Giant G5000 Tele használt eladó (5 692)

Állapot: szinte új (bemutatógép), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 18,2 kW (24,75 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 2 300 kg, maximális teherbírás: 1 000 kg, abroncs méret: 31x15.5-15, gumiabroncs állapota: 100 százalék, meghajtás állapota: 100 százalék, ülések száma: 1, üzemórák: 2 h, Felszereltség: differenciálzár, fejvédő, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, markoló hidraulika, raklapvillák, szabványkanál, utánfutó vonófej, állítható gém, összkerékhajtás, Eladásra kínálunk egy Berger Kraus BK810T teleszkópos/minirakodót Kubota motorral, téli teljes felszereltséggel, beleértve hótolólapot, sószórót, valamint villát és kanalat, hogy minden feladatra felkészült legyen! Jellemzők: - Gyorscsatlakozó joystickról vezérelhető - Rugós ülés - EURO csatlakozás - 2 fokozatú automata váltó - Differenciálzár - Teleszkópos kar joystickról vezérelhető - Tolató kamera és sok minden más Finanszírozás vállalkozók számára, alkatrész beszállítás és kiváló szerviz elérhető! Természetesen magánszemélyek részére is értékesítjük! Nsdjurycaspfx Adwswf A gép AZONNAL elérhető! Megjegyzés: A teleszkópos karos BK810T úszó (Floating) funkcióval rendelkezik, ez azonban gyárilag ki van kapcsolva a teleszkópos kar miatt. A funkció egy kiegészítő szelep beépítésével aktiválható, viszont a gyártó ezt nem javasolja (aktiválás esetén minden garancia és jótállás megszűnik). Műszaki adatok: - Motor: Kubota V1505-EF1 - Teljesítmény: 18,2 kW / 2300 ford./perc / 1500 ccm - Saját tömeg: kb. 2300 kg - Emelési kapacitás: 1000 kg - Kiürítési magasság behúzott teleszkóp karral: kb. 2660 mm - Kiürítési magasság kihúzott teleszkóp karral: kb. 3202 mm - Hidraulikaszivattyú teljesítménye: 45 l/perc - Digitális kijelző - Hidrosztatikus hajtás - Teleszkópos kar - 3+4 hidraulikus vezérlőkör - Elektromos joystick - Tolatókamera - Hidraulikus gyorscsatlakozó - Méretek (hossz/szélesség/magasság) kanállal és tetővel: kb. 4200x1600x2350 mm - LED világítás - Figyelmeztető villogó - Gumiabroncsok: 31x15.5-15 - Rádió tetőkárpitba épített hangszórókkal - Alapkanál - Differenciálzár - Párhuzamvezetés kb. 1,6 m emelési magasságig - Fülkefűtés - Állítható kormánykerék - Állítható vezetőülés - Rugós ülés - Vákuumos fékrásegítő - Hidraulikus fék - 2 fokozatú automata - Ventillátor - Tűzoltókészülék - Automatikus fokozatbeállítás manőverezési üzemmódban Tartozékcsomag: - Hótolólap: 1800 mm széles, kb. 680 mm magas, Euro csatlakozás, hidraulikus gyorscsatlakozó, lebegő felfüggesztés, PU lehúzóél, rugós visszahajló lap (hótolólap 2000 mm szélességben is rendelhető) - Sószóró: 12 V elektromos hajtás, 160 W motorteljesítmény, kb. 28 kg súly, 110 l műanyag tartály, fülkéből vezérelhető - Villa csomag: Euro csatlakozás - Alapkanál: Euro csatlakozás Természetesen tartozék csomagját egyéni igények szerint is összeállíthatja. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Mint Berger Kraus és Martz hivatalos partnere, készséggel állunk rendelkezésére alkatrész-ellátás, további kiegészítő eszközök vagy bármilyen kérdés és észrevétel esetén új munkagépe kapcsán.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 50 km, első forgalomba helyezés: 01/2019, Gyártási év: 2019, Téli szolgáltatási felszerelés Hako Citymaster 1600 / 1650 típushoz Kif hóeke CM 1600 típus, 1500 mm széles, hidraulikusan elfordítható (szinte új/sosem volt havon használva), vagy igény szerint Kif első seprőgép CM 1600 típus, 1.300 mm széles, hidraulikusan elfordítható (újszerű/maximum 3 alkalommal volt használatban) Gmeiner sószóró/sóoldat-szóró Husky 500V FS típus, hidraulikus meghajtás, támasztólábakkal (újszerű/2 alkalommal volt tesztelésre használva) A téli felszerelések többszörösen elérhetők, a felépítmények gyártási évei: 2019 és 2022 közöttiek. Minden felépítmény nagyon jó vagy újszerű állapotban van. Csak az ÁSZF-ünk szerint értékesítünk, jótállás kizárásával. A változtatások, elírások, köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Hétfőtől péntekig 9:00–17:00 között folyamatosan elérhetők vagyunk, szombaton időpont-egyeztetés alapján, ezen kívül telefonos egyeztetés lehetséges. Jelenlegi használt készülékét/járművét szívesen beszámítjuk. Elsősorban vállalkozóknak és exportőröknek értékesítünk, ez teljes járműkészletünkre érvényes. Nwedpfxsyf H N Ie Adwof A fent megadott információk kötelezettség nélküliek, a tévedés, változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: üzemkész (használt), üzemórák: 6 510 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 58 574 km, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: ezüst, tengelyelrendezés: 4x4, maximális teherbírás: 1 600 kg, saját tömeg: 1 900 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2028, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 1 600 mm, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Hako Citymaster 1600 szívó-seprőgép + téli szolgálatra az első tulajdonostól Nagy motor átvizsgálás vezérműszíjjal, vízpumpával, olajjal, olajszűrővel, üzemanyagszűrővel ingyenesen elvégzésre kerül eladáskor Gép új pedálrendszerrel szerelve 3 400 seprési üzemóra 6 510 összes üzemóra 58 574 kilométer 4×4 összkerékhajtás – hidrosztatikus összkerékhajtás Tartozékként: Kif hótoló lap CM 1600, 1500 mm széles (újszerű/sosem használt), vagy kérésre Kif homlokseprő CM 1600, 1 300 mm széles, 2019-es évjárat (újszerű/sosem használt, nem látható a képeken) Gmeiner sózó berendezés Husky 500V FS típussal, támasztólábbal (újszerű/csak két alkalommal tesztelték) 270°-os körpanorámás kamerarendszer Rozsdamentes acél seprőgyűjtő tartály Tengelytáv: 1 600 mm Nyomtáv: 1 055 mm Frissvíztartály: 180 liter Saját tömeg kb. 1 900 kg Max. megengedett össztömeg 3 500 kg Hossz: 4 510 mm / Szélesség: 1 210 mm / Magasság: 1 970 mm Menetsebesség 0–40 km/h Munkasebesség 0–24 km/h Hangszigetelés csomag Választható munkafordulatszám: 1 600–2 400 ford./perc (ECO/Standard/MAX) Motor: vízhűtéses 4-hengeres VW ipari dízelmotor Környezetbarát Euro 5 Üzemanyagtartály kb. 60 liter Hidrosztatikus összkerékhajtás 2 körös nagynyomású hidraulika: 1. kör (első) 0–50/0–70 l/perc 225 bar, 2. kör (hátsó) 0–20/25/30 l/perc 195 bar Hidraulikus üzemi fék lábpedállal Kabin légrugós vezetőüléssel Klímaberendezés/fűtés Vízkezelő rendszer Nwedpfeyf Etfjx Adwsf Tűzcsap csatlakozás Adagolórendszer Megengedett össztömeg: 3 500 kg Saját tömeg: 1 950 kg További felhasználási lehetőségek HAKO egyéb adaptereivel (seprőkefe, hótoló, fűnyíró – nem tartozék) A változtatás, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 58 574 km, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: ezüst, tengelyelrendezés: 4x4, maximális teherbírás: 1 600 kg, saját tömeg: 2 000 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2028, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 1 600 mm, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, üzemórák: 6 510 h, Felszereltség: hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Hako Citymaster 1600 porszívós seprőgép + téli felszereléssel, első tulajdonostól Motor nagyszerviz (vezérműszíj, vízpumpa, olaj, olajszűrő, üzemanyagszűrő) eladáskor díjmentesen elvégezve Gép új típusú menetpedál-rendszerrel 3.400 seprésüzemi üzemóra 6.510 összes üzemóra Nedpjyf Eruefx Adwowf 58.574 kilométer 4×4 összkerékhajtás – hidrosztatikus összkerékhajtás Tartozék: Kif hóeke CM 1600, 1500 mm széles (újszerű/sosem használt hóban), vagy igény szerint Kif első seprőkefe CM 1600, 1300 mm széles, 2019-es évjárat (újszerű/sosem használt hóban) – a képeken nem látható Tartozék: Gmeiner Husky 500V FS sószóró lehajtható támasztólábakkal (újszerű/csak 2x tesztelték) 270°-os körkamera rendszer Seprőanyag-tartály rozsdamentes acélból Tengelytáv: 1.600 mm Nyomtáv: 1.055 mm Frissvíztartály: 180 liter Saját tömeg kb. 1.900 kg Megengedett össztömeg: 3.500 kg Hossza: 4.510 mm / Szélessége: 1.210 mm / Magassága: 1.970 mm Haladási sebesség: 0-40 km/h Munkasebesség: 0-24 km/h Hangszigetelő csomag Választható munkafordulatszám: 1.600 - 2.400 perc⁻¹ (ECO/Standard/MAX) Motor: vízhűtéses, 4 hengeres VW ipari dízelmotor Alacsony károsanyag-kibocsátás, Euro 5 Üzemanyagtartály: kb. 60 liter Hidrosztatikus összkerékhajtás 2 körös nagynyomású hidraulika: 1. kör (elöl): 0–50/0–70 l/perc 225 bar; 2. kör (hátul): 0–20/25/30 l/perc 195 bar Hidraulikus üzemi fék, lábpedállal Fülke légrugós vezetőüléssel Klíma / fűtés Vízkezelő rendszer Tűzcsap csatlakozás Adagolórendszer Megengedett össztömeg: 3.500 kg Saját tömeg: 1.950 kg További felhasználási lehetőségek HAKO adapterekkel pl. seprőkefe, hóeke, fűnyíró (nem része a kínálatnak) A változtatás, elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: üzemkész (használt), üzemórák: 7 808 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 51 892 km, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x4, maximális teherbírás: 1 600 kg, saját tömeg: 1 900 kg, következő vizsga (TÜV): 01/2028, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 1 600 mm, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: hidraulika, koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Hako Citymaster 1600 szívó-seprőgép és téli szolgálati jármű, első tulajdonostól Nagy motorfelülvizsgálat, beleértve a vezérműszíjat, vízpumpát, olajat, olajszűrőt, üzemanyagszűrőt 51.892 km-nél 2025. októberében elvégezve A gép új vezetőpedál-rendszerrel felszerelt 3.952 seprőüzemi üzemóra 7.808 összes üzemóra 51.892 kilométer 4×4 összkerékhajtás – hidrosztatikus összkerék-meghajtás Tartozék: Kif hóeke, CM 1600 típus, 1500 mm széles (mint az új, még sosem látott havat) vagy igény szerint Kif első seprő CM 1600, 1.300 mm széles, 2019-es évjárat (mint új, még sosem használt havon), nem látható a képeken Tartozék: Gmeiner Husky 500V FS típusú sószóró, megtámasztó lábakkal (újszerű, csak 2-szer tesztelték) Tolató kamera Rozsdamentes acél seprőhulladék-tartály Tengelytáv: 1.600 mm Nyomtáv: 1.055 mm Frissvíztartály: 180 liter Saját tömeg: kb. 1.950 kg Megengedett össztömeg: 3.500 kg Hossz: 4.510 mm / Szélesség: 1.210 mm / Magasság: 1.970 mm Haladási sebesség: 0–40 km/h Munkasebesség: 0–24 km/h Zajszigetelési csomag Választható munkafordulatszám: 1.600–2.400 ford./perc (ECO/Standard/MAX) Motor: vízhűtéses 4-hengeres VW ipari dízelmotor Alacsony károsanyag-kibocsátás, Euro 5 Üzemanyagtartály kb. 60 liter Hidrosztatikus összkerék-meghajtás 2-körös nagynyomású hidraulika: 1. kör (elöl) 0–50/0–70 l/perc 225 bar, 2. kör (hátul) 0–20/25/30 l/perc 195 bar Hidraulikus üzemi fék lábpedállal Kabinnal, légrugós vezetőülés Klímaberendezés / fűtés Vízelőkészítő rendszer Tűzcsap csatlakozó Adagolórendszer Megengedett össztömeg: 3.500 kg Saját tömeg: 1.950 kg A szóróberendezés a gép hidraulikájáról működtethető és vezérelhető Egyéb felhasználás további HAKO adapterekkel, pl. seprő, hótoló, fűnyíró lehetséges (nem tartozék) A tévedés, változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk Az eladás kizárólag ÁSZF-ünk szerint, mindenféle garancia kizárásával történik. A tévedés, változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Hétfőtől péntekig 9:00–17:00 között folyamatosan elérhetőek vagyunk, szombaton előzetes egyeztetéssel, ezen időpontokon kívül telefonos időpont-egyeztetés lehetséges. Használt berendezését/járművét beszámítjuk. Nsdpfx Adox Ir Iiowowf Az eladás üzleti vásárlók és exportőrök számára elsőbbséget élvez, ez a teljes járműkészletünkre vonatkozik. A fenti adatok nem kötelező érvényűek, a tévedés/változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 51 892 km, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x4, maximális teherbírás: 1 600 kg, saját tömeg: 1 900 kg, következő vizsga (TÜV): 01/2028, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 1 600 mm, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 5, üzemórák: 7 808 h, Felszereltség: hidraulika, koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Hako Citymaster 1600 szívó-seprőgép és téli szolgáltatás első tulajdonostól • Nagyobb motorinspekció (vezérműszíj, vízpumpa, olaj, olajszűrő, üzemanyagszűrő) 51.892 km-nél, 2025/10-ben elvégezve • Gépkivitel új menetpedálrendszerrel • 3.952 seprőüzemi üzemóra • 7.808 összes üzemóra • 51.892 km futásteljesítmény • 4×4 összkerékhajtás – hidrosztatikus összkerékhajtás • Tartozék: Kif hóeke CM 1600, 1500 mm szélességben (újszerű – hóval nem dolgozott) vagy választhatóan Kif első seprőgép CM 1600, 1300 mm szélességben, 2019-es évjárat (újszerű – hóval nem dolgozott), utóbbi nincs a képeken • Tartozék: Gmeiner sószóró Husky 500V FS típussal, támasztólábakkal (szinte újszerű, csupán kétszer tesztelték) • Tolatókamera • Rozsdamentes acél seprőhulladék-tartály • Tengelytávolság: 1.600 mm • Nyomtáv: 1.055 mm • Frissvíztartály: 180 liter • Saját tömeg kb. 1.950 kg • Megengedett össztömeg: 3.500 kg • Méretek: hossz 4.510 mm / szélesség 1.210 mm / magasság 1.970 mm • Menetsebesség: 0-40 km/h • Munkasebesség: 0-24 km/h • Zajszigetelő csomag • Állítható munkafordulatszám: 1.600–2.400 ford./perc (ECO/Standard/MAX) • Motor: vízhűtéses 4-hengeres VW ipari dízelmotor • Alacsony kibocsátás Euro 5 • Üzemanyagtartály: kb. 60 l • Hidrosztatikus összkerékhajtás • 2-körös nagynyomású hidraulika: 1. kör (elöl) 0–50 / 0–70 l/perc 225 bar, 2. kör (hátul) 0–20/25/30 l/perc 195 bar • Hidraulikus üzemi fék lábpedálról • Fülke, légrugós vezetőülés • Klímaberendezés és fűtés • Vízelőkészítő rendszer • Tűzcsap csatlakozás • Adagolórendszer • Megengedett össztömeg: 3.500 kg • Saját tömeg: 1.950 kg Nedpfxjx Ir Ive Adwewf • A szóróberendezést a gép hidraulikája hajtja és vezérli. • Egyéb felhasználási lehetőségek további HAKO adapterekkel (seprőberendezés, hótoló, fűnyíró – nem tartozék). • A változtatás, eladás jogát fenntartjuk, az adatok tájékoztató jellegűek! Kizárólag az ÁSZF-ünk szerint értékesítünk, mindenféle garancia kizárásával. A változtatás, eladás és tévedés joga fenntartva! Hétfőtől péntekig 9.00–17.00 óra között folyamatosan rendelkezésre állunk, szombaton előzetes egyeztetéssel, egyéb esetben telefonos időpont-egyeztetés lehetséges. Használt gépét/járművét beszámítjuk. Előnyben részesítjük a kereskedőknek és exportra történő értékesítést, ez a teljes gépkínálatunkra érvényes. A fent említett adatok nem kötelező érvényűek, a tévedés/jogosulatlan változtatás, közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Nodpfx Adjikyh Howowf Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón Njdpfx Ajiuy Nlsdwowf - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval Nwjdpfji Dwlwox Adwof -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 581 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Gyárilag új Kässbohrer Mega Tele HD platós félpótkocsi kerékágyakkal MŰSZAKI INFORMÁCIÓK: - Nyeregmagasság: 950 mm - Külső hossz: 13 535 mm - Nyak hossz: 4 285 mm - Plató hossza: 8 950 mm - Hosszabbítás: 6 900 mm - Hosszabbítás rögzítőpozíció: 500 mm - Nyak (legkisebb magasság): 120 mm - Platómagasság (terhelten): 1 040 mm - Tengelytáv: 7 700 mm - Tengelyterhelés: 10 tonna - Teljes szélesség: 2 550 mm - Műszaki össztömeg (80 km/h): 48 000 kg - Műszaki össztömeg (60 km/h): 50 000 kg - Saját tömeg: 10 419 kg FUTÓMŰ: - BPW tengelyek légrugózással és dobfékkel - 2x merev első tengely, 1x utánfutó-kormányzott hátsó tengely - Légrugózás tehermérő órával - Wabco fékrendszer - Gumiabroncsok: 12 db 245/70 R17.5 ALVÁZ: - Magas minőségű, nagy szilárdságú S700 MC acélból készült váz - 30 mm vastag keményfa padló - 9x2 oldalsó bővítés akár 300 mm-ig - Teleszkópos támaszemelő hátul, 50 tonna kapacitású - Mechanikusan lehajtható hátsó támaszok, 45 tonnás kapacitás - Kerékágyak: 420 mm mély, 800 mm széles, max. 1 800 mm gumiátmérőig Nwjdstn Hlmjpfx Adwof RÁMPA: - Rámpák rögzítési lehetőség a jármű hátulján RAKOMÁNYBIZTOSÍTÁS: - Rögzítőgyűrűk - Oldalvillatartók - Oldalvillák - Konténerzárak, alkalmas: 1x20 ft, 1x40 ft vagy 1x45 ft, 4 db Twist Lock - 1 500 mm magas acél elülső fal Code-XL tanúsítvánnyal TARTOZÉKOK: - 1 db műanyag szerszámtartó - Oldalvillatároló, 18 villának - 1 db figyelmeztető fény - Kerékágy áthidaló a kerékágyak lezárásához - Rámpatároló Alvázszín: Novaszürke További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 581 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Gyárilag új Kässbohrer Mega Tele HD platformos félpótkocsi kerékkutakkal MŰSZAKI ADATOK: - Nyeregmagasság: 950 mm - Külső hossz: 13.535 mm - Nyak hossza: 4.285 mm - Platform hossza: 8.950 mm - Hosszabbítás: 6.900 mm - Bővítési reteszelő pozíció: 500 mm - Nyakmagasság: 120 mm - Platformmagasság (rakottan): 1.040 mm - Tengelytáv: 7.700 mm - Tengelyterhelés: 10 tonna - Teljes szélesség: 2.550 mm - Műszaki össztömeg (80 km/h): 48.000 kg - Műszaki össztömeg (60 km/h): 50.000 kg - Saját tömeg: 10.419 kg FUTÓMŰ: - BPW tengelyek légrugózással és dobfékkel - 2x fix első tengely, 1x kormányzott utánfutó tengely hátul - Légrugózás terhelésmérő manométerrel - Wabco fékrendszer - Gumiabroncsok: 12 db 245/70 R17.5 ALVÁZ: - Kiváló minőségű, nagy szilárdságú S700 MC acél alváz - 30 mm vastag keményfa padló - 9x2 oldalsó szélesítés, akár 300 mm-ig bővíthető - Teleszkópos hátsó támasz 50 tonna teherbírással - Mechanikusan lehajtható hátsó támaszok 45 tonna teherbírással - Kerékkutak: 420 mm mély, 800 mm széles, max. 1.800 mm átmérőjű abroncsokhoz alkalmas RÁMPA: - Rámpafelfogatási lehetőség a jármű hátulján RAKOMÁNYBIZTOSÍTÁS: - Rögzítőgyűrűk - Rönkfészektartók - Rönkök - Konténerzárak: 1x20 ft, 1x40 ft vagy 1x45 ft konténerhez alkalmas + 4 twist lock - Acél homlokfal 1.500 mm magassággal, Code-XL tanúsítvánnyal TARTOZÉKOK: - 1 db műanyag szerszámosláda - Rönkfészek tároló, 18 rönk tárolására alkalmas - 1 db körbeforgó figyelmeztető lámpa - Kerékkútáthidaló híd a kerékkutak lefedésére Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros További információért kérjük, forduljon hozzánk bizalommal. Nwjdpfx Adjmtwypowsf

Állapot: új, maximális teherbírás: 43 929 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 16 690 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 teleszkópos mélyágyas pótkocsi kerékmélyedésekkel (ÚJ) --- Felszereltség és főbb jellemzők Technika és felépítés - Kihúzható mélyágyas pótkocsi kerékmélyedésekkel - Külső hossz: 13.190 mm, rakfelület: 9.240 mm + 3.500 mm hosszabbítás - Rakfelület magassága csak 875 mm az alacsony rakodási magassághoz - Teljes szélesség: 2.550 mm + 600 mm szélesítő - Saját tömeg kb. 14.071 kg - Megengedett össztömeg: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Futómű és tengelyek - 4 BPW tengely, elöl 2 fix, hátul 2 utánfutó tengely - Emelőtengely (automatikus + manuális) - Légrugózás terhelésmérő órával - WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS - WABCO Smartboard (tengelyterhelés, rugózás, diagnosztika) - 16x 245/70 R17.5 gumiabroncs (M+S + 3PMSF) - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés R141 szerint Rámpák és rakodóterület - Összecsukható 40 tonnás rámpák - Rámpahossz: 2.750 mm, szélesség: 850 mm - Hidraulikus csúszórendszer - 45 mm-es keményfa padló + acél könnycseppmintás lemez a kerékjáratok felett - Kerékmélyedések + lefedőhidak beleértve - Markolókanál mélyedés a hátsó részen Rakományrögzítés - Kiterjedt rögzítőpontok: - 2×2 darab 5.000 daN rögzítőgyűrű & 1×2 darab 10.000 daN rögzítőgyűrű a hattyúnyakon - 3×2 darab 5.000 daN és 4×2 darab 10.000 daN rögzítőgyűrű a platón - 8.000–10.000 daN a külső vázon/mélyedés részen - 5×2 rácssarok, 50×100 mm-es oldaloszlop - Konténerrögzítés 1×20 ft vagy 1×30 ft konténerhez Felszereltség és kényelem - 1× szerszámosláda (700×400×360 mm) - Oldaloszloptartó doboz - Körbefutó villogó lámpa - LED oldalsó világítás, LED munkalámpák - Keréktámaszok - LED-es szélesítő táblák Njdpfox Efznex Adwswf - Szabványos 2" királycsap - Fémbevonatos alváz (Zn/Al 85/15) – erős korrózióvédelem - Szín: RAL 9005 fekete --- Különlegességek - Új & azonnal elérhető - Nagy hasznos teherbírás, rendkívül rugalmas felhasználhatóság - Ideális gépszállításra, építőipari gépekhez, járművekhez stb. - Nagyon masszív szerkezet, kiváló minőségű BPW-alkatrészek További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 53 450 kg, össztömeg: 67 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a raktérhossz optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátulsó része, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel - Megfelelő nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4, 8x4 rövid Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér, hossza kb. 8 800 mm, hátul kb. 500 mm x 10° lejtéssel - A rakfelületen illetve a lejtésen belenyúló mélyedés kotrógép kanál szárának befogadására, kb. 3 850 x 750 x 210/290 mm Kételemes acél rámpák: - Egy pár, kételemes acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák gumiborítással - Rámpák hidraulikusan külön-külön kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók - 'Super Grip' 25 mm vastag gumipadló és kb. 5 mm-es acélpadló a raktér lejtésének extra megerősítésére - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külsőkeretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 1. tengely kormányzott, a többi hidro-mechanikus kényszerkormányzású - Tengelyterhelés technikai: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval hátramenetbe és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 - TPMS abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréken Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcseszórással tisztítva Nwodpfx Adeya E A Nowsf - Második korund szemcseszórás a bevonat optimális tapadása érdekében - Teljes járműalváz HRM-fémpermetezéssel, ZINACOR 850 (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Kétszeres 2K végső fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau színben Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, leemelhető, kb. 400 mm magas - 3kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) - 1 db pótkerék - Hattyúnyak oldaltartói csavarozható rögzítőkarikákhoz fúrt furatokkal - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőkarika mellékelve - 1 pár fekvő rögzítőkarika a hattyúnyak hátsó részén - Hattyúnyakon 1 pár oldalt bedugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon 1 db bedugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat; a királycsap fölött bordázott lemezfedés - 2"-os királycsap - Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozópanelen - 4 db kerékék - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - 1 pár rögzítőkarika az első kereszttraverzen - 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőkarika a raktér peremében - Kihúzható, horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az első tengelyek előtt, végig nyitottak a hattyúnyak kereszttraverzéig, kb. 700 x 410 mm - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az 1. és 2. tengely között, kb. 1 480 x 700 x 410 mm - ALU fedőelemek a kerékkutakra, melyek kihúzáshoz áthidalóként vagy szélesítésekhez is használhatók - 1 pár mechanikus hátsó támasz - Rádiós és kábeles távvezérlés - Emelhető első tengely - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek, kb. 200 mm-enként - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 110 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, Saris PKC Giant 30 Raktér mérete: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Megengedett össztömeg: 2.700 kg A Saris legújabb hátrabillenthető utánfutó modellje. Masszív, tűzihorganyzott billenő utánfutó hegesztett szerkezettel. Megerősített acélpadló fa betéttel. * Hátrabillentős * Kézi hidraulikával billenthető * Alumínium oldalfalak négy oldalon lehajthatók és eltávolíthatók * Saroktartók kivehetők * 6 belső és 8 külső rögzítési pont * Horganyzott és hegesztett alváz * Ráfutófék automatikus visszagurulás-gátlóval Elérhető tartozékok: * Elektromos billentés: 649,- euró (ÁFÁ-val együtt, felár) * Rácsfelépítmény (60 cm): 989,- euró (ÁFÁ-val együtt) * Rácsfelépítmény (100 cm): 1.149,- euró (ÁFÁ-val együtt) * Alumínium toldatfalak (30 cm): 950,- euró (ÁFÁ-val együtt) * Nehézjármű-támaszok hátul: 250,- euró (ÁFÁ-val együtt) * 100 km/h átalakítás: 250,- euró (ÁFÁ-val együtt) * Elülső H-keret: 149,- euró (ÁFÁ-val együtt) * Háló: 45,- euró (ÁFÁ-val együtt) * Alumínium rámpák szekrényben: kérésre Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben, előzetes bejelentkezéssel. Nodpfx Adjx T R T Uewswf Figyelem! Az alkatrész-beszállítóknál tapasztalható anyaghiány miatt az utánfutók, tartozékok és szerkezeti elemek árainál anyagár-emelkedési felárak fordulhatnak elő, így a feltüntetett árak változhatnak. Az értékesítés jogát fenntartjuk, változtatás, elírás lehetősége adott. Kérjük, érdeklődjön a pontos elérhetőségről és végső árakról. Folyamatosan nagy választékban raktáron azonnal vagy rövid határidővel elérhető Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert és WM-Meyer márkájú új személygépkocsi utánfutók. Online rendelés lehetséges. Hazaszállításhoz örömmel biztosítunk átszállítási rendszámot 20 euróért. Házhozszállítás Németországon belül felár ellenében elérhető!

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak Nwsdpfx Asiu Etredwof

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon Nsdpfx Aeuqlmnjdwowf - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet Nedpfet Ag Uwox Adwewf - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, saját tömeg: 22 700 kg, maximális teherbírás: 79 300 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 920 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 22 700 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm, hátul lejtéssel kb. 850 mm x 10° - Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, emelési út +- 250 mm, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely az első két tengely hidraulikus tengelykiegyenlítésével van összekötve - A hátsó harmadban nyitott - Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 és 8 x 4 Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 11 000 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10° - Mélyedés a rakfelületben és a lejtésben markoló kanálkar befogadására: kb. 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszbottal és megerősített reteszpozíciókkal, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori rakfelületi hosszhoz Rámpák: - Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé oldalra mozgathatók - „Super Grip” 25 mm gumiborítás és kb. 5 mm lemezborítás a rakfelület lejtésének megerősítésére - 20x30 mm négyzetkarmantyús kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - PA-X tengelyrendszer, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Az első két tengely kormányzása mechanikusan és hidraulikusan is optimálisan igazítható a rakfelület hosszához - Csőrepedés-szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikahenger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez - 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, dugaszolható, kb. 400 mm magas - Csatlakozósáv a közművezetékekhez a nyergesvontatóhoz, a külső keretprofil magasságában szerelve - 1 pótkerék - Hattyúnyak külső tartója csavarozható rögzítőgyűrűkhöz fúrt furatokkal - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű Nwsdpfxok Af Sve Adwjf - Csúszásgátló rácslemez a hattyúnyakon - 1 pár oldalt dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - Dugós, eloxált alumínium hátsófal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - 3,5" királycsap / 2" királycsap beépítve - Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyerges kapcsolólaphoz, kb. 500 mm széles - 4 keréklánc - 4 tengelyterhelés-mérő - Mechanikus elülső támasztólábak - 1 darab egyedi INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanikus elülső támasztólábak - A rakfelületen folyamatos acéllemez borítás homokbevonattal a csúszásmentességért - 1 köztes asztal, kb. 500 mm széles, a kihúzórészhez, hosszú lyukakkal akasztható és áthelyezhető híd elemekhez - Befestett homokréteg a köztes asztal felfekvő felületein - Mechanikus retesz a köztes asztal kihúzásához történő reteszeléséhez - 8 pár oldalzseb a külső keretben - Kihúzható szélesítők (horganyzott), oldalanként kb. 230 mm - 1 pár hidraulikus hátsó támasz - Központi kenőberendezés - 1 tolatólámpa bal- és jobboldalt a jármű hátulján - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység - Laza szélesítő pallók megerősített acél U-tokozásban - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: Njdpjmfqi Iefx Adwowf BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 411 000 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, össztömeg: 20 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 10 870 kg, abroncs méret: 315/80/22.5, következő vizsga (TÜV): 06/2026, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2016, gép/jármű száma: 2127, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, autó regisztráció, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, teherautó regisztráció, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Arocs 2033 téli szolgáltatási felszereléssel és kommunális hidraulikával, Meiller AK 12 NT teleszkópos konténerszállító felépítmény BKE konténerbiztosítással, fix vezetőfülke és rádiótávirányító, tolatókamera, fűthető szélvédő, emelkedőn való elindulást segítő asszisztens, kikapcsolható ABS, sávban tartó asszisztens, villogó jelzőfények. A jármű kizárólag hótolóval volt használva, sószórós munkára nem használták, német jármű első tulajdonostól. Szállítás bármely német tengeri kikötőbe. Eladás kizárólag vállalkozásoknak, garancia nélkül. Nwodpfsxg R Rksx Adwsf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2013, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2013, Felszereltség: központi zár, Jármű telephelye: Bovenden, konténerzár, rádiós távirányító Felépítmény: JOAB VL14U típusú teleszkópos konténeremelő berendezés, 1,5 m-rel hidraulikusan kihúzható rakfelülettel, leszerelve egy MAN TGS 18.440 4x4H BL (3600 mm tengelytáv) járműről! Nwodpfxjrxdppo Adwof A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, az időközi értékesítés és az elírás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 521 160 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 01/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 320 kg, maximális teherbírás: 7 680 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2025, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fülke, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, kód: Haus, 1 db komfortülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondi, napellenző, tempomat, 8-fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), magasra szerelt kipufogó, differenciálzár, munkalámpák, laprugózás, levegő+világítás vonófej, konténerrögzítő, hátsó kitámasztás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3600 mm. Felépítmény: Gergen TAK 20 emelő-leengedő rendszer, hidraulikus konténerbiztosítással, optimalizált fülke, 180 mm-rel meghosszabbítva. Felár ellenében használt és új konténerplatók is elérhetők! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változás, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Nwjdpfx Aevhnlxsdwof

Állapot: használt, futásteljesítmény: 368 000 km, teljesítmény: 210 kW (285,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 7 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, következő vizsga (TÜV): 04/2023, fékek: állandó gázkar, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, cég telephelye. 1x légrugós ülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), állandó fojtás, segédmeghajtás, automata váltó, differenciálzár, körbefutó villogó, tárolódoboz, lap- és légrugós felfüggesztés, levegős-világítós vonófej (AHK), alumínium üzemanyagtartály, konténerzár, oldalsó alvázvédelem, hátsó támasztás, oldalsó alumínium védőrács, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3750 mm Felépítmény: Meiller AK 12.T teleszkópos billenő rendszer. Tartozék adatok garancia nélkül. Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nedjvhkvyspfx Adwewf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2005, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2005, Jármű helye: Bovenden Nwedpfxoi Rrc De Adwjf Felépítmény: 18 tonnás Hiab Multilift SLT 180 típusú teleszkópos konténerrakodó berendezés, leszerelve egy Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 típusú, 3450 mm tengelytávú tehergépkocsiról! Tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, a változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/1996, szín: narancssárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 1996, Jármű helye: Bovenden, Nedpfx Aei Rmdfedwowf Felépítmény: 19t teleszkópos konténerszállító berendezés, leszerelve egy Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 (tengelytáv: 3600 mm) gépjárműről! Tartozékokra vonatkozó adatok garancia nélkül, a változtatás, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!