Fliegl Twp Utánfutó használt eladó (306)

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 000 kg, saját tömeg: 7 150 kg, maximális teherbírás: 16 850 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 2dff0c136c85096f36822a0bb, További információk Futómű mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, szerszámtartó doboz beépítve a forgózsámoly előrészébe Lehajtható hátsó támasz 2 kerékkitámasztó ékkel tartóval Oldalsó alumínium védőkeret Hátsó teljes szélességű gumilapok Szélesítések kihúzhatók 3000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél) (A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm szélességét) Tárolórekesz fa pallóknak a rakfelület közepén 70 mm fa pallók a 3000 mm szélesítéshez Rögzítési szemek 3 pár 10 tonnás rögzítési pont a padlóban elöl 6 pár 10 tonnás rögzítőgomba a külső keretben felül és oldalt 1 db a nyakrésznél A többi egyenletesen elosztva max. 1200 mm-re egymástól 1 db a hátsó lejtésnél 5 pár oldalsó zsebek a rámpákhoz, belül 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké alakítható, nem tartozék) Vontatószerkezet Vizsgált 40 mm-es vonószemes vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobos féktengelyek Lézeresen bemért tengely/futómű a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással, mechanikus tengelyterhelés-ki­egyenlítéssel (lengőkar-ki­egyenlítés) Fékrendszer 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Színes csővezeték szerelés a könnyű karbantartásért Rögzítőfék rugóerő-tárolóval 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl és összekötő kábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely garantálja az ABS működését! Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó szerint Dupla acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalra sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú, összetéveszthetetlen dugó elöl, csatlakozókábellel 1 db LED-es körvillogó tartóval, helyzetjelzőn keresztül kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár LED-es, dupla megvilágítású és kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig Padló Elöl acélpadló, utána 70 mm puhafapadló, a kerékjárati ívnél acél-/bordáslemezes burkolat Hátsó lejtésnél 70 mm puhafapadló Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtést is: 8 200 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 800 mm hossz, 750 mm szélesség, oldalra eltolható Fa borítással Rugóemelős rásegítéssel Üzemeltetési utasítások Dcjdpfx Aaoi Riy Ejyon 10 000 kg tengelyterheléshez kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománynak megfelelően az engedélyezett tengely-/támasztóterhelést túllépni tilos (rossz menet- és utánfutási viselkedés hibás rakományelosztás miatt lehetséges) Forgalomba helyezés/ rendszám Forgalomba helyezés: Németország Dekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szervizvonal Két soros rendszámtábla tartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerint: oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkok Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó szerint Rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, össztömeg: 38 kg, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, gép/jármű száma: e4d182b7a074e7b83e540ed58, További információk Alváz Féligpótkocsi Konténer Finom szemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas hátul síkban, alacsony nyeregterhelés Hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyakas alagúttal Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 láb rövid hattyúnyakas alagúttal és hátra túlnyúló rakománnyal Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: 1 x 45 láb hosszú hattyúnyakas alagúttal és letompított sarkokkal Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok konténerekhez alagút nélkül Első konténer bevezető lecsatolható és bedugható (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl a homlokkereten) Dugós adapter első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén Az első kihúzás görgőn, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez) Hátsó kihúzás görgőn, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 sebességes alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Horganyzott acél ütközésvédelem Kihúzható ütközésvédelem 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők EG szerinti antispray csapóvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézerméréssel - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 t vontatási tömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (Az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer színes csővezetékezéssel a könnyű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció Jármű-stabilitás ellenőrző rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-CAN busz jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak előkészítve kell lennie, beépített mérleg nélkül) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 típus, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, alátámasztó- és nyeregsúlyhatárt be kell tartani, így az össztömeg nem minden esetben érhető el. Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t. 45 lábas rövid alagutú konténer szállításakor, az első kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű végéig mért engedélyezett rendszerhossz, illetve a megengedett összhosszúság (16 500 mm) túllépésre kerül! Az ütközésvédelem kézzel kihúzandó! A § 70 StVZo szerinti kivételes engedély szükséges! Dsdpfx Aoi Rizusayocn Forgalomba helyezés / Jelzések Németország Meghatalmazás az EG 2007/46 szerint 24/7-es szerviz forróvonal Felkészítve egy soros rendszámtábla tartóra ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelö

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 2 620 kg, maximális teherbírás: 15 380 kg, első forgalomba helyezés: 04/2019, abroncs méret: 385/65 r22,5, Gyártás éve: 2019, gép/jármű száma: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, továbbá 4 konténerzár erős kinyúlókkal 20-as szabványú cseretartályokhoz (7,15 és 7,45 m), forgózsámoly erős gömbcsapággyal, tartóval ellátott ékek. Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, aláfutásgátló acélból, elöl negyedkagyló kialakítású sárvédők, hátul félkagyló sárvédők. 1 pótkeréktartó 1 E-kerékhez, kosaras rögzítőkészlettel. Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval. BPW tárcsafékes tengelyek, tengely/futómű lézeres beméréssel a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért, légrugózás. Dcsdpfx Aei Riz Hsayen 2 vezetékes légfék rendszer, színes csövezéssel a könnyű szervizhez. 208 literes légkészlet. Rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 elcserélésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz, Wabco gyártmányú EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS csatlakozóval és összekötő kábellel (Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működőképességét!), emelő- és süllyesztőszeleppel, tartófunkcióval süllyesztett/emelt helyzetben. 24 volt, 4 db 3 kamrás hátsó lámpa + 1 db kerek tolatólámpa + 1 db kerek ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás, 2 fehér első helyzetjelző, 2 fehér/piros hátsó helyzetjelző, 1x15 pólusú első dugó összekötő kábellel, 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható, 1 LED munkalámpa elöl középen a tartók között, hátrafelé világítva, tolatólámpáról kapcsolható. Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), egy soros rendszámtartóhoz előkészítve, kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 1 tengely, össztömeg: 2 500 kg, saját tömeg: 760 kg, maximális teherbírás: 1 740 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, További információk Központi tengelyes pótkocsi alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, beleértve 4 rögzítési pontot IBC-tartályok számára, műszaki lehetőségek szerint Megrendelés esetén a vevő jóváhagyása szükséges a rajzokra! 2 hossztartó, mint I-tartó, utólagos önhordó felépítményhez első keresztartóval 2 pár rögzítőszem az IBC-tartály rögzítéséhez Elöl teleszkópos kitámasztó láb Keréktámasz tartóval Sárvédők Oldalsó aláfutásgátló nélkül Dcodpoi Ri Anjfx Aayon Acél hátsó aláfutásgátló Központi tengelyes pótkocsi vonóberendezés Vonórúd tanúsított 40 mm-es vonószemmel, fuvarozási kivitel A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek, gyártói választás alapján, ferde golyóscsapágyazással és S-kamrás fékkel Tengelyek/futómű lézeres mérés - csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 gyártói választás alapján Ezüst színű acélfelni Fékrendszer Kétvezetékes légfékberendezés Rugóenergia kézifék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a teherautóhoz, ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, max. 60 km/h engedélyezett sebesség Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 db 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezés országa: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtáblatartóhoz Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Figyelem! Archiv felvételekről van szó.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 9 900 kg, saját tömeg: 2 860 kg, maximális teherbírás: 7 040 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, További információk Alváz központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenőtengely 80 mm-es gömbbillenő csapággyal Első támasztóláb hajtóművel Lehajtható hátsó támasz Dsdei Ri Eiopfx Aayocn 2 kerékék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárhányó a teljes szélességben (nem kombinálható targoncatartóval) Negyedhéjas sárvédők Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt 1 pár rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, teherbírás páronként 4 000 kg (rámpaakasztó sín hátul) Vontatóberendezés központi tengelyes pótkocsihoz Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel Vonórúd orsóval magasságban állítható, maximális állítási tartomány 300 mm Tengelyek + felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek gyártó választása szerint, ferde görgős csapággyal és S-kamrás fékkel Tengelyek / futómű lézeres bemérése a gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolrugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintarendszer) Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékezés a könnyű karbantartásért Kézi orsós rögzítőfék Integrált légüst ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel, Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, motorkocsihoz vezetékekkel Elektromosság 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromoldalas billentőrendszer, hidraulikus többletdugattyús sajtoló emelési ütközéssel és biztosítókötéllel Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag a teherautóra szerelendő. Hidraulika csatlakozás SVK-csatlakozóval NW 10/3, csatlakozócsővel Működtetés teherautó segédhajtással hidraulikusan Billenőhíd Masszív billenőhíd 4 mm acéllemez aljjal, acél oldalfalakkal, végigfutó lehajtható oldalfalak, lent központi zár nélküli, nem lengő rögzítéssel. Hátsó sarokrögzítők kivehetők. Lehajtható és lengő hátfal, központi zárral lent. Platón hossz: kb. 4 500 mm, oldalfalak 5 alsó pánttal. Platón szélesség: 2 420 mm 5 pár rögzítőgyűrű a padlóban, 5 tonna/darab teherbírással Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállítmánytól függően az össztömeget a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelés figyelembevételével nem mindig lehet elérni. (Rosszul elosztott rakomány esetén a pótkocsi viselkedése negatívan befolyásolható) Forgalmazási ország / rendszámtábla Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtábla fogadására Kontúrfestés ECE R 048 szerint, oldal fehér, hátul piros reflektív csíkkal Fényezés Tűzihorganyzott, passzivált váz, 15 év korrózió elleni garanciával Oldalfal / híd RAL 9010 tiszta fehér Megjegyzés! A híd belső részén csak alapozás, ha lakkozott híd kivitel! Figyelem! Archiv képekről van szó. 5 m-es híddal is AZONNAL elérhető!

Kondíció: új, össztömeg: 38 kg, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: 28b2dda4ac4da850b1010673a, További információk Alváz: Nyerges konténer Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és két királycsapos pozícióval Első reteszelés billenőhenger-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó rögzítés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval Segédkeret nélkül az önhordó konténerekhez Konténerrögzítések: Reteszelő keresztgerenda, 2 pozícióban reteszelhető egy 1 x 20 lábas konténerhez (Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony nyergestengelyterhelés) 24 t - 2 fokozatú kitámasztó, egyik oldalon kezelhető, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret, illetve hátrafelé szabad kilengési sugár kb. 1850 mm Dcodpoi Ri Eusfx Aaysn 2 kitámasztó ék tartóval Félhéjas sárvédők Antispray fröccsenésvédővel, EG szerint Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan a teherautó mellékhajtásáról Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, recézett anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Eltolt tengelytáv mm (kombinált szállítás) 44 t-ig Vontatási össztömeg Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezetékelés az egyszerű karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugaszolóaljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelen keresztül, kijelzőhöz a vezetőfülkében, a teherautót elő kell készíteni hozzá, nincs teherautóba szerelve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 6 db 385/65 R22.5 – a gyártó szabadon választott márkája 6 db acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér pozíciójelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Rendszámtábla/ország Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, össztömeg: 41 000 kg, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 31 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: dc46d2e1cd272305b99fb3160, További információk A jármű tartalmazza: Alváz mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplató 24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas működtetés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható hátsó támasz 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Negyedköríves sárvédők a tengelyegység előtt és mögött 1. pár keréktálca a hattyúnyak után, a mélyágy padlójában kialakítva, befelé lejtős behajtással. Alsó rész hossza kb. 1600 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés! A főtartó területén a váz 260 mm-rel magasabb, mint a keréktálca. 2. pár keréktálca az A és B tengely között. Alsó rész hossza kb. 350 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés! A főtartó területén a váz 260 mm-rel magasabb, mint a keréktálca. Amennyiben homlokrakodók szállítása szükséges, illetve a teljes magasságot ellenőrizni kívánják, kérjük, küldjék el a pontos típus adatlapját. (Ha a megengedett teljes magasságot túllépik -> ügyfél felelőssége, engedély szükséges), (a gépek hasmagasságától függően a keréktálcákban a betéteket az ügyfélnek kell biztosítania) A keréktálcák lefedése kihúzható a főváztól, fa betétekkel. A szélesítés kihúzható 3 000 mm-re (nem alkalmazható a hátsó lejtésen, valamint a keréktálcák alsó részén). A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső vázszélesség 2 550 mm-t. Raktér a fa pallók részére a hattyúnyakon keresztben elöl 70 mm-es fa pallók a 3 000 mm szélesítéshez Rögzítő fülek mélyágyashoz 2 pár 5 t teherbírású gyűrűs rögzítőfül elöl a hattyúnyakon 11 pár 10 t teherbírású rögzítőcsonk fent és oldalt a külső vázba süllyesztve 2x a hattyúnyakon, 9x a mélyágy felületén elosztva – az első fül 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőfülek távolsága nem haladhatja meg az 1100 mm-t 8 pár rakács zseb a külső vázba süllyesztve, belső méret 70x40 mm, vagy ezek helyett 5 t teherbírású gyűrűs fül aljzatban Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/alváz lézermérése a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Djdpfxoi Ri Hco Aayocn Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Gyártó választhatja ki Acél keréktárcsák iker elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! 2 cserélhető tengelykapcsoló fej elöl, összekötő vezeték nélkül Emelő- és süllyesztő szelep Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében, a teherautónak megfelelően elő kell lennie készítve, nincs teherautó telepítés (nem hitelesített mérleg) Jármű stabilitásvezérlő rendszer Elektronika 24 V, többrekeszes lámpák, oldalirányban sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vezetősáv-lámpa hátul 2 x 7-pólusú, cserélhető elosztású csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül 1 x LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (lámpa levehető) 2 pár dupla figyelmeztető tábla, LED megvilágítással, kihúzható 3 000 mm-re, levehető, dugós csatlakozással Padló Hattyúnyak acél/rácslemez borítással Átmeneti lejtésbe süllyesztett szerszámtartó láda a hattyúnyakhoz Ezután 70 mm-es puhafapadló, alul a keréktálcákban és a kerékdobok környékén acél/rácslemez burkolat Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtést: 9 100 mm Feljáró rámpák Acél rámpák, 2 800 mm

Kondíció: új, össztömeg: 50 kg, saját tömeg: 14 kg, maximális teherbírás: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, További információk Alváz mélyágyas félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyereglemez 24 t 2 fokozatú támaszorsó, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Felcsukható hátsó támasz 2 db kerékkitámasztó, tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Negyedhéj sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött Minden tengely mögött fröccsenésgátló gumilap 1 db tárolódoboz: szélesség = 2 350 mm x hossz = 730 mm x magasság = 640 mm, elöl keresztben a hattyúnyak padlójára csavarozva, 2 db elválasztópolccal Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (a hátsó lejtésnél nem alkalmazható) (A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg az oldalsó keret 2 550 mm-es külső szélességét) Hattyúnyakon keresztben elhelyezett tároló rekesz fa pallóknak 70 mm-es fa pallók a 3 000 mm-es szélesítéshez Kotrókanálmélyedés a hátsó tengelyek felett egészen a hátsó részéig, kb. 500 mm széles és kb. 230 mm mély Rögzítőgyűrűk a mélyágyasnál: 3 pár 10 t teherbírású gyűrű a hattyúnyaknál elöl, 8 pár 10 t gyűrű a mélyágyban, 3 pár rögzítősín a mélyágy haladási sávjában, 3 pár 10 t gyűrű a tengely-/hátsó részen Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Tengely-/futómű lézermérés: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Dcedpfoi Ri Hgsx Aaysn Hidraulikus kényszerkormányzás nyereg-átvezetőikkel mindhárom tengelyen, utánkormányzás rádiós távvezérléssel + automatikus egyenesbeállítás (max. 20 km/h-ig) Figyelem! A teherautóban egy 2 pólusú Nató-aljzat szükséges legalább 2 x 35mm² tápellátással a kormányzáshoz. A szivattyúegység tápellátása Nato kábelen át, a vontató járműről történik, önálló teherautó-telepítés nélkül (az utánkormányzást hetente legalább egyszer használni kell) Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 A gyártó választása szerint Dupla acélfelnikkel, gyári ezüst színben Fékberendezés Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes csővezeték-kialakítás a könnyű szervizelés érdekében. Rugó-erőtárolós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS dugaszolóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! 2 felcserélhetetlenséget biztosító kuplungfej elől, összekötőcső nélkül Emelés & süllyesztés szelep, tartófunkció süllyesztett helyzetben + automatikus visszaállítás Tengelyterhelésfelismerés az EBS-Canbus jelről, kijelzés a vezetőfülkében. A teherautót erre elő kell készíteni, nincs teherautó-telepítés (nem hitelesített mérleg) Jármű menetstabilitási rendszer Pótkocsi-infocenter a járműadatok, pl. tengelyterhelés (nem hitelesített mérleg), futásteljesítmény és diagnosztikai/jelzőüzenetek kijelzésére. Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávkövető fény hátul 2 db 7-pólusú felcserélhetetlen dugaszoló elöl, összekötőkábel nélkül 1 db további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható 1 db LED körfényjelző tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa leszerelhető) 2 pár kihúzható és dupla LED-es figyelmeztető tábla 3 000 mm szélességig Padló Hattyúnyak acél-/bordázott lemez burkolattal Haladási sávban 70 mm puhafa padló, kerékjárati ívnél acél-/bordázott lemez burkolat, a mélyágy haladási sávjának oldalai hidraulikusan emelhetők teherautójáról PTO-n keresztül Hátsó lejtésnél 70 mm puhafa padló Mélyágy hossz: kb. 6 300 mm Oldalfalak 25 mm alumínium üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, dugaszolható Felhajt

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 000 kg, saját tömeg: 10 280 kg, maximális teherbírás: 13 720 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, További információk Mélyágyas alváz pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Erős golyóskoszorús forgózsámoly Felcsukható hátsó kitámasztás 2 db ék, tartóval Oldalsó alumínium ütközővédelem Hátsó, teljes szélességű fröccsenésvédő Első tengely előtt negyedburkolatú sárvédő Markolókanál mélyedés a hátsó tengelyek felett, hossza kb. 1800 mm, szélessége kb. 650 mm, mélysége kb. 150 mm, 2 pár 5 tonnás rögzítőnyílás a hosszgerenda oldalán a markolókanál mélyedésében, kb. 300 mm-re az elejétől és kb. 200 mm-rel a hátsó lejtős rész előtt 1 db süllyesztett szerszámtartó doboz a hajlított részben, fedelell, szélesség=720 mm, hossz=520 mm, mélység=170 mm 1. pár kerékmélyedés a hajlított rész után a mélyágyas pályarészben süllyesztve, behajtásnál lejtős, alsó hossza kb. 1600 mm, mélysége kb. 400 mm. Megjegyzés! A főtartó magassága ebben a részben 400 mm-rel magasabb, mint a kerékmélyedés. 2. pár kerékmélyedés a tengelyek között süllyesztve a mélyágyas pályarészben, behajtásnál lejtős, alsó hossza kb. 600 mm, mélysége kb. 300 mm. Megjegyzés! A főtartó magassága ebben a részben 300 mm-rel magasabb, mint a kerékmélyedés. Kerékmélyedés fedél kihúzható a fővázból, fa betétekkel. A főtartók külső távolsága (kerékmélyedés résznél) kb. 1 280 mm Szélesíthető, kihúzható 3 000 mm-re, a kerékmélyedések kihúzható szakaszán felhajtható, (szélesítés nem alkalmazható a hátsó lejtős résznél és a kerékmélyedések alján) (A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2 550 mm-es külső váztávolságot) Rakodódeszkák tárolórekesze középen vagy a rakfelület alatt a technikai lehetőségeknek megfelelően 70 mm vastag fa rakodódeszkák 3 000 mm-es szélesítéshez Mélyágyas rögzítési pontok 1 pár rögzítőfül elöl a hajlított részen, egyenként 5 t 8 pár rögzítőgomb a felső és oldalsó külső vázban, egyenként 10 t 2 db elöl a hajlított részen 6 db a mélyágy első részében, 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőfülek távolsága nem nagyobb 1 100 mm-nél 5 pár gyűrűs rögzítőfül a külső vázban, egyenként 5 t (fabrikusan raktározható csapzsebekre alakítható) Pótkocsivontató berendezés, forgózsámolyos kivitel Vontatórúd, bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, 8°-ban döntött kivitel Tengelyek és felfüggesztés Dcedpfoi Ri I Nox Aayen SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/alváz lézeres bemérése – gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás, elöl-hátul külön vezérelhető emelő-süllyesztő szeleppel Kerekek, gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Trailer Infocenter – tengelyterhelés (nem hitelesített mérleg) és kilométer-számláló kijelzése Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautón előkészítés szükséges, szerelés nélkül (nem hitelesített mérleg) Jármű stabilitásnövelő rendszer Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS csatlakozóval, összekötőkábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató húzhatja, amelyik az ABS működését biztosítani tudja! Elektromos rendszer 24 V, többrekeszes LED lámpatestek ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del, (Megjegyzés: bizonyos vontatókkal hibás diagnosztika lehetséges a megfelelő működés ellenére is) 2 db fehér helyzetjelző elöl LED 2 db fehér/piros irányjelző hátul LED További LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kötve 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, össz

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 kg, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 12 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 2b58968e34fac93b429a256e9, További információk Alváz mélybölcsős pótkocsi Acélszerkezet hegesztett kivitelben Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolódoboz a forgózsámoly-előépítménybe süllyesztve Lehajtható hátsó támaszték Támasztóékek tartóval Oldalsó akadályvédő alumíniumból Hátsó sárfogó a teljes szélességben Első tengely előtt negyedpalást sárvédő Pótkeréktartó 1 db pótkerekhez, rögzítőkészlettel Pótkerék, ugyanaz a gyártmány, mint az alap abroncs, acélfelni Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség = 620 mm/magasság = 360 mm/mélység = 440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Rögzítési pontok mélybölcsős felület 3 pár, egyenként 10 tonna teherbírású rögzítési pont beépítve az aljzat első részén 6 pár rögzítősapka beépítve felül és oldalt, a külső vázba, egyenként 10 t teherbírás 1 db a nyakrésznél, a többi egyenletesen elosztva, max. 1200 mm távolsággal, 1 db hátsó lejtésnél 5 pár gyűrűs rögzítőszem beépítve a külső vázba, darabonként 5 tonnás (átalakítható rönkfoglalattá) Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonófejjel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézerméréssel, gumifogyasztás és üzemanyag-felhasználás csökkentése érdekében Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 - a gyártó választása szerint Kétszeres (ikerkerekes) elrendezésű acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös légfék rendszer Rugóerő-tárolós kézifék 2 első, összecserélhetetlen csatlakozófej kapcsolóvezetékekkel vontató jármű felé ABS és ALB, elől ABS dugóval, csatlakozókábellel Feszültségátalakító 12/24 V-os működtetéshez Figyelem! A traktoron/vontatón 7 pólusú, 12 voltos aljzat szükséges! (Csak a feszültségátalakítóval szerelt elektromos rendszerhez!) Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet vontatni, amely garantálja az ABS működését! Elektromosság 24 V, többrekeszes lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 db fehér helyzetjelző elöl Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelhető 2x 7 pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábelekkel 1x 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó Feszültségátalakító 12/24 V (csak az elektromos hálózathoz, nem ABS/EBS-hez) Padló Elől acél padló Továbbá 70 mm vastag puhafapadló Kerékjárati résznél acél/recéslemez burkolat Dsdpfxji Ri Nxj Aayecn Hátsó lejtés 70 mm vastag puhafapadlóval Mélybölcsős terület, beleértve a hátsó lejtést: 8 200 mm Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható Fával borított Rugós emelővel támogatott Üzemeltetési tudnivalók 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell igényelni, a jogalkotó nem köteles 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. A kockázat a vevőt terheli. Forgalomba helyezés/ Rendszámtábla Forgalomba helyezés: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálat Felkészítve kétsoros rendszámtartóra Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: Archiv képek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 11 800 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, További információk Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet 6 pár rögzítőszem a padlóba/külső keretbe csavarozva, egyenként 5 tonna teherbírással További 2 pár rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírás, a sarkokban elhelyezve Elülső mechanikus támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 alátéték sarokkal Acél aláfutásgátló Teljes szélességben sárvédő, hátsó fröccsenésgátló gumilap Negyed sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szélesség=620 mm / magasság=360 mm / mélység=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) Vontatmány/záró szerkezet: központi tengelyes pótkocsi Vonórúd ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsós rendszerrel, max. állítható tartomány 300 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengelyek/futómű lézerrel bemérve: csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolrugók, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (lengő kiegyenlítés) Kerekek és gumiabroncsok: 235/75 R 17,5, gyártó választása szerint; gyári ezüst acélfelni Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Kézi orsós rögzítőfék Beépített légsűrítő tartály 2 összekeverhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalirányban sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros pályahelyzetjelző hátul 2 db 7-pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél/bordázott lemezpadló nagy pontterhelhetőséghez Figyelem: A padló enyhe hullámosodása hegesztési feszültség miatt lehetséges! Platójának hossza kb. 5 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Első homlokfal/sarokrudak 25 mm-es alumínium zártszelvény, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm-es alumínium zártszelvény, 400 mm magas, lehajtható és levehető Hátsó fal/sarokrudak 1 pár acélrúd a keretre erősítve, rámpa-rögzítő konzollal; bevezetési szélesség kb. 2 430 mm Dcjdpfx Aaoi Rixreyjn Felhajtó rámpák 2 db acél felhajtó rámpa, 2 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban mozgatható, rámpakarral 3 fogazott acélsín borítással Gázrugósegéd az egyszemélyes működtetéshez Forgalomba helyezés/ Tábla Forgalomba helyezési ország: Németország 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egy soros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Festés Alváz tűzihorganyzott, passziválással 15 év átrozsdásodás elleni garancia Elülső homlokfal alumíniumból Oldalfal eloxált alumíniumból Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 20 kg, abroncs méret: 385/55 r22,5, gép/jármű száma: c3dd8c834afed73501f8074af, További információk Alváz, forgózsámolyos cserélhető Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elülső ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható 2 pár vezetőgörgő levehető, elöl és hátul 4 konténer rögzítő stabil támasztóval, 20-as bázisra, 7,15 és 7,45 m cseretartályokhoz Forgózsámoly erős golyóskoszorúval 2 alátétékék tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Aláfutásgátló acélból Elöl és hátul félhéj sárvédő 2 rozsdamentes acél szerszámosláda, szél=600/mag=400/mély=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 1 pár figyelmeztető tábla, dupla LED-világítású, hátsó toldható 3000 mm-ig, csak hátul Előkészítés csatlakozóhoz, ügyfél által utólagosan felszerelhető elülső figyelmeztető táblákhoz Vontatható forgózsámolyos pótkocsi Vontatórúd, bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Vontatórúd mechanikusan 6x100 mm-rel hosszban állítható, reteszelhető (vonórúd hossza kb. 1900-2500 mm) Vonórúd magasságállítása rugóval Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérő Tengely/futómű lézeres beállítás csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek és abroncsok 385/55 R22,5 Gyártó választása szerint Gyári ezüst acél keréktárcsák Fékrendszer 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugós rögzítőfékszerkezet 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, csatlakozókábelekkel a vontatójárműhöz EBS elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul Levehető körvillogó 1 további LED-es munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 2 LED-es munkalámpa oldalt, mindkét oldalon (1 bal, 1 jobb), tolatófényről kapcsolható 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Forgalomba helyezési ország/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra átvizsgálással és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz tűzihorganyzott + passziválás 15 év átrozsdásodás elleni garancia Dcodpfx Aoi Riyljaysn Vonórúd fekete KTL

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 11 kg, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: e763c8c2bb3370bd2342236a4, További információk Alvázas középtengelyes billenőpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátul folyamatos billenőtengellyel, 80 mm-es gömbcsapágyazással Első mechanikus támasztóláb 2 db ék tárolóval Acél aláfutásgátló Zárható rámpatároló a rakfelület alatt Vonószerkezet középvontatott pótkocsihoz Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel Magasságállítható vonórúd (orsóval), max. állítási tartomány 300 mm Tengelyek+felfüggesztés Gyártó által választott Euro-tengelyek, kúpgörgős csapágyazással és S-tengelyes fékkel Parabolrugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás rendszer) Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék Integrált légtartály ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedélyezett Elöl 2 összecserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezetékekkel a vontató felé Elektromosság 12 voltos, többkamrás hátsó lámpák, LED oldalsó sárga világítás nélkül, oldalsó prizmákkal 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros iránymutató hátul 1 x 7 pólusú 12 voltos csatlakozó elöl, kb. 60 cm-rel meghosszabbított kábellel Hidraulika Háromoldalú billentőszerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztosítókötéllel Kisnyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Amennyiben szükséges, a teherautón utólag beszerelendő. Hidraulika csatlakozás SVK dugóval (NW 10/3), beleértve az összekötő tömlőt is A billentés a teherautó mellékhajtásán keresztül hidraulikusan működtethető Billenőfelépítmény Masszív billenőfelépítmény 4 mm-es acéllemez aljzattal, acél oldalfelépítmény, végig egybefüggő oldalakkal, lehajtható és billenő oldalfalakkal, alsó központi zárral. Sarokoszlopok hátul dugaszolhatók. Hátsó fal lehajtható és billenő, alsó központi zárral. Rakfelület hossza kb. 4 500 mm, oldalfalak alul 5 zsanérral. Rakfelület szélessége 2 420 mm 5 pár padlóba süllyesztett rögzítőgyűrű, egyenként 5 t teherbírás Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok lehetségesek) Forgalomba helyezés/orzág/jelzések Forgalomba helyezés helye: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedéllyel, LoF vontatóhoz (Svájcban max. 40 km/h) Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés / ECE R 048 fényvisszaverő csíkok nélkül Festés Váz tűzihorganyzott 15 év átrozsdásodás elleni garanciával, passzivált felület Dodpfxei Rizbe Aayecn Oldalfal/Rakfelépítmény RAL 3002 kárminvörös Megjegyzés! Ha a billenőfelépítmény horganyzott, akkor nincs festve! Megjegyzés! A billenő belseje csak alapozott! Széles gumi felár ellenében elérhető. 355 / 60 R 18, ekkor a rakodási magasság kb. 980 mm Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 13 400 kg, saját tömeg: 2 100 kg, maximális teherbírás: 11 300 kg, abroncs méret: 275/70 r 22,5, gép/jármű száma: 8fbda13da8c595f64678f0f82, További információk Alváz középtengelyes pótkocsi Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet Nyerges kapcsolat, gyártó a mi választásunk szerint 2 királycsappal, golyóskoszorús forgótányérral, ütközési szög max. 20° Támasztás a vonórúd elülső részén és a Dolly-n Kitámasztó ékek tartóval Acél aláfutásgátló Félselyem sárvédők Vonószerkezet középtengelyes pótkocsihoz CLG alsó csatlakozó vonórúd, bevizsgált 50-es vonószemekkel a Dolly-hoz és a vontatójárműhöz, tartalmazza a vonórúd rögzítését a teherautón! Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás Swap Train kivitelhez, standard ülésmagasság süllyesztve kb. 1100 mm, felemelve kb. 1280 mm, felülésmagasság kb. 1140 mm Fékrendszer Kétsoros sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék 2 biztosított csatlakozófej elöl, kapcsolóvezetékek a vontatóhoz 2 biztosított csatlakozófej Wendelflex összekötő vezetékekkel a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl és összekötő kábellel, EBS Wendelflex összekötő vezetékek a félpótkocsihoz Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművek által vontatható, amelyek garantálják az ABS hatékonyságát! Emelés és süllyesztés ECAS rendszerrel, teherautó vezérlésen keresztül, ECAS CAN 2 Bus a teherautóban szükséges; ha nincs ECAS CAN 2 Bus, további kezelőegység szükséges a teherautóban (nem tartozék): Elektromosság előre kábelezett kábelezéssel és elosztódobozzal. Kezelése 15 pólusú aljzatnál a 11-15-ös, 2 x 7 pólusú aljzatnál 7-5-ös pineken keresztül. Figyelem! Ezt a kivitelt a félpótkocsival együtt még technikailag ellenőrizni kell, valószínűleg a Dolly és a félpótkocsi csak együtt emelhető/süllyeszthető – ha ez technikailag nem lehetséges, WABCO eTASC rendszer használatával, süllyesztésben tartó- és automatikus visszaállítási funkcióval (teherautó áram nélkül). További kezelő az autón WABCO eTASC + tartó funkció süllyesztett állapotban + automatikus visszaállítás (teherautó áram nélkül) Jármű-stabilitási rendszer ECAS csak WABCO EBS-sel együtt működik. Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautónak megfelelő előkészítés szükséges, nem mérlegként szolgál. Fékoldás a teherautón (gombbal) a 14-es pineken és plusz gombbal az autón H & S szelep mellett, a fék oldásához csatlakoztatott állapotban, EBS tápellátás biztosítva! Can Router-rel Kerekek és gumiabroncsok 275/70 R 22,5 – gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalán sárga LED világítás Villogó oldalsó LED jelzőfények kapcsolva az irányjelzővel 2 fehér első LED helyzetjelző lámpa 2 fehér/piros hátsó sávjelző lámpa Djdji Rizxepfx Aayjcn 2 x 7 pólusú, biztosított csatlakozó elöl, összekötő kábellel 2 x 7 pólusú, biztosított csatlakozó Wendelflex kábellel a félpótkocsihoz Kábel + csatlakozó vagy aljzat tolatókamerához a járműtípustól függően Üzemeltetési utasítások Figyelem! Hosszú teherautókra vonatkozó szabályozást be kell tartani! Kérjük, vegye figyelembe az aktuálisan engedélyezett útvonalhálózatot! A vontató járművet kb. 1 hétre a Triptis-i gyárba kell vinni a vonórúd illesztéséhez. Kérjük, vegye figyelembe a CLG ajánlását a melléklet szerint! A megrendelés elfogadása előtt kötelező: valamennyi releváns méret és paraméter benyújtása a Fliegl CLG adatlapja szerint (lásd melléklet). A tervezett félpótkocsi felülésmagasságát ismerni kell. A Fliegl Fahrzeugbau nem vállal garanciát a méretpontosság és a vezethetőség hiányosságaira

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 24 000 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 408ba9a39bbb8087056d6e563, További információk Alváz: Mélybölcsős utánfutó - Acél hegesztett szerkezet - Erős golyóskoszorús forgózsámoly - Lehajtható hátsó támaszok - 2 db keréktámasz tartóval - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Teljes szélességben sárfogó hátul - Félhéj sárvédők az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogó a 3. és 4. tengely előtt és mögött - Markolókanál-kivágás a hátsó tengelyek felett, a hátsó részig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 150 mm mély, 2 pár 5 tonnás rögzítőlyuk oldalt a főkeretben (kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-re a hátsó lejtés előtt) - 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, méret: 620x360x440 mm, lezárható lakattal (a lakat nem tartozék) - 1 db padlósüllyesztett tárolóláda fedéllel, méret: 720x520x170 mm - Kitolható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél); a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm külső keret szélességet - 70 mm-es fahidak a 3 000 mm szélesítéshez - Fahidak tárolója a rakfelület alatt - Mélybölcsős rögzítési pontok (40 rögzítő lehetőség) - 1 pár 5 tonnás rögzítőfül a hajlításnál - 9 pár süllyesztett rögzítőgomba a felső és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással - 2 db elöl a hajlításnál - 7 db a mélypadlón - 6 pár 5 tonnás rögzítőlyuk a mélypadló külső keretében (spanifogak) - 3 pár lehajtható, egyenként 10 tonnás rögzítőfül - 1 db belül, a főkeret mellett, a mélypadló elején - 1 db a hajlításnál (kiemelkedik) - 1 db az utolsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve Dsdpfsi Ri Dasx Aayscn Vontató berendezés – Forgózsámolyos utánfutó: - Vontatórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem, D-érték minimum 160 kN Tengelyek és felfüggesztés: - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul (hintakiegyenlítő) Kerekek és abroncsok: - 235 / 75 R 17,5 - Gyártó választása szerint - Acél ikerfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer: - 2 körös sűrített levegős fékrendszer - Rugóerőtárolós rögzítőfék - 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz - ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel Világítás: - 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás - 2 fehér helyzetjelző elöl - 2 fehér/piros sávfény hátul - 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED villogó sárgavillogóval, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa levehető) - 2 pár LED megvilágítású, kihúzható, 3 000 mm-ig bővíthető figyelmeztetőtábla Padló: - Elöl hajlítás acél-/sávozott lemezzel burkolva - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékházak környékén acél-/sávozott lemez borítással - Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval Rámpák: - Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható - Faborítással - Hidraulikus működtetés a vontatójármű segédhajtásáról, fojtással, vezérlés oldalról bal oldalon - Hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlővel Forgalomba helyezési ország / Táblák: - Forgalomba helyezés országa: Németország - 24/7 szerviz hotline - Előkészítve kétsoros rendszámtábla-tartóhoz - Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros - Figyelmeztetőtábla ECE-70 Fényezés: - Váz tűzihorganyzott, passzivált, 15 év korróziómentességi garancia - Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint - Rámpák tűzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó!

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, első forgalomba helyezés: 11/2019, abroncs méret: 385/65 r22,5, Gyártás éve: 2019, gép/jármű száma: 3ca51192c90a3f38a59d77748, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, Swap Guard – felépítményvezető, minden konténerrögzítés előtt és mögött, 4 konténerrögzítő erős konzolokkal 20-as alapon 7,15 és 7,45 hosszú cseretartályokhoz, erős gömbkoszorús forgózsámoly, ékek tartóval, alumínium oldalsó védő, beljebb helyezett oldalsó védő optimális hely szabadításához a cseretartály támaszokhoz, acél alsó ütköző, rövidített alsó ütköző a cseretartály támaszokhoz való szabad hely optimalizálása érdekében, védett fényellátás, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédők, ütköző nélkül, kosaras pótkerekes tartó, műanyag szerszámosláda. Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúd hossza és magassága rugóval állítható. Dcsdoi Ri Dzjpfx Aaysn SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézerrel bemért tengelyek/járómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Kétsoros légfékberendezés színes csővezetékekkel a könnyű szervizeléshez, 208 liter levegőtartály, rugótárolós rögzítőfék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej motorkocsival összekötő vezetékekkel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel, (Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS működését!), emelő- és süllyesztőszeleppel, rögzítőfunkcióval süllyesztett/emelt helyzetben, féklazító funkció járművön található gombbal a H & S szelep mellett, fék feloldásához csatlakoztatott állapotban, EBS tápellátás biztosítandó! 24 voltos, többkamrás lámpák, sárga oldalsó LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, 1 x 15 tűs dugó elöl csatlakozókábellel, plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva, elöl középen a tartók között hátrafelé világító LED munkalámpa, tolatólámpáról kapcsolva. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), egy soros rendszámtáblatartóhoz előkészítve, ECE - 70-es figyelmeztetőtáblával, hátsó, lehajtható ADR-figyelmeztetőtábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros.

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², gép/jármű száma: 71cc13750cef13b72f7a55abe, További információk Alváz nyerges billenőpótkocsi Djdpji Ri Efefx Aayscn Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyereglemez Ívelt elsőfal – szabadalmaztatva 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas működtetéssel, egyenes lábazattal, tolórúd kiegyenlítés nélkül 2 kerékkitámasztó tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félig fedett sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Antispray sárfogó csak a hátsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres beméréssel – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig használható) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer Kéttömlős sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékkel a könnyű szervizelhetőségért Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóaljzattal elöl, összekötőkábel nélkül FIGYELEM: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely garantálja az ABS működését! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Villamosság 24 V, többkamrás világítás, oldalt sárga LED pótvilágítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozaton keménykrómozott, HDK csavaros kuplunggal, rögzített résszel, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény, 5 mm vastag elülső fallal, 30 mm üregkamrás oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztett anyag visszatartó felső kerettel. Belső létra az első falon (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Külső lapát- és seprűtartó az első falon Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Membrános hátsófal Lengő, dupla csuklós hátsófal, 2 szárnyú, 1/2–1/2 osztással, felső kihajtható emelőrúddal, minden ajtóra egy-egy gabonacsap Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig Folyamatosan 6 mm vastag padló Állóplatform létrával, lég/elektromos és fékcsatlakozó lappal, nagy mozgástér a könnyű kezelhetőségért Oldalra jobbra gördülő ponyva, baloldali központi zárral Üzemeltetési javaslatok Sós, meszes rakomány esetén keménykrómozott munkahenger rudat ajánlunk, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, ám a rakomány szerint a megengedett tengely- és támaszterhelések betartása mellett ez nem mindig érhető el (helytelen terheléselosztás esetén rossz futás és utánfutás is előfordulhat) Engedélyezési ország/táblák Németország Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz forródrót Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagr

Kondíció: új, össztömeg: 21 kg, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 14 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: df0bcd99c5751964e020b1055, További információk Alváz mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott vonófej, mélyágy a kerékzónától a hattyúnyakig ferdén fut körülbelül 210 mm rakodási magassággal, hátsó rész a kerékig ferdén, hátsó alu rámpákhoz végig akasztósín. Ékek tartóval Oldalsó akadályvédő alumínium Kerékburkolat horganyzott acéllemezből, levehető 1 vonószem a hátsó részen, 10 t. Pótkerék tartóval az elülső tárolóládánál Acél szerszámos láda keresztben a hattyúnyak elején, kb.: h = 2400 mm, sz = 400 mm, m = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 V, húzóerő 8165 kg, elöl szerelve a hattyúnyakon, a tárolóláda mögött, a platón, rádiós távirányítóval, kötél hossza 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. NATO aljzat a csatlakozó lapon 1 pár kerékfészek kb. 700 mm-rel a hattyúnyaktól kezdve a padlóba süllyesztve, kifelé nyitott. Megjegyzés: a főkeret kb. 145 mm-rel kiáll. 4 pár keréktámasz pozíció (Fliegl standard), keréktámasz nélkül, kb. 100 mm magas és 100 mm hosszú támasz a nyerges pótkocsi leállításához Dugós keréktámasz készlet SZM szállításánál kb. 50 mm magas, 1200 mm hosszú, 500 mm széles betétek az első kerékfészekhez Rögzítőszemek mélyágyashoz 2 pár 2,5 t rögzítőszem a hattyúnyakon, 7 pár rögzítőgomba a külső keretben fentről és oldalról süllyesztve, mindegyik 10 t, 4 pár 10 t rögzítőszem a főkeret hosszanti gerendáiban, 1 db csavaros rögzítőszem (JDT) hátul középen 6,7 t, 1 db lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyban, 10 t Tengely + felfüggesztés SAF dobféktengely, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 vezető gyártóktól Acél felnik iker elrendezésben, gyári ezüst Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Dcsdpfx Aei Ri Hkeayon 2 cserélhető csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Világítás 24 V, többrekeszes LED lámpák ellenállással, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis léphet fel, annak ellenére, hogy a működés helyes) 2 fehér helyzetjelző előre LED-ben 2 fehér/piros nyomsávjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Padló Hattyúnyak acél/érdesített lemezzel borítva Mélyágy acél lyuklemez, kerékfészeknél acél/érdesített lemez, kerékházaknál levehető lemezborítás Hátsó lejtés acél lyuklemezzel Oldalfalak Alu, 400 mm magas, hattyúnyak oldalán, dugós, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alu, 400 mm magas, hattyúnyakon, dugós Felhajtó rámpák Alu felvezető rámpa pár, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpatároló 1 x a hátsó hosszanti gerendák között Üzemeltetési utasítások Forgalomba helyezés/jelölések Forgalomba helyezési ország: Németország Egysoros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul

Kondíció: új, össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 4 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: 83732a53562459145277be051, További információk Alváz félpótkocsi billenőplatós Finom szemcséjű acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyereglemez Ívelt elülső zárólemez (szabadalommal védett) 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db ék tartóval Felcsukható aláfutásgátló Féltartályos sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray-lökhárítóval 1 db ponyvarúd tartóval 2 db vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsaféktengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek off-road kivitelben Légrugózás Első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulássegítő akkor működik, ha a tengelyterhelés legfeljebb 30%-kal meghaladja a megengedettet, és 25 km/h sebesség alatt) Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer színezett vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 db összetévesztésmentes csatlakozó elöl, összekötőcső nélkül EBS – Elektronikus fékrendszer első EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval kapcsolható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Járműstabilitási rendszer Automatikus billentő süllyesztés zárószeleppel Kerekek és abroncsok Dcjdpfxei Ri Nbs Aayon 385/65 R22.5 – gyártó választás szerint Acélfelnikk, gyári ezüst színben Világítás 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávelhagyás-jelző hátul 2 x 7 pólusú összetévesztésmentes aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, HDK menetes csatlakozóval, fix rész NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül) Működtetés teherautó mellékhajtással Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő – 5 mm vastag elülső fal, külső üregkamrás oldalfalak 30 mm profillal, precízen hegesztve, ömlesztett anyag ellen védett felsőperemmel. Belül fellépővel az elülső falon (nem kombinálható Cramaro-val). Lapát és seprűtartó kívül az első falon. Greenline – kónikus és aerodinamikus kialakítás Membrán hátsó fal Hátsó fal lengőajtóként, dupla csuklópánttal, kívülről 2-szeres horogzárral Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, nagy szabad hellyel lég-, villamos- és fékcsatlakozáshoz a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolóponyva jobbra elhelyezéssel, balkézi központi zárral Üzemeltetési tudnivalók Sónál, mésznél stb. ajánlott a keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenőhenger használata, hogy az ne sérüljön, illetve ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag elérhető, de rakománytól függően, a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregsúlyok miatt ez nem minden esetben használható ki (rossz menetstabilitás vagy nyomkövetés helytelen teherelosztás esetén) Forgalomba helyezés/ tábla Németország Jóváhagyás az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrfestés ECE R 048-as előírás szerint fehér oldalt, piros hátul Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év

Kondíció: új, össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 27 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: 8b1f4087611d72661dc0b3869, További információk Alváz nyerges billenő Dcsdpfx Aaei Ri Nfeyon Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső zárórész – szabadalommal védett 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Kerekes kitámasztó bakok tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félkagyló sárvédők Ponyvarúd tartóval Vontatóhorog hátul Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terepes kivitelben Levegős felfüggesztés 1. tengely automatikusan emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, vezérlés háromszori fékezéssel (elindulási segéd működik max. 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer Kétvezetékes légfék rendszer, színezett vezetékek a könnyű szervizeléshez Rugóenergiával működő rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer első EBS-csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékony működését! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér pozíciójelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix rész 48 mm névleges átmérővel (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés: teherautó segédmeghajtásról Bélelés Acélkerek meder Stone Master kialakításban, HB400/450 nagy kopásállóságú acélból. Ferdén döntött homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával és homlokfallépcsővel. Greenline – kúpos, aerodinamikus mederforma Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, dupla csuklópánttal, külső kettős kampós záródással. 2 szorítócsavar forgózárral oldalanként lent Folyamatosan 4 mm vastag oldalfal, padló 4/5 mm, kopás- és tömegtakarékos kialakítás Állóplatform fellépővel, levegő/elektrika/fék csatlakozólappal, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért Jobb oldalra letekerhető ponyva, baloldalon központi záródással Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk keménykrómozott munkahenger, hogy az ne sérüljön/korrodáljon az anyag miatt A megadott összsúly technikailag lehetséges, de a tényleges összsúly a szállított áru függvényében, a tengely-, vonótengely- és nyeregterhelés szabályainak betartása mellett nem minden esetben érhető el (rossz menettulajdonságok, utánfutás-hibák hibás terheléselosztásból fakadhatnak) Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Németország EC 2007/46 szerinti tanúsítvány Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 0-24 szervizvonal Egysoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehérrel, hátul pirossal Festés Váz: DB 7350 Novagrau, 10 év lyukadásmentességi garanciával Támasztóláb: fekete bevonat Bélés: RAL 7035 világosszürke Oldal- és hátsó Fliegl StoneMaster reklám Ponyva RAL szerint, egyszínű Elérhető hőszigetelt kivitel: Fedél BA

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 3 055 kg, maximális teherbírás: 14 945 kg, abroncs méret: 235/75 r17,5, gép/jármű száma: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, További információk Alváz csere forgózsámoly Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható Pár vezetőgörgő levehető, elöl és hátul 4 tartályrögzítő erős konzolokkal, 20'-os alapra 7,15 és 7,45 cseretartályokhoz Erős golyóskoszorús forgózsámoly 2 támaszék ékkel, tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásvédelem acélból Negyedhéjas sárvédő elöl, félhéjas sárvédő hátul Forgózsámolyos pótkocsi vontatószerkezet Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres bemérése: a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színesen jelölt csövek a könnyebb karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető, elöl elhelyezett csatlakozófej kapcsolóvezetékekkel a teherautó felé EBS elektronikus fékrendszer EBS dugasszal elöl, összekötő kábellel Figyelem: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés és süllyesztés szelep, minden állásban tartó funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5 – gyártó opcionális Acélfelnik ikerkivitelben, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, LED többkamrás lámpák ellenállással, oldalán sárga LED megvilágítás, rendszámtábla LED világítás (Megjegyzés: egyes vontatóknál hibás diagnosztika fordulhat elő, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 fehér első helyzetjelző LED 2 fehér/piros hátsó sávjelző LED Dedei Ri Rcjpfx Aayecn 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl összekötő kábellel További LED munkalámpa hátul, tolatófény által vezérelve Engedélyezés / táblák Németország Dekra átvétel és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint) 24/7-es szervizvonal Egysoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, saját tömeg: 24 000 kg, maximális teherbírás: 7 550 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: ede0610378cbe39cc4883251d, További információk Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet 1. pár kerékárok a futófelület acélplatformja után beépítve a járófelület területén, behajtásnál ferde, alul kb. 1400 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A főtartó területén a váz 400 mm-rel magasabb, mint a kerékárok. Ha gépeket kíván szállítani, ahol az összmagasságot ellenőrizni kell, kérjük, küldje el a géptípusok műszaki adatlapját pontos adatokkal (amennyiben az összmagasság túllépésre kerül → vevő kockázata, engedély szükséges), (a gépek szabad magasságától függően a kerékárkokba betétek beépítése vevői oldalról szükséges lehet). Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolórekesz a forgózsámoly előterében beépítve Hátsó megtámasztás felhajtható 2 db ék tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Hátsó fröccsenésgátló az egész szélességben Szélesítések kihúzhatóak 3000 mm-re (nem a hátsó lejtésben) (A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső váz 2550 mm-es szélességét) Tárolórekesz fa pallók részére a plató középvonalában 70 mm-es fa pallók a 3000 mm-re történő szélesítéshez Rögzítőszemek a mélyágyashoz 3 pár, egyenként 10 tonnás rögzítési pont beépítve az első platóban 6 pár rögzítőgomba felül és oldalra beépítve a külső vázban egyenként 10 tonnás teherbírással 1x a nyakrésznél A többi egyenletesen elosztva, távolságuk legfeljebb 1200 mm 1x a hátsó lejtésnél 5 pár oldalsó karos zseb a külső vázban beépítve, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőszemmé átalakítható, nem tartozék) Pótkocsi vonószerkezet Vontatórúd ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Tengely és futómű lézeres mérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színesen szerelt csövek a könnyű szervizért Rugótárolós rögzítőfék 2 db összecserélhetetlen tengelyfej elöl, csatlakozó vezetékkel a vontató jármű felé ABS és ALB, elöl ABS dugóval, csatlakozókábel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpatestek, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7-pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzésről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár dupla figyelmeztető tábla, LED megvilágítással, kihúzható 3000 mm-re Padló Elülső rész acélpadlóval, beleértve majd 70 mm-es fenyőfa padlóval, a kerékdob környékén acél-/bordázott lemez borítással Dsdpfxei Ri Rye Aayocn Hátsó lejtés 70 mm-es fenyőfa padlóval Mélyágyas terület hátsó lejtéssel együtt 8200 mm Feljáró rámpák Acél rámpák, 2800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható Fával borítva Rugós emelővel támogatva Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az engedélyezett tengely-, támasztó- és nyeregterhelés betartásával az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Rossz menettulajdonságok, illetve utánfutási viselkedés hibás terheléseloszlás esetén lehetséges) Forgalomba helyezés/ rendszámtáblák Forgalomba helyezés: Németország, benne foglaltan DEKRA vizsgálat és szakvélemény (§13 EG – FGV szerint) 24/7 Szervizv

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 4 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², gép/jármű száma: 92df8e9d6c187f34b20298f39, További információk Alváz félpótkocsis billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyereg lemezzel Ívelt elülső záródás – szabadalmaztatott Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem rakható le, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia 2 kerékkitámasztó tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félsárvédők Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felületkezeléssel Antispray sárvédő gumi csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatószem hátul Tengelyek+felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek off-road kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulás-segítő funkció működik max. 30% tengelyterhelés túllépéséig, illetve max. 25 km/h sebességig) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év korrózió elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyebb szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: vontatmány csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többlámpás világítás, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú elcserélhetetlen dugalj elöl, csatlakozóvezeték nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmények Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény – homlokfal 5 mm vastag, külső üregkamrás oldalfalak 30 mm profilból, precíz hegesztéssel, ömlesztett anyag ellen profilozott felső peremmel. Belül a homlokfalon fellépő (Cramaro-val nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású billenőtest Membránhátfal Hátfal lengőajtóként, duplacsuklós pánttal, kívül fekvő, dupla kampós rögzítéssel Hátfal gumitömítéssel (max. 170 °C hőálló!) Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópódium fellépővel, lég/elektromos/fék csatlakozólemez nagy szabad térrel az optimális kezelhetőség érdekében Oldalról elhelyezhető rolóponyva (jobbos letét, baloldali központi zárral) Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállításánál keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenőhengert javaslunk, hogy a szállítmány ne támadja meg, illetve ne rozsdásodjon A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a tengely-, támasz- és nyeregterhelések betartásával az össztömeg nem mindig érhető el (helytelen rakományelosztás a jármű rosszabb útfekvéséhez és utánfutásához vezethet) Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyezési tanúsítvány EG 2007/46 alapján Dcedpfx Aei Riz Rjaysn 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Fényvisszaverő csíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint – oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 24 000 kg, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 18 300 kg, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: b50cac2c60a813b0968994fa0, További információk Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Futólemez erős golyóscsapágyas forgózsámollyal Hátsó lehajtható támasz 2 db ék tartóval Teljes szélességben hátsó sárfogó gumilap Előkészítés 3 000 mm-re történő szélesítéshez (lyukak a külső keretben, nem a hátsó lejtésen) Rögzítőszemek mélyágyashoz 1 pár rögzítő kivágás az első hossztartóban, mindegyik 10 t 7 pár rögzítő gomba felül és oldalirányban a külső perembe süllyesztve, egyenként 10 t 1 x elöl a hajlításon 5 x a mélyágyban 1 x a hátsó lejtésen 12 pár rögzítőlyuk a külső peremen, egyenként 5 t (hevederes rögzítéshez) 5 x hajlítás, 6 x mélyágy, 1 x hátsó lejtés Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd vizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengely/futómű lézeres beállítása csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus laprugó karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Fulda Acélfelnik ikerkerék elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 elöl összetéveszthetetlen kapcsolófej, csatlakozók a vontatóhoz körülbelül 60 cm-rel meghosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, max. 60 km/h engedélyezett sebesség Dodpfoi Ri Agsx Aayocn Elektromos rendszer 12 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül, oldalán fényvisszaverők 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávjelző hátul 1 x 7 pólusú 12 voltos csatlakozó elöl, kb. 60 cm-rel hosszabbítva 1 LED villogófény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár megvilágított és 3 000 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla Padlózat Elöl hajlításnál acél/csúszásmentes lemez borítás Tárolódoboz beépítve a hajlításhoz vezető lejtőbe Ezután 70 mm puha fa padlózat, a sárvédő területen acél/csúszásmentes lemez fedés Hátsó lejtésnél 70 mm puha fa padlózat Mélyágyas felület, hátsó lejtéssel együtt 5900 mm Feljáró rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Fával borított Rugós emelő segítés Üzemeltetési utasítás 10 000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregterhelés betartásával ez nem mindig érhető el. (Rosszul elosztott rakomány esetén rossz menettulajdonságok) Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel, max. 60 km/h, vontató jármű LoF (Svájcban max. 40 km/h) Két soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve ECE R 048 szerinti körvonal-jelölés/fényvisszaverő csík nélkül Festés Váz: DB 7350 Novagrau 10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd: horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint Feljáró rámpák: tűzihorganyzott Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 4 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, További információk Alváz: nyerges billenős Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregplatta cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső zárólemez – szabadalmaztatott Támogatóláb nélkül Keréktámaszok tartóval Felbillenthető hátsó aláfutásgátló Félszekrényes sárvédő Integrált sárvédőtartó, a felület kavicslepergető Hátul vonószem Tengelyek és rugózás SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres ellenőrzés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és indítássegítővel, 3-szori féknyomásra működik (az indítássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és maximum 25 km/h sebességig aktív) Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év korrózió elleni garanciával Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyű szervizeléshez Rugóerő-tartósfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl csatlakozóvezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep gépjármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 – gyártó megválasztása szerint Polírozott alu-felni, gyártó megválasztása szerint Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül Dedpfx Aaei Ri Arsyocn Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK menetes kötéssel, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium ládakonténer, 5 mm vastag elülső fallal, kívül elhelyezett 30 mm-es üreges profil oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztett anyagot visszatartó felső peremprofillal. Belül fellépő az elülső falon (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis). Lapát- és seprűtartó kívül az elülső falon Greenline – kónikus és aerodinamikus konténerforma Membrán hátfal Hátfal kettős csuklós lengőajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres horogzárral Hátfal gumitömítéssel, figyelem! Maximum 170°C-ig hőálló! Padló végig 5 mm vastag, Brinell 110, figyelem! Csak homok, zúzalék és 20 mm szemcseméretű kavics szállítására, más árukra a garancia nem terjed ki! Állóplatform fellépővel, légtömlő/elektromos csatlakozó és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Ponyvarendszer egyoldalasan letekerhető a menetirány szerinti jobb oldalra, központi zár a bal oldalon Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállításánál krómozott munkahenger rudat ajánlunk, hogy az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a tengely- és támaszterhelések betartásával lehet, hogy nem használható ki teljesen (Nem megfelelő terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok) Revolution Link: Revolution Link használói tapasztalatok: Forgalomba helyezési ország/Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) 0-24 szervizforródrót Egy soros rendszámtábla előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R048 szabvány szerint – oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Konténer: R