Faymonville Félpótkocsis Teherautó használt eladó (222)

Kondíció: használt, szín: kék, Gyártás éve: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Évjárat: 2016. 10 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 12 600 kg. Hasznos teherbírás: 29 400 kg. Maximális össztömeg: 42 000 kg. Nyeregterhelés: 18 000 kg. NATO csatlakozású hidraulika. Allu oldalfalak a nyakon. Csörlő távirányítóval. Hidraulikus híd a padlótól a nyakig. - Hossz: 3 000 mm. Légrugózás. Hornyos padló. Erőkormányzás 3 kormányzott tengellyel. 2 pontos hidraulikus kitámasztók hátul. Kétirányú hidraulikus rámpák: - Hossz: 2 850 + 1 750 mm. - Hidraulikusan balról jobbra állítható. Méretek: Nyak: Hossz: 3 750 mm. Szélesség: 2 500 mm. Magasság: 1 350 mm. Szélvédőmagasság: 1 150 mm. Padló: Hossz: 9 600 mm. Szélesség: 2 500 mm. Magasság: 900 mm. Gumik: 235/75R17,5 80%. Német pótkocsi! Azonosító szám: 437. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött minden szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válasz esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazhatóságát, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. Hjdpfoxvyv Isx Ad Ijng = További információk = Gyártási év: 2016 Saját tömeg: 12 600 kg Teherbírás: 29 400 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 57 900 kg, össztömeg: 73 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, következő vizsga (TÜV): 07/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtekintheti weboldalunkon. A felszereltség részleteinek kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm * Hattyúnyak hátsó része ferde, kb. 1.000 mm x 10° * Műszaki össztömeg (nyeregteher): 30.000 kg, kompatibilis 4x2, 6x2 és 6x4 vontatókkal Rakfelület: * Teleszkópos rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó része ferde, kb. 500 mm x 10° Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek és felfüggesztés * Az 1. tengely elöl kényszerirányított, elektromágneses tolatásgátlóval, a többi tengely hidro-mechanikusan kényszerirányított * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF iker abroncs, terhelési index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: * WABCO EBS-E fékrendszer az EU-szabványoknak megfelelően Fényezés: * Félpótkocsi színe: RAL 3002 kárminvörös Tartozékok tartalmazva: * Acél elülső fal, kivehető, kb. 400 mm magas Hnedpfx Aexuypred Isg * Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozóléchez (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőket, az SZM ellátó csatlakozók felszerelése nélkül * Hattyúnyakon parkolóhely figyelmeztető táblák részére használaton kívül * 1 rögzítő adapter E-kerékhez a hattyúnyak elülső falánál (E-kerék nélkül) * Külső tartó a hattyúnyakon szerelőfuratokkal csavarozható rögzítőgyűrűkhöz. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. minden 400 mm-re * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * Hattyúnyakon 1 pár behelyezhető ALU-oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * Hattyúnyakon 1 behelyezhető ALU-hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsapon riffelzett fémlemez borítás * 2" vonócsap * Mechanikus félpótkocsi-támaszok kétfokozatú hajtóművel és hajtókarral (JOST Modul B) * Rakfelületen folyamatos és a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat * Rakfelület rögzítése kúposan ráhegesztett reteszelő profilokkal kb. 500 mm-enként * Hosszúkás lyukak felakasztható és áthelyezhető áthidaló elemekhez: elöl a rakfelületen * 1 eltolható középasztal, kb. 300 mm széles, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, riffelzett fémlemez borítással – elöl és hátul hosszúkás lyukakkal felakasztható és áthelyezhető áthidaló elemekhez * 1 pár rögzítőgyűrű az elülső kereszttartón (LC 10.000 daN) * 7 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) * Kihúzható (horganyzott) szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel (fa pallók nélkül) * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Elölről és hátulról kábeles távvezetéssel működtethető kormányzás nyomógombokkal, tengelyek egyenesfutásának ellenőrzésével – SZM-be való telepítés nélkül * Kábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú) a félpótkocsi és SZM között (NATO-NATO csatlakozó) * 2 pár csavarozható rögzítőgyűrű pluszban (LC 5.000 daN) * 1 INOX szerszámtartó, egy darabból, kb. 2.480 x 340 x 390 mm (H x Sz x M), egyenes kivitelben, 2 oldalsó ajtóval és 1 felső fedéllel, az elülső fal mögött

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year, szín: piros, Gyártás éve: 2024, Szín: Piros Teherbírás: 60 800 kg Bővíthető Főbb jellemzők Gyártó: Faymonville Típus: F-S44-1BBY háromszorosan hosszabbítható síkplatós félpótkocsi Alvázszám: YAFSR4009S0036724 Évjárat: ÚJ / Használatlan Súlyok/Teherbírás Nyergesfej terhelhetőség: 28 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Tengelyek összterhelése: 48 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 76 000 kg Saját tömeg: 15 200 kg Hasznos teherbírás: 60 800 kg Tengelyek Tengely márkája: BPW Légrugózás Mindhárom tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-szel Gumiabroncsok: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Teherbírási index: 148/145M Méretek Hossz: 13 600 mm Hosszabbítások: 7 200mm + 7 400mm + 7 600mm Maximális kihúzott hossz: 35 800 mm Raktér szélessége: 2 540 mm Magasság: 1 550 mm (+/- 100 mm) További információk Nagy szilárdságú fémbevonat az acélszerkezeten NATO csatlakozódugó Rögzítőgyűrűk Oldalkarók számára kialakított zsebek Faborítású raktér Mechanikus letalpaló Elektrohidraulikus szivattyú a félpótkocsi funkcióihoz Pótkerék Világítással ellátott hátsó ütköző Nyergesfej csap: 2,0” + 3,5″ Központi zsírzórendszer két BEKAMAX szivattyúval = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2024 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Tengely márka: BPW Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 3: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 4: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Súlyok Saját tömeg: 15 200 kg Teherbírás: 60 800 kg Megengedett össztömeg: 76 000 kg Funkcionalitás Raktér padlómagassága: 155 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Hsdpfev I Dqqex Ad Ieng Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért lépjen kapcsolatba Stefan Schaapveld úrral.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70/17.5, szín: piros, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Hjdpfxjwffibo Ad Isng Gumiabroncs méret: 245/70/17.5 Tengely márka: BPW ECO PLUS Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncsozás; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg Hátsó tengely 2: ikerabroncsozás; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott Súlyok Saját tömeg: 8 250 kg Terhelhetőség: 40 750 kg Megengedett össztömeg: 49 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 85 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó FAYMONVILLE F-S42-1BBA 2 TENGELYES MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI 2 DB TENGELY LÉGRUGÓZÁSSAL 2. TENGELY KORMÁNYOZHATÓ MAXIMUM TECHNIKAILAG ENGEDÉLYEZETT TENGELYTERHELÉS 12 000 KG TECHNIKAILAG ENGEDÉLYEZETT ÖSSZTÖMEG 49 000 KG WABCO EBS-E RENDSZER GUMIABRONCS MÉRET 245/70 R17.5 KIHÚZHATÓ RAKFELÜLET RAKODÓFELÜLET HOSSZA 755 CM + 500 CM REL BŐVÍTHETŐ 1 255 CM IG RAKODÓFELÜLET SZÉLESSÉGE 254 CM RAKODÓFELÜLET MAGASSÁGA +/- 85 CM VONÓFEJ MAGASSÁGA +/- 120 CM HOROGSZEMEK ÉS KEREK NYÍLÁSOK JELZŐTÁBLÁK ELÖL ÉS HÁTUL

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 62 400 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1997, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, kétszeresen teleszkópos rakfelülettel, hátul lejtős kialakítással Hattyúnyak hidraulikusan állítható - kialakított rakfelület: 3.700 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös kormányzás) - gömbcsuklós forgótányéros nyereglemez, cserélhető 3,5"-os királycsappal és állítható kormányék - hátrafelé ívkanyar sugara: 2.700 mm Hnsdjwy A T Hspfx Ad Ijg - nyeregterhelés: 25.000 kg Rakfelület - kétszer teleszkópos, külső-belső csővázas kialakítással 1.000 mm hosszú, fix első rakfelületrésszel - 500 mm hosszú köztes asztal Futómű - ABS - hidraulikusan felfüggesztett 6 tengelyes futómű - SAF tengelyaggregát: 5 kényszerkormányzott csuklós tengely, 1 fix tengely - állítható kúpgörgős csapágyak és automatikus rudazatállítók (AGS) a tengelyeken Jármű hátulja - 500 mm-es lejtős kialakítás hátul - mechanikus hátsó alátámasztás Speciális felszereltség - elektromos-hidraulikus egység - rádió-távvezérlés - 1. és 2. tengely emelési lehetősége (terheléstől függően) Rámpák: 2 részes, hidraulikus 2.900 mm + 1.700 mm, 850 mm széles Méretek: Hossz: 16.400 mm - 32.900 mm Önsúly: 22.600 kg Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.700 x 2.480 mm Megterhelt nyeregmagasság: 1.300 mm Ívkanyar sugara: 2.700 mm Nyeregterhelés: 25.000 kg Rakfelület Rakfelület (HxSz): 13.000 x 2.750 mm 2x teleszkópos: 8.000 mm + 8.500 mm, összesen 29.500 mm az ágyban Menetmagasság: 900 mm (+/-130 mm) Kormányzás 1. tengely: előfutó kormányzás 2-6. tengely: hidromechanikusan kényszerkormányzott (kétkörös kormányzás)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Hnsdpfxjw Dl Hwj Ad Ieg Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Kondíció: használt, szín: fekete, Gyártás éve: 2017, Faymonville F-S44-1BBY. Gyártási év: 2017. 8 tonnás SAF tengelyek. Hnsdpfxsxvytye Ad Isg Saját tömeg: 14.800 kg. Hasznos teherbírás: 42.200 kg. Megengedett össztömeg: 57.000 kg. Nyeregterhelés: 25.000 kg. Alumínium oldalfalak + szerszámosláda a nyeregnyakon. 2 db pótkerék. Hidraulikus működés NATO csatlakozóval. EBS ABD ALB rendszer. Kétszeresen hosszabbítható: - 1: 6910 mm - 2: 6585 mm Összesen: 13.495 mm hosszabbítható, Kormányzott tengelyek: a 2., 3. és 4. tengelyek. Előkészítés twistlock-okhoz. Méretek: Nyak: Hossz: 3650 mm Szélesség: 2480 mm Magasság: 1450 mm Nyeregmagasság: 1200 mm Platós rész: Hossz: 9410 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 800 mm Gumik: 205/65R17,5 70%-os állapotban. Holland rendszámos pótkocsi! Azonosító szám: 431. A Heinhuis általános szerződési feltételei minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, továbbá minden, a Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra is érvényesek. Bármely válaszadási formával Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és kijelenti, hogy azokat áttanulmányozta. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Saját tömeg: 14.800 kg Teherbírás: 42.200 kg Megengedett össztömeg: 57.000 kg Hosszabbítható felépítmény: Igen = Céges információk = További információkért: WhatsApp:

Kondíció: új, maximális teherbírás: 52 810 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkínálatunk azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 10 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Féltalp: * Hidraulikus szattelstützök TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató gépkocsihoz szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint. A helyes kijelzéshez a vontató gépkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai teherbírás tengelyenként 12.000 kg, első tengely fix, minden másik tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyon szerelve * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncs: * 445/65 R 22.5 169 K méretű abroncs Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU előírások szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 tűs aljzatokkal * Csatlakoztatás az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-szabványok szerint EBS-E (4S3M) kialakítással, kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontató felé Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan robbantott, szórógépes eljárással a hegesztést követően * Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében * Végső festés 2 réteg kétkomponensű fedőréteggel, egyszínűen a RAL 1007 nárciszsárga, RAL 841GL rendszernek megfelelően * Hátrész fémezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Hodpfxsxttc Aj Ad Isng * Felnik ezüstszürke * Festékréteg felépítése ISO 9227-NSS szerinti sópermet teszten vizsgálva * Üregek speciális viasszal történő zárása Tartozékok: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 colos királycsap * Egy galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók * Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal és jobb oldalon 1-1 figyelmeztetőtábla tartó, csatlakozóaljzattal * Előre és hátra vezérelhető utánkormányzás kábel-távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyek sávtartó ellenőrzéssel (nyergesvontatónál külön telepítés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 12 pár zsebkengyel kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén * Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához terhelési diagrammal együtt * Első tengelynél emelőtengely TEBS E vezérléssel * 5 pár keresztirányú oldaloszlop zseb a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm * INOX szerszámosláda 1 200 x 460 x 550 mm, előre a rakfelület alatt, menetirány szerint bal oldalon * 1 tolatókapcsoló, megerősítve a hátsó keresztgerendára szerelve * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen * Teljes alváz HRM-fémezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium)

Kondíció: használt, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 50 700 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70 22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: szürke, Gyártás éve: 2020, első gumi méret: 275/70 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 275/70 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Referenciaszám érdeklődéshez: 40473 Faymonville, F-S43-1AAF * Gyártási év: 2020 Hnsdpfoxr Tqqox Ad Isg * ABS, blokkolásgátló fékrendszer * Levegős rugózás * Kormányzott tengely * Kényszerkormányzott tengely * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * Pótkeréktartó * Csatlakozódugó 2x7 pólusú * Emelő- és süllyesztőszerkezet * Tárolódoboz / szerszámosláda * Teleszkópos - teleszkópos félpótkocsi * Rögzítőzsebek * EBS, elektronikus fékrendszer * Csatlakozódugó 15 pólusú * Nehézteher rögzítési szemek * Rugózás: levegős * Össztömeg: 61.000 kg * Saját tömeg: 10.300 kg * Hasznos teher: 50.700 kg * megengedett össztömeg: 61.000 kg * Tengelygyártó: SAF * Gumiabroncs állapota 1. tengely: 50% -- 50% - Gumi méret: 275/70 R22,5 * Gumiabroncs állapota 2. tengely: 50% -- 50% - Gumi méret: 275/70 R22,5 * Gumiabroncs állapota 3. tengely: 50% -- 50% - Gumi méret: 275/70 R22,5 * Gumiabroncs méret: 275/70 R22,5 * Távirányító * Rögzítőcölöpök * Twistlock * Nehézteher padló * Járműhossz: 13 900 mm - 21 900 mm * 3 tengelyes hidraulikus kormányzás * Platformmagasság: 1 380 mm Felelősség kizárása: A leírás változhat, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat a honlapunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink többek között: * Haszongépjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozás * (Export-)dokumentumok igénylése * Export rendszám / vámszám rendelése * Járműelőkészítés: új ponyvák, feliratok, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV vizsgáztatás, forgalomba helyezés * Haszongépjárművek átállítása/szállítása Forduljon képzett szakértő munkatársainkhoz, szívesen állunk rendelkezésére.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/17.5, szín: piros, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás Hnsdpfx Asw Dqvwjd Ieg = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 235/75/17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: dobfékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 9 900 kg Hasznos teherbírás: 35 100 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Funkciók Raktér magassága: 55 cm Hosszabbítható felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 TENGELYES MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI SAF tengelyek Légrugózás 1–2. tengely kormányzott Teherbírás: 35,1 tonna WABCO EBS-E Rakfelület hossza: 610 cm + 250 cm hosszabbítás Rakfelület szélessége: 254 cm Rakfelület vastagsága: 20 cm Rakfelület magassága +/- 55 cm Gémszár-híd: H=315 cm, Sz=75 cm, Mélység=28 cm Oldalsó visszaverők hátul Rakfelület rögzítési pontok Szerszámosláda Visszafutó kerék 4 db kerékkitámasztó

Kondíció: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Hnsdpsw Dl Hqefx Ad Iog Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 2021, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Évjárat: 2021. 10,5 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 9446 kg. Maximális össztömeg: 49.500 kg. Nyerges vonószem terhelhetősége: 18.000 kg. Légrugózás. Szerszámosláda a nyakon. 3. tengely kormányzott (utánfutó tengely). Markológép-mélyedés. Kerékbölcsők (50 cm). Mechanikus rámpák (hossz: 2450 mm). Méretek: Nyak: Hossza: 3450 mm Hjdpfexvymtox Ad Iong Szélessége: 2550 mm Magassága: 1400 mm Nyerges vonószem magassága: 1200 mm Padló: Hossza: 9300 mm Szélessége: 2550 mm Magassága: 900 mm Gumik: 235/75R17,5 50% állapotban Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 678. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyet a Heinhuis bocsátott ki, minden a Heinhuis által kötött szerződésre és az ezekhez vezető tárgyalásokra. Bármely válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2021 Üres tömeg: 9.446 kg Terhelhetőség: 40.054 kg Megengedett össztömeg: 49.500 kg = Céges információk = További információért: WhatsApp:

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 38 440 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2023, következő vizsga (TÜV): 08/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket, megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. A teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. - Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Egy pár horganyzott, egy részből álló acélrámpa, kb. 3.000 x 800 mm - JOST mechanikus sátorlábak, kétfokozatú váltóval, kb. 24 t emelési kapacitás (kb. 50 t tesztterhelés) Hodpoxthz Tofx Ad Ijng - BPW tengelyek és felfüggesztés, egy tengely utánfutó-kormányzott - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Egyszínű fedőlakk, RAL 3002 kárminvörös - 2 colos királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Hátsó rész alatt elhelyezett elektrohidraulikus aggregát - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - ALU oldalfalak és hátsó fal a hattyúnyakon, behelyezhető, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) - Horganyzott szerszámosláda, integrált a lejtős hattyúnyakban - 6 pár dugaszolható oldalfal zseb kb. 100 x 50 mm a raktér külső keretén - Horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel kihúzhatók oldalanként - 1. tengelynél emelő tengely - 2 pár komphurok a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul - 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen - HRM fémbevonat (High Resistance Metallization)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Hnedpfx Aeg Sk Trsd Ijg Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 2021, Faymonville F-S42-1ACA. Gyártási év: 2021. 12 tonnás SAF tengelyek. Maximális össztömeg: 49 000 kg. Nyerges kapcsoló terhelés: 25 000 kg. A hidraulika a tehergépkocsi NATO csatlakozójáról működtethető. Hidraulikusan levehető nyereg. Szerszámtartó ládák és alumínium oldaldeszkák a nyergen. 2 x 25 cm-rel szélesíthető, beleértve a szélesítést. 2 x kihúzható: 1: 5 100 mm. 2: 5 500 mm. Összesen 10,6 méteres kihúzhatóság! Légrugózás. Hodpoxvdm Defx Ad Ijng Erőkormányzás. Rádiós távirányítás. 3 darab levehető padlódeszka. Méretek: Nyereg: Hossz: 4 100 mm. Szélesség: 2 500 mm. Magasság: 1 550 mm. Nyerges kapcsoló magassága: 1 250 mm. Platórész: Hossz: 6 850 mm. Szélesség: 2 550 mm. Magasság: 430 mm. Platólap vastagsága: 280 mm. Pótkocsi hátulja: Hossz: 2 800 mm. Szélesség: 2 550 mm. Magasság: 1 000 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, profilmélység 70%. Azonosító szám: 489. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és ajánlattételre, amelyeket a Heinhuis tesz közzé, továbbá minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és a megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek hatályát, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2021 Megengedett legnagyobb össztömeg: 49 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céges információk = További információért: WhatsApp:

Kondíció: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártás éve: 2025, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Hjdpeg Sk T Djfx Ad Ieng Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Évjárat: 2012. 10 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 22 500 kg. Teherbírás: 57 500 kg. Maximális össztömeg: 80 000 kg. Nyeregterhelés: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. A pótkocsi hidraulikája NATO elektromossággal működik. Hidraulikusan levehető nyerges vonórúd. 5 méterrel kihúzható. 2 db pótkerék. Horganyzott bevonat! Légrugózás. Gépi áthidaló: 5600 x 950 mm. Kábelhez csatlakoztatható távvezérlő. Méretek: Nyak: H: 4500 mm Sz: 2550 mm M: 1750 mm Nyeregmagasság: 1250 mm Padló: H: 7550 mm Hjdpexu Hr Hefx Ad Iong Sz: 2750 mm M: 530 mm Padlóvastagság: 350 mm A pótkocsi hátulja: H: 5600 mm Sz: 2750 mm M: 1000 mm Gumik: 235/75R17,5 70% állapotban. Dolly D-2. Évjárat: 2012. 10 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 4 300 kg. Maximális össztömeg: 38 000 kg. Nyeregterhelés: 18 000 kg. Légrugózás. Gumik: 235/75R17,5 70% állapotban. Német gyártású pótkocsi! Azonosító szám: 588. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az ezekhez vezető tárgyalásokra. Bármilyen válasszal elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazhatóságát és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Saját tömeg: 22 500 kg Teherbírás: 57 500 kg Össztömeg: 80 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, További információk itt: Hnjdpfev D Abmjx Ad Ieg

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Évjárat: 2012. 10 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 22 500 kg. Teherbírás: 57 500 kg. Megengedett össztömeg: 80 000 kg. Nyeregterhelés: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. A pótkocsi hidraulikája NATO elektromosságról működik. Hidraulikusan levehető nyerges fej. 5 méterrel hosszabbítható. 2 db tartalékkerék. Horganyzott! Légrugózás. Gémszállító híd: 5600 x 950 mm. Kábelvezérléses távvezérlő. Méretek: Nyak: Hossz: 4500 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 1750 mm Nyereg magasság: 1250 mm Raktér: Hossz: 7550 mm Szélesség: 2750 mm Magasság: 530 mm Padlóvastagság: 350 mm Pótkocsi hátulja: Hossz: 5600 mm Hnedpfx Adjxu Hqce Ijg Szélesség: 2750 mm Magasság: 1000 mm Gumik: 235/75R17,5, 80% állapotban. Dolly D-2. Évjárat: 2012. 10 tonnás SAF tengelyek. Súly: 4300 kg. Maximális tömeg: 38 000 kg. Nyeregterhelés: 18 000 kg. Légrugózás. Gumik: 235/75R17,5, 70% állapotban. Német pótkocsi! ID szám: 589. A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, illetve az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadási forma esetén Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen általános szerződési feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Saját tömeg: 22 500 kg Teherbírás: 57 500 kg Össz. megengedett tömeg: 80 000 kg Hosszabbítható felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Kondíció: új, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártás éve: 2025, Műszaki adatok MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 47 000 kg Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Nyergesvontató-nyak hossza: 3750 mm Rakodómagasság terhelten: 1200 mm Hátsó fordulási sugár: 2300 mm Rakfelület hossza: 6 850 mm Teleszkópos kihúzhatóság: 5 500 mm Rakodómagasság max. terhelésnél: 350 mm Futómű hossza: 2 600 mm Hátsó futómű rakodómagassága max. terhelésnél kb.: 1 005 mm Rugóút: -150/+450 mm Tengelytáv: 1 360 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Megengedett össztömeg a nyeregterheléstől függően változik. Mélyközép: Külső tartós, teleszkópos kivitelű mélyágyas rakfelület „SUPER LOW” designnal, kb. 6.850 mm hosszúságban. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. A közművezetékek védetten, a kihúzható gerendákban futnak, automatikusan igazodnak az éppen beállított mélyágyhosszhoz. 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső vázzal ellátott hátsó futómű, csúszásgátló lemezzel borítva, folyamatos prizma alakú markolókanál mélyedéssel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a mélyedésben (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 pár oldalzsebb Rungentaschen 100 x 50 mm-es bedugható rögzítőrúdhoz a külső keretben. Nyergesvontató-nyak: SNT kivitelű nyeregnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.785 mm hosszú. Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltávolítható nyeregnyak. Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg. SZM-hez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Törésgátló szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval. Hidraulikus henger elzárócsappal és biztonsági csatlakozóval felemelt helyzetben való rögzítéshez. A tengelyek végső lakkozása 2 rétegű 2K festékkel, egyszínűen "FAY-Szürke-34-0260" színben. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg. Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, nyergesvontató csatlakozóvezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX elöl, 24N, 24S és 15 tűs aljzattal. ISO szerinti csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Első osztályú és hosszú élettartamú korrózióvédelmet biztosít a standardként szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozása. Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű a választott RAL-színben. A hátsó rész fémszórt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festés nem elérhető. Gumizás: 245/70 R 17,5 3PMSF gumiabroncsok a gyártó választása szerint. Teherindex (146/146F). Hnedpsizu Nwjfx Ad Ieg Felkészítés csavarozható konténerrögzítések számára 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókra. Konténerzárak nélkül. i 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas. Egy pótkerék tartóval, az első fal előtt. 2 db ék, tartóval az első falon. Elöl, a galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók. Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos kezeléssel, a tengelyek nyomvonalának ellenőrzésével. (SZM-ben nincs telepítve) Hidr

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Évjárat: 2011. 10 tonna SAF tengelyek. Saját tömeg: 22.500 kg. Teherbírás: 57.500 kg. Max. össztömeg: 80.000 kg. Nyeregterhelés: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. A vontató hidraulikája NATO elektromossággal működik. Hidraulikusan lecsatlakoztatható nyereg. 5 méterrel hosszabbítható. 2 db pótkerék. Horganyzott kivitel! Légrugózás. Markolós híd: 5600 x 950 mm. Kábelvezérlésű távvezérlő. Méretek: Nyak: H: 4500 mm Sz: 2550 mm M: 1750 mm Nyeregmagasság: 1250 mm Padló: H: 7550 mm Sz: 2750 mm M: 530 mm Padlóvastagság: 350 mm Hátsó rész: H: 5600 mm Sz: 2750 mm M: 1000 mm Gumiabroncsok: 235/75R17,5 70% Dolly D-2. Évjárat: 2012. 10 tonna SAF tengelyek. Saját tömeg: 4300 kg. Max. össztömeg: 38.000 kg. Nyeregterhelés: 18.000 kg. Légrugózás. Gumiabroncsok: 235/75R17,5 70% Német pótkocsi! ID szám: 624. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött minden megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármely módon történő megkeresés esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2011 Saját tömeg: 22.500 kg Teherbírás: 57.500 kg Össztömeg: 80.000 kg Hosszabbítható kivitel: Igen Ár: kérésre = Céginformáció = További információkért: Hedpfx Aoxu D Hhsd Ijng WhatsApp:

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Hnodpjg Sk Tvefx Ad Iog Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Kondíció: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, További információk itt: Hnodpfx Adov D Abte Isg

Kondíció: új, maximális teherbírás: 34 104 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártás éve: 2025, További információk itt: Hodpsv D Abgsfx Ad Isng

Kondíció: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, 3 tengelyes MULTIMAX *PLUS alvázas mélyágyas félpótkocsi, légrugózott és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Sebesség: 80 km/h Hsdeizu Ntopfx Ad Isng Megengedett össztömeg: 49 500 kg Ponyvateherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Hattyúnyak hossza kb.: 3 900 mm Hattyúnyak szélessége kb.: 2 480 mm Kormányzási sugár (királycsap hátrafelé): kb. 2 100 mm Felépítmény magassága, terhelten: kb. 1 205 mm Raktér hossza: kb. 9 600 mm Hosszabbítható kb.: * Raktér szélessége: kb. 2 540 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytávolság: 1 360 mm *Az össztömeg a vonópadlóterheléstől függ: Igen Külön engedély szükséges, ha a helyi jogszabályokat átlépik. Műszaki leírás: Hattyúnyak: SNT kivitel a raktérhossz optimalizálása érdekében, hossza: kb. 3 900 mm, hátul 1 000 mm x 6°-os lejtéssel. Műszaki vonópadlóterhelés: 18 000 kg. Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyelrendezéshez. Raktér: kb. 9 600 mm hosszú, a végén 900 mm x 6°-os lejtéssel. A hattyúnyak utáni raktérrész hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3 000 mm, terhelhetőség kb. 9 000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár kételemes AXS acél rámpa kb. 4 920 mm hosszúsággal és kb. 900 mm szélességgel. Nyitott rácsborítás. Hidraulikusan felhajtható rámpavégek. A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók. Maximális terhelés és felhajtási szög a műszaki adatlap (C470319) szerint. Maximális emelkedési szög leengedett raktérnél: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányozott. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncsok. Gyártmány saját választásunk szerint Terhelési index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-előírások szerint. Kapcsolókábel nélkül a vontatóhoz. Világítás: 24 voltos 'ASPÖCK-NORDIK full LED', EU-előírások szerint. Fémfelületvédelem: Komplett HRM felületkezelés (High Resistance Metallisation) Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forró fémbevonattal felületkezelt. Festés 6K végkezelés: A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapú alapfesték, 1 réteg tapadóprimer. Végső festés 2 rétegben 2K (akril) egy színben, választható RAL színben, végül az üregek speciális viasszal lezárva. Felnifestés ezüst színben. Többszínű vagy speciális festés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú szemcsefinomszerkezetű acélból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősítve. MAG hegesztési eljárás EN ISO 4063 szerint. Védőgáz M21 EN ISO 14175 szerint Előfal: kb. 400 mm magas, acél, leszerelhető Csatlakozósín az ellátó vezetékek számára a vontatógéphez, az oldalkereten elhelyezve. ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal. 24N: ISO-1185 szerint 24S: ISO-3731 szerint 15 pólus: ISO-12098 szerint Amennyiben az Ön érintkező kiosztása eltér az ISO csatlakozó szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl a csatlakozósínen. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápvezeték az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos kötélhúzóhoz (35 mm²).