Munkaállvány félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 370 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, azonnal és rövid távon elérhető járműveinkkel együtt, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület: - Rakfelület keményfa padlóval, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8° - 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 6 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer kampózáshoz (LC 2 000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel kb. 24 t emelési teherre (kb. 50 t vizsgálati teher) Tengelyek: - BPW tengelyek, légrugózással, tárcsafékkel (kb. 377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120) - Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 435/50 R 19.5 abroncsméret TPMS: - TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabványos EBS interfészen keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és megjelenítésére. Fékrendszer: - Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M), pótkocsihoz vezetékek nélkül Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU-előírások szerint - Világítás 24 Voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal, ISO szerinti csatlakozással (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098) Festés: - Komplett acélszerkezet automatikus szemcseszórásos tisztítása hegesztés után - Második korundos szórás a bevonatrendszer optimális tapadásáért - HRM fémbevonat az egész járműalvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében - Zárófestés két rétegű 2K fedőréteggel, egyszínű RAL 3002 kárminpiros a RAL 841GL rendszer szerint - Hátoldal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) festéssel - A festékrendszer sópára-permet teszten tesztelve ISO 9227-NSS szerint - Üregzárás speciális viasszal - Metálfényezés nem lehetséges A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: - Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légkuplung - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2 colos királycsap - Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és hátul a félpótkocsin - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Erős keményfa padlózat a rakfelületen - 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, jobb oldalon a menetirány szerint - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtése alatt - 9 pár oldalsó támasztékzseb Steckrungenhez kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső keretében - Tartó körfényhez a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyak és bal/jobb hátsó lemez mindkét oldalán tartó figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval - Egy horganyzott keresztirányú tartó a rakfelület alatt (kb. 2 400 x 640 x 165 mm) Iiedpoxq I Dvefx Ah Dok - Egy horganyzott acél elülső fal (EN12642-XL), kb. 1 600 mm magas - Szórt homokréteg a központi tartón, csúszásgátlónak - 6 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1x 20' konténerhez, 2x 20' konténerhez vagy 1x 40' konténerhez - 3 pár harántirányú támasztékzseb a rakfelületen Steckrungenhez kb. 100 x 50 mm - Tartó max. 9 pár Steckrungenhez kb. 100 x 50 mm az elülső falon

Kondíció: jó (használt), első forgalomba helyezés: 03/2011, Gyártás éve: 2011, Saját tömeg: 34 500 kg Felépítmény márkája: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) mélynyerges pótkocsi Kihúzható felépítmény: Igen Iisdpovfnyqofx Ah Dek Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2007, szín: sárga, Gyártás éve: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott Önsúly: 13 000 kg Terhelhetőség: 29 400 kg Megengedett össztömeg (zGG): 42 400 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Ár: érdeklődésre GOLDHOFER STZ-L2-22/80A FÉLÁLLVÁNYOS MÉLYSÉGÍTŐ 2X BPW ECO KORMÁNYZOTT TENGELY ABRONCSMÉRET: 245/70/17.5 KIHÚZHATÓ RAKFELÜLET MÉRET: 820 CM + 590 CM KIHÚZHATÓ, TELJES RAKFELÜLET HOSSZA 1410 CM RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 255 CM RAKFELÜLET MAGASSÁGA: 88,5 CM RAKODÓSZEMEK, RONGOSZLOPOK ÉS TWISTLOCKOK LED VILÁGÍTÁS SZERSZÁMOSLÁDÁK KÖZPONTI KENŐRENDSZER ELEKTRO-HIDRAULIKUS RÁMPA 2 RÉSZES, ÖSSZESEN 380 CM HOSSZÚ 63 CM SZÉLES Iisdpfx Ahsuxvdbj Djk 2 DB ALÁTÁMASZTÁS HÁTSÓ MÉLYSÉGÍTŐN HATTYÚNYAK + A MÉLYSÉGÍTŐ HÁTSÓ RÉSZE LEJTŐS TÁVIRÁNYÍTÓ KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK MAGYARUL WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 825 000 km, teljesítmény: 334,65 kW (455,00 LE), első forgalomba helyezés: 02/1992, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 24.5, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 09/2025, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 1992, 1992-es Peterbilt 379 12,7-es Detroit 60 sorozat, 455 LE Eaton Fuller 15 sebességes váltó 825 000 mérföld Első gumik: 80% Hátsó gumik: 90% Első és hátsó légrugózás Iodpfx Ajwrifgoh Doik Új, 8 colos kipufogócsövek Holland rendszám, műszaki érvényes: 2025.09-ig A teherautó jó állapotban van, jól indul, jól megy és jól vált.

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WGOTHPE4560028329, össztömeg: 102 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, szín: sárga, Gyártás éve: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) kotrógép-áthidalóval / mélyágyas pótkocsi Helyszín: D - 73230 Kirchheim unter Teck Iodpjwzl Nmofx Ah Dsik Műszaki adatok az eredeti TÜV-tanúsítvány szerint - Maximális sebesség: 80 km/h - Nyeregterhelés: 30 000 kg - Első tengelyterhelés: 2 x 12 000 kg - Hátsó tengelyterhelés: 4 x 12 000 kg - Félpótkocsi össztömeg: 102 000 kg (30 000 kg nyeregterhelés mellett) - STHP-XLE 4 (0+4) üres tömeg = 21,30 t / 23,50 t (felszereléssel együtt) - STHP-XLE 6 (2+4) üres tömeg = 26,70 t / 28,90 t (felszereléssel együtt) A kombináció a következőkből áll: HATSZKÁSZÚ GÉM (SCHWANENHALS) - Típus: XLE (univerzális) - Tömeg: 4 500 kg - Maximális nyeregterhelés: 30 000 kg - Királycsap: 3,5" - Közvetlen kapcsolódás a kotrógép-áthidalóhoz vagy a 2 tengelyes alvázhoz - Központi kenés: Beka-Max 2 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 5 300 kg - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Központi kenés: Beka-Max KOTRÓGÉP-ÁTHIDALÓ / MÉLYÁGYAS ÁTHIDALÓ - Hasznos teherbírás: 67,75 t - Teleszkópos: 6 000 - 14 000 mm - Középső cső fixen a hátsó, 4 tengelyes alvázra szerelve - Elöl karmantyús csatlakozás - Középső cső szélessége: 1 350 mm - Belső cső szélessége: 600 mm - Szerkezeti magasság: 440 mm - Rakodási magasság terhelve: 650 mm (szabad hasmagasság: 210 mm) - Állítható szélesség: 2 750 – 3 250 mm - Csúszóasztalok (tömeg: 405 kg) - Lehajtható szélesítő padlók (tömeg: 1 955 kg) 4 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 16 110 kg kotrógép-áthidalóval együtt - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Gémgödör: 700 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Központi kenés: Beka-Max Jó állapotban - németországi, 1 tulajdonosú jármű - rövid határidővel, készletről elérhető Kirchheim unter Teckben - további információ kérésre.

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 040 mm, Felszereltség: ABS, ÚJ JÁRMŰ: Kässbohrer platformos, kihúzható MEGA SPA MR3 kerékmélyedésekkel Szín: novaszürke Elérhetőség: kb. 6 hónap megrendeléstől számítva # Nyerges terhelés: 18.000 kg # Nyerges magasság: 950 mm # Kihúzható: 6.900 mm-ig Iedpfx Aogimw Ueh Doik Tengelyek / fékrendszer: # BPW tengelyek dobfékkel, 17,5" # 3. tengely utófutóként kormányzott # 1. tengely emelhető tengely # WABCO fékrendszer 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70/17.5" acélfelnin # Jost kitámasztó lábak 24t # 2 x 7 és 1 x 15 pólusú elektromos csatlakozó # 24V Aspöck világítás # 2 db műanyag keréktámasz Felszereltség: # Kerékmélyedések keményfa fedéssel # Nem levehető, 300 mm hosszú mozgatóasztal # 1 pár (2 db) alumínium rámpa, 2.400 mm hosszú, 600 mm széles, kapacitás: 32.000 kg, tartozék # 30 mm vastag keményfa padló # Túlméretes szállítási felszerelés (4 db horganyzott LED-es túlméretes tábla + 1 db villogó) # Szerszámtartó doboz menetirány szerinti jobb oldalon # 6x2 lyuk konténerrögzítők számára 1x20", 1x40" vagy 1x45" konténer szállításához # 4 db levehető csavaros (twistlock) konténerrögzítő # Karfa tartó elöl, karfák nélkül # 4 sor karfatasak # 10 x 2 karfatasak a vázban # 8 x 2 Lashing ring 10t, 5 x 2 Lashing ring 8t, 108 rögzítési pont a külső vázon (mindegyik 2t terheléssel) # Alumínium rámpák tárolóláda az alvázon, a harmadik tengely mögött # Előfal 1.500 mm + 500 mm magas, XL tanúsítvánnyal! # Alváz KTL bevonattal és MB7350 novaszürke színűre festve # Homlokfal MB7350 novaszürke ----Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk! Telephely: KTH-Trailer GmbH, Goch

Kondíció: új, maximális teherbírás: 34 660 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálja honlapunkon. Felszereltség-részletek kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér * Duplán kihúzható kivitel, pneumatikus zárással * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * Külső keret kivágások a raktéren a hevederek beakasztásához (LC 2 000 daN) Féllábak * JOST féllábak (mechanikus), kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherre (kb. 50 t tesztterhelés) Gumizás * 235/75 R 17.5 3PMSF Tengelyek * BPW tengelyek, hidromechanikusan kényszerkormányzottak * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer * EU előírások szerint, EBS-E (2S2M), vonófejhez vezetékek nélkül Iisdpfjk Ugacsx Ah Dsk Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Prémium és tartós korrózióvédelem, alapból szemcseszórt hegesztett vázhoz 2 komponensű (2K) cinkpor-alapozóval * Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörösben * Hátul fémfelület bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Felnik ezüst színben Tartozékokkal együtt * Elő- és hátul kábeles távirányítós utánkormányzás, tengelyek egyenes beállítása ellenőrizhető (vontatóba szerelés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 4 db kerékék, első falhoz rögzített tartóval * 2 colos királycsap * Horganyzott csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók * Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzhatón és hátul a pótkocsin * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján * Egy sárfogó a pótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB pendrive-on * Erős keményfából készült rakodófelület * 10 pár rácstartó zseb 100 x 50 mm-es betétrudakhoz a külső keretben * Körvillogó tartó a pótkocsi hátulján * Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél * ALU rámpák felakasztó sínje a jármű végén * 80 km/h sebességjelző matrica hátul és két oldalt * Tengelyterhelés méréséhez nyomásmérő, terhelési diagrammal * Horganyzott acél elülső fal (EN12642-XL), kb. 1 600 mm magas * Központi kenőberendezés 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, NLGI-2 univerzális zsírral, levehető védőburkolattal * Spirálkábel az elektro-hidraulika aggregát és/vagy az elektromos csörlő áramellátására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250 A) pótkocsi és vontató között, NATO-NATO csatlakozóval * Központi gerendán csúszásgátlóként festett homokszórt réteg * 6 pár WADER konténerzseb raktéren, 1x 20', 2x 20' vagy 1x 40' konténerhez, a kihúzható részen extra zárási pont 45' konténerhez * 5 pár keresztirányú rácstartó zseb a raktéren, 100x50 mm-es betétrudakhoz * Legfeljebb 9 pár betétrúd tároló kb. 100x50 mm belül az első falon * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1 500 x 390 x 810 mm, a raktér alatt bal és jobb oldalon * Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm ...

Kondíció: új, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 180 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: kb. 3-4 hónappal a megrendelés beérkezése után Iijdpfjivw D Iox Ah Dsk ÚJ JÁRMŰ: Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Saját tömeg: 6.100 kg # Nyerges vontatóra engedélyezett maximális terhelés: 15.000 kg # Nyeregmagasság: 980 mm # BPW tengelyek tárcsafékkel # 1. tengely emelhető # Jost kitámasztólábak, 24 t teherbírással # Wabco 4S/2M EBS rendszer RSS-sel # 2 x 7 és 1 x 15 pólusú elektromos csatlakozók # 24V-os Aspöck világítás # 6 db 445/45 R19,5 méretű márkás gumiabroncs acélfelnin # 2 db műanyag alátéték Felszereltség: # 30 mm-es keményfa padló # Túlszélesítés felszereltség (4x galvanizált túlszélességi tábla LED-del + 1x körbek villogó) # Jobb oldalon rozsdamentes szerszámosláda menetirányban # 6x2 Jost süllyeszthető konténerzár # Rönktartó az elülső falon + 20 db oszlop (1.500 mm) # 4 sor oszloptartó zseb # 10 x 2 oszloptartó zseb a keretben # 7 x 2 rögzítőgyűrű 4t teherbírással a platón, 108 rögzítési pont a külső keretben, egyenként 2 t teherbírás # Elülső fal Code XL tanúsítvánnyal! # Alváz KTL bevonattal és festve MB 7350 novaszürke vagy RAL 3020 színben # Elülső fal MB 7350 novaszürke vagy RAL 3020 színben ----Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, elírás, illetve köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Telephely: KTH-Trailer GmbH, Goch

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 010 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 TENGELYES RÁMPASZERKEZETES FÉL-PÓTKOCSI RH100 – HÚZHATÓ KIVITEL – építőanyag- és munkagép-szállításhoz ÚJ JÁRMŰ Megengedett össztömeg (technikai): 39 t Tengelyterhelés (technikai): 27 t Ráfutóterhelés (technikai): 12 t Üres tömeg kb. 9 t (+/- DIN tűréssel) Rakfelület hossza kb. 13.500 mm = elöl kb. 4.150 mm, hátul kb. 9.350 mm Rakfelület szélessége kb. 2.540 mm Rakodási magasság elöl kb. 1.060 mm 980 mm-es nyerges magasságnál, hátul 1010 mm Könnyű acélvázas, hegesztett, húzható szerkezet Kihúzható szakasz kb. 4.000 mm, kb. 500 mm-es lépésekben rögzíthető Erősített kivitel építőanyag szállításhoz, 20 t/5m súlypontban; gépszállítás max. 20 t (összetolt állapotban) 6 mm erősített U-profil külső keret 4 mm kúpos kereszttartók Hátsó vázlejtés kb. 15°, kb. 500 mm Optikai kijelzés a pneumatikus vázreteszeléshez mindkét oldalon, zöld kontroll lámpa – ellenőrző lámpa a pneumatikus vázreteszeléshez az első bal oldali nyergen Energiaellátó lánc a központi vázban Vázreteszelés beépített kenőfelülettel 4 pár kihúzható 8 t-s rögzítő gyűrű, hátul 9 pár 10 t-s kihúzható rögzítőgyűrű a külső vázban, mindkét oldalon kifelé hajtható a túlméretes rögzítéshez 10 pár hegesztett köracélos rögzítőgomba az alsó külső vázon 6 pár erősített foglalat 80x50x5 mm-es szelvényoszlopokhoz (hosszanti, kb. 3 mm ráhagyás), mindkét oldalon a külső vázon 3 db keresztirányú foglalat 80x80 mm-es szelvényoszlopokhoz, középső áthidalókhoz Keresztirányú foglalat üres tartóként szelvényoszlopokhoz 6 pár süllyesztett konténer rögzítés 2 x 20 lábas konténerhez 1 x 20 lábas konténer középen 2 x 20 lábas konténer 1 x 30 lábas konténer Erősített hátsó zárólemez folyamatos rámpafelfüggesztő sínnel Mechanikus 2 x 12 t teherbírású támasztólábak, egyoldali kezelés + tolási kiegyenlítés 2 gyorsleengedő támasztóláb hátul SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékkel, átmérő 370 mm (19,5” tárcsa), teherbírás 9 t/tengely, utakra tervezett kivitel Tengelytávolság: 1310 + 1410 mm Tengelytávolság: 7.650 mm SAF utófutó tengely kb. 10° kormányzással, elektropneumatikus hátramenet-blokkolás automatikusan R fokozatban, plusz kapcsoló a vezetőfülkében oldószeleppel Speciális tengelyemelés az 1. tengelyen, automatikusan terhelés alapján emel és süllyeszt, kényszerített süllyesztés, elindulássegítő a vezetőfülkében / 3-szoros fékezés Kilométerszámláló 6 db 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL abroncs (10 t/tengely) 6 db 14,00 x 19,5 acélfelni Fékrendszer: EG előírás 71/320 ECE R13 2 körös sűrített levegős fékrendszer: EBS 2S2M, egy tengelyen szenzor RSS/RSP stabilitásprogram Iijdpfxjwfu N Rj Ah Dok Rugótárolós rögzítőfék Acél légartály Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, teljes emelési tartomány kb. 200 mm Automatikus menetmagasság 15 km/h Gyorslevegő-leeresztő szelepek SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, BASIC csomag Tengelyterhelés-kijelző EBS-Canbus jellel Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés az ECE 141 előírás szerint 35 mm vastag hosszanti fapadló acélbordázott borítással a kerekek felett Mindkét oldalán impregnált fapadló Erősített acél elülső fal kb. 1.800 mm + integrált középtartók az első falban 2 rögzítőszem a sarokoszlopokon felül Elöl acél sarokoszlopok integrálva az első falba, homlokfal (oldalirányú szabad rakodási hossz) 24 voltos világítási rendszer az EG előírások 76/756/EWG szerint 2 db teljes LED többrekeszes hátsó lámpa "Aspöck" integrált Vo

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2013, A gyártás éve: 2013 Iiedpewdxtwsfx Ah Dok Alkalmazási anyag: Beton