Platós félpótkocsi használt eladó (157)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, teljes hossz: 13 830 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2013, További információk: Márka: ZASLAW Modell: D-651 Felépítmény: plató (plato hossza: 9350 mm / szélesség: 2480 mm / magasság: 1360 mm) Gyártási év: 2013.11 Felfüggesztés: légrugós Fékek: tárcsafékek Méret: H/Sz: 13 830 mm / 2 550 mm Tömegek: össz./önsúly: 45 000 kg / 7 820 kg Fékek: tárcsafék Fjdewcw T Topfx Aa Iepl Modellév: 2013 Felfüggesztés típusa: légrugós Emelhető tengely: Emelhető tengely Kormányzott tengely: Kormányzott = További információ = Felfüggesztés: légrugós Első tengely: emelhető Hátsó tengely: kormányzott Saját tömeg: 7 820 kg Terhelhetőség: 37 180 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt Fjdpfx Ajiu Etkja Iepl - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2013, raktér hossza: 10 990 mm, raktérmagasság: 1 530 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, Felszereltség: daru, 700005226 = További információk = Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Kormányzott Hátsó tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 3: Kormányzott Darú: PALFINGER 40001EL, gyártási év 2013, a járműváz hátulján Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: Kérésre = Céginformációk = Fjdpfxjymrvie Aa Iepl Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belüli választ garantálunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogok nem származtathatók. Irodai telefon: MOB: Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz (elérhető WhatsApp-on és Viberen) MOB: Holland (elérhető WhatsApp-on és Viberen) Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlára kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Évjárat: 2018. 9 tonnás SAF tengelyek. Súly: 9961 kg. Maximális súly: 45 000 kg. Vonófej terhelése: 18 000 kg. Fpedpfx Aaszybzye Iel Erőátviteles szervokormány, 3 kormányozható tengely. 7,5 méterrel bővíthető. Légrugózás. RVS szerszámtárak. Rádióvezérlésű távirányító. 1. tengely emelő szerkezettel. EBA ABS ALB. Raktér méretei: Hossz: 13 550 mm. Szélesség: 2480 mm. Magasság: 1400 mm. Magasság (alumínium oldalfalak): 600 mm. Gumiabroncsok: 385/65R22,5, 70%-os állapotban. Azonosító szám: 513. A Heinhuis általános szerződési feltételei (ÁSZF) érvényesek a Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, a Heinhuis által kötött valamennyi szerződésre, valamint az ezeket megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában tett válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek érvényességét, és nyilatkozik arról, hogy megismerték ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2018. Üres súly: 9961 kg. Megengedett raktérfogat: 35 039 kg. Megengedett össztömeg: 45 000 kg. Bővíthető felépítmény: Igen. = Céginformációk = További információkért:

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 600 kg, első forgalomba helyezés: 10/1999, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 12 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-R22.5, tengelytáv: 7 830 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - Dobfékek Fsdpfjzxgc Tjx Aa Iopl - Központi kenés = Megjegyzések = Kiváló állapotban lévő, 1999-es, 4 tengelyes NOOTEBOOM OVB-73-04 homokszállító pótkocsi, a 2., 3. és 4. tengelyek hidraulikus kormányzással, BPW tengelyek dobfékekkel, keményfa padló, 2 x 10 rögzítőoszlop, 2 x 5 kötésszem, központi kenés, 3,5"-es királycsap, hidraulikus felfüggesztés, saját tömeg: 12 360 kg, megengedett össztömeg: 71 400 kg (műszakilag 89 250 kg), ikergumi a hátsó tengelyen, 275/70-R22.5 méretű gumikkal (profilmélység bal oldalon: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; profilmélység jobb oldalon: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belga regisztráció, érvényes műszaki vizsgával 2026.12.01-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumi méret: 275/70-R22.5 Tengelyek márkája: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 11 600 kg; Gumi profilmélység bal oldalon belül: 95%; Gumi profilmélység bal oldalon kívül: 70%; Gumi profilmélység jobb oldalon belül: 75%; Gumi profilmélység jobb oldalon kívül: 60% Hátsó tengely 2: Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 11 600 kg; Kormányozható; Gumi profilmélység bal oldalon belül: 55%; Gumi profilmélység bal oldalon kívül: 80%; Gumi profilmélység jobb oldalon belül: 80%; Gumi profilmélység jobb oldalon kívül: 75% Hátsó tengely 3: Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 11 600 kg; Kormányozható; Gumi profilmélység bal oldalon belül: 80%; Gumi profilmélység bal oldalon kívül: 70%; Gumi profilmélység jobb oldalon belül: 80%; Gumi profilmélység jobb oldalon kívül: 80% Hátsó tengely 4: Ikergumi; Max. tengelyterhelés: 11 600 kg; Kormányozható; Gumi profilmélység bal oldalon belül: 60%; Gumi profilmélység bal oldalon kívül: 70%; Gumi profilmélység jobb oldalon belül: 70%; Gumi profilmélység jobb oldalon kívül: 60% Tömegek Saját tömeg: 12 360 kg Megengedett raktér: 59 038 kg Megengedett össztömeg: 71 400 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény márkája: Nooteboom OVB-73-04 Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2026.12-ig Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez.

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Fpodpfx Aok Eammea Iol Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2012, Fellechner SP 31-G43. Évjárat: 2012. 9 tonnás SAF tengelyek. Súly: 7090 kg. Teherbírás: 35 910 kg. Maximális súly: 43 000 kg. Vonófej terhelése: 16 000 kg. Légrugózás. Pótkerék. EBS ABS ALB. Méretek: Nyakrész: Hossz: 3850 mm. Fjdpfezybpwox Aa Ispl Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1500 mm. Vonófej magassága: 1400 mm. Raktér: Hossz: 8800 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1300 mm. Gumiabroncsok: 385/65R22,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 570. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által közölt hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszadással elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerte ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Üres súly: 7090 kg Teherbírás: 35 910 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9S342T2HFBP1149, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, raktér hossza: 12 050 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 980 mm, Gyártási év: 2018, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás a hátsó tengelyen - Légrugózás az első tengelyen = További információk = Súlyok Megengedett raktér: 42 000 kg Megengedett össztömeg: 8120 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk Az első gumiabroncsok állapota: 20 A hátsó gumiabroncsok állapota: 20 Első gumiabroncsok mérete: 235/75 R 17.5 Hátsó gumiabroncsok mérete: 235/75 R 17.5 Legutóbbi műszaki átvizsgálás: 2025-05-02 Fpjdozyvznjpfx Aa Ijl További információk További információkért forduljon a Lastas Saleshez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2022, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugózás Fedjzgbx Ejpfx Aa Iepl = Megjegyzések = Faymonville F-S43-1AAF. Gyártási év: 2022. 12 tonnás BPW tengelyek. Súly: 12 780 kg. Rakodókapacitás: 48 220 kg. Maximális súly: 61 000 kg. Vonórúd terhelése: 25 000 kg. Szervokormány, 3 kormányozható tengely. Hidraulikus működtetés, NATO szabvány szerint. EBS ABS ALB. Rádió távirányító. 2-szer bővíthető: - 7400 mm. - 7600 mm. Összesen 15 méterrel bővíthető! Első tengely emelőként működik. Légrugózás. RVS szerszámládák. Cinkkel bevonva. Padló méretei: Hossz: 13 600 mm. Szélesség: 2480 mm. Magasság: 1550 mm. Vonórúd magassága: 1250. Gumiabroncsok: 275/70R22,5, 80%. Azonosító szám: 495. A Heinhuis általános üzleti feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azokhoz vezető tárgyalásokra. Bármilyen formában tett válaszával elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerték ezeket az általános üzleti feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2022 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70R22,5 Tengelyek márkája: BPW Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 80% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 80% Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 80% Súlyok Üres súly: 12 780 kg Rakodókapacitás: 48 220 kg Megengedett össztömeg: 61 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, gép/jármű száma: 3W640710, első forgalomba helyezés: 10/2003, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: egyéb, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 13 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 950 mm, Gyártási év: 2003, Felszereltség: daru, Alváz Alvázmagasság: 100 cm Vonócsap / nyeregszerkezet átmérője: 2 inch Fsdpeu H Ehljfx Aa Iopl Felépítmény Tányérmagasság: 120 cm Platform: ✓ Tank Üzemanyag: ✓ Darú Hidraulikus kihúzások száma: 1 Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximális daruteherbírás: 1580 kg 507 cm-nél, 2130 kg 377 cm-nél, 3900 kg 213 cm-nél Maximális darukinyúlás: 507 cm = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengely márka: Saf Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugós 1. tengely: emelőtengely; bal oldali abroncsmélység: 20%; jobb oldali abroncsmélység: 25% 2. tengely: bal oldali abroncsmélység: 20%; jobb oldali abroncsmélység: 30% 3. tengely: kormányzott; bal oldali abroncsmélység: 30%; jobb oldali abroncsmélység: 45% Súlyok Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális Darutípus: Atlas 3008 Felépítmény márkája: Fruehauf Raktér padlómagasság: 145 cm Azonosítás Rendszám: C142530 = Céginformációk = További információért az alábbi telefonszámon vagy e-mail címen érdeklődhet: Teljes készletünket megtekintheti a következő címen: Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön aktuális kínálatunkról.

Állapot: új, saját tömeg: 8 775 kg, maximális teherbírás: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 20 500 mm, felfüggesztés: levegő, teherbírás: 33 225 kg, • Hosszabbítható 20,50 m-ig • Rögzítés minden 1000 mm-nél • 12 twistlock • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • BAWER dobozok, 3 modul • Teljes LED világítás • Vonófej magassága 1170 mm • Előfal 1,60 m • Kísérőkészlet • 16 db 1,60 m acéloszlop • Fa padló acél omega profilokkal • UPN 160 perforált él • 1. tengely emelhető • 3. tengely önkormányzó • Smartboard • LED munkalámpák • Pótkerék • PVC doboz • Rögzítőgyűrűk Fpedpfxezkcgfo Aa Ijl

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2007, teljes hossz: 15 430 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 050 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: piros, Gyártási év: 2007, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó - Központi kenés = Megjegyzések = Faymonville SPZ-4AAAX. Gyártási év: 2007. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 14 500 – 16 000 kg. Max. megengedett össztömeg: 65 000 kg. Királytű tengelyterhelés: 25 000 kg. NATO szabványnak megfelelő hidraulikus csatlakozó. Kényszerkormányzás (4 kormányozható tengely). Az 1. tengely emelhető kivitelű. Légrugó. Horganyzott. Tárolórekeszek. EBS, ABS, ALB. 3-szor kihúzható. Teljes kihúzási hossz: 25,1 méter. Teljes hossz: 40,3 méter. Rakfelület méretei: Nyak: H: 4300 mm. Sz: 2550 mm. M: 1500 mm. Királytű magassága: 1200 mm. Fjdpfozzyvxex Aa Iopl Rakfelület: H: 10 730 mm. Sz: 2550 mm. M: 1200 mm. Gumiabroncs: 235/75R17,5 (profilmélység 70 %). Méretek: H: 15 430 mm. Sz: 2550 mm. M: 3050 mm. Német gyártású! 3 DARAB ELÉRHETŐ!! Azonosító szám: 638. A Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános üzleti feltételei (ÁÜF) vonatkoznak. A kapcsolatfelvétel bármely formája esetén elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek érvényességét, és megerősíti, hogy ismeri ezeket a feltételeket. Áraink nettó exportárak. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 Tengely gyártója: BPW Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Páros gumiabroncs; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon, belül: 70%; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon, kívül: 70%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon, belül: 70%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon, kívül: 70% Hátsó tengely 2: Páros gumiabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon, belül: 70%; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon, kívül: 70%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon, belül: 70%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon, kívül: 70% Hátsó tengely 3: Páros gumiabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon, belül: 70%; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon, kívül: 70%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon, belül: 70%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon, kívül: 70% Hátsó tengely 4: Páros gumiabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon, belül: 70%; gumiabroncs profilmélysége bal oldalon, kívül: 70%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon, belül: 70%; gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon, kívül: 70% Tömegek Üres tömeg: 14 500 kg Megengedett rakomány: 50 500 kg Megengedett össztömeg: 65 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre = Cég információk = További információkért:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2014, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2014, További információk: Márka: FAYMONVILLE Modell: Telemax Felépítés: platform (a platform hossza: 13758–25258 mm, meghosszabbítható) Gyártási év: 2014.09. Alvázszám: YAFSR314000015733 Fedpfxszwkp Io Aa Ispl Felfüggesztés: légrugós Fékek: dobfék Méretek: H/SZ: 13900 mm / 2540 mm Tömegek: megterhelt/üres: 75000 kg / 15810 kg MEGHOSSZABBÍTHATÓ / MINDEN TENGELY KORMÁNYZÓ Gyártási év: 2014 Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Emelhető tengely: emelhető tengely Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: kormányzott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: kormányzott = További információk = Felfüggesztés: légrugós felfüggesztés Első tengely: emelhető tengely Középső tengely: kormányzott Hátsó tengely: kormányzott Üres súly: 12 500 kg Teherbírás: 46 500 kg Össztömeg: 59 000 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 7 000 kg, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 38 500 kg, első forgalomba helyezés: 12/2017, szín: fekete, üzemanyagtípus: dízel, Saját tömeg: 7000 kg, megengedett össztömeg: 38500 kg, NYERGES KOTRÓ. Fsdpfoq Dgifjx Aa Iopl

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Fedpji Dwlwsfx Aa Iepl Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 999 kg, első forgalomba helyezés: 04/2026, raktér hossza: 20 640 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 2 830 mm, teljes hossz: 20 640 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 830 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, szín: piros, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Emelhető tengely - Légrugózás - Dobfékek = Megjegyzések = Új és használatlan Kässbohrer síkplatós félpótkocsi ABS/EBS-szel. BPW tengelyek dobfékekkel, 6,90 m-rel meghosszabbítható, 3. tengely: kormányzott (utánfutó tengely), keményfa padló oldalonként 6 twistlock-kal, 11 rakományrögzítő gyűrű oldalonként, 10 oldalsó zsebes rakoncás; hosszanti tartókban rakományrögzítő gyűrűk, 1 szerszámos láda, jobb oldali fellépő, saját tömeg: 10.170 kg, megengedett össztömeg: 45.000 kg, abroncsok: 385/65-R22.5 (bordázat: 16/16/16 mm; profilmélység: 16/16/16 mm), holland forgalmi engedély érvényes műszakival 2027.04.29-ig, gyártási év: 2022/11 = További információk = Tengelyelrendezés Abroncs méret: 385/65-R22.5 Tengely márka: BPW DRUM Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9.000 kg; bal/jobb oldali abroncs profilmélység: 100% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9.000 kg; bal/jobb oldali abroncs profilmélység: 100% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 8.999 kg; kormányzott; bal/jobb oldali abroncs profilmélység: 100% Súlyadatok Saját tömeg: 10.170 kg Terhelhetőség: 34.830 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Fodpjza T Ugjfx Aa Iepl Funkcionális adatok Felépítmény márkája: Kässbohrer LB3E Meghosszabbítható felépítmény: igen Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: OX-76-GJ További információk További információért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Fpsdpfeiuy Nlox Aa Ijl - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 600 kg, első forgalomba helyezés: 10/1999, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 12 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-R22.5, tengelytáv: 7 830 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = Fpodpfxezxgdkj Aa Iel - BPW tengelyek - EBS - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = Jó állapotú, 1999-es NOOTEBOOM OVB-73-04 típusú, 4 tengelyes BALLASTAUFLIEGER, a 2., 3. és 4. tengelyek hidraulikus vezérlésűek, BPW tengelyek dobfékekkel, keményfa padló, 2 x 10 rögzítőnyílás + 13 rögzítő, 2 x 5 kötéspont, központi kenés, 3,5"-os König-csap, hidraulikus felfüggesztés. Saját tömeg: 13 380 kg, megengedett össztömeg: 71 400 kg, dupla gumik 275/70 -R22.5 méretű gumiabroncsokkal (bal oldalon belül: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; bal oldalon kívül: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), belga regisztráció érvényes műszaki vizsgával. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70-R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 62%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 62%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 88%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 32% Hátsó tengely 2: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 81%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 38%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 69%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 75% Hátsó tengely 3: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 32%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 56%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 75%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 75% Hátsó tengely 4: Dupla gumis; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 62%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 56%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 63%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 68% Súlyok Saját tömeg: 13 380 kg Rakodási kapacitás: 59 940 kg Megengedett össztömeg: 71 400 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Nooteboom OVB-73-04 Karban tartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03.31-ig Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Azonosítás Rendszámtábla: QATG848 További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez.

Állapot: használt, szín: fekete, Gyártási év: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Évjárat: 2019. 9 tonnás SAF tengelyek. Maximális össztömeg: 45 000 kg. Vonófej terhelése: 18 000 kg. 7,4 méterrel bővíthető. Hidraulikus szervókormány 3 kormányozható tengellyel. Légrugózás. Hidraulikus működtetés NATO szabványú elektromos rendszerrel. ABS, EBS, ALB. Raktér méretei: Hossz: 13 550 mm. Szélesség: 2500 mm. Magasság: 1450 mm. Magasság, alumínium oldalfalak: 600 mm. Vonófej magassága: 1250 mm. Gumiabroncsok: 385/65R22,5, 70%-os állapotban. Azonosító szám: 489. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek a Heinhuis által közzétett valamennyi hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamennyi Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel az általános szerződési feltételekkel. Áraink nettó exportárak. Fedpfx Aaozyrfvo Ijpl = További információk = Gyártási év: 2019 Össztömeg: 44 999 kg Ár: Kérésre = Céginformációk = További információkért:

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2003, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 620 mm, teljes hossz: 12 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 620 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 275 / 70 R22.5, szín: bézs, Gyártási év: 2003, Tengelyelrendezés Gumiabroncsméret: 275 / 70 R22.5 Tengely márkája: SAF Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés 1. hátsó tengely: ikerkerekes; emelhető tengely; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott 2. hátsó tengely: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg 3. hátsó tengely: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott 4. hátsó tengely: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott 5. hátsó tengely: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 13 100 kg Hasznos teher: 61 900 kg Megengedett össztömeg: 75 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 162 cm Állapot Fpedpfsuu E S Sjx Aa Iel Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 15 570 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 1 670 mm, teljes hossz: 15 570 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 1 670 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 295/80 R22.5, tengelytáv: 1 650 mm, szín: piros, Gyártási év: 2009, Szín: Piros Hasznos teher: 85.240 kg Főbb jellemzők Gyártó: Nooteboom Típus: 0VB-102-06 Ballaszt szállító pótkocsi Alvázszám: XMR0VB00090001126 Gyártási év: 2009 Súlyok / Terhelhetőség Tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely Fpodouu Hgwspfx Aa Iel Összes tengelyterhelés: 12.000 kg x 6 = 72.000 kg Nyeregterhelés: 30.000 kg Megengedett össztömeg: 102.000 kg Saját tömeg: 16.760 kg Raksúly: 85.240 kg Tengelyek Tengelyek márkája: SAF Hidraulikus felfüggesztés 1. tengely: kormányzott, emelhető (súrlódásos kormányzás) 2. tengely: merev 3–6. tengely: hidraulikusan kormányzott Gumiabroncs: 295/80R22,5, ikerkerék Méretek Teljes hossz: 15.570 mm Raktér szélessége: 2.520 mm Üres magasság: 1.670 mm Rakott magasság: 1.605 mm Nyeregmagasság: 1.345 mm R. hátra: 2.750 mm R. előre: 1.560 mm További információk NATO csatlakozó Hidraulikus kitámasztó Kézi kormányzás Pótkerék Rakományrögzítő fülek Osztott raklapzsebek Világító hátsó ütköző Nyeregcsap: 3,5" Keretszerkezet lépcsővel Központi zsírzás = További információ = Általános információk Gyártási év: 2009 Tengelyelrendezés Gumiabroncsméret: 295/80 R22.5 Tengelymárka: SAF Felfüggesztés: hidraulikus Hátsó tengely 1: ikerkerék; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerék; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 12.000 kg Hátsó tengely 3: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 5: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 6: ikerkerék; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott Súlyadatok Üres tömeg: 16.960 kg Teherbírás: 85.040 kg Megengedett össztömeg: 102.000 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 167 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel Fpjdpfx Ajrq Dlfoa Iel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2005, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, 1. tengely: bal oldalon 4 mm, jobb oldalon 4 mm 2. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 9 mm 3. tengely: bal oldalon 4 mm, jobb oldalon 9 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra rakására! = További információ = Saját tömeg: 6 500 kg Fpjdpeutaqmofx Aa Ijl

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2015, raktér hossza: 8 170 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, teljes hossz: 9 310 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 7 060 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - BPW tengelyek - EBS - Légrugó - Dobfékek = Megjegyzések = szép, 2015-ös VAN HOOL 20 lábas + 30 lábas, horganyzott ADR alváz ABS/EBS-szel, BPW tengelyekkel, dobfékekkel, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) érvényes 2026.09.03-ig, 1 db 20 lábas vagy 1 db 20 lábas cserélhető, vagy 1 db 30 lábas tartálykonténer szállítására alkalmas, saját tömeg: 3760 kg, megengedett össztömeg: 39000 kg, gumiméret: 385/65-R22.5 (bal: 10/12/11mm; jobb: 9/8/10mm), holland regisztráció, érvényes műszaki vizsgával (APK) 2026.09.03-ig + ÚJ 20 lábas FLATRACK konténer szállító, keményfa padlóval, manőverezést segítő eszközökkel, saját tömeg: 1600 kg, teherbírás: 28880 kg, megengedett össztömeg: 30480 kg = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65-R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Eco-Plus Fpedpozab T Rofx Aa Iel Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal oldalon: 60%; Gumi profil jobb oldalon: 55% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal oldalon: 75%; Gumi profil jobb oldalon: 50% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal oldalon: 70%; Gumi profil jobb oldalon: 60% Tömegek Saját tömeg: 3760 kg Megengedett rakomány: 35240 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Van Hool A3C002 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: ON-68-VS További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel Fodpfxsl Ux Rwo Aa Ijpl -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva