Faymonville Max-110-Z-4Aa-9.30-U használt eladó (41 758)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
• Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel
• 3 pár rögzítőgyűrű
• 30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
• Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel
• 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű
• 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben
• Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához
• Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás
Félpótkocsi támaszok:
• JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t)
Tengelyek és abroncsok:
• BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó
• Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
• 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható
• Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF
Fékrendszer:
• WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M)
Fényezés:
• Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval
• Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben
• Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett
Acélszerkezet:
• Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült
• Acélminőségek:
• S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
• S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Tartozékok:
• Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt
• 2" királycsap
• Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal
• Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók
• 2 darab ék tartóval a homlokfalon
• Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén
• Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés
• Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján
• Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél
• Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros
• Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot
• A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm
• A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
• 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez
• 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban
• Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján
• Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján
• 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán
• BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel
• Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával
• Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó
Kdedpfxoma Hf Rs Amvjk
• Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
• 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon
• Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
• HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak
• A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
-3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-30 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület:
-Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel
-1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm
-Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel
-Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
-3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab
-Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN)
-5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN)
Kdsdpfjiu Er Aox Amvsk
-Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN)
Egyrészes ALU rámpák:
-1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm
-Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható
-Maximális terhelés páranként: 24.000 kg
Tengelyek és gumik:
-BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
-Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
-Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható
-Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
-Tengelyszerszám
-235/75 R 17,5 abroncsok
-TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Tartozékok tartalmazva:
-1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt
-2" királycsap
-Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas
-Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók
-4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál
-ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján
-Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők
-Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén
-Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján
-Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban
-A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal
-A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak
-A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
-2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez
-3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén
-1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával
-20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén
-A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében
-Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával
-A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez
-Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon
-Tengelyterhelés mérő felirattal együtt
-HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten
-Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°.
3 pár rögzítőgyűrű
30 mm vastag keményfa burkolat
Kihúzható kivitelű rakfelület:
Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8°
5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen
Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához
48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás
Két részből álló acélrámpák:
Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal.
Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg
Kdjdpfx Amol Uxdkjvjk
Féllábas támasztékok:
JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás)
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
Tengelyszerszám
Abroncsok: 245/70 R 17.5
Fékrendszer:
Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz
Acélszerkezet:
Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Fényezés:
A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval
Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében
A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve
Fémes festés nem lehetséges
Villamos berendezés:
Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal
Csatlakozás az ISO szerint
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólusú ISO-12098
Tartozékok tartalmazza:
2" királycsap
Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal
Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron
4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval
Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt
Elektro-hidraulikus egység
Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás
ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén
Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros
A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot
Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján
Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt
A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán
Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására
Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on
BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún
A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben
A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm
Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar
4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
3 pár rögzítőgyűrű
30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben
Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához
Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás
Féltalp:
JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval
Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható
Tengelyszerszám készlet
205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok
Fékrendszer:
WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel
Kdedpfxotphtmj Amvsk
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektromos felszereltség:
EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal
Csatlakozás ISO szabvány szerint
Festés:
Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva
Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben
Metálfényezés nem választható
A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve
Tartozékok benne foglalva:
1 db pótkerék 205/65 R 17.5
TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen
4 db ékelő kerékék tartóval az első falon
ALU rámpák hátsó részéhez illesztő
Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján
Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján
Magasságban állítható ponyvaszerkezet
Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához
~400 mm-rel állítható magasságban
"EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva
A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló
A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető
Tolótető felhajtható portáltartóval
Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel
Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm
Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet
ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal
Felfogó lemez az utánfutó hátulján
Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén
Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében
Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal
Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren
BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül
80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület:
Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel
1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN)
Fékrendszer:
EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M)
Festés:
Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával
Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban
A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett
Metál fényezés nem lehetséges
Féllábas támaszok:
JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel
Ksdpek Eammofx Amvodk
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás
24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval
Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással
Tengelyszerszámkészlet
Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5
Tartozékok benne foglaltatnak:
Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok
4 db ék tartóval
2" királycsap
Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL
Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros
Masszív keményfa rakfelület
9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén
1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra
Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén
Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
Félpótkocsi hátulján egy sárfogó
Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó
Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal
HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint
4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez
3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm
Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében
80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt
Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó
Tengelyterhelés-mérő, diagrammal
Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel
Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Félpótkocsi plató
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér:
- Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér
- 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
Nyeregállványok:
- JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve
- Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszámkészlet
- 385/65 R22.5 abroncsok
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M)
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
- Acélminőségek:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás
- ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal
- Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Festés:
- Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva
- Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben
- Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett
Tartozékok tartalmazva:
- Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint
- Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók
- 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon
- Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón
- Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is
- Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel
- Elektromos-hidraulikus aggregát
- Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón
- 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben
- Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
- Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján
- Sárfogó az utánfutó hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-kulcson
- BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer:
- A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére
- Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében
- Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez
- 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez
Kodperq Dlfofx Amvsdk
- 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
- Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve
- 2 tolatólámpa hátul felszerelve
- Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal
- HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 45 820 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidőn belül elérhető járműállományunk megtalálható weboldalunkon.
