas ajtó mellett * Mindegyik sarokban 1 x 5 t rögzítőgyűrű, oldalt 4 x 3 t rögzítőszem az oldalkeretbe süllyesztve * 4 mm vastag finomszemcsés acéllemez padló * Felvételi sín hátul a rámpákhoz * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * 1 pár alumínium rámpa, kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás: 10 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható rámpatároló rekesz a raktér alatt a futóműbe süllyesztve * Futómű, vonórúd, aláfutásgátló, hátsó oldalloszlop és hátsó lehajtható támaszok tüzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légüst és homloktámasz fekete árnyalatra festve * Gumiabroncs: 285/70 19,5 * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve * Oldalfalak festése más RAL színárnyalatra felár ellenében lehetséges * A jármű napijegyes forgalmi engedéllyel rendelkezik (használat nélkül) * Az esetleges hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS rendszer * Vészoldó berendezés rugó-tároló munkahengerhez * Dobfékek * 2 x 7 t Gigant tengelyek * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd 40 mm-es furatos vonószemmel * Jost mechanikus állótámasz elöl * Hátul 2 mechanikus felhajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, elöl jobb oldalt az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Csavarozott alsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők * Hálókampók a központi zár tartójában, valamint 2 db elöl a homlokfalon * Finomszemcsés acélból készült alváz * Acél 3-oldalú billenőfelépítmény, folyamatos oldalfalak felső belső csőmerevítéssel – középoszlop nélkül, lehajtható oldalfal rugós emelővel * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó asszimetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitás billentéskor, zárás horganyzott rudas zárszerkezettel hátul és központi zárral; deaktiválható automatikus hátsó ajtónyitás a hátsó ajtós billentésnél nyitott szárnnyal * Minden sarokban 1 db 5 tonnás rögzítési pont, az oldalsó keretben oldalanként 4 db 3 tonnás süllyesztett rögzítőszem * 4 mm-es finomszemcsés acél fenéklemez * Hátsó vezetősín felhajtó rámpákhoz * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * 1 pár alumínium felhajtó rámpa kb. 3570 x 410 mm (teherbírás 10 t/pár), gumizott és lánctalpas járművekhez is alkalmas Ppedsl Th Duspfx Aduor * Hátulról zárható tárolórekesz a plató alatt az alvázba integrálva a rámpák tárolására * Alváz, vonórúd, alsó ütközésvédő, hátsó oszlop, hátsó felhajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítők és állótámaszok fekete színárnyalatra festve * Gumiabroncsok: 285/70 19,5 * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése kívánság szerint, felár ellenében RAL színben * A jármű napi forgalmi engedéllyel rendelkezik (használat nélkül) * Az adatok változtatása és köztes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: használt, saját tömeg: 6 020 kg, maximális teherbírás: 29 980 kg, össztömeg: 36 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 9 890 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 51 m³, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, Gyártási év: 2023, hajtástípus: egyéb, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Gabona billenő felépítmény 51 köbméteres térfogattal. * 4-szeres zárás * ABS * Kitámasztó szerkezet * Alumínium felnik * Alumínium felni ET 120 * Nyeregmagasság terheletlenül: 1.200 mm * Légrugó vezérlődoboz * ECAS rendszer * Gumitömítés * Gabonazsalu * 2'' királycsap * Egyszeres emelőtengely * Tárcsafék Psdpfx Adeyc T H Iouopr * Döntött homlokfal * Smart Board vezérlőpanel * Ponyvatartó * Közúti vázszerkezet * Lehajtható aláfutásgátló Kifejezetten fenntartjuk a közbenső értékesítés jogát, mivel ezt a tételt más portálokon is hirdetjük. A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatások, közbenső értékesítés vagy hibák jogát fenntartjuk. Erősen ajánljuk és javasoljuk a személyes megtekintést és vizsgálatot a félreértések elkerülése érdekében. Megtekintés és átvizsgálás előre egyeztetett időpontban bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az összes szükséges okmányügyintézést vállaljuk, és felár ellenében a kívánt export rendszámmal adjuk át a járművet. A képek részben szerkesztettek, csak első tájékozódásra szolgálnak. Amennyiben érdekli az ajánlat, kérjük, lépjen velünk kapcsolatba és kérje az aktuális fényképeket.