Mélyágyas pótkocsi használt eladó (441)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Találati pontosság
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Közzététel időpontja
- Legrégebbi hirdetések
- Közzététel időpontja
- Legrövidebb távolság
- Távolság
- Legnagyobb távolság
- Távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártás éve
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártás éve
- Legfrissebb frissítés
- Utoljára frissítve
- Legrégebbi frissítés
- Utoljára frissítve
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Találati pontosság
- Találati pontosság
Szállítójárművek és haszongépjárművek Pótkocsi Mélyágyas pótkocsi
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°.
3 pár rögzítőgyűrű
30 mm vastag keményfa burkolat
Caedpfx Ael Uxdkodhsa
Kihúzható kivitelű rakfelület:
Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8°
5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen
Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához
48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás
Két részből álló acélrámpák:
Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal.
Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg
Féllábas támasztékok:
JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás)
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
Tengelyszerszám
Abroncsok: 245/70 R 17.5
Fékrendszer:
Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz
Acélszerkezet:
Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Fényezés:
A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval
Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében
A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve
Fémes festés nem lehetséges
Villamos berendezés:
Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal
Csatlakozás az ISO szerint
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólusú ISO-12098
Tartozékok tartalmazza:
2" királycsap
Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal
Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron
4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval
Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt
Elektro-hidraulikus egység
Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás
ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén
Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros
A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot
Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján
Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt
A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán
Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására
Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on
BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún
A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben
A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm
Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar
4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen
apróhirdetés
Steinach
549 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Hívás
Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással.
219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg
175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher
Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve.
Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja:
1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus
Évjárat: 2002
Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel.
Saját tömeg: kb. 5.900 kg
Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg
Hossz: kb. 4,10 m
Nyeregmagasság: kb. 1,30 m
King pin 3,5" csap
Levehető alumínium oldalfalak
Teljesen hidraulikusan mozgatható
2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul
Első forgalomba helyezés: 2001.11.14.
Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál.
Saját tömeg: 10.350 kg
Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál.
8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs
Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál)
Jármű szélessége: 3 méter
Tengelytávolság: 1,5 méter
Max. kormányzási szög: ±60°
A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal
Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz
Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként
Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás
Hidraulikus kormányzás minden tengelyen
BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál
3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy
Évjárat: 2002
Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság
Beépítési magasság: 350 mm
Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható
4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején
A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm
Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t
Saját tömeg: 11.900 kg
Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal
4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul
Első forgalomba helyezés: 2002.01.04.
Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h)
Saját tömeg: 14.200 kg
Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg
Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs
Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás
Hidraulikus kormányzás minden tengelyen
Caodjxcdg Djpfx Adhja
Kormánytengelyek távirányítása
5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik.
A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető.
A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja.
Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.
Belső járműazonosító: 2285
A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.
apróhirdetés
Saarlouis
975 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
ACTM S44315 CHC /Blatt
Hívás
Kondíció: használt, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1991, Gyártás éve: 1991, ACTM S44315 CHC gyártási év: 1991, 3 tengelyes, laprugós felfüggesztés, 2 x támasz: 34 000 kg, saját tömeg: 11 500 kg, belső szám: 25A038
Csdpfx Aoxvv D Iodhoaa

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
apróhirdetés
Willich
1 045 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
KässbohrerContaineraufbau
Hívás
Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 34 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, következő vizsga (TÜV): 05/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: fekete, Gyártás éve: 2021, Multicont ATL konténer-felépítmény 40 lábas és 45 lábas konténerekhez, 45 lábas csereszekrény (Swap Body), szerszámtartó doboz, hátul kihúzható aláfutásgátló 45 lábhoz, alvázak elérhetők 91161 Hilpoltsteinben és 47877 Willichben.
Cjdpovrz Nxsfx Adhsaa
apróhirdetés
Geleen
1 082 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
LANGENDORFSATUE 40/48
Hívás
Kondíció: használt, maximális teherbírás: 46 550 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2006, raktér hossza: 12 450 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 900 mm, Felszereltség: ABS, Langendorf SATUE 40/48 mélyágyas pótkocsi átrakógépekhez, homlokrakodókhoz stb. Első forgalomba helyezés: 2006.03.13. 4x SAF tengely, 1. és 2. tengely emelhető, 3. és 4. tengely hidraulikusan/kényszerkormányzott. Légrugózás. Dobfék ABS-szel és EBS-szel. Gumik: 235/70 R17,5 kb. 35%/40%. Össztömeg: 58.500 kg, saját tömeg: 11.950 kg, hasznos teher: 46.550 kg. Rakodási hossz: 1245 cm, szélesség: 275 cm. Raktér magassága a mélyedéseknél (műanyag nélkül): 67 cm. Rakodási padlómagasság a kerékárkokon kívül: 89 cm. Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.
