Félpótkocsi

FAYMONVILLE ILO-3 Innenlader sehr guter Zustand

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2025, raktér hossza: 19 100 mm, Felszereltség: ABS, Faymonville 3 tengelyes Multimax mélybölcsős pótkocsi F-S43-1AAF Gyártási év: 2023 Megengedett össztömeg: 35.000 kg Műszakilag engedélyezett össztömeg: 58.600 kg Saját tömeg: 11.500 kg Hasznos teher: 23.500 kg SAF tengelyek: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Iedpfx Aju Ry T Reh Djtr Maximális tengelyterhelés: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Vontatási-/nyeregterhelés: 11.000 kg Hossz: 13.675 mm, kihúzható 19.475 mm-ig Szélesség: 2.540 mm / Magasság: 3.270 mm Rakfelület: 13.300 mm, kihúzható 19.100 mm-ig Tengelytáv: 2.900 mm / 1.360 mm Gumiabroncsok: 245/70R17,5 1. tengely emelhető / 3. tengely kormányozható Műszaki vizsga érvényessége: További információ e-mailben kérhető! Az adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért, elírásokért, adatátviteli hibákért felelősséget nem vállalunk. Az interneten található információk nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos felvásárlás és értékesítés, beszámítás és bérbeadás daru- és emelőjárművek, valamint építőipari és nehézgépjárművek esetén.

Kondíció: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak Itodpjhlz R Sefx Ah Dsr - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 104 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2019, üzemórák: 2 630 h, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektrikusan állítható külső tükrök - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder - Légrugózás - Légkürt - Napsütésvédő napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (kihajtás) - Központi zsírzás = További információk = Tengely-konfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 2: Ikerabroncsos; Emelőtengely; Rugózás: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 25.475 kg Terhelhetőség: 13.525 kg Megengedett össztömeg (MOT): 39.000 kg Működés Daruk: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, 2019-es évjárat, fülke mögött Felépítmény márkája: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE-jelölés: igen Ijdpfx Asv Tmylsh Dstr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Isdpfxsg Sk Tve Ah Dotr Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Kondíció: használt, saját tömeg: 9 820 kg, maximális teherbírás: 35 180 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2024, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 1 530 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Beton belső rakodó, beton belső rakodó, belső rakodó betonelemekhez Tengelytáv (mm): 6640-tól a jármű végéig * Kitámasztó berendezés * BPW fél tengelyek * Pótkerék * Támasztóláb * Hidraulikus felfüggesztés * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Hidraulikus belső lengőkar * Platform hossza: 2.950 mm * Szivattyús egység Itedpfovv T S Tjx Ah Der * Dobfék * 6-szoros kézi rögzítés * Teljesen lesüllyeszthető * Központi kenőrendszer Kifejezetten fenntartjuk a jogot az előzetes eladásra, mivel ezt a tételt más portálokon is kínáljuk. A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, változtatások, előzetes eladás vagy esetleges hibák jogát fenntartjuk. Javasoljuk és kifejezetten ajánljuk a személyes megtekintést és ellenőrzést, hogy a vevő ne alkosson téves elképzelést az állapotáról és alkalmasságáról. Megtekintés és ellenőrzés bármikor, időpont-egyeztetés alapján lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden ügyintézést elvégzünk és a járművet kívánság szerint ideiglenes rendszámmal, felár ellenében adjuk át. A képek részben szerkesztettek és csak tájékoztató jellegűek; kérjük, érdeklődés esetén vegye fel velünk a kapcsolatot és kérjen aktuális fotókat.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 279 179 km, első forgalomba helyezés: 02/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Tetőspoiler - Elektromos ablakemelők - Elektrikusan állítható külső tükrök - Sebességkorlátozó - Légkürt - Ködfényszórók - Részecskeszűrő - Alvófülke - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zár - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motor lökettérfogat: 15.928 cm³ Saját tömeg: 15.000 kg Hajtáslánc Üzemanyagtartály: 1000 liter Tengelykonfiguráció Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 2: Iker abroncsos Hátsó tengely 3: Iker abroncsos Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY NYERGESVONTATÓ PUSH AND PULL POWER 250 TONNA EURO 5 L CSOMAG (EXPORT ESETÉN ÁTALAKÍTHATÓ EURO 3-RA) V8 MOTOR, 600 LE 8X6 HAJTÁS TENGELYTÁV: 420 cm DIFFERENCIÁLZÁRAK NYERGESPLATFORMA + VONÓFEJ HIDRAULIKA MÉLYRÁKFELLAKHOZ NAGY, 1000 LITERES ÜZEMANYAGTARTÁLY A FÜLKE MÖGÖTT WSK 440 SEBESSÉGVÁLTÓ RETARDER TOLÓ ÉS HÚZÓ ERŐ: 250 TONNA!!! ELSŐ TOLÓLAP EXTRA HŰTŐCSOMAG ELŐL ÉS HÁTUL OLAJ- ÉS LÉGSZELEPEK SZERSZÁMOSLÁDÁK FÜLKE MINDEN OPCIÓVAL KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS Itsdpfsuxutnox Ah Djr BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállítására ---- Engedélyezett / Technikai adatok 1 Sebesség: 80 km/h / 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg / 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg / 11.000 kg Teljes tömeg: 83.000 kg / 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg / 61.500 kg Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30.500 kg ---- Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Építési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm DLR elöl: 1.420 mm DLR hátul: 2.700 mm Királycsap: 3,5" Lejtés: 10 fokkal döntve Elülső sarkok: 45 fokkal döntve Padlóburkolat: 50 mm fenyő Mechanikus nyeregállító támaszok Oldalfalakkal növelt szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus leeresztőcsöves támaszok és hidraulikus támaszhengerrel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás), lapos kialakításban (235 mm építési magasság), állítható vezetőelemekkel és THP-kormányhengerekkel ---- Raktér: Típus: Platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padlóburkolat: acéllemez/50 mm fenyő Kerékárkok: nincs Szélesíthető: nem Teleszkópos: egyszerűen kihúzható Hossz1: 10.000 mm Raktér magasság (terhelve): 815 mm Teleszkópos raktér, külső- és belső csőtartós szerkezettel, 1.070 mm hosszú fix raktérdarabbal elöl Az integrált csapszeges fülkapcsolat lehetővé teszi tartályhíd hosszabbító tartók csatlakoztatását. Az általunk felhegesztett zártszelvény sínek 1.000 mm (síntávolság 1.015 mm) és 1.435 mm (síntávolság 1.450 mm) nyomtávú sínfutó pályaként szolgálnak Kihúzható szintek reteszelése rugótárolós hengerekkel és kúpos perselyekkel Raktér magasság a főkeret csőn: kb. 815 mm (+/-130 mm) Raktér magasság a sín elemeknél: kb. 790 mm (+/-130 mm) ---- Hátsó futómű: Futómű típus: Standard Raktérmagasság (terhelve): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padlóburkolat: acéllemez Szélesíthető: nem Kerékárkok: nincs Markolóárok: nincs ---- Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelő tengely: lásd tartozékok Tengelykialakítás: hajlított kormányzott csonkállvány Hidraulikus kiegyenlítés Tengelygyártó: BPW/Eco Működési módok: 1 Tengelyemelés (1): +/-130/130 mm Tengelyemelés (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan megemelhető légrugóval ---- Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Mindegyik kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzás típusa: hidraulikus, 2 körös ---- Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R17.5 143/141 J Kétkerekes tárcsák Tárcsatípus: tömör Középre szerelt ---- Fékrendszer: EU szabványnak megfelel: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS törlés: nem Rögzítőfék: rugótárolós EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: fékszámítás szám: GH 4324S ---- Futómű feljegyzés: A kormányzás kialakítása révén kihúzott állapotban nagyobb első tengelyfordulási szöget tesz lehetővé Nyitott kerékvágatok a kerekek felett, közötte