Müller-Mitteltal Ka Utánfutó használt eladó (255)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészoldó berendezés a rugókamrához * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Parabolikus laprugók * Hátsó mechanikus tengelykiegyenlítés * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó kitámasztók a jármű vázának végén Nkjdpfex Ipbgox Acwou * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Első (lezárt) műanyag sárvédők, hátsó egyenes, horganyzott acéllemez sárfogók, mindkettő fröccsenésgátlóval * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsíkok * Zárható (tűzihorganyzott) szerszámtartó fedél a forgózsámoly-platformon * Többfeszültségű elektromos rendszer * LED hátsó lámpák * Leszerelhető villogó lámpa hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonófejjel, magasságállítás húzórugóval és húzócsavarral * 15 pólusú elektromos csatlakozódugó * Oldalt 4-4 raktartó zseb (de rúd nem tartozék), egyben rakományrögzítési lehetőséggel * Rögzítőcsomag: 2 db 6,4 tonnás rögzítőszem elöl, bal/jobb a forgózsámoly fővázán, 5 pár UVV lehajtható és süllyeszthető rögzítőfül (minden irányban terhelhető, külső vázba süllyesztve – sarokban 13,4 tonna, máshol 10 tonna) * 6 pár mechanikus lehajtható támasz 3 méter teljes szélességhez (hátul a lejtős részen nincs) * Szélesítő pallók a rakfelület középvonalában elhelyezve * Markolószár-tartó a hátsó tengely felett, zárókeretig kb. 2.100 mm hosszú (oldalt 2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem a markolószár-tartóban) * Hidraulikusan egy részes fellépő rámpák (kb. 3.000 x 720 mm) * Hidraulikus oldalfelhajtású rámpaállítás * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Rakodási magasság üres állapotban kb. 1.070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm * Rakodási magasság üresen kb. 910 mm (ebből 860 mm rámpalejtés) * Váz, forgózsámoly, vonószerkezet és feljáró rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsüvítő, stb. fekete alapozóval festve * 235/75 R 17,5 ikerkerekek * 5.900 kg saját tömeg * – Engedélyezett össztömeg akár 30.000 kg technikailag lehetséges – * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk * Elérhető 2026/12. héttől * Mintaképek

Kondíció: új, maximális teherbírás: 8 410 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártás éve: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók tandemkiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó EBS jelén keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa hátul, a hátrameneti fokozattal kapcsolva ----Általános felszereltség: * mechanikus BPW támasztóorsó elöl * 2 db mechanikus lehajtható támasz hátul * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott hátsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédők * Kétszintű fellépő a homlokfal előtt bal oldalon ----Alváz: Nkedsxf Skpopfx Acwsu * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenő felépítmény: * Hálós akasztók a központi zár házában, valamint 2 db a homlokfalon * Acél raklapos 3-oldalú billenő felépítmény, megerősített 600 mm-es Strong oldalfalakkal * Folyamatos felső oldalfalak belső csőmerevítéssel – középső oszlopok nélkül – lehajtható, oldalfedeles zsanérral * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél kétszárnyú hátsó ajtó, aszimmetrikus osztással, 270°-ban nyitható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitásos kiegészítő lengőkerettel a billenési folyamat során * Rögzítés galvanizált csavaros rudazattal hátul és központi zárral * Billentéskor, nyitott hátsó ajtónál automatikus hátfal-funkció kikapcsolása * Felhajtósín hátul a rámpák beakasztásához ----Rakományrögzítés: * Sarkaiban egy-egy 5 t rögzítősarok, valamint oldalanként négy-négy 3 t rögzítőszeem, az oldalsó keretbe süllyesztve * 4 mm vastag S 420 MC4 finomszemcsés acéllemez padló ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.310 x 400 x 105 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Zárható tárolórekesz hátul, a rakfelület alatt az alvázban kialakítva ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenő plató, homlokfal, hátsó ütközővédelem, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok és fellépő lépcső tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 3003 rubinvörösre festve * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztóorsó fekete színű ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal (EN 12642 XL) * Új jármű gyártói garanciával * Az eladásig bármilyen változás és elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártás éve: 2026, * RAK 18,0 külső görgős konténerszállító, hátrafelé billenő funkcióval ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * BPW Eco Plus tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés (automatikus leengedés fékoldáskor) ----Vonórúd: * Pneumatikusan leengedhető vonórúd, kb. 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval és feszítőcsavarral ----Általános felszereltség: * Műanyag szerszámosláda - kb. 858 x 500 x 500 mm - jobb oldalon * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Zárt oldalirányú aláfutásgátló * Hátsó, csavarozott aláfutásgátló * Horganyzott lyukas lemezből készült tároló rekesz konténerhálóknak kb. 1.000 x 500 x 500 mm * Lehajtható A-tábla hátul * Hátsó ütköző pufferek ----Elektromosság / Világítás: * EBS többfeszültségű rendszer 12 V és 24 V-os vontató járművekhez * 15 pólusú, 24 V-os elektromos csatlakozó * LED világítás 12 és 24 V-hoz Njdpfx Acox Ipbmowsku * 2 extra LED tolatólámpa * RDÜ - abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Konténer hosszához alkalmas: * 6500 mm-től 7000 mm-ig terjedő tartályokhoz ----Konténer gördülő felület / billenőhíd: * Külső görgővezetés, síklemez korláttal, kb. 2.180 mm szabad távolsággal, melyet oldalanként 3-3 központosító elem egészít ki a konténer vezetéséhez * A tartálygörgők felvétele és megállítása érdekében hátul 2 süllyesztett, a billenő kerettel összekapcsolt görgőágy helyezkedik el, melyekben pneumatikus rögzítés akadályozza meg a hosszirányú elmozdulást * A görgős konténerek zárása a billenőkeret elejébe beépített, kívülről működtethető pneumatikus keresztfeszítő egységgel történik (egyoldali működtetés) * Alvázkeret belül hátrafelé billenthető főkerettel - motorhidraulikus billentőberendezés egycsöves kivitelben * Billenési szög: 42° * Gumibetétek az alváz és a billenőkeret között * A konténerek előről tolhatók fel, a váz szerkezete tűzihorganyzott ----Gumiabroncs: * Egyszeres abroncsozás 385/55 R 22,5 ----Rakodási magasság: * Üresen kb. 1.270 mm ----Festés: * Aláfutásgátló és záró elemek festés nélkül * Forgózsámoly, légtartály, tengelyek, forgógyűrű és vonórúd fekete színben festve * Tűzihorganyzott ----Információk: * Tartálykonténer szállítás DIN 30722 1. rész szerint * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, változtatás és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Mintaképek (az aktuális jármű eltérhet a képeken láthatótól a felszereltség miatt) ----Szállítási határidő: * Elérhető 2026/24. naptári héttől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 8 410 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártás éve: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók tandemkiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó EBS jelén keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa hátul, a hátrameneti fokozattal kapcsolva ----Általános felszereltség: * mechanikus BPW támasztóorsó elöl * 2 db mechanikus lehajtható támasz hátul * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott hátsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédők * Kétszintű fellépő a homlokfal előtt bal oldalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenő felépítmény: * Hálós akasztók a központi zár házában, valamint 2 db a homlokfalon * Acél raklapos 3-oldalú billenő felépítmény, megerősített 600 mm-es Strong oldalfalakkal * Folyamatos felső oldalfalak belső csőmerevítéssel – középső oszlopok nélkül – lehajtható, oldalfedeles zsanérral * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél kétszárnyú hátsó ajtó, aszimmetrikus osztással, 270°-ban nyitható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitásos kiegészítő lengőkerettel a billenési folyamat során * Rögzítés galvanizált csavaros rudazattal hátul és központi zárral * Billentéskor, nyitott hátsó ajtónál automatikus hátfal-funkció kikapcsolása * Felhajtósín hátul a rámpák beakasztásához ----Rakományrögzítés: * Sarkaiban egy-egy 5 t rögzítősarok, valamint oldalanként négy-négy 3 t rögzítőszeem, az oldalsó keretbe süllyesztve * 4 mm vastag S 420 MC4 finomszemcsés acéllemez padló ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.310 x 400 x 105 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Zárható tárolórekesz hátul, a rakfelület alatt az alvázban kialakítva ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenő plató, homlokfal, hátsó ütközővédelem, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok és fellépő lépcső tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 3003 rubinvörösre festve * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztóorsó fekete színű ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal (EN 12642 XL) * Új jármű gyártói garanciával * Az eladásig bármilyen változás és elírás jogát fenntartjuk Nodpfoxf Skvox Acwoku ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészoldó berendezés rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengelyek * Parabolikus rugók * Mechanikus hátsó tengelykiegyenlítő * Oldalsó aláfutásgátló * Hátul, az alvázkereten lengethető támaszok * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Első tengelynél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelynél egyenes, tűzihorganyzott acéllemez védőszoknyák fröccsenésgátlóval * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsík * (Tűzihorganyzott) felnyitható fedél a szerszámtároló dobozhoz a forgózsámoly-platformon * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Hátsó, levehető villogó lámpa * Vonórúd 40 mm-es vonófejjel, magasságállítás csavarrugóval és feszítőcsavarral * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalt mindkét oldalon 4 darab raktartó zsebek (de rácsok nincsenek), rögzítési lehetőséggel együtt * Rakományrögzítő csomag: 2 db (6,4 t) rögzítősarok elöl balra és jobbra a forgózsámoly főkereten, 5 pár UVV forgatható és süllyeszthető rögzítőgyűrű, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve – a sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t teherbírással * 6 pár mechanikus kihajtható kihúzókar a 3 m teljes szélességhez (de a hátsó ferde részben nincs) * Szélesítő pallók a rakfelület közepén elhelyezve * Markológém-tartó a hátsó tengelyen túl a zárókeretig, kb. 2100 mm hosszú (oldalt 2 pár 6,4 t rögzítőgyűrűvel a gémtartón) * Mechanikus egytestű felhajtórámpák rugósegédlettel (kb. 3000 x 720 mm) * Mechanikus oldalsó rámpaeltolás * Forgózsámoly feletti rakodófelület: kb. 1960 x 2520 mm * Üresjárati rakodási magasság: kb. 1070 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6500 x 2520 mm * Üresjárati rakodási magasság: kb. 910 mm (beleértve az 860 mm-es felhajtó lejtőt) * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és felhajtórámpa tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete árnyalatban festve * 235/75 R 17,5 ikerabroncsok Nksdpfxsx Ipa No Acweu * 5 900 kg saját tömeg * --30 000 kg műszakilag megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és az előzetes eladás jogát fenntartjuk * Elérhető a 2026/12. naptári héttől * Illusztrációs kép

