Eladó használt Fliegl Hutos Doboz (334)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201012165, saját tömeg: 2 290 kg, maximális teherbírás: 9 510 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 910 mm, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 910 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, Figyelem: Archív képek! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finom szemű acélból készült, hegesztett szerkezet 6 pár rögzítőkarika, kívül a padlóban/külső keretre csavarozva, mindegyik 5 tonnára 2 pár rögzítőkarika, továbbiak a padlóba csavarozva, mindegyik 5 tonnára, a sarkokban Állítható, első támasztóláb Összecsukható hátsó támasztóláb 2 ék, éktartóval Alvázvédő, horganyzott acélból Fecskefedél hátul, a teljes szélességben (nem használható együtt villaemelő tartóval) Negyedkörös sárvédő 1 műanyag szerszámtároló, betéttel, sz=620/m=360/mé=440 mm, zárható zárszerkezettel. (A zár nem része a szállítási csomagnak) 1 sor rögzítő-/merevítő sín, középen, a padlóba beépítve (az első keresztgyártától a hátsó keresztgyártáig), kb. 100 mm magas. 20 mm-es kerek acélsínekkel, felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm (az acélsín esetében). Alul szögletes lemezzel, féloldalas zárással. Rögzítéshez és 80 x 80 mm-es merevítők befogadásához. Rögzítő sín az alumínium rámpák számára, a hátul 1 tárolóhely rámpák számára, 3000 mm x 360 mm-es rámpákhoz Központi tengelyes pótkocsi vonóberendezése Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel Vonókar magassága állítható csavarorsóval, max. állítási tartomány 300 mm #Tengelyek + Rugózás BPW dobfékes tengelyek, tengelytáv kb. 990 mm „A tengelyek/futómű lézerrel mért” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós futómű, karbantartást nem igénylő acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítővel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és Gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtáras rögzítőfék Integrált légtartály 2 biztonsági csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Rcodpfx Ajz Akl Ten Ueh 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Padló Acél-/csúszásgátló lemezből készült padló, nagy pontterhelésre Préselt lemez, kb. 30 mm vastagságú, nagy pontterhelésre, csavarozott kivitelben Megjegyzés: A hegesztésből adódó feszültség miatt enyhe padlóhullámok előfordulhatnak! Rakfelület hossza kb. 5200 mm #Regisztrációs ország / Táblák Regisztrációs ország: Németország DEKRA ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (az EG - FGV §13 szerint) Teherbírás csökkentése a megengedett teljes tömegre 9900 kg – a féléves SP biztonsági ellenőrzés elmarad, a megfelelő mértékben csökkentett hasznos teherrel. 24/7-es ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrvonal jelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros #Festés Alváz: Forró horganyozott, passzív réteggel – „15 év garancia az átrozsdásodás ellen” Megjegyzés: A forró horganyozás miatt padlóhullámok előfordulhatnak!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 800 kg, maximális teherbírás: 15 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben ügyféligény szerint történik. *Alváz: Forgózsámolyos hulladékszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Csúszólap: A konténer hátulról felhelyezhető a csúszólapra, majd előretolható; az első konténerütköző állítható 6,0 / 6,5 és 7,0 m külsőgörgős billenőkonténerekhez. Konténerrögzítés: - 2 pár rögzítőkampó a padlóba süllyesztve - pneumatikus működtetés A konténerrögzítés belülről ható, 2 pontos kivitelű; belsőgerendával ellátott billenőkonténerek rögzítése nem lehetséges (30722 DIN szabvány szerinti alvázas billenőkonténerek szállításához) Forgózsámoly masszív gömbönforduló koszorúval 2 darab kerékalátét tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Félig takart sárvédők Ütközésvédelem hátul, bal- és jobboldalt függőlegesen, Delta-gumival az aláfutásgátló tartón 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztó polccal, b=650 / h=520 / t=670 mm, lakattal zárható Pótkocsi vonószerkezet forgózsámollyal Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérése" - csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel *Kerekek és gumiabroncsok 385 / 55 R 22,5'' gyártó választása szerint Gyárilag ezüst színű acélfelnik *Fékrendszer Kétházas légfék rendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott konténerrögzítés esetén a rugóerőtárolós rögzítőfék aktiválódik Jármű menetstabilitási rendszer 2 védett csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz EBS: Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát! *Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 2 x 7 pólusú védett csatlakozó elöl, összekötő kábellel *Forgalomba helyezés/ táblák Forgalomba helyezés országa: Németország Dekra-tanúsítással és szakvéleménnyel (13. § EG – FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Rjdpfx Aezggghjn Ujch Körvonal-jelölés reflektív csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Fényezés Váz: tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerint festett Vonórúd: KTL fekete Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedi ügyféligények alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánsága szerint történik. További információk Alváz: Félpótkocsis billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, vonófejtányér cserélhető 2 királycsappal Szabadalmaztatott, ívelt első zárófal 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható aláfutásgátló Félig héj alakú sárvédők Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézeres tengely- és futóműbeállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terep-, offroad kivitelben Légrugózás 1. tengely: automata emelős tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer: Redsi Ri Nfspfx An Uech Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: Csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelés-süllyesztő szelep Jármű stabilitásnövelő rendszer Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5 méret Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint: a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautó fel van szerelve; csak alapabroncsozás esetén) Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel kapcsolva, "villogó oldalsó helyzetjelzők" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-pólusú, összetéveszthetetlen dugaszoló elől, összekötőkábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül) Működtetés teherautó segédmeghajtásán keresztül Felépítmény: Acél körkeresztmetszetű felépítmény Stone Master designban, rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Ferde elülső fal külső hidraulikával; lépcső elülső falra szerelve Greenline: kúpos, aerodinamikus felépítményforma Külső lapát- és seprűtartó az első falon Membrános hátsó fal: Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanérral, külső reteszeléssel, 2 kampóreteszeléssel. 2 csavarral, oldalán alul zárható. Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és tömegoptimalizált szerkezet Állóplatform lépcsővel; levegő/elektromos és fékcsatlakozó lemez nagy szabad térrel, a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Féloldalas ponyva, jobb oldalon rögzíthető, bal oldalon központi zárral Forgalomba helyezés/ Táblák: Németország Dekra vizsgáztatással és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 órás szerviz forró vonal Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés visszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás-mentességre garancia Támasztóláb: fekete bevonatos Felépítmény: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: igény szerinti RAL szín, egyszínű Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyergesváz, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, egyenként 2,5 tonna teherbírású 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókompenzáció nélkül Kihúzható létra a hátfalon Ajtóreteszelő oldalt Ék a támasztólábakhoz, tartóval Euró-raklapokhoz készült raklaprekesz (hosszú kivitel), a padlótól való magasság kb. 300 mm) Megjegyzés: A támasztólábak szabad szöge, illetve a hátrafelé történő elforgatás szabad sugara kb. 1930 mm Alvázvédő, horganyzott acél Fröccsenővédő a hátfalon, a teljes szélességben Félhéjas sárvédő Antispray fröccsenővédő csak a hátsó tengelyen Rcsdpfx Aowyiw Eon Ueh Ütköző a hátfalon "Blokkoló" – keresztirányú, horganyzott acélszög, emelővillás targonca védelmére és az ajtópántok védelmére 4 pár kötélszem, sárgával jelölve Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Szerszámtároló rozsdamentes acélból, sz=600/m=400/m=500 mm, polírozott ajtóval, zárható #Hátfal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle, rögzítőpont a ponyvának, kerek csővel és ponyvafesztítővel Hátsó ajtók, kétszárnyú, mindkét szárnyon 2 belső forgózárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Gyorsrögzítő rendszer az oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Feszítőelemek rozsdamentes acélból, jobb oldalon Vámzsinór körbe, tartóval a homlokfalon (nem tartalmaz vámzárat, nem használható a gyorsrögzítő rendszerrel) Ügyfel logó az oldalponyvákon és a hátfalon Ponyva, nagy szilárdságú, beépített rugóacél csíkokkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a bal oldali, csúsztatható léc elmarul) #Tető Csúszótető, hátul felnyitható, a tető hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval Optimális esőcsatorna a hátfalon, a tető felső részén, az ajtók felett #Festés Alváz: tűzi horganyozott, passziválással Támasztólábak: fekete színű Első sarokoszlopok: horganyzott és a homlokfal színére festett Homlokfal: MB 5328 kék Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és a hátfal színére festett Hátfal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 égszínkék Raktérrekesz fedele: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT39502038918, saját tömeg: 5 438 kg, maximális teherbírás: 33 562 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 160 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Gyártási év: 2026, Figyelem, archív felvételek! #Alváz, nyerges vontató, billencs Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregplatta cserélhető 2" König csapágygal Azonosított "íves" elülső burkolat 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, oldalsó kezelhetőség Alvázvédő, összecsukható Alvázvédő "rugóval támasztott" verzióval, a könnyebb kezelés érdekében Félhéjas sárvédő Beépített sárvédőtartó – felülete köveket elutasító Antispray sárvédőlap csak a hátsó tengelyen 2 vontatóhorog a hátul #Tengelyek + futómű SAF tárcsafékkel ellátott tengelyek, 430 mm átmérőjű tárcsákkal "Tengely-/futómű lézeres mérése", a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugó 1. tengely automatikus emelő tengely, kiegészítőleg elektromosan a teherautóból is vezérelhető, beleértve a kényszerű süllyesztést és a megindulási segédet Forrógalvanizált emelő tengely mechanizmus - 10 év garancia az áttöréses korrózió ellen #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek az egyszerűbb szervizelés érdekében Rugalmas tárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Emelési és süllyesztési szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Automatikus billenő süllyesztés zárószeleppel Rcods Agtfpjpfx An Ueh Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében található kijelzőn való megjelenítéshez #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint Alumínium felnik polírozva, a gyártó választása szerint Védőkupakok a kerékcsavarokhoz "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint, a vonóeszközön található kijelzőn való megjelenítés, az EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 kamrás lámpa + 1 kerek hátrameneti lámpa + 1 kerek ködfényszóró, teljesen LED kivitelben, ellenállással, rendszámtábla világítás LED-del Oldalt sárga LED világítás, a jelzőlámpával összekapcsolva Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul LED-del 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó aljzat elöl LED-es munkalámpa mindkét oldalon, az íves burkolaton 2 további LED-es munkalámpa, a hátulba beépítve #Hidraulika Hidraulikus henger 170 - 250 bar, alkalmas alacsony és magas nyomású üzemre, minden fokozat kemény krómozott, HDK csavarkötéssel, rögzített rész, NW 48 mm Működtatás hidraulikusan, a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavarkötéssel, NW = 48 mm hüvelykgyűrűvel #Raklap Acél kör alakú rakodólap "Stone Master Design" kivitelben, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső, hidraulikus henger rögzítéssel. Belül feljáróval a homlokfalnál Greenline - kúpos és aerodinamikus rakodólap forma Lapát- és seprőtartó a homlokfal külső részén "Membrán" - hátsó fal Hátsó fal, mint lengőajtó "kettős csuklós zsanérral", külsőleg támasztva, kétszeres horogzárral. 2 szorítócsavar hüvely zárakkal az alsó oldalon Oldalfalak egyenletesen 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopásálló és súlyoptimalizált szerkezet "Fliegl S.T.E.P." - elforgatható álló platform elöl, összecsukható lépcsővel, oldalsó feljáráshoz az FR-től balra "Flip Top csúszó fedél", automatikus hátsó zár, mint összecsukható gerenda. A fedél előre van szerelve. A fedél elektromos meghajtással, 7 pólusú csatlakozóval, beleértve a vonóeszköz csatlakozóját, a felépítményen és r

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23202019236, saját tömeg: 5 675 kg, maximális teherbírás: 26 325 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2026, következő vizsga (TÜV): 10/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 030 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", szín: sárga, A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! Finomszemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal Külső váz enyhén ferde "Load-Lock-profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a rakodófalak fel kell nyitni! Egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítés nélkül Kihúzható létra a hátfalon, ajtózár oldalt, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alvázvédelem horganyzott acélból, Raklapütköző erős kivitelben, mindkét oldalon, kb. 20-25 mm magas, kötésekkel, 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken Pótkerék, megegyező gyártó a fő gumiabroncsokkal Műanyag szerszámos láda, fiókkal és betétes lappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható lakat segítségével (a lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafék-tengelyek Légrugós felfüggesztés Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolóval rendelkező rögzítőfék 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető kuplungfej elöl, csatlakozó vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Emelési és süllyesztési szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R19,5", a gyártó választása szerint Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás "20 LED dióda/lámpa" 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozó elöl, csatlakozó kábel nélkül LED biztonsági lámpa, felül, a hátsó sarokoszlopokban Rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, a hosszában futó alsó tartókra támaszkodva, magas pontterheléshez, teherautó-tengelyterhelés max. 7100 kg-ig Első fal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, acél sarokoszlopok, nagy térfogatú kivitelben Középső oszlopok Egy pár tolható oszlop teljes hosszban eltolható, 4 beépített zsebbel és alul hosszú zsebbel Oszloppozíciók Betétek Alumínium V-profilú betétek sorokban Hátfal/sarokoszlopok hátul Poncho Poncho, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal Tető Csúszóponyva, hátsó végén felhajtható emelhető tető, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop autóipari felhasználásra, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, a ponyva színe: fehér EcoLift - kb. 380 mm-rel emelhető tető, gázrugós támasztással elöl 2 menetállással: belső magasság elöl kb. 2900 mm / 3000 mm, Üzemeltetési útmutató Ha a teljes magasság meghaladja a 4000 mm-t, akkor a következő pontokra külön felhívjuk a figyelmet: A szállító cég felel a keletkezett károkért. A járművezetőnek önállóan kell engedélyt kérnie a StVZO § 29. szakaszának megfelelően. A járművek szállítása során nem vállalunk felelősséget. Figyelem! A megadott teljes súly technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a teljes súly nem érhető el a megengedett tengely- és nyeregsúlyok betartása mellett. Engedélyezés / táblák Németország Dekra által hitelesített és megfelelőségi igazolással Rakodásbiztosítási tanúsítvány az EN 12642 XL szabvány szerint (csak 4 sor alumínium léc esetén érvényes) Rcedpfx As Aay Sbsn Ush emellett DC 9.5 tanúsítvány, rakfelület-ütköző mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, a rakodási magasság kb. 25 mm-rel csökken, figyelmeztető tábla az ECE 70 szerint.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2018, Gyártási év: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2 tengelyes platformos utánfutó ∗ÚJSZERŰ ÁLLAPOTBAN∗ ! 4 darab áll rendelkezésre! ● Első regisztráció: 2018/06 ● Jármű méretek: 9150 mm x 2480 mm (H x Sz) Rcedpszlwpdofx An Ueh ● Teljesen légrugós ● Emelő-/süllyesztő rendszer ● ABS ● 2 x légrugós BPW – 9 tonnás tengelyek ● Össztömeg: 18 000 kg ● Saját tömeg: 2610 kg ● Hasznos teher: 15 390 kg ● Gumiabroncsok előre/hátra: 385/65 R22.5 ● Gumiabroncs mintázat: 8/8 / 7/7 mm - Német járművek! - Első tulajdonostól! - Műszaki vizsga / átvizsgálás: igény szerint és felár ellenében, új! A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva! = További információk = Saját tömeg: 2610 kg Teherbírás: 15 390 kg Össztömeg: 18 000 kg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 22 000 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 170 mm, teljes hossz: 11 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedi megrendelés alapján történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, levehető vonószemes nyeregplatni, két különböző pozíciójú vonószemmel Külső keret enyhén ferde, rakodórögzítő profillal a spanifer kampókhoz 2 pár rögzítőszem a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírás Rcjdji Ri Hvspfx An Ujh 8 pár rögzítőszem a mélyágy külső keretében süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírás 24 tonnás, kétfokozatú kitámasztó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 darab alátéttuskó tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó ütközésvédelem acélból Negyedhéj sárvédők a tengelymodul előtt és mögött 2 rozsdamentes acél szerszámosláda, b=600/h=400/t=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 2 pár oszloptok a hattyúnyak külső keretében, 70 x 40 mm belső méret 6 pár oszloptok a mélyágy külső keretében, 70 x 40 mm belső méret Belső szélesség az oszlopok között: 2420 mm 3 db rögzítő-/oszlopléc a mélyágyban, keresztben a padlóba süllyesztve, teljes szélességben kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél rudakkal felül és alul, távolság a két rúd között kb. 60 mm. Alul éllemezáróval, félig nyitottan lefelé. Rögzítésre és 80 x 80 mm méretű oszlopok behelyezésére alkalmas. Darab betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=50/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Darab betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=80/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Hátsó mechanikus kihúzás kézikarral, kb. 1 500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető, hordozógerendával, 500 mm-nél 2 000 kg teljes szélességben terhelhető, 1 000 mm-nél 1 000 kg, 1 500 mm-nél 500 kg terhelhető, beleértve a kihúzható, világítással ellátott alsó védelmet is 2 pár betolható oszlop, szélesség=80/ mélység=80/ hossz=1200 mm, tűzihorganyzott Nyitott tároló a betolható oszlopoknak az elülső falnál vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm és 4 db 80 x 80 x 1200 mm oszlop számára) Tengelyek+felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézeres tengely-/futóműmérés a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatási zárral a tolatólámpára kötve, illetve kézi kapcsolóval a járművön Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek & gumik 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Acélfelni ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, a vezetőfülkében kijelzőn mutatja, a teherautót ehhez elő kell készíteni, nincs teherautó telepítés. Elektronika 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-ek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú aljzat elöl, összekötőkábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelző kapcsolásra (a lámpa levehető) további 7 pólusú aljzat

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Rcodpjy Efcusfx An Uoh Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 12 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, rakodótér térfogata: 52 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Rcjdpfx Ans Agfqcj Ush

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 020 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl TBS 118 tandem tengelyes pótkocsi rámpákkal és hátra dőlő felülettel Össztömeg: 11 800 kg Üres tömeg: 2780 kg Hasznos teher: 9020 kg Teljes hossz: 7100 mm Szélesség: 2550 mm Rakodási hossz: 5200 mm, beleértve a hátra dőlő felületet Rakodási szélesség: 2490 mm Kiegészítő, 1750 mm magas oldalfal elöl Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 6 rögzítőpont oldalra a padlóban, mindegyik 5 tonnára terhelhető / 4 rögzítőpont elöl a padlóban, mindegyik 5 tonnára terhelhető Mechanikus támasztóláb elöl Összecsukható hátsó támasztóláb Alumínium oldalsó védőkeret Rcodpfx Aj Adv Utjn Ujh 1 műanyag szerszámtároló, SzxMxM = 600/425/460 mm, zárható 40 mm vonófej Vonóoszlop magassága állítható csavaros mechanizmussal, max. 300 mm állítási tartomány Kézi csavaros rögzítőfék 24 V-os ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel 2 acél rámpa, 2300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban mozgatható, gázrugóval az egy személyes használat érdekében

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 310 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 6 934 mm, rakodótér szélesség: 2 486 mm, raktérmagasság: 800 mm, teljes hossz: 8 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, * Fa padló sínes rendszerrel * Billenthető oldalfalak * Rögzített homlokfal * Légrugó * Tárolóládák * SAF tengelyek dobfékkel * Wabco pótkocsi EBS-E rendszer -----* Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5 * Megengedett össztömeg: 18000 kg * Saját tömeg: 3690 kg * Össztávolság: 8900 * Műszaki vizsga lejárata: 2026.07. ----Alvázszám/Jármű: 12370----A hibák és a korlátozott készlet jogát fenntartjuk.----A hirdetések és a különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyintézésben, ami egy jármű vásárlásával jár. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat is kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének bevétele * TÜV/műszaki vizsga * Teljes export ügyintézés * Pénzügyi konstrukciók közvetítése * Export rendszám igénylése * Járműszállítás Rcjdpfxjztihuj An Uoh * Jármű regisztráció * Járműmentés és -szállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 400 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelőtengely - Kormányzott tengely = Megjegyzések = Repülés, 2015, BPW tengelyek, Az 1. tengely emelhető, Amikor 3 személy vezette az utat, Rakodás csúszófal segítségével = További információk = Gyártási év: 2015 Redpe Afnz Iefx An Uoch Hátsó tengely 1: Kormányzott = Céginformációk = Bankszámlaszám: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Gyorsutalási kód: RABONL2U - Mindig ellenőrizze bankszámlaszámunkat a tranzakció előtt! - A járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - A hirdetett járművekre vonatkozóan fenntartjuk a helyesírási és nyomdai hibákat.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21001013056, saját tömeg: 3 290 kg, maximális teherbírás: 9 800 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 060 mm, teljes hossz: 9 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 580 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: sárga, Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finomszemű acél hegesztett szerkezet, külső váz enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock" profilokkal a rögzítő hevederek felfüggesztéséhez, 1 pár fogaskerekes támasztóláb elöl, egyenes alsó résszel és oldalsó kezeléssel a jobb oldalon, ajtózár oldalra szerelve, 2 ék alakú támasztóék tartóval, alvázvédelem acélból, negyedkörös sárvédő, antispray lap csak a hátsó tengelyen Ütközővédelem a hátsó részen, pótkerektartó 1 db kerékhez, kerékrögzítő készlettel, platómagasság 1060 mm #Vonófej, központi tengelyes pótkocsi Vonófej, 40 mm-es, engedélyezett vonószemmel, szállítmányozási kivitel, a vonófej magassága mechanikusan, menetes orsóval állítható, a padló alatt, max. állítási tartomány 200 mm A vonófej hossza mechanikusan, kb. 1950 - 2300 mm között állítható, minden kb. 50 mm-ként mechanikusan rögzíthető, a vonófej hossza kb. 2100 mm-re beállítva #Tengelyek + felfüggesztés BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, ferde görgőscsapággyal és S-kamrás fékkel "A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében, rugós akkumulátoros rögzítőfék, Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontató járművel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeppel, jármű-vezetési stabilitásrendszer #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, oldalt sárga LED világítás, amely szinkronban van a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák"), 2 fehér pozíciólámpa elöl, 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa, a hátul, a tolatólámpával együtt kapcsolva #Padló Rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, magas pontterheléshez, "Prémium padlóbevonat" A padló körbejáróan fugázva, plató hossza kb. 7.300 mm #Előfal / Elősarok Átrakodó rendszer, elől ajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2-2 befelé nyíló, csavarással záródó zárakkal, sarokvédők acélból, oldalfal-rögzítő szerkezet, átjáró fedél, kb. 2.400 mm széles, 1 x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra történő támaszkodáshoz, teherbírás kb. 1.800 kg, beleértve a rakodólap támasztékát, (a vonófej hossza ebben az esetben kb. 2300 mm, 2000 mm-es rakodólap hossz esetén a vontató jármű hátsó része és a vonófej közötti távolság legalább 20 mm, maximálisan 240 mm) #Oldalfalak 25 mm-es alumínium üregprofil, 400 mm magas, lehajtható és levehető #Középső sarokoszlopok 1 pár csúszó sarokoszlop a teljes hosszban eltolható #Beszúró lécek Fa beszúró lécek #Hátfal / Hátulsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó széle alá, rögzítési pont a ponyva számára, körprofil és ponyvarögzítő mechanizmussal, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2-2 befelé nyíló, csavarással záródó zárakkal #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges megerősítőkkel, rozsdamentes acél rögzítőelemekkel Ügyfel logója, Dachser, az oldalpányvákon és a hátsó ajtókon Rcodj Afwuzopfx An Uoh #Tető Rögzített tető ponyvával és támasztó rudakkal, a ponyva színe: fehér, optimális esővíz-elvezető csatorna a hátsó részen, a tető felső végén, az ajtók felett #Regisztrációs ország/táblák Né

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, Fliegl SZS01 billenkező plató, 25 m³, emelőtengely, ponyva Rcjdpezzgwpefx An Uoh Érdeklődés esetén: 0926778 * Állapot: nagyon jó * Gyártási év: 2021 * ABS * EBS * 2 tengely, légrugós * BPW tengelyek * Emelőtengely * Tárcsafékek * Elülső platform * Alumínium alvázvédelem * Ponyva Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R 22,5, 25%, légrugós, emelőtengely 2. tengely: 385 / 65 R 22,5, 50%, légrugós ----Ár: 17 900 EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon elérhetőek vagyunk: * Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és...? Helyesírási hibák, tévedések és a hirdetés közzététele utáni értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 580 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, ° Központi tengelyes pótkocsi ° Alváz gyártója: FLIEGL ° Ponyvás felépítmény ráccsal ° Ajtók elöl és hátul (átrakodható) ° 2 zár ajtónként ° Mindkét oldalt toló ponyva ° Tolótető ° Háromszoros alumínium lécek ° Raklapütköző lécek ° Gumiabroncsok: 235/75R17,5 143J ° Magasságállítható vonórúd ° Megerősített raktérpadló ° Emelés-süllyesztés ° Piros és sárga csatlakozófejek ° 24 Volt 15 pólusú világításdugó ° EBS csatlakozó Rcjdpfx Ajz Nbpgsn Ush ° A jármű normál használati nyomokkal rendelkezik

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 700 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, raktér hossza: 7 920 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 40 000 kg Üres tömeg: 8 300 kg Rahtérteher: 15 700 kg / 31 700 kg Teljes hossz: 11 940 mm Rakodási hossz: Összesen kb. 7 920 mm Szélesség: 2 520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: - horganyzott - laprugós felfüggesztés - hidraulikus rámpa, acél, fa borítással, oldalsó eltolással - tárolórekesz, hajlított kialakítással - nagyméretű rögzítőkészlet - figyelmeztető táblák elöl és hátul - műanyag szerszámtároló - összecsukható hátsó támasz - kotrókar-tartó, amely a hátsó tengelyek felett kezdődik és a hátsó részhez ér, kb. 1800 mm x 650 mm, kb. 150 mm mély - szélesítők 3 m - tárolórekesz, fa deszkákkal a rakterület alatt Rcsdpfx Ajz Am U Don Ueh

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000211, saját tömeg: 7 707 kg, maximális teherbírás: 27 293 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek, a jármű adott esetben még használatban van! A jármű az alábbiakat tartalmazza: Járműszerkezet - Nyerges alváz fuvarozó kivitelben - Finomszemcsés acél, hegesztett, könnyített szerkezet egészen a támasztólábakig - Nyeregpad lecsavarozható 2" királytengellyel - 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsórésszel - Hátsó kihúzható létra - Oldalsó ajtórögzítők - 2 db ék tartóval - Alumínium oldalsó ütközésvédelem - Acél alsó ütközésvédelem széles Fliegl sárfogóval - Felhajtható sárvédő a világítási egységhez - Negyedszilánkos sárvédő - Hátsó ütközésvédő - Ponyvatartó rúd tartóval - 1 db műanyag szerszámosláda Tengelyek és felfüggesztés - 3 db BPW tárcsafékes tengely - Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumielhasználás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében - Légrugózás Fékrendszer - 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer - Színes vezeték-elrendezés a könnyű szerviz érdekében - Rugótárolós rögzítőfék - Duomatik rendszer - EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató húzhatja, amelynek ABS rendszere biztosítja a működőképességet! - Emelő/süllyesztő szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer - AAC Basic, utolsó tengelyt automatikusan tehermentesítő, 20 km/h-ig kézzel kikapcsolható segédtengely funkció - Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jelekkel Kerekek és abroncsok - 385/55 R22.5" gyártmány a gyártó választása szerint Világítás - 24 V többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás - Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve (villogó oldalfények) - 2 fehér helyzetjelző elöl - 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul - 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú, összetéveszthetetlen elülső csatlakozó, kábel nélkül SB hidraulika - Hidraulikus henger a padlóban beépített csúszó berendezéssel. 2 körös hidraulika. - Előre/hátra kapcsolás elektromosan, kábeles távirányítóval - Hidraulikus működtetés teherautó segédmeghajtásról - Hidraulika csatlakozás a homlokfalon lévő tömlővel és HDK csavarkötéssel Ajánlott szivattyúteljesítmény: - Literszállítás: 110 l/perc - Nyomás: 250 bar - Olajtartály töltet min.: 100 l Padló/láda - 8 mm vastag, bordázott alumínium padlóprofil - Magas kopásállóságú alumínium ládatest. Homlok- és oldalfalak alu üreges profilból, felül körben speciális, széles alu merevítővel összehegesztve - Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul megerősített ponyvacsíkkal - Hátsó fal alumínium üreges profilból, kétszárnyú ajtóként kialakítva, fele-fele arányban osztva, körben speciális U-profil gumitömítéssel, kívül 2 db forgórudas zárral, felül és alul reteszelhető. Hátul mechanikus biztonsági zár, kezelőkar hátul, haladási irány szerint bal oldalon. Felül forgatható keresztléc. - Álló platform mindkét oldalon létrás fellépővel - 3 db levehető, forgatható keresztléc a ponyva alátámasztásához - Egyoldali ponyvafeltekerés, 2 hosszanti feszítőszíjjal, oldalt 3 racsnis feszítőszíj Rcodpfjy Snmpjx An Ujh Üzemeltetési információk - Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Forgalomba helyezés/ Okmányok - Németország - Dekra minősítés és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint) - "Hosszú-teherautó" figyelmeztető tábla - Hosszú-teherautó szerelvény összértékelés - Gépkocsivezető oktatás Triptis gyárban, maximum 4 fő/kombináció Festés - Alváz: DB 7350 szürke (Novagrau) - Felépítmény: alu natúr - Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség mindig ügyfélkérés szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, kapcsolótányér cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső zárófal – szabadalmaztatott 24 t 2 sebességes támasztóláb, baloldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Alátétékékek + tartó Lenyitható oldalsó védő Félig héjas sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/ futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és indítássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az indítássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengelymechanika, 10 év átrozsdásodási garanciával Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely képes biztosítani az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek & abroncsok 385/65R22,5 – gyártó márkája szabadon választható Polírozott alumínium kerék, gyártó választható Elektromosság 24V, többrekeszes lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfény hátul 2 db 7-pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm furat Működtetés teherautó oldali mellékhajtással Billenőfelépítmény Alumínium dobozos billenő, ferde homlokfallal (5 mm), kívül 30 mm üreges profilú oldalfalakkal, tisztán hegesztve, anyaglepergető felső peremprofillal. Belső oldalon feljáró a homlokfalnál Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő forma Membrán hátfal Hátfal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül fekvő, dupla kampós zárással Hátfal gumitömítéssel – Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell 110 – Figyelem! Kizárólag homok, aprózúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden más anyag szállítása kizárt a garanciából! Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabadság a legjobb kezelhetőséghez Felcsavarható ponyva jobbra, központi zárral bal oldalon Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott dugattyúrudas emelőhenger, a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított anyag függvényében a tengely-, támasz- és nyeregterhelési korlátok figyelembe vételével az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen teherelosztás miatt rossz menet- és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország/tábla Rsdpfei Ri Idex An Uoch Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 0–24 szerviz forródrót Egy soros rendszámtartóra előkészítve Körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 0 szerint)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott Támasztóláb nélkül Kitámasztók és tartó Felklappolható aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitási rendszerek Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Billenőfelépítmény Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel Membrános hátsó fal Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából. Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés/ táblák Németország DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke Billenőfelépítmény: R Redpfx Asi Ri H Ssn Ujch

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága alapján történik. *Alváz: Cserélhető forgózsámolyos típus Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható 2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul 1 további pár levehető vezetőgörgő 4 konténerrögzítő erős tartókkal, 20"-os rendszer Cserélhető felépítményekhez: 7,15 m és 7,45 m Erős golyóskoszorús forgózsámoly Tartóval ellátott keréktámaszok Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Oldalsó védelem belülre tolva, optimális hely biztosítása a cserélhető felépítmény támaszaihoz Acél hátsó ütközésvédő Rövidített hátsó ütközésvédő, optimális hely a cserélhető felépítmény támaszaihoz, a világítás védetten szerelve Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem targoncatartóval együtt) Első negyedhéjas, hátsó félhéjas sárvédő *Vontató berendezés: forgózsámolyos utánfutóhoz Vizsgált 40 mm-es vonófejjel ellátott vonórúd Mechanikusan kb. 6 x 100 mm-rel, kb. 1900-2500 mm között állítható hosszúságú vonórúd, beállítva 2200 mm-re *Tengelyek + felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres beállítása" a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás *Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes csővezeték elrendezés az egyszerűbb karbantartásért 180 literes légkészlet Rugós rögzítőfék Elöl két hibamentes csatlakozófej, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep a parkolási funkcióhoz mindkét állásban Rodpszfp Uxofx An Uoch Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, a vezetőfülkében kijelzéssel (a teherautónak műszakilag készen kell állnia) *Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gumiabroncsok, a gyártó választása Acélfelnikkel, ikerszerkezet, gyári ezüst szín *Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás, indexszel szinkronizált "villogó oldalsó lámpák", rendszámtábla világítás LED-del (Megjegyzés: bizonyos vontatóval hamis hibajelzések fordulhatnak elő, bár a funkció működik) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú hibamentes csatlakozófej elöl, összekötő kábellel Mindkét oldalon LED-munkalámpák oldalra (tolatólámpáról kapcsolva) 2 extra LED-munkalámpa hátul (tolatólámpáról kapcsolva) 1 LED-munkalámpa elöl középen a tartók között, hátrafelé világít (tolatólámpáról kapcsolva) *Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra átvételi igazolás és szakértői vélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve Fényvisszaverő csíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés Váz tüzihorganyzva, passziválva "15 év rozsdásodás elleni garancia" Vonófej horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Egyedi szállítási megoldás

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Rcsdpfx Aoy Dfpron Ueh Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 740 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2015, következő vizsga (TÜV): 10/2025, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 950 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Belső azonosító: 3372 ----Telefon és WhatsApp: ----Fliegl TKF 118 tandem tengelyes pótkocsi, SDAH ponyva és oldalfal, tolófüggöny, hátsó ajtók, megengedett össztömeg: 10 000 kg, technikai paraméterek alapján: 11 800 kg, hasznos teher: 6740 kg / 8540 kg. Első tulajdonostól. TÜV: 2025 októberéig érvényes. ----ABS/EBS, légrugó, magasságban állítható vonókar, gumiabroncsok: 235/75 R17,5, gumiabroncsok állapota: 20-30%, Duomatic csatlakozó, hátsó ajtók, alumínium támasztóelemek, rakodási magasság kb. 850 mm. ---- * Kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint értékesítünk. * A járműleírásban található hibákért nem vállalunk felelősséget. * A járműre reklám lehet felragasztva és/vagy feliratozva. * Használt alkatrészeket is értékesítünk DB és MAN járművekhez, például motorok, sebességváltók, tengelyek, vezetőfülkék, felépítmények, daruk, emelőberendezések stb. Részletes információkért kérjük, hívjon minket, vagy írjon a következő címre: Rsdpfxjz Hzpuj An Usch

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23202020752, saját tömeg: 5 545 kg, maximális teherbírás: 26 455 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2017, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 050 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5", gumiabroncs állapota: 56 százalék, szín: sárga, Felszereltség: VDI 2700 minősítéssel rendelkezik, A képek archívképek! Az eszköz esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, tengelyszám, cserélhető 2" König-csatlakozóval. A külső váz enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez. Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a oldalfalaknak nyitva kell lenniük! 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, félgömb alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval. Támogatás nélkül. Kihúzható létra a hátsó részen. Oldalsó ajtórögzítő. Ék a rögzítővel. Oldalsó alumínium ütköző. Alsó acél ütköző, horganyzott. Negyedkör alakú sárvédő, hátsó ütköző. Palettaütköző, erős kivitelben, mindkét oldalon, kb. 20-25 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-ként, a rakodási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken. Műanyag szerszámtároló, fiókkal és betéttel, zárható egy zárral (a zár nem tartozék). Tengelyek + felfüggesztés. BPW dobfékek. Tengelytáv 1810 mm (tehát 10 tonnás tengelyterhelés). Légrugó. Lift tengely nélkül. Redpfx Ane Aaznks Uoch Fékrendszer. 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer. Rugóakkumulátoros parkolófék. 2 oldalfalra szerelhető csatlakozófej elöl. EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep. Jármű - menetstabilitás-rendszer. Kerekek és gumiabroncsok. 435/50 R19,5". Acél felnik. Elektromos rendszer. 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. Rendszámtábla világítás, mindkét oldalon. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros oldalfaljelző hátul. 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül. Padló. Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú tartókkal, Omega betéttel, a hosszirányú gerendákra szerelve, nagy pontterheléshez, akár 7100 kg-ig. 2 580 mm magas, sarokoszlopok, acélból, teljes térfogatú kivitelben, oldalfal rögzítő a homlokfalon. Középső sarokoszlopok. 3 pár csúszó sarokoszlop, teljes hosszban eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel. 3 pár sarokoszlop pozíció. Csúszó lécek. 4 sor alumínium V-profilú csúszó léc. Hátsó fal / sarokoszlopok hátul. Hátsó sarokoszlopok, acélból, a tető alsó széle alatt, hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyas, mindkét oldalon 2 belső forgózáras zárral. Poncho. Poncho, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel. Tető. Tolható tető, emelő-süllyesztő szerkezettel, hátul felnyitható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponchó színe: fehér. EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással, 3 menetpozíció elöl: belső magasság elöl kb. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, beállítva kb. 2900 mm-re. Engedély / táblák. Németország. Teherrögzítési tanúsítvány az EN 12642 XL szerint (csak 4 sor alumínium léc esetén érvényes). Továbbá DC 9.5 tanúsítvány, palettaütköző mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, a rakodási magasság kb. 25 mm-rel csökken. Fényvisszaverő csík: sárga, a oldalfalakra felszerelve, alul összefüggően. Fényvisszaverő csík: piros, körbe a hátsó szárnyakon. Festés. Váz: forró cinkezett, passzíválás bevonattal. Támogatólábak: feketére festett. Elülső sarokoszlopok: horganyzott és a homlokfal színében festett. Homlokfal: RAL 1032, bokorb sárga. Hátsó sarokoszlopok: forró cinkezett. Hátsó fal: RAL 1032, bokorb sárga. Poncho: RAL 1032, bokorb sárga.