szűk keresztirányú tartók (ALU burkolatok, lásd tartozék) Kezelőegységek védetten, menetirányban bal oldalon elhelyezve Felnik: 17,5 x 6,75 Hajlított tengelyek!!! ---- Jármű hátulja: Kialakítás: Standard 90° Rámpafelszerelés: lásd tartozék Padlóburkolat: acéllemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1.300 mm Kitámasztás: lásd tartozék ---- Rakományrögzítés: Lezárógyűrűk 5 db, teherbírás 10 t/db Elhelyezkedés: 2 pár a hattyúnyakon, 3 pár a rakfelületen ---- Hátsó hosszabbítás: Max. teherbírás 15.000 kg egy vasúti forgóvázzal, profilokból összeállítva, nélk... Iedpfx Aholhn Afs Dstr

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 559 690 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártás éve: 2007, = További opciók és tartozékok = - Kardántengely (PTO) = Megjegyzések = VLUR6X40009119924 = További információk = Általános információk Gyártási év: 2007. június Súlyadatok Saját tömeg: 19 690 kg Hasznos teher: 6,3 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionális Gém: teleszkópos (7 tagból) Gémhossz: 20 m Emelési kapacitás: 19 890 kg Darú: Igen Felépítmény márkája: PALFINGER 72002 Iedswrtgnjpfx Ah Dstr CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért forduljon értékesítési munkatársainkhoz. = Céginformáció = Ha kérdése van vagy javaslata, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: Holland) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén az alábbi bankszámlára kell utalni az összeget. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon megadott fizetési adatokat. Ha más információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, hívjon fel minket, hogy ellenőrizhessük a számlaadatokat és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Kondíció: új, maximális teherbírás: 34 660 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálja honlapunkon. Felszereltség-részletek kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér * Duplán kihúzható kivitel, pneumatikus zárással * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * Külső keret kivágások a raktéren a hevederek beakasztásához (LC 2 000 daN) Féllábak * JOST féllábak (mechanikus), kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherre (kb. 50 t tesztterhelés) Gumizás * 235/75 R 17.5 3PMSF Tengelyek * BPW tengelyek, hidromechanikusan kényszerkormányzottak * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer * EU előírások szerint, EBS-E (2S2M), vonófejhez vezetékek nélkül Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Itedpfxok Ugaco Ah Dor Festés * Prémium és tartós korrózióvédelem, alapból szemcseszórt hegesztett vázhoz 2 komponensű (2K) cinkpor-alapozóval * Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörösben * Hátul fémfelület bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Felnik ezüst színben Tartozékokkal együtt * Elő- és hátul kábeles távirányítós utánkormányzás, tengelyek egyenes beállítása ellenőrizhető (vontatóba szerelés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 4 db kerékék, első falhoz rögzített tartóval * 2 colos királycsap * Horganyzott csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók * Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzhatón és hátul a pótkocsin * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján * Egy sárfogó a pótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB pendrive-on * Erős keményfából készült rakodófelület * 10 pár rácstartó zseb 100 x 50 mm-es betétrudakhoz a külső keretben * Körvillogó tartó a pótkocsi hátulján * Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél * ALU rámpák felakasztó sínje a jármű végén * 80 km/h sebességjelző matrica hátul és két oldalt * Tengelyterhelés méréséhez nyomásmérő, terhelési diagrammal * Horganyzott acél elülső fal (EN12642-XL), kb. 1 600 mm magas * Központi kenőberendezés 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, NLGI-2 univerzális zsírral, levehető védőburkolattal * Spirálkábel az elektro-hidraulika