Fliegl Mélybölcsös használt eladó (306)

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 14 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 11 kg, abroncs méret: 285 / 70 r 19,5, gép/jármű száma: 06b624786df9f4b5c196a36b0, További információk Alvázas központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátsó részén átmenő billenőtengely 80 mm-es gömb billenőcsapággyal Kézi kétfokozatú támasztóláb elöl Lehajtható hátsó támasz Alátéték tartóval Acél aláfutásgátló Teljes szélességben hátsó sárvédő függöny Negyed héjazatú sárvédő Lezárható rámpatároló a plató alatt Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vizsgázott 40 mm-es vonószemes vonórúd Orsós magasságállítású vonórúd, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Laser-mért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csuklóval és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel Kerekek és abroncsok 285 / 70 R 19,5 A gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozós fej elöl összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötő kábellel Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vezetősínjelző hátul Lámpák teljesen LED kivitelben (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, bár a működés adott) 1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromirányú billenő szerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag felszerelhető a teherautóra. Működtetés teherautó mellékhajtással hidraulikusan Hidraulika csatlakozás SVK dugós NW 10/3, összekötő tömlővel Billenő plató Robusztus billenő plató 4 mm-es acél padlóval, acél oldalfelépítménnyel, teljes hosszban lehajtható és lengő oldalfalakkal, alsó központi zárással. Hátsó saroktartók dugaszolhatók. Lehajtható és lengő hátsó fal, alsó központi zárással. Platóhossz kb. 5 000 mm, oldalfalak 6 pánttal alul. Oldalpalok visszahúzó rugóval (osztott oldalpalok esetén nem elérhető) Hátsó fal lengő és kétszárnyú ajtóként (nem lehajtható), ajtótartóval és oldalsó védőgumival Platószélesség 2 420 mm Padlóban 5 pár rögzítőfül, mindegyik 5 tonna Forgalmazási ország / Táblák Forgalmazási ország: Németország Dekra minősítés és szakértői vélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Egy soros rendszámtartó előkészítéssel Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Keret tűzihorganyzott, passziválással együtt, 15 év garancia átrozsdásodás ellen Oldalfal/plató RAL 3002, kárminvörös Megjegyzés! A plató belső része csak alapozva van! Hfsdji Ri Ipspfx Afvsn Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, abroncs méret: 435/50 r19,5, gép/jármű száma: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, További információk Felépítmény-cserélő központi tengelyes pótkocsi Hfodpoi Ri Iwefx Afven Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható 2 pár vezetőgörgő leszerelhető, elöl és hátul 4 konténerzár erős kitámasztókkal 20-as bázison cserélhető felépítményekhez 7,15 / 7,45 és 7,82 1 pár váltótartó láb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel FR jobb oldalon 2 ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Félig kagylós sárvédők Fröccsenésgátló lapok Központi tengelyes pótkocsi vonórúd Vonórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, speditőri kivitel (nem alkalmas emelőhátfalas teherautókhoz, ill. megrendelés esetén pontos vizsgálat szükséges) Alsó vonórúd, szabad vonórúd hossza kb. 2200 mm Vonó magasság: 380 (Figyelem! Nem jelenik meg az ajánlatban, az első oldalon található műszaki adatokkal összehasonlítandó) Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsaféktengelyek Tengelyek/futómű lézeres bemérése, a gumielhasználódás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Levegőtartály 208 liter Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen vonófej elöl, motoros járműhöz vezető csatlakozók FR-jobbra EBS elektronikus fékrendszer, EBS dugó elöl, összekötő kábellel, csatlakozás FR-jobbra Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely az ABS hatékony működését biztosítja! Emelő/süllyesztő szelep, tartó funkció emelt/lesüllyesztett helyzetben Kerekek és gumik 435/50 R19,5 gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábellel, csatlakozás FR-jobbra 2 db extra LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva 1 LED munkalámpa elöl középen, a tartók között, hátrafelé világít, tolatólámpáról kapcsolva Forgalmi ország / táblák Németország Dekra vizsga és szakvélemény (a §13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve Körvonaljelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Archív fotók!

Kondíció: új, össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 27 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: 4499ca1b286f9f653066b5693, További információk Alváz, félpótkocsi billenős Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítés, cserélhető 2 királycsappal ellátott vonólappal Ívelt elülső zárólemez – szabadalmaztatva 24 t, 2 fokozatú támasztómű, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, elmozdulási kiegyenlítés nélkül Kerékkitámasztók tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félséles sárvédők Ponyvarúd tartóval Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Lézerrel mért tengelyek/futómű – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Offroad kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtetve (az elindulás-segítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h-ig működőképes) Tűzihorganyzott tengelyemelő mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű szervizhez Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 összecserélhetetlen csatlakozófej kapcsolat nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Járműstabilitás-vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávelhagyás-jelző hátul 2 x 7 pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, kapcsolat nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Felépítmény Acél kör keresztmetszetű billenő a Stone Master Design szerint, extra kopásálló HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső hidraulikával, létrával az elülső falon Greenline – kúpos, aerodinamikus billenőforma Lapát- és seprűtartó kívül található a homlokfalon Membrán – hátfal Hátfal lengőajtóként, dupla csuklópánttal, kívül 2-szeres kampózárral. 2 szorítócsavar oldalt alul karos zárral Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, fenék 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állóplatform létrával, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabad hely a legjobb kezelhetőség érdekében Rolóponyvás rendszer: jobb oldalon leengedhető, bal oldalon központi zárral Üzemeltetési utasítás Só, mész stb. szállítás esetén javasolt keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger, hogy az anyag ne károsítsa vagy rozsdásítsa meg A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasztó- és felépítményi terhelés betartása mellett nem mindig érhető el (rossz menettulajdonságok és utánfutó viselkedés helytelen súlyelosztás esetén) Hfsdpfx Afei Ri Nioven Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Jóváhagyás: EG 2007/46 Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 24/7 szervizhotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Támasztóláb: fekete bevonattal Felépítmény: RAL 7035 világosszürke Fliegl StoneMaster reklám oldalt és hátul Rolóponyva: választható egyszínű RAL Hidraulikus hátfallal is rendelhető Elérhető Thermo kivitelben is

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 2 621 kg, maximális teherbírás: 15 379 kg, abroncs méret: 385/55 r22.5, gép/jármű száma: d0373d7a64f0aead858df4eb5, További információk Alváz - cserélhető forgózsámoly Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Fliegl V-Stream váz Állítható és lehajtható első ütköző Levehető vezetőgörgő pár, elöl és hátul 4 konténerzár stabil kinyúlókkal, 20’ alaphoz, 7,15 és 7,45 m-es cseretartályhoz Forgózsámoly erős gömbforgókoszorúval Ékek tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból (Fliegl standard) Oldalsó ütközésvédő befelé helyezve az optimális távolság érdekében a cseretartály támaszokhoz Alsó ütközésvédő acélból (Fliegl standard) Alsó ütközésvédő rövidítve az optimális szabad hely érdekében a cseretartály támaszokhoz, védetten szerelt világítóberendezéssel Félig zárt sárvédő (elöl technikai lehetőségek szerint, egyébként lemezzel fedve és negyedes sárvédő) Minden tengely mögött antispray sárfogó fül Gumiból készült ütközővédelem hátul Vonószerkezet - pótkocsi forgózsámoly Vontatórúd 40 mm minősített szemmel Hjdpfx Aoi Ri Rgsfvefn Parkoló aljzat elektromos/ABS-hez a vonórúdon Fékrendszer/elektromos csatlakozólemez a vonórúdon, EBS és elektromosság levehető, minden járműcsatlakozó spirálkábellel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- / futómű lézerméréssel a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizeléshez Légkészlet 208 liter Rugótartós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, motorvonathoz való csatlakozási vezetékkel, spirálkábellel EBS Wabco márka, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, spirálkábeles csatlakozóval levehető Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely képes az ABS hatásosságát biztosítani! Emelő- és süllyesztőszelep, minden emelő-/süllyesztési állásban tartó funkció + automatikus visszaállás, gyorslevegő-lefúvó szelepek minden tengelyhez Jármű stabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a fülke kijelzőjén, a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni, mérleg nincs beszerelve, nem hitelesített Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 - gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalanként sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (Figyelem! Egyes vontatóknál fals diagnosztika fordulhat elő, bár a működés biztosított) 2 fehér LED helyzetjelző elöl 2 fehér/piros LED sávkövető lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, spirálkábeles csatlakozóval levehető Plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpával kapcsolva Elöl, a tartók között középen LED munkalámpa, hátra világítva, tolatólámpával kapcsolva Forgalomba helyezési ország / Táblák Németország Gyártói igazolással + fékszámítással 24/7-es szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla tartónak Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrfényszalag ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverővel Festés Váz: DB 7350 Novagrau, 10 éves átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: archív fotók!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 2 990 kg, maximális teherbírás: 15 010 kg, abroncs méret: 265/70 r19,5, gép/jármű száma: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, További információk Alváz cserélhető forgózsámolyos kivitelben Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Előütköző elöl, hosszirányban állítható és lehajtható Levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul 4 konténerzár, masszív konzolokkal, 20'-os alapra, 7,15 és 7,45 m-es cseretartályokhoz Erős golyóskoszorús forgózsámoly Támasztókampók kerékkal és tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból A belső oldalra helyezett oldalsó ütközésvédelem, optimális szabad tér a cseretartály-lábaknak Alsó ütközésvédelem acélból Rövidített alsó ütközésvédelem, optimális szabad tér a cseretartály-lábaknak, védett fényberendezés Negyed-héj sárvédők elöl és fél-héj sárvédők hátul Hfedpfji Ri Rnox Afvjn Vontató berendezés: forgózsámolyos pótkocsi Húzórúd 40 mm minősített vonószemmel Húzórúd mechanikusan 6 x 100 mm-rel hosszban állítható (kb. 1700 - 2300 mm), húzórúd hossza 2200 mm-re állítva Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez 180 literes légtartály Rugótárolós rögzítőfék 2 keveredésbiztos csatlakozófej elöl, kapcsolóvezeték a vontatóhoz EBS: Wabco gyártmány, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztés szelep, megtartó funkció leengedett és felemelt helyzetben Kerekek és abroncsok 265/70 R19,5 – gyártó szabadon választható Acélfelni ikerszerkezetben, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámvilágítás LED-ben (Figyelem! Egyes vontatóknál hibás diagnosztika fordulhat elő a megfelelő működés ellenére) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs keveredésbiztos dugós csatlakozó elöl, összekötőkábellel További LED munkalámpa hátul, mindkét oldalon, tolatólámpával vezérelve LED munkalámpa elöl középen, hátrafelé világít, tolatólámpával vezérelve Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra-minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót 2/3-as rakásra előkészítve, rakodókeretek betétdíj ellenében Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Reflexcsíkos kontúrfestés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Archív fotók!

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r 22,5, gép/jármű száma: eca976917d325d4adc41b69e8, További információk Alváz félpótkocsi szállítmányozásra Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett kivitel, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatócsappal, főkeret megerősítéssel 25 t teherbírásig, 3 m rakodási hosszban, összetolt állapotban a súlypont alatt. 13 pár hevederrögzítő horog keresztgerendákra hegesztve 23 pár süllyesztett rögzítési szem a külső keretben, egyenként 3,5 t Külső keret Load-Lock profillal a hevederek akasztásához Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 t, 2 fokozatú kitámasztó, megerősített kivitelben terhelt leválasztáshoz, egyoldalas működtetés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, löketkiegyenlítéssel Támasztókerekek tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alváz alatti ütközésvédő Félig burkolt sárvédők Az EK szerinti antispray sárvédő toldatokkal 1 db pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db karoszlop tárolódoboz, felfelé nyitott, zárt, a rakfelület alatt, kétoldalas ajtóval, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/hossz=2460 mm 6 pár kihúzható karoszloptartó, 80x80 mm zártszelvény karoszlopokhoz, 2000 mm-ről 3100 mm rakodási szélességig kihúzható 4 pár süllyesztett karoszloptartó a külső keretben, 80x80 mm zártszelvényekhez 11 db süllyesztett karoszloptartó középen, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartóval, minden esetben a külső karoszloptartók közé helyezve 5 x 3 pár süllyesztett karoszloptartó a hosszanti gerendákban kívül, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartókkal együtt – rakományrögzítéshez előre és hátra építőacél háló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm hosszon 6 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felső részen kötélvezetővel heveder rögzítéshez 12 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, alsó részen mindkét oldalon hegesztett rögzítőszemekkel Hfodsi Ri Szjpfx Afven Megjegyzés: A karoszloptartók/betolható karoszlopok önállóan nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. körbefogás nélküli rögzítésére. 2 db műanyag szerszámosláda, kihúzható és betétpolccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) 6 db építőacél csévélő, acélkötéllel és ellendarabbal, a külső kereten keresztül húzott kötéllel, 1 levehető felcsatolható hajtóművel építőacél csévélőhöz – külön szállítva (kereten tartó nélkül) Teleszkópos kivitel Főkeret teleszkópos, max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-enként reteszelhető Pneumatikus csappal reteszelés és keretzárás kétoldali visszajelzéssel, kézi gombbal, fék/retesszelés és felfüggesztés kezelőpanel FR-bal oldalon a tengelyek előtt Rakodó rekesz a hosszgerendák között kihúzott állapotban Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Hátsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatási zárással tolatólámpa által, valamint további záró funkció a járművön kézi gombbal és kézi kapcsolóval a vontató járműben (Pin 10), teherautó beépítés nélkül. Tengelytáv: eltolva mm Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, további elektromos vezérléssel a teherautóról, automatikus elindulássegítővel, teherautó beépítés nélkül (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték elrendezéssel a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej el

Kondíció: új, össztömeg: 38 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, gép/jármű száma: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, További információk Alváz - félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatófej cserélhető 2" királycsappal Konténer foglalatok: 1 x 40 lábos hosszú konténer, Gooseneck-alagúttal. Elülső kihúzás kihúzva: 1 x 45 láb hosszú Gooseneck-alagúttal, hátrafelé túlnyúlással. Tele tartálykonténer szállítása kizárva. Magasságállítás hátul és lehajtható középtámaszok nélkül, Gooseneck-alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténerközelítő, elektromos, levegő és fékcsatlakozóval ellátott - vezetékek felfelé szerelve. Az elülső kihúzó görgőkön fut, manuálisan kihúzható (45 láb hosszú alagúttal rendelkező konténerhez). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül. Alátétékek tartóval Alumínium oldalsó védőkeret Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó aláfutásgátló Félköpenyes sárvédők, EG szerinti antifröccsenő sárvédő függönnyel Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság speciális (kombinált közlekedéshez), akár 44 tonnás össztömegig Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetés a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 eltéveszthetetlen összekapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül Bremszylinder nyomásvizsgáló csatlakozó kívül az EBS modulon. Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű vontathatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Hfjdpfx Asi Riwmjfvon Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus-on keresztül, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn (teherautónak ezt támogatnia kell, nincs teherautó telepítve, nem hitelesített mérleg). Kerék és gumiabroncsok 385/55 R22.5 típus, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többrekeszes lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalt sárga LED-es világítás (Megjegyzés: egyes vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, pedig működés van) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávelhagyásjelző hátul 2 x 7 pólusú, eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt! 45 lábas konténer rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül történő szállításakor a királycsap és a jármű hátsó éle közötti engedélyezett rendszerhossz, valamint a 16 500 mm-es megengedett összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német StVZo 70. § szerint! Forgalomba helyezési ország / táblák Németország EG 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 24/7-es szerviz hotline Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint Kontúrriasztás ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagrau színben, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Támasztólábak fekete festéssel Raklapláda festés nélkül Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, gép/jármű száma: 6650f95fd39bb5625662ee336, További információk Hfsdpfji Riwxsx Afvjn Alváz, nyerges szállítási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésű kivitel, egészen a támasztólábakig, nyereglemezzel, cserélhető 2-es királycsappal Oldalanként a padlóban rögzítési lehetőség előkészítve (max. 13 pár) 24 t-s, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Hosszabbítható létra hátul Oldalsó ajtórögzítők 2 kerékék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Alsó ütközésvédelem acélból, széles Fliegl sárfogóval; felhajtható sárvédő a világítási egységhez Negyed héjsárvédők Ütközésvédelem hátul Alu létra kb. 3550 mm hosszú, oldalt tartóval Ponyvarúd tartóval 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengellyel, kényszerített süllyesztéssel és elindítási segédlettel, 3-szori fékezéssel aktiválható (az elindítási segédlet max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes csőrendezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektromos fékrendszer, EBS aljzat elöl, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektronika 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér pozíciójelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül SB hidraulika Hidraulikus henger tolószerkezettel a padlóban; 2 körös hidraulika Előre/hátra váltás elektromosan, kábeles távvezérléssel -Tolópadló tápellátása a helyzetjelző lámpáról- Működtetés hidraulikusan, a teherautó segédhajtásáról Hidraulika csatlakozás tömlővel az elülső falhoz és HDK csavarkapoccsal, NW = 48 mm Megjegyzés: 2 körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: Átfolyó mennyiség: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Olajtartály töltet: min 100 l SB padló Tolópadló kopásálló lemezzel hátul Alumínium padlódeszkák, 8 mm profi, bordázott kivitel SB billenőfelépítmény Alumínium dobozos billenőalváz kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Első és oldalfalak alumínium zártszelvényből (üreges profil), fent körben széles alumínium speciális erősítőprofillal hegesztve, lent speciális keretbe hegesztve. Tolófal a rakomány jobb ürítése érdekében, alul megerősített ponyvadarabokkal Síntisztítóval Visszafal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2 - 1/2 arányban osztva, körben speciális U-profillal ütközővel és gumitömítéssel ellátva, 2 kívül elhelyezett reteszelőrúddal, felül és alul zárva. Visszafal mechanikus biztonsági zárral, kezelése hátul, haladási irányban bal oldalon. Felül forgatható keresztgerendával. Az ajtózárak lakattal zárhatók. Állóplatform kétoldali létrafeljutással (bal/jobb oldalt a haladási irány szerint) és korláttal, nyitáshoz

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, abroncs méret: 265/70 r19,5, gép/jármű száma: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, További információk Váz – központi tengelyes alvázcsere-pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható Levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul 4 konténerrögzítő masszív karral, 20'-os bázis, 7,15 és 7,45 m-es cseretartályhoz 1 pár támaszlábas tartó elöl, egyenes alsórésszel, bal és jobb oldal külön kezelhető Alátéttámaszok tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátul acél aláfutásgátló Félhéjas sárvédők Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Hfedpfsi Rixcjx Afvon Vonórúd 50 mm-es bevizsgált vonószemmel, fuvarozói kivitel (nem alkalmas felhajtóliftes teherautókhoz, vagy az adott megrendelés esetén pontos vizsgálat szükséges) Vonórúd hossza fix, nincs állítási lehetőség Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Lézeresen bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugós felfüggesztés Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a könnyű szervizhez Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, kapcsolóvezetékkel a vontatóhoz, csatlakozó FR-jobb oldalon EBS – elektronikus fékrendszer EBS dugóval elöl, kapcsolókábellel, csatlakozó FR-jobb oldalon Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep Kerekek és gumiabroncsok 265/70 R19,5 – gyártó szabad választás alapján Dupla elrendezésű acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalhelyzetjelző hátul 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, kapcsolókábellel, csatlakozó FR-jobb oldalon További LED munkalámpa hátul, tolatófényre kapcsolva LED munkalámpa elöl középen, a tartók között, hátrafelé világít, tolatófényre kapcsolva Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, támasz- és nyeregterhelést figyelembe véve nem feltétlenül érhető el (helytelen teherelosztással rossz futási és utánfutási viselkedés jelentkezhet) Forgalmazási ország/táblák Németország Dekra minősítés és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint – oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau 10 év korrózió elleni garancia Figyelem: Archív képek!

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 29 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², gép/jármű száma: 11be0b1246b37a0869e99ab60, További információk Félpótkocsi-alváz billenő felépítménnyel Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott húzólappal Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül 2 darab alátéttuskó tartóval Felbillenthető aláfutásgátló Félszigetű sárvédők Integrált sárvédőtartó, köveket visszaverő felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogóval 1 darab ponyvarúd tartóval 2 darab vontatóhorog a hátsó részen Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézerrel bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Terep kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3-szori fékezésre működik (az elindulási segéd max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig használható) Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékfektetéssel a könnyű szerviz érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő cső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 – a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul 2 x 7 pólusú, cserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) A teherautó segédhajtásán keresztül hidraulikusan működtetve Billenőfelépítmény Prémium minőségű, kopásálló alumínium-dobozos billenőfelépítmény, 5 mm vastag első fal, kívül 30 mm-es üreges kamra profilból készült oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagokat visszaverő felső peremprofillal. Belül fellépő az első falnál (nem kombinálható Cramaro-val) Lapát- és seprűtartó kívül az első falon Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Membrán hátfal Hintafalas hátsó ajtó duplacsuklós zsanérral, kívül található, dupla kampós reteszeléssel Gumitégla tömítés a hátfalon Figyelem! Hőálló max. 170 °C-ig! Padló teljes egészében 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabad területtel a legjobb kezelhetőség érdekében Hedpfxoi Rixyj Afvefn Oldalra jobbra hajtható ponyva, központi zárral baloldalon Üzemelési tudnivalók Só, mész stb. szállításánál edzett krómozott dugattyúrúddal ellátott billenőhenger ajánlott, hogy az anyag ne támadja vagy rozsdásítsa meg azt. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a szállított áru függvényében a tengely- és vonóterhelések betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Rossz menettulajdonságok vagy utánfutási viselkedés rossz terheléselosztás miatt lehetséges) Forgalmazási ország/rendszám Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 0-24 szervizvonal Egysoros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048-as szabvány szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverőkkel Fényezés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztó...

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 6 800 kg, maximális teherbírás: 28 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, További információk Alváz: Nyerges billenőfelépítmény finomszemcsés acél hegesztett szerkezettel, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető két nyergescsap, hidraulikus foglalattal Horsch Trailer Lift számára. Ívelt elülső záródás, hidraulikus támasztólábak, keréktámaszok tartóval, speciális kivitelű oldalütköző, lehajtható alsó ütköző, sárvédők az első és hátsó tengelyaggregát előtt/után, antispray sárfogók csak a hátsó tengelyen, rozsdamentes acél ládatartó Sz=800 / M=350 / H=350, ponyvarúd tartóval, hátsó vontatófül. Tengelyek és rugózás: BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely- és futóműgeometria, csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, légrugózás biztonsági kötéllel, első tengely automatikusan emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3x fékezéssel aktiválható (az elindulás-segítő 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h-ig működik). Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl két felcserélhetetlen csatlakozófej, csatlakozóvezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elől EBS csatlakozóval, csatlakozóvezeték nélkül. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő/süllyesztő szelep. Jármű menetstabilitási rendszer. Kerekek és gumik: 385/65 R22.5 méretű acélfelnik, gyárilag ezüst színben. Villamos rendszer: 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányfény hátul, 2x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl (kábel nélkül), 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva, éjszakai világítás rádiótávirányítással. Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm, tömlőcsatlakozás nélkül, működtetés teherautó segédmeghajtáson keresztül, hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm recézett anyával. A hidraulika automatikusan lekapcsol kb. 20 km/h-nál a bal oldali lehajtható oldalfal és a trailerlift karok esetén. A trailerlift karok külön zárhatók, lehetővé téve csak letámasztott állapotot. Felépítmény: Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő felépítmény, 5 mm vastag első fal, kívül elhelyezett hengerfelfogóval, oldalfalak 30 mm üreges kamraelemekből, tiszta hegesztés, ömlesztett áru visszatartó padlóprofillal. Bal oldali felépítmény (kb. 7700 mm hosszban, 600 mm magasságban) hidraulikusan leereszthető a rakodáshoz. Figyelem! Csak két állás lehetséges: teljesen zárt vagy teljesen leengedett. Leengedés előtt a ponyvát nyitni kell, a keresztmerevítőket pedig parkoló állásba helyezni (jobb oldal) vagy teljesen eltávolítani. Lapát- és seprűtartó az első falon kívül, belül fellépési lehetőség. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő felépítmény. Hátsó fal himbásan rögzített, két magányszóróval. A hátsó fal hidraulikusan kb. 950 mm-re felfelé nyitható ürítéshez. Hátsó fal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 6 mm vastag. Fellépőplató lépcsővel. Ponyva jobbra (FR-re) helyezhető, központi zárral bal oldalon (FR-balra). Üzemeltetési javaslatok: Só, mész stb. szállításánál javasoljuk keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenőhengert, hogy az anyag ne támadja meg, és ne rozsdásodjon. Hfsdpfoi Rix Dox Afvjn A megadott össztömeg technikailag elérhető, a rakomány függvényében.

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, gép/jármű száma: 562ca26c733cc91276e95b716, További információk Alváz, nyerges szállítási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésű kivitel, egészen a támasztólábakig, nyereglemezzel, cserélhető 2-es királycsappal Oldalanként a padlóban rögzítési lehetőség előkészítve (max. 13 pár) 24 t-s, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Hosszabbítható létra hátul Oldalsó ajtórögzítők 2 kerékék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Alsó ütközésvédelem acélból, széles Fliegl sárfogóval; felhajtható sárvédő a világítási egységhez Negyed héjsárvédők Ütközésvédelem hátul Alu létra kb. 3550 mm hosszú, oldalt tartóval Ponyvarúd tartóval 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengellyel, kényszerített süllyesztéssel és elindítási segédlettel, 3-szori fékezéssel aktiválható (az elindítási segédlet max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes csőrendezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektromos fékrendszer, EBS aljzat elöl, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektronika 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér pozíciójelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül SB hidraulika Hidraulikus henger tolószerkezettel a padlóban; 2 körös hidraulika Előre/hátra váltás elektromosan, kábeles távvezérléssel -Tolópadló tápellátása a helyzetjelző lámpáról- Működtetés hidraulikusan, a teherautó segédhajtásáról Hidraulika csatlakozás tömlővel az elülső falhoz és HDK csavarkapoccsal, NW = 48 mm Megjegyzés: 2 körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: Átfolyó mennyiség: 110 l/perc Hedpfx Afei Riywjvjfn Nyomás: 250 bar Olajtartály töltet: min 100 l SB padló Tolópadló kopásálló lemezzel hátul Alumínium padlódeszkák, 8 mm profi, bordázott kivitel SB billenőfelépítmény Alumínium dobozos billenőalváz kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Első és oldalfalak alumínium zártszelvényből (üreges profil), fent körben széles alumínium speciális erősítőprofillal hegesztve, lent speciális keretbe hegesztve. Tolófal a rakomány jobb ürítése érdekében, alul megerősített ponyvadarabokkal Síntisztítóval Visszafal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2 - 1/2 arányban osztva, körben speciális U-profillal ütközővel és gumitömítéssel ellátva, 2 kívül elhelyezett reteszelőrúddal, felül és alul zárva. Visszafal mechanikus biztonsági zárral, kezelése hátul, haladási irányban bal oldalon. Felül forgatható keresztgerendával. Az ajtózárak lakattal zárhatók. Állóplatform kétoldali létrafeljutással (bal/jobb oldalt a haladási irány szerint) és korláttal, nyitáshoz

Kondíció: új, össztömeg: 38 kg, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, gép/jármű száma: e4d182b7a074e7b83e540ed58, További információk Alváz Féligpótkocsi Konténer Finom szemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas hátul síkban, alacsony nyeregterhelés Hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyakas alagúttal Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 láb rövid hattyúnyakas alagúttal és hátra túlnyúló rakománnyal Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: 1 x 45 láb hosszú hattyúnyakas alagúttal és letompított sarkokkal Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok konténerekhez alagút nélkül Első konténer bevezető lecsatolható és bedugható (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl a homlokkereten) Dugós adapter első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén Az első kihúzás görgőn, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez) Hsdpfx Afsi Rizusvofn Hátsó kihúzás görgőn, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 sebességes alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Horganyzott acél ütközésvédelem Kihúzható ütközésvédelem 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők EG szerinti antispray csapóvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézerméréssel - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 t vontatási tömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (Az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer színes csővezetékezéssel a könnyű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció Jármű-stabilitás ellenőrző rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-CAN busz jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak előkészítve kell lennie, beépített mérleg nélkül) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 típus, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, alátámasztó- és nyeregsúlyhatárt be kell tartani, így az össztömeg nem minden esetben érhető el. Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t. 45 lábas rövid alagutú konténer szállításakor, az első kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű végéig mért engedélyezett rendszerhossz, illetve a megengedett összhosszúság (16 500 mm) túllépésre kerül! Az ütközésvédelem kézzel kihúzandó! A § 70 StVZo szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezés / Jelzések Németország Meghatalmazás az EG 2007/46 szerint 24/7-es szerviz forróvonal Felkészítve egy soros rendszámtábla tartóra ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelö

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 2 620 kg, maximális teherbírás: 15 380 kg, első forgalomba helyezés: 04/2019, abroncs méret: 385/65 r22,5, Gyártás éve: 2019, gép/jármű száma: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, továbbá 4 konténerzár erős kinyúlókkal 20-as szabványú cseretartályokhoz (7,15 és 7,45 m), forgózsámoly erős gömbcsapággyal, tartóval ellátott ékek. Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, aláfutásgátló acélból, elöl negyedkagyló kialakítású sárvédők, hátul félkagyló sárvédők. 1 pótkeréktartó 1 E-kerékhez, kosaras rögzítőkészlettel. Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval. Hfodpfx Asi Riz Hsfven BPW tárcsafékes tengelyek, tengely/futómű lézeres beméréssel a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért, légrugózás. 2 vezetékes légfék rendszer, színes csövezéssel a könnyű szervizhez. 208 literes légkészlet. Rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 elcserélésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz, Wabco gyártmányú EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS csatlakozóval és összekötő kábellel (Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működőképességét!), emelő- és süllyesztőszeleppel, tartófunkcióval süllyesztett/emelt helyzetben. 24 volt, 4 db 3 kamrás hátsó lámpa + 1 db kerek tolatólámpa + 1 db kerek ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás, 2 fehér első helyzetjelző, 2 fehér/piros hátsó helyzetjelző, 1x15 pólusú első dugó összekötő kábellel, 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható, 1 LED munkalámpa elöl középen a tartók között, hátrafelé világítva, tolatólámpáról kapcsolható. Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), egy soros rendszámtartóhoz előkészítve, kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 1 tengely, össztömeg: 2 500 kg, saját tömeg: 760 kg, maximális teherbírás: 1 740 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, További információk Központi tengelyes pótkocsi alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, beleértve 4 rögzítési pontot IBC-tartályok számára, műszaki lehetőségek szerint Megrendelés esetén a vevő jóváhagyása szükséges a rajzokra! 2 hossztartó, mint I-tartó, utólagos önhordó felépítményhez első keresztartóval 2 pár rögzítőszem az IBC-tartály rögzítéséhez Elöl teleszkópos kitámasztó láb Keréktámasz tartóval Sárvédők Oldalsó aláfutásgátló nélkül Acél hátsó aláfutásgátló Központi tengelyes pótkocsi vonóberendezés Vonórúd tanúsított 40 mm-es vonószemmel, fuvarozási kivitel A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek, gyártói választás alapján, ferde golyóscsapágyazással és S-kamrás fékkel Tengelyek/futómű lézeres mérés - csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 gyártói választás alapján Hjdpfx Asi Ri Ansfvjfn Ezüst színű acélfelni Fékrendszer Kétvezetékes légfékberendezés Rugóenergia kézifék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a teherautóhoz, ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, max. 60 km/h engedélyezett sebesség Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 db 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezés országa: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtáblatartóhoz Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Figyelem! Archiv felvételekről van szó.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 9 900 kg, saját tömeg: 2 860 kg, maximális teherbírás: 7 040 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, További információk Alváz központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenőtengely 80 mm-es gömbbillenő csapággyal Első támasztóláb hajtóművel Lehajtható hátsó támasz 2 kerékék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárhányó a teljes szélességben (nem kombinálható targoncatartóval) Negyedhéjas sárvédők Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt 1 pár rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, teherbírás páronként 4 000 kg (rámpaakasztó sín hátul) Vontatóberendezés központi tengelyes pótkocsihoz Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel Vonórúd orsóval magasságban állítható, maximális állítási tartomány 300 mm Tengelyek + felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek gyártó választása szerint, ferde görgős csapággyal és S-kamrás fékkel Tengelyek / futómű lézeres bemérése a gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolrugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintarendszer) Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékezés a könnyű karbantartásért Kézi orsós rögzítőfék Integrált légüst ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel, Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, motorkocsihoz vezetékekkel Elektromosság 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromoldalas billentőrendszer, hidraulikus többletdugattyús sajtoló emelési ütközéssel és biztosítókötéllel Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag a teherautóra szerelendő. Hidraulika csatlakozás SVK-csatlakozóval NW 10/3, csatlakozócsővel Működtetés teherautó segédhajtással hidraulikusan Billenőhíd Masszív billenőhíd 4 mm acéllemez aljjal, acél oldalfalakkal, végigfutó lehajtható oldalfalak, lent központi zár nélküli, nem lengő rögzítéssel. Hátsó sarokrögzítők kivehetők. Lehajtható és lengő hátfal, központi zárral lent. Hsdpsi Ri Eiefx Afvsfn Platón hossz: kb. 4 500 mm, oldalfalak 5 alsó pánttal. Platón szélesség: 2 420 mm 5 pár rögzítőgyűrű a padlóban, 5 tonna/darab teherbírással Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállítmánytól függően az össztömeget a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelés figyelembevételével nem mindig lehet elérni. (Rosszul elosztott rakomány esetén a pótkocsi viselkedése negatívan befolyásolható) Forgalmazási ország / rendszámtábla Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtábla fogadására Kontúrfestés ECE R 048 szerint, oldal fehér, hátul piros reflektív csíkkal Fényezés Tűzihorganyzott, passzivált váz, 15 év korrózió elleni garanciával Oldalfal / híd RAL 9010 tiszta fehér Megjegyzés! A híd belső részén csak alapozás, ha lakkozott híd kivitel! Figyelem! Archiv képekről van szó. 5 m-es híddal is AZONNAL elérhető!

Kondíció: új, össztömeg: 38 kg, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: 28b2dda4ac4da850b1010673a, További információk Alváz: Nyerges konténer Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és két királycsapos pozícióval Első reteszelés billenőhenger-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó rögzítés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval Segédkeret nélkül az önhordó konténerekhez Konténerrögzítések: Reteszelő keresztgerenda, 2 pozícióban reteszelhető egy 1 x 20 lábas konténerhez (Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony nyergestengelyterhelés) 24 t - 2 fokozatú kitámasztó, egyik oldalon kezelhető, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret, illetve hátrafelé szabad kilengési sugár kb. 1850 mm 2 kitámasztó ék tartóval Félhéjas sárvédők Antispray fröccsenésvédővel, EG szerint Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan a teherautó mellékhajtásáról Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Eltolt tengelytáv mm (kombinált szállítás) 44 t-ig Vontatási össztömeg Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezetékelés az egyszerű karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugaszolóaljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelen keresztül, kijelzőhöz a vezetőfülkében, a teherautót elő kell készíteni hozzá, nincs teherautóba szerelve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 6 db 385/65 R22.5 – a gyártó szabadon választott márkája 6 db acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér pozíciójelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Rendszámtábla/ország Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Hodpei Ri Eusfx Afvofn Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, abroncs méret: 445/45 r19,5, gép/jármű száma: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, További információk Alváz központi tengelyes cserélhető pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható Levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul 4 konténerrögzítő erős konzolokkal, 20'-os bázison, 7,15 és 7,45 m cserélhető konténerekhez 1 pár első támasztóláb, egyenes alsó résszel, jobb oldalon egyoldali kezeléssel 2 keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Félig fedett sárvédők Felfogó gumi sárfogók Központi tengelykapcsoló rendszer Vontatórúd, bevizsgált 50 mm-es vontatószemmel, speditőr kivitel (nem alkalmas raktérhidraulikás teherautókhoz, ill. külön vizsgálat szükséges rendeléskor) Vontatórúd hosszállítás nélkül Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Lézeres tengely- és futóműigazítás a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csőkialakítással a könnyebb szerviz érdekében Légtartály 208 liter Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötőcsővel a vontatóhoz, FR bal oldali csatlakozás EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel, FR jobb oldali csatlakozás Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep, rögzítő funkció süllyesztett és emelt helyzetben egyaránt Kerekek és abroncsok 445/45 R19,5 abroncsok, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl Hsdpei Ri Itefx Afvjfn 2 fehér/piros oldalkövető lámpa hátul 2 x 7 pólusú védett csatlakozó elöl, összekötőkábellel, FR jobb oldali csatlakozás Oldalanként LED munkalámpa (tolatólámpához kapcsolva) Elöl, középen a tartók között, hátrafelé világító LED munkalámpa (tolatólámpához kapcsolva) Üzemeltetési tudnivalók Külön engedély szükséges, ha a teljes vonathossz meghaladja a 18 750 mm-t. Vegye figyelembe az országos engedélyezési előírásokat. Forgalmi ország / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint) 0-24 órás szervizhotline Előkészítve egysoros rendszámtáblatartóhoz Kontúrjelölés reflexszalaggal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Archív képek!

Kondíció: új, össztömeg: 28 000 kg, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5, gép/jármű száma: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, További információk Alváz pótkocsi (nyerges vontató speditőri kivitel) Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplató Külső keret enyhén ferde, új kivitel, Load-Lock-profillal a spanifer akasztáshoz 24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó szárral, tolókiegyenlítő nélkül Szabad támaszhely vagy szabad hátsó átfutási sugár kb. 1920 mm 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyed-héj sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620/h=360/m=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyebb szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely az ABS helyes működését biztosítja! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-es lámpák 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros távolsági lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca tengelyterhelés legfeljebb 5 600 kg Előfal / sarokoszlopok elöl 25 mm alu üreges profil, kb. 1 350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben Hfsdpfx Afskv Uvzevjn Vizsgáztatási ország / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szolgáltatási hotline Fel van készítve egysoros rendszámtábla tartóra Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Keret tűzihorganyzott, passziválva – 15 év átrozsdásodás elleni garancia Előfal alumíniumból Figyelem: A képek archív felvételek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 20 kg, abroncs méret: 385/55 r22,5, gép/jármű száma: c3dd8c834afed73501f8074af, További információk Alváz, forgózsámolyos cserélhető Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elülső ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható 2 pár vezetőgörgő levehető, elöl és hátul 4 konténer rögzítő stabil támasztóval, 20-as bázisra, 7,15 és 7,45 m cseretartályokhoz Forgózsámoly erős golyóskoszorúval 2 alátétékék tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Aláfutásgátló acélból Elöl és hátul félhéj sárvédő 2 rozsdamentes acél szerszámosláda, szél=600/mag=400/mély=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 1 pár figyelmeztető tábla, dupla LED-világítású, hátsó toldható 3000 mm-ig, csak hátul Előkészítés csatlakozóhoz, ügyfél által utólagosan felszerelhető elülső figyelmeztető táblákhoz Vontatható forgózsámolyos pótkocsi Vontatórúd, bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Vontatórúd mechanikusan 6x100 mm-rel hosszban állítható, reteszelhető (vonórúd hossza kb. 1900-2500 mm) Vonórúd magasságállítása rugóval Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérő Tengely/futómű lézeres beállítás csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5 Gyártó választása szerint Gyári ezüst acél keréktárcsák Fékrendszer 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugós rögzítőfékszerkezet 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, csatlakozókábelekkel a vontatójárműhöz EBS elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl Hsdpji Riyljfx Afvefn 2 fehér/piros sávjelző hátul Levehető körvillogó 1 további LED-es munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 2 LED-es munkalámpa oldalt, mindkét oldalon (1 bal, 1 jobb), tolatófényről kapcsolható 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Forgalomba helyezési ország/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra átvizsgálással és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz tűzihorganyzott + passziválás 15 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd fekete KTL

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 11 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: e763c8c2bb3370bd2342236a4, További információk Alvázas középtengelyes billenőpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátul folyamatos billenőtengellyel, 80 mm-es gömbcsapágyazással Első mechanikus támasztóláb 2 db ék tárolóval Acél aláfutásgátló Zárható rámpatároló a rakfelület alatt Vonószerkezet középvontatott pótkocsihoz Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel Magasságállítható vonórúd (orsóval), max. állítási tartomány 300 mm Tengelyek+felfüggesztés Hfodpfx Asi Rizbofven Gyártó által választott Euro-tengelyek, kúpgörgős csapágyazással és S-tengelyes fékkel Parabolrugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás rendszer) Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék Integrált légtartály ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedélyezett Elöl 2 összecserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezetékekkel a vontató felé Elektromosság 12 voltos, többkamrás hátsó lámpák, LED oldalsó sárga világítás nélkül, oldalsó prizmákkal 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros iránymutató hátul 1 x 7 pólusú 12 voltos csatlakozó elöl, kb. 60 cm-rel meghosszabbított kábellel Hidraulika Háromoldalú billentőszerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztosítókötéllel Kisnyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Amennyiben szükséges, a teherautón utólag beszerelendő. Hidraulika csatlakozás SVK dugóval (NW 10/3), beleértve az összekötő tömlőt is A billentés a teherautó mellékhajtásán keresztül hidraulikusan működtethető Billenőfelépítmény Masszív billenőfelépítmény 4 mm-es acéllemez aljzattal, acél oldalfelépítmény, végig egybefüggő oldalakkal, lehajtható és billenő oldalfalakkal, alsó központi zárral. Sarokoszlopok hátul dugaszolhatók. Hátsó fal lehajtható és billenő, alsó központi zárral. Rakfelület hossza kb. 4 500 mm, oldalfalak alul 5 zsanérral. Rakfelület szélessége 2 420 mm 5 pár padlóba süllyesztett rögzítőgyűrű, egyenként 5 t teherbírás Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok lehetségesek) Forgalomba helyezés/orzág/jelzések Forgalomba helyezés helye: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedéllyel, LoF vontatóhoz (Svájcban max. 40 km/h) Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés / ECE R 048 fényvisszaverő csíkok nélkül Festés Váz tűzihorganyzott 15 év átrozsdásodás elleni garanciával, passzivált felület Oldalfal/Rakfelépítmény RAL 3002 kárminvörös Megjegyzés! Ha a billenőfelépítmény horganyzott, akkor nincs festve! Megjegyzés! A billenő belseje csak alapozott! Széles gumi felár ellenében elérhető. 355 / 60 R 18, ekkor a rakodási magasság kb. 980 mm Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 13 400 kg, saját tömeg: 2 100 kg, maximális teherbírás: 11 300 kg, abroncs méret: 275/70 r 22,5, gép/jármű száma: 8fbda13da8c595f64678f0f82, További információk Alváz középtengelyes pótkocsi Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet Nyerges kapcsolat, gyártó a mi választásunk szerint 2 királycsappal, golyóskoszorús forgótányérral, ütközési szög max. 20° Támasztás a vonórúd elülső részén és a Dolly-n Kitámasztó ékek tartóval Acél aláfutásgátló Félselyem sárvédők Vonószerkezet középtengelyes pótkocsihoz CLG alsó csatlakozó vonórúd, bevizsgált 50-es vonószemekkel a Dolly-hoz és a vontatójárműhöz, tartalmazza a vonórúd rögzítését a teherautón! Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás Swap Train kivitelhez, standard ülésmagasság süllyesztve kb. 1100 mm, felemelve kb. 1280 mm, felülésmagasság kb. 1140 mm Fékrendszer Kétsoros sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék 2 biztosított csatlakozófej elöl, kapcsolóvezetékek a vontatóhoz 2 biztosított csatlakozófej Wendelflex összekötő vezetékekkel a félpótkocsihoz Hsdpfxji Rizxe Afvsfn EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl és összekötő kábellel, EBS Wendelflex összekötő vezetékek a félpótkocsihoz Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművek által vontatható, amelyek garantálják az ABS hatékonyságát! Emelés és süllyesztés ECAS rendszerrel, teherautó vezérlésen keresztül, ECAS CAN 2 Bus a teherautóban szükséges; ha nincs ECAS CAN 2 Bus, további kezelőegység szükséges a teherautóban (nem tartozék): Elektromosság előre kábelezett kábelezéssel és elosztódobozzal. Kezelése 15 pólusú aljzatnál a 11-15-ös, 2 x 7 pólusú aljzatnál 7-5-ös pineken keresztül. Figyelem! Ezt a kivitelt a félpótkocsival együtt még technikailag ellenőrizni kell, valószínűleg a Dolly és a félpótkocsi csak együtt emelhető/süllyeszthető – ha ez technikailag nem lehetséges, WABCO eTASC rendszer használatával, süllyesztésben tartó- és automatikus visszaállítási funkcióval (teherautó áram nélkül). További kezelő az autón WABCO eTASC + tartó funkció süllyesztett állapotban + automatikus visszaállítás (teherautó áram nélkül) Jármű-stabilitási rendszer ECAS csak WABCO EBS-sel együtt működik. Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautónak megfelelő előkészítés szükséges, nem mérlegként szolgál. Fékoldás a teherautón (gombbal) a 14-es pineken és plusz gombbal az autón H & S szelep mellett, a fék oldásához csatlakoztatott állapotban, EBS tápellátás biztosítva! Can Router-rel Kerekek és gumiabroncsok 275/70 R 22,5 – gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalán sárga LED világítás Villogó oldalsó LED jelzőfények kapcsolva az irányjelzővel 2 fehér első LED helyzetjelző lámpa 2 fehér/piros hátsó sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú, biztosított csatlakozó elöl, összekötő kábellel 2 x 7 pólusú, biztosított csatlakozó Wendelflex kábellel a félpótkocsihoz Kábel + csatlakozó vagy aljzat tolatókamerához a járműtípustól függően Üzemeltetési utasítások Figyelem! Hosszú teherautókra vonatkozó szabályozást be kell tartani! Kérjük, vegye figyelembe az aktuálisan engedélyezett útvonalhálózatot! A vontató járművet kb. 1 hétre a Triptis-i gyárba kell vinni a vonórúd illesztéséhez. Kérjük, vegye figyelembe a CLG ajánlását a melléklet szerint! A megrendelés elfogadása előtt kötelező: valamennyi releváns méret és paraméter benyújtása a Fliegl CLG adatlapja szerint (lásd melléklet). A tervezett félpótkocsi felülésmagasságát ismerni kell. A Fliegl Fahrzeugbau nem vállal garanciát a méretpontosság és a vezethetőség hiányosságaira

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, első forgalomba helyezés: 11/2019, abroncs méret: 385/65 r22,5, Gyártás éve: 2019, gép/jármű száma: 3ca51192c90a3f38a59d77748, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, Swap Guard – felépítményvezető, minden konténerrögzítés előtt és mögött, 4 konténerrögzítő erős konzolokkal 20-as alapon 7,15 és 7,45 hosszú cseretartályokhoz, erős gömbkoszorús forgózsámoly, ékek tartóval, alumínium oldalsó védő, beljebb helyezett oldalsó védő optimális hely szabadításához a cseretartály támaszokhoz, acél alsó ütköző, rövidített alsó ütköző a cseretartály támaszokhoz való szabad hely optimalizálása érdekében, védett fényellátás, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédők, ütköző nélkül, kosaras pótkerekes tartó, műanyag szerszámosláda. Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúd hossza és magassága rugóval állítható. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézerrel bemért tengelyek/járómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Kétsoros légfékberendezés színes csővezetékekkel a könnyű szervizeléshez, 208 liter levegőtartály, rugótárolós rögzítőfék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej motorkocsival összekötő vezetékekkel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel, (Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS működését!), emelő- és süllyesztőszeleppel, rögzítőfunkcióval süllyesztett/emelt helyzetben, féklazító funkció járművön található gombbal a H & S szelep mellett, fék feloldásához csatlakoztatott állapotban, EBS tápellátás biztosítandó! 24 voltos, többkamrás lámpák, sárga oldalsó LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, 1 x 15 tűs dugó elöl csatlakozókábellel, plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva, elöl középen a tartók között hátrafelé világító LED munkalámpa, tolatólámpáról kapcsolva. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), egy soros rendszámtáblatartóhoz előkészítve, ECE - 70-es figyelmeztetőtáblával, hátsó, lehajtható ADR-figyelmeztetőtábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros. Hjdpfji Ri Dzsx Afvjfn

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², gép/jármű száma: 71cc13750cef13b72f7a55abe, További információk Alváz nyerges billenőpótkocsi Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyereglemez Ívelt elsőfal – szabadalmaztatva 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas működtetéssel, egyenes lábazattal, tolórúd kiegyenlítés nélkül 2 kerékkitámasztó tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félig fedett sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Antispray sárfogó csak a hátsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres beméréssel – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig használható) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer Kéttömlős sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékkel a könnyű szervizelhetőségért Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóaljzattal elöl, összekötőkábel nélkül FIGYELEM: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely garantálja az ABS működését! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Villamosság 24 V, többkamrás világítás, oldalt sárga LED pótvilágítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozaton keménykrómozott, HDK csavaros kuplunggal, rögzített résszel, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény, 5 mm vastag elülső fallal, 30 mm üregkamrás oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztett anyag visszatartó felső kerettel. Belső létra az első falon (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Külső lapát- és seprűtartó az első falon Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Membrános hátsófal Lengő, dupla csuklós hátsófal, 2 szárnyú, 1/2–1/2 osztással, felső kihajtható emelőrúddal, minden ajtóra egy-egy gabonacsap Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig Folyamatosan 6 mm vastag padló Állóplatform létrával, lég/elektromos és fékcsatlakozó lappal, nagy mozgástér a könnyű kezelhetőségért Oldalra jobbra gördülő ponyva, baloldali központi zárral Üzemeltetési javaslatok Sós, meszes rakomány esetén keménykrómozott munkahenger rudat ajánlunk, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, ám a rakomány szerint a megengedett tengely- és támaszterhelések betartása mellett ez nem mindig érhető el (helytelen terheléselosztás esetén rossz futás és utánfutás is előfordulhat) Engedélyezési ország/táblák Németország Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz forródrót Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Hfsdoi Ri Efspfx Afvon Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagr

Kondíció: új, össztömeg: 21 kg, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 14 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: df0bcd99c5751964e020b1055, További információk Alváz mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott vonófej, mélyágy a kerékzónától a hattyúnyakig ferdén fut körülbelül 210 mm rakodási magassággal, hátsó rész a kerékig ferdén, hátsó alu rámpákhoz végig akasztósín. Ékek tartóval Oldalsó akadályvédő alumínium Kerékburkolat horganyzott acéllemezből, levehető 1 vonószem a hátsó részen, 10 t. Pótkerék tartóval az elülső tárolóládánál Acél szerszámos láda keresztben a hattyúnyak elején, kb.: h = 2400 mm, sz = 400 mm, m = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 V, húzóerő 8165 kg, elöl szerelve a hattyúnyakon, a tárolóláda mögött, a platón, rádiós távirányítóval, kötél hossza 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. NATO aljzat a csatlakozó lapon 1 pár kerékfészek kb. 700 mm-rel a hattyúnyaktól kezdve a padlóba süllyesztve, kifelé nyitott. Megjegyzés: a főkeret kb. 145 mm-rel kiáll. 4 pár keréktámasz pozíció (Fliegl standard), keréktámasz nélkül, kb. 100 mm magas és 100 mm hosszú támasz a nyerges pótkocsi leállításához Dugós keréktámasz készlet SZM szállításánál kb. 50 mm magas, 1200 mm hosszú, 500 mm széles betétek az első kerékfészekhez Rögzítőszemek mélyágyashoz Hedpsi Ri Hksfx Afvsfn 2 pár 2,5 t rögzítőszem a hattyúnyakon, 7 pár rögzítőgomba a külső keretben fentről és oldalról süllyesztve, mindegyik 10 t, 4 pár 10 t rögzítőszem a főkeret hosszanti gerendáiban, 1 db csavaros rögzítőszem (JDT) hátul középen 6,7 t, 1 db lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyban, 10 t Tengely + felfüggesztés SAF dobféktengely, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 vezető gyártóktól Acél felnik iker elrendezésben, gyári ezüst Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhető csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Világítás 24 V, többrekeszes LED lámpák ellenállással, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis léphet fel, annak ellenére, hogy a működés helyes) 2 fehér helyzetjelző előre LED-ben 2 fehér/piros nyomsávjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Padló Hattyúnyak acél/érdesített lemezzel borítva Mélyágy acél lyuklemez, kerékfészeknél acél/érdesített lemez, kerékházaknál levehető lemezborítás Hátsó lejtés acél lyuklemezzel Oldalfalak Alu, 400 mm magas, hattyúnyak oldalán, dugós, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alu, 400 mm magas, hattyúnyakon, dugós Felhajtó rámpák Alu felvezető rámpa pár, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpatároló 1 x a hátsó hosszanti gerendák között Üzemeltetési utasítások Forgalomba helyezés/jelölések Forgalomba helyezési ország: Németország Egysoros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul