Nyitott ponyvás félpótkocsi

H&W HWDPSS32 Curtainsider 2-Achser

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 550 165 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2025, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Multifunkciós kormánykerék * Navigációs rendszer * Állófűtés * Hűtőszekrény * 2. fekvőhely * Távolságtartó tempomat * Teljes légrugózás * Retarder * Állítható nyereg Dcsdpfxswdll Tj Afbsc * Műszaki vizsga érvényessége: 2025.10 * Biztonsági vizsga érvényessége: 2025.04 -----Belső járműszám: 10756----Az adatok pontatlanságáért és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1999, Hasznos teherbírás: 19.990 kg Megengedett össztömeg: 8.010 kg Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Első abroncsok: 245/70 R 17.5 Hátsó abroncsok: 245/70 R 17.5 További információért kérjük, keresse a PFEIFER GROUP-ot. Dcsdpfx Ajutw I Nsfbec

Kondíció: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva Djdpfxeiuy Nls Afbocc - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 25 860 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2016, Felszereltség: ABS, Krone SZP mega-pótkocsi Dcsdstxffbopfx Afbsc Platós + oldalrol nyitható ponyvás felépítmény Edscha-tetővel és portálajtókkal, emelhető tető, 2 tengely, BPW tengelyek, tárcsafékek, légrugózás, ABS.

Kondíció: használt, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 08/2024, raktér hossza: 13 590 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 010 mm, Felszereltség: ABS, Alvázszám: W09SPLB2ZPEN10219 2-tengelyes nyerges félpótkocsi HRD típus: SPLB2Z Platformos nyerges pótkocsi konténerzárakkal Nyeregterhelés: 12.000 kg Tengelyterhelés összesen: 20.000 kg Kihúzható túlméret figyelmeztető táblák Kormányzás: Kivitel: VSE ETS II mindkét tengelyen Tengelyek/felfüggesztés: Mennyiség/Teherbírás/Gyártmány: 2 x 10.000 kg, SAF Fék: 17,5" dobfékk Felfüggesztés: pneumatikus, emelő- és süllyesztő funkcióval Tengelyemelő: nem tartalmaz Tengelytávolság: 2.100 mm Kerekek mérete: 235/75 R17,5" 10 lyukú acélfelnin szerelve Mennyiség: 8 Rozsdamentes acél szerszámosládák Zárópontok: 6 pár, az alábbi pozíciókhoz: – 11.000 mm híd végig hátra – 11.000 mm híd végig előre – 2.400 mm híd végig hátra – 2.400 mm híd végig előre Rakományrögzítés Rögzítőszem típus: 50kN Vario (lásd melléklet) Mennyiség + pozíció: 11 pár a külső keretben Rögzítőlyukak: Ø 32 mm a külső keretben, kb. 400 mm osztással Oldalsó villa pozíciók: 8 pár 81 mm x 51 mm villahely a külső keretben Keresztben villa sorok: 4 sor (pozíciók később) Dsdpfx Aov T Hyfsfbecc Igény esetén vámrendszám és biztosítás felár ellenében! Export során igény esetén vámügyintézést és forgalomba helyezést is végzünk költségtérítés ellenében. Harmadik országba történő export esetén a vételár 19%-ának megfelelő letéti összeg kerül visszatartásra, melyet sikeres vámkezelést vagy kiszállítást követően visszatérítünk a vevőnek. További információkért forduljon Lübberding úrhoz, mobilon vagy WhatsAppon elérhető. Megtekintéshez/próbavezetéshez minden esetben előzetes időpont egyeztetés szükséges! Szívesen látjuk, nézzen be hozzánk! Az interneten közzétett adatok nem tekinthetők kötelező érvényű leírásnak, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért, adatátviteli hibákért, változásokért, félregépelésért vagy tévedésért. Az eladás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 24 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2006, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 315/70R22.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű telephelye: Bovenden, 2 tengely, MB tengelyek (tárcsafékes), légrugós, utolsó tengely kényszerkormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), oldalsó ütközésvédő (U-védelem), oldalsó alumínium oldalsó védő, tartólábak, ikerkerekek, oldalfalak. Felépítmény: 2 tengelyes fa szállító pótkocsi 6x Ecco alumínium rönknyerővel, 2x Mercedes-Benz tengely, tárcsafékek, tűzihorganyzott váz. Rakodási magasság kb. 1540 mm! Tartozékmegnevezések tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Dcodpfx Asp Nkwvjfbec

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2006, teljes hossz: 13 620 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5, szín: kék, Gyártás éve: 2006, = További opciók és tartozékok = - Hátsó ajtók - Légrugózás - SAF-tengelyek - Tárcsafékek - Toló tető - Szerszámosláda = Megjegyzések = SAF-tengelyek Toló ponyva Fix tető 2 db szerszámosláda Hátsó ajtók H1356 x Sz249 x M301 cm Beépítés: 290 cm = További információk = Általános információk Modellév: 2025 Rendszám: OJ-53-HL Tengelykonfiguráció Gumiméret: 435/50 R19,5 Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység balra: 45%; Gumi profilmélység jobbra: 45% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység balra: 45%; Gumi profilmélység jobbra: 45% Súlyadatok Saját tömeg: 6 300 kg Hasznos teherbírás: 23 700 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 2 Általános állapot: közepes Dedpfxow Rmn Us Afbjcc Termékbiztonság Gyártó: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1993, teljes hossz: 136 700 mm, felfüggesztés: levegő, szín: kék, Gyártás éve: 1993, Felszereltség: daru, NAGYON JÓL KARBANTARTOTT FÉLPÓTKOCSI 2X KORMÁNYZOTT TENGELY BELGA FORGALMI ENGEDÉLY = További információk = Dcodpfxsw Am Igs Afbsc Tengelyelrendezés Tengelygyártó: BPW Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Dupla kerék; Kormányzott Hátsó tengely 2: Dupla kerék; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 11 400 kg Terhelhetőség: 20 600 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkciók Emelési kapacitás: 6 000 kg Emelési magasság: 780 cm Daruk: PALFINGER PK14500A, gyártási év: 1992 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért forduljon Thierry Leemanshez.