Eladó használt Fliegl Más Gépek (332)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 020 kg, maximális teherbírás: 26 980 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/45 R 17,5, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Tárgyszám: #31203 Tengelygyártó: SAF Emelőtengely Kormányozható tengely A3 Gumiabroncsok: 245/45 R 17,5 Dobfék Tolófüggöny Tolóponyva Hidraulikus emelőtető Fliegl rakodórámpa, 20 tonnáig (5 tonnás pontterhelés) Hidraulikus támasztólábak hátul, 2-szeres Hátul szélesíthető ABS/EBS Emelés/süllyesztés Nehézteher-rögzítő hevederek 5 db szerszámláda Kihúzható figyelmeztető táblák Dwodpfxo Aig H Sj Algsd Légvezeték Pótkocsi-információs modul Forgó jelzőlámpa NATO-dugó Oldalsó alvázvédelem LaSi XL Tengelyterhelés-jelző Jost nyeregtámasz

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024321, saját tömeg: 5 765 kg, maximális teherbírás: 29 235 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 470 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Dwedpfx Alowk Dk Ijgod Felszereltség kérésre!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 740 kg, maximális teherbírás: 14 260 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 9 430 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik. #Alváz, alacsonypados utánfutó Acél hegesztett szerkezet Forgócsapágy erős golyóscsapágyakkal, tárolórekesz beépítve a forgócsapágy előreívelő részébe Összecsukható hátsó támasz Ék alakú alátét tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Fröccsenésvédő hátul, a teljes szélességben Félhéjú sárvédő, 1. tengely, antispráy fröccsenésvédővel, antispráy fröccsenésvédő a 2. tengely mögött Pótkerék tartó 1 pótkerékhez, kerék rögzítőkészlettel Pótkerék, azonos gyártmány, mint a fő gumiabroncsok, acél felni Műanyag szerszámtartó doboz, behelyezhető lappal, Sz: 620 / Ma: 360 / Mé: 440 mm, zárszerkezettel (zár nem része a szállítási csomagnak) Rögzítőpontok, alacsonypados utánfutó 3 pár rögzítőpont, 10 tonnáig, elöl, a padlóba építve 5 pár rögzítőgyűrű fent és oldalt, a külső keretben, 10 tonnáig 1 db a nyak területén, a többi egyenletesen elosztva, a távolság nem nagyobb, mint 1200 mm 1 db a hátsó ferde részben Gyűrűs rögzítőpontok a külső keretben, 5 tonnáig (a rögzítőgyűrű helyett) #Vontatási rendszer, forgócsapágy Vontatószerkezet, 40 mm-es, tesztelt és 8°-kal döntött vonófejjel #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengely/futómű lézerrel mért" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugó-felfüggesztés karbantartást nem igénylő acél-gumi támaszokkal #Kerekek és gumiabroncsok Dwsdpfjzl R S Sex Algsd 235 / 75 R 17,5" Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín #Fékrendszer Kétszinórú sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtáros rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 db 7-pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, csatlakozókábellel #Padló Első rész, acélpadló Utána 70 mm vastag lágyfa padló, a kerékházak területén acél-/gyémánt mintás lemezborítás Hátsó ferde rész, 70 mm vastag lágyfa padló Alacsonypados felület, beleértve a hátsó ferde részt, 7 200 mm #Rampák Acél rampák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalt mozgatható Kiegészítő rampabiztosítás alul, összecsukható (a rampák oldalirányú elmozdulásának megakadályozására, nem használható oldali, hidraulikus rampamozgatással együtt) Fával borított Rugó-emelővel #Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges. Az engedélyt minden szövetségi államban külön kell benyújtani, a jogalkotónak nem feltétlenül kell hozzájárulást adnia a 20 tonnás megengedett össztömeghez. Ügyféli kockázat. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, azonban a rakománytól függően, az engedélyezett tengely-/támasz- és nyerges teher betartása mellett előfordulhat, hogy ez az össztömeg nem érhető el. #Engedély / táblák Engedélyezési ország: Németország Vizsgatanúsítvány az EG 2007/46 szerint 24/7 ügyfélszolgálat Előkészítve a rendszámtartóhoz, két sorban Kontúrvonalak, ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros reflektív csíkokkal Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 310 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 6 934 mm, rakodótér szélesség: 2 486 mm, raktérmagasság: 800 mm, teljes hossz: 8 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, * Fa padló sínes rendszerrel * Billenthető oldalfalak * Rögzített homlokfal * Légrugó * Tárolóládák * SAF tengelyek dobfékkel * Wabco pótkocsi EBS-E rendszer -----* Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5 * Megengedett össztömeg: 18000 kg * Saját tömeg: 3690 kg * Össztávolság: 8900 * Műszaki vizsga lejárata: 2026.07. ----Alvázszám/Jármű: 12370----A hibák és a korlátozott készlet jogát fenntartjuk.----A hirdetések és a különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyintézésben, ami egy jármű vásárlásával jár. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat is kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének bevétele * TÜV/műszaki vizsga * Teljes export ügyintézés * Pénzügyi konstrukciók közvetítése * Export rendszám igénylése Dwodpeztihuofx Algsd * Járműszállítás * Jármű regisztráció * Járműmentés és -szállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 700 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, raktér hossza: 7 920 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 40 000 kg Üres tömeg: 8 300 kg Rahtérteher: 15 700 kg / 31 700 kg Teljes hossz: 11 940 mm Rakodási hossz: Összesen kb. 7 920 mm Szélesség: 2 520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: - horganyzott - laprugós felfüggesztés - hidraulikus rámpa, acél, fa borítással, oldalsó eltolással - tárolórekesz, hajlított kialakítással Dodpfx Ajz Am U Dolgswd - nagyméretű rögzítőkészlet - figyelmeztető táblák elöl és hátul - műanyag szerszámtároló - összecsukható hátsó támasz - kotrókar-tartó, amely a hátsó tengelyek felett kezdődik és a hátsó részhez ér, kb. 1800 mm x 650 mm, kb. 150 mm mély - szélesítők 3 m - tárolórekesz, fa deszkákkal a rakterület alatt

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 020 kg, maximális teherbírás: 26 980 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/45 R 17,5, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Tárgyszám: #31203 Tengelygyártó: SAF Emelőtengely Kormányozható tengely A3 Gumiabroncsok: 245/45 R 17,5 Dobfék Tolófüggöny Tolóponyva Hidraulikus emelőtető Fliegl rakodórámpa, 20 tonnáig (5 tonnás pontterhelés) Hidraulikus támasztólábak hátul, 2-szeres Hátul szélesíthető Dwsdpfs Aig Ipox Algjd ABS/EBS Emelés/süllyesztés Nehézteher-rögzítő hevederek 5 db szerszámláda Kihúzható figyelmeztető táblák Légvezeték Pótkocsi-információs modul Forgó jelzőlámpa NATO-dugó Oldalsó alvázvédelem LaSi XL Tengelyterhelés-jelző Jost nyeregtámasz

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, Felszereltség: ABS, Fliegl konténeralváz, ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, hattyúnyakú kivitel, teljesen horganyzott váz, BPW tengelyek, emelhető tengely, BÉRELHETŐ Minden egy pillantással: · Első forgalomba helyezés: 2026.06.30. (napi forgalomba helyezés) · Gyártási év: 2026 · Szín: Ezüst (teljesen horganyzott) · Saját súly: 4980 kg · Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 · Megjegyzés: Többször azonnal rendelkezésre áll Különfelszereltség: · Konténeralváz, hattyúnyakú kivitel, alkalmas: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube konténerekhez · ADR: EX1, EX2 és EX3 · Első és hátsó toldalék · TELJESEN HORGANYZOTT · Magasságállítás hátul, összecsukható központi támaszok konténerekhez, amelyek nincsenek alagúttal · Konténervezető, elöl csatlakoztatható és levehető · Csatlakozó adapter az elülső rögzítéshez · Kihúzható alvázvédelem 25 lábas konténerekhez · BPW tengelyek · Emelhető tengely (beleértve a kényszeres süllyesztést és a menetsegítő működtetését, 3 x fék) · EBS · ABS · Tengelyterhelés-felismerés · Hátra- és féklámpa LED-ben · 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozók · Kontúrjelölés · 2 db ék · Oldalsó alvázvédelem, alumíniumból · Pótkerektartó · Szerszámosláda · Dokumentumtartó doboz Szériafelszereltség: · 3 tengelyes · Tányérfékek, 430 mm-es emelő- és süllyesztőszelep Fenntartva a hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés joga. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. Szerzői jog: A hirdetésben található összes szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogi védelem alatt áll. Használata, sokszorosítása vagy továbbadása – akár részben is – kifejezett, írásbeli engedély nélkül nem megengedett. _____ Dwodpfx Aez N N Npelgjd Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26287 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Érdeklődési címek / kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is! Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja használt tehergépjárműveit, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok. Érdeklődési címek / kapcsolattartók (vétel): Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 520 kg, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 7 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága alapján történik. Dwodpfx Alezcnugjgsd Alváz: Középtengelyes mélyágyas utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl áttételes támasztóláb Hátsó teleszkópos kitámasztás 2 kerékéktámasz tartóval Acél sárvédők mindkét kerék felett Csak az utolsó tengelyen antispray fröccsenésgátló lapok Oldalsó ráfutásvédő alumíniumból Elülső keresztütköző a padló nyílásaiba illeszthető Vontatószerkezet középtengelyes utánfutóhoz Vontatórúd, 40 mm vizsgált vonószemmel Vontatórúd orsóval magasságában állítható, max. állítási tartomány 250 mm Tengelyek és felfüggesztés: BPW dobfékes tengelyek Tengely-/futómű lézeres beállítása: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabola rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintarendszer) Kerekek és gumiabroncsok: 235/75 R 17,5” (gyártótól függ) Acélfelnik, gyári ezüst Fékrendszer: Kétkörös légfékberendezés Rugós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, motoros járművel összekötő vezetékekkel Parkolóaljzat villamossághoz, ABS/EBS-hez és légtömlőhöz a vonórúdon 24V EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval, elöl összekötő kábellel Figyelem: A vontatható járművet csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! "RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül. Elektromosság: 24V, többkamrás LED lámpák, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla LED-világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér pozíciójelző elöl LED-ben 2 fehér/piros nyomvonalfigyelő lámpa hátul LED-ben Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, lámpánként 20 LED dióda 2x 7-pólusú összetéveszthetetlen dugó elöl, összekötő kábellel Platós raktér: Mélyen fekvő acélkád, acél/ráccsal borított padló, acélfalak erősen hegesztve a padlóhoz Platón hossz: 5500 mm Kád elöl és oldalán "Load-Lock profil" a rögzítőhevedereknek (elöl 8 db, mindkét oldalon 16 db) 2 pár rögzítőfül: 1x elöl a kád sarkaiban, 1x hátul a padlón – mindegyik 5 tonna +3 pár rögzítőfül a padlóban, mindegyik 5 tonna 4 pár rögzítőfül az oldalfalakon csavarozva Felhajtó rámpák: Acél rámpák, hossza: 2 300 mm, szélessége: 510 mm, oldalirányban mozgathatóak Fogantyúval a rámpán Faborítással (csúcsrészen acél/rácslemez) Gázrugóval, egyemberes működtetéshez Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok: Rétegelt lemeztábla, 400 mm magas, kivehető, rámpák között Üzemeltetési megjegyzések: A megadott össztömeg elvileg lehetséges; a rakománytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem biztos, hogy elérhető Forgalomba helyezés/or Forgalomba helyezés helye: Németország Tanúsítás az EG 2007/46 szerint Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Egyedi szállítási megoldás

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2014, raktér hossza: 12 360 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 65 R 22,5, tengelytáv: 9 250 mm, szín: piros, Felszereltség: emelőhátfal, Általános információk Gyártási év: 2014 Rendszámtábla: ON-43-FK Dwedjvw Tukepfx Algjd Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; emelőtengely; maximális tengelyterhelés: 10000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30%; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 385 65 R 22,5; maximális tengelyterhelés: 10000 kg; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30% Súlyok Üres súly: 11 160 kg Megengedett rakomány: 23 840 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális jellemzők Rampás felépítmény: BAR, 2000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 930 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz, forgózsámoly, hulladékszállítás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet Sín: A konténer hátulról kerül a sínre, majd előre tolva, a konténer előoldalán lévő rögzítőpont állítható a 6,0 / 6,5 és 7,0 m-es, külső tekercses rakodókonténerhez. Konténer rögzítés: - 2 pár, a padlóba süllyesztett rögzítőhorog - pneumatikus működtetés Dwedpfxezna Tds Alged Erős golyós csapágyas forgózsámoly 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Alsó védőkeret, acélból Félhéjú sárvédő Hátsó, függőleges ütközővédelem bal- és jobboldalon, delta profilú gumival az alsó védőkeret tartóján 1 pótkerék tartó 1 kerékhez, kerék rögzítőkészlettel 1 műanyag szerszámos láda, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / m=670 mm, zárható egy zárral #Rögzítési rendszer, utánfutó, forgózsámoly Vonóvillával, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R 22,5" acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Indításgátló: A konténer rögzítésének feloldásakor a rugalmas tárolós parkolófék bekapcsol Jármű – stabilitásvezérlő rendszer 2 egymással nem összekeverhető vonófej elöl, a vontatóegységgel összekötő vezetékekkel EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul 2 további LED-es munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Regisztrációs ország / táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra által jóváhagyva, és megfelelő szakértői véleménnyel (a 2009/48/EK rendelet 13. paragrafusa szerint) 24 órás ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartó számára Kontúrjelzés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással, vagy az Ön által választott színben festett Vonóvilla: KTL fekete Egyedi igényekre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 933 kg, maximális teherbírás: 29 067 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Állapot – Nagyon jó állapotban lévő jármű, első tulajdonostól Kategória – Félpótkocsi Modell – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Forgalomba helyezés hónapja – 02 Forgalomba helyezés éve – 2013 Össztömeg (kg) – 35 000 Saját tömeg (kg) – 5 933 Hasznos teher (kg) – 29 067 Szín – Ezüst Tengelyek száma – 3 Karbantartás – Vizsgálati könyv Vállalati/Export – Nettó ár (EUR) – 19 990 Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk Telefon: +49 551 50 84 912 A gyártó szerint Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 370 mm-es tárcsaátmérővel; légrugós felfüggesztés emelés- és süllyesztés funkcióval; 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, működtetés „3x fékezés” (az elindulási segéd működőképes max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Váz Speciális acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel; nyereglemez cserélhető 2” királycsappal Támasztólábak Nélkül Gumiabroncsok/Felnik 385/65 R 22,5” a gyártó választása szerint; polírozott alufelnik a gyártó választása szerint Fékrendszer 2-vezetékes fékrendszer EU-előírás szerint; EBS; 2 összetéveszthetetlen csatlakozó fej; rugós rögzítőfék; összekötő kábel nélkül Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák; 2 × 7 tűs összetéveszthetetlen aljzat; világítás EU-előírás szerint; összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval; fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Billenőfelépítmény (konténer) 5 mm vastag, magas kopásállóságú alumíniumpadló Brinell 110, U-idommal megerősítve, oldalfalak zárt kamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett árut terelő peremprofillal; előfal ferde, hátfal lengőajtóként „dupla csuklópánttal”, kívül elhelyezett, kettős kampós zárással. Figyelem! Csak homok, murva és kavics szállítására, max. 20 mm szemcseméretig! Minden egyéb szállított áru garancián kívül esik! Festés Dwjdpfxewk Ux No Algsd A váz szemcseszórt, alapozott, egy színben véglegesre festett 2K/HS akrillakkal, DB Novagrau árnyalatban; konténer RAL 9010 tiszta fehér, Revolution felirattal Egyéb Felcsukható oldalsó ütköző; keréktámaszok tartóval; 1/2 héjú műanyag sárvédők; DEKRA vizsga és tanúsítvány (§13 EG – FGV szerint); körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros; lapát- és seprűtartó elöl kívül

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031226, saját tömeg: 6 467 kg, maximális teherbírás: 32 533 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozó Nyeregfej cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, oldalsó kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókompenzációval Megjegyzés: A szabad támasztóláb-szög, illetve a hátrafelé történő szabad elmozdulási szög kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Ajtózáró oldalt 2 alátéték tárolóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázvédelem horganyzott acélból Negyedhéj-sárvédő az 1. tengely előtt és mögött, valamint a 3. tengely mögött EG-szabványnak megfelelő antispray-védőelemekkel Ütközővédelem a hátsó részen Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Műanyag szerszámosláda #Tengelyek + felfüggesztés Tányérfékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel "Tengely/alváz lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékrendszer a könnyű karbantartás érdekében Rugótárcsás rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Dsdpfx Aj Ad N Dbslgowd Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés-felismerés az EBS-Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyre hat, rakodási segédeszközként, legfeljebb 20 km/h sebességig, manuálisan kikapcsolható #Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R19,5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszínben #Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás, ami a irányjelzővel van összekapcsolva 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul Piros-sárga, egymással nem összekeverhető csatlakozófejek #Padló Szitált lemez kb. 30 mm vastagságban, a hosszában futó keresztgerendákra van szerelve, nagy pontterhelhetőség érdekében, az emelőgépek tengelyterheléséhez legfeljebb 7100 kg #Homlokfal / sarokoszlopok elöl 2580 mm magas, sarokoszlopok acélból, teljes térfogatú kivitelben, a ponyva oldalsó rögzítéséhez szerkezet a homlokfalon, "Ütközőblokk", alul, belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Középső oszlopok 3 pár csúszóoszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres beépítési zsebbel és alul egy hosszú zsebbel. 3 pár oszloppozíció #Betétek Fából készült betétek #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, egészen a tető alsó éle, a ponyva rögzítéséhez szerkezet kerek csővel és ponyva-feszítő mechanizmussal Hátsó ajtók, 2 szárnyas, mindkét szárnyon belül 2 forgó zárszerkezettel #Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acél ponyvarögzítők #Tető Fliegl-Blitz ponyvatetőszerkezet Csúszó ponyvatetőszerkezet, hátul felhajtható emelőkarral, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, (a csúszó ponyvatetőszerkezet esetében, elöl a futókorlát nélkül), Élettartamra szóló "törésgarancia", a tető nem hajlékony, a tetőoszlop alig hajlik a rakodás és kirakodás során. #Engedélyek Dekra-vizsgával és szakvéleménnyel (az §13 EG-FGV szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szerint, a DL 9.5 szerint és a r

Állapot: használt, saját tömeg: 8 940 kg, maximális teherbírás: 31 060 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 10 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, forgócsapágyas, légrugós, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőpontok, hidraulikus rámpák, hátsó támaszték, oldalsó alumínium védőkeret, ikerkerekek, kerékárok. Felépítés: 4 tengelyes, alacsonypados utánfutó kerékárokkal, kotrókar-árokkal és hidraulikus rámpákkal. Horganyzott, 4 x 10 tonnás tengely, dobfékek, megengedett össztömeg 40.000 kg, 3000 mm-re szélesíthető! A felső platform hossza kb. 2800 mm! Az alsó platform hossza kb. 7450 mm! A rámpa hossza kb. 2900 mm! A kerékárok előtti részének rakodási magassága kb. 550 mm! A kerékárok hátsó részének rakodási magassága kb. 620 mm! A kerékárok előtti részének hossza kb. 1600 mm! Dwjdpfx Aozr Rmiolged A kerékárok hátsó részének hossza kb. 600 mm! A tartozékok felsorolása nem garantált, változtatások, előzetes értékesítés és nyomtatási hibák fenntartva!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2005, szín: egyéb, 1. tengely: bal oldalon 4-8 mm, jobb oldalon 10-10 mm 2. tengely: bal oldalon 10-10 mm, jobb oldalon 12-12 mm 3. tengely: bal oldalon 4-8 mm, jobb oldalon 4-4 mm Dwodsywtcyepfx Algjd Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Gyártási év: 2005 Üres súly: 4200 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 8 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: ! Dsdpfx Ale Agtzcjgowd

Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 14 500 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2013, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, rakodótér térfogata: 18 m³, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 6 150 mm, szín: kék, Gyártási év: 2013, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22,5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú pótkocsi * Első tulajdonostól * Állapot, lásd a képeket Dsdpfx Ajz Sdu Holgswd * Rakfelület méretei: Hosszúság 7400 mm x Szélesség 2500 mm x Magasság 1000 mm * Fa rakfelület rögzítősínekkel * DIN szabványú rögzítőpontok * Alsó rakodóajtók * Középső tartóoszlopok * SAF tengelyek * Hosszában állítható vonókar * Légrugó * ABS + EBS * ABV/ALB * Tengelytáv 6150 mm * Megengedett össztömeg 18 000 kg * Saját tömeg 3500 kg * Hasznos teher 14 500 kg Amennyiben új TÜV-vizsga szükséges, szívesen adunk árajánlatot partnervállalkozóink szolgáltatására. Árajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát, az új DGUV-engedélyt, az új SP-engedélyt vagy az új UVV-engedélyt. További teherautók a honlapunkon találhatók: A következő nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Erősen javasoljuk és ajánljuk az áru szemrevételezését és ellenőrzését, hogy a vevő ne alakítson ki téves elképzeléseket annak állapotáról és felhasználhatóságáról. A szemrevételezés és az ellenőrzés előzetes időpont egyeztetés alapján bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az összes adat tájékoztató jellegű. A hirdetésben szereplő esetleges hibákért és pontatlan adatokért nem vállalunk felelősséget. A vevőnek saját felelősségére kell meggyőződnie az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: piros, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, tolatókocsi Djdpfx Aljzix R Degjwd

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21001013056, saját tömeg: 3 290 kg, maximális teherbírás: 9 800 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 060 mm, teljes hossz: 9 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 580 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: sárga, Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finomszemű acél hegesztett szerkezet, külső váz enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock" profilokkal a rögzítő hevederek felfüggesztéséhez, 1 pár fogaskerekes támasztóláb elöl, egyenes alsó résszel és oldalsó kezeléssel a jobb oldalon, ajtózár oldalra szerelve, 2 ék alakú támasztóék tartóval, alvázvédelem acélból, negyedkörös sárvédő, antispray lap csak a hátsó tengelyen Ütközővédelem a hátsó részen, pótkerektartó 1 db kerékhez, kerékrögzítő készlettel, platómagasság 1060 mm #Vonófej, központi tengelyes pótkocsi Vonófej, 40 mm-es, engedélyezett vonószemmel, szállítmányozási kivitel, a vonófej magassága mechanikusan, menetes orsóval állítható, a padló alatt, max. állítási tartomány 200 mm A vonófej hossza mechanikusan, kb. 1950 - 2300 mm között állítható, minden kb. 50 mm-ként mechanikusan rögzíthető, a vonófej hossza kb. 2100 mm-re beállítva #Tengelyek + felfüggesztés Dwsde Afwuzopfx Algod BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, ferde görgőscsapággyal és S-kamrás fékkel "A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében, rugós akkumulátoros rögzítőfék, Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontató járművel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeppel, jármű-vezetési stabilitásrendszer #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, oldalt sárga LED világítás, amely szinkronban van a irányjelzővel ("villogó oldalsó lámpák"), 2 fehér pozíciólámpa elöl, 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa, a hátul, a tolatólámpával együtt kapcsolva #Padló Rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, magas pontterheléshez, "Prémium padlóbevonat" A padló körbejáróan fugázva, plató hossza kb. 7.300 mm #Előfal / Elősarok Átrakodó rendszer, elől ajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2-2 befelé nyíló, csavarással záródó zárakkal, sarokvédők acélból, oldalfal-rögzítő szerkezet, átjáró fedél, kb. 2.400 mm széles, 1 x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra történő támaszkodáshoz, teherbírás kb. 1.800 kg, beleértve a rakodólap támasztékát, (a vonófej hossza ebben az esetben kb. 2300 mm, 2000 mm-es rakodólap hossz esetén a vontató jármű hátsó része és a vonófej közötti távolság legalább 20 mm, maximálisan 240 mm) #Oldalfalak 25 mm-es alumínium üregprofil, 400 mm magas, lehajtható és levehető #Középső sarokoszlopok 1 pár csúszó sarokoszlop a teljes hosszban eltolható #Beszúró lécek Fa beszúró lécek #Hátfal / Hátulsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó széle alá, rögzítési pont a ponyva számára, körprofil és ponyvarögzítő mechanizmussal, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2-2 befelé nyíló, csavarással záródó zárakkal #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges megerősítőkkel, rozsdamentes acél rögzítőelemekkel Ügyfel logója, Dachser, az oldalpányvákon és a hátsó ajtókon #Tető Rögzített tető ponyvával és támasztó rudakkal, a ponyva színe: fehér, optimális esővíz-elvezető csatorna a hátsó részen, a tető felső végén, az ajtók felett #Regisztrációs ország/táblák Né

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Saját tömeg: 5 600 kg Hasznos teher: 18 400 / 24 400 kg Teljes hossz: 10 290 mm Raktér hossza: 5 900 mm (beleértve a lejtős hátsó részt) Szélesség: 2 520 mm Raktér magasság: 860 mm További információk: fuvarköltség / telephelyi átadás 26639 Wiesmoor-ból 1 280,00 € / nettó Alváz: Mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Erős csapágyas forgózámmal Felbillenthető hátsó támasztók 2 darab kerékalátét tartóval Hátsó sárvédő teljes szélességben (nem targoncatartóval szerelve) 1 db műanyag szerszámosláda, zárható, méret: szélesség 600 mm / magasság 425 mm / mélység 460 mm Előkészítés 3 000 mm szélesítéshez (fedelek a külső kereten, kivéve a hátsó lejtős részt) Rögzítőgyűrűk mélyágyhoz 1 pár rögzítési nyílás az első hosszgerendában, mindegyik 10 t teherbírással 7 pár rögzítőgomba a felső és az oldalsó kereten (mind 10 t) 1 db az első részen, 5 db a mélyágyon, 1 db a hátsó lejtős részen 12 pár rögzítőlyuk a külső kereten, mindegyik 5 t-ra méretezve (heveder felfogatásához) 5 db elöl, 6 db a mélyágyon és 1 db a hátsó lejtő részen Vontatószerkezet: forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd: bevizsgált 40 mm-es vonószemmel A magasság rugóval állítható Tengelyek és felfüggesztés: Dobfékes tengelyek (gyártó választása szerint) "Tengely/futómű lézeres bemérése" – a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintas kiegyenlítés) Kerekek és gumik: 235/75 R 17,5" (gyártó választása szerint) Acél ikerfelnikkel, gyári ezüstben Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugós rögzítőfék Két cserélhetetlen csatlakozó elöl, hosszabbított kb. 60 cm-rel a motoros vontatóhoz ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedély Elektromosság: 12 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül, oldalán fényvisszaverők 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul 1 db 7-pólusú 12 Voltos csatlakozó elöl, hosszabbítva kb. 60 cm-el 1 db LED villogó, tartóval, állófényről kapcsolható (lecsatolható) 2 pár megvilágított, kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-re Padló: Előre kröpfelé acél / bordáslemez borítással Tároló a rámpa lejtőjében a kröpfelésig süllyesztve Ezután kb. 70 mm fenyőfa padló, a kerékjárati résznél acél / bordáslemez borítás Hátsó lejtés 70 mm fenyőfa padlóval Mélyágyas rakfelület a hátsó lejtéssel: 5 900 mm Felhajtó rámpák: Acél rámpák kb. 3 000 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban állítható Fával borítva (végük acél / bordáslemezzel) Hidraulikusan működtethető, a vontató segédhajtásáról, fojtóval; vezérlés baloldalon Hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval NW 10/3, tartalmaz kapcsolótömlőt Üzemeltetési megjegyzések: 10 000 kg tengelyterheléshez kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terhelések miatt nem mindig érhető el. (Rossz menettulajdonság hibás terhelésmegosztás esetén) Forgalomba helyezési ország / rendszám: Ország: Németország Dwodpfx Aloynvrwjgod Dekra vizsga és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedély, vontató LoF (Svájc esetén max. 40 km/h) Előkészítve kétsoros rendszámtábla tartóhoz Peremjelölés / ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkok nélkül Festés: Váz tűzihorganyzott, passziválással "15 év garancia átrozsdásodás ellen"

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031812, saját tömeg: 6 115 kg, maximális teherbírás: 28 885 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 40 százalék, szabadmagasság: 310 mm, szín: piros, Figyelem: A képek archív felvételek! Az eszköz esetlegesen használatban van! #Alváz, nyeregpont, szállítmányozó Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König csapágyazással Külső váz enyhén döntött, új kivitelben, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 24 tonnás, kétsebességes támasztóemelő, egyoldalas kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolómegoldással Kihúzható létra a hátsó részen "D-Lock" ajtórögzítő az I-Lock zárrendszerhez 2 ék a rögzítővel Raklap tartó 24 darab Euro raklaphoz "Heavy Blocker" hátsó, keresztirányú ütköző + "Görgős ütköző oldalt" 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / m=460 mm Tárolórekesz 32 darab ékhez a rakterület alatt Raklapmegálló mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafék-tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézerrel felmérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugó 1. tengely automata emelő tengely, emellett elektromosan, a teherautóból is vezérelhető, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédeszközt #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű szervizelés érdekében. Rugóerős parkfék 2 cserebiztos csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkció Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" Alufelni polírozott, gyártó: Alcoa Dura-Bright #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul LED-del 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl LED munkalámpa mindkét oldalon 2 további LED munkalámpa, hátul #Padló Szitált lemez, kb. 30 mm vastagságú, a hosszában futó tartóelemekre van rögzítve, nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targonca tengelyterheléshez A hátsó részben acéllemez-burkolat, kb. 300 mm hosszúságban "Prémium padlóbevonat", a padló körbe van fugázva Dwedpfx Alezxz R Sogjd #Előfal / Sarokvasak elöl 2 580 mm magas, sarokvasak acélból, teljes kivitelben, oldalfal rögzítő szerkezet az előfalon "Crash-Blocker", alul, belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővel #Középső vasak 3 pár tolóvas, teljes hosszban eltolható 3 pár vasak pozíciója #Ékek Alumínium V-alakú ékek #Hátsó fal / Sarokvasak hátul Sarokvasak hátul acélból, a tető alsó éléig, oldalfal rögzítő szerkezet, kör alakú cső és ponyatartóval Hátsó portál ajtók, két szárnyú Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár, "iF Design Award" díjjal elismerve #Tető "Fliegl-Blitz takaró" Tolható tető, a hátsó részben felhajtható, a tető hátulról előre tolható, L alakú tetőoszlop az autóipar számára A tető nem rugalmas, alig hajló tetőoszlop Anti-Ice rendszer, 1 tömlővel a középben, automatikus, kényszerített szellőztetéssel a féklámpán keresztül Optimális esőlemez a hátsó részen #Regisztrációs ország / táblák EG 2007/46 szerint kiállított engedély Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szabvány szerint Fliegl gyártói tanúsítvány a rakomány rögzítéséről a VDI 2700 12. pont és a következő pontok szerint Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint Figyelem: Archív képek!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802036332, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 14 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 10 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 070 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: szürke, Figyelem: A képek archív felvételek! #Súlyok és méretek: Össztömeg: 18000 kg Hasznos teher kb.: 14800 kg Aggregát tömege: 18000 kg Tengelyterhelés: 1000 kg Üres súly (alap verzió) kb.: 3200 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz cserélhető felépítménnyel (7820 mm kb.): 10020 mm Teljes szélesség max.: 2550 mm Alvázmagasság leengedve kb.: 1010 mm Alvázmagasság felemelve kb.: 1390 mm Alvázmagasság vezetés közben kb.: 1070 mm Parkolási magasság kb.: 1040 és 1320 mm között Normál ütközőpont az első zárig kb.: 985 mm Zárási távolság: 5853 mm Vonómagasság kb.: 380 mm Vonókar hossza, a cserélhető felépítmény ütközőpontjától kb.: 2200 mm A parkolási magasság egyenletes terepen értendő. A teherautónak hasonló emelési képességgel kell rendelkeznie, mint a pótkocsinak, különben ferde állásba kerül. #Alváz, központi tengelyes cserélhető felépítményes pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható 2 pár vezetőgörgő, levehető, elöl és hátul 4 konténerzár, stabil karokkal, 20"-es alapon 7,45 m és 7,82 m-es cserélhető felépítményekhez (Figyelem! A rögzítőkerettel kombinálva a 7,15 m-es cserélhető felépítményt is rögzíteni lehet.) 1 pár fogaskerekes támasztóláb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldalú vezérléssel, jobbra 1 pár fogaskerekes támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldalú vezérléssel, jobbra Dedpezu I D Rsfx Algowd 2 ék alakú alátét tartóval Oldalsó védőrács, alumínium Alsó védőrács, acél Fröccsenésvédő hátul, teljes szélességben (nem kombinálható targoncavarrúval) Félhéj-sárvédő Fröccsenésvédő #Vonóberendezés, központi tengelyes pótkocsi Vonókar, ellenőrzött 50 mm-es vonófejjel, szállítmányozási kivitel Alsó vonófej, 2200 mm Vonómagasság: 380 #Tengelyek + rugózás SAF tárcsafékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel történő beállítása" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrétegzés #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelhetőség érdekében. Légtartály 208 liter Rugalmas tárolós állófék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz, csatlakozás a jobb oldalon 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Emelési és süllyesztési szelep, tartó funkció a süllyesztési / emelési helyzetben #Kerekek és gumik 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Villanyszerelés 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon LED munkalámpa oldalt, mindkét oldalon (tolatófény kapcsolására) 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófény kapcsolására 1 LED munkalámpa elöl, középen a tartók között, hátrafelé irányuló fényével, tolatófény kapcsolására #Regisztrációs ország / táblák Németország DEKRA ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (az EG - FGV §13 szerint) 24/7 szerviz ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Vonalas jelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros #Festés Alváz: DB 7350 Novagrau "10 év garancia az áttörésre"

Állapot: használt, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 12 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, rakodótér térfogata: 52 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Dedpfe Agfqcsx Algswd

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” Dwjdpfxey Efcue Algod 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2014, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Billenőplatós teherautó szivattyúval 2x alumínium szekrény Csőtartó + csövek 8x konténerrögzítő Gyűjtő tálca Járólemez Jó állapotban Djdpezfyiysfx Algowd Beviteli hibák, változások, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A hirdetéseinkben, interneten, árcédulákon és képeken megadott adatok nem kötelező érvényű leírások, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért.

Állapot: új, saját tömeg: 6 650 kg, maximális teherbírás: 17 350 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6650 kg, megengedett össztömeg: 24 000 kg, gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugózás, - Acél hegesztett szerkezet - Forgózsámoly erős golyóskoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó rögzítőkészlettel, pótkerék nélkül, - 1 műanyag szerszámosláda polccal, b620/m360/m440 mm, lakattal zárható - Kihúzható szélesítések 3000 mm-ig (hátsó lejtőnél nem) - Fafesz tartó rész a mélyágy alatt - 70 mm-es deszkák a 3000 mm-es szélesítéshez - 1 pár süllyesztett gyűrűs rögzítőszem elöl a hulláson, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkereten, egyenként 10 t (1 elöl, 6 a mélyágyban) - 5 pár sarugyűrűs zseb az oldalkereten, belső 70x40 mm - 2 pár kiegészítő lehajtható rögzítőszem, egyenként 10 t, 1x elöl, 1x a 3. tengely mögött - Vonórúd 40 mm-es vonószemmel és 8°-os dőlésszöggel - SAF dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítő) - 235/75 R17.5-ös acélfelnik ikerkerékelrendezésben, gyári ezüst színben - 2-vezetékes légfékberendezés - Rugótárolós rögzítőfék, ABS és ALB, elöl csatlakozóval, összekötő kábellel - 24 V, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-ek - 2x7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED-es figyelmeztető villogó tartóval, helyzetjelzőről működtethető (lámpa leszerelhető) - 2 pár LED-dupla figyelmeztető tábla, kihúzható 3000 mm-ig - Elülső hullám acél / bordázott lemezborítással - Beépített szerszámosláda az átmeneti lejtőben - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékjárati részen acél / bordázott lemezborítás - Hátsó lejtő 70 mm-es puhafa padlóval - Mélyágy felület, beleértve a hátsó lejtőt is: 6.500 mm - Acél rámpák 2.800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak, faborítással - Kiegészítő rámpabiztosítás Djdoyxh Rzepfx Algjwd