Meusburger Mpg Félpótkocsis Teherautó használt eladó (66)

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő Hodpfxoywv Ixe Abhsff - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 41 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Váz: - Acélvázas, hegesztett szerkezet első vázhajlítással és sík mélyágyas platóval - 165 mm-es váztorok, kívül futó hosszanti tartókkal a meghosszabbított mélyágyhoz - Vágógép-lejtés a hajlítási platón, kb. 850 x 65 mm - 2"-os királycsap - = Lehajtott hátsó rész alátámasztása rámpaként való használat során Előfal: - Alumínium előfal, lecsapott sarkokkal, 1.000 mm magas - Előfal belül teljes magasságában és szélességében alumínium bordázott lemezzel (3/5 mm) burkolva - Előfal felett rácsos felső rész, 2 kampóval a rögzítő láncok felakasztásához - Kormány- és elektrohidraulikus motor, valamint csörlő számára kialakított doboz kb. 150 mm-rel beljebb beépítve (kormány- és motordoboz egymás felett) Padló: - 30/30/5 mm-es rácsos padló a teljes rakterületen a mélyágyban és felépítményben - Lehajtható hátsó résznél a fővázban 40/30/25/5 - Fő teherhordó rúd a haladási iránnyal párhuzamosan, vastagság 5 mm, magasság 30 vagy 40 mm - A rácsos padló a hosszanti tartók felett helyezkedik el, síkban a külső vázzal Tengelyek és gumiabroncsok: - 3 x 10.000 kg BPW légrugós tengely S-karmos fékkel (300/200 mm), légrugó átmérő 360 mm - Az utolsó tengely utánfutóként kormányzott, tolatáskor automatikusan reteszel, szükség esetén manuálisan is zárható - 1. tengely emelhető (SmartBoarddal) - Automatikus féknyereg-állító - Tengelytávolság: 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard ECAS funkcióval - Légrugósítás emelő- és süllyesztőszeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Lehajtva hosszabbítható hátsó rész: - A tengelycsoport mögötti teljes rakfelület hidraulikusan lehajtható - Rámpaként használható, a betonperonra fektetve – akár teljesen kihúzott, akár behúzott állapotban terhelhető - Lehajtott hátsó rész terhelhetősége: - 10 t tengelyterhelés (5 t kerékterhelés) vízszintes állásban, mint rakfelület - 22 t átjárható rámpaként, ha a hátsó alátámasztás (alvázvédő) a talajon fekszik - Lehajtható és állítható magasságú alátámasztó láb Hfsdpfx Abjywu Rfjhef - Alátámasztó láb hosszúság méretezve 1.100–1.300 mm magas rámpához - Működtetés elektrohidraulikus egységgel, tápfeszültség a vonó jármű NATO aljzatáról - Szivattyúegység kívül, az előfalnál csatlakozással felszerelve - Különálló rádió-távvezérlés az emelőasztalhoz és a lehajtható háthoz - Hidraulika vezérlés rozsdamentes acél szerszámos ládában (500x350x400 mm), menetirány szerinti jobb oldalon, a tengelycsoport előtt telepítve - A lehajtható hátrész hátrafele kb. 60°-ban felfelé pozícionálható, így kb. 1300 mm-rel rövidíthető a rakfelület - Hátul 3 részes, hidraulikusan kihúzható hosszabbítás (kb. 800 mm szélesek), összesen kb. 2.000 mm kiemelhető, működtetés hidraulikus szivattyúegységgel Tartozékok (alaptartozékként): - Hidraulikusan kiemelhető rámpa a váz hajlításánál, a teljes szélességben, 6 t terhelhetőség, ráhajtólap nélkül – a hajlításnál hegesztett él - A hajlításnál függőleges koptató és felső ütköző pontos pozícionáláshoz emelt állapotban - A rámpa biztonsági visszatartó szeleppel ellátva - 9 db rögzítőgyűrű hosszanti irányban, a raktér közepén függőlegesen süllyesztve szerelve, plusz 1 db lehajtható gyűrű a nyereg előtt középen - 1 pár 8 tonnás lehajtható rögzítőgyűrű az első fal előtt - 2 db PVC szerszámos láda - Rádió-távvezérlés az emelő- és süllyesztő műveletekhez (emelőasztal és lehajtható hátsó rész)

Állapot: használt, gép/jármű száma: 935, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 41 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2021, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Váz: - Acélvázas, hegesztett szerkezet első vázhajlítással és sík mélyágyas platóval - 165 mm-es váztorok, kívül futó hosszanti tartókkal a meghosszabbított mélyágyhoz - Vágógép-lejtés a hajlítási platón, kb. 850 x 65 mm - 2"-os királycsap - = Lehajtott hátsó rész alátámasztása rámpaként való használat során Előfal: - Alumínium előfal, lecsapott sarkokkal, 1.000 mm magas - Előfal belül teljes magasságában és szélességében alumínium bordázott lemezzel (3/5 mm) burkolva - Előfal felett rácsos felső rész, 2 kampóval a rögzítő láncok felakasztásához - Kormány- és elektrohidraulikus motor, valamint csörlő számára kialakított doboz kb. 150 mm-rel beljebb beépítve (kormány- és motordoboz egymás felett) Hfodsywtwqspfx Abhsf Padló: - 30/30/5 mm-es rácsos padló a teljes rakterületen a mélyágyban és felépítményben - Lehajtható hátsó résznél a fővázban 40/30/25/5 - Fő teherhordó rúd a haladási iránnyal párhuzamosan, vastagság 5 mm, magasság 30 vagy 40 mm - A rácsos padló a hosszanti tartók felett helyezkedik el, síkban a külső vázzal Tengelyek és gumiabroncsok: - 3 x 10.000 kg BPW légrugós tengely S-karmos fékkel (300/200 mm), légrugó átmérő 360 mm - Az utolsó tengely utánfutóként kormányzott, tolatáskor automatikusan reteszel, szükség esetén manuálisan is zárható - 1. tengely emelhető (SmartBoarddal) - Automatikus féknyereg-állító - Tengelytávolság: 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard ECAS funkcióval - Légrugósítás emelő- és süllyesztőszeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Lehajtva hosszabbítható hátsó rész: - A tengelycsoport mögötti teljes rakfelület hidraulikusan lehajtható - Rámpaként használható, a betonperonra fektetve – akár teljesen kihúzott, akár behúzott állapotban terhelhető - Lehajtott hátsó rész terhelhetősége: - 10 t tengelyterhelés (5 t kerékterhelés) vízszintes állásban, mint rakfelület - 22 t átjárható rámpaként, ha a hátsó alátámasztás (alvázvédő) a talajon fekszik - Lehajtható és állítható magasságú alátámasztó láb - Alátámasztó láb hosszúság méretezve 1.100–1.300 mm magas rámpához - Működtetés elektrohidraulikus egységgel, tápfeszültség a vonó jármű NATO aljzatáról - Szivattyúegység kívül, az előfalnál csatlakozással felszerelve - Különálló rádió-távvezérlés az emelőasztalhoz és a lehajtható háthoz - Hidraulika vezérlés rozsdamentes acél szerszámos ládában (500x350x400 mm), menetirány szerinti jobb oldalon, a tengelycsoport előtt telepítve - A lehajtható hátrész hátrafele kb. 60°-ban felfelé pozícionálható, így kb. 1300 mm-rel rövidíthető a rakfelület - Hátul 3 részes, hidraulikusan kihúzható hosszabbítás (kb. 800 mm szélesek), összesen kb. 2.000 mm kiemelhető, működtetés hidraulikus szivattyúegységgel Tartozékok (alaptartozékként): - Hidraulikusan kiemelhető rámpa a váz hajlításánál, a teljes szélességben, 6 t terhelhetőség, ráhajtólap nélkül – a hajlításnál hegesztett él - A hajlításnál függőleges koptató és felső ütköző pontos pozícionáláshoz emelt állapotban - A rámpa biztonsági visszatartó szeleppel ellátva - 9 db rögzítőgyűrű hosszanti irányban, a raktér közepén függőlegesen süllyesztve szerelve, plusz 1 db lehajtható gyűrű a nyereg előtt középen - 1 pár 8 tonnás lehajtható rögzítőgyűrű az első fal előtt - 2 db PVC szerszámos láda - Rádió-távvezérlés az emelő- és süllyesztő műveletekhez (emelőasztal és lehajtható hátsó rész)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2007, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 9 100 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Emelőtengely - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5 Tengely márkája: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: bal oldali mintamélység: 30%; jobb oldali mintamélység: 30% Hátsó tengely 2: bal oldali mintamélység: 30%; jobb oldali mintamélység: 30% Hátsó tengely 3: bal oldali mintamélység: 60%; jobb oldali mintamélység: 60% Súlyok Önsúly: 7.180 kg Teherbírás: 31.320 kg Megengedett össztömeg: 38.500 kg Funkcionális Raktér magassága: 130 cm Hfedpsyyy Emefx Abhof Állapot Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: OL-47-BD

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 300 kg, össztömeg: 52 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2004, 1. tengely emelhető 3. és 4. tengely kormányozható 11,5 t hattyúnyak Központi zsírzórendszer Hátsó bukóajtós támasztók Alumínium rámpatartó sín Hfedpfxjyn U Abe Abhef Belső méretek Platós rész: 13.600 mm Rakodási magasság: 1.000 mm Emelhető tető, max. 300 mm Teherautó vonófej magassága: kb. 980 mm Tengelyek BPW légrugós tengelyek, Emelő- és süllyesztő berendezés, teljes emelés kb. 200 mm 1. tengely emelhető 3. és 4. tengely utánfutó, súrlódáskormányzás, elektromos és mechanikus zárral Fékrendszer Kétkörös fék ABS-szel Rugó-erőtárolós rögzítőfék

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2008, Látogasson el honlapunkra, ahol teljes járműkészletünket további fotókkal és többnyelvű információval találja. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleszkópos / 13.085 - 17.385 mm / Kormányzott tengely Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2008.11.18. Műszaki megengedett össztömeg (kg): 49.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 47.000 Üres tömeg (kg): 7.670 Alvázszám: W09TS300980M49145 ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 245/70 R 17,5 Tengelyelrendezés: 3 BPW tengely 3. tengely: súrlódásvezérelt utánfutó tengely (passzív kormányzott tengely) Légrugózás Dobfékek Hfsdpfx Abexpl Ntohof EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Teleszkópos JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán/?????, orosz/??-?????) Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Minden tőlünk telhetőt megteszünk az információk pontosságáért, de az esetleges hibákért vagy hiányosságokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg az elérhető fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek. Járműveink a meglévő állapotban kerülnek értékesítésre. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, hogy személyesen győződjenek meg a jármű állapotáról. Próbavezetésre is van lehetőség. Fontos megjegyezni, hogy a járműhöz tartozó akkumulátorok a pillanatnyilag beépített akksik. Új akkumulátor igénye esetén szívesen adunk árkalkulációt.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2008, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 655 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és felszereltség = - EBS = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 9000 kg, Bruttó tömeg: 41800 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: acél, Kingpin méret: 2 inch, Rugózás típusa: légrugózás, ABS, EBS, Felépítmény gyártási éve: 2008, Mélyágyas típus: félig mélyágyas, Raktér hossza: 950 cm, Nyergesnyak hossza: 380 cm, Rámpa hossza: 300 cm, Hosszában kihúzható váz: középen, Tengelytípus: BPW = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Hodpfjxtkncex Abhsff Rendszám: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyag típus: dízel Váltó Sebességváltó: kézi (manuális) Tengelykonfiguráció Gumiméret: 205/65R17,5 Fékek: dobfékek Rugózás: légrugózás 1. tengely: ikerabroncsos; bal belső profilmélység: 9 mm; bal külső: 8 mm; jobb belső: 9 mm; jobb külső: 7 mm 2. tengely: ikerabroncsos; bal belső: 6 mm; bal külső: 7 mm; jobb belső: 10 mm; jobb külső: 10 mm 3. tengely: ikerabroncsos; kormányzott; bal belső: 11 mm; bal külső: 10 mm; jobb belső: 7 mm; jobb külső: 6 mm Súlyadatok Saját súly: 9000 kg Teherbírás: 32800 kg Megengedett össztömeg: 41800 kg Funkcionalitás Raktér padlómagasság: 85 cm Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: közepes Műszaki állapot: közepes Optikai állapot: közepes Sérülések: nincs = Céginformáció = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független haszongépjármű-kereskedője. Nálunk folyamatosan, raktáron lévő 1200 használt teherautóból, nyergesvontatóból, pótkocsiból választhat. Kínálatunkban minden európai márka, évjárat és árkategória megtalálható. Miért érdemes a Kleyn Trucks-tól vásárolni? Egyszerűen! • Nagy, gyorsan változó kínálat • Felismerhető minőség • Kedvező ár • Korrekt ügyintézés • Több nyelven beszélünk • Megértjük ügyfeleink igényeit • Teljes körű vámkezelési és szállítási ügyintézés • (Kivitelre is) rendszámtáblák gyors ügyintézése • Szakértő műszaki szolgáltatások • A 'felismerhető minőség' biztonsága • És még sok más… Tekintse meg weboldalunkat speciális ajánlatainkért és teljes készletünkért: Leasing a Kleyn Trucks-on keresztül elérhető a legtöbb európai országban! Számolja ki gyorsan lízingdíját és küldjön érdeklődést weboldalunkon keresztül! Érdeklődjön közvetlenül európai garanciacsomagunkról!

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 380 kg, maximális teherbírás: 29 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, Meusburger, MPS-2 Palfinger 23002 daruval A jármű üzemképes, forgalomképes állapotban van. A daru rádiós vezérléssel és szintén egy távirányítóval rendelkezik. A félpótkocsi hosszabbítható és 2 kormányozható tengellyel szerelt. Érdeklődés esetén kérjük, írjon e-mailt vagy hívjon minket. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Hfedpox Dy Igjfx Abhof Ausztria T + 43 (német) M + 43 (német - angol) E Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: használt, össztömeg: 43 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket, számos további fényképpel és többnyelvű információval találhatja meg. SEL 8377 Meusburger MPS-4 EDSCHA / Szélesíthető / Kormányzott tengely / Emelhető tengely Német forgalomba helyezés Első forgalomba helyezés: 2016.02.03. Technikai össztömeg (kg): 51.500 Megengedett össztömeg (kg): 43.500 Saját tömeg (kg): 11.480 Alvázszám: W09PS4012G0M49030 Műszaki vizsga (HU): 2026.07. / SP: 2026.01. GUMIK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Tengelyelrendezés: 4 BPW tengely 3. és 4. tengely: utánfutós, kormányzott 1. tengely: emelhető Légrugózás Dobfékek Alumínium felnik FELÉPÍTMÉNY: Magasság (m): 3,00 Szélesség (m): 2,49 Hosszúság (m): 13,62 TOVÁBBI SPECIFIKÁCIÓK: Kéttáblás ajtók EDSCHA Mega Szélesíthető Előző tulajdonos referencia digitálisan törölve Hedex S Turopfx Abhjff JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ: Forgalmi engedély Tulajdoni lap Német jármű-engedélyezési tanúsítvány További dokumentumok kérhetők felár ellenében. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrán/?????, Orosz/??-?????) Beszélünk: MAGYARUL, NÉMETÜL, ANGOLUL, OLASZUL, SPANYOLUL, PORTUGÁLUL, UKRÁNUL, OROSZUL, LENGYELÜL, BOSNYÁKUL Minden tőlünk telhetőt megteszünk az információk helyessége érdekében, azonban a hibákért vagy hiányosságokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük, ügyfeleink tekintsék meg a rendelkezésre álló fényképeket. A megadott méretek tájékoztató jellegűek. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Javasoljuk, hogy személyesen tekintse meg a jármű állapotát telephelyünkön. Próbautazási lehetőséget biztosítunk. Felhívjuk figyelmét, hogy az értékesítéskor átadott akkumulátorok a jelenleg beépítettek. Amennyiben új akkumulátorra van igény, árajánlatot szívesen adunk.

Állapot: használt, össztömeg: 54 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09TS3011F0M49799 Első forgalomba helyezés: 2015.06.16 Német műszaki vizsga (HU) esedékes Saját tömeg: 10.380 kg Nyeregterhelés: 24.000 kg - Tengelyterhelés technikailag: 10.000 kg Királlyú (cserélhető): 3,5'' – Felkapcsolási magasság: 1.350 mm Elülső fordulási sugár: 1.770 mm – Hátul: 2.310 mm 'B' méret a félpótkocsin kb. 11.865 mm --- Lépéses rakfelület: 3.655 mm Mélygödörös rész hossza: 9.445 mm – Raktér magassága: kb. 560 mm Mélygödörös rész szélessége: 2.750 mm TELESZKÓPOS, 3.500 mm-rel meghosszabbítható KISZÉLESÍTHETŐ BPW tengelyek – dobfékkel, légrugózás – emelhető és süllyeszthető futómű, össz-emelési magasság kb. 200 mm 3. tengely: súrlódásosan kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel Hidraulikus kormányzás szivattyúegységgel az elülső falon Központi zsírzórendszer Gumik: 235/75 R 17,5 Hfsdpfxjrm Dr Eo Abhjf Változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás általános tájékoztatásra szolgál és nem jelent adásvételi szavatosságot. Minden esetben a vásárlási szerződésben szereplő leírás az irányadó. Ajánlatunk általánosságban nem tartalmaz új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgát igényel, partnerműhelyeink ajánlatot tesznek! A jármű reklámokkal felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2010, Felszereltség: ABS, Féligpótkocsi - Jármű-azonosító szám: W09PG3009A0M49815 - Első forgalomba helyezés: 2010.08.25 DOLLY - Jármű-azonosító szám: W09PG3009A0M49816 - Első forgalomba helyezés: 2010.08.25 ELEKTRO-HIDRAULIKA Német műszaki vizsga (HU) 2026.04-ig érvényes – Biztonsági vizsga esedékes Önsúly: Félpótkocsi: 16 850 kg – Dolly: 2 240 kg Nyerges magasság: 1 280 mm – Cserélhető királycsap: 3,5" Első fordulókör mérete kb. 1 640 mm ---hidraulikusan süllyeszthető és magasságában állítható hattyúnyak – Hossza 3 750 mm Mélyágy: hossz: 6 850 mm, szélesség: 2 750 mm – Raktérmagasság: kb. 350 mm TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ +4 000 mm-rel SZÉLESÍTHETŐ 3 210 mm-ig Futóműváz: hossz: 4 100 mm, szélesség: 2 750 mm – raktérmagasság: kb. 1 035 mm Teljes hossz: 14 700 mm Markolósüllyeszték – Kanálkar-mélyedés Központi zsírzórendszer GIGANT tengelyek – LENGŐTENGELYEK dobfékkel Távirányítással 3x hidraulikusan rugózott és kényszerkormányzott tengely Tengelyterhelés: 3x 12 000 kg Nyeregterhelés max.: 25 000 kg Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5 Megfelelő DOLLY 1 tengelyes BPW Eco tengely dobfékkel Légrugózott Hsdpfx Abswxi Nrehjff A változtatás, köztes értékesítés és tévedés joga fenntartva. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogi garanciának. A szerződéskötéskori leírás az irányadó. Ajánlatunk általában érvényes, de új műszaki vizsga nélkül. Új műszaki vizsga igénye esetén partnerműhelyünk ajánlatát szívesen megküldjük! A jármű lehet reklám-fóliával ellátva vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 54 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09TS3011F0M49798 Első forgalomba helyezés: 2015.06.26 Német műszaki vizsga (HU) esedékes Saját tömeg: 10 380 kg Nyerges terhelés: 24 000 kg – Tengelyterhelés technikailag 10 000 kg Királlyú (King-pin) 3,5" (cserélhető) – Felülcsatlakozási magasság: 1 350 mm Első kilengési sugár: 1 770 mm – Hátsó: 2 310 mm Hfjdpfx Aormhmuobhsf B-méret a félpótkocsin kb. 11 865 mm ----Leugró plató hossza: 3 655 mm Mélyágy hossz: 9 445 mm – Rakodási magasság: kb. 560 mm Mélyágy szélesség: 2 750 mm TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ 3 500 mm-rel SZÉLESÍTHETŐ BPW tengelyek – Dobfék, Légrugózás – emelő-süllyesztő berendezéssel, teljes emelési tartomány kb. 200 mm 3. tengely: súrlódásos kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus blokkolással Hidraulikus utánkormányzás szivattyúegységgel az elülső falon Központi kenőrendszer Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül vételi jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner szervizeink árajánlatot adnak! A jármű reklámokkal fóliázott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1971, teljes szélesség: 2 010 mm, teljes magasság: 2 200 mm, Gyártási év: 1971, Felszereltség: ABS, daru, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = Bruttó tömeg: 1.300 kg Hasznos teher: 1.700 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 3.000 kg Hodpfx Ajxt Rxhebhjff Eladási ár: € 900, US$ 1.040 HÉA/marzs: HÉA levonható a vállalkozók számára

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 100 kg, maximális teherbírás: 35 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2015, raktér hossza: 13 760 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 14 180 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 630 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, tengelytáv: 1 310 mm, maximális sebesség: 90 km/h, szín: narancssárga, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Egygazdás, szervizben karbantartott mélynyomó, kiváló állapotban! 400.000 km alatt. TÜV: friss vizsga. Igény szerint MAN TGX 18.440 BLS vontatóval (forgalomba helyezés: 07/2015, 400.000 km), felár ellenében. 3x BPW ECO tengely légrugózással, 1. tengely emelhető, 3. tengely súrlódásvezérelt kormányzott utánfutó tengely, elektromos és mechanikus reteszeléssel. Az utánkormányzás két hidraulikus munkahengeren keresztül történik, mely a manőverezéskor a 3. tengelyt rádiótávvezérléssel kormányozza. Hfjdsyigq Rspfx Abhjf Össztömeg (2 tengelyes vontatóval): 48.000 kg Össztömeg (3 tengelyes vontatóval): 57.000 kg Nyeregterhelés: 18.000 kg Hasznos teher (2 tengelyes vontatóval): 28.500 kg Hasznos teher (3 tengelyes vontatóval): 36.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 30.000 kg Saját tömeg: 12.100 kg Teljes szélesség: 2.550 mm Krópföldi plató hossza: kb. 4.015 mm, első lejtés: kb. 500x56 mm Mélyágyas plató hossza: kb. 9.750 mm, hátsó lejtés: kb. 1.000x100 mm Rakodómagasság: kb. 920 mm Nyeregmagasság: kb. 1.120 mm Első támasztólábak önleeresztő orsóval Hátsó hidraulikus kitámasztás az elektromos-hidraulikus rámpaegységről használva Tengelytávok: 1.310 / 1.410 mm Zsírzó központ elektromos szivattyúval LED munkalámpák Padló: 30/30/5 mm horganyzott sajtolt rács az egész mélyágyon, rámpákon és a kröpföldi platón Feljáró rámpák: 2 részes, speciális kivitelű rámpák mechanikus hosszabbítással, hossza kb. 2.850 + 1.850 mm, max. 8° emelkedővel. Rámpaszélesség kb. 800 mm, középen 50 mm-re összecsukható. Oldalirányban hidraulikusan mozgatható összesen 2.750 mm szélességig. Teherbírás: 25 t. Rámpakezelés hidraulikus szivattyúegységről. Áramellátás NATO aljzatról. Hidraulikusan felemelhető rámpa a kröpföldi szakaszon, kb. 3.450 mm hosszú, a teljes járműszélességen, 10 tonna áthaladással terhelhető. 5 db PVC szerszámosláda (600/450/400 mm) Elektromos ALPHA 17,5 csörlő, 24 V, 8,0 t húzóerő, 25 m x 12 mm acélkötéllel, horoggal, kötélvezető ablakkal, távvezérlővel + kábeles távirányítóval. Összesen 64 db nehéz rögzítőgyűrű (8 t) Festés RAL 2002 (vérnarancs) Gumiabroncsok: 235/75R17,5 (10/10/11/11mm; 6/7/7/7mm; 9/7/8/9mm) Igény szerint lízing/finanszírozás – azonnali ügyintézéssel, akár önerő nélkül is! További információk és feltételek kérésre. A járműismertető csak az általános azonosítást szolgálja. Az adatok, képek és leírások tájékoztató jellegűek, garancia nélkül! A felszereltséget külön is ellenőrizni szükséges. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az értékesítés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Köszönjük érdeklődését! Várjuk látogatását. SZOLGÁLTATÁSAINK: Szívesen beszámítjuk használt járművét. 30 napos vámrendszám biztosítással EUR-1 és minden export vámokmány TÜV/SP/UVV/tachográf vizsga/OBU beszerelés Professzionális átadás az ügyfélnek Transzfer Stuttgart repülőtérről / Sindelfingen pályaudvarról előzetes egyeztetés szerint További felszerelések utólagos beépítése és egyedi ügyféligények megvalósítása is lehetséges egyeztetés alapján.

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2012, Meusburger MPS-3. Hfsdpfx Aboynaf Uohof Évjárat: 2012. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 12.500 kg. Teherbírás: 32.500 kg. Maximális össztömeg: 45.000 kg. Nyerges vonófej terhelése: 15.000 kg. 7 méterrel bővíthető. Hidraulika működtethető NATO-csatlakozóról a tehergépkocsiról. Központi zsírzórendszer. Rádió-távirányító. ABS, EBS, ALB rendszerek. Magasságában állítható tető. Erőrásegítéses kormányzás, 3 kormányzott tengely. Légrugózás. Csavarrögzítők (Twistlocks). Toló tető. Belső méretek: Hossz: 13.590 mm Szélesség: 2.490 mm Belső magasság: 2.900 mm Padlómagasság: 1.120 mm Gumik: 235/75R17,5, 60%. Szép állapotú pótkocsi! Azonosító szám: 614. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei alkalmazandók minden, a Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Saját tömeg: 12.500 kg Teherbírás: 32.500 kg Össztömeg: 45.000 kg Hosszában bővíthető felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Vállalati információk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/1995, Gyártási év: 1995, Betonkeverő 9 m³, 6 hengeres Deutz motor Hjdpjx S Tx Dsfx Abhjff

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 040 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daru, távirányítóval, 3 kihúzható szakasz, 4 m-nél 5700 kg, 10 m-nél 2250 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarderrel, kétkörös hidraulikával. Állapot: kisebb rozsdafoltok, egyébként jó állapotú, műszakilag nagyon jó. Hfodpfx Aborbf Uhjhsf Gumiabroncsok: 80-90%

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2012, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyek, Palfinger PK 26002 daru távirányítóval, 4 kitolás, rotátorral együtt, 4 m-en 5500 kg, 12 m-en 1700 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retarder, kétkörös hidraulika. Állapot: nagyon jó, friss műszaki vizsgával (TÜV). Hsdpfx Asrcz Izobheff Gumiabroncsok állapota: 65-95%.

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Tartozékok: Hjdpfxexnnk Ds Abheff - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 800 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretbemélyedéssel és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es "nyak" részek elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége ferdén, kb. 500x100 mm (külső keretnél fellépő bordák a hátsó lejtés mögötti részen) - 2 királyszegecshely, cserélhető 2"-os királyszegeccsel - Külső keret zárt, lyukas kivitelben - Rakfelület kihúzható központi kerettel, kb. 2.000 mm-el hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Keret tagolás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített keretszerkezet / Pontszerű terhelhetőség behúzott állapotban a súlypontban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beépítésre (vezetőcsövek a keretbe hegesztve) - Gödör markológép számára (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, 2. tengely után kezdődik, járművégig tart - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között, acélfedésekkel (Körapur bevonattal ellátottak), mélység kb. 400 mm - Hátsó ütközővédelem = meghosszabbított zárólemez - Leejtő támasztólábak hátul Rámpák: - 2 db két részes, speciális szerkezetű felhajtórámpa mechanikus kihúzással - Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelő szerkezettel (csak elektrohidraulikus egységgel együtt) - Szélesség: kb. 800 mm - Fapadlózat - Felhajtórámpákon fellépő bordák - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Működtetés hátul jobb oldalt elhelyezett vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztóemelők: - 24 tonnás mechanikus támasztóemelők, egyoldalas kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonna terhelés, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fék, 300/200 mm, azbesztmentes betétekkel - Automata tengelykapcsoló - Emelés/süllyesztő berendezés, összlöket kb. 200 mm - 2. menethelyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelő tengely (EBS kábelezéssel), automatikus vezérlés, kézi vészműködtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely gördülő utánfutó tengelyként, elektromos és mechanikus zárással - 12 acél tárcsakerék, 10 lyuk, középre nyomott perem - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J cső nélküli gumiabroncs - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszerrel Hedpsxgm S Dsfx Abhoff Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfelépítmények és hátfal kb. 400 mm magasságban - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 db alátéték - 1 db ECE tábla hátulra csatlakoztathatóan - 11 pár ZK modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x kihúzható rész előtt a rakfelületen - 7x kihúzható rész után - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíció-jelző lámpával, elől a támasztóemelőkön, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db oldalsó dugaszolható tartó a rakfelületen figyelmeztető táblák részére - 6 pár oldalsó oszlopzseb 100x50 mm cserélhető oszlopok számára - 2 db keresztoszlopzseb 100x50 mm hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x királyszegecs előtt, 1x utána) - 3 db keresztoszlopzseb 100x50 mm a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x 3. tengely után) - 2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzárakhoz, 1 db 20 lábas konténerhez - Gumilap az ütközővédő elemen

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő Hfjdpswviwkjfx Abhof - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 8 950 kg, maximális teherbírás: 40 050 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 950 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) Hfsdpfewu Agisx Abhjf - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul Hedpfx Aswu A Slsbhoff - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 400 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélvázas hegesztett szerkezet elülső vázhajlítással és sík rakfelülettel, hátul lekerekítve kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500x100 mm (külső kereten kapaszkodós bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királyszegecs pozíció, cserélhető 2”-os királyszegeccsel - Külső vázkeret lezárt, lyukas kivitelű - Rakodófelület kihúzható középső vázzal, kb. 2.000 mm-rel hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikus reteszeléssel - A váz töréspontja előtt és után 80x80 mm lépcső - Megerősített vázkivitel / pontszerű teherbírás behúzott állapotban a súlyponton - Markoló mélyedés (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől végig a jármű végéig - 1 pár kerékjárat 1. és 2. tengely között acélburkolattal (Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátul lezuhanásgátló kitámasztók Rámpák: - 2 db speciális kivitelű, egy részből álló alumínium felhajtórámpa rugós emelőszerkezettel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban manuálisan eltolható Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés egyenként 10 t, 360 mm légrugó átmérő - S-karmos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rúdállító - Emelő- és süllyesztőberendezés, össz-löket kb. 200 mm - 2. menetállás golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-el összekötve), visszaigazolás teljesen automatikus, vészhelyzeti mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely súrlódásvezérelt utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acél felni, 10 lyuk, középső befogási mélység - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés tartozék Hfsdpoxnym Djfx Abhof Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mech. 24 t támasztólábak egyoldali kezeléssel és oldalirányú terheléskiegyenlítéssel Fényezés: - Acélszemcse szórás, az alváz szórt horganyzása és alapozása - Alváz/kerékagytárcsák/külső vázkeret DB 7350 Novaszürke színben - Sárga reflektív csíkok oldalt és hátul Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfal és hátfal bedugható kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtóvédő - 4 db kerékék tartóval - Hosszanti rendszámtábla-tartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul bedugható - 11 pár ZK-modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x kihúzás után - Kihúzható figyelmeztető táblák 3 db pozíciójelző lámpával elöl a támasztólábnál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztetőtábla-fogadó zseb a rakfelületen - 6 pár oldalsó rögzítőzseb 100x50 mm-es rögzítőrúdhoz - 2 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon a külső váztól a fővázig (1x királyszegecs előtt és 1x mögött) - 3 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen a külső váztól a fővázig (1x kihúzás előtt, 1x kihúzás után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárhoz, 1x 20ft konténerhez - Gumi sárvédő a hátsó aláfutásgátlón

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09TS300870M49625, saját tömeg: 12 400 kg, maximális teherbírás: 32 600 kg, össztömeg: 450 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 14 340 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 780 mm, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2008, A Meusburger MTS 3 mélynyerges pótkocsi ideális megoldás mindazok számára, akik megbízható, masszív és sokoldalú tehergépkocsi-félpótkocsit keresnek. A kiváló minőségű kidolgozás és a robusztus felépítés hosszú élettartamot és magas fokú biztonságot garantál minden alkalmazás során. Tágas platója révén a MTS 3 elegendő helyet kínál a legkülönfélébb rakományok számára, legyen szó építőipari vagy nehézszállítási feladatokról. A kiváló minőségű kivitelezés és a masszív konstrukció biztosítja, hogy a jármű hosszú távú, megtérülő beruházás legyen bármely vállalkozás számára. Érdeklődés esetén készséggel állunk rendelkezésére további információval vagy tanácsadással! Műszaki adatok/Főbb jellemzők: Tengelyek száma: 3 Hosszúság: 14,34 m Szélesség: 2.550 mm Magasság: 3.780 mm Önsúly: 12.400 kg Támaszterhelés: 18.000 kg Technikai össztömeg: 45.000 kg Hjdpfxsygxb Sj Abhsff Max. tengelyterhelés: 10.000 kg Gumiabroncsok: 235/75R17.5 Felszereltség: Két részből álló hidraulikus rámpa hátul 1/2 tengelytáv: 1,41 m 2/3 tengelytáv: 1,31 m 1. tengely: emelhető 2. és 3. tengely: hidraulikusan kényszerkormányzott NATO-csatlakozó