aggregát és/vagy az elektromos csörlő áramellátására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250 A) pótkocsi és vontató között, NATO-NATO csatlakozóval * Központi gerendán csúszásgátlóként festett homokszórt réteg * 6 pár WADER konténerzseb raktéren, 1x 20', 2x 20' vagy 1x 40' konténerhez, a kihúzható részen extra zárási pont 45' konténerhez * 5 pár keresztirányú rácstartó zseb a raktéren, 100x50 mm-es betétrudakhoz * Legfeljebb 9 pár betétrúd tároló kb. 100x50 mm belül az első falon * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1 500 x 390 x 810 mm, a raktér alatt bal és jobb oldalon * Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm ...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 35 060 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járműveinket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * Hattyúnyak, mely rakodófelületként van kialakítva, alumínium könnycsepplemez borítással * Hidraulikus emelés-süllyesztő lengőkar kb. -280/+250 mm tartományban * Két vonócsap pozíció kb. 2.300 mm és kb. 2.000 mm-nél * Nyerges vontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 vagy 6 x 4 * 2 colos vonócsap * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 6.300 daN) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal, 24N csatlakozás ISO-1185 szerint, 24S csatlakozás ISO-3731 szerint * 15 pólusú csatlakozó ISO-12098 szerint * Sárga-piros légcsatlakozók az elülső csatlakozósoron * Hattyúnyak működtetésének, felfüggesztésének és hidraulikus feszítésének megvilágítása be- és kikapcsolóval * Tartóoszlop a csatlakozóvezetékek felfüggesztéséhez a hattyúnyak homlokfalán * Minden munkalámpa kezelése a hattyúnyak tartományában a hattyúnyakon található kapcsolóval RAKODÓFELÜLET * Rakodónyílás kb. 9.500 mm hosszban, az alján szögprofillal a raklapok felvételéhez (vonócsap és a tengelyegység középvonala között kb. 8.000 mm) * BPW tengelycsonk, dobfékkel és egyedi kerékfelfüggesztéssel, hidraulikus tengelykiegyenlítés emelő- és süllyesztőberendezéssel * 385/65 R 22,5 (M+S) gumiabroncsok * Mechanikus ejtőcsöves támasztékok kb. 48.000 kg teherbírással * Jobb elől felszerelt fellépő létra két kihúzható kézi kapaszkodóval * A tengelyegység előtt mindkét oldalon levehető teljes burkolat * WABCO Roll Stability Support (RSS) * 9 pár rögzítőgyűrű a hosszanti tartókon (LC 6.300 daN) * Hosszanti tartókon, a rakományrögzítő vezetősínek között szintben elhelyezett rácsosburkolat * Az első és az utolsó tengely bal és jobb oldalon manuálisan elemelhető * A tengelyegység mögött bal és jobb oldalon egy-egy fröccsenő víz elleni tárolódoboz * Hátul ferdített él a raklap könnyebb bevezetéséhez * A hátsó áthidalón mechanikus feszítéshez használt rögzítőfülek * Keresztráccsal merevített hátsó ajtó, bal oldalon zsanérral, jobb oldalon hidraulikusan reteszelve, vízszintesen rögzíthető 90°, 105° és 270°-nál * Felhajtható aláfutásgátló akár 4 üres raklap szállításához * Rendszámtábla tartóval és világítással a hátsó ajtón * 7 pólusú csatlakozó a hátsó áthidalón * Elektromos-hidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez (vontatón belüli telepítés nélkül) * TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket * Kontrollámpák a névleges menetmagasság kijelzéséhez a járműkezelésnél * 1 balra felszerelt kilométerszámláló * 2 tengelyterhelés-mérő óra bal oldalon, tengelyterhelési diagrammal * Két darab gumiütköző a rakodópaletta megállításához a rakodócsatorna elején * Hidraulikus előkészítés és vezérlés 4 pár hidraulikus rakományrögzítő felszereléséhez * 1 pótkeréktartó jobb oldalon * EU reflektor a jármű hátulján * Akusztikus tolatójelzés * Kerek NATO csatlakozó elől (Maeler & Kaege VG 96 917) FÉKRENDSZER: Itsdpfxewx Dc Hj Ah Dsr * WABCO EBS fékrendszer az EU előírásainak megfelelően. Kábel nélkül a nyerges vontatóhoz VILÁGÍTÁSI RENDSZER * 24 voltos ASPÖCK-NORDIK full LED világítási rendszer az EU előírásainak megfelelően (ASS 3) FELÜLETKEZELÉS HRM metalizálás