Kondíció: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártás éve: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó egység a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel Nkjdpel Thyxofx Acwsu ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm méretű műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók oldalt és hátul a központi reteszelés csapágyaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél platós 3-oldalú billenőfelépítmény (folytonos oldalfalak – köztes oszlopok nélkül – lehajthatók oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél szárnyas ajtók, hátfal 2-részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, továbbá kiegészítő lengőkerettel automatikus hátfalkioldáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárszerkezettel és központi zárral * Visszabillenéskor nyitott szárnyas ajtóval az automatikus hátfallal funkció kikapcsolható * 4 mm vastag acéllemez padló * Hátul rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Mind a négy sarokban 1 x 5 t kötözőszem * Oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium behajtórámpa kb. 3 310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt az alvázba süllyesztve ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, billenő plató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak és hátfal RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfalak más RAL színárnyalatban is rendelhetők felárért * Tengelyek, rugók, karimás vonószem, légsűrítő- és támasztóláb feketére festve ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és köztes eladásért felelősséget nem vállalunk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártás éve: 2026, RAK 18,0 Külső görgős, hátrafelé billenthető kivitelben ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó a rugóerőtároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * BPW Eco Plus tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás (automatikus süllyesztés a fék lekapcsolásakor) ----Vonórúd: * Pneumatikusan süllyeszthető vonórúd, kb. 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval és feszítőcsavarral ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámosláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, jobb oldalon * Zárt műanyag sárvédők első és hátsó tengelyen * Oldalsó ütközésvédő zártan * Hátsó becsavarozott aláfutásgátló * Galvanizált, perforált lemezből készült ponyvatároló rekesz, kb. 1000 x 500 x 500 mm * Lehajtható "A"-tábla hátul * Hátsó ütközőgumi ----Elektromos rendszer / Világítás: * EBS Multi-voltage rendszer, 12 és 24 V-os vontató járművekhez * 15-pólusú 24V csatlakozó * LED világítás 12 és 24V-hoz * 2 extra LED tolatólámpa * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) ----Konténer méretekhez alkalmas: * 6500 mm és 7000 mm közötti konténerekhez ----Konténer gördülő felület / Billenőhíd: * Külső görgővezetés síkacél korláttal, kb. 2180 mm szabad távolsággal, oldalanként 3 központosító elemmel a konténervezetéshez * A konténergörgők befogadására és megtámasztására hátul 2 süllyesztett, a billenővázzal összekötött görgőágy található, pneumatikusan működtethető hosszirányú rögzítéssel * A gördülő konténerek reteszelése a billenőváz elejébe beépített, kívülről kezelhető pneumatikus keresztfeszítő egységgel történik (egyoldalú kezelés) * A futóműváz belül hátrafelé billenthető fővázzal – motorhidraulikus, egycsöves billenőszerkezet * Billenési szög: 42° * Gumipárnák a futómű és a billenőváz között * A konténerek előlről tolhatóak fel; tűzihorganyzott futóműváz ----Gumiabroncs: * Egyszeres szerelésű 385/55 R 22,5 Nodpfx Acex Ipa Ajwjku ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1270 mm ----Festés: * Aláfutásgátló és rögzítőelemek fedőfestés nélkül * Forgózsámoly, légtartályok, tengelyek, forgónyereg és vonórúd fekete színre festve * Tűzihorganyzott kivitel ----További információk: * Konténerszállításhoz DIN 30722 1. rész szerint * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Mintafotók (a jármű tényleges képei eltérhetnek az extra felszerelés miatt) ----Szállítási idő: * Elérhető 2026/24. héttől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártás éve: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészoldási berendezés a rugó-energia tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * kb. 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda jobb oldalt * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * RDÜ gumiabroncsnyomás-felügyelet Nodpfx Asl Thymocweku ----Billenőplató: * Hálóakasztók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 2 db az elülső falnál * Acél raklapozható 3-oldalas billenőfelépítmény (folyamatos oldalfalak – közbenső oldaloszlop nélkül – lehajtható rugós rásegítéssel) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó (aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kifordítható és rögzíthető, nem lehajtható), továbbá lengőkerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárása horganyzott forgórudas zárral és központi zárral * Automatikus hátsó funkció kikapcsolása hátrafelé billentésnél nyitott szárnyajtó mellett * 4 mm-es acél padlólemez * Felhajtósín hátul az ékekhez ----Rakományrögzítés: * Sarokpontokonként 1 x 5 t rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 t rögzítősín a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.310 x 400 mm (8 t/pár teherbírás) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, billenőplató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támasztékok tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színre festve * Az oldalfalak opcionálisan más RAL színárnyalatban felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, peremes vonószem, légtartály, támasztóláb fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es mellett

Kondíció: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS fékrendszer Nkedpfxjx Ipavo Acwju * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészkioldó berendezés a rugó-tároló hengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengelyek * Parabolarugók * mechanikus hátsó tengelykiegyenlítés * oldalsó aláfutásgátló * forgatható támasztólábak hátul az alvázkereten * mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Első tengelyen zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez oldalszoknya, mindkét esetben fröccsenés elleni védelemmel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Felhajtható (tűzihorganyzott) fedél a forgózsámoly platformon lévő szerszámosláda felett * Multi-voltage rendszer * LED zárófények * Levehető villogó hátul * Vontatórúd 40 mm-es vonószemmel, rugós és csavarorsós magasságállítással * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Mindkét oldalon 4 darab rudas zseb (rúd nem tartozék), egyben rögzítési lehetőséggel * Rögzítőcsomag tartalma: 2 db 6,4 t-s rögzítőszem elöl balra és jobbra a forgózsámoly fővázán, 5 pár UVV szabványú, minden irányban terhelhető, süllyesztett forgatható és billenthető rögzítőgyűrű, a sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t teherbírással * 6 pár mechanikus lehajtható konzol 3 m összszélességhez (hátsó lejtőnél nem) * Szélesítő pallók a rakfelület közepén tárolva * Gémrúd-tartó a hátsó tengelytől a zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú (2 pár 6,4 t-s rögzítőszem oldalt a tartón) * Mechanikus egy darabból álló rámpa rugalmas emelőmechanizmussal (kb. 3.000 x 720 mm) * Mechanikus oldalirányú rámpamozgatás * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Üresen a rakfelület magassága: kb. 1.070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm * Üresen a hátsó rakfelület magassága: kb. 910 mm (beleértve az 860 mm-es megközelítési lejtőt) * Alváz, forgózsámoly, vontatórúd és rámpák tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17,5 ikergumi * 5.900 kg saját tömeg * --30.000 kg műszakilag megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés joga fenntartva * Szállítás elérhető 2026. 12. naptári héttől * Minta fotó

Kondíció: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugós energiájú munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolarugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: Njdoq Ra D Eepfx Acwsku * 300 mm magasságban állítható vonórúd * 40 mm-es karimás vonószem ----Általános felszerelések: * Jost homloktámasz * Külső, tűzihorganyzott, lehajtható hátsó támaszok * Műanyag negyed-sárvédők * Műanyag szerszámosláda elöl, kívül, jobbra, homlokfalon ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncsnyomás-felügyelet (RDÜ) * LED-világítás ----Raktér: * Raktér hossza: 6,27 m * Konténerszállításra alkalmas * 50 mm vastag fenyőpadló * Homlokfal előtt előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Oldalfalak trapéz profilú acéllemezből, lehajtható, rásegítő rugóval * Acél hátfal, használaton kívül, a rámpatartó között a homlokfal előtt belül elhelyezhető * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Kilyukasztott külsőkeret kb. 45°-os hajlítással, 2 t lekötési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható lekötőfülek felszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Minden sarokban elöl és hátul 1 x 6,3 t lehorgonyzó pont * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t lekötési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus felhajtórámpák rugós rásegítéssel, egyemberes kezeléshez, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-re összehúzható) * Hátsó rámpa lejtése kb. 860 mm ----Gumiabroncs: * Gumiabroncs: 235/75R17.5 ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Fényezés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, hátfal, hátsó oszlopok és felhajtórámpák * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak egyedi RAL-színben felár ellenében rendelhető ----Információk: * Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk * Új jármű, gyártói garanciával ----Szállítási idő: ? Szállítható: hetes szám alapján

Kondíció: új, maximális teherbírás: 16 750 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészoldó berendezés rugóenergia-tartályos fékhengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Az elülső homlokfalnál és a hátsó lejtőnél előkészítés utólagos konténerzárak felszereléséhez 20'' konténer szállításához * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel és magasságállítható vonórúd * Jost támasztóorsó elöl * Kívül elhelyezett lehajtható támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * 21 tonnás össztömegű kivitel megerősített vázzal és erősített tengelyekkel * Erősített csomag fúrógépszállításhoz az alvázon * 50 mm vastag, szorító kivitelű fenyőfa padló * Homlokfalnál előkészítés utólagos konténerzárakhoz * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Osztott, acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, középen lehajtható rudazattal * Acél hátsó fal a rámpák között eltolható, használaton kívül a homlokfal belső oldalán tárolható * Csavarozott hátsó rudazat * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, minden 480 mm-nél 2 tonna rögzítési erővel * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 10 tonnás rögzítőgyűrű * Rögzítőcsomag: oldalt mindenhol 2 x 8 tonnás süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben, a homlok- és zárógerendában több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugószerkezettel egyszemélyes kezeléshez, kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtólejtő az alvázon * Vonórúd, homlokfal, hátsó fal, lehajtható támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztóorsó fekete színárnyalatban festve * Rakodómagasság terheletlenül kb. 940 mm * Terhelten kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm Nodpfx Acsl Tihxewsku * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 * Oldalfalak színe a gyártási határidő előtt kb. 2 héttel szabadon választható, de metálfény és speciális színek nem elérhetők * Új jármű gyártói garanciával * Az adatokért és az időközbeni értékesítésért felelősséget nem vállalunk * Szállítható 2026/15. hét-től

Kondíció: használt, első forgalomba helyezés: 06/2010, raktér hossza: 11 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 950 mm, - Kormányzott tengely - Távvezérlés - Hidraulikus rámpák - Felső rakodófelület 3500 mm - Alsó rakodófelület 7850 mm Nkodpfjx Dzn Ujx Acwou

Kondíció: új, maximális teherbírás: 16 750 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrzés * Vészkiengedő berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Az elülső homlokfalnál és a hátsó lejtőnél előkészítés utólagos konténerzárak felszereléséhez 20" konténer szállítására * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel és magasságban állítható vonórúddal * Jost első támasztóláb * Kihajtható külső támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * 21 tonnás össztömegre kialakított, megerősített váz- és tengelyekkel * Fúróberendezés-szállításra megerősítő csomag az alvázhoz * 50 mm vastag fenyőfa padló szorítva rögzítve * Elöl, a homlokfalnál előkészítés utólagos konténerzár felszerelésére * Csavarozott simalemez homlokfal * Osztott oldalfalak acéllemezből - trapézprofilú - lehajthatóak, középen lehajtható oldalsó karóval * Betolható acél hátsó fal a rámpák között - használaton kívül a homlokfal előtt belül rögzíthető * Hátsó karók csavarozottak * Lyukasztott külsőkeret kb. 45 fokban hajlított, minden 480 mm-nél 2 tonna rögzítési terheléssel * 3 tonnás lehajtható rögzítőszemek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 10 tonnás rögzítőszem * Rakományrögzítő csomag: oldalt 2 x 8 tonnás süllyeszthető rögzítőszem a keretben, elülső és hátsó zárókeretben különböző furatok 1,2 tonna rögzítési lehetőséghez * Egy darabból álló mechanikus rámpák rácsfelülettel és rugóval, egy személy által kezelhető, kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-ig összetolható) Njdpfsq Dyu Uex Acwjku * Hátul beszálló lejtő, kb. 860 mm az alvázon * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légpárnák és támasztóláb fekete színűre festve * Rakodómagasság üresen kb. 940 mm * Megterhelve kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm * Abroncsok: 235/75R17.5 * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás joga fenntartva * Szállítás várhatóan 2026 15. hetétől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártás éve: 2026, * KA-TA-RT 18,0: Nkjdpfx Acevin Ucjwju * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel és kézi süllyesztéssel rakodáshoz * Vontatórúd közvetlen erőátvitelű magasságállítással, 50 mm-es peremes vonófejjel * Első támaszemelő * Külső kihajtható támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda - kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalt felszerelve * Műanyag negyed-sárvédők * 15 pólusú 24 V-os csatlakozó * LED zárófények 12 / 24 V-al az aláfutásgátlóba szerelve * Acél 3-oldalas billenőfelépítmény finomszemcsés acélból, magas M-Strong oldalfalakkal és megerősített 180 bar-os billentőhengerrel * Rögzített sima acéllemezes homlokfal * Keményfa alátét a kotrólapát számára a homlokfalra csavarozva * Átmenő, középoszlop nélküli, lehajtható oldalfalak, oldalfal rugós emelővel, valamint manuális központi zárás nyitható/pandalló kivitelben * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyas ajtók a hátsó falon, 2 szárnyú, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és reteszelhető, nem lehajtható, valamint automatikus hátsó falnyitással billentéskor, zárás horganyzott rudazattal és központi zárral, automatikus hátsófalnyitás kikapcsolható funkció hátrafelé billentésnél nyitott szárnyas ajtóval * Minden sarokban 1 x 7 t rögzítőgyűrű, valamint oldalanként 4 x 3 t rögzítőkarika beépítve a külső vázba * 4 mm vastag acéllemez padló * 2 lépcsős fellépő bal elöl * Hátsó sín a felhajtó rámpákhoz * Felhajtórámpák hátsó befogadó nyílása a vázba integrálva * 1 pár alumínium rámpa (10 t / pár), kb. 3570 x 410 mm, alkalmas gumis és lánctalpas járművekhez * --Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint? * Futómű, vonórúd, hátsó oszlopok, homlokfal, billenőplató, aláfutásgátló, hátsó kihajtható támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak KTL bevonattal, hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színben lakkozva * Oldalfalak speciális RAL színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, légtartály, peremes vonófej, első támaszemelő fekete színre festve * Az esetleges hibákért és közbenső értékesítésért fenntartjuk a jogot * Szállítható a 15. naptári héttől / 2026 * Mintaképek (a jármű fotói a felszereltségtől eltérhetnek)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártás éve: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel és kézi süllyesztéssel rakodáshoz * Vontatórúd közvetlen erőátvitelű magasságállítással, 50 mm-es peremes vonófejjel * Első támaszemelő * Külső kihajtható támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda - kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalt felszerelve * Műanyag negyed-sárvédők * 15 pólusú 24 V-os csatlakozó * LED zárófények 12 / 24 V-al az aláfutásgátlóba szerelve * Acél 3-oldalas billenőfelépítmény finomszemcsés acélból, magas M-Strong oldalfalakkal és megerősített 180 bar-os billentőhengerrel * Rögzített sima acéllemezes homlokfal Nkodevin T Sepfx Acwou * Keményfa alátét a kotrólapát számára a homlokfalra csavarozva * Átmenő, középoszlop nélküli, lehajtható oldalfalak, oldalfal rugós emelővel, valamint manuális központi zárás nyitható/pandalló kivitelben * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyas ajtók a hátsó falon, 2 szárnyú, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és reteszelhető, nem lehajtható, valamint automatikus hátsó