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 500 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1983, raktér hossza: 9 900 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 900 mm, * Kässbohrer 1 tengelyes dobozos pótkocsi 4 ló vagy 3 hintó szállítására, lakótérrel és szekrényekkel * 1 nagy hátsó felnyíló ajtó – 1 nagy oldalsó felnyíló ajtó – 1 kis elülső bejárati ajtó plusz tárolórekesz * Állatszállítóként történő forgalomba helyezés sportcélokra – lószállító pótkocsi – * Raktér hossza: 9 900 mm – teljes hossz: 10 520 mm * Raktér szélessége: 2 400 mm – teljes szélesség: 2 500 mm * Belső magasság: kb. 2 900 mm – teljes magasság: 3 900 mm * Megengedett össztömeg: 8 770 kg – saját tömeg: 3 750 kg – hasznos teherbírás: 5 020 kg * Műszakilag rendben van – a pótkocsi tömítése jó, belül száraz – esztétikai javítás ajánlott * Németországi jármű – német forgalmi engedéllyel – * Megtekintés előzetes időpont-egyeztetés alapján * Kapcsolattartó: Andreas Vogel úr * Az interneten megadott adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. * A leírás nem jelent szerződéses garanciát. Psdoxglfvspfx Aduopr * Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibákért. * A változtatás, tévedés és előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, PRSSQ 27 SYS háromtengelyes ponyvás félpótkocsi keresztirányú rétegelt lemezzel Ponyvás felépítmény oldalmagassága 2650 mm a rakfelülettől a külső hossztartó alsó éléig. Vázszélesség kb. 2480 mm Vázhossz kb. 13 620 mm Menetmagasság üresen kb. 1250 mm 1 130 mm nyerges magasságnál COC Ppjdpog Dkxzofx Adujr Alváz: Hegeztett hosszanti tartókból és átmenő keresztmerevítőkből álló keretszerkezet. Külső vázmagasság kb. 125 mm, 4 mm-es horonnyal rögzítőszemekhez és külső rögzítőnyílásokhoz. 13 pár rögzítőszem (5 t tanúsítvánnyal) Tengelyek: Szabad gyártóválasztás (SAF/BPW) Tengely 9 t, 22,5" nagy tárcsafékkel EBS fékrendszer – Knorr vagy Wabco Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák Európai márkás abroncsok 385/65 R 22,5 Felépítmény tanúsítvány DIN EN 12642 XL két sor fa léccel érvényes 9 t targonca tengelyterhelés tanúsítvány DIN EN 283 szerint 5 t tanúsítvány rögzítőgyűrűnként Hátsó portál 4 belső rúdzárral, ajtószárnyak acél szendvicspanelből Szétnyitható tető, automata reteszelés, hátulról nyitható 3 garnitúra oldalsó ponyvacsuptatórúd Profilacél homlokfal: belül kb. 400 mm acéllemez betétekkel; kopólap kb. 2,40 m Világítás: 24 V, LED multifunkciós lámpákkal Fenék 27 mm keresztben fektetett rétegelt lemez Erősített kivitelű ponyvatető 12x12 szálas tetőszövettel Opciók: - Rakodóhátfal beépítése - Belső felhajtható oldalfal - FLEXSTRAP rendszer - Raklapdoboz, pótkerék stb. Felépítmény előírás szerinti RAL színben festve Alváz RAL 9005 vagy MB 7350, más színek felár ellenében elérhetők a porfesték-készlet függvényében. KTL bevonat cinkfoszfáttal és porszórással – legjobb korrózióvédelem Opcionálisan tűzihorganyzott kivitelben is rendelhető Ár telephelyen Figyelem! A képeken feláras extrafelszerelés is látható. Kérjen tanácsadást és személyre szabott, díjmentes ajánlatot! Lízing, finanszírozás vagy részletvásárlás is lehetséges! Igény esetén rugalmasan alkalmazkodunk kéréseihez. Forduljon hozzánk bizalommal – szívesen készítünk ajánlatot! Az elírások és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Ppsdpfxjtvfkfj Aduer -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap Pjdpfjiu Eu Nex Adujpr -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: használt, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2006, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17,5 141/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 141/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 141/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Ppsdpfx Adey Hh Icsusr

Állapot: használt, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 9.200 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 16 db rögzítőszem, a jármű megbízás alapján kerül értékesítésre, nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Ppodpfoy Etpvsx Adujr

Állapot: használt, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, A jármű ügyfél megbízásából kerül értékesítésre. Részben sérült fa padlódeszkák. 17 pár rögzítőgyűrű. Rakodási magasság kb. 900 mm. -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta fotók! További adatok a következő címen találhatók: !, További részletek: ! Psdpfx Aey Etl Reduopr

Állapot: használt, futásteljesítmény: 527 275 km, első forgalomba helyezés: 04/2019, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 220 kg, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2019, maximális teherbírás: 32 780 kg, következő vizsga (TÜV): 07/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 28 m³, abroncs méret: 385/65 R22.5, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, hidraulika, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes, 28,5 m³ acél hőszigetelt billenőfelépítmény SKI 24 SL 7.2 Psdjy H Rw Hopfx Adujpr * Alcoa alumíniumfelnik * Emelhető tengely * Schmitz-tengelyek * WABCO SmartBoard * Horganyzott alváz * Tárcsafékek * Kivehető támasztólábak * Fellépős kezelőállvány * Oldalirányban nyitható ponyva * Hátul ráépített billenőlemez * Gabonazáró toló (lehegesztve) hátul * Kiegészítő munkalámpák * Oldalsó létra * 2 tárolódoboz a kezelőállvány alatt * Légrugózás * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * Tömegek: Megengedett össztömeg – 39.000 kg, Saját tömeg – 6.220 kg, Hasznos teher – 32.780 kg * Német jármű, német okmányokkal! * Kiváló állapotban – azonnal munkára fogható! * Hozzá illő VOLVO FH460 vontató (2019-es évjárat) elérhető * Youtube-link a pótkocsiról készült videóhoz: * 2. tulajdonostól!! * Forgalomba helyezés: 2019.04.16. * Műszaki érvényes: 2026/07-ig * Biztonsági vizsga: 2027/01-ig * Alvázszám: WSK000001307781 Előzetes értékesítés, tévedés és változtatás jogát fenntartjuk! A fotókon a céges logók részben eltávolításra kerültek – kérjük, érdeklődjön! A felszereltségek működéséért garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 443 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, * SCHMITZ CARGOBULL * 3 tengelyes hűtős pótkocsi SCBS3 * SKO/24/L - 13. FP 45 COOL * Első tulajdonostól (Németország), mindössze kb. 2.200 üzemóra dízel / 600 üzemóra elektromos * SC tengelyek * SC hűtőaggregát * Légrugózás * Hátul portálajtók, enyhén horpadt * Raklapláda * Gumiabroncsok: 50% (385/65 R22.5) * Méretek: H-13.600 Sz-2.500 M-2.700 mm belső Psdpjwyhzcofx Aduopr * Össztömeg: 39.000 kg * Saját tömeg: 8.557 kg * Hasznos teher: 30.443 kg * Szín: fehér felirattal, alváz fekete * stb. ---- Előzetes értékesítés és elírás jogát fenntartjuk! Az extrák működésére garancia nincs! Beszélünk: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Kapcsolattartó: Ludvig Kozuha, mobil WhatsApp, Viber Több mint 20 év tapasztalat a haszongépjármű-kereskedelemben! - MEGBÍZHATÓ & KORREKT - Volt DAF szerződéses partner!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 12/2017, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 790 kg, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2017, maximális teherbírás: 32 210 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA - Ponyvás félpótkocsi SCS 24/L - 13,62 * POWER CURTAIN kivitel * Horganyzott alváz * Mindkét oldalon raklapütköző lécek * Edscha tolóponyvás tető * Tolóponyvák bal/jobb oldalon * Vasúti szállításra alkalmas * Komp rögzítési pontok (Ferrylashings) * Schmitz tengelyek * Emelhető tető * 1 szerszámosláda jobbra * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátsó portálajtók * Hátsó kiegészítő kitámasztók * Légrugózás (emelhető/süllyeszthető) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 tanúsítvány * Gumiabroncs mérete: 435/50 R19.5 * Belső méretek: H- 13,62 m, Sz- 2,48 m, M- 3,00 m * Súlyok: megengedett össztömeg 39.000 kg, saját tömeg 6.790 kg, hasznos teher 32.210 kg * Németországi jármű, német papírokkal! * Szép állapotban – nagyon jó gumiabroncsok (2x 70%, 4x 80%)! * 1. tulajdonostól! * Üzembe helyezés: 2017.12.20. * TÜV érvényesség: 2026/03-ig lejárt * SP műszaki érvényes 2026/09-ig * Alvázszám: WSM000003291425 Podsy Hlxxopfx Aduspr Előzetes értékesítés, tévedések és változások jogát fenntartjuk! Az egyes képeken a céglogókat eltávolítottuk – kérjük, érdeklődjön! Az extrafelszerelések működéséért felelősséget nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2012, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 088 kg, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2011, maximális teherbírás: 32 912 kg, következő vizsga (TÜV): 01/2027, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA - X-Light - ponyvás félpótkocsi SCS 24/L - 13.62 * Horganyzott alváz Pedpfsy Hkc Nsx Aduopr * Mindkét oldalon raklapütköző lécek * Edscha tolótető * Bal/jobb oldali tolóponyva * Schmitz tengelyek * Emelhető tető * Lopás- és vágásbiztos ponyva az első 1/3 részen * 1 szerszámosláda jobb oldalon * Rögzítőfülek a rakfelületbe süllyesztve * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Lyukkeretes külső váz * Jelenleg lécezés nélkül szerelve * Hátsó portálajtók * Kiegészítő hátul lehajtható támaszok * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 tanúsítvány * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Belső méretek: Hossz: 13,62 m, Szélesség: 2,48 m, Magasság: 3,00 m * Súlyok: megengedett össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 088 kg, hasznos teher: 32 912 kg * Német jármű és német papírok!! * Nagyon jó gumiabroncs állapot (2x70%, 4x80%)!! * Első tulajdonostól!! * Forgalomba helyezés: 2012.01.05 * Műszaki vizsga érvényes: 2027/01-ig * SP vizsga érvényes: 2026/07-ig * Alvázszám: WSM000003152667 Előzetes eladás, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk! A képeken részben eltávolítottuk a céges logókat – kérésre megtekinthetők! Az extrák működéséért garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp: