Munkaállvány félpótkocsi

ES-GE 3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 242 362 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/22/22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, differenciálzár, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Távolsági fényszórók - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zsírzás - Központi zár - Vonófej = További információk = Hajtáslánc AdBlue-rendszer: Igen Sebességváltó Sebességváltó: 12 fokozatú, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Első tengely 1: gumiméret: 385/22/22.5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott Első tengely 2: gumiméret: 385/55/22.5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott Hátsó tengely 1: gumiméret: 315/60/22.5; ikerkerekek; differenciálzár; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 12700 kg Hátsó tengely 2: gumiméret: 315/60/22.5; könnyűfém felni; emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 8300 kg Tömegadatok Saját tömeg: 25 800 kg Terhelhetőség: 10 198 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionális jellemzők Gém: teleszkópos (14 tagból) Gémhossz: 38 m Emelési kapacitás: 26 200 kg Emelési magasság: 3 800 cm Darutípus: EFFER 955/8S + JIB 6S, gyártási év: 2016, fülke mögött Felépítmény márkája: EFFER 955/8S + JIB 6S CE-jelöléssel Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA G490 LB8X2*6HNB EFFER 955/8S + JIB 6S daruval + csörlővel EURO 6 L csomag 490 LE HAJTÁSKONFIGURÁCIÓ 8X2*6HNB; utolsó tengely emelhető és kormányzott!!! TELJES LÉGRUGÓZÁS TENGELYTÁV 610 cm CG19H alvókabinos, teljesen felszerelt: klíma, állófűtés, navigáció, kamera, hűtőszekrény, bőr, TV Speciális belső LED világítással Opticruise automata váltó Vontatófej Sok szerszámosláda!!! ALCOA felnik Isdpoxhd Ewefx Ah Dotr Nyitott rakfelület Rakfelület hossza: 625 cm + 300 cm (hidraulikusan kihúzható), összesen 925 cm Rakfelület szélessége: 255 cm + oldalbővítés Horgos rögzítési pontok, oldalsó kúpok, twistlockok EFFER 955/8S + JIB 6S + csörlő Olajhűtő a daru hidraulikához 14x hidraulikusan kihúzható Maximális munkamagasság: 38 méter Max. teherbírás 2,5 m-nél: 26 200 kg Max. teherbírás 33,55 m-nél: 720 kg A daru képes a fülke előtt is dolgozni egy elülső karral 100%-os plusz alvázmegerősítés Összesen 5 kitolókar Nagy hidraulikus csörlő felszerelt eszközakasztóval és vezetőgörgőkkel Távirányító

Kondíció: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Itjdpfsh Etf Rex Ah Dsr Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 32 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: sötétvörös, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Sem Acerbi Viberti, 13,90 m x 2,55 m, 3 tengely, tárcsafékekkel, 1. tengely emelhető, 3. kormányzott, EBS, légrugózás, twist lock rögzítések 40 és 45 lábas konténerekhez, 6 db kerek rögzítőoszlop aljzat oldalanként +2 hátul és 2 elöl, 2004-es évjárat, oldalsó párban elhelyezett csörlők, 3 db 100 cm-es acél szerszámláda, rakodókosár fák számára, műszaki 2025.07.31-ig érvényes – INTERDRIVE SRL márkakereskedés, Parma. Isdju Hy Exepfx Ah Dotr

Kondíció: nagyon jó (használt), teljes szélesség: 3 000 mm, szín: zöld, Gyártás éve: 2023, Szín: Zöld Kihúzható Fékezett Egységek: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Gyártási év: 2023 Alvázszám: WG0THPA68N0062326 Csak néhány tesztkilométer! (kb. 7 km) Tengelyterhelés: 36 t/tengelysor Kormányzási szög: 55° minden felfüggesztési szinten BPW tengelyek Michelin gumik / 215 / 75 R 17,5 EBS fékrendszer Hidromechanikus kormányzás Központi kenés 01x Goldhofer THP SL 2 tengelyes egység Gyártási év: 2023 Alvázszám: WG0THPS26N0042340 Csak néhány tesztkilométer! Tengelyterhelés: 45 t/tengelysor Kormányzási szög: 55° BPW tengelyek Michelin gumik Hidromechanikus kormányzás Központi kenés 01x Goldhofer THP SL 6 Split Gyártási év: 2023 Alvázszám: WG0THPS64N0042341 Csak néhány tesztkilométer! Tengelyterhelés: 45 t/tengelysor Kormányzási szög: 55° BPW tengelyek Michelin gumik / 215 / 75 R 17,5 EBS fékrendszer Hidromechanikus kormányzás Központi kenés 01x Goldhofer PowerPack egység / ADD – 530 / 3000 Iedpfx Ahjv I A Syo Dotr Gyártási év: 2023 Alvázszám: 62327-00 Deutz 6 hengeres dízelmotor, 390 kW / 530 LE Üzemóra: csak 32 üzemóra! Kibocsátási szint: EU Stage 5 Vezeték nélküli távirányítóval működtethető = További információk = Gyártási év: 2023 Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre További információért keresse Stefan Schaapveldet.

Kondíció: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, Ref.: 1771. BÉRBEADÓ GONDOLA félpótkocsi, PRIM - BALL márka, elektromos vontatással KABINÓ járművekre rakodáshoz, 2 kézi feljáróval, 2 tengely, dupla kerék, dobfék, pneumatikus felfüggesztés, KONZULTÁCIÓS ÁRA !!!!. Itedpfx Ahjun I Nme Der

Kondíció: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Itsdpsl Uxdksfx Ah Der Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 493 371 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 11/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 850 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 090 mm, Gyártás éve: 2020, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Távolságtartó tempomat - AdBlue-rendszer - Differenciálzár - Elektromos ablakemelők - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelő tengely - Légrugózás - Rádió - Tárcsafékek - Ülésfűtés - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Állóklíma = Megjegyzések = Daf XF 450 Superspacecab 6x2 emelő tengellyel. Euro 6. Állóklíma. Új felhajtó rámpa. Hossz: 785 cm. Rácsok közötti szélesség: 243 cm Rakfelület szélesség: 255 cm. Rakfelület magasság: 109 cm. Horganyzott kivitel. Hidraulikus rámpák. Hidraulikusan egymáshoz tolhatók. 2 x Rozsdamentes acél szerszámosláda. Keményfa padló. Padlóba süllyesztett rögzítőfülek. Levehető oldallécek és elválasztók. 3.500 kg-os gömbfejes vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hajtáslánc AdBlue-rendszer: Igen Tengely konfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumi méret: 315/70R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 80%; Jobb oldali gumi profilmélység: 80% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70R22.5; Ikerkerekes; Belső bal oldali gumi profilmélység: 65%; Külső bal oldali: 65%; Belső jobb oldali: 65%; Külső jobb oldali: 65% Iedjw U Tucjpfx Ah Dotr Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/60R22.5; Bal oldali profilmélység: 35%; Jobb oldali: 35% Méretek Méretek (H x Sz): 1052 x 255 cm Súlyok Önsúly: 11 480 kg Terhelhetőség: 15 520 kg Megengedett össztömeg: 27 000 kg Azonosító Típusazonosító: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA. Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a közzétett szövegből nem származtatható jog.

Kondíció: használt, saját tömeg: 9 480 kg, maximális teherbírás: 31 520 kg, első forgalomba helyezés: 03/2020, következő vizsga (TÜV): 04/2024, teljes hossz: 11 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5/10mm, tengelytáv: 1 800 mm, első gumi méret: 245/70 R 17.5/10mm, üzemi tömeg: 41 000 kg,

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 010 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 TENGELYES RÁMPASZERKEZETES FÉL-PÓTKOCSI RH100 – HÚZHATÓ KIVITEL – építőanyag- és munkagép-szállításhoz ÚJ JÁRMŰ Megengedett össztömeg (technikai): 39 t Tengelyterhelés (technikai): 27 t Ráfutóterhelés (technikai): 12 t Üres tömeg kb. 9 t (+/- DIN tűréssel) Rakfelület hossza kb. 13.500 mm = elöl kb. 4.150 mm, hátul kb. 9.350 mm Rakfelület szélessége kb. 2.540 mm Rakodási magasság elöl kb. 1.060 mm 980 mm-es nyerges magasságnál, hátul 1010 mm Könnyű acélvázas, hegesztett, húzható szerkezet Kihúzható szakasz kb. 4.000 mm, kb. 500 mm-es lépésekben rögzíthető Erősített kivitel építőanyag szállításhoz, 20 t/5m súlypontban; gépszállítás max. 20 t (összetolt állapotban) 6 mm erősített U-profil külső keret 4 mm kúpos kereszttartók Hátsó vázlejtés kb. 15°, kb. 500 mm Optikai kijelzés a pneumatikus vázreteszeléshez mindkét oldalon, zöld kontroll lámpa – ellenőrző lámpa a pneumatikus vázreteszeléshez az első bal oldali nyergen Iedpfjwfu N Rex Ah Detr Energiaellátó lánc a központi vázban Vázreteszelés beépített kenőfelülettel 4 pár kihúzható 8 t-s rögzítő gyűrű, hátul 9 pár 10 t-s kihúzható rögzítőgyűrű a külső vázban, mindkét oldalon kifelé hajtható a túlméretes rögzítéshez 10 pár hegesztett köracélos rögzítőgomba az alsó külső vázon 6 pár erősített foglalat 80x50x5 mm-es szelvényoszlopokhoz (hosszanti, kb. 3 mm ráhagyás), mindkét oldalon a külső vázon 3 db keresztirányú foglalat 80x80 mm-es szelvényoszlopokhoz, középső áthidalókhoz Keresztirányú foglalat üres tartóként szelvényoszlopokhoz 6 pár süllyesztett konténer rögzítés 2 x 20 lábas konténerhez 1 x 20 lábas konténer középen 2 x 20 lábas konténer 1 x 30 lábas konténer Erősített hátsó zárólemez folyamatos rámpafelfüggesztő sínnel Mechanikus 2 x 12 t teherbírású támasztólábak, egyoldali kezelés + tolási kiegyenlítés 2 gyorsleengedő támasztóláb hátul SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékkel, átmérő 370 mm (19,5” tárcsa), teherbírás 9 t/tengely, utakra tervezett kivitel Tengelytávolság: 1310 + 1410 mm Tengelytávolság: 7.650 mm SAF utófutó tengely kb. 10° kormányzással, elektropneumatikus hátramenet-blokkolás automatikusan R fokozatban, plusz kapcsoló a vezetőfülkében oldószeleppel Speciális tengelyemelés az 1. tengelyen, automatikusan terhelés alapján emel és süllyeszt, kényszerített süllyesztés, elindulássegítő a vezetőfülkében / 3-szoros fékezés Kilométerszámláló 6 db 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL abroncs (10 t/tengely) 6 db 14,00 x 19,5 acélfelni Fékrendszer: EG előírás 71/320 ECE R13 2 körös sűrített levegős fékrendszer: EBS 2S2M, egy tengelyen szenzor RSS/RSP stabilitásprogram Rugótárolós rögzítőfék Acél légartály Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, teljes emelési tartomány kb. 200 mm Automatikus menetmagasság 15 km/h Gyorslevegő-leeresztő szelepek SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, BASIC csomag Tengelyterhelés-kijelző EBS-Canbus jellel Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés az ECE 141 előírás szerint 35 mm vastag hosszanti fapadló acélbordázott borítással a kerekek felett Mindkét oldalán impregnált fapadló Erősített acél elülső fal kb. 1.800 mm + integrált középtartók az első falban 2 rögzítőszem a sarokoszlopokon felül Elöl acél sarokoszlopok integrálva az első falba, homlokfal (oldalirányú szabad rakodási hossz) 24 voltos világítási rendszer az EG előírások 76/756/EWG szerint 2 db teljes LED többrekeszes hátsó lámpa "Aspöck" integrált Vo

Kondíció: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 134 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 770 mm, teljes hossz: 134 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 770 mm, szín: egyéb, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Saját tömeg: 8 520 kg Teherbírás: 31 000 kg Megengedett össztömeg: 50 900 kg Rakterület magassága: 77 cm Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Itjdpfx Ajutngcsh Dor