Eladó használt Müller-Mitteltal Edu Utánfutó (263)

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = konténeres szállításhoz és alacsony teherbírású, nyerges vontatóként is használható ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RTR-szeleppel ----Vonófej: * 2000 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállító mechanizmussal ----Villamos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautóban, az EBS-jel segítségével megjeleníthető – a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre. * LED-es hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: Hjdjl Tq Nmopfx An Uew * Porfestett acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Horganyzott lemezből készült tároló doboz konténerszálak számára, 960 x 300 x 450/400 mm * Oldal- és hátsó fényvisszaverő szalag * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenésvédővel * Műanyag ütközőpuffer a hátsó részen * Összecsukható A-jelzés a hátsó részen ----Rakfelület: * Főváz megemelt külső keretekkel a konténerek vezetése érdekében * Acéllemezből készült padló, a forgóváz területén a görgők számára kialakított mélyedésekkel * 5500 – 7000 mm közötti konténerhosszúság lehetséges * Pneumatikus, négyszeres zárszerkezet, valamint mechanikus, csatlakoztatható ütközőszögek az elöl található sínben; rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szabvány szerint * Hegesztett varrat csúszásgátló felületként a rámpán található sínben * Mechanikus támasztóoszlopok hátul ----Rögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj elöl, a homlokfal tartókon * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj oldalán, a külső kereteken * Oldalanként 4 x 2 tonnás rögzítőgyűrű négyleveles kialakításban * 4 x 8 tonnás rögzítőfül beépítve a külső keretbe ----Rampák: * 1 pár alumínium rámpák (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumikerekű és lánctalpas járművekhez (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó támasztóoszlopok tűzi horganyzottak * A vonófej, tengelyek, légtartályok fekete színben vannak festve ----Információk: * Új jármű, melyre nincs első regisztráció, teljes gyártói garanciával * A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget * Illusztráció ----Szállítási idő: * Kb. a 43. héttől, 2026-tól lesz elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugós tárolóhengeres szerkezet vészszétválasztó berendezéssel * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugó, kézi süllyesztéssel a hátsó részen ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengely * Középső tengely emelhető ----Vonófej: * Pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonóvillával és magasságállító szerkezettel Hjdpfx Aspk D Iijn Ujw ----Elektromos berendezés / Világítás: * LED-es hátsó lámpák * 15 pólusú csatlakozó * TPMS (guminyomás-ellenőrző rendszer) ----Általános tartozékok: * Szerszámosláda, porfestett acéllemezből (Sz: 1000 mm x Ma: 300 mm x Mé: 450 mm) * Tárolóláda konténerhálóhoz, horganyzott acéllemezből (Sz: 960 mm x Ma: 300 mm x Mé: 450 mm) * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag ütközőpuffer hátul * Mechanikus támasztólábak hátul ----Konténer / Alacsony rakterű felépítmény: * Horganyzott főváz emelt külső kerettel (kb. 25 mm-rel emelt), a gördülő tartályok vezetőszínéjének biztosítására * Acéllemez padló, bemélyedésekkel a forgóváz területén a gördülő tartályok számára * Gördülő tartályok szállításakor 5500 - 7000 mm-es konténerhossz lehetséges * Pneumatikus, 4-pontos rögzítő mechanizmus, valamint mechanikus, csapozható ütközőszögek elöl a sínpályán * Rakodási tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szerint * Legfeljebb 2 darab, max. 10 m³ űrtartalmú, leemelhető tartály szállítása lehetséges * 8 darab áthelyezhető tartálytartó a tartályok oldalirányú középre történő igazításához, az elülső 4 tartálytartó csapozható és lengő ütközővel van ellátva ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás, UVV minősítésű rögzítőszíj oldalt a rögzítőelemek rögzítéséhez, a tartályok formához és erőhöz alkalmazkodó rögzítéséhez * Mindkét oldalon 4 darab háromlevelű rögzítőszíj, valamint 1 pár 13,4 tonnás, UVV minősítésű rögzítőszíj elöl * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint ----Rámák: * Hegesztett felület csúszásgátló bevonatként a rámpák területén * 1 pár alumínium rámpa (16 t / pár) 2800 x 400 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz hátul) ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 ----Magasság: * Terhelt állapotban a magasság kb. 1003 mm ----Hasznos teherbírás: * Hasznos teherbírás 18 900 kg ----Festés: * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsík * Tengelyek, forgókorona, vonófej és légtartály fekete színben festve * Horganyzott főváz ----Információ: * 27 000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Rögtön szállítható, Egestorfban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 9 290 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, illetve RtR-szeleppel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel és magasságállítással ----Világítás / Elektromosság: * EBS-multifeszültségű rendszer 12 & 24 V elektromossággal * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * Levehető hátsó LED-villogó * 2 db hátramenetbe kapcsolódó LED-tolatólámpa ----Általános felszereltség: * Nyomásmérő műszer - terhelés meghatározására (a tengelyek két légkörre különválasztva) * Oldalsó aláfutásgátló * Billenthető támaszok a járműváz hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomagok elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez-védőlemezek fröccsenés elleni védelemmel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Kb. 1.000 mm széles, 600 mm mély, 300 mm magas, fekete porfestett, horganyzott lemezből készült szerszámosláda ----Mélyágyas felület: * Előépítmény a forgózsámoly platform előtt, kb. 490 mm hosszú, 45°-os sarkokkal * ROBOT-HEGESZTELT, CSÚSZÁSGÁTLÓ rétegezés a forgózsámoly platform acéllemezére * Keményfa borítás a mélyágyas platform járófelületein ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * Az elülső rakterelő bal/jobb oldalán egy-egy 13,4 tonnás UVV-rögzítőfül * Oldalt a forgózsámoly platformban 4-4 furat, egyenként 2 tonnás rögzítési erővel * 1 pár (13,4 tonna teherbírású) függő rögzítőszem hátul bal/jobb oldalon a hátsó tartó előtt * Oldalt 4-4 pár UVV rögzítőgyűrű (10 t teherbírással), elforgatható és leengedhető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztett * Oldalt 3-3 zsákzsebek, melyek mindegyike 2 tonnás rögzítési lehetőséget biztosít ----Szélesítési csomag: * Tűzihorganyzott mechanikus kihajtható tartók 