Fliegl Dpw Utánfutó használt eladó (360)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 810 kg, maximális teherbírás: 34 190 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik. Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap Konténer rögzítési lehetőség: 1 x 40 láb, "goosenecktunnel"-lel Feltöltött tartálykonténerek szállítása kizárt. Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, tunnellel nem rendelkező konténerek szállítása nem lehetséges. Elöl behelyezhető konténer bevezető 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kerékkitámasztók tartóval Codpozlkgcofx Aknjhb Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló Félsajtolt sárvédők antispray gumilappal (EU-előírás szerint) Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézert mérve a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság eltolva mm (kombinált szállítás) max. 44 tonna vonat össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szor fékezve (elindulássegítés működése max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugótárolós rögzítőfék 2 tévesztésmentes csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében, a teherautónak elő kell készítve lennie, kamionba nincs beépítve. Kerekek és gumik 385/55 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED-del, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül LED munkalámpa oldalanként, tolatófénytől kapcsolva További LED munkalámpa hátul, tolatófénytől kapcsolva Üzemeltetési információk A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően azonban az engedélyezett tengely-, támasz- és vonólap terhelések betartása miatt nem mindig érhető el. Külön engedély szükséges, ha a jármű teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra vizsgával és szakértői véleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Egysoros rendszámtábla-tartó előkészítve ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla ECE R 048 szerinti kontúrjelölő fényvisszaverő csíkok, elöl fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 novaszürke *10 év átrozsdásodás elleni garancia* vagy tűzihorganyzott *15 év átrozsdásodás elleni garancia* Támasztólábak fekete bevonattal Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: új, saját tömeg: 3 020 kg, maximális teherbírás: 8 640 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 950 mm, felfüggesztés: egyéb, szín: fehér, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, - Fliegl háromoldalas, billenthető pótkocsi, TSK 118 típus, új jármű – szállítási idő igény szerint – alumínium rámpa opcionális, 1800 EUR nettó – ár rámpával: 22700 EUR + ÁFA – gyárilag új – váz tűzihorganyzott – megengedett össztömeg: 11800 kg – saját tömeg: 3160 kg – raktér: 8640 kg – teljes hossz: 6950 mm – teljes szélesség: 2550 mm – plató méretek: H 5000 mm, Sz 2420 mm, rakodási magasság: 950 mm – acél hegesztett szerkezet – támasztóláb elöl – hátul összecsukható támaszték (alumínium rámpa opcionális, 1800 EUR nettó) – alvázvédelem, acél – hátsó fröccsenő sárvédő, egybeöntött – zárható tárolórekesz a rakodórámpák alatt, a rakfelületen – vonófej 40 mm – vonórúd magasságban állítható – BPW tengelyek – „A futómű lézerrel mért”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése érdekében – parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumibakokkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel – 235/75R17,5 – 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, kézifék – ABS és ALB – stabil billentőplató 4 mm-es acéllemez aljjal – oldalfalak lefelé billenthetők és rugalmasak központi rögzítéssel – sarokoszlopok hátul bedughatók – hátsó fal lefelé billenthető és rögzítve központi rögzítéssel – 5 pár rögzítőgyűrű az aljzatban, egyenként 5 tonnáig – kontúrvonalak fényvisszaverő csíkokkal – váz tűzihorganyzott – 15 év garancia az átrohanás ellen – plató színe RAL 9010, tiszta fehér – a hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! – További információk, több XXL méretű kép, útvonal-leírás a weboldalunkon: ... ÁFA megadható, ABS, új, nagyon jó állapot, HSN 7951, TSN 000, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (vegyes/városi/autópálya) Chjdpezv Nrlsfx Aknjb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánsága szerint történik. További információk Alváz: Félpótkocsis billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, vonófejtányér cserélhető 2 királycsappal Szabadalmaztatott, ívelt első zárófal 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható aláfutásgátló Félig héj alakú sárvédők Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézeres tengely- és futóműbeállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terep-, offroad kivitelben Légrugózás 1. tengely: automata emelős tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer: Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: Csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelés-süllyesztő szelep Jármű stabilitásnövelő rendszer Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5 méret Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint: a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautó fel van szerelve; csak alapabroncsozás esetén) Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel kapcsolva, "villogó oldalsó helyzetjelzők" 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-pólusú, összetéveszthetetlen dugaszoló elől, összekötőkábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül) Működtetés teherautó segédmeghajtásán keresztül Felépítmény: Acél körkeresztmetszetű felépítmény Stone Master designban, rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Ferde elülső fal külső hidraulikával; lépcső elülső falra szerelve Greenline: kúpos, aerodinamikus felépítményforma Külső lapát- és seprűtartó az első falon Membrános hátsó fal: Hátsó fal ingaajtóként, duplazsanérral, külső reteszeléssel, 2 kampóreteszeléssel. 2 csavarral, oldalán alul zárható. Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és tömegoptimalizált szerkezet Állóplatform lépcsővel; levegő/elektromos és fékcsatlakozó lemez nagy szabad térrel, a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Cedpfx Asi Ri Nfoknehb Féloldalas ponyva, jobb oldalon rögzíthető, bal oldalon központi zárral Forgalomba helyezés/ Táblák: Németország Dekra vizsgáztatással és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 órás szerviz forró vonal Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés visszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás-mentességre garancia Támasztóláb: fekete bevonatos Felépítmény: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: igény szerinti RAL szín, egyszínű Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 350 kg, maximális teherbírás: 33 650 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag ügyféligény alapján történik. További információk: Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet alapkivitelű könnyű szerkezetként, cserélhető 2. királycsappal felszerelt kapcsolólemezzel Ívelt, szabadalmaztatott első fal Középen teleszkópos támasztóláb, a leválasztás megrakodott állapotban nem lehetséges, leválasztott állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Éktartókkal szerelt kerékalátétek Lehajtható aláfutásgátló Félkagyló sárvédő Beépített sárvédőtartó, amelynek felülete taszító a kőhulladékra Ponyvatartó rúd tartóval Vonószem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek és futómű lézeres beállítása a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen jelölt csövekkel a könnyebb szerviz érdekében Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl foglalattal, kábel nélkül Csdpoi Ri Dpsfx Aknehb Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztés szelep Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst színben RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóra nem telepített (ennek feltétele a teherautónak alkalmasnak kell lennie, csak alapfelszereltségnél). Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás világítás, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-es világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva – „villogó oldalsó lámpák” 2 db 7 tűs, egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix alkatrész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Kamion oldali segédhajtásról vezérelhető hidraulika Billenőfelépítmény Kör alakú acél billenőfelépítmény Stone Master dizájnnal, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, fellépővel az elválasztó falnál Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény kialakítás Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon Membrános hátfal Hátfal lengőkapuként kettős csuklópánttal, kívül, 2-szeres horgos reteszeléssel. 2 csavarkötésű fogantyú oldalt alul Folyamatos 4 mm vastag oldalfalak, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás Lépőplatform fellépővel, levegő/elektromos/befogó fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőséghez. Egyoldali rollponyvaterítés FR-jobbra, központi zár FR-balra Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsági besorolás EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Körvonal-jelölés ECE R 048 reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau “10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztóláb: horganyzott Billenőfelépítmény: egyedi (RAL) szín, egyszínű Rollponyva: RAL 7035 vil

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 800 kg, össztömeg: 8 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 8 900 kg Saját tömeg: 2 100 kg Hasznos teherbírás: 6 800 kg Teljes hossz: 5 950 mm Raktérhossz: platóhossz 4 000 mm Szélesség: platószélesség 2 050 mm / 2 550 mm Raktérmagasság: platómagasság kb. 630 mm További információk: - Elöl teleszkópos támasztóláb - Vonórúd magassága orsóval állítható - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet - Parabolikus rugózás Chsdjycbkbjpfx Akneb - Acél bordáslemez padló - Nagy rögzítőcsomag - Rámpák rácsos felülettel

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 220 kg, maximális teherbírás: 8 580 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik. Középtengelyes billenőpótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet, hátsó végigfutó billenőtengellyel 80 mm-es gömbcsapágyazással Elülső támasztóláb sebességváltóval Hátsó lehajtható támasz Támasztók ékkel és tartóval Acél alsó ütköző (aláfutásgátló) Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem targoncataróval szerelve) Negyedhéjkerekes sárvédők 1 műanyag szerszámosláda, szélesség 600 mm / magasság 425 mm / mélység 460 mm, zárható (zár nem tartozék) Figyelem! Lehajtott állapotban a felépítmény fala érinti a szerszámosládát. Zárható rámpatároló az alváz alatt Vontatórendszer – középtengelyes pótkocsihoz Vontatógerenda ellenőrzött, 40 mm-es szemmel Magasságállítás orsóval, max. 300 mm-es tartomány Tengelyek és rugózás GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, ferde gördülőcsapágyakkal és S-kamrás fékkel "Tengely/futómű lézeres beállítás" – csökkenti az abroncs- és üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel, mechanikus terheléskiegyenlítéssel (hintázó kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5" - a gyártó választása szerinti márka Ezüstre festett acélfelnikkel Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett csövezés a könnyebb szervizhez. Kézi orsós rögzítőfék 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Elöl 2 tévesen nem csatlakoztatható kapcsolófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz Elektromosság 12–24 volt, többkamrás LED lámpák, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED-es megvilágítása 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vezetőségjelző hátul 2 x 7-pólusú tévesztésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Hidraulika Háromoldalas billenőmű, többdugattyús hidraulikus prés emeléskorláttal és biztonsági kötéllel, Kisnyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, a tehergépkocsin utólag szerelendő (max. hidraulikus szállítási teljesítmény 55 l/perc lehet) SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő tömlővel Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan Billenőfelépítmény Masszív billenőfelépítmény 4 mm vastag acélpadlóval, acél oldalfalakkal, oldalai teljes hosszban dönthetőek, lent központi zárasak. Hátulsó saroktartók bedughatóak. Hátsó fal lebillenthető és lengő kivitelben, lent központi zárral. Rakfelület hossza kb. 5000 mm, oldalán 6 pánttal Oldalfal visszahúzó rugók Chjdozcv Stepfx Aknob Rakfelület szélessége: 2420 mm Padlóban 3 pár rögzítési gyűrű, egyenként 5 t teherbírású Festés Váz – tűzihorganyzott, passziválva "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Oldalfal/Platók – horganyzott vagy festett a vevő kívánsága szerint Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 200 kg, maximális teherbírás: 16 800 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség a vevő kívánsága alapján történik. Alvázas központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátsó végén végig futó billenő tengely 100 mm-es gömbcsapággyal Típus: 210, műszaki össztömeg 21 000 kg (külön engedély szükséges) Első sebességváltó-támasztóláb Lehajtható hátsó kitámasztás 2 ék tartóval Acél aláfutásgátló Teljes szélességű sárfogó hátul (nem kombinálható targoncafelfogóval) Negyed kagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm / magasság: 425 mm / mélység: 460 mm, zárható 1 pár alumínium rámpa, 3440 mm hosszú, 360 mm széles, teherbírás páronként 8 000 kg (hátul rögzíthető rámpatartóval) Vontatóberendezés központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd minősített 50 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérése" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1810 mm (így technikai tengelyterhelés 10 t) Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, motorkocsival összekötő vezeték 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén – ehhez az LKW-t elő kell készíteni, nincs LKW beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50 R19,5” – gyártói márka választása szerint Gumiabroncsok 164 K vagy J jelöléssel, gyártói választás alapján Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával működtetve Hidraulika Háromirányú billenőszerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő végállás-határolóval és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtóelem nélkül. Szükség esetén ez a teherautón utólag felszerelendő. (Teherautó maximális hidraulikus szállítási teljesítménye: 55 l/perc) Hidraulikus működtetés tehergépjármű segédhajtásáról Hidraulikus csatlakozó SVK dugó NW 10/3, beleértve az összekötő tömlőt Billenőplató Hardox 450 acéllemez padló, 4 mm vastag, hátsó gömbcsapágyazás 100 mm átmérőjű Oldalfal szerkezet acélból, lehajtható és lengő oldalfalak alsó központi zárral Hátsó fal lengő és kétszárnyú ajtóként (nem lehajtható), oldalsó ajtótartóval és védőgumival (nem kombinálható lengő- vagy lombfelépítményes rácsozatokkal) Oldalfal visszahúzó rugók (nem lehajtható homlokfal esetén) Platószélesség: 2420 mm 5 pár rögzítési pont a padlóban, mindegyik 5 t teherbírású Festés Oldalfalak/plató – kívánt színre festve Egyedi szállítási megoldás Csdpfx Akjzd Eynjnjhb Igényei szerint konfigurálja Fliegl járművét! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság szerint történik.

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, FLIEGL SDS350 15 méter X-TRA HOSSZÚ EGYENES konténer alváz 2 csereszekrényhez vagy 2 konténerhez !EXTRAHOSSZÚ! !! 14,85 m hosszú!! • 2 x 7,45 m csereszekrény-rögzítési lehetőség • vagy 2 x 20 lábas konténer • egyenes alváz • 3 x SAF, 8 tonnás légrugós tengely • emelő-süllyesztő rendszer • ABS • ASR Jármű méretei és tömegei: • Megengedett össztömeg: 35 000 kg • Saját tömeg: 4 100 kg • Méretek: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Gumiabroncs: 385/55 R22.5 • Profilmélység: 13/13/11/12/12/9 mm Codpfx Akswtbvtjnjhb - Nagyon jó állapotban, alig használt! - Műszaki vizsga (TÜV / HU / SP): ÚJ! - SP: 01/26 - Német félpótkocsi! - 1. tulajdonos Az adatok pontatlanságáért és a közben eladott termékért felelősséget nem vállalunk! = További információk = Gyártási év: 2020 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler úrral.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer Cjdpszlrqcofx Aknohb 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24.000 kg / 40.000 kg Önsúly: 8.900 kg Hasznos teherbírás: 15.100 kg / 31.100 kg Teljes hossz: 11.940 mm Rakodási hossz: összesen 10.410 mm, ebből 2.490 mm trapézszakasz, 7.920 mm rakfelület, beleértve a hátsó lejtést Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk Fuvardíj és helyszíni átadás külön fizetendő, raktár: 26639 Wiesmoor, nettó 1.280,00 € Acél hegesztett szerkezet Erős gömbkoszorús forgózsámoly Lehajtható hátsó alátámasztás Ékek tartóval Oldalsó alumínium ráfutásgátló Vízlepergető sárfogók a teljes hátsó szélességen (nem rendelhető targoncataróval) Félig zárt sárvédők az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, Antispray sárfogó a 3. és 4. tengely előtt és mögött Kotrókar vájat a hátsó tengelyektől a végéig: kb. 1800 mm hosszú, 650 mm széles, 150 mm mély 2 pár kötözőlyuk (egyenként 5 t) a kotrókar vájat oldalán, hosszanti keretben kb. 300 mm az elejétől, 200 mm a hátsó lejtéstől Zárható műanyag szerszámosláda, b=600 / h=425 / t=460 mm 1 tárolódoboz a trapézszakaszban a padlóban, tetővel: b=720 / h=520 / m=170 mm Oldalszélesíthető 3.000 mm-re (hátsó lejtés nélkül) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm keretszélességet) Fagerenda tároló a mélyágy alatt 70 mm fagerenda a szélesítéshez 3.000 mm-re Rakodógyűrűk mélyágyas pótkocsin Chsderducpepfx Aknjb 1 pár kötöző kivágás az első hosszanti szerkezetben a trapéz részen, egyenként 10 t 4 pár kötözőlyuk a külső keretben, egyenként 5 t (feszítőheveder rögzítő) 9 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 t 2 elöl a trapéz részen 7 a mélyágyban Első kötözőgyűrű 250 mm az elejétől, az utolsó maximum 250 mm a végétől, a kötözőgyűrűk max. 1.100 mm távolságban 3 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenként 10 t 1 a trapéz részen (kiemelkedik) 1 a mélyágy elején belül hosszanti gerendákban 1 az utolsó tengely mögött beépítve a padlóban Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd bevizsgált 50 mm vonószemmel Vonórúd magasságállítás rugóval Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely- / futómű-lézeres bemérés" – a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal, mechanikus tengelyterhelés-elosztással/elején és hátul (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Acél felnik ikerszerelésben, gyári ezüst Fékrendszer 2vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék Elöl 2 hibásan nem csatlakoztatható csatlakozófej, összekötő vezeték a vontató járműhöz 24 V ABS és ALB rendszerrel, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: a pótkocsi csak ABS-kompatibilis vontató járművel használható! Elektromosság 12-24 V, többkamrás lámpák LED-kivitelben, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla-világítás LED-ben (Megjegyzés: egyes vontató járművekkel hibás diagnózis léphet fel, bár a funkció működik) 2 fehér pozíciójelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal világítás LED hátul Elöl 2 db 7 pólusú nem összekeverhető dugó, csatlakozókábellel 1 LED sárga villogó lámpa tartóval, parkfényről kapcsolható (lámpa levehető) 2 pár duplán LED-megvilágított és kihúzható figyelmeztető tábla 3.000 mm-re Padló Trapéz szakasz elöl acél / csepplemez burkolattal Utána kb. 70 mm puhafafa padló, kerékdobos részen acél / csepplemez burkolat Hátsó ferde rész 70 mm puhafafa padlóval

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 920 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Új Fliegl 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi rámpákkal, VTS 400 típus Össztömeg: 24.000 kg / 40.000 kg Saját tömeg: 8.080 kg Hasznos teher: 15.920 kg / 31.920 kg Teljes hossz: 11.940 mm Rakodási hossz: összesen kb. 10.410 mm, felemelkedő rész kb. 2.490 mm, rakfelület hátsó lejtéssel együtt kb. 7.920 mm Szélesség: 2.550 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk fuvarfelár / raktári kiadás 26639 Wiesmoor telephelyről: 1.280,00 € + áfa Lízinglehetőség: Futamidő 48 hónap, kezdőrészlet csak az áfa, maradványérték 40% havi díj: 759,00 € Mélyágyas pótkocsi alváz Hegesztett acélszerkezet Erős gömbcsapágyas forgózsámoly Lehajtható hátsó támasz 2 ék tartóval Oldalsó alumínium védelem Teljes szélességben hátsó sárfogó Félhéj sárvédő az 1. és 2. tengelyen antispray gumilemezzel minden tengely mögött, Antispray gumilemez a 3. és 4. tengely előtt és mögött Markolókanáli vájat a hátsó tengely fölött a végéig, kb. 1.800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély 2 pár 5 t rögzítési furat a markolóvájat oldalán, a hossztartóban kb. 300 mm-rel elölről és kb. 200 mm-rel a hátsó lejtés előtt 1 műanyag szerszámosláda, szélesség = 600 mm / magasság = 425 mm / mélység = 460 mm, zárható Padlósüllyesztett tárolódoboz a felemelkedő részen, fedéllel, szélesség = 720 mm / hossz = 520 mm / mélység = 170 mm Szélesítés kihúzható 3.000 mm-ig (hátsó lejtésen nem) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső keret szélességet) Alacsonyplató alatt fabakok számára rekesz 70 mm-es fabakok a 3.000 mm-es szélesítéshez Cedpfxsvv D Ixe Aknehb Mélyágyas rögzítőszemek 1 pár 10 t vágott rögzítő a felemelkedő részen, a hossztartóba süllyesztve 4 pár 5 t rögzítő furat a külső keretben (spanifer akasztási pont) 9 pár 10 t rögzítő gomba felül és oldalt beépítve a külső keretbe 2x elöl a felemelkedő részen 7x az alacsonyplatós ágyban Az első rögzítőszem 250 mm-re elöl, az utolsó max. 250 mm-re hátul, a rögzítőszemek távolsága nem lehet nagyobb, mint 1.100 mm 3 pár extra lehajtható rögzítőszem, mindegyik 10 t 1x a felemelkedő részen (kiálló) 1x az alacsonyplató elején az oldalsó tartón 1x az utolsó tengely mögött a padlóban elrejtve Forgózsámolyos vonószerkezet Vontatóvilla bevizsgált 50 mm-es vonófejjel Vontatóvilla magasság állítás rugóval Tengelyek / felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint 'Tengely-/futómű lézeres beállítás': csökkentett gumi- és üzemanyag-felhasználás Légrugózás emelő-süllyesztő és auto-reset funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5” Gyártó választása szerint Acélfelni iker szerelésben, gyári ezüst Fékrendszer 2-vezetékes légfék rendszer Rugóerő-tároló rögzítőfék Tengelyterhelés-ellenőrzés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a fülkében, teherautónak kompatibilisnek kell lennie (nem hitelesített mérleg) Jármű stabilitás-ellenőrző rendszer 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, motoros járműhöz kapcsolva, 12–24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel gyártó: Knorr Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel használható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Elektromos rendszer 12–24 V, többkamrás LED lámpák, oldalt sárga LED fények, rendszámtábla világítás LED-ben (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelenhet meg, noha a működés megfelelő) 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző LED hátul 2x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl

Állapot: új, saját tömeg: 4 110 kg, maximális teherbírás: 10 290 kg, össztömeg: 14 400 kg, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55 R 19,5, szín: narancssárga, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: szállítás alatt / tranzitban, 2 tengely, SAF tengelyek, laprugós felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőpontok, hátsó támasztó, lengő oldalfalak, állítható magasságú vonóoszlop, levehető oldalfalak. Felépítmény: oldalfal-magasítás, leengedhető és rugókkal támogatott acél oldalfalak, újszerű állapot, dobfékek, rámpa-nyílás, R-kerék felárral €300, rámpa felárral €1000,00, rakodási magasság 1,08 m, horganyzott váz, új jármű raktárról, 2023-ban napközben forgalomba helyezve, az adatok változhatnak, mivel a jármű éppen szállítás alatt van! A tartozékok felsorolása nem teljes körű, a változtatások, előzetes értékesítés és a hibák fenntartva! Chedpfx Ajzvzgboknjb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 600 kg, maximális teherbírás: 13 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 750 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 925 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: -, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Tandem platform pótkocsi Típus: TPS 180 standard építőanyag, targoncatartóval Futómű: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső keret enyhén ferde, új kivitel Load-Lock profillal a rakodókötél rögzítéséhez Elöl 1 pár hajtóműves támvillák, egyenes alsórésszel, egyoldali kezeléssel a jobb oldalon Negyedgömb sárvédők 2 db műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható Chsdpfx Akondwdhenob Targonca tartó a hátsó részen, tartalmaz 2 villa-betolási zsebet, 2 kihúzható támasztócsövet, láncbiztosító tartóval és rögzítőcsappal. Lehajtható ütköző lámpával felszerelve. A targoncatartó miatt a tengelyeket hátrébb helyezték, szállítás targonca nélkül ügyeljen a tengelyterhelés eloszlására! Vásárlói felelősség! Figyelem! Targoncatartó! A targonca szállítása jelentősen csökkentheti az első tengely terhelését. Ellensúly szükséges elöl! Nedves vagy csúszós útfelületen legalább 2 tonna további elülső ballaszt vagy becsomagolt rakomány szükséges az elülső fal előtt, ilyenkor csökkentett sebességgel és az úthoz, valamint a vezetési körülményekhez igazodva kell közlekedni. A targoncát vezetés közben mindig lánccal kell rögzíteni. A targoncatorony és a felépítmény közötti távolság legfeljebb 45 mm, illetve a függőleges villák végének a targonca zsebekben kell elhelyezkedniük. Feltételezzük, hogy a vontató jármű nem rendelkezik kormányzott vagy emelő tengellyel, vagy ha van, azok mindig rögzítettek, illetve az emelő tengely mindig lent van. Vonórúd/lánctartó központi tengelyes pótkocsihoz Vizsgált, 50 mm-es vonószem rudas kivitel (speditőr kivitel) Alsó vonórúd Rugós rásegítéssel ellátott lehajtható tartó a kábelek teherautóhoz történő vezetéséhez Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel 1. tengely automatikus emelő tengely, közelítőkapcsolóval Kerekek és abroncsok 385/65R22,5 - gyártótól függően Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Menetstabilitási rendszer Duomatic csatlakozó elöl, csatlakozókábellel a teherautóhoz, csatlakozó a jobb első oldalon EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely képes működtetni az ABS-t! Elektronika 24 volt, többkamrás LED-es hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás, LED-es rendszámtábla megvilágítás

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Csdpfx Akjtcwkronehb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 14 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 770 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, megrendelői kívánság szerint történik. *Váz – Forgózsámolyos alváz hulladékszállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 hosszanti gerenda keresztirányú merevítőkkel, a hosszanti gerendák felső része kopásálló kivitelű konténergörgőpályaként kialakítva, hátulról rakodható, vezetőéllel ellátva. 6,5/7,0 m-es billenő konténerhez. Konténer rögzítés: - 2 pár padlóba süllyesztett rögzítőkampó - pneumatikus működtetés A konténerzár kétpontos, belülről ható kivitel, a belső hídas abrollkonténer zárása nem lehetséges Csdpfx Akei Ri Nmenohb (DIN 30722-alvázas abrollkonténer szállítására) Nehéz golyóskoszorús forgózsámoly 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Alsó aláfutásgátló acélból Félhéjas sárvédők 1 pótkerék tartó 1 E-kerékhez, rögzítőkészlettel 1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel *Futómű és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel "Tengely-/futómű lézeres bemérése" – Csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás *Kerekek és abroncsok 385 / 55 R 22,5" gyártói választás szerint Acélfelni, gyári ezüst *Fékrendszer Kétkörös levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Elindulásgátló: nyitott konténerzár esetén a rugóerőtárolós rögzítőfék aktiválódik Menetstabilizáló rendszer Duomatik EBS – elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató húzhatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelés- és süllyesztőszelep beépítve *Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros irányjelző hátul 1x15 pólusú csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel kapcsolva Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsgálat és szakvélemény (§13 EG – FGV szerint) 0–24 órás szervizhotline Egysoros rendszámtartó előkészítése Kontúrfólia fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés Keretszerkezet: tűzihorganyzott, passziválva "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Vonórúd: KTL fekete Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, megrendelői kívánság szerint történik.

Állapot: használt, TOLÓ- ÉS TOLÓPAJZS MAXI 5M 0010 Fliegl toló- és tolópajzs Maxi 5m Chodpoy Tcx Njfx Akneb 0020 Átváltószelep 1 egyoldalú működtetéshez (1DW) 0030 Helyzetjelző lámpák

Állapot: használt, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkínálatunkat, sok további fényképet és információt több nyelven is megtalálhat. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Német forgalomba helyezés / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2014.06.24. Műszaki össztömeg (kg): 27 000 Megengedett össztömeg (kg): 25 000 Saját tömeg (kg): 5 100 Alvázszám: WFDFLT22701003772 ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 205/65 R 17,5 Tengelykonfiguráció: 2 tengely SAF Légrugózás Dobfékek FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Szélesség (m): 2,48 Codex Ep Eyepfx Aknshb Hosszúság (m): 9,21 + Oldalfal magassága (m): 0,58 JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv Német jármű-forgalomba helyezési igazolás M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár mindent megtettünk annak érdekében, hogy az információk pontosak legyenek, az esetleges hibákért vagy kihagyásokért nem vállalunk felelősséget. Kérjük ügyfeleinket, hogy nézzék meg a rendelkezésre álló fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, ahol személyesen is megtekinthetik és ellenőrizhetik a jármű állapotát. Próbavezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos tudni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beépítettek. Amennyiben az ügyfél új akkumulátort szeretne, szívesen adunk árajánlatot.

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 920 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Új Fliegl 4 tengelyes mélyjáró tréler rámpákkal, VTS 400 típus Össztömeg: 24.000 kg / 40.000 kg Saját tömeg: 8.080 kg Hasznos teherbírás: 15.920 kg / 31.920 kg Teljes hossz: 11.940 mm Raktér hossza: összesen kb. 10.410 mm, emelt rész (kröpfung) kb. 2.490 mm, rakodóágy hátsó lejtéssel kb. 7.920 mm Szélesség: 2.550 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: Előfuvardíj / átadási díj raktárról, 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € + Áfa Mélyjáró tréler alváz - Acél hegesztett szerkezet - Erős gömbkoszorús forgózsámoly - Lehajtható hátsó támasz - 2 rögzítőék tartóval - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Teljes szélességben hátsó sárfogó - Félshéjas sárvédők az 1. és 2. tengelynél, minden tengely mögött antispray sárfogóval - 3. és 4. tengely előtt és mögött antispray sárfogó - Gémvályú a hátsó tengelyek felett a farig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 150 mm mély - 2 pár, oldalt hosszanti vázon, 5 tonnás rögzítőnyílás gémvályúban, kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-re a hátsó lejtéstől - 1 db zárható műanyag szerszámosláda (sz/m/m: 600x425x460 mm) - Süllyesztett tárolódoboz fedéllel a kröpfungban: 720x520x170 mm - Kihúzható szélesítések 3.000 mm-ig (a hátsó lejtésben nem) (Fontos: a szállítandó munkagép, gépjármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es keretkülső szélességet!) - Fagerenda tároló rekesz a mélyjáró tér alatt Cedexrx Nlopfx Aknjhb - 70 mm-es fagerenda a szélesítéshez 3.000 mm-ig Kötési pontok, rögzítők - 1 pár 10 tonnás rögzítőnyílás elöl a kröpfungban - 4 pár 5 tonnás rögzítőfurat a külső keretben (spanifer befogás) - 9 pár 10 tonnás kötőpogácsa felül és oldalt a külső keretben, ebből: 2x elöl a kröpfungon, 7x a mélyágyban - Az első kötőpon 250 mm-rel elölről, az utolsó max. 250 mm-rel hátulról, max. 1.100 mm távolságban egymástól - 3 pár extra lehajtható kötőszem, egyenként 10 tonna 1x kröpfungon (kilóg) 1x mélyágy elején, belül a hosszanti vázon 1x utolsó tengely mögött, beépítve a padlóba Vonórész, forgózsámolyos tréler vonó - Cserélhető, 50 mm-es, bevizsgált vonószem - Rugós vonórúd magasságállítás Futómű, tengelyek - Dobfékes tengelyek (gyártó választása szerint) - Tengely- és futómű-lézeres geometria-beállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért - Légrugózás, emelés/süllyesztés szeleppel + automata visszaállás Felnik, abroncsok - 235/75 R 17,5" abroncsok (gyártó választása szerint) - Acélfelni, ikerkerekes, gyári ezüst színben Fékek - 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer - Rúgótárolós rögzítőfék - Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, displayen történő megjelenítéssel (teherautó kompatibilitás szükséges, önálló teherautó mérleg nélkül) Menetstabilitás - 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékkel vontatóhoz - 12-24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel - Knorr gyártmány Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, mely az ABS hatékonyságát biztosítja! Világítás, elektromos rendszer - 12-24 V, LED többkamrás lámpák, oldalirányban sárga LED fények, rendszámtábla-világítás LED-ben (Fontos: bizonyos vontatók esetén félrevezető hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik) - 2 fehér LED-es helyzetjelző előre - 2 fehér/piros LED nyomvonaljelző hátul - 2x 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozók elöl, összekötő vezetékkel - 1 db LED villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (lámpa levehető) - 2 pár

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelői kívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges billenőplatós vontatmány Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítési kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2. királycsappal Ívelt elülső záróelem, szabadalommal védett Középen teleszkópos támasztó, megrakottan nem lekapcsolható, lekapcsolt állapotban járműnek hátrafele lejtő helyzetben kell lennie. Keréktámasz tartóval Cedpsi Ri A Iofx Aknohb Lehajtható aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Integrált sárvédőtartó – kőtaszító felület Ponyvarúd tartóval Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézermérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-felhasználást Terepes kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely kényszerleeresztéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a gyorsabb szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl 2 megtéveszthetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugalj, összekötőkábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep Járműstabilitás-vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst „RDKS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, külön teherautó telepítés nélkül (ez a funkció a teherautónak támogatnia kell, csak az alapabroncsozásra). Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-ek az irányjelzővel összekapcsolva („villogó oldalsó lámpák”) Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros pályatartó lámpa Elöl 2×7 pólusú megtéveszthetetlen dugalj, összekötőkábel nélkül Hidraulika Max. 170 bar alacsony nyomású munkahenger, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros kupakkal, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés hidraulikusan teherautó mellékhajtásáról Billenőrész Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikával és feljáróval a homlokfalnál. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Membránhátsófal Hátsó fal: lengőajtó duplacsuklós zsanérral, kívülről ráfekvő, dupla kampós reteszeléssel. Oldalt lent 2 csavaros retesz Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopásálló és súlyoptimalizált kivitel Állóplatform lépcsővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal a kezelhetőség érdekében Oldalra kihúzható ponyva, jobb oldalra rögzíthető, bal oldalon központi zárral Engedélyezési ország/megjelölések Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 0–24 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztetőtábla ECE – 70 Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak tüzihorganyzottak Billenőrész: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Cjdpfx Akji Rizisnjhb Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi, ügyfél kívánságainak megfelelően történik. További információk Alváz: Nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésben, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal Ívelt homlokfal, szabadalommal védett 24 t teherbírású, kétfokozatú támasztóemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db keréktámasz tartóval Felcsukható alsó ütközővédelem Félig burkolt sárvédők Ponyvarúd tartóval 2 db vonószem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Lézeresen kimért tengelyek/futómű a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Offroad kivitelű tengelyek Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett csövezéssel a könnyű szervizelhetőség érdekében. Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 db, felcserélhetetlen, összekötő vezeték nélküli kuplungfej EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel közlekedtethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyárilag ezüst színben RDKS - abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül (EBS-en keresztül, teherautóba beépítés nélkül, feltétel: a teherautónak biztosítania kell a funkcionalitást. Csak alapabroncsokra). Elektromos rendszer 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzőkkel összekötve 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul Elöl 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix részegység, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó mellékhajtásról Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozfelépítmény, 5 mm vastag homlokfallal, kívül elhelyezett 30 mm üregkamrás oldalfallal, precízen hegesztett kivitelben, ömlesztett anyag visszafolyását gátló felső élprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalhoz (Cramaroval nem kombinálható variáns). Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítmény forma Membrán hátsó fal Hátsó fal lengőajtóként, dupla zsanérral, kívül, kétoldali kampós reteszeléssel Hátsó gumitömítéssel - Figyelem: hőálló max. 170 °C-ig! Padló teljes hosszában 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fék rendszerekhez, nagy szabad területtel a kezelhetőség érdekében Oldalsó ponyva a jobb oldalon, központi zár baloldalt Forgalomba helyezés / jelzések Németország Dekra minősítés és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint) Éjjel-nappali szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszám tartóhoz Kötelező kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal Festés Váz: DB 7350 Nova-szürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Felépítmény: Egyedi RAL szín, egyszínű Oldalsó ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott Támasztóláb nélkül Kitámasztók és tartó Felklappolható aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitási rendszerek Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Billenőfelépítmény Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel Membrános hátsó fal Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Csdpfxoi Ri H Se Aknshb Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából. Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés/ táblák Németország DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke Billenőfelépítmény: R

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 280 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2017, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WFDFLT21801007117 Saját tömeg: 2.720 kg Német műszaki vizsga (HU) esedékes BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékekkel Codpfx Astqw Nlsknshb Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22,5 Pótkeréktartó PÓTKERÉK NÉLKÜL A változtatások, a közbenső értékesítés és a tévedések joga kifejezetten fenntartva. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi szavatosságot jogi értelemben. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában új TÜV-vizsga nélkül érvényes. Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partner szervizeink szolgáltatásaira! A jármű reklámmatricával ellátott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink az irányadók.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik. Alváz: Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonós csappal és két vonós csap pozícióval rendelkező nyeregplattforma Konténer felvétele: 1 x 20 lábas középen, hátsó részen acél-/bordázott lemez burkolat nélkül 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, "gooseneck" alagúttal Nincs hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz, "gooseneck" nélküli konténert nem lehet szállítani. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó rész, húzókiegyenlítés nélkül 2 ék, tartóval Oldalsó ütközésvédelem, alumínium Alsó ütközésvédelem, horganyzott acél Félig burkolt sárvédő Európai szabványnak megfelelő fröccsenésgátló sárvédőgumi Hátsó ütközésgátló Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengely/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Eltolt tengelytáv (kombinált szállítás) akár 44 tonna össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyebb karbantartásért Rugótartós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jel alapján, kijelzőn a fülkében, teherautónak előkészítve kell lennie, nincs teherautó telepítve (nem kalibrált mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektronika 24 Volt, többkamrás világítás, LED-es hátsó és féklámpa, oldalán sárga LED világítás (Megjegyzés! Bizonyos vontatóknál hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció megfelelő) 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, vezeték nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel kapcsolva Üzemeltetési megjegyzések Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt! Forgalomba helyezés/ Táblák Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG FGV §13 szerint) Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Körvonaljelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 nova szürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával vagy tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői igények alapján készül. Codpoi Riv Nofx Aknshb

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 830 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 41 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa, a gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyfélkérés alapján történik. További információk Alváz – nyerges billenő pótkocsi Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyű kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfelület Ívelt első zárás – szabadalmaztatott 24 t, 2 fokozatú támaszszerkezet, egyoldali kezelés, egyenes alsó rész, kompenzáció nélküli 2 darab ék tartóval Lehajtható aláfutásgátló Féltálas sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felületkialakítással Permetgátló gumilap kizárólag az utolsó tengelyen 1 ponyva rúd tartóval 2 darab vonószem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel Tengelyek/alváz lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyagfogyasztást Tengelyek off-road kivitelben Légrugó felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés: 3x fékezés (elindulássegítő működik 30%-os tengelyterhelés-túllépésig max. 25 km/h-ig) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2 ági sűrített levegős fékrendszer, színezett csővezetékek a könnyű szervizelhetőséghez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! emelés/süllyesztés szelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó a megrendelő választása szerint Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, sárga oldalsó LED-ek 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Csdpfsi Ri Efox Aknjhb Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Benne Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, elől 5 mm-es falvastagsággal, kívül üregprofilos oldalfalakkal (30 mm), gondosan hegesztve, ömlesztettáru-taszító peremprofillal. Belül fellépő az elülső falnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható) Lapát- és seprűtartó kívül, elülső falon Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményforma Membrán hátsó ajtó Hátsó ajtó lengő felfogatással, dupla csuklópánttal, két részre osztva (1/2-1/2), felül elfordítható kengyellel, ajtónként egy szemcsezáróval Gumiprofilos tömítés a hátsó ajtón – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig 6 mm-es, teljes hosszban végigfutó padló Járóplatform feljáróval, lég/elektromos csatlakozólap, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőség érdekében Oldalirányban FR-jobbra hajtható ponyva, központi zárással FR-balra

Állapot: használt, saját tömeg: 3 140 kg, maximális teherbírás: 14 860 kg, első forgalomba helyezés: 07/2022, következő vizsga (TÜV): 12/2023, teljes szélesség: 25 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, első gumi méret: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, üzemi tömeg: 18 000 kg,