Meusburger Mps-2 2 Achs - 2Xlenkachsen!! használt eladó (50 705)

Állapot: használt, saját tömeg: 6 290 kg, maximális teherbírás: 31 710 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 810 mm, szín: szürke, futásteljesítmény: 100 km, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, Üres súly: 6290 kg, megengedett össztömeg: 38000 kg, légrugózás, elektronikus fékrendszer (EBS), BPW tengelyek, hidraulikus és kényszerített kormányzás, nyitott platform, konténerfogadó szerkezet. Első tulajdonostól, bizományos értékesítés. A kínálat nem kötelező érvényű, a hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. A képen látható jármű nem feltétlenül azonos a kínálattal. Dcjdjzr R Aqopfx Abujk

Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 38 010 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2007, tengelytáv: 1 810 mm, szín: szürke, futásteljesítmény: 100 km, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, Üres súly: 6990 kg, megengedett teljes tömeg: 45000 kg, elektronikus fékrendszer (EBS), BPW tengelyek, konténerrögzítők, 2 kormányozható tengely, hidraulikus és kényszerített kormányzás! Bizományos értékesítés, a feltételek nem kötelezőek, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. A kép nem feltétlenül tükrözi a kínálatot. Dedpfjzr R Akjx Abujck

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 040 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daru, távirányítóval, 3 kihúzható szakasz, 4 m-nél 5700 kg, 10 m-nél 2250 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarderrel, kétkörös hidraulikával. Dcedperbf Uhsfx Abusk Állapot: kisebb rozsdafoltok, egyébként jó állapotú, műszakilag nagyon jó. Gumiabroncsok: 80-90%

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 720 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 13 520 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, 2 - Meusburger MPS tengely – 2 laposplatós pótkocsi Alvázszám: 0M49520 Alváz / Kiegészítő alkatrészek: * Légrugó // Emelés és süllyesztés * 2 x kormányozható tengely / Kényszerkapcsolatos, kétkörös differenciál-kormányzási rendszerrel (Neumeister) * Neumeister kormányblokk * Jost támasztólábak * Nyere magassága: 1150 mm * 2 x BPW Eco Plus tengely, tárcsafékekkel * Gumiabroncs: 385/65 R22,5 * Eredeti futófelület: Elöl ~90%, hátul ~90-80% * Alcoa Dura Bright alufelnik Felépítmény: * Kihúzható laposplatós felépítmény * Kihúzható: 1.300 mm - 7.700 mm * Gerenda zsebek * 8 x rögzítő gerenda * Nehéz teherhez való rögzítőpontok * Szélesítő lemezek * 1 x PVC tárolóláda * 3 x rozsdamentes acél tárolóláda, 2 x Bevola, 1 x Bawer * 1 x nagy, fém tárolóláda Súlyok: * Össztömeg: 36.000 kg * Sajáttömeg: 8.280 kg * Teherbírás: 27.720 kg Egyéb: * Német jármű * 1 előző tulajdonos * Műszaki vizsga: 11/2026 ---- Új fővizsgálatok / biztonsági ellenőrzések vagy a súly csökkentése/növelése kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export/átvezető forgalmi engedélyek beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek a Német Szövetségi Köztársaságon belüli átvezetésében. Vegye fel velünk a kapcsolatot!---- Beszélünk a következő nyelveken: német, angol és orosz!---- A nyomdai és helyesírási hibákért, a változtatásokért, az értékesítés alatti időközi értékesítésért és a tévedésekért nem vállalunk felelősséget!---- Kik vagyunk? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, székhelye a Rajnán fekvő Kehlben. A haszongépjárművek felújítási és értékesítési területén szerzett többéves tapasztalatunknak köszönhetően megbízható partner vagyunk a világszerte tevékenykedő ügyfeleink számára. A Leible Nutzfahrzeuge különleges erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11 000 m² területen számos jármű található. Vállalkozásunk filozófiáját a tisztesség és a komolyság jellemzi. Mivel ügyfeleink elégedettsége a legfontosabb számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatást nyújtunk, és hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk, aki támogatja őket járművek vásárlásakor vagy eladásakor. Győződjön meg róla Ön is! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Dsdpfxjzthi Do Abujck Speciális szállítások szervezése Szívesen segítünk a speciális szállítások szervezésében. Napi forgalmi engedélyek / Export forgalmi engedélyek Szívesen segítünk az export forgalmi engedélyek/ideiglenes forgalmi engedélyek beszerzésében.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 720 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 13 520 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, 2 - Meusburger MPS tengely – 2 platformos nyergesvontató Alvázszám: 0M49520 Alváz / tartozékok: * Légrugó // emelés és süllyesztés * 2 x kormányozható tengely / kényszerkapcsolatos, kétkörös differenciálművel (Neumeister) * Neumeister kormányblokk * Jost támasztólábak * Nyeregmagasság: 1150 mm * 2 x BPW Eco Plus tengely tárcsafékekkel Dodozthiqepfx Abuock * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 * Megmaradt futófelület: Első ~90%, hátsó 90-80% * Alcoa Dura Bright alumínium felnik Felépítmény: * Kihúzható platform * Kihúzható: 1300 mm - 7700 mm * Gerendazseb * 8 x csatlakoztatható gerenda * Nehézteher-rögzítőpontok * Szélesítőtáblák * 1 x PVC tárolóláda * 3 x rozsdamentes acél tárolóláda, 2 x Bevola, 1 x Bawer * 1 x nagy, fém tárolóláda Tömegek: * Össztömeg: 36 000 kg * Saját tömeg: 8280 kg * Hasznos teher: 27 720 kg Egyéb: * Német jármű * 1 előző tulajdonos * Műszaki vizsga: 2026.11-ig ---- Új fővizsgálatok/biztonsági ellenőrzések, vagy a megengedett tömeg növelése/csökkentése kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export/átmeneti rendszámtábla beszerzésében, valamint az Ön által megvásárolt járművek a Német Szövetségi Köztársaságon belüli szállítása is lehetséges. Vegye fel velünk a kapcsolatot! ---- A következő nyelveken beszélünk: német, angol és orosz! ---- A nyomdai és helyesírási hibákért, a változtatásokért, az eladásokért és a hibákért nem vállalunk felelősséget! ---- Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, amelynek székhelye a Rajna partján található Kehlben. A haszongépjárművek felújításában és értékesítésében szerzett többéves tapasztalatunknak köszönhetően megbízható partnerünk vagyunk a világszerte működő ügyfeleink számára. A Leible Nutzfahrzeuge különleges erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. A 11 000 m²-en számos jármű található. Vállalatunk üzleti filozófiáját a tisztesség és a komolyság jellemzi. Mivel a vevői elégedettség rendkívül fontos számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatást nyújtunk ügyfeleink számára, és kompetens kapcsolattartót biztosítunk, aki támogatja őket a járművek vásárlása vagy eladása során. Győződjön meg róla! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások szervezése Szívesen segítünk speciális szállítások szervezésében. Napi rendszámok/export rendszámok Szívesen segítünk az export/átmeneti rendszámok beszerzésében.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 720 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 13 520 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, 2 - Meusburger MPS tengely – 2 laposplatós pótkocsi Alvázszám: 0M49520 Alváz / Kiegészítő alkatrészek: * Légrugó // Emelés és süllyesztés * 2 x kormányozható tengely / Kényszerkapcsolatos, kétkörös differenciál-kormányzási rendszerrel (Neumeister) * Neumeister kormányblokk * Jost támasztólábak * Nyere magassága: 1150 mm * 2 x BPW Eco Plus tengely, tárcsafékekkel * Gumiabroncs: 385/65 R22,5 * Eredeti futófelület: Elöl ~90%, hátul ~90-80% * Alcoa Dura Bright alufelnik Felépítmény: * Kihúzható laposplatós felépítmény * Kihúzható: 1.300 mm - 7.700 mm * Gerenda zsebek * 8 x rögzítő gerenda * Nehéz teherhez való rögzítőpontok * Szélesítő lemezek * 1 x PVC tárolóláda * 3 x rozsdamentes acél tárolóláda, 2 x Bevola, 1 x Bawer * 1 x nagy, fém tárolóláda Súlyok: * Össztömeg: 36.000 kg * Sajáttömeg: 8.280 kg * Teherbírás: 27.720 kg Egyéb: * Német jármű * 1 előző tulajdonos * Műszaki vizsga: 11/2026 ---- Új fővizsgálatok / biztonsági ellenőrzések vagy a súly csökkentése/növelése kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export/átvezető forgalmi engedélyek beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek a Német Szövetségi Köztársaságon belüli átvezetésében. Vegye fel velünk a kapcsolatot!---- Beszélünk a következő nyelveken: német, angol és orosz!---- A nyomdai és helyesírási hibákért, a változtatásokért, az értékesítés alatti időközi értékesítésért és a tévedésekért nem vállalunk felelősséget!---- Kik vagyunk? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, székhelye a Rajnán fekvő Kehlben. A haszongépjárművek felújítási és értékesítési területén szerzett többéves tapasztalatunknak köszönhetően megbízható partner vagyunk a világszerte tevékenykedő ügyfeleink számára. A Leible Nutzfahrzeuge különleges erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11 000 m² területen számos jármű található. Vállalkozásunk filozófiáját a tisztesség és a komolyság jellemzi. Mivel ügyfeleink elégedettsége a legfontosabb számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatást nyújtunk, és hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk, aki támogatja őket járművek vásárlásakor vagy eladásakor. Győződjön meg róla Ön is! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Dodpfx Abozthikjueck Speciális szállítások szervezése Szívesen segítünk a speciális szállítások szervezésében. Napi forgalmi engedélyek / Export forgalmi engedélyek Szívesen segítünk az export forgalmi engedélyek/ideiglenes forgalmi engedélyek beszerzésében.

Állapot: használt, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, Felszereltség: ABS, =====MAGYAR===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat találja, számos további képpel és információval, több nyelven. SEL 8663 Meusburger MPS-3 Kormányozható tengely | Rakodóládák | 2 emelhető tengely ÁLTALÁNOSAdat az első regisztrációról: 2014.05.19Regisztrációs ország: NémetországSzín: Piros MŰSZAKI ADATOKTeljes megengedett súly (kg): 38 500Megengedett össztömeg (kg): 38 500Üres súly (kg): 8150Alvázszám: W09PS3011E0M49307 GUMIK ÉS TENGELYEKTengelykonfiguráció: 3 tengelyTengely 1: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | BPW | Emelhető tengelyTengely 2: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | BPW | Emelhető tengelyTengely 3: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | BPW | TRIDEC kormányozható tengely TOVÁBBI SPECIFIKÁCIÓKRakodóládákRögzítőkarikákOldalvédő sínKihúzható FELÉPÍTMÉNYBelső méretekSzélesség (m): 2,48Hosszúság (m): 12,61Oldalfal magassága (m): 0,54 JÁRMŰ DOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉSJárműdokumentumok: NémetországForgalmi engedély, tulajdonos igazolás Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassák meg cégünket, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Ezenkívül lehetőség van egy próbakörre is. Fontos megjegyezni, hogy a járművel együtt szállított akkumulátorok a jelenleg beépített akkumulátorok. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, díjelőiratról szívesen tájékoztatjuk. KAPCSOLATTARTÓK Michele BufanoOlasz, német, angol0049 175 575 30 76m. Joana CordeiroPortugál, spanyol, olasz, angol, német0049 176 603 590 29j. Liza ObodynskaUkrán/?????, orosz/??-?????, angol0049 179 677 72 Jovana MarjanovicBosnyák, német, angol0049 152 531 986 93j. Dodpezp A A Rofx Abuock

Állapot: használt, össztömeg: 120 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, Járműazonosító szám: W09TS6012G0M49121 Teleszkóposan, 7000 mm-rel nyújtható – szélesíthető, akár 3200 mm-ig Hidraulikus felfüggesztés Dcodpfjzq Ixaox Abujk Hidraulikus meghajtás – NATO csatlakozó Sattelterhelés: 24 000 kg – tengelyterhelés: 2+6 x 12 000 kg Össztömeg: 96 000 kg – (2 tengelyes reduktorral: 120 000 kg) Saját tömeg: 20 300 – 22 370 kg (2 tengelyes reduktorral: 25 280 – 27 350 kg) DE HU – fizetendő Gömbös nyak: kb. 3750 mm Sattelmagasság: 1300 – 1400 mm = királycsap, 3,5 hüvelyk Alacsony platform: hosszúság: 10 350 mm (amelyből 350 mm ferde) – szélesség: 2550 mm – rakodási magasság: kb. 880 mm 2 tengelyes reduktorral 3300 mm-rel hosszabb Szélesíthető 3200 mm-re Gumírozott, hidraulikusan állítható magasságban és oldalirányban, osztott rámpák – 2300 + 2300 = 4600 mm, szélesség 830 mm Tengelyterhelés technikailag: 6 + 2 x 12 000 kg Gigant tengelyek dobfékkel – HIDRAULIKUSAN FELFÜGGESZTETT 1., 2., 3., 4. tengely emelhető 2+6 x KORMÁNYZÓ TENGELY, hidraulikusan kényszerített kormányzás Távvezérlés Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5 A változtatások, a közvetlen értékesítés és a hibák kifejezetten fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a vásárlási jogi értelemben. A döntő jelentőségű a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalataink szolgáltatására! A jármű hirdetésekkel lehet matricázva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 24 750 kg, első forgalomba helyezés: 04/2011, következő vizsga (TÜV): 10/2025, teljes szélesség: 25 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, első gumi méret: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, üzemi tömeg: 31 500 kg,

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 380 kg, maximális teherbírás: 29 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, Meusburger, MPS-2 Palfinger 23002 daruval A jármű üzemképes, forgalomképes állapotban van. A daru rádiós vezérléssel és szintén egy távirányítóval rendelkezik. A félpótkocsi hosszabbítható és 2 kormányozható tengellyel szerelt. Djdsx Dy Igopfx Abuock Érdeklődés esetén kérjük, írjon e-mailt vagy hívjon minket. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Ausztria T + 43 (német) M + 43 (német - angol) E Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést adunk át. Alváz: -Robust acélszerkezetű hegesztett váz, elülső vázroppantással és sima rakfelülettel, hátul lejtős résszel kb. 500x100 mm -Vázhomlok 200 mm, lekerekített sarkokkal -Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázon emelkedő bordázat a hátsó lejtő mögött) -2 vonószem pozíció, cserélhető 2”-os vonószemmel -Külső váz teljes hosszban zárt, perforált kivitel rakományrögzítő hevederekhez (lánc használata nem megengedett) -Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlypontban -Előkészítés a rakfelület szélesíthető kiviteléhez -Kotrógödörrel szerelve (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedővel -(Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedővel -Ütközésvédelem = meghosszabbított zárólemez -Lecsapható támasztólábak hátul Rámpák: Dcsdpjzdzrtsfx Abuek -Két részes rámpák speciális kialakításban mechanikus hosszabbítással -Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus aggregáttal) -Szélesség: kb. 800 mm -Fa borítás -Bordázott rámpafelület -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Kezelés hátul, menetirány szerint jobb oldalon elhelyezett vezérlőkarral -Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus, 24 tonnás támasztólábak egyoldali vezérléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonnás tengelyterheléssel, membrán átmérő 360 mm -'S-cam' fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rudazatállító -Emelési- és süllyesztőberendezés, teljes emelés kb. 200 mm -2. menetállás golyóscsappal +50 mm -1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus működés mechanikus vészkapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutó, súrlódásos kormányzással, elektromos és mechanikus zárral -12 db acél keréktárcsa, 10 lyukú, középre préselt -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás figyelő rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magasak dugaszolható kivitelben -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium aláfutásgátló -4 db ék tartóval -Hosszú rendszámtábla tartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla hátul, levehető -11 pár ZK-modul 10 tonna oldalsó: -2x a hattyúnyakon -9x a rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábaknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakományszélességig -4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen -6 pár oldalsó zseb támaszrúdhoz 100x50 mm -2 db keresztirányú zseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon külső váztól a fővázig (egyik az első, másik a vonószem után) -3 db keresztirányú zseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen külső váztól a fő vázig (1 az első részen, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzár rögzítésére 1 db 20 lábas konténer befogadásához -Gumi szoknya szerelve az ütközésvédőre

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2012, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyek, Palfinger PK 26002 daru távirányítóval, 4 kitolás, rotátorral együtt, 4 m-en 5500 kg, 12 m-en 1700 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retarder, kétkörös hidraulika. Állapot: nagyon jó, friss műszaki vizsgával (TÜV). Gumiabroncsok állapota: 65-95%. Dcedpfx Ajrcz Izobusk

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Alváz: -Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel -200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal -Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött) -2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel -Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges) -Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre -Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés -Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel -Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez -Leeresztő támaszok hátul Rámpák: -2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással -Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) -Szélesség kb. 800 mm -Fa burkolat -Kapaszkodó bordázattal a feljárókon -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon -Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: Dcodpezabnbofx Abuok -BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rúdállító -Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm -2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm -1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral -12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium ütközővédelem -4 db kerékkitámasztó, tartóval -Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra -11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra: -2x hattyúnyakon -9x rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig -4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen -6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz -2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után) -3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez -Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Dcjdowviwkepfx Abuek Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: Dcjdpfxjiu Eu Nj Abusk -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul Dcodpfewu A Sljx Abuok - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 766 400 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Darus nyergesvontató SZM MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV retarderrel, kétkörös hidraulikával Félpótkocsi: Meusburger MPS-2, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daruval (3 kihúzható tag), 4 m-en 5700 kg, 10 m-en 2250 kg, rádióvezérléssel Állapot: enyhe rozsdafoltok, egyébként nagyon jó, műszakilag kifogástalan Dcodpfx Aeqnqw Aobujk Gumiabroncsok: 80-90%

Állapot: használt, futásteljesítmény: 738 234 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Darus nyergesvontató SZM MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 eev, retarderrel, kétkörös hidraulikával Dcsdpfxenwggpe Abuek Félpótkocsi: Meusburger MPS-2, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002-EH daruval (4 kihúzható tag), 4 m-en 5500 kg, 12 m-en 1750 kg, rádiótávirányítással Állapot: nagyon jó, szakszervizben karbantartott, érvényes műszaki vizsgával (TÜV) Gumiabroncs állapot: 70–95%

Állapot: új, saját tömeg: 8 950 kg, maximális teherbírás: 40 050 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 950 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel Dsdswu Agijpfx Abueck - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 500 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, 12 tengelyes, megosztott, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal ellátva. STZ-L „Hattyúnyak” - Masszív acél hegesztett szerkezet - Kialakított rakfelület: 3.950 x 2.480 mm, beleértve a lejtőt - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Gömbcsapágyas nyereglemez cserélhető 2 vagy 3,5 colos királycsappal és állítható kormányzókarmokkal - Nyeregterhelés: 24 tonna - Fordulási sugár hátul: 2.600 mm Rakfelület - Lesüllyesztett oldalsó mezők 4.630 mm hosszal, 420 mm mélységgel, így rakodási magasság: 470 mm vagy 830 mm beépített padlóval - 2.053 mm-rel kihúzható - Alumínium áthidaló sínekkel az egybefüggő felülethez - Hátsó markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély - Hátsó futómű hossza: 4.900 mm, beleértve az 500 mm-es lejtőt, rakodási magasság: 890 mm - Egy pár keréknyomvályú a rakfelület alján - Hidraulikusan rugózott 3 tengelyes futómű - Osztott Gigant-tengelyek 600 mm-es emeléssel Jármű hátulja - „Lejtős” 500 mm-es kialakítás - Hidraulikus hátsó támasztás Felhajtó rámpák - 2 részes felhajtó rámpa, hossza 2.850 + 1.850 mm, szélessége 800 mm - Gumiborítású, kapaszkodó éllel Fékrendszer - 2 vezetékes összkerék légnyomásos fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - Automatikus rudazattányér (AGS) - Rögzítőfék rugóerőtároló hengerekkel - ABV-fék Speciális felszereltség Rádiós távirányító a kormányzáshoz és a rámpákhoz Központi kenési rendszer Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.950 x 2.480 mm Terhelt nyeregmagaasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.030 x 2.850 mm, 2.053 mm-rel kihúzható Lesüllyesztett oldalsó mező: 4.630 mm hossz plusz 2.053 mm kihúzás Középső gerenda: 980 mm Markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás) Dodpfx Absw Etd Tjueck

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2017, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - EBS - Emelőhátfal - Központi kenés = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 10 900 kg, Megengedett össztömeg: 38 500 kg, Királycsap méret: 2 inch, Központi kenés, Felfüggesztés típusa: Teljes levegős, ABS, EBS, Felépítmény gyártási éve: 2017, Oldalfal anyaga: ponyva, Felhúzható tető, Tengely típus: BPW, Emelőhátfal, Emelőhátfal kivitel: aláhajtható emelőhátfal, Emelőhátfal teherbírása: 2 000 kg, Emelőhátfal gyártója: D Hollandia, Emelőhátfal anyaga: acél és alumínium, Emelőhátfal mérete: 170x240, Akkumulátor a felhajtórámpához, 4m-rel hosszabbítható / kormányzott hátsó tengely / 2T emelőhátfal / Libner teljesen nyitható ponyva = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyag típusa: Dízel Sebességváltó Sebességváltó: Kézi Tengely konfiguráció Gumi méret: 435/50R19,5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: Gumi profilmélység bal: 10 mm; jobb: 12 mm 2. tengely: Gumi profilmélység bal: 9 mm; jobb: 7 mm 3. tengely: kormányzott; Gumi profilmélység bal: 7 mm; jobb: 7 mm Súlyok Üres tömeg: 10 900 kg Terhelhetőség: 27 600 kg Max. össztömeg: 38 500 kg Dedpfx Aewx Enqobujck Funkcionális Emelőhátfal: D Hollandia, aláfutó lap, 2 000 kg Raktér magasság: 110 cm Felhúzható tető: Igen Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: átlagos Sérülések: nincs = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független haszonjármű-kereskedője. Itt folyamatosan megújuló, 1200 darabos használt teherautó, nyergesvontató és pótkocsi választékból választhat. Kínálatunk minden európai márkát, gyártási évet és árszintet lefed. Miért vásároljon a Kleyn Trucksnál? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó készlet • Megbízható minőség • Jó ár • Korrekt üzleti magatartás • Sok nyelven beszélünk • Ismerjük ügyfeleink igényeit • Segítünk behozatalban és szállításban • Export rendszám gyors ügyintézése • Szakértő műszaki szolgáltatások • A "felismerhető minőség" biztonsága • És még sok minden más… Látogassa meg weboldalunkat különleges ajánlatokért és a teljes készletért: Kleyn Trucks-on keresztül lízing is lehetséges a legtöbb európai országban! Gyorsan kiszámíthatja lízingdíját, és weboldalunkon keresztül igényelhet ajánlatot. Kérdezzen rá európai garancia csomagjainkra is közvetlenül!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2020, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 450 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo-alvázas, mélyágyas tréler | 2 x hidraulikus, kényszerített kormányzás | Rakfelület magassága: 320 mm | ZSA Alvázszám: 0M49970 ALVÁZ / RÁSZERELT ALKATRÉSZEK * 2 tengely * 2 x BPW Eco Plus * Mindkét tengely hidraulikus, kényszerített kormányzású * Légrugó * Központi kenőrendszer * Kézi szivattyú a kormányzáshoz * Dobfékek * ABS * EBS fékrendszer * 2 vezetékes nyomáslevegős csatlakozó * ABS elektromos csatlakozó * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Tengelytáv: 1.310 mm FELÉPÍTMÉNY * Jumbo-alvázas, mélyágyas tréler * Nyere magassága: kb. 1.160 mm * Felső fedélzet: kb. 3.775 mm * Mélyágy: kb. 7.100 mm * Rakfelület magassága a mélyágyban: kb. 320 mm * Hátsó platform: kb. 2.670 mm GUMIK * Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 143/141 J * 1. tengely: Megmaradt futófelület kb. 60 % / 60 % * 2. tengely: Megmaradt futófelület kb. 60 % / 60 % TÖMEGEK * Megengedett össztömeg: 36.000 kg * Műszakilag megengedett össztömeg: 38.000 kg * Saját tömeg: 10.000 kg * Hasznos teher: 26.000 kg EGYÉB * Szín: Kék * Gyártási év: 2020 * Első forgalomba helyezés: 2020.04.15. * Műszaki vizsga: 2027.04. * Gázvizsga: 2026.10. Új műszaki vizsga/gázvizsga, valamint súlykorrekciók (növelés vagy csökkentés) kérésre lehetségesek. – A vásárlás után sem hagyjuk magára: Segítünk az export vagy rövid távú rendszámok beszerzésében. A jármű Németországon belüli szállítása is lehetséges. Forduljon hozzánk bizalommal – szívesen segítünk! Beszélünk németül, angolul és oroszul. Minden adat tájékoztató jellegű. A változtatások, hibák, nyomdai és írásbeli hibák, valamint a köztes értékesítés fenntartva. – Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ben található. Évek óta a tapasztalat, a megbízhatóság és a szakértelem jelképe vagyunk a haszongépjárművek felújításában és értékesítésében. Erényünk abban rejlik, hogy új és használt haszongépjárműveket is forgalmazunk. A körülbelül 11 000 m²-es területünkön széles választékot kínálunk különböző felhasználási célokra szánt járművekből. Dcsdpszriuljfx Abuek Nálunk nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség az elsődleges céljaink. Ezért személyesen és megbízhatóan segítjük Önt – az első kapcsolatfelvételtől a jármű átadásáig. Győződjön meg róla! Várjuk érdeklődését! – Szolgáltatásaink: Járműrakodás Segítünk a megvásárolt járművek berakodásában. Speciális szállítások Támogatást nyújtunk a speciális szállítások megszervezésében. Export és rövid távú rendszámok Segítünk az export vagy rövid távú rendszámok beszerzésében. Vámügyintézés A vámügyekben is támogatást nyújtunk. Járműszállítás Igény esetén megszervezzük járműve Németországon belüli szállítását.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2020, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 450 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo alvázas pótkocsi | 2 x hidraulikus kényszerkormányzás | Rakfelület magassága: 320 mm | ZSA Alvázszám: 0M49970 ALVAZ / RÖGZÍTÉSI ELEMEK * 2 tengely * 2 x BPW Eco Plus * Mindkét tengely hidraulikus kényszerkormányzású * Légrugó * Központi kenőrendszer * Kézi szivattyú a kormányzáshoz * Dobfékek * ABS * EBS fékrendszer * 2 vezetékű nyomott levegős csatlakozás * ABS elektromos csatlakozás * 15 pólusú elektromos csatlakozás * Tengelytáv: 1310 mm FELÉPÍTMÉNY * Jumbo alvázas pótkocsi * Nyere magassága: kb. 1160 mm * Felső platform: kb. 3775 mm * Alsó platform: kb. 7100 mm * Rakfelület magassága az alsó platformon: kb. 320 mm * Hátsó platform: kb. 2670 mm GUMIABRONCSOK * Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 143/141 J * 1. tengely: fennmaradó futófelület kb. 60% / 60% * 2. tengely: fennmaradó futófelület kb. 60% / 60% SÚLYOK * Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Technikailag megengedett össztömeg: 38 000 kg * Saját tömeg: 10 000 kg * Teherbírás: 26 000 kg EGYÉB * Szín: Kék * Gyártási év: 2020 * Első regisztráció: 2020.04.15 * Műszaki vizsga: 2027.04 * Engedélyes vizsga: 2026.10 Új műszaki vizsga / engedélyes vizsga, valamint súlycsökkentés vagy -növelés kérésre lehetséges. ----A vásárlás után sem hagyjuk magára: Segítünk az export vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. A jármű németországi szállítását is megszervezzük. Keressen minket, szívesen segítünk! Beszélünk németül, angolul és oroszul. Minden adat a legjobb tudásunk szerint került megadásra. Fenntartjuk a jogot a változtatásokra, nyomdai és helyesírási hibákra, valamint az előzetes értékesítésre. ----Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, mely Kehlben, a Rajna partján található. Évek óta tapasztalattal, megbízhatósággal és szakértelemmel rendelkezünk a haszongépjárművek felújításának és értékesítésének területén. Erényünk az új és használt haszongépjárművek kereskedelme. Körülbelül 11 000 m² területű telephelyünkön széles választékot talál különböző felhasználási célokra. Nálunk nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztességesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség a legfontosabb számunkra. Ezért személyesen és megbízhatóan segítjük Önt – az első kapcsolattól a jármű átadásáig. Győződjön meg róla Ön is. Várjuk jelentkezését! ----Szolgáltatásaink: Járműrakodás Segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások Támogatást nyújtunk speciális szállítások megszervezésében. Djdpszrit Uofx Abusck Export és ideiglenes forgalmi engedély Segítünk az export forgalmi engedély vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. Vámformalitások A vámügyekben is segítünk. Járműszállítás Kérésre megszervezzük járműve németországi szállítását.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 480 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, * 9008 – A jármű azonosítója telefonos érdeklődés esetén * Nyerges, mélyágyas pótkocsi, típus: MTS-3 * Speciális, nyerges, mélyágyas pótkocsi emelőkosaras munkagépek szállítására, lehajtható hátsó résszel * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus tengelyek, páros gumik, légrugózás (emelés és süllyesztés), 1. tengely emelhető, 3. tengely súrlódócsuklós, kiegészítő kormánnyal * Hattyúnyak, elülső fal, rögzítőgyűrűk, tárolórekeszek * 24 V-os elektromos szivattyú NATO-csatlakozón keresztül * Elektromos csörlő * Vezeték nélküli távirányító a csörlőhöz és a hidraulikához * Hidraulikusan fel- és lehajtható rakfelület a hátsó részen, hidraulikusan kinyitható rampa * Hidraulikusan emelhető rampa a hajlított részen * Hálós rács a teljes rakfelületen * Műszakilag engedélyezett össztömeg: 41 500 kg * 1. tengely gumiabroncsai: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * 2. tengely gumiabroncsai: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) Djdpfxey I Iaho Abujck * 3. tengely gumiabroncsai: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámjelvény beszerzése       - Átvitel / szállítás EU-szerte       - Járművek vámkezelése harmadik országba Írjon nekünk WhatsApp-on angolul, németül, oroszul és más nyelveken:

Állapot: használt, saját tömeg: 9 450 kg, maximális teherbírás: 15 550 kg, első forgalomba helyezés: 11/2003, következő vizsga (TÜV): 05/2025, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, első gumi méret: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, üzemi tömeg: 25 000 kg,