3 m teljes szélességhez (a hátsó ferde résznél nem) * Deszkatartó a szélesítéshez, a bal oldalon, a váz alatt hosszirányban ----Gémrögzítő hely: * Gémrögzítő hely a hátsó tengely felett a zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú, kb. 190 mm mély * Oldalt 2-2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem a gémrögzítő helyen ----Rámpák: * Hidraulikus, egy darabból álló felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), mechanikusan oldalt állíthatóak * A felhajtórámpák szélső deszkái keményfából * Acélszerkezet előkészítés 6-utas vezérlőszelepre Hodpfx Ajl Tlhrjn Ujw ----Rakodási magasság: * Üresen a rakodóperem kb. 950 mm +/- 20 mm ----Gumiabroncs: * Gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5 ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, kihajtható tartók, mechanikus támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitel * Tengelyek, légsűrítők, vonórúd fekete szín ----Egyéb információk: * A jármű ideiglenes forgalmi engedélyt kapott 2024.07-ben, gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hiányában nem lett megterhelve/használva * Új jármű, gyártói garanciával * Fenntartjuk a hibák és az időközbeni eladás jogát ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 410 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók tandemkiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó EBS jelén keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa hátul, a hátrameneti fokozattal kapcsolva ----Általános felszereltség: * mechanikus BPW támasztóorsó elöl * 2 db mechanikus lehajtható támasz hátul * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott hátsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédők * Kétszintű fellépő a homlokfal előtt bal oldalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenő felépítmény: * Hálós akasztók a központi zár házában, valamint 2 db a homlokfalon * Acél raklapos 3-oldalú billenő felépítmény, megerősített 600 mm-es Strong oldalfalakkal * Folyamatos felső oldalfalak belső csőmerevítéssel – középső oszlopok nélkül – lehajtható, oldalfedeles zsanérral * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél kétszárnyú hátsó ajtó, aszimmetrikus osztással, 270°-ban nyitható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitásos kiegészítő lengőkerettel a billenési folyamat során * Rögzítés galvanizált csavaros rudazattal hátul és központi zárral * Billentéskor, nyitott hátsó ajtónál automatikus hátfal-funkció kikapcsolása * Felhajtósín hátul a rámpák beakasztásához ----Rakományrögzítés: * Sarkaiban egy-egy 5 t rögzítősarok, valamint oldalanként négy-négy 3 t rögzítőszeem, az oldalsó keretbe süllyesztve * 4 mm vastag S 420 MC4 finomszemcsés acéllemez padló ----Rámpák: Hsdoxf Skvopfx An Usw * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.310 x 400 x 105 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Zárható tárolórekesz hátul, a rakfelület alatt az alvázban kialakítva ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenő plató, homlokfal, hátsó ütközővédelem, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok és fellépő lépcső tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 3003 rubinvörösre festve * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztóorsó fekete színű ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal (EN 12642 XL) * Új jármű gyártói garanciával * Az eladásig bármilyen változás és elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 410 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók tandemkiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó EBS jelén keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa hátul, a hátrameneti fokozattal kapcsolva ----Általános felszereltség: * mechanikus BPW támasztóorsó elöl * 2 db mechanikus lehajtható támasz hátul * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott hátsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédők * Kétszintű fellépő a homlokfal előtt bal oldalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenő felépítmény: * Hálós akasztók a központi zár házában, valamint 2 db a homlokfalon * Acél raklapos 3-oldalú billenő felépítmény, megerősített 600 mm-es Strong oldalfalakkal * Folyamatos felső oldalfalak belső csőmerevítéssel – középső oszlopok nélkül – lehajtható, oldalfedeles zsanérral * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél kétszárnyú hátsó ajtó, aszimmetrikus osztással, 270°-ban nyitható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitásos kiegészítő lengőkerettel a billenési folyamat során * Rögzítés galvanizált csavaros rudazattal hátul és központi zárral * Billentéskor, nyitott hátsó ajtónál automatikus hátfal-funkció kikapcsolása * Felhajtósín hátul a rámpák beakasztásához ----Rakományrögzítés: Hodpsxf Skpjfx An Uow * Sarkaiban egy-egy 5 t rögzítősarok, valamint oldalanként négy-négy 3 t rögzítőszeem, az oldalsó keretbe süllyesztve * 4 mm vastag S 420 MC4 finomszemcsés acéllemez padló ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.310 x 400 x 105 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Zárható tárolórekesz hátul, a rakfelület alatt az alvázban kialakítva ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenő plató, homlokfal, hátsó ütközővédelem, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok és fellépő lépcső tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 3003 rubinvörösre festve * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztóorsó fekete színű ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal (EN 12642 XL) * Új jármű gyártói garanciával * Az eladásig bármilyen változás és elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0, 3 kábeltartóval ----Fék: * Wabco TEBS (elektromos fékszerkezet) * Vészkioldó berendezés a rugóerő-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, 17,5", emelő- és süllyesztő rendszerrel ----Vonófej: * 1800 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonócsappal ----Elektromos rendszer / világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, amely az EBS jel segítségével megjeleníthető a teherautó kijelzőjén – a teherautón nem szükséges telepíteni * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 2 további LED tolatólámpa (a tolatósebességgel kapcsolva) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél szerszámtároló, oldalán kb. 1000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütköző * Műanyag, negyedkörös sárvédő * Alsó védő ----Plató: * Zurr-fix külső keret, 45°-os hajlítással, rögzítési pontokkal a rögzítőelemekhez, a rögzítési erő 2000 kg rögzítési pontonként, 480 mm-es távolsággal * Lehetséges 3000 kg-os függesztett rögzítőkarok beépítése kb. 600 mm távolságban – a szállítmány részeként oldalanként 12 db 3000 kg-os rögzítőkar található * Oldalanként 5-5 horog a 100 x 50 mm-es rudazathoz a külső kereten – a rudazat nem része a szállítmánynek * 30 mm vastag, szitanyomott padló ----Kábeltartók: * 3 darab horganyzott kábeltartó, rögzítőelemekkel rögzítve, oldalsó, villás targoncás zsebekkel, a középvonalak közötti távolság 800 mm (a zsebek szélessége 185 mm) * Maximális dobátmérő 2600 mm, maximális dob szélesség 1800 mm * A tartókarok közötti szabad szélesség kb. 1824 mm, keresztirányú összekötővel * A kábeltartókonkénti maximális dob súlya 6000 kg * Hajtás és dobfék nélkül * A tartókar rögzítőcsavarral a dob tengelyének rögzítésére * 76 mm átmérőjű acél dob tengely, központosítással és forgatható végekkel * 2 állítógyűrű * 2 központosító kúpos alkatrész, poliamidból Hjdsx Nlkaopfx An Uew * 4 db 3,2 tonnás rögzítőgyűrű a tartókarokon a dob forgásának és kicsúszásának megakadályozására ----Rakodási magasság: * Terhelve kb. 1040 mm ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonófej, külső keret, alsó védő tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színűre festve * TP 30,0, 3 kábeltartóval

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 940 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók mechanikus hátsó tengelykiegyenlítéssel ----Vonórúd: Hsdpfx Ael Th I Aen Ujw * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugó és feszítőcsavar segítségével ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó villogó * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános felszereltség: * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó, alvázkeretre szerelt forgatható támaszok * Elöl és hátul mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomagok * Első tengelyeknél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyeknél egyenes, horganyzott acéllemez sárfogó lemezek mindkét esetben fröccsenésvédővel * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből (fekete porszórt) kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámoly platformján * Oldalanként 4 oldalzsebes raktér (de nincs hozzá rúd), amelyek egyben rakományrögzítési lehetőséget is biztosítanak ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 rögzítőszem (6,4 t) elöl balra és jobbra a forgózsámoly fővázán * 6 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba integrált * A sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség ----Szélesítés: * 6 pár mechanikusan felhajtható kitámasztó kar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő pallók a rakfelületen középen tárolva ----Rámpák: * Tűzihorganyzott, egy darabból álló, hidraulikus felhajtórámpák (kb. 3 000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 funkciós vezérlőtömb hidraulikus oldalsó rámpa utólagos beépítéséhez ----Rakfelület: * Forgózsámoly felett: kb. 1 960 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 1 070 mm magasság * Hátsó rakfelület: kb. 6 500 x 2 520 mm & terheletlenül kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtólejtőt) ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Önsúly: * kb. 5 980 kg önsúly ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatú festékkel ----Infók: * Technikai megengedett legnagyobb össztömeg: 30 000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok változtatásának és közbeni eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészoldási berendezés a rugó-energia tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * kb. 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda jobb oldalt * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * RDÜ gumiabroncsnyomás-felügyelet ----Billenőplató: Hsdpfx Asl Thymsn Usw * Hálóakasztók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 2 db az elülső falnál * Acél raklapozható 3-oldalas billenőfelépítmény (folyamatos oldalfalak – közbenső oldaloszlop nélkül – lehajtható rugós rásegítéssel) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó (aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kifordítható és rögzíthető, nem lehajtható), továbbá lengőkerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárása horganyzott forgórudas zárral és központi zárral * Automatikus hátsó funkció kikapcsolása hátrafelé billentésnél nyitott szárnyajtó mellett * 4 mm-es acél padlólemez * Felhajtósín hátul az ékekhez ----Rakományrögzítés: * Sarokpontokonként 1 x 5 t rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 t rögzítősín a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.310 x 400 mm (8 t/pár teherbírás) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, billenőplató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támasztékok tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színre festve * Az oldalfalak opcionálisan más RAL színárnyalatban felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, peremes vonószem, légtartály, támasztóláb fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó egység a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm méretű műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók oldalt és hátul a központi reteszelés csapágyaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél platós 3-oldalú billenőfelépítmény (folytonos oldalfalak – köztes oszlopok nélkül – lehajthatók oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél szárnyas ajtók, hátfal 2-részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, továbbá kiegészítő lengőkerettel automatikus hátfalkioldáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárszerkezettel és központi zárral * Visszabillenéskor nyitott szárnyas ajtóval az automatikus hátfallal funkció kikapcsolható * 4 mm vastag acéllemez padló * Hátul rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Mind a négy sarokban 1 x 5 t kötözőszem * Oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium behajtórámpa kb. 3 310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt az alvázba süllyesztve ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, billenő plató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak és hátfal RAL 9010 tiszta fehérre festve Hsdol Thyxopfx An Uow * Oldalfalak más RAL színárnyalatban is rendelhetők felárért * Tengelyek, rugók, karimás vonószem, légsűrítő- és támasztóláb feketére festve ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és köztes eladásért felelősséget nem vállalunk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 080 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer teherautó EBS-jelén keresztüli kijelzési lehetőséggel – teherautó-oldali telepítés nélkül * Dobfékek * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás hátul manuális leengedéssel * Elöl-hátul figyelmeztetőtábla csomag * SmartBord infotool-ként felszerelve, nyomásérzékelőkkel a tengelycsoportonkénti össztengelyterhelés kijelzéséhez * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * LED-es körbefutó villogó (levehető) hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-es hátsó lámpák * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédő szoknya permetvédővel (permetköd csökkentés) * Oldalsó aláfutásvédő * Forgózsámoly platform előtt kb. 520 mm-rel meghosszabbított homlokfal 45°-os sarkokkal és 3 tárolórekesszel, zárható, hátrafelé nyíló fedéllel * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgózsámoly platformon 50 mm vastag, míg a mélyágyas platformon 60 mm vastag fenyőfából * Rámpák külső pallói 50 mm keményfából * Rögzítési csomag: 2 db 6,4 tonnás rögzítőszem elöl bal/jobb a forgózsámoly platform főkeretén, elöl/hátul oldalanként 1-1 pár 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten, valamint oldalt 1-1 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, a kerékárok külső keretéhez csavarozott 5 tonnás rögzítőgyűrűk (az első kerékároknál 2 db, a hátsónál 1 db), 2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a markolótartóban Hedpfxsxmpydj An Uew * 11 pár lehajtható kiszélesítő a 3 m teljes szélességhez (nem a hátsó lejtőn) * Tárolórekesz (H = 2.470 x Sz = 570 x M = 250 mm) a szélesítő pallókhoz, acéllemezből keresztben, az első hátsó tengely előtt felszerelve * Markolótartó a hátsó tengely felett az rámpalejtő végéig, kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Oldalanként 2 db kerékárok, kb. 640 mm szélesek – elöl 340 mm mély, hátul 220 mm mély – eltolható fedéllel (fedél tároló elöl a forgózsámoly platformon) kerekes rakodók szállítására 3.100–3.640 mm tengelytávval * Mechanikus hátsó kitámasztók * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikus csúccsal, kb. 4.650 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpaállítás * Raktér a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó raktér: kb. 6.780 x 2.520 mm, raktérmagasság terhelten kb. 890 mm +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es rámpalejtőt) * Futómű, forgózsámoly, kiszélesítők, hátsó kitámasztók és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légtartályok és vonórúd fekete színűre fényezve * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 * Jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugóakkumulátoros munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Felfüggesztés: Hedpotplv Tjfx An Usw * Légrugó, kézi süllyesztési funkcióval a hátulján ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek * A középső tengely emelhető ----Vonófej: * Pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonóvillával és magasságállítóval ----Elektromos rendszer / Világítás: * LED-es hátsó lámpák * 15 pólusú áramcsatlakozó * TPMS (guminyomás-ellenőrző rendszer) ----Általános tartozékok: * Szerszámtároló, porszórt acéllemezből (szélesség: 1000 mm x magasság: 300 mm, mélység: 450 mm) * Tárolórekesz konténerekhez való hálóknak, horganyzott acéllemezből (szélesség: 960 mm x magasság: 300 mm, mélység: 450 mm) * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed-sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Műanyag ütközőpuffer a hátulján * Mechanikus támasztólábak a hátulján ----Konténer / Laposrakodó felület: * Forró galvanizált főváz, megemelt külső keretekkel (kb. 25 mm-rel magasabban), a gördülő konténerek vezetődése érdekében * Acéllemez padló, a forgóváz területén mélyedésekkel a gördülő konténerek számára * Gördülő konténerek szállítása esetén a konténer hossza 5500 - 7000 mm lehet * Pneumatikus, négyszeres rögzítő szerkezet, valamint mechanikus, csatlakoztatható véglábak a futósíneken elöl * Rakodási tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szabvány szerint * Maximum 2 darab, 10 m³ űrtartalmú, cserélhető konténer szállítása lehetséges * 8 darab csatlakoztatható, oldalsó támasztóláb, a konténerek oldalirányú központosításához, a négy elülső támasztóláb pedig csatlakozva, lengő véglábbal * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalt, a rögzítőelemek rögzítéséhez, a konténerek formához és erőhöz igazodó rögzítéséhez * 4 darab rögzítőszíj, háromszög alakban (oldalt) és 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőgyűrű elöl * Rakodásbiztonsági tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványoknak megfelelően ----Rámák: * Hegesztett varrat a futósín területén, csúszásgátló felületként * 1 pár alu rámpa (16 tonna/pár), 2800 x 400 mm, gumival vagy lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz a hátulján) ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 ----Magasság: * Terhelt állapotban a jármű magassága kb. 1003 mm ----Tegyen terhelhetőség: * Tegyen terhelhetőség 18 900 kg ----Festés: * Oldalt és hátul reflektáló kontúr szalag * Tengelyek, forgókosár, vonófej és légtartály fekete színben festve * Forró galvanizált főváz ----Információk: * 27 000 kg össztömegű jármű technikailag lehetséges * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, a gyártó garanciájával * Hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 610 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 995 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 18 ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer RSS-szel) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet Hodpfx Aox Ipbyjn Usw * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 9 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, magasságtartással a billentés során ----Elektromos rendszer / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely lehetővé teszi a nyomás megjelenítését a teherautó kijelzőjén az EBS-jelen keresztül – a teherautón történő szerelés nélkül. * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás horganyzott védőburkolattal * 2 LED-tolatólámpa ----Karima-vonófej / vonórud: * Vonórúd 50 mm-es karima-vonófejjel (elmozdítható +77 mm-rel és -33 mm-rel egy eltolólemezen keresztül) ----Általános tartozékok: * Elöl támasztócsiga * összehajtható, horganyzott acél alvázvédő a burkológép feltöltéséhez * zárt, műanyag egyedi sárvédő * elülső falrámpák rácsos felülettel, feljárólépcsővel a vonórúdon és kapaszkodókkal az elülső falon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billentőfelépítmény: * Acél, 3 oldalas billentőfelépítmény, alumínium oldalfalakkal, aszimmetrikus – teljesen nyitott, központi merevítés nélkül – függesztett, manuális központi zárással, valamint bal oldalon lehajtható, oldalfali emelőrugóval * Hátsó fal – HBW 400 acélból – függesztett, automatikus 2-karú zárszerkezettel * 5 mm-es acéllemez padló HBW 450 acélból ----Rakományrögzítés: * oldalonként 4 x 3 tonnás rögzítőpont – süllyesztett és összehajtható – az acélpadlóba beépítve ----Rolóponyva: * Rolóponyva – achát-szürke, hasonló a RAL 7038-hoz * A ponyva rögzítése oldalt hevederekkel és elöl és hátul gumiszalagokkal ----Festés: * Az alváz, az alvázvédő, az elülső fal és a vonórúd forró cinkezve * A tengelyek, a légtartályok, a támasztócsiga és a karima-vonófej fekete színben festve * Az oldalfalak festése egy RAL-színben – a vevő kívánsága szerint (azonban nem speciális vagy metálfestés) – a gyártás befejezéséig kb. 6 héttel korábban módosítható ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt, maximum 19 tonnáig. * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Illusztrációk (a jármű képei eltérhetnek a speciális felszereltség miatt) ----Szállítási idő: * azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 30,0 profil: * EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészleeresztő szerkezet a rugótárcsás munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengelyek * Parabolikus laprugók * Mechanikus hátsó tengelykiegyenlítés * Oldalsó ütközésvédő * Hátsó kitámasztók a jármű alvázának végén * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblakészletek elöl és hátul * Első tengelyen zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez sárvédők, mindkét oldalon sárfogóval * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosláda számára a forgóváz-platformon * Multi Voltage rendszer * LED hátsó lámpák * Levehető villogó (hátsó) * Vonólap olló 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás húzórugóval és vonócsavarral * 15 pólusú áramcsatlakozó * Mindkét oldalon 4 db raktérzsebet (de nincs rakfelépítmény), egyben rögzítési lehetőséggel * Rakományrögzítő csomag: 2 db 6,4 t rögzítőgyűrű elöl, bal és jobb oldalon a forgóváz főtartón, 5 pár UVV kihajtható és süllyeszthető rögzítőgyűrű, minden irányban terhelhetőek és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség * 6 pár mechanikus, kihajtható támasztó könyök a 3 m teljes szélességhez (hátsó lejtőben nem) * Szélesítő pallók a rakodófelület közepén * Markolókar-tároló a hátsó tengelytől a zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú (oldalt 2 pár 6,4 t rögzítőgyűrű a markolókar-tárolóban) * Hidraulikus, egy elemből álló felhajtó rámpák (kb. 3.000 x 720 mm) * 4 körös vezérlőtömb a hidraulikus rámpatologatás utólagos beépítéséhez * Mechanikus oldalsó rámpatologatás * Rakodófelület a forgózsámolyon: kb. 1.960 x 2.520 mm * Terheletlen rakodómagasság: kb. 1.070 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6.500 x 2.520 mm * Terheletlen rakodómagasság: kb. 910 mm (beleértve 860 mm felhajtószöget) * Alváz, forgózsámoly, vonólapolló és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, laprugók, légtartályok stb. fekete árnyalatban fényezettek * 235/75 R 17,5 ikergumi * 5.900 kg saját tömeg * -- Műszakilag engedélyezett legnagyobb össztömeg 30.000 kg -- * A jármű tűzihorganyzott Hodjl Thxdopfx An Uew * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok elírásáért és előzetes értékesítésért felelősséget nem vállalunk * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 440 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugóakkumulátoros hengerekhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel és RtR-szeleppel ----Vonófej: * egyenes vonófej, 50 mm-es vonóorrral és fokozatmentes magasságállítással ----Elektromos rendszer / Világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely lehetővé teszi a guminyomás megjelenítését a teherautó kijelzőjén az EBS-jelen keresztül – teherautó-oldali beépítés nélkül. * SmartBoard, mint információs eszköz, nyomásérzékelőkkel a tengelyterhelés megjelenítéséhez tengelycsoportonként * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák * LED-es körlámpák (levehető) hátul ----Általános tartozékok: * Figyelmeztető táblacsoport elöl és hátul * 2 db szerszámláda horganyzott, porszórt acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, oldalt, jobbra * Elöl zárt műanyag sárvédő * Hátul egyenes acél sárvédőlapok, mindegyik fröccsenésvédővel (permetképződés csökkentése) * Oldalsó ütközővédelem ----Alacsony platform: * A forgó alváz platformának előre nyúló része 520 mm-rel meghosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárral. * A forgó alváz platformjának padlója 50 mm-es, az alacsony platform padlója pedig 60 mm-es tűlevelű fából. * 20 mm-es gumiborítás a fa padló helyett a gördülő úton, 6780 mm-es alacsony ágy hosszúságával, beleértve a ráhajtó lejtőt. * Gumiborítás a bal és jobb oldali ráhajtó lejtőn, kb. 860 mm hosszú. * Oldalanként 4-4 tartózsák (azonban nincsenek tartókarok), egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőség. ----Alváz: * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült alváz ----Terhelésrögzítés (Lasi - csomag): Forgó alváz platform: * 2 pár 13,4 tonnás rögzítőpont a forgó alváz platform külső keretében Alacsony ágy: * Oldalanként 4 pár 10 tonnás rögzítőpont a külső keretben, süllyeszthető és minden irányban terhelhető * Oldalanként hátul 2 pár 13,4 tonnás, forgatható rögzítőpont ----Rampák: * Gumiborítás a felhajtható rámpákon * Hidraulikus, felhajtható rámpák hidraulikusan kihajtható csúccsal, kb. 4650 x 720 mm * Hidraulikus, oldalsó rámpa eltolás és terhelésrögzítő szelepek ----Hátsó támasz: * Hidraulikus hátsó támasz ----Szélesítés: * 8 pár horganyzott, felhajtható támasztókar 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó lejtőn) * Szélesítési táblák, oldalt balra, egy tárolórekeszben elhelyezve ----Kotrókar tároló: Hedpfx Aneylfvme Usw * Kotrókar tároló a hátsó tengely felett, a ráhajtó lejtő végéig, kb. H=2100 mm x Sz=740 mm x M=190 mm * 2 pár 6,4 tonnás rögzítőpont a kotrókar tárolóban, oldalt ----Hidraulika: * Hidraulikus áramelosztó a pótkocsiban (hidraulikus szivattyúteljesítmény esetén a teherautóban több mint 40 – max. 120 l/perc). ----Rakodási méretek: * Hátsó rakfelület: kb. 6780 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtó lejtőt) * Rakfelület a forgókosár felett: kb. 2990 x 2520 mm ----Rakmagasság: * Terhelve: kb. 890 mm, +/- 20 mm ----Festés: * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsíkok, * Alváz, forgó alváz, rámpák és felhajtható támasztókarok tűzi horganyzottak. * Tengelyek, vonófej, légtartály és forgókosár fekete színben festett. ----Információ: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban.

Állapot: használt, Kb. 6 m³-es vákuumos tartály, kompatibilis a Müller-Mitteltal CHK modellel. Tartalmazza a kardán meghajtású vákuumszivattyút, valamint különböző tömlőket. Vákuumszivattyú = További információk = Hjdpfx Ansx Nl Npj Uew Gyártási év: 2010 További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthoz.

Állapot: új, maximális teherbírás: 6 900 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Dobfék ----Tengely: * BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók ----Elektromosság / világítás: * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * Villogó LED oldalsó helyzetjelzők ----Vonórúd / vonószem: * Vonórúd 40 mm csavarozott, magasságban állítható vonószemmel ----Általános tartozékok: * Elülső támasztóorsó * Rugóval segített négyzetcsöves hátsó támasztólábak talplemezzel, biztonsági rögzítőcsappal különféle támaszmagasságokhoz * Zárt acél sárvédő fröccsenésvédelemmel * Zárt oldalsó aláfutásgátló, reklámfelületként használható * Műanyag szerszámosláda alsó betéttel (fekve szerelve), kb. 500 x 350 x 400 mm ----Felépítmény: * Billenthető kábeldob-felépítmény, dobkarok közötti belső szélesség 1.700 mm, feszítőzárral a dob rögzítéséhez a tartókarok végén, valamint központi karmantyús reteszeléssel a felépítmény és az alváz rögzítéséhez * Motoros-hidraulikus dobmeghajtás olajmotorral * Szelepek és eltolható, gumírozott hajtógörgők * Hidraulikus sebességszabályzó és fék a dob meghajtáshoz * 76 mm átmérőjű acél dobtengej, központosítással és forgatható végekkel * 1 pár fokozatosan lépcsőzött poliamid központosító kúp * Acélszerkezet és hidraulika előkészítés kiegészítő segédmotor utólagos beszereléséhez ----Alváz: * Alváz torziómentesített négyzetcsövekből és keresztmerevítőkből ----Hidraulika: Hedpfx Aoxyniwon Usw * Előremenő és visszafolyó hidraulikavezeték ----Gumizás: * 315/80 R 22,5 abroncsok ----Festés: * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Saját tömeg: 2.690 kg * Új jármű teljes gyári garanciával * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorf raktárról

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul ----Vonószerkezet: * Vonószerkezet 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Villamos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Több feszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő és hátul egyenesen hajlított acéllemez-sárvédő, mindkettő fröccsenésvédelemmel * Kontúrcsíkok oldalán és hátul, fényvisszaverő felülettel * Behajtható fedél (forró cinkbevonattal) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformon ----Alacsony plató felülete: * Mindkét oldalon 4-4 rögzítőgyűrű (de nincs rögzítőszalag), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan behajtható támasztókar 3 m teljes szélességhez (de nem a hátulsó lejtőn) * Szélesítő lapok a rakfelület közepén elhelyezve Hedpfx Aex Ipaven Uew ----Kotrókar tároló: * Kotrókar tároló a hátsó tengelyen, a záróelemig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar tárolón) ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag, amely a következőkből áll): * 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl, balra és jobbra a forgóváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe építve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Rampák: * Mechanikus, egy darabból álló rampa rugós mechanizmussal (kb. 3000 x 720 mm) * Mechanikus, oldalsó rampaelmozdítás ----Rakfelület méretek: * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátulsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtási lejtőt) ----Rakmagasság: * Rakmagasság üresen kb. 1070 mm * Rakmagasság üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rampa forró cinkbevonattal * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színben festve * A jármű forró cinkbevonattal van ellátva ----Információk: * --30.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékek: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás ----Vonórúd / Peremes vonófül: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es peremes vonófül ----Világítás / Elektromos rendszer: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó Hsdpoq Dyvyjfx An Uew ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyedkerékjárat ----Mélységtartó felület: * 50 mm-es fenyőpadló * az elülső falnál előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott sima acéllemez homlokfal * acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, rásegítő rugóval * acél hátsó fal a rámpák tartószerkezetébe betolható; használaton kívül az elülső falnál belül tárolható * csavarozott hátsó tartók * hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * lyuggatott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összecsukható) ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * az oldalfalak más RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és az időközbeni értékesítés jogának fenntartása ----Szállítás: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 970 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugós tárolóhengeres vészfék-kioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelési és süllyesztési rendszerrel ----Vonóhorog / karimás vonóhorog: * Vonóhorog 50 mm-es karimás vonóhoroggal és állítható magasságú vonóhoroggal ----Világítás / Elektromos berendezés: * 15 pólusú csatlakozó * LED-világítás 12/24 V Hsdjq Dyu Ujpfx An Uew * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost támasztó láb elöl * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Oldalsó ütköző * Műanyag sárvédő ----Alváz: * A homlokfal és a hátfal előtt, rögzítési lehetőség 20 lábas konténer szállításához * 21 tonnás kivitel, megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel * Erősítő csomag fúróberendezések szállításához az alvázon * 50 mm-es tűzfából készült padló, rögzített kivitelben * A homlokfal előtt, rögzítési lehetőség konténer szállításához * Csavart homlokfal, sima lemezből * Szétválasztható oldalfalak acéllemezből – trapézprofilos – lehajtható, központi csuklóval * Acél hátsó fal, a rákok közé csúsztatható – nem használat esetén belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó tartókeret ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokos szögben hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése lehetséges, minden 600 mm-enként * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely mentén, középen, a 3000 daN-ig terjedő rögzítési lehetőséghez * Az elülső és hátulsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 10 tonnás rögzítő * Lasi-csomag, mindkét oldalon 2 x 8 tonnás, süllyeszthető rögzítőelemekkel a külső keretben, valamint különféle furatok a homlok- és zárókeretben az 1,2 tonnás rögzítéshez ----Rákok: * Egy darabból készült, mechanikus rácsos felhajtórámpa, rugókkal, egy személyes használathoz, kb. 3000 x 620 mm (20 mm-ig összehajtható) * Felhajtó szög hátul, kb. 860 mm, alváz ----Rakodási magasság: * üresen, kb. 940 mm * rakodva, kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncs: * 1810 mm * Gumiabroncs: 235/75R17.5 ----Festés: * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Vonóhorog, homlokfal, hátsó rész, támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztólábak fekete színűre festettek ----Információ: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, Gyártási év: 2026, RA-T 18,0: Elölről és hátulról rakodható ----Fék: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóakkumulátoros hengerekhez tartozó vészkioldó berendezés * 19,5"-os tárcsafékek * Automatikus fékezés a keresztmerevítő egységek nyitásakor ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás BPW széles nyomtávú tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó (automatikus süllyesztés a fék kioldásakor) ----Elektromos rendszer / Világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, kijelzéssel a teherautóban az EBS-jelen keresztül – a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás védőtetővel * 2 LED-tolatólámpa (tolatási fokozatra kapcsolva) Hsdpfx Anjl Tn U Rs Usw ----Vonószerkezet: * Pneumatikusan süllyeszthető vonószerkezet, 1800 mm hosszú, 40 mm-es vonógolyóval, magasságállítással rugóval és reteszelőcsavarral ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámtáska, 858 x 500 x 500 mm, jobboldalon * Tárolórekesz konténerháló számára, horganyzott lyuklemezből, 1000 x 500 x 500 mm, oldalt * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Zárt oldalsó ütközővédelem (RAL 9010 tiszta fehér), reklámfelületként * Alsó ütközővédelem hátul * Műanyag ütközőpuffer hátul * Behajtható A-tábla * Veszélyes áru jelzés, a kísérő okmányok tárolására szolgáló zsebbel, valamint fényvisszaverő parkolási figyelmeztető tábla hátul ----Konténerfelület: * Rakodás elölről is, hátul süllyeszthető futósínnel és csatlakoztatható végállással * Gurulósín-elmélyedések a forgókorona területén, mechanikusan állítható végállásszögekkel (2 pozíció) elöl balra és jobbra a futósíneken * Gurulósín hossza kb. 6830 mm * Pneumatikus, 4-szeres rögzítőelem * Külső gurulós konténerek szállítására, megfelel a DIN 30722-1 szabványnak, Dekra rakományrögzítési tanúsítvánnyal rendelkezik ----Rakodási magasság: * rakodva kb. 1130 mm ----Festés: * Alváz és rögzítőelemek tűzihorganyzottak * Légtartály, tengelyek, forgókorona és vonószerkezet egy fekete színben festve ----Információk: * --20 000 kg-os megengedett teljes tömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, első regisztráció nélkül, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, saját tömeg: 4 190 kg, maximális teherbírás: 13 810 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2016, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R22,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R22,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítőszemek, 800 mm alumínium oldalfalak, rámpák felára 800 €, -- nyomdahibák, tévedések és változások jogában fenntartva, mintaképek --, További adatok: !, More Details: ! Hsdpfx As Adq S Hjn Uew

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2023, * HL - TA 20,0 ----Fék: * Wabco EBS-E fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugó-energia tárolós hengerekhez * Dobfékek * Duomatik fékcsatlakozó ----Tengely: * 2 db SAF tengely * 1. tengely emelhető (teljesen automatikus) * Emelt tengely (+30 mm menetmagasság állító hengerekkel) * Elindítási segéd rangírozási célokra és kényszerleengedés csak az első tengelyhez – sebességfüggő EBS-elektronika vezérlésével – (teherautó oldali telepítés nélkül, plusz kábellel traktor vezetőfülkéből történő kezeléshez) ----Légrugózás: * Légrugózás leengedés távirányítóval ----Vonórúd / Sasszem: * 50 mm-es peremes vonófej – magassága +77 mm és -33 mm között állítható – 2 tonna vonófejterheléshez ----Elektromosság / Világítás: * 15-pólusú elektromos csatlakozó * 3-pólusú 12V kiegészítő csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24V * 2 db LED tolatólámpa, tolatófokozatról kapcsolva * EBS többfeszültségű rendszer 12 és 24V elektromos járművekhez * Meghosszabbított csatlakozókábelek mezőgazdasági és erdészeti járművekhez * Távirányítós rendszer tápellátása zárófényről (12+24 V) ----Általános szerelékek: * BPW támasztóláb elöl * Mechanikusan kihúzható aláfutásgátló 6000 mm-nél hosszabb tartályokhoz * Speedline gyémántfényű alumíniumfelnik * Dugócsapos vonófej (csak betolt alvázvédelemnél használható) * Zárt műanyag, félig kagyló egyedi sárvédők * Kétszintes fellépő a homlokkeret bal oldalán * Lapát és seprű tartó a homlokkeretnél * 2 db matt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 650 x 350 x 320 mm a jobb oldalon * Zárt oldalvédelem, amely reklámfelületként is használható ----Hidraulika: * 2 körös hidraulikacsatlakozók (motoroldali - teherautó/traktor) – 180 bar nyomásra méretezve (traktoros üzemeltetés) * Kétirányú vezérlőkör a hidraulikus hátsó ajtóhoz (jobb első pozícióban felszerelve), a vezérlés rádiótávirányítóval ----Horgos emelő: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleszkópos horgos emelő készülék (gyáriszám 100746129, éves gyártás: 2023) * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * 20.000 kg húzóerő * Horgos magasság: 1.570 mm * Horgos eszköz vezérlése rádiótávirányítóval * Távirányító gyors funkcióval a leengedéskor (de nem a felhúzásnál) * Vészleállító gombok bal és jobb oldalon * Konténertartó oldalt 4-4 támasztékkal és hátul 1-1 görgővel * Hidraulikus belső zárás hátul * 2 db további hidraulikus henger a főkar emelésének segítésére * 2 db mechanikus bukótámasz hátul * 20 t össztömeg engedélyezve (2 x 9 t tengely) és 2 t vonófejterhelés * Megjegyzés: Ha a távvezérlő nincs a töltőben, a működtetőféknek húzott állapotban kell lennie, hogy a távirányító működhessen. A fékcsatlakozóknak folyamatosan csatlakozva kell lenniük, hogy a hidraulikusan/pneumatikusan vezérelt szelepek nyithatók legyenek * Aláfutásgátló monitoring rendszer, amely ellenőrzi, hogy billentéskor be legyen tolva ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1300 mm emelt tengely esetén ----Fényezés: * Váz, vonórúd, fellépő, aláfutásgátló és bukótámaszok tűzihorganyzott * Tengelyek, légtartályok, elülső támasztóláb feketére festve * Palfinger horgos emelő fekete/sárga színben festve ----Információk: * A változtatás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * A jármű nagyon jó / újszerű állapotban van ----Szállítási idő: Hedpfx Anex Dp Agj Usw * A jármű azonnal elérhető

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2023, * HL - TA 20,0 ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós hengerhez * Dobfékek * Duomatik fékcsatlakozó ----Tengely: * 2 db SAF tengely * 1. tengely emelőtengely (teljesen automatikus) * Emelőtengely menetmagasság-állítással +30 mm-rel a vezérlőhenger által * Indítássegítő funkció manőverezési célokra és kényszerleeresztés az első tengelyre – sebességfüggő EBS-elektronika által vezérelve – (teherautó oldali telepítés nélkül, plusz kábellel, traktorban történő vezérléshez) ----Légrugózás: * Légrugózás süllyesztéssel, rádió-távvezérléssel ----Vonórúd / karimás vonószem: * 50 mm-es karimás csavarozott vonószem, magassága +77 mm-től -33 mm-ig állítható, 2 t alátámasztási teherhez ----Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 3 pólusú 12V-os kiegészítő csatlakozó * LED világítás 12 / 24V * 2 db LED tolatólámpa, hátrameneti fokozaton keresztül kapcsolva * EBS multivoltage rendszer 12 és 24V elektromos tehergépjárművekhez * Meghosszabbított összekötőkábelek mezőgazdasági és erdészeti járművekhez * Rádió távvezérlés áramellátása 12+24 V a hátsó helyzetjelző lámpán keresztül ----Általános felszerelések: * BPW támasztóorsó elöl * Mechanikusan kihúzható aláfutásgátló 6.000 mm feletti tartályhosszhoz * Speedline gyémánt ALU-felnik * Rögzítőcsapos vonóhorog (csak kihúzott aláfutásgátló nélkül használható) * Zárt műanyag félhéjas egyedi sárvédők * Kétszintes fellépő a bal oldalán, a homlokfal előtt * Lapát- és seprűtartó a homlokfal előtt * 2 db matt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobb oldalt oldalt * Zárt oldalsó aláfutásgátló, reklámfelületként használható ----Hidraulika: Hodpfxex Dp Ats An Usw * 2 körös hidraulikacsatlakozók (teherautó/traktor felőli oldalon), 180 bar-ra méretezve (traktoros üzem) * Kettős működésű vezérlőkör a hidraulikus hátsó ajtóhoz (jobbra hátul elhelyezve), vezérlés rádió-távvezérléssel ----Kampós emelő: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleszkópos kampós szerkezet (sorozatszám: 100746129, gyártási év: 2023) * Alapváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * 20.000 kg húzóerő * Kampómagasság: 1.570 mm * A kampós szerkezet vezérlése rádió-távvezérléssel * Rádió-távvezérlő gyorsfunkcióval leengedésnél, nem emelésnél * Vészkikapcsoló kapcsoló mindkét oldalon * Konténertámaszték oldalanként 4 felfekvéssel, hátul egy-egy görgővel * Hidraulikus belső reteszelés hátul * 2 db további hidraulikus henger a főkar emelésének támogatásához * 2 db mechanikus lehullásgátló hátul * Engedélyezés 20 t össztömegre (2 db 9 t tengely) és 2 t támogatási terhelésre * Megjegyzés: ha a rádió-távvezérlő nincs a töltőben, a működtető féket be kell húzni, hogy a rádió működjön. A fékcsatlakozásokat folyamatosan csatlakoztatva kell tartani, hogy a hidraulikus/pneumatikus vezérlésű szelepek nyithatók legyenek * Felügyelő rendszer az aláfutásgátló behúzott állapotának ellenőrzésére billentéskor ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1.300 mm süllyesztett emelőtengelynél ----Festés: * Futómű, vonórúd, fellépő, aláfutásgátló, lehullásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek, légtartály, első támasz fekete színűre festett * Palfinger kampós emelő fekete/sárga színűre festett ----Információk: * Az elírás és a közbenső eladás jogát fenntartjuk * A jármű nagyon jó / újszerű állapotban van ----Szállítási idő: * A jármű azonnal elérhető

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2025, üzemanyagtípus: dízel, A holnap technológiájának teljesen automata kábelkocsija. A Müller-Mitteltal KWH típusa évtizedek óta bevált speciális jármű. Meggyőző technológiája és automatikus munkafolyamatai révén tökéletes kábel szállító- és lefektető kocsi. A hasznos teher kb. 6,0 tonna, 8,8 tonna megengedett össztömeg mellett. Műszaki adatok Egytengelyes, motorhidraulikus kábelkocsi Felépítmény: Billenthető kábeldob szerkezet Kitámasztás: Első részén: hajtóműves támaszcsörlő, hátul: kihúzható csőkitámasztók, opcionálisan hidraulikus hátsó kitámasztás Hsdpfxevvvqfe An Uow KWH 8,8 Megengedett össztömeg: 8.800 kg Hasznos teher: 6.000 kg Vonórúd terhelés: 800 kg Dob átmérője: 800–3.000 mm Dobkarok közötti szabad szélesség: 1.700 mm Gumiabroncs méret: 315 / 80 R 22.5

Állapot: használt, saját tömeg: 3 680 kg, maximális teherbírás: 10 720 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55R19,5 156J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R19,5 156J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R19,5 156J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ÚJSZERŰ, széles abroncsok, BILLENŐPLATÓ HORGANYZOTT, 12 rögzítőszem, 600 mm oldalfalak, rámpa felára 1 000 €, -- A nyomdai hibákért, tévedésekért és változtatásokért felelősséget nem vállalunk, minta fotók --, További adatok: !, További részletek: ! Hodj Adq Sgspfx An Uew