Felszereltségi kivonat. A teljes felszereltségi lista kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat
Teleszkópos/kiemelhető rakfelület:
* Teleszkópos rakfelület hátul lecsapott kialakítással, kb. 1.000 mm x 8°
* 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretében kötözőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN)
* Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett bordás lemez burkolat
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés
* 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott
* Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg
* Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
* Tengelyfelszereléshez szükséges szerszám
Kdjdpfx Aexbmpfemvjk
Gumiabroncsok:
* 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index: 146/146 F
* Választott gyártó
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
* Az adatok átvitele a vontatójárműhöz az ISO 11992 szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik
* Megfelelő kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok átvitelére és kijelzésére
Féklábak:
* JOST mechanikus féklábak 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati terhelés)
Fékrendszer:
* Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), pótkocsihoz csatlakoztatás nélkül
Festés:
* Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórva hegesztés után
* Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásához
* Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben, az RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürkére festve
* Hátfal fémgőzölt és RAL 9010 tiszta fehérre lakkozott
* Metálfényezés nem lehetséges
* A festékréteg ISO 9227-NSS sópermet teszten ellenőrizve
* Üregek speciális viasszal szigetelve
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
* Az acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
* Az EU-előírásoknak megfelelő villamossági rendszer
* Világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Minden LED oldaljelző együtt villog az irányjelzővel
* ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávnál elöl, 24N, 24S & 15 pólusú ISO csatlakozásokkal
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket:
* 2 colos királycsap
* Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
* Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók
* Elektromos-hidraulikus egység
* Első és hátsó kormányzás kábel-távirányítással, nyomógombbal kezelhető, egytengelyes nyomvonal-ellenőrzéssel (SZM-be telepítés nélkül)
* Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
* 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, hátul a lejtésben (LC 10.000 daN)
* Az alumínium oldalfalak és a hátfal a hattyúnyakon, bedugható kivitelben, kb. 2.440 x 400 mm (H x M)
* A horganyzott hátsó rögzítőoszlopok eltávolíthatók. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
* Egy galvanizált szerszámosláda, integrált a lecsapott hattyúnyakban
* 3 pár WADER konténerrögzítő zseb a rakfelületen egy 20' (30?) vagy
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 360 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
Kdedpsyhkq Uefx Amvjk
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
* 3 pár lekötőgyűrű (LC 5 000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
* Teleszkópos, hátul kb. 1 000 mm x 8°-os döntéssel
* 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2 850 x 970 x 400 mm (HxSzxM)
* Kerékfészkekben kb. 15 x 15 mm négyzetes kapaszkodólécek és alsó bővítések
* Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1 610 x 970 x 400 mm (HxSzxM)
* 3-részes, levehető, horganyzott takarólemezek a kerékfészkek felett (Szélesség kb. 670 mm) – max. pontterhelés 5 t/db
* Mélyedés a lejtésben, valamint a rakfelületben markolókanál szárának befogadására (kb. 2 900 x 750 x 210/290 mm (HxSzxM))
* 1 pár fektetett lekötőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* 5 pár kifelé lehajtható lekötőgyűrű (LC 5 000 daN)
* 2 pár kifelé lehajtható lekötőgyűrű (LC 10 000 daN)
* 2 pár lekötőgyűrű a markolószár mélyedésben (LC 5 000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer szalagok rögzítéséhez (LC 2 000 daN)
Kételemű acélrámpák:
* 1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
* Rámpa hidraulikusan nyitható és csukható rámpatagokkal, hidraulikus emelőmechanizmussal, hidraulikusan oldalra mozgatható kivitelben
* Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg
Támasztólábak:
JOST mechanikus támasztólábak, 2-sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásig (kb. 50 t vizsgálati terhelés)
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
* Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg
* Elektromágneses tolatásgátló visszamenetbe kapcsolva és kézzel is aktiválható
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Gumiabroncsok:
* 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka választásunk szerint
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M)
Fényezés:
* Teljes járműalváz HRM-fémesítés ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében
* Zárófényezés 2 rétegű 2K fedőfestékkel, egyszínű RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürke színben
Az alábbi extrákkal együtt:
* 2 colos királycsap
* 1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
* 3 pár süllyesztett lekötőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5 000 daN)
* Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
* Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugós rendszerű, kb. 2 440 x 400 mm (HxM). A hátsó horganyzott dugós oszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
* Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva az alámosott hattyúnyakba
* 2 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, egy 20' vagy 30' konténerhez
* 3 pár rögzítési zseb a bedugható oszlopokhoz kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén
* 3 pár további, levehető, horganyzott takarólemez a kerékfészek felett – max. pontterhelés 3,5 t/db
* 1 db levehető, horganyzott köztes asztal 1 pár WADER konténerzsebbel
* 1 további, felakasztható köztes asztal, kb. 300 mm szélességben
* Köztes asztal lépcsőzetes rakfelülettel áthidaló elemekhez
* Rögzítési pont f
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület:
- 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN)
Kedpfxjiu Etko Amvjdk
Támasztólábak:
- JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval
- Abroncsok: 385/65 R 22.5
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M)
Festés:
- Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással
- Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben
- Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve
- Metálfényezés nem lehetséges
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
- Acélminőségek:
- S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
- S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírások szerint
- Világítás: 24 Volt
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal
- Csatlakozás ISO szerint
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pólusú ISO-12098
Tartozékok tartalmazva:
- Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók
- 4 db kerékkitámasztó tartóval
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL
- Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
- Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva
- 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára
- 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára
- Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón
- 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra
- Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-hordozón
- Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján
- Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal
- 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve
- Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel
- Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
- Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation)
- Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér:
Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel.
A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához.
Támasztólábak:
JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel.
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval.
A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni.
Tengelyszerszám.
385/65 R 22.5 abroncsok.
Fékrendszer:
WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel.
Fényezés:
Kjdsikyh Hepfx Amvsdk
Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval.
Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben.
Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve.
Metálfényezés nem lehetséges.
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet.
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektromos rendszer:
Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően.
Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK.
ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal.
Csatlakozás ISO szerint.
Tartozékok tartalma:
Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok.
Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL.
4 db kerékkitámasztó tartóval.
Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros.
Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján.
Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve.
10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz.
1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra.
Kézikönyv és leírás.
Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén.
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot.
A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg.
6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez.
4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz.
Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm).
Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső.
Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében.
Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt.
HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér:
-Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással
-2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához
Tengelyek és abroncsok:
-BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval
-Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható
-Tengelyszerszám tartozék
-Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5
Fékrendszer:
-Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M)
Fényezés:
-Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva
-Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben
-Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel
-Metálfényezés nem lehetséges
Féllábak:
-JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel
Acélszerkezet:
-Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
-Acélminőségek:
-S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa)
-S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Elektromos rendszer:
-Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal
-ISO szerinti csatlakozók:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pólusú ISO-12098
Tartozékok:
-Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók
-2 db keréktámasz tartóval
-2" királycsap
-Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas
-Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul
-Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján
Kjdpfx Amei Dwlwovodk
-Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat
-10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében
-1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra
-Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián
-1 sárfogó a pótkocsi hátulján
-1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján
-A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt
-INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm)
-6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez
-3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz
-60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul
-2 tolatólámpa a hátfalon
-Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel
-A táblákon villogó lámpa tartó
-HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten
-Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa padlózat
Kihúzható rakfelület:
- Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással
- 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely
- Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség
- Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
- Tengelyszerszám
- 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M)
Támasztólábak:
- JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz
Tartozékok (alaptartozék):
- Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
- 2" királycsap
- Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal
- Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon
- 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon
- Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén
- ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén
- Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál
- Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros
- Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
- Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval
- Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán
- Egy sárfogó az utánfutó végén
- Kézikönyv és leírás USB pendrive-on
- ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm)
- Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú)
- Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel
- 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez
- 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén
- Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén
- Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg
Kdodpfx Amouqlmnsvsk
- Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
- 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
- Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal
- A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation)
- Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- Keményfa padlózat, 30 mm vastag
Rakfelület:
- Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
- Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére
- Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat
Támasztólábak:
- JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint
- 235/75 R 17,5 gumiabroncsok
Fényezés:
- Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva
- Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz
- 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke
- Felnik ezüst színűre fényezve
- Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve
- Üregek speciális viasszal lezárva
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat
Tartozékok tartalmazza:
- Számos rögzítési pont
- 2" királycsap
Kdodounrapjpfx Amvjk
- Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon
- 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon
- Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
- Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján
- Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként
- Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros
- Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval
- Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm
- Hátsó horganyzott stéglécek levehetők
- 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez
- 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében
- Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján
- 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
- A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel
- Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés
- 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-sticken
- HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten
- Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 37 820 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
- Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN)
- Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag
Raktér:
Kodpfx Amjw Tpqwevjdk
- 1 pár beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M)
- Kerékfészkek négyzetes kapaszkodó lécekkel (kb. 15 x 15 mm) és szélesítéssel az alsó részen
- Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékfészek, kb. 1610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M)
- 3 részes levehető, horganyzott fedlapok a kerékfészkek felett (szél. kb. 670 mm), max. pontterhelés kb. 5 t/db
- Mélyedés a lejtésben és a raktérbe nyúlva, a kotrógép kanál szárának befogadására (kb. 2900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M))
- 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN)
- 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN)
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
- 2 pár rögzítőgyűrű a kotrógép kar fészkében (LC 5000 daN)
- Kivágások a raktér külső vázában a rögzítőhevederek számára (LC 2000 daN)
Egyrészes acél rámpák:
- Egy pár horganyzott egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
- Rámpa hidraulikus emelőművel, hidraulikusan mozgatható
- Maximális terhelhetőség páranként: 40 000 kg
- Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpák közlekedési helyzetben nem számítanak a jármű hosszába
Féllámasztó lábak:
- JOST mechanikus féllámasztó lábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírás
Tengelyek:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix és 1 utánfutó kormányzott tengely
- Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg
- Elektromágneses tolatásgátló hátramenetben, manuálisan is kapcsolható
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszám
Gumiabroncsok:
- 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok - márka szabadon választható
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatójármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS interfészen keresztül történik. Az adatok helyes megjelenítéséhez a vontatójárműnek képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M) kivitelben, vonóvezetékek nélkül
Acélszerkezet:
- Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
- Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Elektromos rendszer:
- EU előírások szerinti elektromos rendszer
- 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás
- Minden LED oldalsó helyzetjelző villog az irányjelzővel
- ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozóval: 24N, 24S és 15 tűs szabványos csatlakozó, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098
Festés:
- Teljes acélszerkezet hegesztés után golyószóró géppel automatikusan tisztítva
- Második korundos szórás az optimális tapadás érdekében
- Teljes járműváz HRM-metalizálása ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a lehető legjobb korrózióvédelemért
- Fedőfestés: 2 rétegű, 2 komponensű, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL szerint
- Felnik ezüst színben
- Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (fehér) színben
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja.
Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
- Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- kb. 30 mm vastag keményfa burkolat
Raktér:
- Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület
- Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M)
Kjdpfxjw Tpq Dj Amvedk
- 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
- 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN)
Féllő támaszok:
- JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással
Abroncsok:
- 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
- Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik
- A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére
Tengelyek:
- BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU előírások szerint
- 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás
- Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak
- ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098)
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból
- Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
- A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással
- Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében
- A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez
- Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett
- Metálfényezés nem lehetséges
- A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték
- Üregek speciális viasszal való lezárása
A következő tartozékokat tartalmazza:
- A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal
- Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül)
- 2'' királycsap
- Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas
- Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
- Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig
- 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN)
- Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Keményfa padló kb. 30 mm vastag
Raktér
* Duplán kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8° lecsapással
* 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű elöl (LC 10.000 daN)
* 1 köztes asztal kb. 250 mm
* Keményfa padló kb. 48 mm vastag, tengelyek fölött bordázott lemezborítás
* Kivágások a raktér külső keretében feszítőszalagok számára (LC 2.000 daN)
Tengelyek
* BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
* Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg
* Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel
* Tengelyszerszám
Gumizás:
* 245/70 R 17,5 gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F)
* Márka választásunk szerint
Nyereg alátámasztás:
* JOST (mechanikus) nyereg alátámasztás, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés)
Fékrendszer:
* EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, vontatóval való összekötő vezetékek nélkül
Fényezés:
* Első osztályú és tartós korrózióvédelem
* Magas minőségű, egyszínű, 2-komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben
* Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
* EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer
* ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt világítás
* ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat ISO-szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket:
* 2" királycsap
* Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
* Elöl a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozások
* Pótkeréktartó az első fal előtt
* Elektromos-hidraulikus egység
* Utánfutó kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek egyvágányos ellenőrzésével (vontató járműbe szerelés nélkül)
* Alu-rámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén
* Akasztólemez alu-rámpák számára a jármű hátulján
* Horganyzott felhajtható támaszok a raktér lecsapásánál
* Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság)
* A hátsó horganyzott bedugható oldallécek levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
* Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a lecsapott hattyúnyakba
* 4 pár WADER konténerzseb a raktérben 1 db 20', 2x 20', 40' vagy 45' konténerhez
* 8 pár oldalfalas zseb kb. 100 x 50 mm számára a raktér külső keretén
* Kihúzható horganyzott szélesítők oldalanként kb. 230 mm-rel
Kdsdsw Tprzspfx Amvek
* Áthelyezhető akasztólemezek alu rámpák számára a jármű hátulján
* 2 pár kompgyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul
* Központi zsírzórendszer 2 db BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normálzsírral és levehető védelemmel a szivattyú körül
* 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen
* HRM metallizálás (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórva SA2.5-SA3 szabvány szerint. Majd ZINAC-kal kezelve
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 37 680 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak
* kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
Rakfelület
* kihúzható kivitelben
* 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
* 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
* 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN)
* kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat
Féltalpfák
* JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás).
Gumiabroncsok
* 205/65 R 17.5
Tengelyek
* BPW tengelyek és felfüggesztés
* Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
* Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
Fékrendszer
* EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz
Kdedsv Etx Eopfx Amvjk
Acélszerkezet
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból
* Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Festés
* Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva
* Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös
* Felnik ezüst színben
Tartozékok (alapfelszereltség)
* 2 hüvelykes vonószem
* Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
* Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók
* 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál
* Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt
* Elektro-hidraulikus egység
* Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz)
* Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
* Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul
* A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt
* Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján
* Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén
* Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
* 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer
* Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg
* 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez
* Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések
* Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján
* 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul
* BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül
* 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve
* Tolatás közben hangjelzés
* HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Munkaállvány félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 52 810 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkínálatunk azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon.
Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Rakfelület:
* Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval
* 10 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
Féltalp:
* Hidraulikus szattelstützök
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató gépkocsihoz szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint. A helyes kijelzéshez a vontató gépkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére.
Tengelyek és felfüggesztés:
* BPW tengelyek, technikai teherbírás tengelyenként 12.000 kg, első tengely fix, minden másik tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyon szerelve
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
* Tengelyszerszám
Gumiabroncs:
* 445/65 R 22.5 169 K méretű abroncs
Elektromos rendszer:
* Elektromos rendszer EU előírások szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás
* ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 tűs aljzatokkal
* Csatlakoztatás az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098
Fékrendszer:
* Wabco fékrendszer EU-szabványok szerint EBS-E (4S3M) kialakítással, kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontató felé
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
* Teljes acélszerkezet automatikusan robbantott, szórógépes eljárással a hegesztést követően
* Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében
* Végső festés 2 réteg kétkomponensű fedőréteggel, egyszínűen a RAL 1007 nárciszsárga, RAL 841GL rendszernek megfelelően
* Hátrész fémezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve
* Felnik ezüstszürke
* Festékréteg felépítése ISO 9227-NSS szerinti sópermet teszten vizsgálva
* Üregek speciális viasszal történő zárása
Tartozékok:
Kdedpfx Ajxttc Aomvok
* Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval
* 2 colos királycsap
* Egy galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas
* Elöl galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók
* Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal és jobb oldalon 1-1 figyelmeztetőtábla tartó, csatlakozóaljzattal
* Előre és hátra vezérelhető utánkormányzás kábel-távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyek sávtartó ellenőrzéssel (nyergesvontatónál külön telepítés nélkül)
* Elektromos-hidraulikus egység
* 12 pár zsebkengyel kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén
* Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához terhelési diagrammal együtt
* Első tengelynél emelőtengely TEBS E vezérléssel
* 5 pár keresztirányú oldaloszlop zseb a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm
* INOX szerszámosláda 1 200 x 460 x 550 mm, előre a rakfelület alatt, menetirány szerint bal oldalon
* 1 tolatókapcsoló, megerősítve a hátsó keresztgerendára szerelve
* BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel
* 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen
* Teljes alváz HRM-fémezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium)
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 410 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Részletes felszereltséglista kérésre elérhető.
HATTYÚNYAK:
* SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul kb. 1.000 mm x 10° lejtéssel
* Traktorvontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4
* Acél elsőfal, bedugható, magassága kb. 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX
* 3 kW-os elektromos-hidraulikus egység a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket
* Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat
* 2" királycsap
* Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregtányérhoz, kb. 500 mm széles
* Felvétel az ALU rámpák számára a hattyúnyak hátsó részén
* Kerek NATO-aljzat az elülső csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 darab keréktámasz tartóval az elsőfal előtt
* 1 pár raktasz zseb a hattyúnyakban, kb. 100 x 50 mm-es bedugható raktaszokhoz (váz belső oldalán)
FELSZERELTSÉG:
* Rakfelület hossza kb. 8.800 mm, kihúzható kivitelben kb. 4.100 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel
Kdodpfxoy Auh Ie Amvok
* Bemélyedés a rakfelületbe, illetve a lejtésbe nyúlva exkavátor kanál szárának befogadására, kb. 2.490 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)
* Pneumatikus reteszelés kúpos retesztüskével és megerősített reteszpozíciókkal, védett ellátóvezetékek a kihúzható tartókban, melyek automatikusan igazodnak a platóhosszhoz
* TPMS gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. kormányzott
* 3. tengely elektromágneses hátrameneti reteszeléssel, tolatófokozat és manuális aktiválás
* Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
* 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncs, a gyártó választása szerint
* Mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval és hajtókarral. JOST Modul B – statikus tesztterhelés = kb. 50.000 kg
* Rakfelületen átfutó, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa burkolat (növeli a tapadást)
* 1 db közbenső asztal kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, lesüllyesztett rakfelülettel és kihúzható alu áthidaló elemek számára
* Platórögzítés kb. 250 mm-enként kúpos hegesztett reteszprofillal. Előfeszítőlemezzel együtt
* 1 pár feszítőgyűrű az elülső keresztmerevítőn (LC 10.000 daN)
* 9 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében, kifelé kihajthatók (LC 10.000 daN)
* 1 pár fix kerékkút a tengelyek előtt, nyitott a hattyúnyak keresztmerevítőjéig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé)
* Kerékkutak négyzetes mászóléccel kb. 15 x 15 mm és alsó szélesítéssel (ha a jármű kihúzható szélesítéssel szerelt)
* 1 pár fix kerékkút, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé), a rakfelületen az 1. és 2. tengely között
* Kerékkutak négyzetes mászóléccel kb. 15 x 15 mm és alsó szélesítéssel
* Alumínium fedlapok a tengely előtti és az 1. és 2. tengely közötti kerékkutakhoz, melyek szélesítő pallóként is szolgálnak (amennyiben kihúzható szélesítés van szerelve)
* Alu elemek rögzíthetőek a kihúzható csöveken a szélesítéshez
* 1 pár mechanikus hátsó támasz
* Az 1. tengely indítássegítővel
* Felületkezelés: homokfúvott, festett
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 590 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket – azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket – megtalálja weboldalunkon.
Felszereltség kivonata. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Keményfa borítás kb. 30 mm vastag
Raktér:
* Kihúzható kivitelű raktér hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel
* 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
Kodpfxsy Auife Amvsdk
* 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN)
* Kivágások a rakodófelület külső keretén feszítőszalagok akasztására (LC 2.000 daN)
* Keményfa borítás kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítás
Gumiabroncsok:
* 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok – általunk választott gyártmány. Teherbírási index (146/146F)
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül történik (ISO 11992 szerint). A helyes kijelzéshez a vontatónak alkalmasnak kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére.
Fémlábas támaszok:
* JOST mechanikus támaszok kétfokozatú hajtóművel mintegy 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati) teherbírással
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
* Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
* Tengelyszerszám
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Villamos rendszer:
* Villamos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal – ISO szabvány szerint. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15 pólus: ISO-12098
Festés:
* Teljes acélszerkezet automata szemcseszóró berendezéssel hegesztés után
* Második szemcseszórási eljárás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadása érdekében
* Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, a RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürke színben
* Hátsó rész fémesített és RAL 9010 tisztafehérre festett
Tartozékok:
* 2 hüvelykes királycsap
* Horganyzott álló acél elválasztó fal kb. 400 mm magas
* Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozópanelen
* Pótkeréktartó az elválasztó fal előtt (pótkerék nélkül)
* Elektro-hidraulikus egység
* Utánkormányzás elöl és hátul kapcsolókábeles távvezérléssel, tengelypálykontrollal (vontatón belüli beépítés nélkül)
* ALU-rámpák akasztója hattyúnyaknál beépített ütközővédelemmel
* Hattyúnyaknál és hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztetőtábla tartó aljzattal, csatlakozóval
* Körfény tartó az utánfutó hátulján
* Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtése alatt
* 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a lejtésben (LC 10.000 daN)
* Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
* Bordázott lemezen a hattyúnyakon és a raktéren festett homokréteg csúszásgátló bevonatként
* Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság).
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon (felszereltségi kivonat).
Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Kedpfey Auhhox Amvodk
HATTYÚNYAK:
* SNT-designú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel
* Vontatóhoz: 4x2 és 6x2
* ASPÖCK-UNIBOX
* Hattyúnyakon és hátsó lejtésen ráccsal erősített járófelület 5 mm-es acéllemezzel
* 2 colos királycsap
* Hattyúnyaki vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles
* Kerek NATO csatlakozóaljzat az elülső csatlakozó sávon (Maeler & Kaege VG 96 917)
* A hattyúnyakon 1 pár oldalra helyezhető ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel
* 1-1 db LED munkalámpa bal és jobb oldalon elöl felül, kábelezve a vontató csatlakozásához
RAKFELÜLET:
* Rakfelület kb. 9.600 mm hosszú, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel
* Hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, kb. 3.000 mm hosszú, kb. 9.000 kg teherbírású
* Emelhető ágy és teljes rakfelületen folyamatos ráccsal erősített járófelület, alul 5 mm-es acéllemezzel, pontszerű terhelésre tervezve
ABRONCSOK:
235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek. Márkaválasztás szerint
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
TENGELYEK:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely kormányzott
* 3. tengely elektromágneses tolatási zárral, hátramenetben és manuálisan aktiválható
* 1. tengely indítássegítővel
* Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
HIDRAULIKUS RÁMPÁK:
* 1 pár kéttagú AXS acélrámpa, ráccsal megerősítve, kb. 4.920 mm hosszú, kb. 900 mm széles
* Hidraulikusan nyitható rámpavégek
* Rámpák hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók
* Villogó lámpák a rámpavégek külső oldalán, kapcsolóval a rámpavezérlés mellett
* Rámpabiztosítás szállítási helyzetben gyorszárral
* Külső vázon és rámpavégen festett csúszásgátló homokbevonat
* Oldalirányú mechanikus támasztólábak a rámpákhoz, a kirakodó rámpákhoz csatlakozás támogatásához
* Hidraulikus rámpák vezérlőszelepei a jármű jobb oldalán
FÉKRENDSZER:
WABCO EBS-E fékrendszer EU-szabvány szerint
FELÜLETKEZELÉS:
* Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink / 15% alumínium) a maximális korrózióvédelem érdekében
FESTÉS:
* Félpótkocsi karminvörös (RAL 3002)
* Felnik ezüstszürke
* Oldalfalak alumínium natúr
* Kerékagyak a tengelygyártó szerint
* Lámpatartó tiszta fehér (RAL 9010)
FELSZERELTSÉG:
* Acél elülső fal, levehető, kb. 1.600 mm magas, beleértve a vontatóhoz tartozó csatlakozó sávot, amely a külső alvázprofil alsó élétől kb. 1.000 mm-re van felszerelve
* Rögzítési lehetőség spaniferek számára az elülső fal belső oldalán bal és jobb oldalon, bal- és jobb oldalt alattuk alumínium tálcával láncok vagy spaniferek tárolására
* Az elülső fal mögött kb. 12 mm vastag DELIGNIT borítás csavarozva
* Plusz 2 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távirányítóval. Drótkötél kb. 24 m hosszú, kötél átmérője kb. 9,5 mm, beleértve a kötéllenyomó görgőt
* Vezetőcsiga a csörlőhöz kengyellel és csavarozható rögzítőszemmel
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Overpelt
1 120 km
Alacsony rakodó
FAYMONVILLESTZ-4U - 81T - 3 HYDR STEERING AXLES - 11m LOWD...
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 500 kg, első forgalomba helyezés: 07/2000, teljes hossz: 15 410 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelytáv: 12 460 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség =
- 4 TENGELY
- Hátsó ajtó
- Hidraulika
- Légrugózás
- Kormányzott tengely
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncsméret: 245/70 R17.5
Tengely márkája: SAF
Fékek: Dobfékek
Hátsó tengely 1: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Gumi profil: 50%
Hátsó tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 60%
Hátsó tengely 3: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 70%
Hátsó tengely 4: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 30%
Súlyok
Saját tömeg: 12 800 kg
Hasznos teher: 68 450 kg
Megengedett össztömeg: 81 250 kg
Állapot
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: jó
Azonosító
Kdedpfxoy Dd Tpe Amvok
Rendszám: ZZ-98-52
Apróhirdetés
Almelo
1 085 km
Félig alacsony rakodó
FaymonvilleSTZ-3UB
Hívás
Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2013, Faymonville STZ-3UB.
Évjárat: 2013.
10 tonnás SAF tengelyek.
Saját tömeg: 12.300 kg.
Kedpfx Ajy Ay Umjmvjdk
Teherbírás: 29.700 kg.
Megengedett össztömeg: 42.000 kg.
Futócsap terhelés: 18.000 kg.
Erőrásegítéses kormányzás, 3 kormányzott tengely.
Légrugózás.
Hidraulikus híd padlótól nyakig.
- hossza: 3000 mm.
Furatolt padló.
Csörlő.
A pótkocsi hidraulikája NATO áramforrással működik.
2 pontos hidraulikus kitámasztók hátul.
2 irányban mozgatható hidraulikus rámpák:
- hossza: 2850 + 1750 mm.
- hidraulikusan balról jobbra működtethető.
Méretek:
Nyak:
H: 3750 mm.
Sz: 2500 mm.
M: 1400 mm.
Futócsap magasság: 1200 mm.
Padló:
H: 9550 mm.
Sz: 2550 mm.
M: 900 mm.
Gumiabroncsok: 245/70R17.5, 80%-os állapotban.
Azonosító szám: 439.
A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyeket a Heinhuis tesz közzé, minden, a Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen visszacsatolás esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételek alkalmazását, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink export nettó árak.
= További információk =
Gyártási év: 2013
Saját tömeg: 12.300 kg
Teherbírás: 29.700 kg
Megengedett össztömeg: 42.000 kg
= Céginformáció =
További információkért:
WhatsApp:
Apróhirdetés
Almelo
1 085 km
Félig alacsony rakodó
FaymonvilleSTZ-3UB Bridge Powersteering Winch Ramps!
Hívás
Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2013, Faymonville STZ-3UB.
Évjárat: 2013.
8-12 tonnás SAF tengelyek.
Saját tömeg: 13 400 kg.
Teherbírás: 47 600 kg.
Megengedett össztömeg: 61 000 kg.
Nyeregterhelés: 25 000 kg.
Három kormányozható tengely szervokormánnyal.
Hidraulika NATO csatlakozással.
EBS, ABS, ALB.
Hidraulikus híd padlótól a nyakig.
Hídhossz: 3 000 mm.
Légrugózás.
2 pontos hidraulikus kitámasztók hátul.
Két irányú hidraulikus rámpák:
- hossz: 2 800 + 1 700 mm
- hidraulikus balról jobbra működtetés
Csörlő.
Méretek:
Nyak:
Hossz: 3 700 mm
Szélesség: 2 500 mm
Magasság: 1 450 mm
Nyeregmagasság: 1 250 mm
Padló:
Hossz: 9 200 mm
Szélesség: 2 550 mm
Magasság: 900 mm
Gumik: 245/70R17,5 (70%-os állapotban)
Azonosító szám: 668.
A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazhatóságát, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak.
= További információk =
Gyártási év: 2013
Saját tömeg: 13 400 kg
Kjdpfoy Ay H Aox Amvedk
Teherbírás: 47 600 kg
Össztömeg: 61 000 kg
Ár: Kérésre
= Céginformációk =
További információkért:
WhatsApp:
Apróhirdetés
Almelo
1 085 km
Félig alacsony rakodó
FaymonvilleSTZ-3UB
Hívás
Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2013, Faymonville STZ-3UB.
Évjárat: 2013.
10 tonnás SAF tengelyek.
Önsúly: 12 300 kg.
Terhelhetőség: 29 700 kg.
Kodey Ayz Hepfx Amvjdk
Megengedett össztömeg: 42 000 kg.
Nyeregterhelés: 18 000 kg.
Kormányzott (power steering) 3 kormányzott tengellyel.
Hornyolt padló.
Csörlő.
Allu oldalfalak a nyakon.
Pótkocsi hidraulika NATO csatlakozásról működtethető.
Rádiós távvezérlés.
Légrugózás.
Hidraulikus híd a padló és a nyak között.
Hossz: 3000 mm.
2 pontos hátsó hidraulikus kitámasztók.
2 irányú hidraulikus rámpák:
Hossza: 2800 + 1700 mm.
Méretek:
Nyak:
Hossz: 3750 mm.
Szélesség: 2500 mm.
Magasság: 1380 mm.
Nyereg magassága: 1150 mm.
Padló:
Hossz: 9600 mm.
Szélesség: 2550 mm.
Magasság: 900 mm.
Gumik: 245/70R17,5 80%.
ID szám: 436.
A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók minden Heinhuis-hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását és kijelenti, hogy tudomásul vette ezeket. Áraink export nettó árak.
= További információ =
Gyártási év: 2013
Önsúly: 12 300 kg
Terhelhetőség: 29 700 kg
Megengedett össztömeg: 42 000 kg
= Céges információk =
További információkért:
WhatsApp:
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "faymonville max-110-z-4aa-9.30-u"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap




































































































































































































































