Platós félpótkocsi használt eladó (155)

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, maximális teherbírás: 36 020 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 435/50 R 19.5, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Godpfji Dwlwsx Afveuh Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1993, felfüggesztés: levegő, szín: kék, Gyártás éve: 1993, Felszereltség: daru, NAGYON JÓ ÁLLAPOTBAN LÉVŐ PÓTKOCSI 2 KORMÁNYOZHATÓ TENGELY BELGA FORGALMI ENGEDÉLY = További információk = Tengely konfiguráció Tengely márkája: BPW Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányozható Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányozható Méretek Hosszúság: 13 670 cm Gsdpfsw Am Igjx Afvouh Súlyadatok Önsúly: 11 400 kg Terhelhetőség: 20 600 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionális adatok Emelőkapacitás: 6 000 kg Emelési magasság: 780 cm Darutípus: PALFINGER PK14500A, gyártási év: 1992 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További részletekért forduljon Thierry Leemans-hoz.

Kondíció: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Emelt tengely - Légrugózás = További információk = Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelt tengely Saját tömeg: 7 080 kg Terhelhetőség: 31 920 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információért keresse Emad Al Shogran-t. Járműszám: Félpótkocsi: 09 Krone / 3 tengelyes PBW / emelt tengely .: WKESD00000656709 Német jármű TÜV: 2025.02. / SP: 2025.10. PBW Tárcsafékek Emelt tengely Saját tömeg: 7 080 Megengedett össztömeg: 39 000 Gjdpfowwv Swjx Afvjuh = Céginformációk = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust E-mail:

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 1995, PLATFORMOS PÓTKOCSI Guedpfx Afovkpn Hovjh MÁRKA: FLOOR TÍPUS: FLO-12-28H HOSSZ: 13 m SZÉLESSÉG: 2,48 m ÉVJÁRAT: 1995 = További információk = Gyártási év: 1995 Önsúly: 12.000 kg Teherbírás: 28.000 kg Megengedett össztömeg: 40.000 kg Méretek (H x Sz): 1300 x 2480 cm Műszaki állapot: jó Ár: kérésre További információért forduljon Corne van Dueren den Hollanderhez vagy Rolandhoz.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1999, Hasznos teherbírás: 19.990 kg Megengedett össztömeg: 8.010 kg Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Első abroncsok: 245/70 R 17.5 Hátsó abroncsok: 245/70 R 17.5 További információért kérjük, keresse a PFEIFER GROUP-ot. Gusdpfjutw I Njx Afvjh

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2008, szín: egyéb, Gyártás éve: 2008, 1. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm Gjdpfx Afowz Iqyeveuh 2. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm 3. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra helyezésére (stackelésére)! =További információk= Saját tömeg: 6 700 kg

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Godpoiu Etkofx Afvsuh Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Kondíció: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2005, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártás éve: 2005, Tengely márkája: Mercedes-Benz Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Saját tömeg: 6.320 kg Terhelhetőség: 32.680 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információkért forduljon Ariehoz. Gjdpfx Afovvmuzevsuh

Kondíció: használt, első forgalomba helyezés: 10/2003, szín: egyéb, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 R22.5, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2003, Felszereltség: ABS, daru, Alváz Alvázmagasság: 100 cm Vonófej/Sattlékupplung átmérője: 2 hüvelyk Felépítmény Tányérmagasság: 120 cm Platform: ✓ Guedpfx Afou H Ehlsvoh Tartály Üzemanyag: ✓ Darú Hidraulikus kihúzások száma: 1 Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximális daruteherbírás: 1580 kg 507 cm-en, 2130 kg 377 cm-en, 3900 kg 213 cm-en Maximális darukinyúlás: 507 cm = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengelymárka: SAF Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: emelt tengely; bal gumi profilmélység: 20%; jobb gumi profilmélység: 25% 2. tengely: bal gumi profilmélység: 20%; jobb gumi profilmélység: 30% 3. tengely: kormányzott; bal gumi profilmélység: 30%; jobb gumi profilmélység: 45% Méretek és tömeg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Méretek (H x Sz x M): 1310 x 255 x 395 cm Funkcionális Darutípus: Atlas 3008 Felépítmény gyártója: Fruehauf Raktérpadló magassága: 145 cm Azonosítás Nyilvántartási szám: C142530 Alvázszám: 3W640710 = Céginformációk = További információért kérjük hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünk áttekintését itt találja: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesítést kapjon készletünkről.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 10 000 mm, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, első forgalomba helyezés: 08/2004, felfüggesztés: levegő, szín: piros, abroncs méret: 385/65R22,5, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ABS/EBS - Emelhető tengely - Légrugózás - Tárcsafékrendszer - Szerszámosláda = Megjegyzések = HEAVY DUTY KWB P-504-STI-H 4 tengelyes platós pótkocsi acélpadlóval, 2x kormányzott tengellyel, 2x emelhető tengellyel és SAF tengelyekkel!! NAGYMÉRETŰ SAF TENGELYEK!! TÁRCSAFÉKEK!! ABS/EBS FÉKRENDSZER!! 2x KORMÁNYZOTT TENGELY!! 2x EMELHETŐ TENGELY!! MÉRET: HOSSZ x SZÉLESSÉG x MAGASSÁG; kb. 1.350 x 250 x 100 cm DARUPÁLYA!! EXTRA RAKTÁRELEMEK AZ ALJPADLÓBAN!! SZERSZÁMOSLÁDA!! TOVÁBBI PÓTKOCSIK (MINDEN TÍPUSBAN) RAKTÁRRÓL ELADÓK (>75 KAMION/PÓTKOCSI ELÉRHETŐ!!) SZÁLLÍTÁS, FUVAROZÁS, RAKODÁS, HALMOZÁS VAGY ÁTMENETI FORGALOMBA HELYEZÉS? SZÁMUNKRA NEM PROBLÉMA, MERT EGY "ONE STOP SHOP" CÉG VAGYUNK!! TEKINTSE MEG CÉGÜNK VIDEÓJÁT A YOUTUBE-ON AZ ELSŐ BENYOMÁSÉRT!! ( ) WEBOLDALUNKAT IS MEGTEKINTHETI; ENGEL TRUCKS; "AZ ÖN NEMZETKÖZI PARTNERE" = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 385/65R22,5 Tengely márkája: SAF Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: LM felni; emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali abroncs profilmélysége: 20%; Jobb oldali abroncs profilmélysége: 20% Hátsó tengely 2: LM felni; emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal: 20%; Jobb: 20% Hátsó tengely 3: LM felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott; Bal: 80%; Jobb: 80% Hátsó tengely 4: LM felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott; Bal: 50%; Jobb: 50% Méretek Méretek (H x SZ): 1389 x 255 cm Gujdpfxewv D I Rs Afvoh Súlyok Üres tömeg: 8.740 kg Terhelhetőség: 41.260 kg Megengedett össztömeg: 50.000 kg Funkcionális Felépítmény típusa: KWB platós pótkocsi (darupályával) Rakfelület magassága: 137 cm Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosító Rendszám: OH-93-PX További információ Kérjük, keresse az értékesítési részleget vagy Erik Engel-t további információért.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, felfüggesztés: levegő, szín: piros, abroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year, Gyártás éve: 2024, Szín: Piros Rakodókapacitás: 60.800 kg Bővíthető Főbb jellemzők Gyártó: Faymonville Típus: F-S44-1BBY, háromszorosan teleszkópos síkplatós Alvázszám: YAFSR4009S0036724 Évjárat: ÚJ / Használatlan Súlyok / Rakodókapacitás Nyeregterhelés: 28.000 kg Tengelyterhelés: 12.000 kg teljes tengelyterhelés: 48.000 kg Megengedett legnagyobb össztömeg (zGG): 76.000 kg Önsúly: 15.200 kg Teherbírás: 60.800 kg Tengelyek Tengely márkája: BPW Légrugózás Mindegyik tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-sel Gumik: 275/70 R22.5 – Goodyear Terhelési index: 148/145M Méretek Hossz: 13.600 mm Toldatok: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Max. kihúzott hossz: 35.800 mm Raktér szélessége: 2.540 mm Magasság: 1.550 mm (+/- 100 mm) További információk Magas ellenállású acélszerkezet fémfelületvédelme NATO-csatlakozó Rögzítőgyűrűk Oldalrács-tartók Fa rakfelület Mechanikus kitámasztó láb Elektrohidraulikus szivattyú a trailer funkciókhoz Pótkerék Hátsó ütköző világítással Nyeregcsap: 2,0" + 3,5" Központi zsírzóberendezés 2 BEKAMAX szivattyúval = További információk = Általános információk Gyártási év: 2024 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70 R22.5 – Goodyear Tengely márka: BPW Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 12.000 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profil: 100%; Bal külső gumi profil: 100%; Jobb belső gumi profil: 100%; Jobb külső gumi profil: 100% Hátsó tengely 2: Ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 12.000 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profil: 100%; Bal külső gumi profil: 100%; Jobb belső gumi profil: 100%; Jobb külső gumi profil: 100% Hátsó tengely 3: Ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 12.000 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profil: 100%; Bal külső gumi profil: 100%; Jobb belső gumi profil: 100%; Jobb külső gumi profil: 100% Hátsó tengely 4: Ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 12.000 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profil: 100%; Bal külső gumi profil: 100%; Jobb belső gumi profil: 100%; Jobb külső gumi profil: 100% Méretek Méretek (H x SZ x M): 1.360 x 254 x 155 cm Súlyok Önsúly: 15.200 kg Terhelhetőség: 60.800 kg Megengedett össztömeg: 76.000 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 155 cm Bővíthető felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Godev I Dqqopfx Afvsuh Esztétikai állapot: nagyon jó További információ További információért keresse Stefan Schaapveldet.

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2005, szín: egyéb, Gyártás éve: 2005, 1. tengely: bal oldalon 12 mm, jobb oldalon 12 mm Guodpfx Afswz Eb Aovsh 2. tengely: bal oldalon 6 mm, jobb oldalon 6 mm 3. tengely: bal oldalon 12 mm, jobb oldalon 12 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Önsúly: 5 450 kg

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 385/65 R 22.5, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Godpfxjikyh Hj Afveuh Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Kondíció: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 10 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, első forgalomba helyezés: 03/2003, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, abroncs méret: 385/65 R22,5, Gyártás éve: 2003, Felszereltség: ABS, daru, = További opciók és tartozékok = - 2 tengely - Légrugózás - Dobfékek = Megjegyzések = Darukészülék Kinyúlás hossza: 19 m Hidraulikus kihúzások száma: 7 Gsdpfx Aowmwivjfvouh Kitámasztólábak száma: 4 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Teherkampó: × Rotátor: ✓ Szorítódoboz: × Csörlő: × Raklapemelő kampó: × Méter kapacitás: 19 m Kapacitás kilogrammban: 10 000 kg = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65 R22,5 Tengelymárka: SAF Gumiabroncs profilmélység: 70% Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Műszaki jellemzők Darutípus: HIAB 377 E-4 HIPRO + FLY JIB 100X-3, gyártási év: 2010, a jármű alvázának hátulján elhelyezve A rakfelület magassága: 145 cm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: QBL581

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 11 060 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, első forgalomba helyezés: 06/2022, felfüggesztés: levegő, szín: piros, abroncs méret: 385/65/22.5, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Központi kenés = További információk = Tengelykonfiguráció Gumi méret: 385/65/22.5 Tengely márkája: SAF Fékek: Dobfékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott Méretek Méret (H x Sz x M): 11 350 x 248 x 150 cm Súlyadatok Önsúly: 8 370 kg Hasznos teherbírás: 39 630 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionális Raktér padlómagassága: 150 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó NOOTEBOOM OVB-48-03 3-TENGELYES ALACSONY FELÉPÍTMÉNYŰ NYERGES FÉLPOÓTKOCSI LÉGRUGÓZÁS Gjdpov I R N Tjfx Afvjuh SAF TENGELYEK 2. ÉS 3. TENGELY ELEKTROHIDRAULIKUS RÁSEGÍTETT KORMÁNYZÁSSAL TÁVIRÁNYÍTÓ KÖZPONTI KENÉS H=1106CM SZ=250CM 34 X PADLÓ RÖGZÍTÉSI PONT 20 X OSZLOPTARTÓ

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 8 850 mm, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, első forgalomba helyezés: 07/1998, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, abroncs méret: 385/65R22,5, Gyártás éve: 1998, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = Megjegyzések = ERŐS KIVITELŰ VAN HOOL VHLO 3-TENGELYES, 13,60 MÉTERES PLATÓS PÓTKOCSI TWISTLOCKOKKAL ÉS DOBFÉKEKKEL! NAGY SAF TENGELYEK! TÁRCSAFÉKEK! ABS FÉKRENDSZER! MÉRET: HOSSZ x SZÉLESSÉG – 13,65 x 2,50 m 40 LÁBAS TWISTLOCK CSATLAKOZÁSOK! EXTRA TÁROLÓNYÍLÁSOK A PADLÓZATBAN! TÖBB PÓTKOCSI (MINDENFÉLE) ELADÓ KÉSZLETEN (> 75 KAMION/PÓTKOCSI RAKTÁRON!) Gujdpjuy Ixyofx Afvsh SZÁLLÍTÁS, RAKODÁS, STÓCOLÁS VAGY ÁTMENETI FORGALMI ENGEDÉLY IGÉNY? NEM GOND SZÁMUNKRA, MERT MI EGY „ONE STOP SHOP” VÁLLALAT VAGYUNK! TEKINTSE MEG CÉGÜNK BEMUTATÓ VIDEÓJÁT A YOUTUBE-ON AZ ELSŐ BENYOMÁSÉRT! TOVÁBBI INFORMÁCIÓKÉRT WEBOLDALUNKON IS TÁJÉKOZÓDHAT; ENGEL TRUCKS – „AZ ÖN GLOBÁLIS KERESKEDELMI PARTNERE” = További információk = Általános adatok Gyártási év: 1998 Rendszám: OF-19-PV Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 Tengely márkája: SAF Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Méretek Méretek (H x Sz): 1365 x 250 cm Súlyadatok Saját tömeg: 6 700 kg Terhelhetőség: 32 300 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk További információért vegye fel a kapcsolatot az értékesítési osztállyal vagy Erik Engel-lel.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 870 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 1 670 mm, első forgalomba helyezés: 04/2014, felfüggesztés: levegő, szín: kék, abroncs méret: 385/65R22.5, Gyártás éve: 2014, Szín: kék Teherbírás: 83 122 kg Rakodópadló magassága: 167 cm Gyártó: Nooteboom Típus: 0VB-102-06 Ballaszt Szállító Pótkocsi Alvázszám: XMR0VB000E0000166 Gyártási év: 2014.04.10. Súlyadatok: Nyergesfej terhelés: 30 000 kg Tengelyterhelés: 10 000 kg Összes tengelyterhelés: 60 000 kg Megengedett össztömeg: 90 000 kg Saját tömeg: 16 880 kg Hasznos teherbírás: 83 120 kg Méretek: Hossz: 15 870 mm Rakfelület szélessége: 2 520 mm Magasság: 1 670 mm Nyergesfej magasság: kb. 1 350 mm Tengelyek: Tengely márka: SAF Hidropneumatikus felfüggesztés 1. tengely: súrlódókormányzott 2. tengely: merev 3–6. tengely: hidraulikusan kormányzott 1. és 2. tengely: emelhető Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 Teherbírási index: 164K További információk: NATO csatlakozó Rögzítőgyűrűk Rudazat tartók + rudak Fa rakfelület Hidraulikus támasztóláb Gsdpjuu Hfaefx Afvsuh Szerszámosláda Elektrohidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Pótkerék + tartó Munkalámpák Hátsó ütközővilágítás 2,0'' nyergespin Központi kenés Rádiós távirányító = További információ = Tengelyelrendezés Gumi méret: 385/65R22.5 Tengely márkája: SAF Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelő tengely, max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Hátsó tengely 2: emelő tengely, max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Hátsó tengely 4: max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Hátsó tengely 5: max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Hátsó tengely 6: max. tengelyterhelés: 10 000 kg, kormányzott Méretek Méretek (H x Sz x M): 1587 x 252 x 167 cm Súlyadatok Saját tömeg: 16 880 kg Hasznos teherbírás: 73 120 kg Megengedett össztömeg: 90 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs További információ További információért kérjük, forduljon Stefan Schaapveldhez.

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1987, szín: egyéb, Gyártás éve: 1987, 1. tengely: balra 6 mm, jobbra 6 mm Guodpfxowwuk Ee Afveh 2. tengely: balra 6 mm, jobbra 6 mm 3. tengely: balra 7 mm, jobbra 8 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra helyezésére (stackelésére)! = További információk = Saját tömeg: 7.600 kg

Kondíció: új, össztömeg: 51 600 kg, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap Godpfoiuy Nlex Afveuh - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2005, felfüggesztés: levegő, szín: barna, abroncs méret: 245/70R17.5, Gyártás éve: 2005, Felszereltség: ABS, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Tengely márkája: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 30%; Gumi profilmélység jobb: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 30%; Gumi profilmélység jobb: 30% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 30%; Gumi profilmélység jobb: 30% Hátsó tengely 4: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumi profilmélység bal: 30%; Gumi profilmélység jobb: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 17 000 kg Terhelhetőség: 58 000 kg Megengedett össztömeg: 75 000 kg Gujdpfswbib Tox Afvjh Állapot Általános állapot: rossz Műszaki állapot: rossz Optikai állapot: rossz További információk További információért kérjük, forduljon Rob Veldhuis-hoz vagy Arjan Kamsteeg-hez.

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, szín: egyéb, Gyártás éve: 2009, 1. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm 2. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm Gjdpfx Afjwv Tq Uovsuh 3. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Saját tömeg: 7.300 kg

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, üzemi tömeg: 9 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 435/50 R 19.5, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Gjdpfjk Eammox Afvouh Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2002, szín: egyéb, Gyártás éve: 2002, 1. tengely: bal 12 mm, jobb 12 mm 2. tengely: bal 12 mm, jobb 12 mm Gujdpfjwut Iqjx Afvjh 3. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra helyezésére (stackelésére)! = További információ = Saját tömeg: 7.150 kg

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) Guedpfxjl Ux Rwo Afvsh -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke-fekete, abroncs méret: 385/65 r 22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: Gjdpohlz Shofx Afveuh BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...