Alacsony rakodó

Nooteboom MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDABLE / MEGA / LOW...

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm Fjdpfx Aneiu Eu Newsgf -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 700 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 700 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 700 kg, első forgalomba helyezés: 03/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: piros, Gyártási év: 2013, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = Megjegyzések = Eladó Faymonville Euro-mélyágyas pótkocsi levehető hattyúnyakkal. Műszaki adatok 4 kerékkut, mindegyik 2 méter Szélesség: 2,55 m Szélesítés: 0,25 m Mélyágy hossza: 8 méter Tengelyek feletti felület: 4,30 m Hattyúnyak felső rész: 3,10 m Rakodási magasság menetkész állapotban: 0,50 m Német forgalmi engedély Gumik 80%-os állapotban SAF tengelyek 3 kormányzott tengely Erős és megkímélt mélyágyas pótkocsi, azonnal bevethető nehézáru szállításra. Fgjdsyw Sxtspfx Anwef = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 235/75R17.5 Tengelymárka: SAF Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Ikergumizás; Max. tengelyterhelés: 10 700 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profilmélység: 70%; Bal külső: 70%; Jobb belső: 70%; Jobb külső: 70% Hátsó tengely 2: Ikergumizás; Max. tengelyterhelés: 10 700 kg; Kormányzott; Bal belső: 70%; Bal külső: 70%; Jobb belső: 70%; Jobb külső: 70% Hátsó tengely 3: Ikergumizás; Max. tengelyterhelés: 10 700 kg; Kormányzott; Bal belső: 70%; Bal külső: 70%; Jobb belső: 70%; Jobb külső: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 14 700 kg Terhelhetőség: 17 400 kg Megengedett össztömeg: 32 100 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Faymonville BE További információk További információkért vegye fel a kapcsolatot Gerrit Haverhoek úrral.

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához * Hossza kb. 3.750 mm, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatolható * Műszaki nyeregterhelés: 25.000 kg, 4x2 és 6x2 haszongépjárművekhez Kessel-híd * Mélyágyazás kihúzható Kessel-híd SUPER LOW kivitelben * Hossza kb. 6.850 mm * Mechanikus reteszeléssel * Az ellátóvezetékek védetten a kihúzható tartókban helyezkednek el, és automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához Hátsó futómű * Rövid kivitelű, zárt külső vázzal és bordázott lemezborítással * Futómű földmunkagép mélyedéssel, hátul zárt kivitelben a légsűrítőtartályok számára Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Gumizás * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 ikerabroncsok. Terhelési index: 143/141J (146/146F) Fékrendszer * WABCO márka, EBS-E az EU előírásainak megfelelően, pótkocsi vontatóhoz csatlakozókábel NÉLKÜL Fényezés * 6 lépéses befejezés * A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt * 1 réteg cinkalapú alapozó * 1 réteg tapadóalapozó. Fedőfestés 2 réteg 2K (akril) egyszínű festékkel, ezután üregvédelem speciális viasszal Félpótkocsi színe * RAL 3002 kárminpiros * Felnik színe: ezüstszürke * Oldalfalak színe: natúr alumínium Tartozékok tartalmazva * Acél homlokfal, bepattintható, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (a hidraulikus csörlők kivételével). A vontató járműhöz vezető csatlakozók kiépítése nélkül * Rögzítőadapter egy pótkerék számára, a hattyúnyak homlokfala előtt * Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal a csavarozható rögzítőgyűrűk számára. Az első furat kb. 200 mm-re elől, utána kb. 400 mm-enként * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra a hattyúnyak hátsó ferde részén (LC 6.000 daN) * 2 colos királycsap * Hidraulikus keresztgerenda a hattyúnyak SZM-en vagy Dolly-n történő megtámasztásához * Légcsatlakozó légpisztollyal a hattyúnyakon * 1 pár acél rámpa kapaszkodó éllel és rögzítőcsappal a mélyágy kampói fölötti áthidaláshoz * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső tartóin eltávolítható padló előkészítés * Belső tartókon kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán * Külső tartókon is kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán (LC 10.000 daN) * Külső tartók felső övén a rögzítőgyűrűk felett bemélyedések * Mechanikus tüske-fül csatlakozás a mélyágy és futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez. Elektro-pneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * A mélyágy külső tartói bevonva csúszásgátló homokréteggel * 2. menetmagasság felső vezetési helyzethez, max. ± 50 mm-rel a normál vezetési pozícióból, SZM-ből történő vezérlés nélkül * 1 pár rögzítőgyűrű tartórugóval a mélyágy és a földmunkagép-mélyedés közötti átmenetnél (LC 10.000 daN) Fgodjv Sw E Aepfx Anwsf * Elöl és hátul ferde kialakítás...

Állapot: használt, Gyártási év: 1995, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, Felszereltség: fülke, Nehézteher emelővillás targonca, emelési magasság kb. 5500 mm, építési magasság kb. 4200 mm, villa hossza 2350 mm, a jármű reklámdekorációval borított és/vagy feliratozott lehet. SI85504 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV-vizsgát. Ha új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink egyikétől! A jármű reklámmatricákkal ellátott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre a berendezésre. Fgedswlx Auspfx Anwef Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2001, teljes hossz: 13 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: piros, Gyártási év: 2001, Teljes hossz: 1334 cm + 1950 cm. Rakodófelület hossza: 915 cm + 1950 cm. Rakodási magasság: 100 cm. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 30% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50% Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 30% Fgedpjycf Htefx Anwjf Súlyok Üres súly: 15 650 kg Megengedett rakomány: 29 350 kg Teljes megengedett súly: 45 000 kg Azonosítás Típusjelzés: 3 ABSD-48/3 / 3 x KIHÚZHATÓ / 3 = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Mindent megteszünk a pontos információk nyújtásáért, de a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes hossz: 13 840 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 7 950 mm, szín: piros, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Szerszámláda - Központi kenés = Megjegyzések = Vonófej magasság: 98 cm. Teljes hossz: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Raktér hossza: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Raktér magassága: 93 cm / terhelve 91 cm. SAF tengely 3 x kényszerített kormányzás Távirányítós kormányzás kábellel = További információk = Tengely konfiguráció Gumi méret: 245/70R17.5 Fékek: dobfékek Fgsdjycb I Topfx Anwsf Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: ikergumi; kormányzott; bal oldali belső gumi profilmélység: 60%; bal oldali külső: 60%; jobb oldali belső: 60%; jobb oldali külső: 60% Hátsó tengely 2: ikergumi; kormányzott; bal oldali belső: 50%; bal oldali külső: 50%; jobb oldali belső: 50%; jobb oldali külső: 50% Hátsó tengely 3: ikergumi; kormányzott; bal oldali belső: 45%; bal oldali külső: 45%; jobb oldali belső: 45%; jobb oldali külső: 45% Súlyadatok Önsúly: 14 440 kg Terhelhetőség: 33 560 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre Azonosítás Típus szám: MCO-48-03V / 2 x TOLDHATÓ - 27 = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Beszélünk oroszul is. Igyekszünk minden információt pontosan megadni, de a feltüntetett szövegek alapján jogi követelések nem érvényesíthetők.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 130 mm, teljesítmény: 147 kW (199,86 LE), gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 12.00-20, hátsó gumiabroncs méret: 12.00-20, szín: egyéb, Munkagépek: Villaállító berendezés, Munkagép leírása: Oldalmozgatós villaállító berendezés Különleges felszereltség: 3. szelep, 4. szelep, első munkalámpák, fűtés, teljes fülke, teljes szabademelés Különleges felszereltség leírása: Vezetővédő tető, 3. és 4. vezérlő kör, világítás, 2 első munkalámpa Fjdpswvvhcsfx Anwsgf

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1997, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 10 670 mm, szín: piros, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 x kormányzott tengely. 2 x kihúzható: 1340 cm. BPW tengely. Vonócsap távolsága a tréler végétől: 1200 - 2540 cm. = További információk = Fodpfxsw Dtlho Anwogf Tengelykialakítás Gumiméret: 245/70R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: ikerkerék; kormányzott; bal belső futófelület: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 70%; jobb külső: 70% Hátsó tengely 2: ikerkerék; kormányzott; bal belső futófelület: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 3: ikerkerék; bal belső futófelület: 80%; bal külső: 80%; jobb belső: 80%; jobb külső: 80% Hátsó tengely 4: ikerkerék; kormányzott; bal belső futófelület: 20%; bal külső: 20%; jobb belső: 20%; jobb külső: 20% Súlyadatok Saját tömeg: 15.980 kg Terhelhetőség: 38.020 kg Megengedett össztömeg: 54.000 kg Azonosító adatok Típus szám: MCO-58-04V / 2 x KIHÚZHATÓ / ST = Céges információk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁLÁSRA, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. A lehető legpontosabb információk megadására törekszünk, azonban a feltüntetett adatokból semmilyen jogi igény nem származtatható.

Állapot: használt, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2014, üzemórák: 12 590 h, Felszereltség: légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Automata kenőrendszer - GPS - Kalapács/olló hidraulika - Gépi vezérlőrendszer - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolólap megtámasztás - Gyorscsatlakozó - Állítható gém - Állítható hidraulikus gém - Kiegészítő hidraulika = Megjegyzések = Oroszul beszélünk - Yuriy mobil: ROPS-kabin automata klímával, rádióval. 2.750 mm-es tolólap és megtámasztólap. Hidraulikus, állítható gém, 2.650 mm-es kanálszár, Liebherr SW48 Likufix hidraulikus gyorscsatlakozó, 2.000 mm-es hidraulikusan forgatható árkoskanál, Trimble gépvezérlés előkészítése. 4 hengeres Liebherr D834 turbódízel, 120 kW - 163 LE. Központi kenőrendszer, tolatókamera jobb oldalon és hátul. 10.00-20-as gumiabroncsok. Közúti világítás, munkalámpa, villogó figyelmeztető fény. CE-megfelelés. Üzemi tömeg kb. 20.500 kg. = További információk = Meghajtás: kerék Üres tömeg: 20.500 kg Fedpfxjx Ib Ixe Anwjgf Motortípus: D834 Maximális sebesség: 20 km/h CE-jelölés: igen További információért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2009, üzemórák: 13 936 h, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 2 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Volvo penta, villa hossza: 2 250 mm, Saját tömeg: 27 980 kg Emelési kapacitás: 16 000 kg Építési magasság: 395 cm Fodpfx Ajw T R Dxonwogf További információért forduljon J.A.J. Jansenhez.