Müller-Mitteltal Három Oldalra Billeno használt eladó (240)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 10 950 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 rakfelület: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyeleti rendszer) * EBS (elektronikus fékrendszer) Dwedpfx Adev D Tbdehof * Vészkioldó szerkezet rugós munkahengerhez * Dobfékek * 2 x 7 t BPW tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Mechanikusan állítható, 3 m-es figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vontatószemmel * A vonórúd kb. 200 mm-rel 1.800 mm-re rövidítve (így a B-méret kb. 8.080 mm) * Támasztóorsó elöl * Külső, lehajtható támaszok hátul * Oldalt balra és jobbra egy-egy műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm * Oldalsó ütközésvédő * Aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa pluszban hátul (tolatásnál kapcsolódik) * 1 db levehető LED villogó lámpa (tartóval együtt) hátul * 400 mm magas, csavarozott homlokfal * 50 mm vastag lucfenyő padló * 2 pár konténerzár (kihúzható 3 m-es konténer külső szélességig) és rögzíthető, zármért kibelsőre ISO - DIN 15190 = 2.259 mm; konténerzár kihúzva = 2.819 mm (ez a méret nem DIN szerint), maximális külső szélesség 3.000 mm * Lyukasztott külső váz kb. 45 fokban hajlítva minden 480 mm-nél 2 t rögzítési teherbírással, 3 t lehajtós rögzítőfül minden 600 mm-nél opcionálisan beépíthető – oldalt egyenként 5 x 3 t UVV rögzítőfül beszerelve –, elöl és hátul sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű (elöl közvetlenül a konténerrögzítők mögött a padlóban), elöl-hátul az alvázban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * 1 pár alumínium betolható rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás: 10 t/pár), gumibevonatú és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról elérhető tárolórekesz a rakfelület alatt az alvázban * ---Futómű, vonórúd, homlokfal, aláfutásgátló és hátsó alátámasztás tűzihorganyzott--- * Tengelyek, légszelep, elülső támasztóorsó valamint vontatószem fekete színűre festett * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk * Elérhető a 2026/09. hetétől

Kondíció: használt, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2014, rakodótér térfogata: 10 m³, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). ----MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Betonkeverő félpótkocsi---- * Felépítmény: Liebherr HTM 1004 10m³ * BPW tengelyek * Dobfék * Rugótároló * Wabco ABS * 1. tengely emelhető * Légrugózás * Megengedett össztömeg: 32.000 kg * Saját tömeg: 6.510 kg * Hasznos teher: 25.490 kg * Gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 14-15 mm, 2. tengely 10 mm Dwodpowipfnofx Adhjf Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is szívesen készítünk. Seidel úr (telefonon) szívesen segít Önnek. További információkat a honlapunkon talál. !!! Az adatok pontatlanságáért, változtatásért és az időközbeni értékesítésért felelősséget nem vállalunk !!!

Kondíció: használt, saját tömeg: 3 450 kg, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, következő vizsga (TÜV): 07/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: sárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű telephelye: Bovenden, 2 tengely, forgózsámolyos, légrugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), konténerzár, U-alakú védelem, oldalsó alumínium alvázvédő, ikerkerekek Dodpfx Ajxgilmedhowf Felépítmény: 2 tengelyes külsőgörgős pótkocsi cseretartályokhoz 5,5 m-től 7 m-ig vagy 2 db 10 m³-es hulladéktartályhoz; BPW tengelyek, dobfékek, pneumatikus zárás, pneumatikus vonórúd süllyesztés! TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogának fenntartásával!

Kondíció: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re Dedpfx Adow Tgkbohswf * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncs-nyomásellenőrző rendszer * Sürgősségi oldórendszer rugótartályokhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, RtR szeleppel * Smard-board a rakodósúly meghatározásához * Elöl és hátul figyelmeztető táblák csomagban Dedpfx Adsl Tik Nshswf * Oldalsó és hátsó körvonalcsíkok fényvisszaverő kivitelben * Levehető hátsó körvillogó * LED-világítás * Egyenes vonófej 50 mm-es vonószemmel, fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda és kosaras pótkerektartó jobb oldalon * Zárt műanyag első sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédőlemezek, mindkét oldalon fröccsenésgátlóval (permetcsökkentés) * Oldalsó aláfutásgátló * Előépítés a forgózsámoly-platformon 520 mm-rel meghosszabbítva, 45° sarkokkal és 3 beépített, fedeles, zárható tárolórekesszel * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Forgózsámoly-platform padlója: 50 mm tűlevelű fa, mélyágyas platform padlója: 60 mm tűlevelű fa * Felhajtórámpák külső pallói keményfából * Oldalt 4-4 zseb a rögzítőrúdnak (rúd nem tartozék), mindegyik 2 t rögzítési lehetőséggel * Rakományrögzítő-paket: 2 leszorítógyűrű 6,4 t elöl balra és jobbra a forgózsámoly-platform fővázán * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 t rögzítőfül a külső kereten, valamint oldalt 4-4 pár 10 t billenthető és süllyeszthető leszorítógyűrű * Minden irányban terhelhető, külső keretbe építve * 2 pár 6,4 t leszorítógyűrű oldalt a markolótartóban * 8 pár horganyzott kihajtható kitámasztó 3 m teljes szélességhez (hátul, a lejtőnél nem) * Szélesítő pallók bal oldalon egy tárolórekeszben elhelyezve * Markológémtartó a hátsó tengely fölött az indulási lejtő végéig, kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó támaszok * Hidraulikus felhajtható rámpák, hidraulikusan állítható csúcsrésszel, kb. 4.650 x 720 mm, hidraulikus oldalsó rámpaállítással és terhelésmegtartó szeleppel * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelten: kb. 890 mm, +/- 20 mm (benne 860 mm lejtő) * Térfogatmegosztó beépítve * Alváz, forgózsámoly, felhajtórámpák, kihajtható kitámasztók és mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonófej, légtartályok és forgózsámoly fekete színűre festettek * Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Elírások és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Szállítható 2025. 7. hététől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 20 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platós pótkocsi: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó készülék rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 9 t BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RTR funkcióval * 1. tengely emelhető * Hátsó tengely kormányzott utánfutó tengelyként, elektropneumatikus kormányzár PIN-visszameneti fokozattal (a hátsó tengely zárása a vezetőfülkéből kizárólag manőverezési célokra – teherautó-oldali telepítés nélkül – a 15 pólusú csatlakozó 10-es PIN-jére csatlakoztatva, kizárólag manőverezésre, közúti forgalomban nem használható) * SmartBoard kezelőpanel információs eszközként, tengelyterhelés-összegző nyomásérzékelőkkel * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely lehetővé teszi az értékek megjelenítését a teherautóban az EBS-jellel, teherautó-oldali telepítés nélkül * Fix középső vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel (terhelve 900 mm, magasságállítás a fejtáblán) * Mechanikus első támasztóláb, mechanikus kihajtható hátsó támaszok az alvázon Dwsdpfx Adjr Dpzxshef * Hidraulikus mennyiségosztó * Oldalfalak egybefüggően (középső rönk nélkül) a rámpáig * Lehajtható hátsó oszlopok * Acél hátsó fal a hátsó oszlopok elé csúsztatva * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Szerszámos ládák horganyzott acéllemezből – fekete porszórt bevonattal – kb. 650 x 300 x 600 mm, jobboldalon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * Levehető LED villogó figyelmeztető lámpa tartóval és bekötéssel * 2 db LED tolatólámpa a jármű hátulján (tolató fokozatról kapcsolható) * Villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * 60 mm vastag vörösfenyő/douglas padló * 400 mm magas acél homlokfal, bedugható * Lyukacsos külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 3 t lehajtható rögzítőgyűrű szereléséhez * A sarkokban 1-1 db 10 t rögzítőpont, valamint oldalanként 2x 10 t és 3x 6,3 t rögzítőgyűrű * Az elülső és záró gerendában különféle furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Egyosztatú hidraulikus feljárórámpák kb. 3000 x 720 mm, mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 körös hidraulika vezérlőtömb a rámpa utólagos hidraulikus mozgatásához * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó mechanikus támaszok, feljárórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légüst, vonószem és elülső támasz fekete színű festékkel * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsin (ha a teherautóban a hidraulikaszivattyú teljesítménye 40 és 120 l/perc között van) * Új jármű gyártói garanciával * A tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható: 2026 13. hetétől * Mintaképek

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Sürgősségi oldószerkezet rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel * Smard-Bord rendszer a rakodósúly meghatározásához * Figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Oldal- és hátsó kontúrszalag, fényvisszaverő * Körbefutó (levehető) villogólámpa hátul * LED világítás * Egyenes vonórúd 50 mm-es vontatószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda és kosaras tartalékkeréktartó jobb oldalon * Elöl zárt, műanyag egyedi sárvédő * Hátul egyenes acél sárvédőlemez, mindkét oldalon fröccsenésvédelemmel (permetgátlóval) * Oldalsó aláfutásgátló szerkezet * Forgóváz platform 520 mm-rel hosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 beépített rekesszel, fedéllel és zárható kivitelben * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgóváz-platformon 50 mm, míg a mélyágy-platformon 60 mm fenyő * A rámpák külső pallói keményfából * Oldalt 4-4 raktokentartó (raktokok nincsenek), egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőség * Lasi csomag: 2 db 6,4 t rögzítőgyűrű elöl, bal és jobb oldalon a forgóváz-platform főkeretén * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten, továbbá oldalt 4-4 pár 10 t-os dönthető és süllyeszthető rögzítőgyűrű * Minden irányba terhelhető, a külső keretbe süllyesztett * 2 pár 6,4 t rögzítőgyűrű oldalt, a markolószár tartórekeszében * 8 pár horganyzott kihajtható támasztó 3 m össz. szélességhez (nem a hátsó lejtős részen) * Szélesítő pallók bal oldalt egy tárolórekeszben * Markolószár-tartó a hátsó tengely felett, az induló lejtő végéig kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mekanikus támasztóláb hátul * Hidraulikus lehajtható rámpák, hidraulikus, kihajtható rámpavéggel, kb. 4.650 x 720 mm, beleértve a hidraulikus oldalsó rámpaeltolást és tehermegtartó szelepet * Rakfelület a forgózáson: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelve: kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve az 860 mm-es felhajtó lejtőt) * Mennyiségosztó beépítve * Futómű, forgóváz, felhajtó rámpák, kihajtható támasztók és mechanikus támasztólábak tűzihorganyzott * Tengelyek, vonórúd, légsűrítő tartály és forgócsap fekete színre festve * Gumiabroncs 235/75 R 17,5 Dwodpfsl Tphrsx Adhsf * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok változása és az előzetes eladás joga fenntartva * Szállítható 2026 7. naptári hetétől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 290 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco Plus tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Utolsó tengely utánfutóként vezérelve, elektropneumatikus kormányzár * Smartboard kezelődoboz információs eszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez Dedpfxol Tnvgo Adhswf * Oldalsó ütközés elleni védelem * Első támasztólábak, valamint mechanikus forgótámaszok hátul az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24V * LED körvilágítás (levehető), bal hátsó * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Tartalékkerék-tartó az alváz jobb oldalán * Nyeregplatform 45°-ban lekerekített első sarkokkal, elöl horganyzott acélszerszámosláda B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * 400 mm-es alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető a nyeregplatform oldalán * Hátfal -150 mm- magas behelyezve * Hátsó lejtő a nyeregplatformon a mélyágyas részre, kb. 700 mm hosszú * Nyeregplatform 50 mm vastag fa járólapokkal, mélyágyas platform 60 mm vastag fa járólapokkal * Bordázott acéllemez a tengelyek fölött * 8 x mechanikus lehajtható szélesítők 3 m teljes szélességre, de a hátsó lejtőnél nem (szélesítő deszkák a nyeregplatformon tárolva) * Rögzítő csomag: a nyeregplatformon 2 x 6,3 t rögzítőgyűrűk, az oldalsó külső keretben 3 x 5 t rögzítőrúd; a mélyágyas platformon oldalanként 2 x 13,4 t rögzítőgyűrűk, továbbá 4 x 10 t kihajtható és süllyeszthető rögzítőgyűrűk az oldalsó keretbe süllyesztve; oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrűk; hátul 1 rögzítőgyűrű a kotrógém tartóban * Kotrógém tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen keresztül a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. H = 2.450 x Sz = 770 x M = 270 mm * 2 x konténerzár közvetlenül a mélyágyas platform hajlatánál * Mechanikus, egyrészes, tüzihorganyzott, hidraulikus rámpák kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalirányban állítható) * 4 csatornás vezérlőtömb a későbbi vevői hidraulikus rámpaállítás utólagos beépítéséhez * A rámpa külső léce 50 mm vastag keményfából * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (40-120 l/min teljesítményű hidraulikapumpához) * Nyeregplatform rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágyas rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakterület magasság üresen kb. 910 mm (860 mm-es felhajtó lejtővel együtt) * Nyeregmagasság kb. 1.220 mm (alkalmas 2- és 3 tengelyes vontatókhoz) * Alváz, rámpák, hátsó támaszok, szélesítő konzolok tüzihorganyzottak * Tengelyek, támasztólábak, légtartály feketére fényezve * A jármű tüzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható a 16/2026. naptári héttől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 20 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártás éve: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platós pótkocsi: Dwsdor Dpz Ajpfx Adhef * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó szerkezet rugó-erőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 9 tonnás BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, RTR-funkcióval * 1. tengely emelhető * Utolsó tengely kormányzott utánfutó tengelyként elektropneumatikus kormányzár PIN-ről tolatófokozatban (az utánfutó tengely zárása vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautó oldali szerelés nélkül – PIN 10-en a 15 pólusú csatlakozóban csak manőverezéshez, közúti forgalomban nem használható) * SmartBoard kezelődoboz infotool nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a teherautóban EBS-jelen keresztül, teherautó oldali telepítés nélkül * Rögzített középső vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel (terhelve 900 mm, magasságállítás a fejtáblán) * Mechanikus támasztóorsó elöl, mechanikus kihajtható támaszok hátul az alvázon * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elöl és hátul * Szerszámos láda, kb. 650 x 300 x 600 mm, galvanizált acéllemezből, fekete porfestéssel, jobb oldalon * Hidraulikus mennyiségosztó * Végigfutó oldalfalak (középső rúd nélkül) a feljáróig * Lehajtható hátsó rögzítőoszlopok * Acél hátfal, a hátsó rögzítőoszlopok elé betolva * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * Levehető LED villogó figyelmeztetőfény tartóval és bekötéssel * 2 db LED tolatólámpa a jármű hátulján (tolatási fokozathoz kapcsolva) * Villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * 60 mm vastag vörösfenyő / douglasfenyő padló * 400 mm magas acél homlokfal bedugható kivitelben * 45 fokban hajlított, lyukasztott külső váz 3 tonnás lehajtható rögzítőfül szereléséhez * Mindegyik sarokban 1 db 10 tonnás, oldalt 2 db 10 tonnás és 3 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * Elöl- és zárókereszttartón különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Hidraulikus, egy darabból álló rampa kb. 3.000 x 720 mm, oldalirányban mechanikusan állítható * 4 körös hidraulikus vezérlőtömb, például utólagos hidraulikus rámpaoldalmozáshoz * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó mechanikus lehajtható támaszok, rámpák, hátsó ajtó tüzihorganyzott * Tengelyek, légüst, peremes vonószem és elülső támasztóorsó feketére festettek * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyú teljesítménye 40–120 l/perc között van) * Új jármű gyártói garanciával * Elírások és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Szállítás leghamarabb 2026 13. naptári hetétől * Példaképek

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 290 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2026, * TS 3 profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * Sürgősségi oldószerkezet rugótartályos munkahengerhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco Plus tengelyek * Légrugózás emelő-süllyesztő rendszerrel és RtR-szeleppel * Utolsó tengely kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Smartboard kezelődoboza információs eszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, valamint hátul mechanikus oldalsó támaszok az alvázon Dsdpfspk D I Aex Adhowf * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12/24V * Levehető hátsó bal oldali LED villogó * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Tartalékkeréktartó az alváz jobb oldalán * Nyergelő platform elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, elöl galvanizált acél szerszámosládával (Sz: 2.480 x M: 500 x H: 665 mm) felnyitható fedéllel * Oldalt a nyergelő platformon 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), lenyitható és levehető * Hátfal -150 mm- magasan beillesztve * Hátsó lejtő a nyergelő platformon a mélyágyig, kb. 700 mm hosszú * Nyergelő platform 50 mm vastag fa járólapokkal, mélyágy pedig 60 mm vastag fa járólapokkal * Dombornyomott lemez a tengelyek felett * 8 db mechanikus kinyitható szélesítő a 3 m összszélességhez, de a hátsó lejtőben nem (szélesítő fa elemek tartóval a nyergelőn) * Rögzítőkészlet: a nyergelőn 2 x 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalt 3 x 5 t rögzítőrúd a külső vázban, a mélyágyon oldalt 2 x 13,4 t rögzítőgyűrű, valamint 4 x 10 t billenthető és süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázban, oldalt 2 x 6,4 t rögzítőszem, hátul egy rögzítőgyűrű a markolótartóban * Markolótartó: az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyig és a zárókeretig végig, belső erősítő profilokkal, kb. H: 2.450 x Sz: 770 x Mé: 270 mm * 2 db konténerrögzítő közvetlenül a mélyágy emelkedés után * Mechanikus egy részből álló tűzihorganyzott hidraulikus rámpák kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalirányban állítható) * 4 ágas vezérlőtömb a későbbi ügyfél oldali hidraulikus rámpa eltolás utólagos felszereléséhez * A rámpa külső deszkája 50 mm keményfából készült * Hidraulikus árammegosztó a pótkocsin (kamionban lévő hidraulika szivattyú 40-120 l/perc teljesítmény felett) * A nyergelő platform rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágyas rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Raktér magasság (terhelés nélkül): kb. 910 mm (beleértve a 860 mm rámpalejtőt) * Nyergelő magasság: kb. 1.220 mm (megfelel 2 és 3 tengelyes nyerges vontatókhoz) * Alváz, rámpák, hátsó támaszok, szélesítő konzolok tűzihorganyzottak * Tengelyek, támasztólábak, légtartályok feketére festettek * Hidraulikus árammegosztó * A jármű teljes egészében tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás jogát fenntartjuk * Elérhető: 2026. 16. hetétől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Elindulássegítő a manőverezéshez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszközként a pótkocsira szerelve nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Az utolsó tengely utánfutó kormányzott tengely elektropneumatikus kormányszár segítségével * Az utánfutó kormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül kapcsolható (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap-pozíció * Oldalsó aláfutásgátló, első támasztólábak és hátsó forgó támaszok az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozódugó * LED világítás 12/24 V * Leszerelhető hátulra szerelt LED villogó * 2 db további LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul túlhossz-világításhoz * Oldalsó helyzetjelzők irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző, kijelzési lehetőség teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elől és hátul Dwedeq Euakspfx Adhjf * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Félpótkocsi platform elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és elöl szerszámos láda, horganyzott porfestett acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * Félpótkocsi platformon oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és levehetőek * Hátfal -150 mm- magas, helyére dugható * Hátul ferde rész a félpótkocsi platformnál kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal, végén lyuksor alumínium rámpák beakasztásához * Félpótkocsi platform 50 mm szorítva rögzített fa padlóval, mélyágyas platform 60 mm szorított fa padlóval * Bordázott lemez a tengelyek felett * 9 db mechanikus kihajtható szélesítés 3 m összszélességig, kivéve a hátsó ferde résznél (szélesítő deszkák tárolva zárt rekeszben keresztirányban a rakodófelület alatt) * 3 db tárolócsatorna a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy fa deszkák (kerék mélyedés takaró) tárolásához * Forgókar a vontató és a félpótkocsi közti csatlakozó vezetékek számára * LaSi csomag: a félpótkocsi platformon perforált külső keret 45°-ban hajlított, rögzítési pontokkal (2 t rögzítőerő pontonként, min. 480 mm távolsággal) * Oldalanként 3 x 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformon, 1x a főtartóknál a lejtés után, 1x a középső tengely fölött a főtartó mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1x félpótkocsi platform lejtésének kezdete, 1x feljáró lejtő kezdete, 1x feljáró lejtő vége) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és 1. tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrűk a kerék mélyedések külső keretén csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) * Meghosszabbított markolókanál-tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át egészen a zárókeretig, belső merevítőprofilokkal kb. Sz = 770 mm x Hátul mélység = 270 mm / Elöl mélység = 170 mm, oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű a tartóban * Oldalanként 2 db kerék mélyedés, 390 mm mély és 640 mm széles, 3.000–3.590 mm tengelytávú homlokrakodók szállításához, 1.760 mm gumiméretig, betolható fedéllel

Kondíció: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2025, * T3 profil 30,0: * EBS fékrendszer * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * Vészkioldó-berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengelyek * Parabolikus rugók * Mechanikus hátsó tengelykiegyenlítés * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó kitámasztó lábak a vázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul Dodpfjl Thxdjx Adhewf * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, horganyzott acéllemez szoknya fröccsenésvédővel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsík * Felnyitható (tüzihorganyzott) szerszámosláda fedél a forgózsámoly platformon * Multi feszültséget kezelő elektromos rendszer * LED hátsó lámpák * Levehető sárga villogó hátul * Vontatórúd 40 mm-es vonófejjel és magasságállítással rugóval és feszítő csavarral * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalt mindkét oldalon 4 fixládazseb (rúd nélkül), egyidejű rögzítési lehetőséggel * Rakománybiztosítási csomag: 2 db rögzítőfül (6,4 t) elöl bal/jobb oldalon a forgózsámoly főkeretén, 5 pár UVV lehajtható és süllyeszthető rögzítőgyűrű, minden irányba terhelhető és a külső keretbe süllyesztve – a sarkokban 13,4 t, máshol 10 t teherbírás * 6 pár mechanikus lehajtható szélesítőkonzol (3 m teljes szélességhez, de nem hátsó lejtőn) * Szélesítő deszka a rakfelület közepén elhelyezve * Markolókar-tartó a hátsó tengely fölött, a zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú (2 pár 6,4 t fül oldalirányban a markolókar-tartón) * Hidraulikusan egyben dönthető felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban állíthatók * Raktér a forgózsámoly felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Üres raktérmagasság: kb. 1.070 mm * Hátsó raktér: kb. 6.500 x 2.520 mm * Üres hátsó raktérmagasság: kb. 910 mm (beleértve: 860 mm felhajtó lejtő) * Váz, forgózsámoly, vonórúd és rámpák tüzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete festéssel * 235/75 R 17,5 ikerkerekek * Saját tömeg: 5.900 kg * Maximális technikai össztömeg: 30.000 kg * Jármű tüzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható: 2025. 38. hetétől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel * Indítássegítő a manőverezéshez – az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherszállító oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszköz nyomásérzékelőkkel az össztengelyterhelés kijelzéséhez, a pótkocsihoz szerelve * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányzár-funkcióval * Az utánfutó tengely zárolása a fülkéből EBS-en keresztül manőverezési célokra (teherszállító oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap helyzet 2 * Oldalsó aláfutásgátló, elöl támasztólábak és hátul billenthető támasztók a vázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED villogó (levehető) hátul * 2 db további LED tolatólámpa * Hátul 7 pólusú dugaszolóaljzat a túlméretes világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelekkel (teherszállító oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomagok elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * A félpótkocsi platform oldalán 400 mm magas, lehajtható és levehető alumínium oldalfalak (RAL kívánságszínben) * Hátlap – 150 mm – magas, felakasztva * Hátsó lejtő a félpótkocsi platformon a mélynyerges rész felé, kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel borítva, végén lyuksínnel alu rámpák rögzítésére * Félpótkocsi platform 50 mm szorított fa pallókkal, valamint mélynyerges platform 60 mm szorított fa pallókkal * Trapezlemezes borítás a tengelyek felett * 9 db mechanikus oldalszélesítők 3 m teljes szélességre, de nem a hátsó lejtőn (szélesítő pallók zárt, átlós irányú tárolórekeszben a rakfelület alatt) Dodpetpta Djfx Adhswf * 3 db befogadóakna a félpótkocsi alatt alu rámpák vagy fa pallók tárolására a kerékcsatornák lefedéséhez * Forgókar a pótkocsi és a teherautó közötti összekötő vezetékekhez * Rögzítőcsomag (LaSi): a félpótkocsi platformon lyukasztott, 45°-ban élhajlított oldalsó keret Zurrögzítési mintázattal (2 t rögzítőerő pontonként, min. 480 mm távolsággal) * Oldalanként 3 x 13,4 t lehajtható gyűrű a padlóban süllyesztve (1 a félpótkocsi platformján, 1 a hossztartókon a lépcsőzés után, valamint 1 a középső tengely felett, a hossztartó mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 t lehajtható gyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform lejtőjének kezdete, 1 a feljáró kezdete, 1 a feljáró vége) * Oldalanként 2 x 10 t lehajtható gyűrű (1 az első kerékárok és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű ráfogatva a kerékárok külső keretére (2 az első, 1 a hátsó kerékároknál) * Meghosszabbított markolattartó az utolsó merev tengely végétől a kormányezett tengelyig, végig zárt belső megerősített profillal, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm, oldalanként 2 x 6,4 t lehajtható gyűrű a markolattartón * Oldalanként 2 kerékárok, 390 mm mély, 640 mm széles, 3.000–3.590 mm tengelytávú homlokrakodókhoz, 1.760 mm kerékátmérőig, behúzható lefedéssel

Kondíció: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2025, * T3 30,0 profil: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-felügyelet * Vészoldó berendezés a rugós tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengely * Parabolrugók Dodpfjl Thxajx Adhjwf * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Forgatható támasztólábak hátul a jármű alvázán * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, horganyzott acéllemez szoknya fröccsenésgátlóval * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Lehajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtároló dobozhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Levehető villogó a jármű hátulján * Vonórúd olló 40 mm-es vontatószemmel, magasságállítás rugóval és feszítő csavarral * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 oldaloszlop tartózseb (oldalfalak nélkül), egyben rögzítési lehetőséggel * Rögzítési csomag tartalma: 2 db 6,4 t füles rögzítő elöl bal/jobb a forgóváz platform főgerendáján, 5 pár UVV rögzítőgyűrű billenthető és süllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső keretbe süllyesztve – a sarkokban 13,4 t, egyébként 10 t terhelhetőség * 6 pár mechanikus, lehajtható kinyúló elemek 3 m teljes szélességhez (de nem a hátsó ferde részben) * Szélesítő deszkák a rakfelület közepén elhelyezve * Gém tároló a hátsó tengely felett, kb. 2.100 mm hosszú (2 pár 6,4 t rögzítőgyűrűvel oldalt) * Hidraulikus, egy darabból álló felhajtó rámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban állíthatók * Rakodófelület a forgózsámoly felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Rakodó magasság üresen kb. 1.070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm * Rakodó magasság üresen kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtó lejtőt) * Alváz, forgóváz, vonórúd olló és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17,5 duplakerekek * 5.900 kg saját tömeg * --max. 30.000 kg megengedett műszaki össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az előzetes eladás jogát fenntartjuk * Szállítható 2025/38. hététől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 5 840 kg, össztömeg: 8 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártás éve: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ gumiabroncsnyomás-felügyelet * EBS fékrendszer * Dobfék * BPW tengely * Parabolikus rugók * Első támasztóorsó * Rugózott négyszögcsöves hátsó támaszok talplemezzel, biztonsági reteszelőcsappal különböző támaszmagasságokhoz * Vonórúd 40 mm csavarkötésű vonószemmel (magasságban állítható, mm) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * Villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * Merevítőbordás zártszelvény váz és keresztmerevítők * Zárt acél sárvédők fröccsenővédővel * Zárt oldalsó aláfutásgátló reklámfelületként használható kivitelben * Műanyag szerszámosláda fenéklemezzel (fekvő beépítés) kb. 500 x 350 x 400 mm * Billenthető kábeldob-felépítmény, szabad szélesség a dobkarok között 1.700 mm – feszítőkarral a dob biztosításához a teherkarok végén, illetve a kábeldob felépítmény rögzítése a vázzal középen elhelyezett karomzárral * Motorhidraulikus dobmeghajtás olajmotorral * Szelepekkel és elcsúsztatható gumiborítású hajtógörgőkkel * Hidraulikus sebességszabályzó és fék a dobmeghajtáshoz Dwodpfx Adju I Iqxehef * Acél dob tengely 76 mm átmérővel, központosítással és forgó végekkel * 1 pár fokozatosan lépcsőzött poliamid központosító kúp * Hidraulikus szivattyús egység dízelmotorral * Üzemanyagtartály és kézi indító * 6,5 LE fogaskerék-szivattyúval (150 bar) * Tüzihorganyzott szín * Új jármű teljes gyártói garanciával * A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, maximális teherbírás: 5 840 kg, össztömeg: 8 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártás éve: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * EBS fékrendszer * Dobfék * BPW tengely * Parabolikus rugók * Elülső támasztóláb * Rugózott négyszögcső hátsó támasztók talplemezzel, biztonsági biztosítócsapokkal a különböző támaszmagasságokhoz * Vontatórúd 40 mm csavaros vonófejjel (magasságállítási lehetőség mm) * 15 pólusú villamos csatlakozó * LED-világítás * villogó LED oldalsó helyzetjelző lámpák * Alváz nagy szilárdságú, torzióálló négyszögcsövekből és kereszttartókból * Zárt acél sárvédők fröccsenésvédelemmel * Zárt oldalsó ütközésvédő, reklámfelületként használható Dsdpsu I Iqljfx Adhewf * Műanyag szerszámdoboz alátéttel (fekvő szerelés) kb. 500 x 350 x 400 mm * Forgatható kábeldob-felépítmény – a dobkarok közötti szélesség 1.700 mm – feszítőzárral a dob rögzítéséhez a tartókarok végén, valamint a kábeldob-felépítmény és az alváz közötti, középen elhelyezett karmantyús reteszeléssel * Motorhidraulikus dobhajtás olajmotorral * Szelepek és állítható, gumibevonatos hajtógörgők * Hidraulikus sebességszabályzó és fék a dobhajtáshoz * 76 mm átmérőjű acéldobtengely, központosítással és forgatható végekkel * 1 pár lépcsőzetesen csökkentett poliamid központosító kúp * Hidraulikus szivattyúegység dízelmotorral * Üzemanyagtartály és kézi indító * 6,5 LE fogaskerékszivattyúval (150 bar) * Tűzihorganyzott felület * Új jármű, teljes gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és tévedések joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfból

Kondíció: új, maximális teherbírás: 5 840 kg, össztömeg: 8 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártás éve: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet Djdpfx Adsu I Iq Eehjwf * EBS fékrendszer * Dobfék * BPW tengely * Parabolikus rugók * Első támasztó orsó * Rugóval segített négyszögcsöves hátsó támaszok talplemezzel, biztonsági rögzítőcsappal különböző támaszmagasságokhoz * Vonórúd 40 mm-es csavarozható vonószemmel (magasságállítható mm) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * Villogó LED oldalsó helyzetjelzők * Váz torzióálló négyszögcsövekből és keresztmerevítőkből * Zárt acél sárvédő fröccsenésvédelemmel * Zárt oldalsó ütközésvédő, amely hirdetési felületként is használható * Műanyag szerszámosláda padlóbetéttel (fekvő beépítés) kb. 500 x 350 x 400 mm * Forgatható kábeldob-felépítmény, a dobfelépítmény karjai közötti szabad szélesség 1.700 mm – feszítőzárral a dob biztosításához a tartókarok végein, valamint a kábeldob-felépítmény és az alváz közötti rögzítéshez középen elhelyezett körmös reteszeléssel * Motorhidraulikus dobhajtás olajmotorral * Szelepekkel és állítható, gumírozott hajtóhengerekkel * Hidraulikus sebességszabályzó és fék a dobhajtáshoz * Acél dobtengely 76 mm átmérővel, központosítással és forgóvégekkel * 1 pár fokozatosan lépcsőzetes, poliamidból készült központosító kúp * Hidraulikus szivattyúegység dízelmotorral * Üzemanyagtartály és kézi indító * 6,5 LE fogaskerék-szivattyúval (150 bar) * Felület: tűzihorganyzott * Új jármű teljes gyártói garanciával * Az elírások és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártás éve: 2025, * T3 30,0-as profil: Dwsdpfxsl Th Ado Adhsf * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Vészoldó berendezés rögzítőfékhengerhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Parabolikus rugók * Mechanikus hátsó tengelykiegyenlítés * Oldalsó aláfutásgátló * Forgatható támasztólábak a jármű alvázának hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Első tengelynél zárt műanyag sárvédők, hátsónál egyenes, horganyzott acéllemez sárvédők, mindkettő fröccsenésvédővel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsík * Felhajtható (tűzihorganyzott) szerszámosláda-fedél a forgózsámoly-platformon * Multi Voltage rendszer * LED hátsó lámpák * Levehető hátsó villogó * Vonórúd 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval és feszítőcsavarral * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalt egyenként 4 zsanéros rakoncazseb (rakoncák nélkül), egyben rögzítési lehetőség * La-Si-csomag: 2 db 6,4 tonnás rögzítőszem elöl bal/jobb a forgózsámoly-platform fővázán, 5 pár UVV tanúsítványos, minden irányban terhelhető, süllyeszthető és lehajtható rögzítőgyűrű, melyek a külső keretbe vannak beépítve – sarokban 13,4 t, egyébként 10 t teherbírás * 6 pár mechanikusan lehajtható tartókar 3 m teljes szélességhez (hátsó lejtőszögben nem) * Szélesítő deszkák a rakfelület közepén elhelyezve * Markolókar-tároló a hátsó tengely felett a zárókeretig, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a tároló oldalán) * Hidraulikusan egyrészes felhajtó rámpák (kb. 3000 x 720 mm), oldalirányban állíthatóak * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakodási magasság üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakodási magasság üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm hosszú felhajtó lejtőt) * Alváz, forgózsámoly, vonórúd és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítőtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17,5 ikerabroncs * Saját tömeg: 5900 kg * -- Technikai össztömeg: 30.000 kg -- * Jármű tűzihorganyzott kivitelben * Új jármű gyártói garanciával * Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítás 2025. 38. hetétől érhető el

Kondíció: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészoldóberendezés a rugóterhelésű munkahengerekhez * LED világítás * dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek Dwedpfx Asxglibsdhsf * parabolrugók kiegyenlítőegységgel * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * Jost kapaszkodótalpas emelőszerkezet elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl, a jobb külső oldalon, az elválasztófalnál * oldalsó ütközésvédelem * műanyag negyed-sárvédő * tűzihorganyzott alváz és vonórúd * elválasztófal * hátfal * hátlap és felhajtó rámpák * 50 mm-es tűlevelű fa padló * előkészítés a későbbi konténerzárak telepítéséhez az elválasztófal előtt * csavarozott, sima lemezből készült elválasztófal * acél trapézprofilú, lehajtható oldalfalak, oldalfalemelővel * acél hátfal, a rámpák között behúzható, használaton kívül az elválasztófal mögött tárolható * csavarozott hátsó oldalkorlátok * kb. 45 fokban hajlított, lyukasztott külső keret 2 t rögzítőerővel 480 mm-enként; 3 t lehajtható rögzítőkampók beszerelése 600 mm-enként lehetséges; elöl és hátul, a sarkokban 1 x 6,3 t rögzítőgyűrű, az elválasztó- és lezárógerenden több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * egy darabból álló, mechanikus rácsos fellépő rámpák rugós egységgel, egy személy általi kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * hátsó felhajtószög kb. 860 mm * --Meg­erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * oldalfal színe: RAL 2011 mélynarancs * új jármű, gyártói garanciával * Az adatok hibái és az időközbeni eladás jogának fenntartása mellett * Szállítás 2025/46. naptári héttől * Minta képek

Kondíció: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyeleti rendszer) * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészkioldó berendezés rugós tárolódobokhoz * LED világítás * dobfékek * 2 x 7 t Gigant tengelyek * parabolarugók kiegyenlítő egységgel * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * vonórúdhosszabbítás 250 mm-rel, 2.250 mm-ig * Jost első támasztóorsó * külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támaszok * műanyag szerszámosláda elöl, kívül, jobboldalt az elválasztófalon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag, negyed hosszúságú sárvédők * tűzihorganyzott alváz és vonórúd * első homlokfal Dodpfx Adsq Dyvvehewf * hátsó fal * hátsó ajtó és felhajtórámpák * 50 mm vastag fenyőfapadló * előkészített rögzítő berendezés konténerzárak utólagos szereléséhez az elválasztófal előtt * csavarozott, sima lemezből készült elválasztófal * trapézprofilú acél oldalfalak, lehajtható oldalfalrugó-emelővel * acél hátsó fal, a rámpák között becsúsztatható – felfogatás kihasználatlan állapotban belül az elválasztófalnál * csavarozott hátsó tartók * perforált külsőkeret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél, 3 t lehulló rögzítőfül beépíthető minden 600 mm-nél, az első és hátsó sarkokban 1 x 6,3 t rögzítőgyűrű, az első és zárókereten különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * egy darabból álló mechanikus rámpák rácsrács felülettel, rugóval, egyszemélyes működtetéshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * hátsó rámpaszakasz kb. 860 mm * --megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * oldalfalszín: RAL 9010 tiszta fehér * oldalfalak egyedi RAL-színben felár ellenében festhetők * új jármű gyártói garanciával * az adatok tévedés és előzetes eladás jogával * azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * LED-világítás * dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengely * parabolarugók kiegyenlítőegységgel * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-re * Jost első támasztóláb * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl, jobb oldalon kívül, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed sárvédők * tűzihorganyzott alváz és vonórúd * elülső fal * hátsó fal * hátfal és rámpák * 50 mm tűlevelű padló * elülső fal előtt előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott, sima lemezből készült elülső fal * acéllemezből készült, trapézprofilos lehajtható oldalfalak, oldalfalemelővel * acél hátsó fal, a rámpák közé becsúsztatható – használaton kívül az első falnál, belül tartórendszerben * csavarozott hátsó sarokoszlopok * perforált külsőkeret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-en; opcionálisan 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépíthetők 600 mm-enként; a sarkokban elöl és hátul egy-egy 6,3 tonnás rögzítési lehetőség; az elülső és hátsó tartón különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * egyrészes mechanikus rácsos felhajtórámpa rugószerkezettel egyemberes használathoz, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * hátul bekanyarodó lejtő kb. 860 mm * --megerősített és EN 12642 XL szabvány szerinti, tanúsított felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * oldalfalszín: RAL 2011 mélynarancs * új jármű gyártói garanciával * Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható: 2025 / 46. naptári héttől Dwsdpfoxglh Rjx Adhof * Minta képek

Kondíció: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészkioldó egység rugóerőtárolós munkahengerhez * LED világítás * dobfékek * 2 x 7 t Gigant tengelyek * parabolarugók kiegyenlítő egységgel * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-re * Jost támasztóláb elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámláda elöl, jobb oldalon kívül, az elülső falnál * oldalsó aláfutásvédő * műanyag negyed-sárvédők * tűzihorganyzott alváz és vonórúd * elülső fal * hátsó fal * hátsó ajtó és felhajtó rámpák * 50 mm tűlevelű falap padló Dedpfx Ajrvvflsdhswf * elülső fal előtt előkészítés utólagos konténerzárak felszerelésére * csavarozott elülső fal sima lemezből * oldalfalak acéllemezből, trapézprofillal – lehajtható, oldalfal-emelő rugóval * acél hátsó fal betolható a rámpák közé – használaton kívül tartó elöl a belső oldalon * csavarozott hátsó tartóoszlopok * lyuggatott külső váz kb. 45 fokban hajlítva, minden 480 mm-nél 2 t rögzítési erő, 3 t lesüllyeszthető rögzítőfül beépítése minden 600 mm-nél lehetséges, elöl és hátul a sarkokban 1 x 6,3 t rögzítőgyűrű, az elülső és zárógerendán különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugós szerkezettel egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * hátsó rámpa-lejtő kb. 860 mm * --EN 12642 XL szerint megerősített és tanúsított felépítmény, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * oldalfalak RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges * új jármű gyártói garanciával * A tévedések és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = lehajtható konténerhez és mélynyomvonalú szállítókocsihoz * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * EBS elektronikus fékrendszer * Vészoldó szerkezet rugós energiatároló hengerekhez * Dobfékek * 2 x 10 tonnás tengelyek * Légrugózás kézi hátsó süllyesztéssel * 2 000 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel, magasságállítóval * Porszórt acéllemezből készült szerszámtartó körülbelül 1 000 x 300 x 600 mm, továbbá oldalt jobbra tartalékkeréktartó kosárkivitelben * Oldalsó és hátsó kontúrfényvisszaverő csík * Oldalsó ütközés elleni védelem * Műanyag negyed sárvédő fröccsenésvédelemmel * Hátul műanyag ütközésvédő puffer * Hátul lehajtható A-tábla * LED hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Fő váz, emelt oldalsó kerettel a görgős konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló a forgózsámoly területén görgőmélyedésekkel * Konténer hossz 5 500 - 7 000 mm között lehetséges * Pneumatikus 4 pontos konténerrögzítés és mechanikus rögzíthető ütköző elöl a vezetőpályán, rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722 - 1 szerint * Lasi-csomag tartalma: 1 pár 10 t UVV rögzítőgyűrű elöl a homlokfal tartón, valamint 3 pár 10 t UVV rögzítőgyűrű oldalra az oldalsó keretben, oldalanként 4 x 2 t lóherés rögzítési pont és 4 x 8 t rögzítőgyűrű süllyesztve az oldalkeretben * Hegesztett varrat csúszásgátló bevonatként a rámpa járófelületén * Hátul mechanikus támasztólábak * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas (hátrafelől zárható tárolórekesz) Dwedpol Tq Nmjfx Adhef * Futómű, forgózsámoly, rögzítőelemek és hátsó támasztólábak tűzihorganyzott kivitelben * Vonórúd, tengelyek, légtartály fekete színben festve * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, teljes gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás vagy hibás adat jogát fenntartjuk * Szállítható: 2026. 5. naptári héttől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben: konténerszállító és mélyágyas pótkocsi kialakítás * RDÜ (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * EBS elektronikus fékrendszer * Sürgősségi oldókészülék rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 10 tonnás tengely Dwodpfx Aol Tpc Asdhsf * Légrugózás hátul manuális süllyesztési lehetőséggel * Vonórúd 2.000 mm hosszú, 40 mm-es vonófejjel és magasságállítási lehetőséggel * Szerszámtartó porfestett acéllemezből, kb. 1.000 x 300 x 600 mm, valamint tartalékkeréktartó kosaras kivitelben jobb oldalt * Oldalsó és hátsó kontúrfényvisszaverő csíkok * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők fröccsenésvédelemmel * Műanyag ütközőpárnák hátul * Lehajtható A-tábla hátul * LED hátsó lámpák * 15-pólusú elektromos csatlakozó * Főváz megemelt oldalkeretekkel a konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló görgőmélyedésekkel a forgóváz körzetében * Konténer hossz 5.500 - 7.000 mm között * Pneumatikus, négypontos bilinccsel történő zárás, valamint mechanikusan behelyezhető ütközőszögelők elöl a vezetősínen; rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * Lasi-csomag tartalma: 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű elöl az elülső tartón, valamint 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalra az oldalkeretben, oldalt 4 x 2 tonnás lóherés kivitelű rögzítőszemek, valamint 4 x 8 tonnás rögzítőfül süllyesztve az oldalkeretbe * Hegesztőcsík csúszásgátló felületként a felhajtólejtő vezetési sávjában * Mechanikus lehajtható támaszok hátul * 1 pár alumínium rámpa (10,6 tonna/pár), 2.800 x 470 mm, gumikerekes és lánctalpas járművekhez alkalmas (hátulról zárható tárolóval) * Az alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * A vonórúd, tengelyek, légtartály feketére festve * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, teljes gyári garanciával * Az adatok tévedés és köztes értékesítés jogával változhatnak * Szállítható 2026/05. hétig

Kondíció: új, maximális teherbírás: 12 260 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártás éve: 2026, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészleoldó berendezés a rugó-tároló hengerekhez * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengely * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel * Jost első támasztóorsó, 2 x külső kitámasztó hátsó láb * Magasságban állítható, +/- 150 mm-es tűzihorganyzott vonórúd * Tűzihorganyzott alváz, 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható A-tábla hátul * Műanyag ütközőpuffer a hátsó aláfutásgátlón * Tűzihorganyzott első ütközővédelem integrált lánctárolóval (szélesség: 370 mm x mélység: 420 mm x magasság: 480 mm) elöl balra és jobbra * 2 áthelyezhető teknőtámasz az oldalirányú központosításhoz * Elülső teknőtámasz 4 pozícióban, lengő csatlakoztatással * Oldalanként 2 x 5,3 tonnás UVV rögzítőgyűrű feszítőeszközök csatlakoztatásához * A tengelyek, rugók, légtartály és támasztóorsó feketére festve * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogával változhatnak * Új jármű, gyártói garanciával * Elérhető 2026. 5. naptári hetétől Dodpfx Aol Thyqjdhswf