Faymonville Max Félpótkocsis Teherautó használt eladó (202)

Kondíció: új, össztömeg: 59 000 kg, maximális teherbírás: 40 790 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja a teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket. Felszereltség részleteiből válogatás. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető - Vontatóhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödrös ágy: - Külső tartókkal ellátott, kihúzható kivitelű mélygödrös ágy, SUPER LOW dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Kötött keményfa padló, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel - Az ellátó vezetékek védve a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a mélygödrös ágy hosszához - 7 pár kihajtható rögzítőgyűrű (kb. LC 10.000 daN) - 6 pár menetes blokk a belső tartókon a csavarozható RUD-gyűrűkhöz Hátsó futómű: - Zárt külső vázas hátsó futómű, recés lemezburkolattal és folyamatos prizma-gémtálcával, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (kb. LC 10.000 daN) - 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű a tálcában (kb. LC 10.000 daN) - 2 pár vízszintes rögzítőgyűrű a tálcában (kb. LC 16.000 daN) - 2 pár oszlopzseb kb. 100 x 50 mm-es bedugható oszlopokhoz a külső vázon PENDEL-AXLE: - Minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosítócsappal az emelt helyzet rögzítéséhez - A tengelyek végfestése 2 réteg 2K fedőlakkal szürke-34-0260 színben - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Tengelyszerszám Gumiabroncs: - 245/70 R 17.5 3PMSF abroncsok – tetszőleges márka, teherbírási index (146/146F) Fékrendszer: - EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M), vontatón átmenő vezetékek nélkül Elektromos rendszer: - EU-előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl 24N, 24S és 15 pólusú aljzat ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Minőségek: S355J2+N / S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL / S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: - Az egész acélszerkezet automatikusan szemcseszórva welding után - Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadása érdekében - Végső festés: 2 réteg 2K fedőlakk, egyszínű RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL szerint) - Hátul fémzárolt, RAL 9010 tiszta fehérre festve - Felnik ezüstszürkére - Metálfényezés nem lehetséges - Festékréteg ISO 9227-NSS sóspray-teszttel tesztelve - Üregek speciális viasszal zárva Standard tartozékok: - Előkészítés felcsavarozható konténerpozíciókhoz: 1x 20' vagy 1x 40' konténer külső tartókon - Konténerrögzítők nélkül - 3,5”-os királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó a homlokfal előtt Gedow Tprbopfx Afveuh - Horganyzott csatlakozósín elején sárga-vörös légcsatlakozókkal - Elöl és hátul kábeles távvezérléssel történő utánkormányzás, nyomógombbal, tengelypálya-ellenőrzéssel (vontatón belüli beépítés nélkül) - Elektromos-hidraulikus agregát - Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátsó fal, bedugható, kb. 2.000 x 400 mm

Kondíció: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártás éve: 2025, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Gusdpfx Aeg Sk T Djfvoh Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Kondíció: használt, össztömeg: 47 000 kg, maximális teherbírás: 33 980 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, első forgalomba helyezés: 02/2022, Gyártás éve: 2022, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, Külső gerendás, teleszkópos kivitelű, extra alacsony kialakítású mélyágy, hossza kb. 6.850 mm * Teljes hossz: 13.500 mm-től 19.000 mm-ig kihúzható * Raktér szélessége 2.540 mm-től 3.000 mm-ig bővíthető * Mélyágy fix keményfa padozattal (kb. 40 mm vastag), mechanikus reteszeléssel * Az ellátó vezetékek védetten a teleszkópos gerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az adott mélyágy hosszához * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartón csavarozható RUD-gyűrűk szereléséhez Hátsó futómű * Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez burkolattal és folyamatos prizma kotrógödörrel, kb. 1.250/700 x 505 mm, hátul nyitott * 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a gödörben (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 pár csőzsebek dugaszolható oszlopokhoz, kb. 100 x 50 mm, a külső vázban Hattyúnyak * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.785 mm * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint levehető * Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg, alkalmas 4x2, 6x2 és 6x4 vontatóhoz Gusdpfx Afswla Rtsvjh INGÓ TENGELYEK * Minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzott * Tömlősérülés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval, megemelt helyzetben rögzíthető * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Tengely szerszám * 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index (146/146F), új pótkerék Fékrendszer * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) elektronikai összekötő vezetékekkel a nyergesvontatóhoz Elektromos rendszer * Távirányító a tengelykormányzáshoz * EU-előírások szerinti elektromos rendszer * 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal az ISO.24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098 szabvány szerint Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet S355J2+N/S355MC acélminőségből Festés * Kiváló és tartós korrózióvédelem * Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőlakkal (2K) * 2 colos királyszegecs * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A horganyzott első csatlakozó soron sárga-vörös légcsatlakozók * 4 db kerékkitámasztó tartóval * Elektromos-hidraulikus egység * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részeken és a félpótkocsi hátulján * Körbevilágító lámpa tartója a pótkocsi hátulján, körbevilágító lámpával együtt * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra/jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblához, dugaljjal * Kézikönyv és leírás * 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és kétoldalt * Tengelyterhelésmérő műszer tengelyterhelési diagrammal * Az elírás, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 1 360 mm, felfüggesztés: levegő, szín: kék, abroncs méret: 245/70 R17.5, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Kék Hasznos teher: 54.465 kg Főbb jellemzők: Gyártó: Faymonville Típus: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Alvázszám: YAMT14XX4N0107629 Évjárat: Új, használatlan Súlyok / Teherbírás: Királycsap terhelhetőség: 23.000 kg Tengelyterhelés: 12.000 kg Összes tengelyterhelés: 48.000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 71.000 kg Saját tömeg: 16.535 kg Hasznos terhelhetőség: 54.465 kg Tengelyek: Tengely márka: BPW Hidraulikus kormányzás Légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő szeleppel WABCO fékrendszer Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 – Michelin (terhelési index 146/146 F) 1. tengely emelhetősége Méretek: Raktér hossz: 9.300 mm Bővítések: 6.500 + 6.800 mm Raktér szélesség: 2.540 mm Raktér magasság: 900 mm Egyéb információk: Kétszeresen kihúzható rakfelület Konténerzárak Oldalsó és szélesítő kitámasztók + fa toldatok Rögzítőgyűrűk Dupla felhajtható rámpaszett Központi zsírzó 1 db pótkerék tartóval JOST támasztóláb 24 V elektromos rendszer 2.0″ királycsap Horganyzott acél első homlokfal Elektromos vezérlésű hidraulikaszivattyú Kézi kormányzás Twist-lock rögzítések = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2023 Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245/70 R17.5 Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes, emelhető, Max. tengelyterhelés: 12.000 kg, kormányzott, BPW márka; Bal belső/ külső és jobb belső/külső profil: 100% Hátsó tengely 2: ikerkerekes, Max. tengelyterhelés: 12.000 kg, kormányzott, profilok: 100% Hátsó tengely 3: ikerkerekes, Max. tengelyterhelés: 12.000 kg, kormányzott, profilok: 100% Hátsó tengely 4: ikerkerekes, Max. tengelyterhelés: 12.000 kg, kormányzott, profilok: 100% Méretek Méretek (h x sz): 930 x 254 cm Súlyadatok Saját tömeg: 16.535 kg Hasznos teher: 54.465 kg Megengedett össztömeg: 71.000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 65535 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Gjdpfeuu Hcfsx Afvouh Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információ Ár: kérésre További információkért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Kondíció: használt, össztömeg: 42 000 kg, maximális teherbírás: 30 389 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes Faymonville MAX 100 teleszkópos mélyágyas pótkocsi hattyúnyakkal FIN: L0105526 Alváz / Felszereltség: * Légrugózás // Emelés és süllyesztés Gedpfxewibbuj Afveuh * Hattyúnyak * 1x utófutó-kormányzott tengely * Jost támasztólábak * 3x BPW Eco Plus tengely * Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 * Futófelület maradék: 1. kb. 90% // 2. kb. 20/30% // 3. kb. 30% * NATO csatlakozó * 4x Bawer rozsdamentes acél tárolódoboz * Hátsó támaszok Felépítmény: * Mélyágyas trailer * Szélesítő táblák elöl és hátul * 6,3 m-rel hosszabbítható * Oldalanként kb. 20 cm-rel szélesíthető * 12x nehézrakomány rögzítőgyűrű oldalanként * 1x rakodónyomás-mérő * 8x oldalt mindkét oldalon rakszíj-zseb * Hidraulikusan szélesíthető rámpák * 2x Altec alumínium rámpa * 9x szélesítő mindkét oldalon * 6.100 mm-rel hosszabbítható * Hattyúnyak hossza: 3.850 mm * Megpakolt nyeregmagasság: 1.150 mm * Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm * Elülső tárolódoboz Súlyadatok: * Megengedett össztömeg: 42.000 kg * Saját tömeg: 11.611 kg * Hasznos teher: 30.389 kg Egyéb: * Német jármű * 1 előző tulajdonos * Műszaki vizsga (HU SP) érvényes: 2025.08. ---- Új műszaki vizsga / biztonsági felülvizsgálat vagy súlycsökkentés/növelés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átszállítási rendszámtábla beszerzésében, illetve járműve átszállításában Németországon belül is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! ---- Németül, angolul és oroszul beszélünk! ---- Nyomtatási és írási hibákért, változtatásokért, köztes értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! ---- Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ben található. Sokéves tapasztalatunk a haszongépjárművek felújításában és értékesítésében megbízható partnerré tesz bennünket világszerte. Kiemelt erősségünk az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11.000 m²-es telephelyünkön számos jármű közül választhat. Cégfilozófiánk a korrektségen és a megbízhatóságon alapszik. Mivel ügyfeleink elégedettsége számunkra kiemelten fontos, kiváló, teljes körű szolgáltatáscsomagot kínálunk, és hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk, aki végigkíséri Önt a járművásárlás vagy -eladás során. Győződjön meg róla Ön is! Szolgáltatásaink Önnek: Járművek megrakodása Szívesen segítünk az Ön által vásárolt járművek felrakodásában. Speciális szállítmányok szervezése Szívesen segítünk speciális szállítások szervezésében is. Átmeneti/expot rendszámtábla Szívesen segítünk exportrendszám vagy rövid távú rendszám beszerzésében. Vámügyintézés Szívesen segítünk vámügyintézésben is.

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, maximális teherbírás: 36 020 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 435/50 R 19.5, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas Godpfji Dwlwsx Afvouh -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 37 075 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl körülbelül 45°-ban, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott hattyúnyak - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető raktér, hossza kb. 2.800 mm - Hátul lecsapás kb. 1.000 mm x 8° - 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az elülső központi tartón (LC 10.000 daN) - Kivágások a raktér külső keretén spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) - C40/4 rácslemez burkolat (pontterhelés kb. 2,3 t 20x20 cm felületen) - Tengelyek felett bordáslemez burkolat Két részes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acélrámpa (kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm) - C40/4 rácslemez burkolattal (pontterhelés kb. 2,2 t 20x20 cm felületen) - Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel - Hidraulikus emelőszerkezet, hidraulikusan eltolható - Maximális terhelhetőség páranként: kb. 40.000 kg - Az 1230/2012/EU rendelet szerint a legfeljebb 300 mm hosszú rámpákat szállítási helyzetben nem kell a jármű hosszába beszámítani Féltalpak: - JOST márkájú féltalpak Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés - 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely - Elektromágneses tolatásgátló, tolatófokozattal és kézzel aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvonatóhoz Gumizás: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – választott gyártó - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató felé a szabványosított EBS-csatlakozón keresztül ISO 11992 szerint történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és kijelzésére Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finom szemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőség: S355J2+N/S355MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - 24 Volt ASPÖCK-NORDIK világítás (ASS3) Guedsw Tprnepfx Afvjh - Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata gördülőgolyós szemcseszórással tisztítva - Második szórás korunddal az optimális tapadás érdekében - A teljes alváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Végső bevonat: 2 réteg, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték - Felnik ezüstszürkére fényezve - Hátsó rész fémbevonattal, RAL 9010 tiszta fehér színben festve - Fémes hatású fényezés nem lehetséges - Festékréteg tesztelve ISO 9227-NSS sópermet-teszttel - Üregek speciális viasszal lezárva Tartozékok beleértve: - 2 colos királycsap - Egy galvanizált acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Horganyzott támasztólábak a raktér hátsó lejtője alatt - Egy villogótartó konzol a félpótkocsi hátulján - Rácslemez burkolat a hattyúnyak lecsapásában (C30/3, pontterhelés kb. 2 t

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva Gujdpoiu Etksfx Afveh - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 38 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket is, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: * Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikus reteszeléssel * kb. 30 mm vastag fa pallókból készült rakfelület * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külső keretben kivágások feszítőszalagok akasztásához (LC 2.000 daN) Féllábas tartók: * JOST mechanikus féllábas tartók kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelőképességgel (kb. 50 t próba terhelés) Gumiabroncsok: * 385/65 R 22.5 gumiabroncsok, kiválasztott gyártótól * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok átvitele a vontatóhoz az ISO 11992 szabványosított EBS-csatlakozón keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengely: * BPW tengelyek és felfüggesztés * Minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzással * Tárcsafékek * Technikai tengelyterhelés: egyenként 10.000 kg (ET 0) * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU előírások szerint EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint * 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa irányjelző funkcióval is rendelkezik * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósáv elöl 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal, ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Az egész acélszerkezet hegesztés után automatikusan gördülőgolyós rendszerrel fúvott * Második fúvás korunddal a bevonati rendszer optimális tapadása érdekében * Végső festés két rétegben 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös színben az RAL rendszer 841GL szerint * Felnik ezüstszürkére festve * Hátulja fém bevonatú és RAL 9010 (tiszta fehér) színű * Fémes fényezés nem lehetséges * Festékréteg sós permet teszten vizsgálva ISO 9227-NSS szerint * Üregek speciális viasszal történő lezárása Tartozékok: * Elölről és hátulról történő utánkormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos vezérléssel, tengelyek egynyomos vezérlésével (telepítés nélkül a nyerges vontatóban) * Elektromos-hidraulikus egység * 4 db ék tartóval az elülső oldalfalon * 2 colos királycsap Guodpfx Asw Tpr Isfvsh * Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók * A hattyúnyakon és hátul bal és jobb oldalon figyelmeztető táblák tartói, beleértve a csatlakozóaljzatokat is * 10 pár zsebhüvely 100 x 50 mm-es toldatos rönkök számára a rakfelület külső keretében * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL) kb. 1.600 mm magas * 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületben, 1 x 20', 2 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez; a kihúzható részben további reteszelőpont egy 45' konténerhez * 4 pár keresztirányú zsebhüvely a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm-es toldatos rönkök befogadására * Legfeljebb 9 pár betolható rönk számára belső tartó a homlokfalnál csavarozva * Fel- és leszállólétra bal és jobb oldalon menetirányban felszerelve * Egy INOX szerszámosláda kb. 1.200 x 460 x 550 mm, elöl a rakfelület alatt bal oldalon az utazás irányában * Egy további INOX szerszámkészlet kb. 1.200 x 46

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 385/65 R 22.5, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Gusdpfoikyh Hex Afvsh Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 33 865 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak Godpfx Afsw Tprzevouh * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa padló kb. 30 mm vastag Raktér * Duplán kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8° lecsapással * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű elöl (LC 10.000 daN) * 1 köztes asztal kb. 250 mm * Keményfa padló kb. 48 mm vastag, tengelyek fölött bordázott lemezborítás * Kivágások a raktér külső keretében feszítőszalagok számára (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 245/70 R 17,5 gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) * Márka választásunk szerint Nyereg alátámasztás: * JOST (mechanikus) nyereg alátámasztás, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, vontatóval való összekötő vezetékek nélkül Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem * Magas minőségű, egyszínű, 2-komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben * Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer * ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat ISO-szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket: * 2" királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozások * Pótkeréktartó az első fal előtt * Elektromos-hidraulikus egység * Utánfutó kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek egyvágányos ellenőrzésével (vontató járműbe szerelés nélkül) * Alu-rámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén * Akasztólemez alu-rámpák számára a jármű hátulján * Horganyzott felhajtható támaszok a raktér lecsapásánál * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság) * A hátsó horganyzott bedugható oldallécek levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 4 pár WADER konténerzseb a raktérben 1 db 20', 2x 20', 40' vagy 45' konténerhez * 8 pár oldalfalas zseb kb. 100 x 50 mm számára a raktér külső keretén * Kihúzható horganyzott szélesítők oldalanként kb. 230 mm-rel * Áthelyezhető akasztólemezek alu rámpák számára a jármű hátulján * 2 pár kompgyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul * Központi zsírzórendszer 2 db BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normálzsírral és levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * HRM metallizálás (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórva SA2.5-SA3 szabvány szerint. Majd ZINAC-kal kezelve

Kondíció: új, össztömeg: 141 200 kg, saját tömeg: 34 500 kg, maximális teherbírás: 106 700 kg, üzemi tömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 580 mm, szín: szürke, abroncs méret: 285/70 R19.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint levehető hattyúnyak Guodpfx Aowhywfefvoh -Hossz: kb. 3650 mm -Kiterjedt rögzítési pozíciók -Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 3 tengelyes kompakt első futómű: - Horogfogadó elöl és hátul - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 3560 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók BB-A markolóhíd: - Teleszkópos markolóhíd „BB-A” előre áthidalható hídhoroggal és hátul csapszeges bilincscsatlakozással - Hossz x alap szélesség kb. 7150 mm x 2850 mm - Tartó magasság x tartó szélesség kb. 430 mm x 1350 mm - Raktérmagasság 580 mm 150 mm hasmagasságnál - 5 pár lógó rögzítőgyűrű (LC 10 600 daN) - 4 pár M30 menetes blokk a belső tartón csavarozható gyűrűk rögzítéséhez Hátsó 5 tengelyes futómű: - Mechanikus csapszeges bilincscsatlakozás az első mélyágyas rész csatlakoztatásához, hátsó zárókereszttartó - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 6840 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók Lengőtengely és abroncsok (első és hátsó futóművek): - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerirányított - Csőrepedés-visszacsapó szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikus henger elzárószelepekkel és előretolóval, amely rögzít emelt helyzetben - Tengelyek végfestése két rétegű 2K festékkel, MB 7350 Novagrau színben - Műszaki tengelyterhelés: 14 640 kg (62 km/h) - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 285/70 R19.5 Utánkormányzás: - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombos kezeléssel, tengelyek nyomvonalkövetés-ellenőrzéssel - Csatlakozóaljzat az utánkormányzás kezeléséhez a hattyúnyaknál - Kábel-távvezérlő nyomógombbal, tengely nyomvonalkövetés-ellenőrzésével Tartozékok: - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső galvanizált csatlakozósínen - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db keréktámasz tartóval - 2 db pótkerék 285/70 R19.5 - 3,5" királycsap - Emelőállvány csörlővel a pótkerékhez a hattyúnyak elején - Tehergépkocsi hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (40 l/min), emelőállvány a tápláló vezetékek felfüggesztéshez, a nyergesvontató tartályának legalább 80 litert kell tartalmaznia csatlakozókkal - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzhatón, hátul piros - Hattyúnyakon felhelyezhető eloxált alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon kezelőkar lehajtható fedéllel védve - Külön levegőcsatlakozó légi pisztollyal a hattyúnyakon - BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral, 1x a hattyúnyakon, 1x a 3 tengelyes futóművön, 1x az 5 tengelyes futóművön - Variomax szerszámkészlet - Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozók a mélyágy horogfelvételénél - Első futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcs számára - Csavarozófül lehetőség (Ø 40 mm) kb. 500 mm-enként kívül, a BB-A markolóhíd felső övcsövén - Lehajtható, állítható szélességű (kb. 2850 mm-től kb. 3250 mm-ig) acél matrac bővítmények - Acélmatrac gumiborítással kb. 12 mm vastag - 2 db INOX szerszámosláda 855 x 340 x 390 mm - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a kábelvezérlésen kívül - Festett homok réteg a csúszás elleni védelemhez - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 37 710 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos raktér hátsó lejtéssel kb. 1.000 mm x 8° - Az 1. és 2. tengely között 1 pár beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x Mé) - Tartalmazza a háromrészes, levehető, horganyzott kerékfészek fedőlemezeket (szélesség kb. 670 mm - max. pontszerű teherbírás 5 t/db) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a raktér külső keretén feszítősávok rögzítéséhez (LC 2000 daN) Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix és 1 kormányzott - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátramenet fokozatban és manuálisan is aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó választás szerint Nyeregállvány: - JOST nyeregállvány (mechanikus), kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési-, kb. 50 t vizsgálati terheléshez Fékrendszer: - Wabco fékrendszer, EU-előírások szerinti EBS-E (2S2M), felépítménnyel összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélokból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírások szerinti elektromos rendszer - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozólécen 24N, 24S és 15 pólusú dugaljakkal: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 Guedpfx Afjw Tpq Rovoh Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem szabvány szerint szemcseszórt hegesztett vázzal, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozó - Kiváló minőségű, egyszínű, 2 komponensű fedőfesték RAL 3002 (kárminvörös) - Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű Tartozékok: - 2 colos királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas - Tartalék keréktartó az elülső fal előtt - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozólécen - 4 db keréktámasz tartóval az elülső falnál - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpatartó - Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtése alatt - Villogólámpa tartó a félpótkocsi hátulján - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldal-, hosszabbítás- és hátsó részen - Hattyúnyakon és hátsó lemezen jobbra-balra figyelmeztető tábla tartó dugaljjal - 1 db keményfa ütköző a hattyúnyak hátsó falától a raktérig - Horganyzott szélesítőpad tartók bal- és jobb oldalon a raktér alatt - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerenda hátsó részén (LC 10.000 daN) - Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, dugaszolható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) - A hátsó horganyzott oldalsó karók levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy szerszám ...

Kondíció: új, össztömeg: 76 500 kg, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, szín: szürke, abroncs méret: 235/75/r17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel • 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű • 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben Gedpfx Afoma Hf Rovsuh • Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Félpótkocsi támaszok: • JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható • Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Fényezés: • Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval • Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben • Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) • S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Tartozékok: • Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt • 2" királycsap • Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal • Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók • 2 darab ék tartóval a homlokfalon • Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén • Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés • Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján • Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél • Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros • Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot • A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm • A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez • 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban • Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján • Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján • 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel • Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával • Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó • Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt • HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak • A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott

Kondíció: új, össztömeg: 73 000 kg, maximális teherbírás: 61 050 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. A felszereltségből kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Raktér: * Kb. 30 mm vastag keményfa padló * 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Féllámpák: * JOST mechanikus féllámpák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési terheléshez (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikailag egyenként 12 000 kg * 1. tengely kormányozható elöl, 2. tengely fix, minden más tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyon szerelve * Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 445/65 R 22.5 169K abroncsok - általunk választott gyártmány, TPMS rendszerrel * TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványos ISO 11992 szerinti EBS interfészen keresztül történik * A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére Fékrendszer: * Wabco fékrendszer az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: * EU előírások szerinti elektromos rendszer * 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Minden oldalsó helyzetjelző LED lámpa indexeléssel együtt villog * ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnel és 24N, 24S, valamint 15 pólusú aljzattal az ISO szabványoknak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórva hegesztés után * Második szórás korunddal az optimális tapadó képesség érdekében * A teljes alváz HRM-fémborítással ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért * Fedőfestés 2 rétegben, RAL 3002 kárminvörös színben, az RAL 841GL rendszer szerint * A hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 tisztafehér színűre festett * Ezüstszürke felnik * Festékréteg tesztelve sópermet-kamrában, ISO 9227-NSS szabvány szerint * Üregzárás speciális viasszal * Metálfényezés nem lehetséges Gedpfxsw Tpr Ue Afvouh Tartozékok: * Kb. 30 mm vastag keményfa padló a raktéren * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1 200 mm magas * Elöl a csatlakozó sávon sárga-piros légcsatlakozók * Kb. 1 000 mm hosszú oldalsó rögzítőrúd-tároló a hátsó központi gerendán * A hattyúnyakon és a hátsó részen balra és jobbra egy-egy tábla- és csatlakozótartó * Elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal vezérelhető utánkormányzás, tengelyek nyomkövető ellenőrzése (SZM-be szerelés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 13 pár oldalról behelyezhető rúdzseb, kb. 100 x 50 mm a raktér külső keretében * Emelhető tengely az 1. és 2. tengelyen, TEBS E vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és raktérterhelés alapján * 7 pár horganyzott, kb. 100 x 50 mm-es, kb. 1 000 mm magas oldalsó rögzítőrúd * 5 pár keresztirányú rúdzseb a raktéren, kb. 100x50 mm-es rögzítőrúdhoz * 2 pár WADER konténertartó zseb a raktéren, 1x10'-es konténerhez * 1 parkoló csatlakozásra megerősítéssel a hátsó kereszttartón * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral és levehető pumpavédelemmel * Hidraulikus ...

Kondíció: új, össztömeg: 47 000 kg, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, üzemi tömeg: 12 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval Gusdpohlz R Sjfx Afvjh - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, maximális teherbírás: 36 245 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség igény szerint. Raktér: * Keményfa padló hézaggal hátul, kb. 1 000 mm x 8° * 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 6 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * Raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához (LC 2 000 daN) Támasztólábak: * JOST mechanikus támasztólábak kétszeres váltóval, kb. 24 t emelési és kb. 50 t vizsgálati terheléssel Tengelyek: * BPW tengelyek, légrugós * Tárcsafékek (kb. 377 mm) * Emelési/süllyesztési funkció (ET 120) * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 435/50 R 19.5 abroncsok – gyártó igény szerint * TPMS – ECE R 141 szerinti guminyomás-ellenőrző rendszer. Az adatátvitel a nyergesvontató EBS csatlakozóján keresztül történik (ISO 11992). A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (2S2M) nyergesvontatóhoz vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Godpjw Tpqqofx Afvjuh Elektromos rendszer: * EU előírásoknak megfelelő elektromos szerelés * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Minden LED-oldaljelző együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elosztólécen elöl, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval az ISO normák szerint. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15 pólusú: ISO-12098 Fényezés: * A teljes acélszerkezet hegesztés után automata szemcseszórással tisztítva * Második szórás korunddal az optimális rétegtapadásért * Teljes járműváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) – legjobb korrózióvédelem * Fedőfestés két rétegben 2K, egyszínű RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL szerint) * Hátsó rész metallizálva és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Festékréteget ISO 9227-NSS sópermetteszten vizsgálták * Üregek speciális viasszal tömítve * Metálfényezés nem lehetséges Tartalmazza az alábbi kiegészítő felszereléseket: * Elöl, a horganyzott csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók * 4 darab kerékkitámasztó tartóval * 2 coll királycsap * Erős keményfa rakfelület * 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirány szerint jobbra * Horganyzott lehajtható támasztólábak a raktér lejtője alatt * 9 pár zseb a külső keretben dugható oldalfalaknak, kb. 100 x 50 mm * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1 600 mm magas * A középső tartón csúszásgátlóként festett homokréteg * 1 INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt, kb. 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 pár WADER konténertasak a raktérben: 1x 20', 2x 20', vagy 1x 40' konténerhez * 3 pár keresztben szerelt zseb a raktérben dugható oldalfalak számára, kb. 100 x 50 mm * Max. 9 pár dugható oldalfal tároló rekesz belül a homlokfalon * 2 INOX szerszámkészlet tárolóláda a raktér alatt balra és jobbra, kb. 600 x 350 x 600 mm * Alu rámpatartó keresztben a raktér alatt, a tengelyek mögött * Egy szabadon mellékelt villogó fény

Kondíció: új, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5 3pmsf, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: Lehajlított raktér hátsó lejtéssel, kb. 500 mm x 8° Kivágás a lejtésben, valamint a raktérbe belógóan a kotrógép kanálkarjának befogadásához (kb. 2365 x 750 x 235/290 mm (H x Sz x M)). 4 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) 2 pár rögzítőgyűrű vízszintesen elöl a raktérben (LC 5.000 daN) 1 pár rögzítőgyűrű vízszintesen elöl a raktérben (LC 10.000 daN) Kivágások a raktér külső keretében spanifer hevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Keményfa burkolat kb. 48 mm vastagságban, a tengelyek felett Bordázott lemezburkolat Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), EBS csavart kábellel a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett keret 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben A hátsó rész galvanizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű Metálfényezés nem lehetséges Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzattal Csatlakozás az ISO szabványok szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tengelyek és abroncsok: BPW-tengelyek, légrugózással, dobfékekkel, emelés/süllyesztés funkcióval Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok Egy darabból készült acél rámpák: Egy pár horganyzott, egy darabból készült acél rámpa kb. 3 000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal Rámpa hidraulikus emelőberendezéssel és hidraulikus oldalirányú állítási lehetőséggel Maximális terhelhetőség párban: 40.000 kg Tartozékok tartalmazva: Forgózsámoly +/- 1 750 mm hosszú vonórúddal, 50 mm átmérőjű vonószemmel Vonófej magasság terhelt állapotban 830-1 010 mm 15/2x7 pólusú spirálkábel Sárga-piros légcsatlakozók Egy sárfogó az utánfutó hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on Villantólámpa tartó az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) az utánfutó hátulján Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint az oldalán, piros hátul Rámpakezelő szelep az utánfutó jobb oldalán Horganyzott támasztólábak a raktér lejtésének aljánál Elektro-hidraulikus egység a raktér hátulja alatt Fedőlemez a szabad tér áthidalására a rámpák és a raktér között 4 darab kerékkitámasztó tartóval 6 pár oldalsó oszlopzseb (100 x 50 mm) a raktér külső keretében Négy kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm méretben, egy-egy LED helyzetjelző fénnyel A figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó A központi tartón csúszásgátlóként felfújt homokszórás Gujdsiziatspfx Afvjh Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon Az egyedi rámpák felszerelése a pótkocsira Az alapváz HRM felületkezelése (High Resistance Metallisation) Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) fémbevonattal melegen felületkezelt Kihúzható, horganyzott szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként 2 tengelyterhelés-mérő manométer, tengelyterhelés-diagrammal

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 38 140 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas Godpfx Aew Tpq Djfvjuh - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 37 820 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség külön kérésre. Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os hátsó lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - Kerékfészkek 15 x 15 mm-es négyzet alakú kapaszkodó csíkokkal, valamint alsó szélesítésekkel - 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott kerékfészek-borítás (Szélesség kb. 670 mm), max. pontterhelés kb. 5 t/darab - Mélyedés az emelkedésnél, valamint a raktérbe benyúlva a kotrógép kanalszárának elhelyezésére (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm ( H x Sz x M)) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű a kanalszár-mélyedésben (LC 5.000 daN) - Kivágások a raktér külső keretén feszítőszalagok beakasztására (LC 2.000 daN) Egyrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, egyrészes acél rámpa, kb. 3.000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikus emelőművel, hidraulikusan oldalra mozgatható - Maximális terhelhetőség párban: 40.000 kg - A 1230/2012/EU szabályozás szerint 300 mm-nél rövidebb rámpák szállítási helyzetben nem számítanak bele a jármű hosszába Féllábas támaszok: - JOST mechanikus féllábas támaszok 2-fokozatú váltóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámok Gumiabroncsok: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – választható márka - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató jármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozófelületen keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie ezen adatok átvitelére és megjelenítésére. Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (2S2M), anélkül, hogy kapcsolat lenne a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel - ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú dugaljakkal ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után szórókerékes géppel automatikusan szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében - Az egész alváz HRM-fémszórása ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében Gjdpfow Tpqwsx Afvjuh - Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű RAL 3002 karminvörösben, RAL 841GL rendszer szerint - Felnik ezüst színűek - Hátsó rész fémszórt és RAL 901-es festéssel

Kondíció: új, össztömeg: 126 000 kg, maximális teherbírás: 90 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 850 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtekinthető weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: A hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatolható hattyúnyak hossza kb. 3650 mm. Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4. 3 tengelyes kompakt első futómű: * Első és hátsó horogfelfogatás. Hossz: kb. 3560 mm * Futómű szélessége: kb. 2850 mm Mélygödör: * ATX-A mélygödör teleszkópos főtartókkal, alacsonyépítésű, fix, kb. 50 mm vastag keményfa padlóval * Elől áthajtható hídhoroggal, hátul csapszeges fülkapcsolattal * Alapszélesség: kb. 2850 mm, hossz: kb. 7150 mm, tartómagasság: kb. 330 mm, tartószélesség: kb. 750 mm * Rakodási magasság kb. 480 mm, szabadmagasság kb. 150 mm 5 tengelyes hátsó futómű: * Mechanikai csapszeges fülkapcsolat a mélyágy elülső csatlakoztatásához, hátsó végkereszttartóval * Futómű szélessége: kb. 2850 mm * Futómű hossza: kb. 6840 mm * Lengőtengely 3 tengelyes első futómű: * LENGŐTENGELY, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Csőszakadás elleni szelep az egyensúlyozó hengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csatlakozóval emelt pozícióban történő rögzítéshez Gjdew Tgp Djpfx Afveuh * Tengelyek végfestése 2 rétegű, MB7350 Novagrau színű, egykomponensű lakkrendszerrel * Műszaki tengelyterhelés: 14.640 kg/tengely (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Első futómű gumiabroncsozása: 12 db, gyártó által választott (M+S) 285/70 R19.5, teherindex 150/148J 5 tengelyes hátsó futómű: * LENGŐTENGELY, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Csőszakadás elleni szelep az egyensúlyozó hengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csatlakozóval emelt pozícióban történő rögzítéshez * Tengelyek végfestése 2 rétegű, MB7350 Novagrau színű, egykomponensű lakkrendszerrel * Műszaki tengelyterhelés: 14.640 kg/tengely (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Hátsó futómű gumiabroncsozása: 20 db, gyártó által választott (M+S) 285/70 R19.5, teherindex 150/148J Fényezés: * HRM fémbevonat az egész jármű alvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés 2 rétegű, 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszer szerint Tartozékokkal együtt: * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon felhelyezhető ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 3.5 királycsap * BEKA-MAX központi zsírzás a hattyúnyakhoz * Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozások a hattyúnyakon * Első futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcshoz * BEKA-MAX központi zsírzás 3 tengelyes futóműhöz * Előkészítés csavarozható konténer pozícionálókhoz 1 x 20' vagy 1 x 30' méretben a külső tartókon * Konténer rögzítések nélkül * Külső tartók külső oldalán lehajtható szélesítők rögzítési lehetőségei * 7 pólusú aljzat bal és jobb oldalon, az első és hátsó futómű elején és végén figyelmeztető táblákhoz * BEKA-MAX központi zsírzás 5 tengelyes futóműhöz * Aljzat a hátsó futóművön a kormányzás távvezérlőjének kábelcsatlakozásához * Hátsó futómű vályúval * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a hátsó részen * Egy sárvédő a hátsó részen * Egy LED villogó lámpa tartóval bal és jobb oldalon a végkereszttartón * Két rozsdamentes acél szerszámosláda, 855 x 340 x 390 mm a hattyúnyakon, bal és jobb oldalon * 1-cy

Kondíció: új, össztömeg: 50 960 kg, maximális teherbírás: 39 720 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * Elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapás * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület Kihúzható kivitelű rakfelület * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féllábas támaszok * JOST (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 tonna emelőteherhez (ellenőrzési teher kb. 50 t) Tengelyek * BPW tengelyek, két merev tengely és két kormányzott utánfutó tengely, dobfékkel * Légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval * Utánfutó-kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetből vagy manuálisan aktiválható * Gumiabroncsok: 205/65 R 17.5 Fékrendszer * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú, hosszan tartó korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával * Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben * Hátsó rész metalizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben Tartozékok tartalmazva * 2 inch királycsap * Galvanizált acél elülső fal kb. 400 mm magas * Pótkeréktartó az elülső fal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elöl galvanizált csatlakozógerendán * 4 db keréktámasz tartóval az elülső falon * Lehetőség alumínium rámpák elhelyezésére a hattyúnyak hátsó részén * Galvanizált felcsukható támaszok a rakfelület lecsapásánál Gujdpfeu Sd U Uex Afvoh * Tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő csík az EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató járműhöz az ISO 11992 szabványú EBS interfészen keresztül történik, a helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére * Hattyúnyakon alumínium oldalfal és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M), a hátsó galvanizált oldaloszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen, 1 x 20' konténer, 2 x 20' konténer vagy 1 x 40' konténer részére * Áthelyezhető akasztósínek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 7 pár oszloptartó kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretén * Egy galvanizált keresztirányú tartó a rakfelület alatt * Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak * Emelhető tengely az első tengelynél, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterheléstől és a rakodási állapottól függően * 5 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 d

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 36 300 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2025, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes készletünket, beleértve az azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket, megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség igény esetén elérhető. - Kétszeresen kihúzható rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel - A középső tartóra kb. 250 mm széles fix köztes asztal van felszerelve - BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidro-mechanikusan kényszermodelt - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 385/65 R 22.5 gumiköpeny - JOST mechanikus támasztólábak 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelőkapacitás (kb. 50 t próbaterhelés) - Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (2S2M) - Tárcsafékek - 2 colos királycsap - Elektromos-hidraulikus egység - Kormányzás elölről és hátulról kábel-távirányítóval - 10 pár zsebek oldalrakaszokhoz (kb. 100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében - Terhelésmérő nyomásmérő az tengelyterhelések meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot is - Horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1 x 20' konténerhez, 2 x 20' konténerhez vagy 1 x 40' konténerhez; kihúzható kivitel esetén további reteszelés 45' konténerhez - 5 pár keresztirányú oldalrakasz zseblemez a rakfelületen - Tároló max. 9 pár oldalrakasz számára (kb. 100 x 50 mm), a homlokfal belső oldalán - Egy-egy INOX szerszámosláda, kb. 1.200 x 460 x 550 mm, elöl a rakfelület alatt bal- és jobb oldalon - Központi zsírzórendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval - 2 db LED tolatólámpa a hátsó keresztlécen - Akusztikus tolatási figyelmeztető jelzés - Ütközővédelem jobb és bal oldalon, a hátsó kereszttartón - 2-2 pár ferry-gyűrű a nyak alatt és hátul - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) - Egyszínű festés RAL 3002 karminvörös színben Gedpfx Aopkx Easfvjuh

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 34 660 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálja honlapunkon. Felszereltség-részletek kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér * Duplán kihúzható kivitel, pneumatikus zárással * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * Külső keret kivágások a raktéren a hevederek beakasztásához (LC 2 000 daN) Féllábak Guodpfx Ask Ugacofveh * JOST féllábak (mechanikus), kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherre (kb. 50 t tesztterhelés) Gumizás * 235/75 R 17.5 3PMSF Tengelyek * BPW tengelyek, hidromechanikusan kényszerkormányzottak * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer * EU előírások szerint, EBS-E (2S2M), vonófejhez vezetékek nélkül Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Prémium és tartós korrózióvédelem, alapból szemcseszórt hegesztett vázhoz 2 komponensű (2K) cinkpor-alapozóval * Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörösben * Hátul fémfelület bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Felnik ezüst színben Tartozékokkal együtt * Elő- és hátul kábeles távirányítós utánkormányzás, tengelyek egyenes beállítása ellenőrizhető (vontatóba szerelés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 4 db kerékék, első falhoz rögzített tartóval * 2 colos királycsap * Horganyzott csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók * Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzhatón és hátul a pótkocsin * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján * Egy sárfogó a pótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB pendrive-on * Erős keményfából készült rakodófelület * 10 pár rácstartó zseb 100 x 50 mm-es betétrudakhoz a külső keretben * Körvillogó tartó a pótkocsi hátulján * Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél * ALU rámpák felakasztó sínje a jármű végén * 80 km/h sebességjelző matrica hátul és két oldalt * Tengelyterhelés méréséhez nyomásmérő, terhelési diagrammal * Horganyzott acél elülső fal (EN12642-XL), kb. 1 600 mm magas * Központi kenőberendezés 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, NLGI-2 univerzális zsírral, levehető védőburkolattal * Spirálkábel az elektro-hidraulika aggregát és/vagy az elektromos csörlő áramellátására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250 A) pótkocsi és vontató között, NATO-NATO csatlakozóval * Központi gerendán csúszásgátlóként festett homokszórt réteg * 6 pár WADER konténerzseb raktéren, 1x 20', 2x 20' vagy 1x 40' konténerhez, a kihúzható részen extra zárási pont 45' konténerhez * 5 pár keresztirányú rácstartó zseb a raktéren, 100x50 mm-es betétrudakhoz * Legfeljebb 9 pár betétrúd tároló kb. 100x50 mm belül az első falon * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1 500 x 390 x 810 mm, a raktér alatt bal és jobb oldalon * Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm ...

Kondíció: új, össztömeg: 126 000 kg, maximális teherbírás: 91 640 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 850 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinket weboldalunkon találja. Felszereltség részletek (teljes felszereltség kérésre elérhető): Hattyúnyak: * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható. Hossza kb. 3.650 mm. Nyergesvontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4. 3 tengelyes kompakt első futómű: * Horogrögzítés elöl és hátul, hossza: kb. 3.560 mm * Futómű szélessége: kb. 2.850 mm Markolóhíd: * Teleszkópos BB-A markolóhíd, áthajtható hídhoroggal elöl és csavaros fülkapcsolással hátul Godpfjuvbdtex Afveuh * Alapszélesség: kb. 2.850 mm, hossz: kb. 7.150 mm, főtartó magassága: kb. 430 mm, főtartó szélessége: kb. 1.350 mm * Raktérmagasság kb. 580 mm, szabadmagasság kb. 150 mm 5 tengelyes hátsó futómű: * Mechanikus csavaros fülkapcsoló az alacsonyágyas ráépítéshez elöl, hátsó keresztgerenda hátul * Futómű szélessége: kb. 2.850 mm * Futómű hossza: kb. 6.840 mm * 3 tengelyes inga felfüggesztés Első futómű: * Inga tengely, összes tengely hidromechanikus kényszerkormányzással * Csőtörésgátló szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus visszaállító (RESET) funkcióval * Hidraulikus munkahenger elzárószelepekkel és biztosítócsappal, emelt helyzetben biztosítható * Tengelyek végső festése kétszeres 2K-lakkal, egyszínű MB7350 Novaszürke színben * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 14.640 kg (62 km/h-nál) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Első futómű gumiabroncsozása: 12 db választott típus (M+S) 285/70 R19.5, 150/148J terhelési index, inga tengely 5 tengelyes hátsó futómű: * Inga tengely, összes tengely hidromechanikus kényszerkormányzással * Csőtörésgátló szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus visszaállító (RESET) funkcióval * Hidraulikus munkahenger elzárószelepekkel és biztosítócsappal, emelt helyzetben biztosítható * Tengelyek végső festése kétszeres 2K-lakkal, egyszínű MB7350 Novaszürke színben * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 14.640 kg (62 km/h-nál) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Hátsó futómű gumiabroncsozása: 20 db választott típus (M+S) 285/70 R19.5, 150/148J terhelési index Festés: * HRM-fémbevonat az egész járművázon ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés két rétegű, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőlakkal, az RAL 841GL rendszer szerint. Felnik ezüstszínűek Tartozékok: * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon levehető alu-oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 3.5-ös királycsap * BEKA-MAX központi zsírzó egy hattyúnyakhoz * Multicsatlakozós hidraulikacsatlakozók a hattyúnyakon * BEKA-MAX központi zsírzó egy 3 tengelyes futóműhöz * 7 pólusú dugalj bal-, illetve jobboldalon, hátul az első futóművön a figyelmeztető táblákhoz * Csavarozható rögzítési lehetőség (kb. 40 mm átmérő), kb. 500 mm-enként kívül a markolóhíd külső cső felső élén csavaros karikákhoz (LC 16.000 daN) * Lehajtható szélesítők acélbetéttel, szélességük kb. 2.850 mm-től 3.250 mm-ig állíthatóak * Az acélbetétek két pozícióba helyezhetők, így süllyesztett rakodófelület alakítható ki. A teherbírás a szélesítőtől függően az aktuális teherbírási diagram szerint * Acélmatracok gumiborítással, kb. 12 mm vastagok * 7 pólusú dugalj bal- és jobboldalon, elöl és hátul a hátsó futóművön a figyelmeztető táblákhoz * BEKA-MAX központi zsírzó egy 5 tengelyes futóműhöz * A hátsó futóművön csatlakozó a vezérlőkábel távirányítójához * Hátsó futómű hátsó részén süllyesztett rész * Két INOX szerszámosláda, kb. 855 x 340 x 390 mm, a h