falnyitással billentéskor, zárás horganyzott rudazattal és központi zárral, automatikus hátsófalnyitás kikapcsolható funkció hátrafelé billentésnél nyitott szárnyas ajtóval * Minden sarokban 1 x 7 t rögzítőgyűrű, valamint oldalanként 4 x 3 t rögzítőkarika beépítve a külső vázba * 4 mm vastag acéllemez padló * 2 lépcsős fellépő bal elöl * Hátsó sín a felhajtó rámpákhoz * Felhajtórámpák hátsó befogadó nyílása a vázba integrálva * 1 pár alumínium rámpa (10 t / pár), kb. 3570 x 410 mm, alkalmas gumis és lánctalpas járművekhez * --Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint? * Futómű, vonórúd, hátsó oszlopok, homlokfal, billenőplató, aláfutásgátló, hátsó kihajtható támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak KTL bevonattal, hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színben lakkozva * Oldalfalak speciális RAL színben felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, légtartály, peremes vonófej, első támaszemelő fekete színre festve * Az esetleges hibákért és közbenső értékesítésért fenntartjuk a jogot * Szállítható a 15. naptári héttől / 2026 * Mintaképek (a jármű fotói a felszereltségtől eltérhetnek)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * 40-es karimás vonószem ----Általános tartozékok: * Jost első emelőtámasz * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támaszok * Műanyag negyed-sárvédők * Műanyag szerszámosláda elöl, jobbra kívül a homlokfalon ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * LED világítás ----Raktér: * Raktér hossza: 6,27 m * Konténerszállításra alkalmas * 50 mm vastag fenyőfa padlózat * Előre kialakított szerelési lehetőség konténerzárakhoz a homlokfal előtt * Csavarozott simalemez homlokfal * Trapézprofilú acél oldalfalak, lehajtható, oldalfal-emelő rugóval * Acél hátfal a rámpatartók között elcsúsztatható, használaton kívül a homlokfal előtt elhelyezhető * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45°-ban hajlított, minden 480 mm-nél 2 t lekötési erővel * 3 t felhajtható rögzítőfülek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítési pont * A homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus felhajtó rámpák rugóval, egyemberes üzemhez, cca. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Abroncsozás: * 235/75R17.5 abroncsok Nkjdpfx Aervvfwocwju ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, hátfal, hátsó oszlopok és felhajtó rámpák * Oldalfalak fényezése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Egyéb információk: * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és a hibák jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási idő: ?Szállítható: ISO hét

Kondíció: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * Vészkioldó egység a rugós működtetésű fékhengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel és magasságállítási lehetőséggel * Jost rúdtámasz elöl * Külső lehajtható tartólábak hátul * Szerszámtartó galvanizált acélból kb. 650 x 350 x 320 mm jobb oldalon (fekete porfestéssel bevonva) * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * Fúróberendezés szállításához megerősített alvázcsomag – rakodási magasság +20 mm * 50 mm vastag tűlevelű padló, szorítós kivitelben * Előkészítés a homlokfalnál konténerrögzítések utólagos beépítéséhez * Csavarozott, simalemezes homlokfal * Oldalfalak lehajtható, trapézprofilozott acéllemezből, rásegítő spirálrugóval * Acél hátsó fal, rámpák közé betolható – tartója használaton kívül a homlokfalnál belül elhelyezve * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 10 t rögzítőgyűrű, a homlok- és zárgerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Egy darabból álló, mechanikus rácsos rámpák rásegítő rugózattal, egyszemélyes kezeléssel, kb. 2.750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátul rámpakialakítás kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, hátsó lehajtható lábak, és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartályok, és rúdtámasz fekete színűre festve * Tengelytávolság: 1.310 mm Nedpjpk D Ncofx Acwoku * Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 * Oldalfalak festése RAL 9010 tisztán fehér színben * Oldalfalak tetszőleges RAL színben felárért rendelhetők * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok változtatásának és előzetes eladás jogának fenntartása mellett * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártás éve: 2025, üzemanyagtípus: dízel, A holnap technológiájának teljesen automata kábelkocsija. A Müller-Mitteltal KWH típusa évtizedek óta bevált speciális jármű. Meggyőző technológiája és automatikus munkafolyamatai révén tökéletes kábel szállító- és lefektető kocsi. A hasznos teher kb. 6,0 tonna, 8,8 tonna megengedett össztömeg mellett. Műszaki adatok Egytengelyes, motorhidraulikus kábelkocsi Felépítmény: Billenthető kábeldob szerkezet Njdpfjvvvqfox Acwsku Kitámasztás: Első részén: hajtóműves támaszcsörlő, hátul: kihúzható csőkitámasztók, opcionálisan hidraulikus hátsó kitámasztás KWH 8,8 Megengedett össztömeg: 8.800 kg Hasznos teher: 6.000 kg Vonórúd terhelés: 800 kg Dob átmérője: 800–3.000 mm Dobkarok közötti szabad szélesség: 1.700 mm Gumiabroncs méret: 315 / 80 R 22.5

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 150 kg, maximális teherbírás: 12 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2007, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, BPW tengelyek, forgózsámoly, légrugózás, emelés/süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőszemek, konténerrögzítő, aláfutásgátló, oldalsó alumínium védőburkolat, ikerabroncsok, szerszámosláda, lengőajtók. Felépítmény: 2 tengelyes platós pótkocsi alumínium oldalfalakkal & twist-lock zárral, 2x BPW tengely, dobfékek! Rakodási magasság kb. 950 mm! Nodpfx Asx A H S Aocwjku Tartozékadatok garancia nélkül, változtatás, közteladás és hibák jogának fenntartásával!

Kondíció: új, maximális teherbírás: 24 020 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS fékrendszer * Gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer (RDÜ) * Vésznyitó berendezés rugós rögzítőhengerhez * Dobfékek * 3 x 11 t Gigant tengelyek * Parabolrugók, mechanikus tengelykiegyenlítés hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Billenthető támasztólábak a járműalváz hátsó részén * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Első tengelynél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelynél egyenes, horganyzott acéllemez sárszoknya mindegyiknél fröccsenésvédővel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből – fekete porszórt – kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámoly platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Levehető villogó lámpa hátul * Vonórúd olló 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás vontatórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozódugó * Oldalanként 4 zárható raktartó aljzat (nincs sarurúd mellékelve), egyben lekötési lehetőséggel * Rakományrögzítő csomag: 2 db 6,4 t lekötőszem elöl bal/jobb főkereten a forgózsámolyplatformon, 6 pár UVV előírásnak megfelelő, elforgatható és lehajtható lekötőgyűrű, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve – a sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t teherbírásúak. * 6 pár mechanikus lehajtható kitámasztó 3 m összes szélességhez (hátsó döntött szakaszon nincs) * Szélesítő pallók a rakfelület közepén elhelyezve * Tűzihorganyzott, egy részes hidraulikus rámpák (kb. 3.000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatóak * 4-utas vezérlőtömb előkészítve hidraulikus oldalirányú rámpaelmozdítás utólagos beépítéséhez Nkodpfxjl Th I As Acwju * Rakfelület a forgózsámoly fölött: kb. 1.960 x 2.520 mm * Raktérmagasság üresen kb. 1.070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm * Raktérmagasság üresen kb. 910 mm (beleértve 860 mm felhajtási lejtőt) * Alváz, forgózsámoly, vonórúd olló és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17,5 ikergumi * kb. 5.980 kg önsúly * Technikailag megengedett legnagyobb össztömeg: 30.000 kg * Új jármű gyártói garanciával * Az elírás és a köztes eladás jogát fenntartjuk * Szállítás 2026. 11. hetétől lehetséges

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Rögzítőcsomag (LASI-Paket) * Wabco * RDÜ gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * 2 x 12 t Gigant tengely * Parabolikus rugók * Pneumatikusan süllyeszthető vonórúd, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonó szemmel és magasságállító szerkezettel * Szerszámosláda porszórt acéllemezből, jobb oldalon * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Tárolódoboz konténerhálók számára, horganyzott lemezből kb. 960 x 300 x 400 / 450 mm, jobb oldalon * Műanyag ütközővédő hátul * LED zárófényt * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Tűzihorganyzott főváz, megemelt külső kerettel (kb. +25 mm) a görgős tartályok vezetéséhez * Acéllemez padló görgőmélyedésekkel a forgóvázas részen * Átgurítható konténer szállítása esetén 5.500-7.000 mm közötti konténerhossz lehetséges * Pneumatikus, négypontos rögzítőrendszer, valamint mechanikus, behelyezhető ütközőszögek elöl a sínben, rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722-1 szerint * Legfeljebb 2 átrakó konténer szállítható, maximum 10 m³ térfogattal * 8 áthelyezhető konténer-ütköző oldalsó centírozáshoz, az első 4 rugós felfüggesztésű ütköző * 3 pár 10 t UVV lekötőgyűrű oldalt, a rögzítőelemek befogásához, valamint 4 lóhere alakú kötési pont (oldalt) és 1 pár 13,4 t UVV lekötőgyűrű előre. Rakományrögzítési tanúsítványok: DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, VDI 2700 Njdpfsl Thv Rex Acwoku * Hegesztett csúszásgátló réteg a rámpa futópálya szakaszán * Mechanikus támasztólábak hátul * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t/pár), 2.800 x 470 mm, gumírozott vagy lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tároló hátulról) * 235/75 R 17,5 ikerabroncs * Saját tömeg: 4.360 kg * Műszakilag megengedett össztömeg: 20.000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI-csomag * Wabco * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugós energia-tárolós munkahengerhez * 2 x 12 t Gigant tengelyek * Parabolikus rugók * Pneumatikusan süllyeszthető, 2.100 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással * Porfestett acél szerszámtartó doboz jobb oldalon * Kontúrfényvisszaverő csík oldalt és hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Konténerháló tartó doboz horganyzott lemezből, kb. 960 x 300 x 400 / 450 mm, jobb oldalon * Műanyag ütköző védőpuffer hátul * LED hátsó lámpák * 15-pólusú áramcsatlakozó * Tűzihorganyzott főváz magasított külső kerettel (kb. 25 mm-rel megemelt) a gördülő konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló görgődésekkel a futóműtérségben * Billenőkonténer szállításánál 5.500 – 7.000 mm konténerhossz szállítható * Pneumatikus 4-pontos konténerzár, valamint mechanikusan behelyezhető ütközőszög elöl a futópályában, rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * Két max. 10 m³-es felépítmény-konténer szállítása lehetséges * 8 áthelyezhető konténerütköző az oldalsó központosításhoz, az első 4 ütköző szabadon elhelyezhető, hintázó ütközővel * 3 pár 10 t UVV rögzítőgyűrű oldalt a feszítő elemek biztonságos rögzítéséhez, mindkét oldalon 4 lóherés rögzítőfül, 1 pár 13,4 t UVV rögzítőgyűrű elől, rakományrögzítési tanúsítvánnyal DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint * Hegesztési varrat mint csúszásgátló bevonat a feljáró lejtő futófelületén * Mechanikus támasztólábak hátul * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t / pár) 2.800 x 470 mm, gumikerekes vagy lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolófiókkal hátul) * 235/75 R 17,5 ikerabroncs * Saját tömeg: 4.360 kg * Technikai megengedett össztömeg: 20.000 kg * Új jármű gyártói garanciával Nodpjl Thwcofx Acwsku * A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból

Kondíció: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártás éve: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerő-tárolós munkahengerhez * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely lehetővé teszi a gépkocsiban történő kijelzését EBS-jelen keresztül – tehergépkocsi oldaláról telepítés nélkül * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengely * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel * 300 mm-rel magasságban állítható vonórudazat 40 mm-es karimás vonószemmel * Jost mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasztóláb * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm elöl, a futómű jobb oldalán Nsdpfx Acjx Hm Rcjwjku * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsólámpák 12/24 V * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * Rögzítő kampók a központi zár tartójában, valamint 2 darab az elülső falnál * Finomszemcsés acélszerkezetű alváz * Acél-raklapos három oldalra billenő felépítmény, erősített oldalfalakkal (folyamatos felső oldalfalak, belső csőmerevítéssel – középoszlopok nélkül – lehajtható, oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyasajtós hátsó fal – 2 szárny, aszimmetrikus kialakítás, 270°-ban nyitható és rögzíthető, nem lehajtható, automata hátsó fal nyitásához további lengőkerettel billentéskor, hátul horganyzott rúdzár és központi zár, automata hátsó fal funkció deaktiválása tolatásnál nyitott ajtónál * Mindegyik sarokban 1 x 5 t rögzítőgyűrű és oldalt 4 x 3 t kötőszem süllyesztve a külső keretbe * 4 mm finomszemcsés acél padlólemez * Hátul felszerelősín az adapter rámpákhoz * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * 1 pár alumínium adapter rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás: 10 t / pár) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátul zárható tárolórekesz a rakterület alatt, alvázba süllyesztve, azoknak a rámpáknak * Vonórudazat, aláfutásgátló, hátsó oszlop, lehajtható támasztólábak tűzihorganyzottak hátul * Tengelyek, rugók, levegőtartály és támasztólábak feketére festve * Gumiabroncs méret: 358/55 R 19,5 * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak színe felár ellenében bármely RAL árnyalatban rendelhető * Az elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető 2026/10 naptári héttől * Mintaképek

Kondíció: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártás éve: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugótárolós munkahengerekhez * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül * Dobfékek * 2 x 7 t Gigant tengely * Parabolrugók tandem kiegyenlítő aggregáttal * Kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es peremes vonószemmel * Jost mechanikus kitámasztórúd elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható tartóláb * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, elöl jobb oldalon az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák 12/24 V * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * Hálós kampók a központi zár tárolóinál, valamint 2 db az elülső válaszfalon * Finom szemcsés acélból készült alváz * Acél, raklapos 3-oldalas billenő felépítmény, erősített oldalfallal (végig futó felső oldalpanel belső csőerősítéssel – középső oszlop nélkül – lehajtható oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Kombinált acél szárnyasajtós hátsó fal, 2 aszimmetrikusan osztott szárnnyal, 270°-ban kihajtható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitásos lengőkerettel billentéskor, zárás horganyzott forgórudas zárral hátul és központi zárral, kikapcsolási funkció automatikus hátsó nyitásnál hátrafelé billentéskor nyitott szárnyajtónál * Minden sarokban 1 x 5 t-es kötözőgyűrű és oldalt 4 x 3 t-es rögzítőgyűrű süllyesztve a külső vázba * 4 mm finomszemcsés acél lemezpadló Nodpfex Hm Riex Acwoku * Hátul felhajtósín tartósín a rámpáknak * Erősített felépítmény rakományrögzítő tanúsítvánnyal * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.570 x 410 mm (10 t/pár teherbírás) gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt az alvázba süllyesztve, a rámpák tárolására * Vonórúd, aláfutásgátló, hátsó sarokoszlop, hátsó lehajtható tartólábak tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és kitámasztórúd feketére festve * Gumi: 358/55 R 19,5 * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében rendelhetők * A változtatás és köztes eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető a 10/2026 hetétől * Irányadó képek

Kondíció: új, maximális teherbírás: 24 020 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2026, * T3 Profi 30,0: * EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * Vészkioldó szerkezet a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Parabolikus rugók, mechanikus hátsó tengelykiegyenlítés * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó kitámasztók a járműalvázon * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Első tengelyen zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez sárvédő lemezek fröccsenésvédővel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Szerszámosláda horganyzott, fekete porszórt acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm * Felnyitható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgózsámolyos platformon * Multi feszültségű elektromos rendszer * LED hátsó lámpák * Levehető villogó lámpa hátul * Vontatórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítása rugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú áramcsatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőzsebb (de nincs oldalkerék), rögzítési lehetőséggel * La-Si-csomag: 2 db 6,4 t terhelhetőségű rögzítőszerelőgyűrű elöl bal/jobb oldalon a forgózsámoly fővázán, 6 pár UVV rögzítőgyűrű (kihajtható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba építve) — a sarokpontokon 13,4 t, máshol 10 t terhelhetőség * 6 pár mechanikusan kihajtható tartókar 3 m teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtős részen) * Szélesítőgerendák a rakfelület közepén elhelyezve * Egy részből álló tűzihorganyzott hidraulikus felhajtó rámpák (kb. 3.000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 körös vezérlőtömb hidraulikus oldalirányú rámpamozgatás előkészítéséhez Nsdpfx Asl Th Nnocwjku * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Rakodómagasság üresen kb. 1.070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm * Rakodómagasság üresen kb. 910 mm (beleértve az 860 mm-es rámpalejtőt) * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítőtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17,5 ikergumik * Saját tömeg kb. 5.980 kg * Műszakilag engedélyezett megengedett össztömeg: 30.000 kg * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható: 2026. 11. naptári héttől