Platform trailer

Nooteboom 0VB-102-06

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 242 362 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/22/22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, differenciálzár, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Távolsági fényszórók - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zsírzás - Központi zár - Vonófej = További információk = Hajtáslánc AdBlue-rendszer: Igen Sebességváltó Sebességváltó: 12 fokozatú, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Első tengely 1: gumiméret: 385/22/22.5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott Első tengely 2: gumiméret: 385/55/22.5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott Hátsó tengely 1: gumiméret: 315/60/22.5; ikerkerekek; differenciálzár; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 12700 kg Hátsó tengely 2: gumiméret: 315/60/22.5; könnyűfém felni; emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 8300 kg Tömegadatok Saját tömeg: 25 800 kg Terhelhetőség: 10 198 kg Itsdpsxhd Ewjfx Ah Djr Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionális jellemzők Gém: teleszkópos (14 tagból) Gémhossz: 38 m Emelési kapacitás: 26 200 kg Emelési magasság: 3 800 cm Darutípus: EFFER 955/8S + JIB 6S, gyártási év: 2016, fülke mögött Felépítmény márkája: EFFER 955/8S + JIB 6S CE-jelöléssel Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA G490 LB8X2*6HNB EFFER 955/8S + JIB 6S daruval + csörlővel EURO 6 L csomag 490 LE HAJTÁSKONFIGURÁCIÓ 8X2*6HNB; utolsó tengely emelhető és kormányzott!!! TELJES LÉGRUGÓZÁS TENGELYTÁV 610 cm CG19H alvókabinos, teljesen felszerelt: klíma, állófűtés, navigáció, kamera, hűtőszekrény, bőr, TV Speciális belső LED világítással Opticruise automata váltó Vontatófej Sok szerszámosláda!!! ALCOA felnik Nyitott rakfelület Rakfelület hossza: 625 cm + 300 cm (hidraulikusan kihúzható), összesen 925 cm Rakfelület szélessége: 255 cm + oldalbővítés Horgos rögzítési pontok, oldalsó kúpok, twistlockok EFFER 955/8S + JIB 6S + csörlő Olajhűtő a daru hidraulikához 14x hidraulikusan kihúzható Maximális munkamagasság: 38 méter Max. teherbírás 2,5 m-nél: 26 200 kg Max. teherbírás 33,55 m-nél: 720 kg A daru képes a fülke előtt is dolgozni egy elülső karral 100%-os plusz alvázmegerősítés Összesen 5 kitolókar Nagy hidraulikus csörlő felszerelt eszközakasztóval és vezetőgörgőkkel Távirányító

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 101 066 km, teljesítmény: 370 kW (503,06 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártás éve: 2009, üzemórák: 6 449 h, Általános információk Gyártási év: 2009 Modelév: 2009 Hajtáslánc Hajtás: kerékmeghajtás Funkcionális Gém: teleszkópos (6 részes) Gémszár hossza: 58 m Felsőkar hossza: 58 m Emelési kapacitás: 95 000 kg Felépítmény márkája: LIEBHERR LTM 1095 5.1 CE-jelölés: igen Itedsvrtzaepfx Ah Der Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 124 471 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2018, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Szervofék - Elektromosan állítható külső tükrök - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Hálókabin - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda - TLT (Teljesítmény-leadó tengely) - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2018 Műszaki adatok Hengerszám: 6 Saját tömeg: 30 455 kg Sebességváltó Váltó: I-SHIFT, automata Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Kettős kerékkel szerelt Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; kormányzott Funkcionális adatok Emelőképesség: 26 180 kg Emelési magasság: 3 600 cm Darutípus: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, fülke mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre VOLVO FH 650 8x2 NYERGES VONTATÓ KOMBI EFFER 1855/8S DARUVAL + JIB 6S HEAVY DUTY + CSÖRLŐVEL EURO 6 L CSOMAG, 650 LE HAJTÁS: 8x2, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ 10 TONNÁS ELSŐ TENGELY TENGELYTÁV: 510 cm LEVEGŐS RUGÓZÁS FH hálókabin teljes felszereltséggel: klíma, állófűtés, navigáció, hűtőszekrény, mikró I-SHIFT automata váltó Gyári, teljesen alvázvédett felépítés Itodpfxjuxxdwj Ah Der Nyeres vontató kombi Állítható nyerges lemez + vontatófej Több szerszámosláda EFFER 1855/8S DARU + JIB 6S HEAVY DUTY + CSÖRLŐ 2x OLAJHŰTŐ DARU HIDRAULIKÁHOZ Összesen 14x hidraulikus kitolható + 3 kézi Max. munkamagasság: 36 méter!! Max. emelőképesség: 21 180 kg Max. emelőképesség 31,94 méteren: 1 640 kg 5. és 6. funkció a JIB-en A daru a fülke előtt is dolgozhat az első kitámasztók segítségével 5x kitámasztás Nagy teherbírású hidraulikus csörlő kampóval és görgőkkel Távvezérlés Előkészítés levehető ballasztplatóhoz KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY MEGNÉZZE ELADÓ TEHERAUTÓINKRÓL, HASZONGÉPJÁRŰVEINKRŐL ÉS GÉPEINKRŐL KÉSZÜLT VIDEÓINKAT BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Kondíció: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva Iodpfeh Hm Thex Ah Detr

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 65 839 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Elektromos ablakemelők - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Sebességkorlátozó - Fülke - Légrugózás - TLT (erőleadó tengely) Iedpsxql Uxofx Ah Djtr - TLT (erőleadó tengely) = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017. június Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 50% Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 50% Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 50% Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; Gumiabroncs profilmélység jobb: 50% Súlyadatok Saját tömeg: 27 730 kg Hasznos teher: 11 270 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Műszaki információk Gém: Csigás-kettős (knickarm) Darú: Igen Felépítmény márkája: Palfinger PK92002-SH-H CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre További információk Bővebb információért forduljon John de Koning vagy Mark de Koning kollégához.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 50 000 km, teljesítmény: 450 kW (611,83 LE), első forgalomba helyezés: 08/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 72 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, daru, állófűtés, ALSÓ VÁZ: Futásteljesítmény: 47.154 km / 2.542 üzemóra Motor gyártmány/típus: Liebherr 450 kW Hajtómű: ZF / SG / AS Tronic Darumozgás vezérelhető: Felső és alsó vezérlés Intarder / Retarder / Telma Itjdsvm H S Ispfx Ah Dor TELMA Tengelyek száma rugózott: 6 / Igen - szintszabályzó rendszer - hajtott / kormányzott 12x8x10 / 1,2,5,6 Alváz típusa / szélessége: 3 m Gumiabroncs méret: 445/95 R 25 Felsőváz állófűtés Teleszkópos gém / gémhossz: 15,50 - 72,00 m Maximális teherbírás: 250 tonna FŐ CSÖRLŐ FELÚJÍTVA 1 / 105 kN - 23 mm Horogblokk 80 tonna Üzemóra: 12.400 óra

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/1994, szín: sárga, Gyártás éve: 1994, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerkerekes; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 11.420 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 77 cm Kihúzható felépítmény: Igen Itsdpouxy Dfsfx Ah Dor Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre NOOTEBOOM OSD-50-04-V FÉLALACSONY TEHERSZÁLLÍTÓ 4X SAF TENGELY 2X KORMÁNYZOTT TENGELY (UTÁNFUTÓ) LÉGRUGÓZÁS ABRONCSMÉRET 205/65/R17.5 KIHÚZHATÓ RAKFELÜLET MÉRET: 923 CM + 670 CM KIHÚZHATÓ, ÖSSZESEN 1593 CM RAKFELÜLET HOSSZ RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 275 CM + 2X 27,5 CM OLDALSÓ SZÉLESÍTÉS, ÖSSZESEN 330 CM SZÉLES RAKFELÜLET MAGASSÁGA: kb. 77 CM MEGTERHELVE HATTYÚNYAK HOSSZA: 388 CM AKASZTÓSZEMEK ÉS RÖGZÍTŐALJZATOK 2X HÁTSÓ KITÁMASZTÓ KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 231 230 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 700 mm, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Elektronikus stabilitásprogram (ESP) - Klímaberendezés - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légharang - Részecskeszűrő - Forgólámpa - Tolató kamera - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Indításgátló - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zsírzó - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Motor lökettérfogata: 16 123 cm³ Sebességváltó Váltó: I-SHIFT, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumi méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Gumi méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80/22.5; Duplakerékezett; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Külső bolygóműves tengely; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80/22.5; Duplakerékezett; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Külső bolygóműves tengely; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Üres tömeg: 29 975 kg Terhelhetőség: 14 025 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Funkcionális Emelési kapacitás: 32 000 kg Emelési magasság: 3 500 cm Daruk: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, fülke mögött Belső tér Kárpit: bőr VOLVO FH 650 8X4 PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARU + JIB PK 240 E DPC-C + CSÖRLŐ EURO 6 L CSOMAG 650 LE HAJTÁS: 8X4 TENGELYTÁV: 470 CM LAPRUGÓ / LÉGRUGÓ FÜGGESZTÉS 10 TONNÁS TENGELYEK FH KABIN TELJES FELSZERELTSÉGGEL, KLÍMA, ÁLLÓFŰTÉS, NAVIGÁCIÓ BŐR HŰTŐSZEKRÉNY, TOLATÓKAMERA DINAMIKUS KORMÁNYZÁS I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK GYÁRI TELJES BELSŐ VÁZ SZERELVÉNY, IRÁNYJELZŐK, LÉGLÉZER SZERSZÁMOSLÁDÁK, VONTATÓFEJ PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARU + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M DARU!!! Iodpoxp Nbtsfx Ah Dotr OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ 14X HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ MAX MUNKAMAGASSÁG: 35 MÉTER!! MAX EMELÉSI KAPACITÁS: 32 000 KG MAX EMELÉSI KAPACITÁS 31 MÉTEREN: 1 600 KG A DARU 100%-BAN A FÜLKE ELŐTT IS MŰKÖDHET AZ 1X ELSŐ TÁMASZTÁS SEGÍTSÉGÉVEL ÖSSZESEN 5X TÁMASZTÁS NAGYMÉRETŰ HIDRAULIKUS CSÖRLŐ MINDEN KAMPÓVAL ÉS CSIGÁVAL TÁVIRÁNYÍTÁS SOK SZERSZÁMOSLÁDA LEGKORSZERŰBB PALTRONIC 150 VEZÉRLŐELEKTRONIKA BIZTONSÁGI ÉS KÉNYELMI FUNKCIÓK: TÚLTERHELÉSVÉDELEM STABILITÁSFELÜGYELET (HPSC) NAGYTELJESÍTMÉNYŰ EMELŐRENDSZER (HPLS) AKTÍV REZGÉSCSILLAPÍTÁS (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) A FLY-JIB HASZNÁLATA ALATT KÖVESSE INSTAGRAMUNKAT: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 401 000 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 06/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 050 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, légkondicionálás, légterelő, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Tetős légterelő - Elektromos ablakemelők - Elektronikusan állítható külső tükrök - Távolsági fényszóró Isdpfeuu Dfdox Ah Djtr - Sebességkorlátozó - Intarder - Hűtőszekrény - Légkürt - Ködlámpák - Alvófülke - Napellenző - Állófűtés - Állóklíma - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zár = További információk = Váltó: WSK TORQ CONVERTOR, automata Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Ár: Kérésre

Kondíció: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 15 240 km, hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 10x8, első forgalomba helyezés: 03/2021, oszlop típusa: teleszkópos, fékek: Telma, Gyártás éve: 2020, üzemórák: 889 h, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Felszereltség: Darualváz: Motor kipufogógáz-kibocsátási szint V az EU 2016/1628 rendelet szerint Darufelsőváz: Itjdjw A Ikvopfx Ah Dsr - Alapgép Munkaeszközök: Dupla lengőgém tartó, beleértve a programozást, előkészítés a fokozatmentes hidraulikus gémállításhoz (NZK vagy NZF) tömlődob nélkül, osztott 71 t teherbírású, három csigás horgos blokk dupla horoggal Kiegészítő felszerelések – Darualváz: 10x8 meghajtás, Telma örvényáramú fék, 445/95 R 25 (16.00 R 25) gumiabroncsok, motortól független kiegészítő fűtés időkapcsolóval a vezetőfülkéhez, kombinált tárolódoboz hevederek és alátétfák számára Kiegészítő felszerelések – Darufelsőváz: 20 t kiegészítő ellensúly (összesen 88 t), felsőváz világításcsomag, repülőgép-figyelmeztető lámpa Üzemóra – alsóváz: 889 h (2025.05) Üzemóra – felsőváz: 2072 h (2025.05) Időközben a darut feliratozták. Az ajánlat tájékoztató jellegű, kötelezettség- és garancia nélkül. Az eladó fenntartja a jogot az előzetes értékesítésre. Foglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. Az összeg számlánkra érkezéséig nincs foglalás vagy igény a rendelkezésre állásra. Az adásvétel csak a teljes összeg beérkezésekor jön létre. A jármű az Hüffermann Krandienst GmbH tulajdonában marad a teljes vételár kifizetéséig. Kizárólag euróban, banki átutalással történő, költségmentes fizetést fogadunk el. Csekket nem fogadunk el.