Fliegl Zps Utánfutó használt eladó (306)

Kondíció: használt, össztömeg: 38 000 kg, maximális teherbírás: 32 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl Konténerszállító félpótkocsi, konténer alváz SDS 380 merev 40" ---- Konténer rögzítés: 1× 20 láb középen acél-/dombornyomott lemezburkolat nélkül a hátsó részen, 2× 20 láb vagy 1× 40 láb hattyúnyakas alagúttal Megengedett össztömeg: 38.000 kg, Saját tömeg: 5.100 kg, Hasznos teher: 32.900 kg, Twist lock zárak távolságai hátulról előre: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, SAF tengelyek, Első tengely emelhető, légrugózás, tárcsafékek, 1 db hátsó munkalámpa, jármű alatti oldalsó és hátsó védelem (jobb, bal és hátul), 2 db kurblis kitámasztó láb, EBS, ABS, Haldex fékrendszer, tengelytáv: kb. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Külső méretek H×Sz: kb. 12.520 × 2.550 mm, Nyeregmagasság: kb. 1.120 mm, Leengedett rakodási magasság: kb. 1.146 mm, Vázgerinc magassága: kb. 130 mm, Gumiabroncs: 385/55R22,5, Profilmélységek (bal elöl: 13 mm, bal közép: 10 mm, bal hátul: 12 mm, jobb elöl: 11 mm, jobb közép: 11 mm, jobb hátul: 12 mm) Első keresztmerevítő bal oldalt repedt További felszereltség: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Nyereg alátét cserélhető 2" királycsappal, két királycsap pozícióval, sárvédő burkolat a hosszgerendák között elöl-hátul, alváz közepe felé (nem járható), Konténer rögzítés: 1× 20 láb középen acél-/dombornyomott lemezburkolat nélkül a hátsó részen, 2× 20 láb vagy 1× 40 láb hattyúnyakas alagúttal, hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges, 24 tonnás 2-fokozatú támaszorsó, egyoldalas kezeléssel, félkerek alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, tolókiegyenlítéssel, Alumínium oldalsó ütközésvédők, Horganyzott acél alváz alatti védelem, Félig fedett sárvédők, Hátsó ütközésvédő, SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel, Elcsúsztatott tengelytáv: 1.410/1.310 mm (kombinált fuvarozás) akár 44 tonnás szerelvény össztömegig, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, működtetés 3× fékezéssel (az indítássegítő funkció maximum 30% tengelyterhelés túllépésig és max 25 km/h sebességig működőképes), 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugótárolós rögzítőfék, 2 db biztonságos elosztócsatlakozó elöl, EBS, emelés- és süllyesztőszelep, járműstabilizáló rendszer, tengelyterhelés érzékelés EBS-CANBUS jellel, vezetőfülke kijelzővel (a teherautónak alkalmasnak kell lennie), acélfelnikkel, 24V többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 db fehér helyzetjelző elöl, 2 db fehér/piros sávjelző hátul, 2 db 15 tűs csatlakozó elöl, Dcodpfswrkimex Aaysn Váz festése: DB 7350 Novaszürke,

Kondíció: használt, össztömeg: 39 000 kg, maximális teherbírás: 32 410 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, első forgalomba helyezés: 01/2012, FLIEGL oldalfalas félpótkocsi 3 tengellyel TÍPUS: SDS350 Fék: tárcsafék Tengely: BPW + légrugózás Dcsdowgghnepfx Aaysn 2x támasztóláb (JOST) Hossz: 13,60 m Szélesség: 2,40 m Magasság: 0,70 m Finanszírozásban/Leasingben is szívesen segítünk partnereinken keresztül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és a közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: piros, Gyártás éve: 2004, konténer hossza: 20 304 045 láb, Felszereltség: ABS, MŰSZAKI JELLEMZŐK: • Gyártási év: 2004 • Márka: Fliegl • Hátul meghosszabbítható félpótkocsi • Piros szín • Légrugós felfüggesztés • 3 tengely • SAF tengelyek • Tárcsafék • 10 méter hosszúság Dedpfxjwziv Rs Aayjcn 📞 Bármilyen kérdés esetén WHATSAPP-ON vagy TELEFONON keresztül a következő elérhetőségen várjuk hívását: 619 99 47 07

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 29 660 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 000 mm, első forgalomba helyezés: 07/2021, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5", Gyártás éve: 2021, gép/jármű száma: WFDFLT33802011324, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Dodpfxowk Hcge Aayjcn Felszereltség kérésre!

Kondíció: használt, össztömeg: 38 000 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 220 mm, rakodótér szélesség: 2 290 mm, raktérmagasság: 2 040 mm, első forgalomba helyezés: 08/2018, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl konténer-félpótkocsi, konténer alváz SDS 380 merev 40" 1x20/2x20/1x40 alagúttal, kerekfa-platformmal (Grabmeier kivitelben) Fliegl konténer alváz és Grabmeier rönkplatform kombináció: Megengedett össztömeg: kb. 38.000 kg Önsúly: kb. 9.700 kg Dedpowrkh Nsfx Aayscn Hasznos teherbírás: kb. 28.300 kg Konténerplatform rönkfához, csövekhez és fémrudakhoz: Gyártó: S. Grabmeier Gyártási év: 2018 Külső méret (H x Sz x M): kb. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm Belső méret (H x Sz x M): kb. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm Önsúly: kb. 4.600 kg Térfogat: kb. 62 m³ Targoncazseb közötti szabad távolság: 1.620 mm Mindkét oldalon 8 db ECCOSTEEL 9 oldaloszlop Bedugott oldaloszlop magassága: 1.980 mm Szabad oldaloszlop távolság (hátulról előre mérve): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 mm (oldal keret elülső részéig) / 2.759 mm (elülső fal végéig) Elülső fal magassága: 2.040 mm 6-6 db rakományrögzítő gyűrű vasúti szállításhoz jobbra és balra Keretmagasság: 500 mm Fliegl konténer-félpótkocsi konténeralváz SDS 380 merev 40" 1x20/2x20/1x40 alagúttal: Megengedett össztömeg: 38.000 kg Önsúly: 5.100 kg Hasznos teherbírás: 32.900 kg Konténer rögzítések: 1x 20 lábas középen (hátul acél/rács lemez borítás nélkül), 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas alagúttal TwistLock zárak távolsága hátulról előre: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm SAF tengelyek Első tengely emelhető Légrugózás Tárcsafékek 1 db munkalámpa hátul Oldalsó, hátsó ütközésvédelem 2 db kézikurblis támasz EBS, ABS, Haldex fékrendszer Tengelytáv: kb. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Külső méret (H x Sz): kb. 12.520 x 2.550 mm Nyergelési magasság: kb. 1.120 mm Rakodómagasság leengedve: kb. 1.146 mm Váznyak magasság: kb. 130 mm Gumiabroncs: 385/55R22,5 Bal első gumi profilmélység: 11 mm Bal középső profil: 13 mm Bal hátsó profil: 10 mm Jobb első profil: 12 mm Jobb középső profil: 14 mm Jobb hátsó profil: 10 mm Első keresztgerenda jobb oldalt repedt Egyéb felszereltség: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Vontatólap cserebetétes 2" királycsappal, 2 csap pozícióval Sárvédő a főtartók között elöl-hátul a váz közepe felé, nem járható Konténer rögzítések: 1x 20' középen (acél/rácslemez hátul nélkül), 2x 20' vagy 1x 40' alagúttal Hátul nincs magasságállítás, nincs lehajtható középtámasz, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztó, egyoldali működtetéssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, lökéskiegyenlítéssel Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Horganyzott acél hátsó ütközésvédelem Félkagylós sárvédők Hátsó ütközésvédő SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengelytávolságok: 1.410/1.310 mm (kombinált fuvarozásnál) max. 44 tonna össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikusan emelhető, kényszeres süllyesztés és elindulássegítő funkcióval, 3-szoros fékezéssel. (Elindulássegítő 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik.) Kétkörös légfék rendszer Rugótárolós rögzítőfék Dupla, felcserélhetetlen csatlakozók elöl EBS emelő-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülkében, a teherautónak előkészítettnek kell lennie Acél keréktárcsák 24V többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED-es világítás

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: piros, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, MŰSZAKI ADATOK: • Gyártási év: 2016 • Márka: Fliegl • Hátul hosszabbítható félpótkocsi, elöl generátor (aggregát) beépítési lehetőséggel. • Piros szín • Légrugós felfüggesztés • 3 tengely • BPW márkájú tengelyek • Tárcsafék • 10 méter hosszúság Djdpowzi D Uefx Aayscn 📞 Bármilyen kérdés esetén WHATSAPPON vagy telefonhívással az alábbi telefonszámon érhet el minket: 619 99 47 07

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 5 765 kg, maximális teherbírás: 29 235 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 470 mm, első forgalomba helyezés: 10/2018, felfüggesztés: levegő, szín: fekete, abroncs méret: 385/65 R22.5", gép/jármű száma: WFDFLT33902024321, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Dcsdpswk Dk Iofx Aayjn Felszereltség kérésre!

Kondíció: használt, össztömeg: 38 000 kg, maximális teherbírás: 32 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl Konténer Félpótkocsi Konténer alváz SDS 380 Star 40" ----Konténerrögzítések: 1x 20 lábas középen, acél-/bordázott lemezburkolat nélkül a hátsó részen, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas Gooseneck-alagúttal ---- Megengedett össztömeg: 38.000 kg Saját tömeg: 5.100 kg Hasznos teherbírás: 32.900 kg TwistLock-zárak távolsága hátulról előre: 2.700 / 5.850 / (TWIST-LOCK HIÁNYZIK 6.130) / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm SAF tengelyek Emelhető tengely – 1. tengely Légrugózás Tárcsafékek 1x munkalámpa hátul Jobb, bal és hátsó oldal ütközésvédő 2x kurblis támasztó EBS ABS Haldex fékrendszer Tengelytáv: kb. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Külső méretek (hossz x szélesség): kb. 12.520 x 2.550 mm Nyeregmagasság: kb. 1.120 mm Rakodási magasság leengedve: kb. 1.146 mm Váznyak magasság: kb. 130 mm Gumiméret: 385/55R22,5 Bal első abroncs profilmélysége: 11 mm Bal középső abroncs profilmélysége: 10 mm Bal hátsó abroncs profilmélysége: 11 mm Jobb első abroncs profilmélysége: 9 mm Jobb középső abroncs profilmélysége: 11 mm Jobb hátsó abroncs profilmélysége: 8 mm A 6.130 mm pozíción lévő lehajtható TWIST-LOCK rögzítés hiányzik A 20 lábas konténer elülső rögzítése nem lehetséges, mivel mindkét TWIST-LOCK hiányzik!! További felszereltség: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Dcsdpjwnu Npsfx Aayjn Nyeregplattni cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval Sárvédő burkolat az oldalsó hossztartók előtt és mögött, a váz közepéig, nem járható Konténerrögzítések: 1x 20' középen acél-/bordázott lemez nélkül a hátsó részen, 2x 20' vagy 1x 40' gooseneck-csatornával Magasságállítás hátul és lehajtható középtartó nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Oldalütközés-védelem alumíniumból Ütközésvédő horganyzott acélból Félig zárt sárvédők Hátsó ütközésvédő SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm féktárcsa átmérővel Előírt tengelytáv 1.410/1.310 mm (kombinált fuvarok) akár 44 tonnás szerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztési funkcióval és indítási segédlettel, működtetés 3x fékezéssel (az indítássegéd a tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) Kétvezetékes légfékberendezés Rugós rögzítőfék 2 tévedésbiztos csatlakozófej elöl EBS Emelés- és süllyesztőszelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jele alapján, kijelző a vezetőfülkében (a teherautót elő kell készíteni ahhoz) Acélfelni 24 V-os többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás 2x fehér helyzetjelző elöl 2x fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2x 15 pines csatlakozó elöl Váz fényezése: DB 7350 Novagrau

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 6 832 kg, maximális teherbírás: 28 168 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, első forgalomba helyezés: 06/2021, felfüggesztés: levegő, szín: fekete, abroncs méret: 385/65 R22.5", gép/jármű száma: WFDFLT33902027997, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Felszereltség kérésre. Dcodewk Dg Nopfx Aayen

Kondíció: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, első forgalomba helyezés: 05/2023, felfüggesztés: levegő, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Dodpfjwk Dc Rex Aayjcn Felszereltség kérésre!

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, első forgalomba helyezés: 04/2022, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gép/jármű száma: WFDFLT33902029968, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Dedpswk Dcksfx Aayecn Felszereltség kérésre!

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 13 400 kg, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, első forgalomba helyezés: 11/2013, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2013, gép/jármű száma: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, További információk 4 JÁRMŰ ELÉRHETŐ! - 4 JÁRMŰ ELÉRHETŐ! - 4 JÁRMŰ ELÉRHETŐ! - 4 JÁRMŰ ELÉRHETŐ! Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregszerkezet, a mi választásunk szerinti gyártmány 2 királycsappal, gömbforgózsámollyal, max. 20° ütközéssel, teleszkópos támasztóláb, 2 kerékkitámasztó tartóval, acél aláfutásgátló, félburkolatú sárvédő. CLG alsó kapcsolós vonórúd, bevizsgált 50 mm-es vonószemekkel a dollyhoz és a motoros járműhöz. BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 összecserélhetetlen első csatlakozófej összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, 2 összecserélhetetlen csatlakozófej a félpótkocsihoz. EBS, elektronikus fékrendszer első EBS csatlakozóval, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés felismerése teherautókhoz EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül. 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/vörös nyomszélesség-jelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsgával, egysoros rendszámtáblatartóra előkészítve, körvonaljelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregszerkezet, a mi választásunk szerinti gyártmány 2 királycsappal, gömbforgózsámollyal, max. 20° ütközéssel, teleszkópos támasztóláb, 2 kerékkitámasztó tartóval, acél aláfutásgátló, félburkolatú sárvédő. CLG alsó kapcsolós vonórúd, bevizsgált 50 mm-es vonószemekkel a dollyhoz és a motoros járműhöz. Dodsi Ri N Ropfx Aayecn BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 összecserélhetetlen első csatlakozófej összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, 2 összecserélhetetlen csatlakozófej a félpótkocsihoz. EBS, elektronikus fékrendszer első EBS csatlakozóval, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés felismerése teherautókhoz EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül. 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/vörös nyomszélesség-jelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsgával, egysoros rendszámtáblatartóra előkészítve, körvonaljelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. Felülfejtési magasság kb.: 1150 mm

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, További információk Finomszemcsés szerkezetű acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2'' királycsappal szerelt vonólap, enyhén ferde új kivitelű külső kerettel Load-Lock profillal a rögzítőhevederek akasztásához, 24 tonnás, 2-fokozatú oldalsó emelő, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: szabad támaszláb-sarokméret, illetve szabad hátsó befordulási sugár kb. 1930 mm, hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtótartó, 2 kerékalátét tartóval. Oldalütköző védő alumíniumból, hátsó ütközővédő cinkezett acélból, negyedhéjú sárvédők a tengelymodul előtt és mögött, antispray fröccsenés elleni lapokkal (EG szerint), hátsó ütközésvédelemmel. SAF tárcsafék tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, tengelyek/alváz lézeres mérésével a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetés az egyszerű szerviz érdekében. Rugótárolós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen vonófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatókkal vontatható, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel. 385/65 R22.5 méretű, gyártó által választott abroncsok, acélfelnik, gyári ezüst színben. 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul, 2x 7 pólusú, felcserélésbiztos aljzat elöl, összekötő kábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókkal magas pontszerű terhelhetőség elérésére akár maximum 7100 kg targoncatengey-terhelésig. Előlap/első saroktartók: 2 580 mm magas, térfogat-kivitelű acél saroktartók, ponyvaoldal kioldó szerkezet az előfalnál, Crash-Blocker, lent belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédő. Középső tartók: teljes hosszban 3 pár tolható tartó, 4-szeres befogadózsebekkel, alul hosszú zsebbel, 3 pár tartóhely. Beakasztható lécek: 5 sor fa beakasztható léc. Hátsó fal/hátsó saroktartók: hátul a tető alsó pereméig acél saroktartók, ponyva akasztó köracélcsővel és ponyva-feszítő racsnival, kétszárnyú hátsó portálajtók, mindkét szárnyon belső forgatózárral. Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítő zárral. Tető: tolható ponyvatető, hátul felhajtható Endlift, teteje hátulról előre tolható, „L-tetőgerenda” autóipari használatra, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, 400 Roof non-elastic, alig hajlik a tetőgerenda rakodáskor, optimális esőcsatorna hátul, felső véglemez fölött, ajtók fölött. Németország, EG 2007/46 tanúsítással, 24/7 ügyfélszolgálat, Fliegl gyártói tanúsítás a felépítmény erősségéről EN 12642 XL szerint, egy soros rendszámtartó előkészítve, ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, fehér fényvisszaverő csíkok: oldalsó ponyva alján végig, felül a sarkokban (ha van látható oldalfal, akkor ott az alján), piros fényvisszaverő csíkok: teljesen körbefutva a hátsó portálon. Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia, fekete bevonatú támaszlábak, elől tűzihorganyzott saroktartók, alu előfal, hátul tűzihorganyzott saroktartók, fehér hátsó fal, ponyva RAL szín egyedi kérés szerint, egyszínű, elérhetőségtől függően. Figyelem: Archív képek! Djdpfxji Riy To Aayscn

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 5 150 kg, maximális teherbírás: 29 850 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5, gép/jármű száma: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, További információk Alváz, félpótkocsi billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólappal Patentált ívelt első zárólemez Középső teleszkópos támasz, a lecsatolás terhelten nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtős helyzetben kell állnia. Leverőték tartóval Felbillenthető aláfutásgátló Félshéjú sárvédők Beépített sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérés – abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése Terep-kivitelű tengelyek Légrugózás Első tengely automatikus emelőtengely kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, működtetés háromszori fékezéssel (az elindulást segítő funkció max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer színes vezetékekkel a könnyű szervizhez Dcedpfxji Ri A Io Aayjn Rugós tárolós rögzítőfék Elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaszolóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Automatikus billentősüllyesztés elzáró szeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst Világítás 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros iránymutató hátul Elöl 2 x 7 pólusú összekeverhetetlen csatlakozó, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsonynyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtásról Felépítmény Kerek acél medence Stone Master kivitelben, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, a homlokfalon fellépővel. Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású felépítmény Lapát- és seprőtartó kívül, a homlokfalon Membrán – hátsó fal Hátsó ajtó ingaajtóként, dupla csuklópánttal, kívül elhelyezett, 2 kampós zárással. Oldalt alul két szorítócsavarral és szárnyas anyával Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Járófelület, fellépővel, lég/elektromos és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért Ráhúzható ponyva jobbra, központi zárral balra Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítás esetén keménykrómozott dugattyúrudas billentőhengert javaslunk, hogy ne károsítsa és ne rozsdásodjon a szállított anyag által. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány típusától függően a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Helytelen terheléselosztás miatt rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés/ jelzés Németország Vizsgálati engedély: EG 2007/46 Felépítmény-tartósság: EN 12642 0-24 órás szervizvonal Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szerint: oldal fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Fényezés Váz: DB 7350 Nova szürke, 10 év garanciával

Kondíció: új, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22,5, gép/jármű száma: cf997e3303ed59631e2030c1b, További információk Alváz: Nyergesvontató konténer szállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas hátsó síkban Középteleszkóp 1. szint, hátsó kihúzás 1. szintre kihúzva: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, nyaktaggal vagy anélkül Középteleszkóp 2. szint, hátsó kihúzás 2. szintre kihúzva: 1 x 45 lábas nyaktaggal vagy anélkül, hátra túlnyúlóan is Középteleszkóp egymásba futó központi csővázzal, csapszeges reteszeléssel, hátsó magasságállítással és lehajtható középtámaszokkal a nyaktag nélküli konténerekhez Elöl behelyezhető és levehető konténer betolók (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl az első keresztgerendánál) Csatlakozó adapter első rögzítéshez, a nyaktag nélküli konténerek alulról történő reteszeléséhez, tartóval használaton kívül A hátsó kihúzás görgőkön fut, kézi hajtókarral 24 t kétfokozatú támasztó orsó, egyoldalas kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiegyenlített húzóerővel 2 db ék tartóval Oldalirányú ütközés elleni védelem alumínium Hátsó aláfutásgátló horganyzott acélból Hátsó aláfutásgátló kihúzható 45 lábas konténerhez Félig zárt sárvédő EU szerinti antispray sárfogó Ütközővédelem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsa átmérővel Tengely/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytávolság mm (kombinált forgalom) max. 44 t vontatmány-össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csövek a könnyű szervizhez Rugótárolós rögzítőfék Tele Control Tengelyteher mentesítés a teleszkópolás könnyítéséhez 2 eltéveszthetetlen tengelykapcsoló elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötővezeték nélkül Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés az EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén – a teherautónak erre fel kell készülnie, a jármű nincs felszerelve hozzá (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 méret, gyártó a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED, oldalsó sárga LED világítás (megjegyzés! bizonyos vontatóknál téves hibajelzés lehetséges, bár a funkció hibátlan) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul 2 db 7-pólusú eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési információk Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárva! 45 lábas konténer rövid nyaktaggal, akár elülső kihúzással, akár anélkül történő szállítása esetén a királycsap és a jármű hátsó széle közötti engedélyezett rendszerhossz, illetve a 16 500 mm-es vontatmány-összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! 70. § StVZo szerinti külön engedély szükséges! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás Dcsdpfx Asi Ri Exsayjn 24/7 szerviz hotline Felkészítve egysoros rendszámtartóra ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz első rész + hátsó kihúzás tüzihorganyzott Hátsó rész DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támaszok fekete bevonattal FIGYELEM: Archív képek

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 13 400 kg, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, első forgalomba helyezés: 05/2017, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2017, gép/jármű száma: 9c9dadcd470a127e08914041a, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyerges kapcsoló, a gyártó kiválasztása szerint, 2 királycsappal, teleszkópos támasztóláb, kerékkitámasztók tartóval, acél aláfutásgátló, félhéjas sárvédő, levehető felsőrészek. Vontatórúd minősített 50-es vonószemmel, alsó csatlakozású vontatórúd. BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelés/süllyesztés szeleppel, mechanikus dolly kormányrendszer (Németországban a BO-Kreis betartásához szükséges). 2-vezetékes sűrített levegő fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, Duomatik kapcsolófej elöl, összekötő vezetékek a teherautóhoz, Duomatik kapcsolófej a félpótkocsihoz, csavarodó összekötővel, EBS elektronikus fékrendszer EBS dugóval elöl, csatlakozókábel az EBS csatlakozókábel pótkocsihoz, CAN routerrel, tengelyterhelés felismerés teherautókhoz EBS-en keresztül, teherautóra nincs felszerelve. Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Dsdoi Rivtspfx Aayecn 24 Volt, többrekeszes lámpák, oldalán sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, teherautóhoz vezető kábellel, 1 x 15 pólusú aljzat, csavarodó összekötővel a nyerges pótkocsihoz, kábel tolatókamerarendszerhez aljzattal. Dekra minősítéssel, előkészítve egy soros rendszámtartóra, kontúrjelölés ECE R 048 szerint reflexcsíkkal, oldalán fehér, hátul piros, ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla. Nyerges magasság kb.: 960 mm

Kondíció: új, össztömeg: 38 000 kg, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 26 650 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gép/jármű száma: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, További információk Jumbo alvázas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztirányú tartókkal, megerősített kivitelben, mélyágyas külsőkeret-profillal, akár 32 000 kg építőipari gépek szállítására, max. 2550 mm külső gépszélességig, cserélhető 2 királysúpos nyereglemezzel. Hátul kb. 1200 mm-es és 7°-os lejtés, felül zárt rámpatengely acél/rücsköslemez borítással. A mélyágyban omega sín az oldalsó alsó külső keretnél ponyva felakasztására, valamint távtartóként a rögzítési tüskékhez, a kerékzónán kívül. Emelhetőasztal esetén további könnyített külső kerettel Omega profillal, az emelhetőasztal felhúzható zárt ponyva mellett is! 24 tonnás, két fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel, hátra szabad elfordulási sugár kb. 1950 mm. Hajtogatott hátsó támasz, 2 kerékalátét és tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött, minden tengely mögött antispray sárfogóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátul sárfogóval. 4 db rozsdamentes acél szerszámosláda (szél: 800/mag: 350/mély: 350 mm), polírozott ajtóval, zárható, 2-2 db bal és jobb oldalon az első tengely előtt. Emelhetőasztal a hattyúnyak után kb. 3000 mm hosszan, hidraulikusan emelhető áthaladáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel emelt helyzetben (ferde henger a nagyobb hasmagassághoz, Fliegl szabvány). Kezelés jobb oldalon + távirányítóval (ugyanaz, mint a rámpa), emelhetőasztal zárt ponyvával is! Ponyva rögzítése az emelhetőasztal területén egy további könnyített Omega profilú külső kerethez, emelhetőasztal emelhető zárt ponyvával is! Rögzítési tüskék süllyesztett állapotban is használhatók! Rögzítőszemek: Hattyúnyak: 4 pár 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 2 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben Mélyágy: 8 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna 9 pár 5 tonnás a külső keretben süllyesztve Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatás-zárral (visszafény fölött), illetve kézi kapcsolóval kiegészítő zárási lehetőség a járművön. Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel és auto-reset funkcióval Emelés-süllyesztés gyorsleeresztéssel 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel kezelve (az elindulási segéd 30% feletti tengelyterhelésig, max. 25 km/h sebességig működik) A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt, emiatt nincs garancia abroncskárokra. Kerekek és abroncsok: 235/75 R 17,5 Vezető gyártóktól Acél felnik ikres elrendezésben, gyári ezüst színben Dcjdsi Riw Aopfx Aayen Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlenségi csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó vontatása csak olyan vontató járművekkel engedélyezett, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés teherautókban EBS-en keresztül, teherautó-telepítés nélkül (nem hitelesített mérleg) Elektromos rendszer: 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 villogó fény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa eltávolítható) 2 pár LED-del, teleszkóposan 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlenségi csatlakozó elöl,

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 13 400 kg, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, első forgalomba helyezés: 01/2014, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2013, gép/jármű száma: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, választható gyártmányú nyereg, 2 királycsappal, teleszkópos támasztóláb, kerékkitámasztók tartóval, acél aláfutásgátló, félhéjas sárvédő. Vontatórúd bevizsgált 50-es vontatószemmel, mechanikusan hosszában állítható alsó kapcsolós vontatórúd. BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelés/süllyesztő szeleppel, elektronikus dolly-kormányrendszer, adóegység a vonószemben lévő kontaktuson keresztül (Németországban BO-Kreis előírások betartásához szükséges vagy a félpótkocsinak kormányozhatónak kell lennie). Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, két, összekeverhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, két, összekeverhetetlen csatlakozófej a félpótkocsihoz. Dcodpfxji Riydo Aayjn EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz, tengelyterhelés felismerés teherautóhoz EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés nélkül. 24 V, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsga, előkészítve egy soros rendszámtábla tartóhoz, ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros, figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint. Ráépítési magasság kb.: 960 mm.

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 13 400 kg, saját tömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 10 900 kg, első forgalomba helyezés: 11/2015, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2015, gép/jármű száma: 26f50c72368441dbf86440716, További információk Alváz: finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, teleszkópos támasztóláb, alátéttámaszok tartóval, acél aláfutásgátló, félcsésze sárvédők Tandem pótkocsi vonószerkezet: vizsgált 50 mm-es vonószemmel ellátott vonórúd, mechanikusan hosszában állítható alsó vonórúd Dsdpfx Aaei Ri Rreyecn Tengelyek: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel, elektronikus dolly kormányrendszer Fékrendszer: kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, Duomatik csatlakozófej elöl, összekötő vezetékek a vontatójárműhöz, összecserélés ellen védett csatlakozófejek a félpótkocsihoz, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Elektromos rendszer: 24 Volt, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző előre, 2 fehér/piros pályakövető hátra, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 db 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Engedélyezés: kontúrfényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint, teherautó Felkapcsolási magasság kb.: 950 mm

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 13 400 kg, saját tömeg: 2 000 kg, maximális teherbírás: 11 400 kg, első forgalomba helyezés: 11/2018, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2018, gép/jármű száma: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vonófej, gyártó választásunk szerint 2 királycsaphoz, golyóskoszorúval, max. 20° ütközővel, reteszelhető, támasztás a vonórúdon, kerékkitámasztók tartóval, acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, ponyvafedél üresjárathoz. CLG alsó kapcsolós vonórúd minősített 50-es vonószemekkel dollyhoz és tehergépkocsihoz. BPW tárcsafékes tengelyek 370 mm tárcsaátmérővel, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóenergia rögzítőfék, Duomatik csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a tehergépkocsihoz. 2 felcserélhetetlen kapcsolófej a félpótkocsihoz, beleértve az összekötő spirált. EBS Wabco gyártmányú elektronikus fékrendszer, CAN-routerrel, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel félpótkocsihoz. Figyelem: A vontatmányszerelvényt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Tengelyterhelés felismerés teherautóhoz EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés. 24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpa + 1 kör alakú hátsó ködlámpa, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző lámpa, hátul 2 fehér/piros nyomvonal jelölő, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel tehergépkocsihoz, 1 x 15 pólusú aljzat, spirállal a félpótkocsihoz, tolatókamerarendszerhez kábel csatlakozóval, további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával működtethető. Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra vizsgával, előkészített egy soros rendszámtábla tartóval, kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelően fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. Felépítmény magassága kb.: 950 mm. Dedpsi Riyaofx Aayjcn

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19.5, gép/jármű száma: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, előfeszített kivitel enyhe előfeszítéssel a nyakrészben, cserélhető, 2" királycsappal ellátott vonólappal, kívül enyhén ferde, új kivitelű teherzár-profillal felszerelve a spaniferhevederek rögzítéséhez. 24 tonna, 2 fokozatú támasztóorsó egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: A szabad támasztólábsarok-méret, illetve a hátrafelé szabad lengési sugár kb. 1930 mm. Kihúzható létra hátul, oldalt ajtókitámasztó, 2 kerékkitámasztó tartóval, alumínium oldalsó védőlemez, horganyzott acél alsó védő, negyedes sárvédő 1. tengely előtt és minden tengely mögött, antispray felfogólapok EG szerint, hátul ütközővédő. SAF tárcsafékes tengelyek, lézeres tengely-alváz beállítás a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentéséért, légrugózás. 2-vezetékes nyomáslevegős fékrendszer, színes csővezeték-elhelyezés a könnyű szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék, elöl 2 összecserélhetetlen kapcsolófej, csatlakozóvezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, csatlakozókábel nélkül. Dcsdpfxji Ri E He Aayon Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését! Emelés & süllyesztés szeleppel, jármű stabilitási rendszerrel. 435/50 R19.5 gumiabroncs gyártó választása szerint, acél pántok, gyári ezüst színben. 24 volt, többlámpás világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros nyomtávjelző, elöl 2 db 7 pólusú, összecserélhetetlen csatlakozóaljzat, csatlakozókábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alvázgerendákon elhelyezve, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca-tengelyterhelés max. 7100 kg. Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2580 mm magas, térfogat-kivitelű acél sarokoszlopok, ponyvarögzítő mechanika az első homlokfalon, Crash-Blocker, lent kb. 140 mm magasságban belül acél ütközővédelemmel. Köztes rögzítők: 3 pár hosszban eltolható csúszóoszlop, 4-soros zsebelemmel és hosszú alsó zsebbel, 3 pár pozíció. Bebújó lécek: 5 sor fa bebújóléc. Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: acél sarokoszlopok tető alsó éléig, ponyva rögzítése köracél rúddal és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2 belső zárszerkezettel. Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél rögzítőelemekkel. Tető: Tolóponyva, hátul felfelé nyitható végelemmel, hátulról előre tolható kivitel, 'L'-tetőgerenda az autóipar számára, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe fehér, 400 Roof, nem elasztikus, a tetőgerenda hajlása minimális be- és kirakodáskor, optimális esőelvezető a hátsó végen, ajtók felett, EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópos rásegítéssel, 3 vezetési pozíció elöl: belmagasság elöl kb. 2900/2950/3000 mm, gyárilag 3000 mm-re állítva. Németország, EG 2007/46-os engedéllyel, 24/7 ügyfélszolgálat, Fliegl gyári tanúsítvány a felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, oldalsó ponyva alján végig és felül a sarkokban (ha oldalfal látható, akkor a csík alul, az oldalfalon), fényvisszaverő csík: piros, körbefutóan a hátsó portálon. Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával, támasztólábak fekete bevonattal, első sarokoszlopok tűzihorganyzottak, homlokfal alumínium, hátsó sarokoszlopok tűzihorganyzottak, hátsó fal fehér, ponyva RAL szín igény szerint.

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 12 660 kg, első forgalomba helyezés: 09/2021, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártás éve: 2021, gép/jármű száma: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, További információk: Djdpfx Asp N Dgueayecn Központi tengelyes alvázpótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet TPS 200 típus (külön engedély szükséges) Első oldalon mechanikus emelőláb Felcsukható hátsó támasz Keréktámaszok tartóval Oldalsó ütköző alumíniumból Hátsó fröccsenésgátló teljes szélességben Minden tengely előtt fröccsenésgátló és minden tengely mögött antispray fröccsenésgátló 1 db tartalékkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db tartalék kerék, azonos márka, mint az alapabroncs, acélfelni 1 db rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600/ magasság=400/ mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható Rögzítőszemek a mélyágyhoz 5 pár rönkrögzítő zseb a külső keretbe süllyesztve, belül 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemre, nem tartozék) 7 pár rögzítő gomba fent és oldalt a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 tonnás 2 pár lehajtható rögzítősze, mélyágyon süllyesztve, egyenként 10 tonna: 1 pár elöl, 1 pár hátul a lejtős részen Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vontatórúd, vizsgált 50 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Tengelytáv: 1810 mm (ez esetben 10 t technikai tengelyterhelés) Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizhez Rugóterheléses rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontató járműhöz EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő - süllyesztő szelep Járműstabilizátor rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ennek megfelelően kell előkészíteni, nincs beépített mérleg (nem hiteles) Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 Fulda márka Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többlámpás hátsólámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1 x 15-pólusú csatlakozó elöl összekötő kábellel 1 db extra LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa levehető) Padló 70 mm puhafából készült padló, sárvédőknél acél/rácsos borítással Lejtős hátrész Mega Grip ráccsal, fogazott acélrács Mélyágyas terület lejtős résszel együtt: 6500 mm Elülső fal / sarokoszlopok elöl 25 mm alumínium üreges profil, 400 mm magas, behelyezhető Felhajtórámpák Acél rámpák 3600 mm hosszúak, 750 mm szélesek, huzalos emeléssel osztva, oldalra mozgatható Rámpamozgatás: minimális távolság kb. 600 mm, maximális külső szélesség kb. 2880 mm Rámpa felülete Mega Grip fogazott acélrácsból Működtetés: önálló elektrohidraulikus egységgel, acéldobozban, vezérlés a jobb oldalán Megjegyzés: Nato-csatlakozós összekötő kábel szükséges a teherautóhoz. Vezetés közben a kábel nem csatlakoztatható! Hidraulikus oldalmozgatás a rámpáknál, külön vezérelhető (csak hidraulikus működtetés mellett) Üzemeltetési információk A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakomány szerint viszont előfordulhat, hogy a megengedett tengely-, támasztó- és vonósúlyok figyelembevételével nem érhető el. (Helytelen súlyelosztással a menetstabilitás romolhat) 10.000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérelmezni, a jogalkotó nem köteles 20 t megengedett össztömegre jóváhagyást adni. A vevő kockázata.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 385/65 r22.5, gép/jármű száma: e8628b18bda6db44719c946e0, További információk Alváz cserélhető forgózsámollyal Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Fliegl V-Stream váz Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható 2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul 4 konténerrögzítő erős kinyúlóval, 20-as rendszerű, 7,15 és 7,45 cseretartályhoz Erős gömbfordulókoszorúval felszerelt forgózsámoly 2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval Dcjdpfx Asi Rivlsayen Oldalsó ütközésvédő alumínium Oldalsó ütközésvédő befelé szerelve, a cseredoboz támaszokhoz optimális szabad tér biztosításához Alváz alsó ütközésvédő acélból Alsó ütközésvédő rövidítve, a cseredoboz támaszokhoz optimális szabad tér érdekében, világítástechnika védetten szerelve Félshéjas sárvédők Forgózsámoly utánfutó csatlakozó berendezés Vontatóvilla bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Vontatóvilla magasságállítás rugóval Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm féktárcsa átmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékelés a könnyű szervizeléshez Légtartály 208 liter Rugós tárolójú rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékkel a vontató járműhöz EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep, tartófunkció nyomott és süllyesztett helyzetben Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 gumiabroncs, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomtávfényt jelző lámpa hátul 2 x 7-pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel 2 további LED-munkalámpa hátul, tolatófénnyel kapcsolható 1 LED-munkalámpa elöl középen, a tartók között, hátrafelé világít, tolatófénnyel kapcsolható Forgalomba helyezés/ táblák Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egysoros rendszámtábla tartó előkészítve Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Figyelem! Archív képekről van szó!

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 13 400 kg, saját tömeg: 2 400 kg, maximális teherbírás: 11 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2014, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2014, gép/jármű száma: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregkapcsoló, gyártó a mi választásunk szerint, 2 királycsappal és gömbforgócsapággyal, max. 20° ütköző, teleszkópos támasztóláb, 2 ék tartóval, acél aláfutásgátló, félhéj sárvédő. CLG alátolható vonórúd, bevizsgált 50-es vonószemekkel Dolly-hoz és teherautóhoz is. BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelési és süllyesztési szeleppel. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, Duomatik kapcsolófej elöl, összekötő csövekkel teherautóhoz, 2 hibabiztos kapcsolófej félpótkocsihoz. EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, CAN router EBS összekötő kábellel félpótkocsihoz. Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS működését! Tengelyterhelés felismerés teherautókhoz EBS-en keresztül, teherautón történő telepítés nélkül. 24 Volt, többkamrás LED lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző lámpa LED-ben, hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa LED-ben, 1 x 15 tűs csatlakozó elöl összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 tűs csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz, kamerarendszer kábelezése. Forgalmi engedély országa: Németország, Dekra vizsgával, egy soros rendszámtartó előkészítéssel, kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros. Felcsatlakozási magasság kb.: 1150 mm Dcodpfx Aaji Rizmsyen

Kondíció: új, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², gép/jármű száma: abc6276e1749f9dddc494eb32, További információk Alváz félpótkocsi billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2-es királycsappal Ívelt elülső lezárás – szabadalommal védett Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia. 2 keréktámasz tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félszíjkarimás sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület Permetvédő gumilap csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csővezetés a könnyebb szervizhez. Rugótárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektromos fékrendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad továbbítani, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Automatikus billenősüllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés teherautó mellékhajtásán keresztül Meder Dcedpfxji Ri H Io Aaysn Magas minőségű kopásálló alumínium dobozmeder, 5 mm-es elülső oldalfal, kívül 30 mm-es üreges profillal, tiszta varratokkal, ömlesztett anyagot taszító felső oldalfalprofillal. Belső feloldal fellépővel (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis) Lapát és seprűtartó kívül elülső falon Greenline – kúpos, aerodinamikus mederforma Membrán hátfal Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós reteszeléssel Hátfal gumitömítéssel, hőálló max. 170°C-ig! Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, levegő-/elektromos- és fékcsatlakozóval, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalasan FR-jobbra letakarható rolós ponyva, központi zár FR-balra Üzemeltetési tudnivalók Só, mész stb. szállítás esetén krómozott dugattyúrudas billenőhengert ajánlunk, hogy ne kezdje ki, és ne rozsdásodjon az anyag által. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a szállított áru típusától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő teherelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés léphet fel) Forgalmazási ország / rendszám Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve Körvonaljelölés ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal