Fliegl Fa Szállító használt eladó (315)

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 30 080 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 14 715 mm, rakodótér szélesség: 2 468 mm, raktérmagasság: 2 830 mm, rakodótér térfogata: 102 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl mozgópadló +/- 102 cbm, hosszú teherautó 1. típusú, raktérpadló 21 deszkával 8 mm, teljes ürítés (mozgó végfal), be- és kitoló funkció, rakodási nyomásmérő, kétszárnyú ajtó szalagzár hátul, hozzáférési és állóhely a karosszéria elején, felhúzható ponyva, első szervizajtó, oldalfalvédő ponyva, belül alumínium kopólapok (ék alakú), ALU kopócsíkok a végdarabokon, rozsdamentes kopólemez hátul a mozgó padló alatt, ABS, EBS, SAF tengely(ek), tárcsafékek, légrugózás HA emelő-süllyesztő szerkezettel, támasztó csörlő(k), tárolódoboz , zárt oldalsó ütközésvédelem, a jármű reklámmal letakarható és/vagy feliratozható Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Gijdpfx Abotun Rqsdjl

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Godpfxetcwkrs Abdeil

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 18 020 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, Gyártó: Fliegl Gsdowbmm Hepfx Abdeil Típus: FLT328 Maskinanhænger kerékkutakkal Gyártási év: 2009 Állapot: Jó Alvázszám: WF0FLT32881000109 Ref. szám: 7723 Forgalomba helyezés dátuma: 2009.06.18 Dobfék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: BPW Felfüggesztés: Légrugózás Gumi méret: 265 / 70R19,5 Profilmélység (hátralévő): 50 - 50 - 40 % Össztömeg: 24 000 kg Saját tömeg: 5 980 kg Teherbírás: 18 020 kg Belső hossz: 6 900 mm Belső szélesség: 2 500 mm

Kondíció: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2017, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket további képekkel és információkkal, több nyelven találja meg. SEL 8255 Fliegl SDS01 Coilvályú / EDSCHA / Emelhető tengely Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2017.08.30. Technikai össztömeg (kg): 35 000 Engedélyezett össztömeg (kg): 35 000 Alvázszám: WFDFLT33902021914 GUMIABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 Tengelykonfiguráció: 3 SAF tengely 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafékek FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 2,80 (2,70) Szélesség (m): 2,49 Hosszúság (m): 13,65 Coilvályú kb. (m): 7,05 EGYÉB JELLEMZŐK: Kétszárnyú ajtók EDSCHA- Coilvályú Előző tulajdonosi hivatkozás digitálisan törölve JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély (Schein) Tulajdonjogi okmány (Brief) További dokumentumok kérésre, felár ellenében. M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Gedpfx Absxv N Hcjdjil Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár minden erőfeszítést megtettünk az információk pontossága érdekében, a hibákért vagy hiányosságokért nem vállalunk felelősséget. Kérjük, tekintse meg a rendelkezésre álló fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek. Járműveinket az aktuális állapotban értékesítjük. Ügyfeleinket szívesen látjuk cégünknél, hogy személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Próbavezetésre is biztosítunk lehetőséget. Fontos tudni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beszereltek. Amennyiben új akkumulátorra van igénye, készséggel adunk árajánlatot.

Kondíció: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 13 420 mm, rakodótér szélesség: 2 485 mm, raktérmagasság: 2 840 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS 390 2 db raktáron 95 m³ Üzembe helyezés éve: 5/2021 Emelhető tengely SAF tengelyek Raktér: 13420 x 2485 x 2840 mm Ponyva Rögzítő fülek Tárcsafékek Alufelnik Giodpfx Asw Ric Iobdjl ABS Gumik 385/55 R22,5 Állapot: 1. tengely 9 mm 2. tengely 13 mm 3. tengely 10 mm Üzemi tömeg: 7 100 kg Össztömeg: 38 000/35 000 kg. További információ: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-ELADÁS-VÁSÁRLÁS-KOMMISSZIÓ? TEHERAUTÓK ÉS ÉPÍTŐIPARI GÉPEK ÉRTÉKESÍTÉSE TEHERAUTÓ SZERVIZ GUMISZERVIZ TEHERAUTÓ MOSÓ FUTÁSNAPLÓ SZOLGÁLTATÁS

Kondíció: új, gép/jármű száma: 8af4af460e7016a96d927f8f6, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz központi tengelyes cserélhető pótkocsihoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elülső ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható Egy pár, elöl és hátul levehető vezetőgörgő 4 konténerrögzítő erős kinyúlókkal 20'-os bázison, 7,15 / 7,45 és 7,82 méteres cserélhető felépítményekhez 1 pár sebességváltó tartóláb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel jobbra FR 2 alátéttömb tartóval Oldalvédő alumíniumból Oldalvédő belülre helyezve, optimális szabad teret biztosít a cserefelépítmény-tartó lábakhoz Alsó ütköző acélból Félshéj sárvédő Felfogó gumiszoknya Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vonórúd 50 mm-es hitelesített vonószemmel, speditőr kivitel (nem alkalmas rakodófelületes teherautóhoz, ill. rendelés esetén további vizsgálat szükséges) Vonórúd csavarozott/bilincses, könnyen cserélhető és részben állítható hosszban! Alsó kapcsoló vonórúdhoz, szabad vonórúd hossza kb. 2200 mm Vontatási magasság: 380 (Megjegyzés! Nem kerül feltüntetésre az ajánlatban, összevetendő az első oldalon szereplő műszaki adatokkal) Felcsukható tartó rugós rásegítéssel a vonórúdon, a csatlakozókábelek teherautóhoz történő vezetéséhez Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése, a gumiabroncskopás és az üzemanyag-felhasználás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes nyomólevegős fékrendszer — színezett kábelezés a könnyű karbantartásért. Légtartály 208 liter Gedpfji Riw Ujx Abdsil Rugós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, kapcsoló vezetékekkel a vontatóhoz, csatlakozás jobbra FR EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kapcsolóvezetékkel, csatlakozás jobbra FR Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep, mindkét állásban rögzíthető Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 méret, gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú nem felcserélhető dugó elöl, csatlakozókábelekkel, csatlakozás jobbra FR Kiegészítő LED munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva LED munkalámpa elöl középen, hátrafelé világítva, tolatófényről kapcsolva Forgalomba helyezés/ rendszám Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szervizhotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrfestés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagrau 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Archív képek!

Kondíció: új, saját tömeg: 6 650 kg, maximális teherbírás: 17 350 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6650 kg, megengedett össztömeg: 24 000 kg, gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugózás, - Acél hegesztett szerkezet - Forgózsámoly erős golyóskoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó rögzítőkészlettel, pótkerék nélkül, - 1 műanyag szerszámosláda polccal, b620/m360/m440 mm, lakattal zárható - Kihúzható szélesítések 3000 mm-ig (hátsó lejtőnél nem) - Fafesz tartó rész a mélyágy alatt - 70 mm-es deszkák a 3000 mm-es szélesítéshez - 1 pár süllyesztett gyűrűs rögzítőszem elöl a hulláson, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkereten, egyenként 10 t (1 elöl, 6 a mélyágyban) - 5 pár sarugyűrűs zseb az oldalkereten, belső 70x40 mm - 2 pár kiegészítő lehajtható rögzítőszem, egyenként 10 t, 1x elöl, 1x a 3. tengely mögött - Vonórúd 40 mm-es vonószemmel és 8°-os dőlésszöggel - SAF dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítő) - 235/75 R17.5-ös acélfelnik ikerkerékelrendezésben, gyári ezüst színben - 2-vezetékes légfékberendezés - Rugótárolós rögzítőfék, ABS és ALB, elöl csatlakozóval, összekötő kábellel - 24 V, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-ek - 2x7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED-es figyelmeztető villogó tartóval, helyzetjelzőről működtethető (lámpa leszerelhető) - 2 pár LED-dupla figyelmeztető tábla, kihúzható 3000 mm-ig - Elülső hullám acél / bordázott lemezborítással - Beépített szerszámosláda az átmeneti lejtőben - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékjárati részen acél / bordázott lemezborítás - Hátsó lejtő 70 mm-es puhafa padlóval - Mélyágy felület, beleértve a hátsó lejtőt is: 6.500 mm - Acél rámpák 2.800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak, faborítással - Kiegészítő rámpabiztosítás Gsdpfot Szcbex Abdoil

Kondíció: használt, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket további fotókkal és többnyelvű információval találja meg. SEL 7634 Fliegl SZS320 Emelhető tető / EDSCHA / Mega Német forgalmi engedély / 1. tulajdonostól Első forgalomba helyezés: 2017.03.07. Technikai megengedett össztömeg (kg): 31 000 Engedélyezett össztömeg (kg): 31 000 Saját tömeg (kg): 5 950 Alvázszám (VIN): WFDFLT23202021121 Műszaki vizsga érvényessége: 2026.02. ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncs méret: 435/50 R 19,5 Tengelyelrendezés: 2 BPW tengely Légrugós felfüggesztés Tárcsafékek FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 3,00 Szélesség (m): 2,47 Hosszúság (m): 13,62 EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Kétszárnyú hátsó ajtók EDSCHA Emelhető tető Mega kivitel Előző tulajdonos referencia digitálisan törölve JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ: Forgalmi engedély Törzskönyv További dokumentumok kérésre, felár ellenében Kapcsolattartók: M. BUFANO (olasz, angol, német) J. CORDEIRO (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC (német, bosnyák) Gisdpfxoxv N E Es Abdol L. OBODYNSKA (ukrán, orosz) Beszélt nyelvek: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Minden tőlünk telhetőt megtettünk az adatok pontosságának érdekében, de az esetleges hibákért vagy hiányosságokért nem vállalunk felelősséget. Kérjük, tekintse meg a rendelkezésre álló fényképeket. A megadott méretek tájékoztató jellegűek. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Várjuk Önt telephelyünkön, hogy személyesen is meggyőződhessen a jármű állapotáról. Próbavezetésre is van lehetőség. Fontos megjegyezni, hogy a járművekkel szállított akkumulátorok a jelenleg bennük találhatóak. Amennyiben új akkumulátort szeretne, örömmel adunk árajánlatot.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk: Alváz, mélynyomású nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsappozícióval a nyereglemezen (kényszerkormányzás esetén nem alkalmazható) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezelés, félkörív alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Felcsukható hátsó támasz Alátéttéglák tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Spritzlappen az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU szabvány szerint Rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600/magasság=400/mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható Emelhető asztal a hattyúnyaknál, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető az áthajtáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel felemelt állapotban. Távirányítóval működtethető Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, középre szerelve, elöl a rakfelületen a hattyúnyakon állva, rozsdamentes acél dobozban ajtóval (technikai lehetőség esetén, pontos átvizsgálás szükséges), távirányítóval vezérelhető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélbevezetővel és levehető vezetőgörgőkkel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. Rögzítőszemek a mélynyomón: Hattyúnyak: 5 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 2 pár szem középen (egyenként 5 t), 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, 10 t fix terhelhetőségig Asztal: 4 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 4 pár szem középen (egyenként 5 t), 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, 10 t-ig Rámpafelület: 4 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 5 pár szem középen (egyenként 5 t), 4 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, egyenként 10 t Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres geometriai bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Az utolsó tengely utánfutó kormányzott, automatikus hátramenet zárral, mely a tolató lámpáról, illetve pluszban kézi kapcsolóról a járművön működtethető Légrugózás emelés/süllyesztés szeleppel, rögzítő funkcióval süllyesztéshez és automatikus visszaállítással Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 a gyártó választása szerint Dupla acélkerék, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös légfék rendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (kamion megfelelő előkészítésével), kamionba nincs telepítve (nem hitelesített mérleg) 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomtávjelző lámpa hátul Minden lámpa LED kivitelű (megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, bár a funkció megfelelő) 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve LED villogólámpa tartóval, helyzetjelzőről vezérelve (a lámpa levehető) Pár kettős LED-es figyelmeztető tábla, kihúzható 3 000 mm-ig, levehető csatlakozóval Padlóburkolat Hattyúnyak fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóval burkolva Gisdpfx Aji Ri E Ujbdjl Mélynyomó felület fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóval burkolva Hátsó lejtő fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóv

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Gjdpfxjtcwmie Abdoil

Kondíció: használt, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket még több fotóval és információval, több nyelven találja meg. SEL 7640 Fliegl SZS320 Gijdpfxexv N E So Abdjl Emelhető tető / EDSCHA / Mega Német forgalomba helyezés / 1. tulajdonos Forgalomba helyezés dátuma: 2017.03.07 Technikai össztömeg (kg): 31 000 Engedélyezett össztömeg (kg): 31 000 Saját tömeg (kg): 5 950 Alvázszám: WFDFLT23202021124 Műszaki vizsga érvényes: 2025. 21. hét ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 435/50 R 19,5 Tengelykonfiguráció: 2 BPW tengely Légrugózás Tárcsafék FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 3,00 Szélesség (m): 2,47 Hosszúság (m): 13,62 EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Duplatáblás ajtók (portálajtók) EDSCHA Emelhető tető Mega Előző tulajdonos adatai digitálisan törölve JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi Törzskönyv További dokumentumok kérésre, felár ellenében. M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, POLSKI, BOSNYÁK Bár mindent megtettünk az információk pontossága érdekében, hibákért vagy hiányosságokért nem vállalunk felelősséget. Kérjük, tekintse meg az elérhető fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket szívesen látjuk cégünknél, hogy személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Próbalehetőséget is biztosítunk. Fontos kiemelnünk, hogy a járműhöz jelenleg beépített akkumulátorokat adjuk át. Amennyiben új akkumulátorra lenne igény, szívesen adunk árajánlatot.

Kondíció: új, gép/jármű száma: c13a96854ea37997845c1bf36, saját tömeg: 6 860 kg, maximális teherbírás: 28 140 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235/75 17,5,

Kondíció: használt, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket még több fényképpel és információval több nyelven találja meg. SEL 7633 Fliegl SZS320 Emelhető tető / EDSCHA / Mega Német forgalomba helyezés / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2017.03.06. Műszaki össztömeg (kg): 31.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 31.000 Saját tömeg (kg): 6.500 Alvázszám: WFDFLT23202021119 GUMIK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncsok: 435/50 R 19,5 Tengelyelrendezés: 2 BPW tengely Légrugózás Tárcsafékek FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 3,00 Szélesség (m): 2,47 Hosszúság (m): 13,62 Giedpfx Abexv N Exsdsl EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Szárnyas ajtók EDSCHA Emelhető tető Mega Előző tulajdonosi adatok digitálisan törölve JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ: Forgalmi engedély Tulajdoni lap További dokumentumok külön díj ellenében igényelhetők. M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA Ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Minden tőlünk telhetőt megteszünk az adatok pontosságának biztosításáért, azonban a hibákért vagy kihagyásokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük, tekintse meg az elérhető fényképeket. A megadott méretek hozzávetőleges értékek. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Várjuk Önt telephelyünkön a jármű személyes megtekintésére, valamint lehetőséget biztosítunk próbaútra is. Fontos tudni, hogy az adott járműhöz tartozó akkumulátorok azok, amelyek jelenleg is be vannak szerelve. Amennyiben új akkumulátorra van igénye, ármegkereséssel kapcsolatban állunk rendelkezésére.

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 26f50c72368441dbf86440716, saját tömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2015, További információk Alváz: finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, teleszkópos támasztóláb, alátéttámaszok tartóval, acél aláfutásgátló, félcsésze sárvédők Tandem pótkocsi vonószerkezet: vizsgált 50 mm-es vonószemmel ellátott vonórúd, mechanikusan hosszában állítható alsó vonórúd Tengelyek: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel, elektronikus dolly kormányrendszer Gedpoi Ri Rrefx Abdoil Fékrendszer: kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, Duomatik csatlakozófej elöl, összekötő vezetékek a vontatójárműhöz, összecserélés ellen védett csatlakozófejek a félpótkocsihoz, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Elektromos rendszer: 24 Volt, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző előre, 2 fehér/piros pályakövető hátra, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 db 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Engedélyezés: kontúrfényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint, teherautó Felkapcsolási magasság kb.: 950 mm

Kondíció: új, gép/jármű száma: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, saját tömeg: 8 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 26 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Gedpji Ri Hrjfx Abdsil Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 8fbda13da8c595f64678f0f82, saját tömeg: 2 100 kg, maximális teherbírás: 11 300 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 275/70 r 22,5, További információk Alváz középtengelyes pótkocsi Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet Nyerges kapcsolat, gyártó a mi választásunk szerint 2 királycsappal, golyóskoszorús forgótányérral, ütközési szög max. 20° Támasztás a vonórúd elülső részén és a Dolly-n Kitámasztó ékek tartóval Acél aláfutásgátló Félselyem sárvédők Vonószerkezet középtengelyes pótkocsihoz CLG alsó csatlakozó vonórúd, bevizsgált 50-es vonószemekkel a Dolly-hoz és a vontatójárműhöz, tartalmazza a vonórúd rögzítését a teherautón! Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás Swap Train kivitelhez, standard ülésmagasság süllyesztve kb. 1100 mm, felemelve kb. 1280 mm, felülésmagasság kb. 1140 mm Fékrendszer Kétsoros sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék 2 biztosított csatlakozófej elöl, kapcsolóvezetékek a vontatóhoz 2 biztosított csatlakozófej Wendelflex összekötő vezetékekkel a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl és összekötő kábellel, EBS Wendelflex összekötő vezetékek a félpótkocsihoz Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművek által vontatható, amelyek garantálják az ABS hatékonyságát! Emelés és süllyesztés ECAS rendszerrel, teherautó vezérlésen keresztül, ECAS CAN 2 Bus a teherautóban szükséges; ha nincs ECAS CAN 2 Bus, további kezelőegység szükséges a teherautóban (nem tartozék): Elektromosság előre kábelezett kábelezéssel és elosztódobozzal. Kezelése 15 pólusú aljzatnál a 11-15-ös, 2 x 7 pólusú aljzatnál 7-5-ös pineken keresztül. Figyelem! Ezt a kivitelt a félpótkocsival együtt még technikailag ellenőrizni kell, valószínűleg a Dolly és a félpótkocsi csak együtt emelhető/süllyeszthető – ha ez technikailag nem lehetséges, WABCO eTASC rendszer használatával, süllyesztésben tartó- és automatikus visszaállítási funkcióval (teherautó áram nélkül). További kezelő az autón WABCO eTASC + tartó funkció süllyesztett állapotban + automatikus visszaállítás (teherautó áram nélkül) Jármű-stabilitási rendszer Gijdpfei Rizxox Abdsl ECAS csak WABCO EBS-sel együtt működik. Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautónak megfelelő előkészítés szükséges, nem mérlegként szolgál. Fékoldás a teherautón (gombbal) a 14-es pineken és plusz gombbal az autón H & S szelep mellett, a fék oldásához csatlakoztatott állapotban, EBS tápellátás biztosítva! Can Router-rel Kerekek és gumiabroncsok 275/70 R 22,5 – gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalán sárga LED világítás Villogó oldalsó LED jelzőfények kapcsolva az irányjelzővel 2 fehér első LED helyzetjelző lámpa 2 fehér/piros hátsó sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú, biztosított csatlakozó elöl, összekötő kábellel 2 x 7 pólusú, biztosított csatlakozó Wendelflex kábellel a félpótkocsihoz Kábel + csatlakozó vagy aljzat tolatókamerához a járműtípustól függően Üzemeltetési utasítások Figyelem! Hosszú teherautókra vonatkozó szabályozást be kell tartani! Kérjük, vegye figyelembe az aktuálisan engedélyezett útvonalhálózatot! A vontató járművet kb. 1 hétre a Triptis-i gyárba kell vinni a vonórúd illesztéséhez. Kérjük, vegye figyelembe a CLG ajánlását a melléklet szerint! A megrendelés elfogadása előtt kötelező: valamennyi releváns méret és paraméter benyújtása a Fliegl CLG adatlapja szerint (lásd melléklet). A tervezett félpótkocsi felülésmagasságát ismerni kell. A Fliegl Fahrzeugbau nem vállal garanciát a méretpontosság és a vezethetőség hiányosságaira

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2014, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2013, További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, választható gyártmányú nyereg, 2 királycsappal, teleszkópos támasztóláb, kerékkitámasztók tartóval, acél aláfutásgátló, félhéjas sárvédő. Vontatórúd bevizsgált 50-es vontatószemmel, mechanikusan hosszában állítható alsó kapcsolós vontatórúd. Godsi Riydjpfx Abdsil BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelés/süllyesztő szeleppel, elektronikus dolly-kormányrendszer, adóegység a vonószemben lévő kontaktuson keresztül (Németországban BO-Kreis előírások betartásához szükséges vagy a félpótkocsinak kormányozhatónak kell lennie). Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, két, összekeverhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, két, összekeverhetetlen csatlakozófej a félpótkocsihoz. EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz, tengelyterhelés felismerés teherautóhoz EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés nélkül. 24 V, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsga, előkészítve egy soros rendszámtábla tartóhoz, ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros, figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint. Ráépítési magasság kb.: 960 mm.

Kondíció: új, gép/jármű száma: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz - félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatófej cserélhető 2" királycsappal Konténer foglalatok: 1 x 40 lábos hosszú konténer, Gooseneck-alagúttal. Elülső kihúzás kihúzva: 1 x 45 láb hosszú Gooseneck-alagúttal, hátrafelé túlnyúlással. Tele tartálykonténer szállítása kizárva. Magasságállítás hátul és lehajtható középtámaszok nélkül, Gooseneck-alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges. 2 konténerközelítő, elektromos, levegő és fékcsatlakozóval ellátott - vezetékek felfelé szerelve. Az elülső kihúzó görgőkön fut, manuálisan kihúzható (45 láb hosszú alagúttal rendelkező konténerhez). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül. Alátétékek tartóval Alumínium oldalsó védőkeret Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó aláfutásgátló Félköpenyes sárvédők, EG szerinti antifröccsenő sárvédő függönnyel Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság speciális (kombinált közlekedéshez), akár 44 tonnás össztömegig Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetés a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 eltéveszthetetlen összekapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül Bremszylinder nyomásvizsgáló csatlakozó kívül az EBS modulon. Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű vontathatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus-on keresztül, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn (teherautónak ezt támogatnia kell, nincs teherautó telepítve, nem hitelesített mérleg). Kerék és gumiabroncsok 385/55 R22.5 típus, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többrekeszes lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalt sárga LED-es világítás (Megjegyzés: egyes vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, pedig működés van) 2 fehér helyzetjelző elöl Godpsi Riwmjfx Abdsil 2 fehér/piros sávelhagyásjelző hátul 2 x 7 pólusú, eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt! 45 lábas konténer rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül történő szállításakor a királycsap és a jármű hátsó éle közötti engedélyezett rendszerhossz, valamint a 16 500 mm-es megengedett összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német StVZo 70. § szerint! Forgalomba helyezési ország / táblák Németország EG 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 24/7-es szerviz hotline Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint Kontúrriasztás ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagrau színben, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Támasztólábak fekete festéssel Raklapláda festés nélkül Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 59ade5d1599dcdee29033ac46, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, További információk Alváz félpótkocsi szállítmányozási célokra Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal. A teljes szélességben alumínium rámpák számára akasztóléc. Megerősített kivitelű váz járműrakodáshoz (egészen a külső keretig). Külső keret Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, a spanifék rögzítéséhez. 10 pár rögzítőgomba felül/kívül a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 t teherbírás. 24 t kézi kétfokozatú tartóláb, egyoldali kezelés, félkerek alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiemeléskiegyenlítéssel. Összecsukható hátsó támasz. 2 db ék tartóval. Oldalsó ütközővédelem alumíniumból. Hátsó ütközővédelem horganyzott acélból. Negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött. Minden tengely mögött sárvédő betét antispraygumival. Pár kompárkötélgyűrű (sárgával jelölve). 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel. 2 db műanyag szerszámtartó fiókkal és polccal (szélesség: 650 mm / magasság: 520 mm / mélység: 670 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék). Konténerrögzítés: 4 pár padlóba süllyesztett fixáló 2 x 20’ vagy 1 x 40’ konténerhez, az első helyzet lehajtható reteszeléssel. 10 pár zsákos hüvely a külső keretbe süllyesztve (belső méret: 70 x 40 mm). 10 zsákos hüvely középen a padlóba süllyesztve (belső méret: 70 x 40 mm). 2 db keresztirányú rögzítő-/ zsáklemez teljes szélességben a padlóba süllyesztve, külső rögzítőzsebek között kb. 2170 mm hasznos belső szélesség, kb. 100 mm magas. 20 mm köracél választóval felül és alul, a két szint közötti távolság kb. 60 mm (köracélhoz). Alul záró szöglettalppal, részben nyitottan. Rögzítéshez és 80 x 80 rögzítőrúd beszúrásához, pozíciók: 2 és 4 a Fliegl adatlap szerint. 20 db tűzihorganyzott beszúrható zsákos rúd. Figyelem: A zsákzsebek/beszúrórudak önmagukban nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. kizárólagos rögzítésére körbetekerés nélkül. Gedpfx Ajld Ihlobdsil Tárolóhely alu fellépőrámpákhoz, hátulról betolhatóak. 3 pár lehajtható gyűrű 10 t a külső keretben (1x az első fal előtt, 2x a hátsó területen). Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás 3 fékezéssel (az elindulás rásegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik). A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt működik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia. 2 menetmagasság kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm, 1x 1100 mm nyereghorogmagasság (Megjegyzés: jármű döntéssel). Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékezés a könnyebb szervizelhetőségért. Rugóterheléses rögzítőfék. 2 összetéveszthetetlen kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül. EBS (elektronikus fékrendszer) EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely ABS-aktív! Emelő- és süllyesztőszelep. Két menetmagasság kézi kapcsolóval: 980 mm vagy 1100 mm nyereghorogmagasság (Megjegyzés: teljes magasság figyelembevétele, túllépés a vevő felelősségére). Menetmagasság emelt tengely mellett: a raktér- ill. teljes magasság 50 mm-rel nő (Mega Flex esetén csak alacsony menetmagasságnál vagy nyereghorogmagasságnál). Jármű stabilitási rendszer. Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R19,5 gyártó szabadon választható. Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, saját tömeg: 2 990 kg, maximális teherbírás: 15 010 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 265/70 r19,5, További információk Alváz cserélhető forgózsámolyos kivitelben Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Előütköző elöl, hosszirányban állítható és lehajtható Levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul 4 konténerzár, masszív konzolokkal, 20'-os alapra, 7,15 és 7,45 m-es cseretartályokhoz Erős golyóskoszorús forgózsámoly Támasztókampók kerékkal és tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból A belső oldalra helyezett oldalsó ütközésvédelem, optimális szabad tér a cseretartály-lábaknak Alsó ütközésvédelem acélból Rövidített alsó ütközésvédelem, optimális szabad tér a cseretartály-lábaknak, védett fényberendezés Negyed-héj sárvédők elöl és fél-héj sárvédők hátul Vontató berendezés: forgózsámolyos pótkocsi Húzórúd 40 mm minősített vonószemmel Húzórúd mechanikusan 6 x 100 mm-rel hosszban állítható (kb. 1700 - 2300 mm), húzórúd hossza 2200 mm-re állítva Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez 180 literes légtartály Rugótárolós rögzítőfék 2 keveredésbiztos csatlakozófej elöl, kapcsolóvezeték a vontatóhoz EBS: Wabco gyártmány, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztés szelep, megtartó funkció leengedett és felemelt helyzetben Kerekek és abroncsok 265/70 R19,5 – gyártó szabadon választható Acélfelni ikerszerkezetben, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámvilágítás LED-ben (Figyelem! Egyes vontatóknál hibás diagnosztika fordulhat elő a megfelelő működés ellenére) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs keveredésbiztos dugós csatlakozó elöl, összekötőkábellel További LED munkalámpa hátul, mindkét oldalon, tolatólámpával vezérelve LED munkalámpa elöl középen, hátrafelé világít, tolatólámpával vezérelve Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra-minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót 2/3-as rakásra előkészítve, rakodókeretek betétdíj ellenében Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Reflexcsíkos kontúrfestés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Gisdsi Ri Rnjpfx Abdol Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Archív fotók!

Kondíció: új, gép/jármű száma: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, saját tömeg: 10 280 kg, maximális teherbírás: 13 720 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Mélyágyas alváz pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Erős golyóskoszorús forgózsámoly Felcsukható hátsó kitámasztás 2 db ék, tartóval Oldalsó alumínium ütközővédelem Hátsó, teljes szélességű fröccsenésvédő Első tengely előtt negyedburkolatú sárvédő Markolókanál mélyedés a hátsó tengelyek felett, hossza kb. 1800 mm, szélessége kb. 650 mm, mélysége kb. 150 mm, 2 pár 5 tonnás rögzítőnyílás a hosszgerenda oldalán a markolókanál mélyedésében, kb. 300 mm-re az elejétől és kb. 200 mm-rel a hátsó lejtős rész előtt 1 db süllyesztett szerszámtartó doboz a hajlított részben, fedelell, szélesség=720 mm, hossz=520 mm, mélység=170 mm 1. pár kerékmélyedés a hajlított rész után a mélyágyas pályarészben süllyesztve, behajtásnál lejtős, alsó hossza kb. 1600 mm, mélysége kb. 400 mm. Megjegyzés! A főtartó magassága ebben a részben 400 mm-rel magasabb, mint a kerékmélyedés. 2. pár kerékmélyedés a tengelyek között süllyesztve a mélyágyas pályarészben, behajtásnál lejtős, alsó hossza kb. 600 mm, mélysége kb. 300 mm. Megjegyzés! A főtartó magassága ebben a részben 300 mm-rel magasabb, mint a kerékmélyedés. Kerékmélyedés fedél kihúzható a fővázból, fa betétekkel. A főtartók külső távolsága (kerékmélyedés résznél) kb. 1 280 mm Giodpfji Ri I Nsx Abdjl Szélesíthető, kihúzható 3 000 mm-re, a kerékmélyedések kihúzható szakaszán felhajtható, (szélesítés nem alkalmazható a hátsó lejtős résznél és a kerékmélyedések alján) (A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2 550 mm-es külső váztávolságot) Rakodódeszkák tárolórekesze középen vagy a rakfelület alatt a technikai lehetőségeknek megfelelően 70 mm vastag fa rakodódeszkák 3 000 mm-es szélesítéshez Mélyágyas rögzítési pontok 1 pár rögzítőfül elöl a hajlított részen, egyenként 5 t 8 pár rögzítőgomb a felső és oldalsó külső vázban, egyenként 10 t 2 db elöl a hajlított részen 6 db a mélyágy első részében, 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőfülek távolsága nem nagyobb 1 100 mm-nél 5 pár gyűrűs rögzítőfül a külső vázban, egyenként 5 t (fabrikusan raktározható csapzsebekre alakítható) Pótkocsivontató berendezés, forgózsámolyos kivitel Vontatórúd, bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, 8°-ban döntött kivitel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/alváz lézeres bemérése – gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás, elöl-hátul külön vezérelhető emelő-süllyesztő szeleppel Kerekek, gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Trailer Infocenter – tengelyterhelés (nem hitelesített mérleg) és kilométer-számláló kijelzése Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautón előkészítés szükséges, szerelés nélkül (nem hitelesített mérleg) Jármű stabilitásnövelő rendszer Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS csatlakozóval, összekötőkábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató húzhatja, amelyik az ABS működését biztosítani tudja! Elektromos rendszer 24 V, többrekeszes LED lámpatestek ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del, (Megjegyzés: bizonyos vontatókkal hibás diagnosztika lehetséges a megfelelő működés ellenére is) 2 db fehér helyzetjelző elöl LED 2 db fehér/piros irányjelző hátul LED További LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kötve 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, össz

Kondíció: új, gép/jármű száma: df15479123e15bcf265d560e1, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 44 200 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz Mélyágyas félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval rendelkező nyereglemez 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Hátsó támasz lehajtható 2 darab ék tartóval Oldalsó aláfutás-védelem alumíniumból 1 műanyag szerszámosláda, elválasztóval, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható. (Lakat nem tartozék) Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó ferdeségnél)(A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm külső vázszélességet) Farönktároló doboz a hattyúnyakon szemben keresztben 70 mm-es deszkák a szélesítéshez 3 000 mm-re Teleszkópos kialakítás Központi csőváz, precízen hegesztett, egymásba futó teleszkópos vázrészekkel maximum 6 000 mm-rel kihúzható, kb. minden 1 000 mm-ben rögzíthető, terhelhetőség/pontterhelés kihúzott állapotban csökken! Rögzítés mechanikus csapszegzárral Tolóasztallal Mélyágyas feszítőszemek 2 pár 5 t-os gyűrűs feszítőszem elöl a hattyúnyakon, 11 pár rögzítőgomba felül és oldalról a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 t: 2x a hattyúnyakon, 9x a mélyágyas felületen elosztva, az első feszítőszem 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a szemek távolsága max. 1100 mm Gjdei Ri Hnepfx Abdjil 8 pár raksínzseb a külső vázba süllyesztve, belül 70 x 40 mm (5 t-os gyűrűs feszítőszemekké átalakítható, nem tartozék) 3 pár plusz lehajtható rögzítőszem a mélyágyas padlóba süllyesztve, egyenként 10 t: 1x a mélyágy elején, 1x az 1. tengely előtt és 1x a 3. tengely mögött Tengelyek és rugózás SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres mérésével csökkenthető az abroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás Utolsó 2 tengely kormányzott, automatikus hátramenet-zárral tolatólámpán keresztül, valamint kézi zárral a járművön gombbal Légrugózás emelés/süllyesztés szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Fulda gyártmány Acél felnik ikerszerelékben, gyári ezüst szín Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugó-tárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés EBS-Canbus jelekkel, vezetőfülkében kijelző, teherautónak fel kell lennie készítve rá, teherautó nincs felszerelve. (nincs hitelesített mérleg) 2 pár nem cserélhető kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elülső EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 volt, többlámpás hátsó világítás, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomtávjelző hátul 1 LED villogó világítás tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (leválasztható világítás) 2 pár dupla figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva, 3 000 mm-ig kihúzható 2x 7-pólusú nem cserélhető aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Padló Hattyúnyak acél-/bordáslemez borítással Tárolódoboz a hattyúnyakra lejtő részen Ezután 70 mm puhafafa padló, a kerékdoboknál acél-/bordáslemez borítással Hátsó ferdeség 70 mm puhafafa padlóval Oldalfalak 25 mm alu-üregprofil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, illeszthető Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Fával borítva Hidraulikus, vontatójármű segédhajtásáról, fojtóval Hidraulikacsatlakozó SVK-muffa NW 10/3, összekötőtömlők nélkül Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 3ca51192c90a3f38a59d77748, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, abroncs méret: 385/65 r22,5, Gyártás éve: 2019, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, Swap Guard – felépítményvezető, minden konténerrögzítés előtt és mögött, 4 konténerrögzítő erős konzolokkal 20-as alapon 7,15 és 7,45 hosszú cseretartályokhoz, erős gömbkoszorús forgózsámoly, ékek tartóval, alumínium oldalsó védő, beljebb helyezett oldalsó védő optimális hely szabadításához a cseretartály támaszokhoz, acél alsó ütköző, rövidített alsó ütköző a cseretartály támaszokhoz való szabad hely optimalizálása érdekében, védett fényellátás, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédők, ütköző nélkül, kosaras pótkerekes tartó, műanyag szerszámosláda. Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúd hossza és magassága rugóval állítható. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézerrel bemért tengelyek/járómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Gjdpfx Asi Ri Dzsbdeil Kétsoros légfékberendezés színes csővezetékekkel a könnyű szervizeléshez, 208 liter levegőtartály, rugótárolós rögzítőfék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej motorkocsival összekötő vezetékekkel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel, (Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS működését!), emelő- és süllyesztőszeleppel, rögzítőfunkcióval süllyesztett/emelt helyzetben, féklazító funkció járművön található gombbal a H & S szelep mellett, fék feloldásához csatlakoztatott állapotban, EBS tápellátás biztosítandó! 24 voltos, többkamrás lámpák, sárga oldalsó LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, 1 x 15 tűs dugó elöl csatlakozókábellel, plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva, elöl középen a tartók között hátrafelé világító LED munkalámpa, tolatólámpáról kapcsolva. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), egy soros rendszámtáblatartóhoz előkészítve, ECE - 70-es figyelmeztetőtáblával, hátsó, lehajtható ADR-figyelmeztetőtábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros.

Kondíció: új, gép/jármű száma: e4d182b7a074e7b83e540ed58, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz Féligpótkocsi Konténer Finom szemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas hátul síkban, alacsony nyeregterhelés Hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyakas alagúttal Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 láb rövid hattyúnyakas alagúttal és hátra túlnyúló rakománnyal Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: 1 x 45 láb hosszú hattyúnyakas alagúttal és letompított sarkokkal Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok konténerekhez alagút nélkül Első konténer bevezető lecsatolható és bedugható (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl a homlokkereten) Dugós adapter első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén Az első kihúzás görgőn, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez) Hátsó kihúzás görgőn, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 sebességes alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Horganyzott acél ütközésvédelem Kihúzható ütközésvédelem 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők EG szerinti antispray csapóvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézerméréssel - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 t vontatási tömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (Az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer színes csővezetékezéssel a könnyű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció Jármű-stabilitás ellenőrző rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-CAN busz jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak előkészítve kell lennie, beépített mérleg nélkül) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 típus, a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, alátámasztó- és nyeregsúlyhatárt be kell tartani, így az össztömeg nem minden esetben érhető el. Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t. 45 lábas rövid alagutú konténer szállításakor, az első kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű végéig mért engedélyezett rendszerhossz, illetve a megengedett összhosszúság (16 500 mm) túllépésre kerül! Az ütközésvédelem kézzel kihúzandó! A § 70 StVZo szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezés / Jelzések Németország Meghatalmazás az EG 2007/46 szerint Gedpfxji Rizue Abdsil 24/7-es szerviz forróvonal Felkészítve egy soros rendszámtábla tartóra ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelö

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, saját tömeg: 2 000 kg, maximális teherbírás: 11 400 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2018, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2018, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vonófej, gyártó választásunk szerint 2 királycsaphoz, golyóskoszorúval, max. 20° ütközővel, reteszelhető, támasztás a vonórúdon, kerékkitámasztók tartóval, acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, ponyvafedél üresjárathoz. Godpfoi Riyaex Abdsil CLG alsó kapcsolós vonórúd minősített 50-es vonószemekkel dollyhoz és tehergépkocsihoz. BPW tárcsafékes tengelyek 370 mm tárcsaátmérővel, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóenergia rögzítőfék, Duomatik csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a tehergépkocsihoz. 2 felcserélhetetlen kapcsolófej a félpótkocsihoz, beleértve az összekötő spirált. EBS Wabco gyártmányú elektronikus fékrendszer, CAN-routerrel, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel félpótkocsihoz. Figyelem: A vontatmányszerelvényt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Tengelyterhelés felismerés teherautóhoz EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés. 24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpa + 1 kör alakú hátsó ködlámpa, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző lámpa, hátul 2 fehér/piros nyomvonal jelölő, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel tehergépkocsihoz, 1 x 15 pólusú aljzat, spirállal a félpótkocsihoz, tolatókamerarendszerhez kábel csatlakozóval, további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával működtethető. Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra vizsgával, előkészített egy soros rendszámtábla tartóval, kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelően fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. Felépítmény magassága kb.: 950 mm.