Alacsony rakfelületű félpótkocsi

EBERT TLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast

Kondíció: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, * DOLL panther futómű + 5 év garancia * DOLL tronic kezelő- és vezérlőrendszer, beleértve a rádiós távirányítót * Hidraulikusan levehető nyergesvontató (hattyúnyak) * Megerősített futóműplatform * Rámpák a hátsó részen * Külső főkeret * Hidraulikus kormányzás * Átfogó rakományrögzítő csomag * Mélyágy hossz: 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) vagy 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Saját tömeg: 13.700 kg (+/- 2%) * Igény szerint széles körű kiegészítők Ez a félpótkocsi 6.700 mm vagy 6.100 mm mélyágy hosszúsággal és rövid szállítási határidővel elérhető. A képek eltérhetnek az eredetitől. A megadott információk tájékoztató jellegűek, garancia nélkül. Kapcsolat: Tel.: Fpodpfjgvr T Hex Agiep

Kondíció: új, saját tömeg: 22 700 kg, maximális teherbírás: 79 300 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 920 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 22 700 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm, hátul lejtéssel kb. 850 mm x 10° - Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, emelési út +- 250 mm, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely az első két tengely hidraulikus tengelykiegyenlítésével van összekötve - A hátsó harmadban nyitott - Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 és 8 x 4 Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 11 000 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10° - Mélyedés a rakfelületben és a lejtésben markoló kanálkar befogadására: kb. 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszbottal és megerősített reteszpozíciókkal, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori rakfelületi hosszhoz Rámpák: - Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé oldalra mozgathatók - „Super Grip” 25 mm gumiborítás és kb. 5 mm lemezborítás a rakfelület lejtésének megerősítésére - 20x30 mm négyzetkarmantyús kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - PA-X tengelyrendszer, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Az első két tengely kormányzása mechanikusan és hidraulikusan is optimálisan igazítható a rakfelület hosszához - Csőrepedés-szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikahenger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez - 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, dugaszolható, kb. 400 mm magas - Csatlakozósáv a közművezetékekhez a nyergesvontatóhoz, a külső keretprofil magasságában szerelve - 1 pótkerék - Hattyúnyak külső tartója csavarozható rögzítőgyűrűkhöz fúrt furatokkal Fedpfx Ajk Af Svogiepp - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű - Csúszásgátló rácslemez a hattyúnyakon - 1 pár oldalt dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - Dugós, eloxált alumínium hátsófal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - 3,5" királycsap / 2" királycsap beépítve - Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyerges kapcsolólaphoz, kb. 500 mm széles - 4 keréklánc - 4 tengelyterhelés-mérő - Mechanikus elülső támasztólábak - 1 darab egyedi INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanikus elülső támasztólábak - A rakfelületen folyamatos acéllemez borítás homokbevonattal a csúszásmentességért - 1 köztes asztal, kb. 500 mm széles, a kihúzórészhez, hosszú lyukakkal akasztható és áthelyezhető híd elemekhez - Befestett homokréteg a köztes asztal felfekvő felületein - Mechanikus retesz a köztes asztal kihúzásához történő reteszeléséhez - 8 pár oldalzseb a külső keretben - Kihúzható szélesítők (horganyzott), oldalanként kb. 230 mm - 1 pár hidraulikus hátsó támasz - Központi kenőberendezés - 1 tolatólámpa bal- és jobboldalt a jármű hátulján - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység - Laza szélesítő pallók megerősített acél U-tokozásban - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2024, üzemórák: 704 h, maximális sebesség: 50 km/h, első gumi méret: 600/70 R30 | 0%, hátsó gumiabroncs méret: 710/70 R42 | 0%, abroncs méret: 710/70 R42, ágyak száma: 43, Gumiabroncsok (elöl): 600/70 R30, Gumiabroncsok (hátul): 710/70 R42, Üzemóra: 704, Első forgalomba helyezés: 2024.02.02_____Alapfelszereltség/műszaki adatokMOTOR Maximális teljesítmény: 195/265 kW/LE (ISO 14396) Maximális nyomaték: 1200 Nm Maximális teljesítmény teljesítménymenedzsmenttel: 209/285 kW/LE Maximális nyomaték teljesítménymenedzsmenttel: 1257 Nm 6 henger, 7,4 l AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4V Kibocsátási szabvány (DOC+SC+SCR) kipufogógáz visszavezetés nélkül, 5. szint Elektronikus motorkezelő rendszer Vistronic ventilátorszabályozással Motorfordulatszám-memória Powercore motor levegőszűrő durvaszennyeződés elszívással EasyCare hűtőcsomag Kiegészítő üzemanyag előszűrő vízleválasztóval 500 literes üzemanyagtartály Fpodpfx Asvgk Iajgisp

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 Fsdpfxotphtmo Agiepp TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Kondíció: új, saját tömeg: 12 700 kg, maximális teherbírás: 36 300 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 620 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 300 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - masszív, súlyoptimalizált, zárt acélszerkezet - terepjáró vonófej kézi billentésbiztosítással - csúszásgátló homokszórással ellátott rakfelület, jobb oldali biztonságos fellépő kapaszkodókkal - bal oldalon elhelyezett, megvilágított hidraulikus és elektromos kezelőszervek - opcionális elektromos PPU és elektromos rendszer a jobb oldalon védett beépítéssel - terheléstartó szelepek a hattyúnyak hengerein - 1 db nyaktámasztó henger a vontatójárművön történő nyaktámaszhoz - hidromechanikus, kétkörös kényszerkormányzás - bal oldalon kényelmesen kívülről elérhető hidraulikus, elektromos és pneumatikus csatlakozók - hidraulikus táplálás csatlakozása a vontatóról vagy külső PPU-ról frontoldalon; opcionális E-PPU esetén külső csatlakozók elhagyhatók Rakfelület: - masszív, súlyoptimalizált, doboztartós acélszerkezet elülső vonófejjel, hátul hegesztve a platformkocsira - stabil, opcionális konzolok; síkplató híd esetén lehajthatók, opcionális hordozóelemek felhelyezéséhez vagy bedugásához - masszív, opcionális alátételemek lucfenyőből vagy opcionálisan tölgyfából - síkplató hídburkolat esetén opcionális, a híd tartói közé rögzíthető, lucfenyő burkolattal - rögzítő elemek 208-as és 408-as konténerek fogadására a teleszkópos tartón Fjdpel H A I Uofx Agiopp - energialánc védetten a híd tartójában elhelyezve - manuális, rugóterhelésű reteszelés a belső és külső teleszkópos tartók között teleszkópos hidaknál Hátsó futómű: - masszív, súlyoptimalizált acélszerkezet elöl hegesztett rakfelülettel, hátul vonófej nélküli, igen kompakt kialakításban - keret teljes járműhosszon prizmás kotrógödörrel - stabil hátsó aláfutásgátló az érvényes EU irányelvek szerint - lehajtható rögzítőgyűrűk a platform külső szélén, a tengelyvonalak között - 2 db lehajtható rögzítőgyűrű a jármű elején, a hídcsatlakozás fölött - egyes gumizású inga tengelyes forgó futóművek nagy hidraulikus tengelykiegyenlítéssel és minden emelőhengernél csőtörésgátló szeleppel - kopáscsökkentett, magas manőverezőképességű, hidromechanikus, kétkörös kényszerkormányzás max. 55°-os kormányzási szöggel - pneumatikus funkciók kezelőszervei bal oldalon a platform mellett Fékrendszer: 2-vezetékes összkerékhajtott sűrített levegős fékrendszer rugós rögzítőfékkel és EBS-sel, ALB-szabályozással, automatikus rúdszabályozóval (AGS) és ABS-funkcióval Villamos rendszer: - oldalsó helyzetjelző lámpák előírt távolságban a teljes járműhosszon - helyzet- és körvonal jelző lámpák előírt pozíciókban - 2 db 7-pólusú csatlakozó mindkét oldalon, hátul a tartók között - időjárásálló 24V világítási és villamos rendszer EU-előírások szerint - oldalsó helyzetjelző lámpák legfeljebb 3.000 mm-enként a teljes hídtartón - időjárásálló 24V világítási és villamos rendszer EU előírások alapján, hátsó világítás védetten a hátsó részben süllyesztve - 7 kamrás hátsó lámpák integrált tolató- és ködlámpával - oldalsó helyzetjelző lámpák max. 1500 mm-enként a teljes járműhosszon - rendszámtábla világítás egy soros rendszámhoz Gumizás: - 245 / 70 R17.5 Festés: - hegesztett járműacél szerkezet szemcseszórása SA2,5 illetve DIN55928-4 2. minőségi osztály szerint - 1 réteg, 2-komponensű epoxi-cinkpor

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 9 440 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, volt balesete, * Motor működik! Fpodjvy R Iyspfx Agiep * Multifunkciós kormánykerék * Klímaautomata * Fekvőhely * Tempomat * Lejtmenet indítási segéd * Laprugós/légrugós felfüggesztés * Hidraulika * Differenciálzár -----Belső járműszám: 10295----A változtatás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2012, üzemórák: 8 650 h, üzemanyagtípus: dízel, első gumi méret: 900/60R42, hátsó gumiabroncs méret: 900/60R42, abroncs méret: 900/60R42, Felszereltség: fedélzeti számítógép, fülke, légkondicionálás, powershift sebességváltó, sűrített levegős fék, összkerékhajtás, Gumiabroncsok (elöl): 900/60R42, Gumiabroncsok (hátul): 900/60R42, Üzemóra: 8650, Hárompont felfüggesztés / hátsó emelőmű csatlakozás, első súlyok, keréksúlyok, villogó lámpa, terheléstől függő kiegészítő hidraulikakör (Power Beyond, Load Sensing), kettős működtetésű vezérlőszelep (5x), GPS rendszer (vevő), automata kormányzási rendszer, automata kormányzás előkészítés, keréksúlyok, oldalsó első súlyok, Tárolási hely: Ügyfél Fjdpfswnv N Rox Agijpp

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1981, üzemórák: 1 850 h, teljesítmény: 51 kW (69,34 LE), következő vizsga (TÜV): 01/2027, Felszereltség: első hárompont felfüggesztés, fülke, Deutz Intrac 2004 A-S H-rendszámmal Traktor Csak eredeti, első: 1.850 óra Üzembe helyezés: 1981.08.28. Műszaki érvényesség: 2027/03 Megengedett össztömeg: 5100 kg Saját tömeg: 360 kg Teljes méret: 430 mm x 2025 mm x 2764 mm Dízel Összkerékhajtás 51 kW / 70 LE 3744 ccm 30 km/h Fülke Hátsó hidraulika Első hidraulika Fjdpfovh Ez Rex Agiepp Hátsó TLT 540/1000 Első TLT 1000 Sűrített levegős fék Weiste háromszög elöl-hátul Munkalámpák elöl-hátul 3 kettős működtetésű hidraulikus vezérlő hátul 2 kettős működtetésű hidraulikus vezérlő elöl Légrugós ülés Rádió 12 előre- – 4 hátrameneti fokozat Fűtés Szervizkönyvvel karbantartva FIGYELEM! FELTÉTLENÜL OLVASSA EL! Fenntartjuk a jogot az előzetes értékesítésre, mivel ezt a terméket más portálokon is kínáljuk. Nyomatékosan javasoljuk a megtekintést és kipróbálást, hogy a vevő ne kapjon téves benyomást az állapotról és az alkalmasságról. A megtekintés és próba bármikor, előzetes egyeztetés alapján lehetséges és kifejezetten kívánatos! A megadott belső méretek kb.-i adatok. BESZÁMÍTÁS SZINTE BÁRMIRE LEHETSÉGES! CSEREÜGYLET ÉS FELÁR MEGOLDHATÓ! Kiállítási telephely: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17. Nyitvatartás: Hétfő–péntek 8:30–17:00, szombat 8:30–14:00 Folyamatosan több mint 500 új és használt pótkocsi készleten! Impresszum: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 440 907 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 074 kg, maximális teherbírás: 9 926 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/60 22,5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ágyak száma: 1, Gyártás éve: 2020, üzemórák: 440 907 h, első gumi méret: 315/60 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/60 22,5, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, teherautó regisztráció, tempomat, tolóajtó, Ajánlatkérési szám: 69097 MAN, 18.510 * Gyártási év: 2020 * ABS – blokkolásgátló fékrendszer * EBS – elektronikus fékrendszer * Elektromos ablakemelők * Automata klímaberendezés * Hűtőláda * Légrugózás * Navigációs rendszer * Részecskeszűrő * Retarder / ZF-Intarder * Szervokormány * Alvóhely * Állóklíma * Tempomat * Központi zár * Fedélzeti számítógép * Differenciálzár * Zajcsökkentett * Távolsági fuvarozás > 7,5t * Digitális tachográf * CD rádió * CB rádió * Bluetooth * Hangrendszer * USB csatlakozó * Távolságtartó asszisztens * Sávtartó asszisztens * OBU előkészítés (fedélzeti egység) * Hűtőszekrény * Elektromos ablakok és tükrök * Központi zár távirányítóval * Légkürt * 2 db dízel üzemanyagtartály * AdBlue tartály * Tetőspoiler * Ködlámpák * Komfort rugózó vezetőülés * Multifunkciós kormánykerék * Napellenző * Váltó típusa: automata * Rugózás: légrugó elöl/hátul * Össztömeg: 18.000 kg * Saját tömeg: 8.074 kg * Hasznos teher: 9.926 kg * Engedélyezett össztömeg: 18.000 kg * 1. tengely gumi állapota: 30% -- 30% - gumiméret: 315/60 R22,5 * 2. tengely gumi állapota: 40%|40% -- 40%|40% - gumiméret: 315/60 R22,5 * Tengelytáv: 3600 mm * Gumi méretek: 315/60 R22,5 * Különleges egyedi modell * Fényszórókeret * Forgatható ülés * Holttér kamera * Fényszórókeret * Kávégép * Mikrohullámú sütő * Feszültségváltó * MAN Telematics * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) * 2x 480 liter dízeltartály * Esőérzékelő * Kiemelt: új modell/egyedi kivitel/Lowliner/ Felelősség kizárva: A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat a honlapunkon talál. Szolgáltatásaink körébe tartozik például: * Haszonjárművek vásárlása/értékesítése/bérbeadása * Gyors, problémamentes finanszírozás * Minden (export) dokumentum intézése * Export/ vámrendszámos rendszámok rendelése * Jármű előkészítése: új ponyvák, feliratozás, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * Műszaki vizsgáztatás, forgalomba helyezés Fpedjvtk Ugjpfx Agiep * Haszonjárművek áttelepítése Forduljon szakképzett munkatársainkhoz, szívesen segítünk.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2024, üzemórák: 347 h, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), maximális sebesség: 30 km/h, első gumi méret: Raupe | 100%, hátsó gumiabroncs méret: 500/85R30 | 100%, munkaszélesség: 1 230 mm, abroncs méret: 500/85R30, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gumiabroncs (elöl): lánctalpas, Gumiabroncs (hátul): 500/85R30, Üzemóra: 347, Első forgalomba helyezés: 2024.05.27._____használt Claas Lexion 8700 TT Digital Csomag II - Cemis Machine Connect licenc # 5 év CEMIS 1200 terminál SAT 900 GNSS-vevő GPS Pilot aktiválás # SAT 900 GNSS-vevő Hálózatba kapcsolt dokumentáció licenc – 5 év CEMOS CRUISE PILOT csomag Automodul CRUISE PILOT, előkészítve CEMOS AUTOMATIC - CRUISE PILOT Kétirányú rendszerű vágószerkezet henger, XLV-csatorna - AUTO CONTOUR, lánc, nyitott visszafordító henger Porleválasztás E-/V-/HP csatornához Vágószerkezet fék JET STREAM tisztítás, beleértve a 3D Volumenmérés visszafordításával CEBIS kijelzőn 3XL szemestartály-kiömlőcső, 330 mm átmérő Gabonaelosztó - SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Kiegészítő szalmaelosztó meghajtó szivattyú szálfuvóval Segédkerekek lánctalpas futóműhöz Kormányzott tengely 'L', állítható Kormányzott tengely gumiabroncs 500/85 R30 x 335 IMP, 10 lyukú, Mitas Sebesség 30 km/h Mercedes Benz OM473 LA - 460 kW/625 LE (Stage V) Automata klíma fűtéssel, kiegészítő előszűrővel Digitális rádió hangrendszer (DAB+) Kamera - hátsó, megjelenítés terminálon Kamera - vonófej, PROFI CAM megjelenítés Kamera - szemestartály-kiömlőcső, PROFI CAM megjelenítés Kamera kijelző - PROFI CAM LED munkafényszórók - Plusz Hűtőláda, kezelőüléssel CEMOS DIALOG CEBIS-en keresztül CEMOS AUTOMATIC - AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC - AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC - 4D tisztítás Automatikus szórásirány-állítás Szalmadzúzó - ellenkés/dörzspadló beállítás kézi Dinamikus kormányzás Claas Vario 12,30-as vágóasztallal Szám: 82301162 Évjárat: 2024 Repcefelszereléssel Claas szállítókocsival Szám: 52302725 Motoróra: 347 Dobóra: 219 1254 ha dolgozva Telephely: Schora Fedovf Dbqepfx Agijpp