Cedpfx Aexw Ay Sodheaa
Fedezzen fel további használt járműveket
apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk:
Alváz, mélynyomású nyerges pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsappozícióval a nyereglemezen (kényszerkormányzás esetén nem alkalmazható)
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezelés, félkörív alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel
Felcsukható hátsó támasz
Alátéttéglák tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Spritzlappen az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU szabvány szerint
Rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600/magasság=400/mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható
Emelhető asztal a hattyúnyaknál, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető az áthajtáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel felemelt állapotban. Távirányítóval működtethető
Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, középre szerelve, elöl a rakfelületen a hattyúnyakon állva, rozsdamentes acél dobozban ajtóval (technikai lehetőség esetén, pontos átvizsgálás szükséges), távirányítóval vezérelhető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélbevezetővel és levehető vezetőgörgőkkel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn.
Rögzítőszemek a mélynyomón:
Hattyúnyak: 5 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 2 pár szem középen (egyenként 5 t), 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, 10 t fix terhelhetőségig
Asztal: 4 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 4 pár szem középen (egyenként 5 t), 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, 10 t-ig
Rámpafelület: 4 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 5 pár szem középen (egyenként 5 t), 4 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, egyenként 10 t
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres geometriai bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Az utolsó tengely utánfutó kormányzott, automatikus hátramenet zárral, mely a tolató lámpáról, illetve pluszban kézi kapcsolóról a járművön működtethető
Codpfx Aji Ri E Usdhsaa
Légrugózás emelés/süllyesztés szeleppel, rögzítő funkcióval süllyesztéshez és automatikus visszaállítással
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5 a gyártó választása szerint
Dupla acélkerék, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 körös légfék rendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (kamion megfelelő előkészítésével), kamionba nincs telepítve (nem hitelesített mérleg)
2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros nyomtávjelző lámpa hátul
Minden lámpa LED kivitelű (megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, bár a funkció megfelelő)
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve
LED villogólámpa tartóval, helyzetjelzőről vezérelve (a lámpa levehető)
Pár kettős LED-es figyelmeztető tábla, kihúzható 3 000 mm-ig, levehető csatlakozóval
Padlóburkolat
Hattyúnyak fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóval burkolva
Mélynyomó felület fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóval burkolva
Hátsó lejtő fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóv
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 17 250 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm
- Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak
- 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez)
Mélyágy:
- Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy
- Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz)
- Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel
Futómű:
- Hátul zárt külső vázas futómű
- Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott
Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés:
- „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval
- Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez
- Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Hidraulikus tengelykiegyenlítés
- 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok
Tartozékok:
- Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal
Cjdpfx Adsh Hm Tzjhjaa
- 4 db ék
- Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt
- 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához
- A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek
- Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján
- Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont
- 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán
- Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában
- 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez
- 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható
- 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz
- Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján
- BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval
- Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel
- 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez
- Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között
- Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel
- Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák
- 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm
- Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez
- 3,5” királycsap
- Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén
- Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett
- Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben
- 1 pótkerék rögzítőadapterrel
- Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül
- 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz
- A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható
- A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau
apróhirdetés
Steinach
549 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Hívás
Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással.
219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg
175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher
Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve.
Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja:
1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus
Évjárat: 2002
Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel.
Saját tömeg: kb. 5.900 kg
Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg
Hossz: kb. 4,10 m
Nyeregmagasság: kb. 1,30 m
King pin 3,5" csap
Levehető alumínium oldalfalak
Teljesen hidraulikusan mozgatható
2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul
Első forgalomba helyezés: 2001.11.14.
Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál.
Saját tömeg: 10.350 kg
Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál.
8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs
Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál)
Jármű szélessége: 3 méter
Tengelytávolság: 1,5 méter
Max. kormányzási szög: ±60°
A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal
Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz
Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként
Csdpfjxcdfgsx Adhoaa
Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás
Hidraulikus kormányzás minden tengelyen
BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál
3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy
Évjárat: 2002
Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság
Beépítési magasság: 350 mm
Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható
4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején
A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm
Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t
Saját tömeg: 11.900 kg
Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal
4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul
Első forgalomba helyezés: 2002.01.04.
Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h)
Saját tömeg: 14.200 kg
Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg
Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs
Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás
Hidraulikus kormányzás minden tengelyen
Kormánytengelyek távirányítása
5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik.
A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető.
A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja.
Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.
Belső járműazonosító: 2285
A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Hívás
Kondíció: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa borítás
Áthúzható kivitelű rakfelület:
- Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel
- 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás
Két részből álló, leszerelhető rámpák:
- Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
Cajdpfx Adjh Etf Rehja
- Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással
- Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg
Támasztólábak:
- JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval
- Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak
- Tengelyszerszám
- Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5
Fékrendszer:
- Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M)
Acélszerkezet:
- Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
- Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
- Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval
- Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal
Tartozékok tartalmazza:
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas
- Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
- Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán
- 4 db ék tartóval az elülső falon
- Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén
- Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél
- Körkörös figyelmeztető lámpa tartó
- Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros
- Elektromos-hidraulikus agregátor
- A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal
- Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak
- Sárfogó a pótkocsi hátsó részén
- Kézikönyv és leírás USB kulcson
- Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm
- Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
- 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez
- 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm)
- Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel
- 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek
- BEKAMAX központi kenőrendszer
- Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 15 450 kg, maximális teherbírás: 65 550 kg, össztömeg: 80 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 21 900 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 925 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Cajdpfx Ajrigw Rjdhoa
SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul lejtéssel kb. 1.000 mm x 10°
Technikai nyeregterhelés: 30.000 kg. Vontatóhoz: 4x2, 6x2 és 6x4
Rakfelület:
Kétszeresen kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°. A középső tartóban elöl és hátul kb. 300 mm széles felfekvési asztal hosszúkás furatokkal, behelyezhető és áthelyezhető opcionális áthidaló elemek számára, hegesztett kivitelben.
Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betolható tartókban védetten vezetett ellátóvezetékek automatikusan igazodnak a mindenkori rakfelület hosszához.
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott.
Az 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval rendelkezik, amely a hátrameneti fokozattal vagy manuálisan aktiválható. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel.
Gyártó tetszőlegesen.
Csatlakozóaljzatok és világítás:
24 voltos világítási rendszer EU-előírások szerint kivitelezve.
ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal.
Teljes HRM-fémbevonat.
Teljes acélszerkezet golyósugárfúvással tisztítva, utána ZINACOR 850 forró bevonatolás.
Festés:
6 lépéses végkezelés: teljes acélszerkezet a hegesztés után golyósugárfúvással tisztítva.
1 réteg cink-alapozó, 1 réteg tapadóprimer. Végfestés 2 rétegben, 2 komponensű festékkel, egyszínű DB 7350 Novaszürke színben, majd az üregek speciális viasszal történő tömítése.
Tartozékok:
Levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas. Csatlakozósor az ellátóvezetékekhez a vontatóhoz, az oldalsó keretprofil magasságában elhelyezve.
ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. Amennyiben a tűzési kiosztás eltér az ISO-szabványtól, kérjük, jelezze.
3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket.
A hattyúnyakon 1 pár levehető oldalsó alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben. 3,5" királycsap.
Vezetőlemez a hattyúnyakaról a nyeregplatnihoz, kb. 500 mm széles.
2 darab keréktámasz tartóval a homlokfal előtt. Mechanikus nyeregállvány, 2-fokozatú hajtóműves hajtókarral.
Hidraulikus rámpák kezelőszelepei a jármű jobb oldalán.
1 pár mechanikus hátsó támasz. Központi kenőrendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral.
Eltávolítható védelem a központi kenő szivattyú(k) körül.
Elölről és hátulról irányítható kormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelynek megfelelő nyomvonal-ellenőrzéssel, SZM-be való telepítés nélkül.
A hattyúnyak alatt, valamint a hátsó kereszttartón bal és jobb oldalon 1-1 db 7 pólusú aljzat van figyelmeztetőtábla tartóval. A hátsó kereszttartón továbbá 1 db 7 pólusú aljzat.
Kezelési útmutató és leírás.
Egyrészes INOX szerszámosláda, kb. 2.480 x 340 x 390 mm, egyenes kivitel.
Felhívjuk figyelmét, hogy a speciális felszerelések és tartozékok általában növelik a saját tömeget, ezáltal csökkentik a hasznos terhelést.
Figyelmeztető csomag: 4 db, kb. 423 x 423 mm méretű, kb. 1.000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, beleértve 2 db LED helyzetjelző lámpát és villogó figyelmeztető lámpa tartókat.
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Hívás
Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
3 pár rögzítőgyűrű
30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben
Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához
Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás
Féltalp:
JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval
Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható
Tengelyszerszám készlet
205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok
Fékrendszer:
WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektromos felszereltség:
EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal
Csatlakozás ISO szabvány szerint
Festés:
Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva
Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben
Metálfényezés nem választható
A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve
Tartozékok benne foglalva:
1 db pótkerék 205/65 R 17.5
TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen
4 db ékelő kerékék tartóval az első falon
ALU rámpák hátsó részéhez illesztő
Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján
Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján
Magasságban állítható ponyvaszerkezet
Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához
~400 mm-rel állítható magasságban
"EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva
A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló
A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető
Tolótető felhajtható portáltartóval
Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel
Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm
Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet
ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal
Felfogó lemez az utánfutó hátulján
Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén
Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében
Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal
Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren
Caedpfxetphtms Adhja
BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül
80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm
- A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető
- Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg
- Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4
Rakfelület:
- Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm
- Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel
Hátsó futómű:
- Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott
- 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk
- 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban
- 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben
Lengőtengely és abroncsok:
- "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval
- Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez
- Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Hidraulikus tengelykiegyenlítés
- 245/70 R 17.5 méretű abroncsok
- TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint
Tartozékok:
- Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas
- Egy pótkerék
- Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon
- 4 db kerékék
- Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel
- Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett
- Elektro-hidraulikus aggregát
- Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
- A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt
Cajdpfxshlz R Sj Adhoa
- 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez
- A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben
- A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
- A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva
- 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán
- Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel
- 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
- 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához
- A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak
- 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
- A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm
- Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal
- Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral
- Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához
- HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon
- Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Semi mit 2 Paar Radmulden
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz:
- Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel
- Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal
- Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél)
- 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel
- Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára
- Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban
- Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen
- Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig
- 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel
- (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel
- Alsóütköző = hosszabbított zárólemez
- Leejtős tartólábak hátul
Padló:
- 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő
- S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
- Automata rudazatállító
- Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm
- 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm
- 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal
- 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral
- 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt
- 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli
- Guminyomás ellenőrzőrendszerrel
Fékrendszer:
- Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t
- EBS (WABCO 4S3M)
- Rugóerősített rögzítőfék
- Légcsatlakozás sárga/piros
Festés:
- Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása
- Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében
Kiegészítők:
- Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium oldalsó védő
- 4 darab ék
- Bádog sárvédők Clear-Pass-szal
- Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen
- 1 db cserélhető ECE-tábla hátul
- 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként:
Casdpfx Ajwu A Sledhea
- 2x hattyúnyakon
- 9x a rakfelületen
- Hátul vonószemek nélkül
- Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig
- 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak
- 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez
- 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk)
- 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez
- Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve
- Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez
- Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel
A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület:
• Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel
• Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval
• 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
• 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
• Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN)
Tengelyek és abroncsok:
• BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
• Tárcsafékekkel
• Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg
• Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
• Tengelyszerszám
• Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5
• TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint
Fékrendszer:
• WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel
Elektromos rendszer:
• Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással
• ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal
• Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pólusú ISO-12098
Tartozékok tartalmazza:
• Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével
• 4 db ék tartóval az elülső falnál
• 2" királycsap
• Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas
• Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók
• Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban
• Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
• Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján
• Kézikönyv és leírás
• Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján
• Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben
• 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz
• 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon
• Elektromos-hidraulikus egység
• Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal
• Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként
• 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez
• 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz
• Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra
• 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt
• BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel
• Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően
• Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez
• Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával
• A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához
• 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
Caodpfx Adeiu Etrjhsa
• Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt
• Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva
• Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Hívás
Kondíció: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel:
– Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN)
– Acél járófelület csúszásgátlóval
– Alumínium rámpaillesztő sín lemez
– 2" királycsap
– Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak
– 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén
– Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas
– Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve
– 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába
– Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott)
– Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen
– 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra
– 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra
Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel:
– Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN)
– Elülső fix rész 700 mm
– Lemez járófelület csúszásgátlóval
– Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához
– Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú
– Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás)
– Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re
– 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén
– Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez
– Folyamatos sárfogó a hátulján
– 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött
– 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén
– 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén
– 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén
– 1 pár oszloptartó sín középen a platón
– 1 pár oszloptartó sín a fix részen
– 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött
Rámpák:
– Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm
– Vörösfenyő járófelület
– Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető
– Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel
Casdpfxei Ai E Ro Adhsa
Futómű:
– BPW ECO Max tengelyek
– 2 menetmagasság
– 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t)
– Iker abroncsozás 245/70 R17.5
– 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely
– Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely
– Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E)
– Knorr TIM G2 (pótos információs modul)
– Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support)
– Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül)
Tartozékok:
– 4 kerékék tartóval
– 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig
– Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán)
– Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén
– Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához
– Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval
– Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz
– 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik
– Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Faymonville5-A-Tele-Semi-Halbachsen-Twinaxle-Rampen
Hívás
Kondíció: használt, saját tömeg: 17 450 kg, maximális teherbírás: 68 650 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 850 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásáért, hossza kb. 3 700 mm, hátul lejtéssel kb. 1 000 mm x 10°
Cjdpfx Aet Dpiysdheaa
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület Super-Grip gumiborítással a tengelyek fölött, hossza kb. 9 400 mm, a hátulján lejtéssel kb. 500 mm x 10°
- Mélyedés a rakfelületbe és a lejtésbe benyúlva a kotrógép kanálkarjának befogadására: kb. 3 950 x 780 x 370/450 mm
- Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelő csappal és megerősített reteszelési pozíciókkal
Tengelyek és abroncsok:
- Fél-tengelyek TWINAXLE II típus, egyedi kerékfelfüggesztés, 1. tengely előrerányított, minden további tengely hidro-mechanikusan kényszervezérelt
- 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet és manuális aktiválás által
- Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
- Hidraulikus tengely kiegyenlítés
- Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal
- Abroncs: 245/70 R 17.5 3PMSF ikergumi
Kéttagú acél rámpák:
- Egy pár kéttagú acél rámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm
- Super-Grip gumiborítás
- Hidraulikusan nyitható rámpavégek
- Rámpák hidraulikusan egyenként kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
Teljes fémbevonat:
- Teljes HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)
- Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) forróbevonattal ellátva
Tartozékok:
- Acél elülső fal, bedugható, kb. 400 mm magas
- 1 darab egytagú INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm
- NATO kerek csatlakozóaljzat az első csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók működtetéséhez (hidraulikus csörlők kivételével)
- 1 pótkerék
- A hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- A hattyúnyakon 1 bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfaborítás, a királycsapon bordázott lemezborítás
- Hattyúnyak vezetőlemez a nyereglemezhez, kb. 500 mm széles
- 4 kerékelgördülés gátló
- Mechanikus nyeregállvány 2-sebességes hajtóművel és kurblival
- JOST Modul B – statikus tesztterhelés = 50 000 kg
- A rakfelületen kb. 50 mm vastag keményfaborítás, a tengelyek fölött bordázott lemezborítás
- Rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítő profilokkal, 250 mm-enként, előfeszítő lappal
- 1 mozgatható köztes asztal, kb. 300 mm széles
- Oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések
- 1 pár hidraulikus hátsó kitámasztó
- Központi zsírzórendszer
- Kábel-távvezérlés nyomógombbal, tengelyek pályakövetésének ellenőrzésével
- Rádiótávvezérlés
- Gumi padló 'Super Grip' 25 mm és lemezpadló
- 20 x 30 mm-es négyzet alakú mászólécek
- WABCO Smart Board System
- 20 x 30 mm-es négyzetmászó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén
- 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 1 000 mm-rel kihúzható, 2 pozíciós lámpával és körlámpa tartókkal
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Faymonville2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 800 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm
- Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető
- Műszaki tengelyterhelés: 25 000 kg
- Nyergesvontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4
Rakfelület:
- Külső gerendás mélyágy, teleszkópos tartályhídként kialakítva elől kihúzható, alacsony építésben
- Hossza 6 850 mm, szélessége 2 540 mm
- A kihúzásnál kb. 1 000 mm-enként rögzítési pont
Hátsó futómű:
- Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott acéllemez fedéssel és folyamatos prizma alakú markoló mélyedéssel, kb. 1 250/700 x 505 mm, hátul nyitott
Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok:
- "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Csőszakadásszelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval
- Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és rögzítőcsappal emelt helyzetben való rögzítéshez
- Tengelyek végső festése 2 réteg 2K (akril) festékkel, egyszínű "FAY-Grau-34-0260" színben
- Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
- Hidraulikus tengelykiegyenlítés
- 245/70 R 17.5 abroncs
- TPMS gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 14 előírásainak megfelelően
- TPMS szenzor valamennyi keréken, tartalékkerékkel együtt
Tartozékok tartalmazva:
- Bedugható acél homlokfal, kb. 400 mm magas
- 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőket
- Egy tartalékkerék rögzítőadapterrel
- Hattyúnyak külső tartószerkezete furatokkal csavaros rögzítőgyűrűk számára
- Hattyúnyakon bedugható, oldalra szerelhető alu oldalfalak, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon bedugható alu hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyak felett bordázott acél járórács
- Hattyúnyak vezetőlapja a nyereghez, kb. 500 mm széles
- Hattyúnyak vezérlő világítása be/ki kapcsolóval
- Hidraulikus tartó a hattyúnyak alátámasztásához a nyergesvontatón vagy egy dollyn
- 2" királycsap
Csdpfxovy Edcj Adheaa
- Csúszásgátló matrica a hattyúnyak baloldali lejtésén
- Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéssel lezárva
- 4 kitámasztó bak tartóval
- Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett
- 1 pár acél rámpa kapaszkodó lécekkel és rögzítőcsapokkal a mélyágy akasztó kampóinak áthidalásához
- A rámpák a kampók felett vagy között is elhelyezhetők
- Acél felhajtórámpák rögzítési lehetősége hátul, a hattyúnyak külső tartószerkezetei között
- Menetes konténerrögzítők fogadására előkészítve 1x20 lábas konténerhez a külső tartószerkezeten
- Mechanikus csapos-lapolt kuplung a mélyágy és a futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez
- Elektropneumatikus-hidraulikus csatlakozók
- A mélyágy külső tartószerkezete csúszásmentesített borítással
- 3 elemes, kivehető, horganyzott rakfelület keményfa borítással, a külső tartószerkezetek közé illeszthető
- Oldalanként kb. 230 mm-ig kihajtható szélesítések
- Elől beakasztható sín a hátsó futóművön a mélyágyhoz, szabad rámpák számára
- 2 pár dugaszolható zsebek a futómű külső keretében, kb. 100 x 50 mm-hez
- Beakasztható sín a végkereszttartón laza ALU rámpákhoz
- Központi zsírzórendszer 2 szivattyúval
- Rádiós és kábeles távvezérlés
- 4 db körülbelül 423 mm x 423 mm kihúzható figyelmeztető tábla
- Sok rögzítési pont
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 22 700 kg, maximális teherbírás: 79 300 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 920 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 22 700 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm, hátul lejtéssel kb. 850 mm x 10°
- Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, emelési út +- 250 mm, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely az első két tengely hidraulikus tengelykiegyenlítésével van összekötve
- A hátsó harmadban nyitott
- Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 és 8 x 4
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 11 000 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°
- Mélyedés a rakfelületben és a lejtésben markoló kanálkar befogadására: kb. 4 240 x 900 x 440 mm
Cjdpsk Af Svsfx Adhjaa
- Pneumatikus reteszelés kúpos reteszbottal és megerősített reteszpozíciókkal, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori rakfelületi hosszhoz
Rámpák:
- Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm
- Hidraulikusan felhajtható rámpavégek
- Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé oldalra mozgathatók
- „Super Grip” 25 mm gumiborítás és kb. 5 mm lemezborítás a rakfelület lejtésének megerősítésére
- 20x30 mm négyzetkarmantyús kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén
Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok:
- PA-X tengelyrendszer, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Az első két tengely kormányzása mechanikusan és hidraulikusan is optimálisan igazítható a rakfelület hosszához
- Csőrepedés-szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval
- Hidraulikahenger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Tartozékok tartalmazva:
- Acél homlokfal, dugaszolható, kb. 400 mm magas
- Csatlakozósáv a közművezetékekhez a nyergesvontatóhoz, a külső keretprofil magasságában szerelve
- 1 pótkerék
- Hattyúnyak külső tartója csavarozható rögzítőgyűrűkhöz fúrt furatokkal
- Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként
- 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű
- Csúszásgátló rácslemez a hattyúnyakon
- 1 pár oldalt dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon
- Dugós, eloxált alumínium hátsófal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon
- 3,5" királycsap / 2" királycsap beépítve
- Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyerges kapcsolólaphoz, kb. 500 mm széles
- 4 keréklánc
- 4 tengelyterhelés-mérő
- Mechanikus elülső támasztólábak
- 1 darab egyedi INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm
- Mechanikus elülső támasztólábak
- A rakfelületen folyamatos acéllemez borítás homokbevonattal a csúszásmentességért
- 1 köztes asztal, kb. 500 mm széles, a kihúzórészhez, hosszú lyukakkal akasztható és áthelyezhető híd elemekhez
- Befestett homokréteg a köztes asztal felfekvő felületein
- Mechanikus retesz a köztes asztal kihúzásához történő reteszeléséhez
- 8 pár oldalzseb a külső keretben
- Kihúzható szélesítők (horganyzott), oldalanként kb. 230 mm
- 1 pár hidraulikus hátsó támasz
- Központi kenőberendezés
- 1 tolatólámpa bal- és jobboldalt a jármű hátulján
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység
- Laza szélesítő pallók megerősített acél U-tokozásban
- Rádiós és kábeles távvezérlés
- 4 db figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással
- Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben
- 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN)
Húzható (kihúzható) rakfelület:
- Húzható kivitelű rakfelület
- 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű
- 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű
- 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején
- Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához
- Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás
Támasztólábak:
- JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely
- Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval
- Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők
- Tengelyszerszám
- Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5
Fékrendszer:
- Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M)
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet
- Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa)
Cedpjt Ag Uwjfx Adhoaa
Elektromos rendszer:
- EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás
- ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal
- Csatlakozás az ISO szabványok szerint:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pólusú ISO-12098
Festés:
- Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással
- Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték
- A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve
Tartozékok:
- Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt
- 2" királycsap
- Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal
- Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl
- 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt
- Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén
- Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések
- Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint
- A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal
- EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
- Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm
- A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm
- 7 pár WADER konténertasak
- 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely
- 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében
- Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint
- Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén
- Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg
- Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával
- Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó
- 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon
- Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10°
Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg
Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4
Rakfelület:
Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10°
A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott
Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Tengelyszerszám
235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek
Terhelési index: 143/141J (144/144F)
Kéttagú acél rámpák:
Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm
Keményfa borítás
Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
Fékrendszer:
WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően
Csatlakozók és világítás:
24 voltos világítórendszer
Teljes fémbevonat:
Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében
Felületkezelés:
Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva
Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért
Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve
Felni: Ezüstszürke
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet
Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC
Tartozékok:
Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal
Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz
Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket
Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére
Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként
Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz
A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat
A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm
Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás
A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel
Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen
Csdpfemfqi Iox Adhoaa
1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz
Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz
Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral
Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Hívás
Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa padlózat
Kihúzható rakfelület:
- Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással
- 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely
- Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség
- Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
- Tengelyszerszám
- 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M)
Támasztólábak:
- JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz
Tartozékok (alaptartozék):
- Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
- 2" királycsap
- Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal
- Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon
- 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon
- Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén
- ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén
- Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál
- Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros
- Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
- Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval
- Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán
- Egy sárfogó az utánfutó végén
- Kézikönyv és leírás USB pendrive-on
- ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm)
- Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú)
- Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel
- 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez
- 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén
- Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén
- Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg
- Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
- 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
Cajdpeuqlmnefx Adhja
- Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal
- A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation)
- Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- Keményfa padlózat, 30 mm vastag
Rakfelület:
- Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
- Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére
- Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat
Támasztólábak:
- JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható
Caodpfx Adeunrapshsa
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint
- 235/75 R 17,5 gumiabroncsok
Fényezés:
- Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva
- Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz
- 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke
- Felnik ezüst színűre fényezve
- Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve
- Üregek speciális viasszal lezárva
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat
Tartozékok tartalmazza:
- Számos rögzítési pont
- 2" királycsap
- Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon
- 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon
- Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
- Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján
- Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként
- Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros
- Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval
- Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm
- Hátsó horganyzott stéglécek levehetők
- 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez
- 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében
- Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján
- 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
- A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel
- Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés
- 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-sticken
- HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten
- Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit PA
Hívás
Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 25 400 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 785 mm
- Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lekapcsolható hattyúnyak
- Műszaki megengedett nyerges terhelés: 23 000 kg
- Nyergesvontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4
Rakfelület:
- Külső tartókkal ellátott, kihúzható „SUPER LOW” kivitelű mélyágy, hossza kb. 6 850 mm
- Mélyágy kb. 40 mm vastag, fix keményfa járófelülettel és pneumatikus reteszeléssel
- Ellátó vezetékek védetten futnak a kihúzható tartókban, és automatikusan igazodnak a mindenkori mélyágy hosszhoz
- 6 pár menetes blokk a belső tartón csavarozható RUD gyűrűkhöz
Hátsó futómű:
- Zárt külső vázas hátsó futómű, bordáslemez borítással és folyamatos prizmás markolómélyedéssel, mérete kb. 1 250/700 x 505 mm, hátul nyitott
Tengelyek és abroncsok:
- Inga felfüggesztésű tengelyek, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott
- Csőrepedés elleni szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus RESET funkcióval
- Hidraulikus munkahengerek elzárócsappal és előcsatlakozóval a megemelt állapot biztosításához
- Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
- Hidraulikus tengelykiegyenlítés
- Tengely-szerszámkészlet
- Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5
Fékberendezés:
- EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel, nyergesvontatóhoz nem csatlakozó vezetékkel
Festés:
- Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2-komponensű cinkpor alapozással
- A hátsó rész fémbevonatú és RAL 9010 szerint festett
Cjdpfx Asrtqyledhjaa
Tartozékok, tartalom:
- Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókon
- Horganyzott acél elülső homlokfal kb. 400 mm magas
- Az elülső, horganyzott elosztósínen sárga-piros levegőcsatlakozók
- 2 db ék, tartóval a homlokfalon
- Elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombos vezérléssel működtethető utánkormányzás tengely-pályakövetés ellenőrzéssel
- Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig, többutas gyorscsatlakozókkal a csavaros helyett
- Elektromos-hidraulikus egység
- A hattyúnyakon és a hátsó lemezen (bal és jobb oldalon) figyelmeztető tábla tartó aljzattal
- Hattyúnyakon ALU oldalfal- és hátfalbetétek kb. 2 440 x 400 mm
- A hátsó horganyzott oldalfal oszlopok levehetők
- A rakfelület külső vázában 5 pár, a futómű külső vázában 2 pár 100 x 50 mm-es oldaloszlop-tartó zseb
- Mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihajtható szélesítések
- 1 pár acél rámpa a mélyágy felvételi kampóinak áthidalásához
- Hátul és két oldalon 80 km/h sebességkorlátozó matrica
- A figyelmeztető táblákon körvillogó tartó
- Utánkormányzás távvezérlése rádióval is, a kábelesen felül, a vevőegység LED-es pályakövetés ellenőrzéssel
- Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal
- A hátsó futómű kanalának vége zárólappal lezárható
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Hívás
Kondíció: használt, saját tömeg: 13 600 kg, maximális teherbírás: 56 200 kg, össztömeg: 69 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS,
apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Hívás
Kondíció: használt, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 32 700 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Minden használt pótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési, valamint működési riportot biztosítunk.
Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa burkolat
Raktér:
- Kihúzható kivitelű raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
- 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN)
- Kivágások a raktér külső keretén spanifer szalagok beakasztásához (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordáslemez-burkolat
Cajdpfjxwb Nlox Adhoa
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek hidromechanikus kényszermozgatással
- Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
- Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
- 245/70 R 17.5 abroncsok
- TPMS guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Fényezés:
- Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan szemcseszórással tisztítva
- Második homokfúvás korunddal az optimális tapadásért
- Az egész járműváz HRM-fémpermetezése ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében
- Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű Novagrau színben
- Festékréteg minősége tesztelve sós permetteszt alapján (ISO 9227-NSS)
- Üregzárás speciális viasszal
Tartozékok tartalmazzák:
- 2" királycsapszeg
- Kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal
- Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínen
- 2 db ék tartóval
- 1 db pótkerék tartóval
- Elektrohidraulikus aggregát
- Kormányzott utánfutó tengely, elölről és hátulról kábel távirányítóval, nyomógombbal, tengelyirány-ellenőrzéssel
- ALU rámpák felvétele a hattyúnyak hátsó részében
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
- Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kitolható részen, hátul piros
- Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblához, aljzattal
- Áthelyezhető akasztórúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján
- Sárga felrakó villogó lámpa tartó a pótkocsi végén
- Horganyzott lehajtható támasztók a raktér lejtésénél
- BEKAMAX (Pico) központi zsírzó berendezés normál NLGI-2 zsírral
- Hattyúnyakon ill. hátfalon levehető, ALU oldalfalak és hátsó fal kb. 2.440 x 400 mm
- Hátul kivehető, horganyzott tartók (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
- 3 pár WADER konténertasak a raktéren egy 20ft (30ft) vagy 40ft konténerhez
- 6 pár tartóhüvely 100 x 50 mm-es tartókhoz a raktér külső keretében
- INOX szerszámosláda 1.500 x 390 x 810 mm a raktér alatt, menetirány szerint jobb oldalon
- 20 x 20 mm-es bordás lécek minden 200 mm-en a raktér lejtős részének keretén
- Négy, kb. 400 mm-el kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm pozíciófénnyel
- Rádiós távirányító az utánkormányzáshoz, a kábeles vezérlésen felül, jelzőfényekkel a vevőegységen mint tengelyirány-ellenőrzés
- Hattyúnyakon és raktéren található bordáslemezeken speciális, belefestett csúszásgátló homokréteg
- Terhelésmérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
Megkönnyítjük az Ön számára a keresést
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.
Használt mélyágyas pótkocsi (441)
Most már böngéssze végig a teljes TruckScout24 oldalt több mint 120 000 használt járművel.Böngésszen a legnépszerűbb kategóriák között:
- Egyéb Bontóolló
- Egyéb Bálagöngyölo Gép
- Egyéb Csereszekrény
- Egyéb Cseretartály
- Egyéb Csónakutánfutó
- Egyéb Dobozos
- Egyéb Egyb Klnleges Ptmny
- Egyéb Félpótkocsis Teherautó
- Egyéb Gyümölcs- És Szőlőtermesztési Gép

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap




























































































































































































































































































