Faymonville Stbz Félpótkocsis Teherautó használt eladó (207)

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 620 mm, első forgalomba helyezés: 03/2003, felfüggesztés: hidraulika, szín: bézs, abroncs méret: 275 / 70 R22.5, Gyártás éve: 2003, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275 / 70 R22.5 Tengely gyártója: SAF Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: ikerkerekes; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható Hátsó tengely 2: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 3: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható Hátsó tengely 4: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható Hátsó tengely 5: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható Méretek Méretek (H x Sz x M): 1250 x 255 x 162 cm Súlyadatok Saját tömeg: 13 100 kg Terhelhetőség: 61 900 kg Megengedett össztömeg: 75 000 kg Credpfx Aheuu E S Ss Nsh Funkcionális Rakfelület magassága: 162 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre További információk További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Stefan Schaapveld úrral.

Kondíció: használt, össztömeg: 47 000 kg, maximális teherbírás: 33 980 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, első forgalomba helyezés: 02/2022, Gyártás éve: 2022, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, Külső gerendás, teleszkópos kivitelű, extra alacsony kialakítású mélyágy, hossza kb. 6.850 mm * Teljes hossz: 13.500 mm-től 19.000 mm-ig kihúzható * Raktér szélessége 2.540 mm-től 3.000 mm-ig bővíthető * Mélyágy fix keményfa padozattal (kb. 40 mm vastag), mechanikus reteszeléssel * Az ellátó vezetékek védetten a teleszkópos gerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az adott mélyágy hosszához * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartón csavarozható RUD-gyűrűk szereléséhez Hátsó futómű * Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez burkolattal és folyamatos prizma kotrógödörrel, kb. 1.250/700 x 505 mm, hátul nyitott * 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a gödörben (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 pár csőzsebek dugaszolható oszlopokhoz, kb. 100 x 50 mm, a külső vázban Hattyúnyak * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.785 mm * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint levehető * Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg, alkalmas 4x2, 6x2 és 6x4 vontatóhoz INGÓ TENGELYEK * Minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzott * Tömlősérülés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval, megemelt helyzetben rögzíthető * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Tengely szerszám * 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index (146/146F), új pótkerék Fékrendszer * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) elektronikai összekötő vezetékekkel a nyergesvontatóhoz Elektromos rendszer * Távirányító a tengelykormányzáshoz * EU-előírások szerinti elektromos rendszer * 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal az ISO.24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098 szabvány szerint Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet S355J2+N/S355MC acélminőségből Festés * Kiváló és tartós korrózióvédelem * Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőlakkal (2K) * 2 colos királyszegecs * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas Credswla Rtspfx Ah Njh * A horganyzott első csatlakozó soron sárga-vörös légcsatlakozók * 4 db kerékkitámasztó tartóval * Elektromos-hidraulikus egység * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részeken és a félpótkocsi hátulján * Körbevilágító lámpa tartója a pótkocsi hátulján, körbevilágító lámpával együtt * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra/jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblához, dugaljjal * Kézikönyv és leírás * 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és kétoldalt * Tengelyterhelésmérő műszer tengelyterhelési diagrammal * Az elírás, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk

Kondíció: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 156 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 250 mm, első forgalomba helyezés: 12/2002, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2002, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás Crsdouyud Njpfx Ah Noh = További információk = Tengelyelrendezés Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott Méret Méretek (H x Sz x M): 15680 x 254 x 25 cm Súlyok Saját tömeg: 11.040 kg Terhelhetőség: 22.000 kg Megengedett össztömeg: 33.040 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információk További információért forduljon David F Middelmanhoz.

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 9 540 kg, maximális teherbírás: 38 460 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, első forgalomba helyezés: 08/2023, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS,

Kondíció: használt, össztömeg: 40 000 kg, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, első forgalomba helyezés: 12/2011, felfüggesztés: levegő, szín: zöld, abroncs méret: 205/65R17.5, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, SAF tengelyek, légrugózás, emelés és süllyesztés, 3. és 4. tengely utánfutókormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), kihúzható, rögzítőszemek, rámpák csatlakoztathatók, első és hátsó támasz, oldalsó alumínium oldalsó védelem, tárolódoboz. Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi csatlakoztatható rámpákkal, SAF tengelyekkel, 3. és 4. tengely utánfutókormányozott, 13 pár rögzítőgyűrű, 10 pár zsebek felszereléséhez előkészítve, 13.200 mm teljes hosszúságú (összetolva), 16.800 mm teljes hosszúságú (kihúzva), 800 mm rakodómagasság a mélyágyban, kb. 9.500 mm hosszúságú mélyágy (összetolva), TÜV esedékes, alumínium rámpák 1.500,00 EUR felár ellenében elérhetők. A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Crsdpjlz R Daofx Ah Nsh

Kondíció: használt, össztömeg: 42 000 kg, maximális teherbírás: 30 389 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes Faymonville MAX 100 teleszkópos mélyágyas pótkocsi hattyúnyakkal FIN: L0105526 Alváz / Felszereltség: * Légrugózás // Emelés és süllyesztés * Hattyúnyak * 1x utófutó-kormányzott tengely * Jost támasztólábak * 3x BPW Eco Plus tengely * Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 * Futófelület maradék: 1. kb. 90% // 2. kb. 20/30% // 3. kb. 30% * NATO csatlakozó * 4x Bawer rozsdamentes acél tárolódoboz * Hátsó támaszok Felépítmény: * Mélyágyas trailer * Szélesítő táblák elöl és hátul * 6,3 m-rel hosszabbítható * Oldalanként kb. 20 cm-rel szélesíthető * 12x nehézrakomány rögzítőgyűrű oldalanként * 1x rakodónyomás-mérő * 8x oldalt mindkét oldalon rakszíj-zseb * Hidraulikusan szélesíthető rámpák * 2x Altec alumínium rámpa * 9x szélesítő mindkét oldalon * 6.100 mm-rel hosszabbítható * Hattyúnyak hossza: 3.850 mm * Megpakolt nyeregmagasság: 1.150 mm * Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm * Elülső tárolódoboz Súlyadatok: * Megengedett össztömeg: 42.000 kg * Saját tömeg: 11.611 kg * Hasznos teher: 30.389 kg Egyéb: * Német jármű * 1 előző tulajdonos * Műszaki vizsga (HU SP) érvényes: 2025.08. ---- Új műszaki vizsga / biztonsági felülvizsgálat vagy súlycsökkentés/növelés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átszállítási rendszámtábla beszerzésében, illetve járműve átszállításában Németországon belül is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! ---- Németül, angolul és oroszul beszélünk! ---- Nyomtatási és írási hibákért, változtatásokért, köztes értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! ---- Kik vagyunk mi? Crsdpewibbuofx Ah Nsh A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ben található. Sokéves tapasztalatunk a haszongépjárművek felújításában és értékesítésében megbízható partnerré tesz bennünket világszerte. Kiemelt erősségünk az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11.000 m²-es telephelyünkön számos jármű közül választhat. Cégfilozófiánk a korrektségen és a megbízhatóságon alapszik. Mivel ügyfeleink elégedettsége számunkra kiemelten fontos, kiváló, teljes körű szolgáltatáscsomagot kínálunk, és hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk, aki végigkíséri Önt a járművásárlás vagy -eladás során. Győződjön meg róla Ön is! Szolgáltatásaink Önnek: Járművek megrakodása Szívesen segítünk az Ön által vásárolt járművek felrakodásában. Speciális szállítmányok szervezése Szívesen segítünk speciális szállítások szervezésében is. Átmeneti/expot rendszámtábla Szívesen segítünk exportrendszám vagy rövid távú rendszám beszerzésében. Vámügyintézés Szívesen segítünk vámügyintézésben is.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2018, Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Méret Méretek (h x sz x m): 13 600 x 254 x 105 cm Súlyok Crsdpswr T R Tofx Ah Nsh Saját tömeg: 10 000 kg Terhelhetőség: 41 600 kg Megengedett össztömeg: 51 600 kg Funkcionális Kihúzható felépítmény: igen Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.06-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információk További információért érdeklődjön David F Middelman-nál.

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 10 200 kg, maximális teherbírás: 37 800 kg, üzemi tömeg: 10 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, első forgalomba helyezés: 09/2023, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm - Hattyúnyak hátulról kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Nyerges vontatókhoz: 4 x 2 vagy 6 x 2 Rakfelület: Credpfx Aswx E Hmsh Noh - Rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, hátulról kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - Hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető - Rakfelület hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg-ig Rámpák: - Egy pár kéttagú acélrámpa, kb. 4.350 x 900 mm - Keményfa borítás - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyedileg hidraulikusan eltolhatók, kb. 235 mm-rel kifelé, és kb. 365 mm-rel befelé Tengelyek, felfüggesztés és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy kormányzott utófutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Abroncsok: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazza: - Dugható, acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Kerek NATO csatlakozó a fronton elhelyezett csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőt - Hattyúnyak külső kerete rögzítőfuratokkal a csavaros rögzítőgyűrűkhöz - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár csavarral rögzíthető rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső keretének hátsó felső részében egy csavarozható gyűrűhöz - 1 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén belül (LC 5.000 daN) - 3 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyak közepénél (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul középen a hattyúnyakon (LC 5.000 daN) - Hattyúnyakon 1 pár dugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon egy dugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat - 2" királycsapszeg - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 alátéték - Mechanikus nyeregállvány 2 sebességes váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus tesztterhelés = 50.000 kg - Emelhető ágyon folyamatos, a tengelyek között megszakított keményfa burkolat, kb. 50 mm vastag - 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) - Ebből 3 pár az emelőágy külső keretében, 6 pár a rakfelület külső keretében - 1 pár felhajtható, egykezes kezelőmechanikus hátsó kitámasztás - Központi kenőrendszer, BEKAMAX márka, NLGI-2 kenőzsírral - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén - 2 pár további csavarozható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Elektromos csörlő, kb. 5.400 kg húzóerő, rádiós távirányítóval. Acélkötél kb. 24 m hosszú, átmérő kb. 9,5 mm, beleértve kötélpréselő görgőt - 1 pótkerék rögzítő készlettel, a rakfelület alatt, jobb oldalon, a tengelyek előtt - 9 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartón (LC 5.000 daN) - Ebből 3 pár az emelőágyban, 6 pár a rakfelület hátsó részében - 1 inox szerszámosláda, kb. 620 x 300 / 180 x 950 mm, bal és jobb oldalon a rakfelület alatt - WABCO Smart Board rendszer - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - 1 tolatólámpa a jármű hátulján, bal és jobb oldalon - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, 2 helyzetjelző lámpával és körvillogó tartóval

Kondíció: új, össztömeg: 66 000 kg, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, üzemi tömeg: 17 250 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm Crodsh Hm Tzepfx Ah Noh - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez) Mélyágy: - Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy - Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz) - Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel Futómű: - Hátul zárt külső vázas futómű - Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez - Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok Tartozékok: - Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal - 4 db ék - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek - Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján - Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont - 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán - Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában - 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható - 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz - Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján - BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez - Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között - Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel - Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez - 3,5” királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén - Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben - 1 pótkerék rögzítőadapterrel - Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül - 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz - A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható - A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, maximális teherbírás: 36 020 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 435/50 R 19.5, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval Crodpfxoi Dwlwo Ah Njh -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Codpfx Aheiu Etks Nerh - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 385/65 R 22.5, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Cedpfx Asikyh Hsh Nsrh Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Kondíció: használt, össztömeg: 61 000 kg, saját tömeg: 18 500 kg, maximális teherbírás: 42 500 kg, üzemi tömeg: 18 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, első forgalomba helyezés: 02/2025, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz friss és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető hattyúnyak - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélyágy: - Mélyágy külső hossztartókkal, kihúzható "SUPER LOW" kivitelben, hossza kb. 7.550 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal és végigfutó Prisma-kanálmélyedéssel kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - Széles rögzítési pozíciók Tengelyek és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET funkcióval Crodpfx Ahewk Hk De Njh - Hidraulikahengerek elzárócsapokkal és biztosító elődugóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 rétegű 2K festékkel egyszínű "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-szabvány szerint EBS-E (2S2M) Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés felcsavarozható konténerrögzítésekhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott elülső acélhomlokfal kb. 400 mm magas - Horganyzott előlapi összekötősín sárga-piros légcsatlakozókkal - Előlről és hátulról történő kormányzás kábel távvezérlővel, nyomógombos kezeléssel és tengely pályakövetési ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyig, multicsatlakozóval csavaros helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, a kihúzáson és hátul piros - 2 db fa alátét 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra/jobbra tábla tartó, csatlakozóaljzattal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX szivattyúval - Tengelyterhelés mérő manométer terhelési diagrammal - Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal kb. 2.000 x 400 mm bedugható - Hattyúnyakon külön légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélyágyig - Hattyúnyak hátulsó felső részén eltávolítható fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa a mélyágy horog áthidalásához - Négy darab kb. 400 mm-rel kihajtható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm - Utánkormányzás rádiótávvezérlővel a kábeles kezelőn felül, ellenőrzőlámpákkal a vevőegységen pályakövetéshez - 6 pár menetes tömb a rögzítőgyűrűk alatt a külső tartón csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár zsebtok bedugható oldallécekhez (100 x 50 mm), a rakfelület külső vázában - Körülbelül 230 mm-rel kihajtható szélesítések oldalt - 2 pár csavarozható RUD VLBG-4 gyűrű M24 (LC 8.000 daN) - A rakfelületen festett homokréteg a csúszás megakadályozására - A hátsó futómű kanálmélyedése elöl és hátul cserélhető lappal zárt - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázen - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, utána meghatározott látható felületeken fémbevonat ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%) forró felületkezeléssel

Kondíció: új, össztömeg: 141 200 kg, saját tömeg: 34 500 kg, maximális teherbírás: 106 700 kg, üzemi tömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 580 mm, szín: szürke, abroncs méret: 285/70 R19.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint levehető hattyúnyak -Hossz: kb. 3650 mm -Kiterjedt rögzítési pozíciók -Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 3 tengelyes kompakt első futómű: - Horogfogadó elöl és hátul - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 3560 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók BB-A markolóhíd: - Teleszkópos markolóhíd „BB-A” előre áthidalható hídhoroggal és hátul csapszeges bilincscsatlakozással - Hossz x alap szélesség kb. 7150 mm x 2850 mm - Tartó magasság x tartó szélesség kb. 430 mm x 1350 mm - Raktérmagasság 580 mm 150 mm hasmagasságnál - 5 pár lógó rögzítőgyűrű (LC 10 600 daN) - 4 pár M30 menetes blokk a belső tartón csavarozható gyűrűk rögzítéséhez Hátsó 5 tengelyes futómű: - Mechanikus csapszeges bilincscsatlakozás az első mélyágyas rész csatlakoztatásához, hátsó zárókereszttartó - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 6840 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók Lengőtengely és abroncsok (első és hátsó futóművek): - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerirányított - Csőrepedés-visszacsapó szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikus henger elzárószelepekkel és előretolóval, amely rögzít emelt helyzetben - Tengelyek végfestése két rétegű 2K festékkel, MB 7350 Novagrau színben - Műszaki tengelyterhelés: 14 640 kg (62 km/h) - Hidraulikus tengelykiegyenlítés Crjdswhywfepfx Ah Nsh - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 285/70 R19.5 Utánkormányzás: - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombos kezeléssel, tengelyek nyomvonalkövetés-ellenőrzéssel - Csatlakozóaljzat az utánkormányzás kezeléséhez a hattyúnyaknál - Kábel-távvezérlő nyomógombbal, tengely nyomvonalkövetés-ellenőrzésével Tartozékok: - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső galvanizált csatlakozósínen - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db keréktámasz tartóval - 2 db pótkerék 285/70 R19.5 - 3,5" királycsap - Emelőállvány csörlővel a pótkerékhez a hattyúnyak elején - Tehergépkocsi hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (40 l/min), emelőállvány a tápláló vezetékek felfüggesztéshez, a nyergesvontató tartályának legalább 80 litert kell tartalmaznia csatlakozókkal - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzhatón, hátul piros - Hattyúnyakon felhelyezhető eloxált alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon kezelőkar lehajtható fedéllel védve - Külön levegőcsatlakozó légi pisztollyal a hattyúnyakon - BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral, 1x a hattyúnyakon, 1x a 3 tengelyes futóművön, 1x az 5 tengelyes futóművön - Variomax szerszámkészlet - Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozók a mélyágy horogfelvételénél - Első futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcs számára - Csavarozófül lehetőség (Ø 40 mm) kb. 500 mm-enként kívül, a BB-A markolóhíd felső övcsövén - Lehajtható, állítható szélességű (kb. 2850 mm-től kb. 3250 mm-ig) acél matrac bővítmények - Acélmatrac gumiborítással kb. 12 mm vastag - 2 db INOX szerszámosláda 855 x 340 x 390 mm - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a kábelvezérlésen kívül - Festett homok réteg a csúszás elleni védelemhez - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral

Kondíció: használt, össztömeg: 80 000 kg, saját tömeg: 16 500 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, üzemi tömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, első forgalomba helyezés: 02/2024, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a raktérhossz optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm, hátul lejtéssel kb. 1.000 mm x 10° - Műszaki nyerges terhelés: 30.000 kg - Vontatóhoz alkalmas: 4x2, 6x2 és 6x4 Raktér: - Kétszer kihúzható raktér kialakítás, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10° - A középső tartón kb. 300 mm széles felfekvőasztal elöl és hátul hosszlyukakkal, hegesztett, kivehető és helyezhető opcionális áthidalóelemek számára - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített rögzítőpontokkal, a közművezetékek védettek a kihúzható tartókban, és automatikusan alkalmazkodnak a raktér hosszához Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetben vagy manuálisan aktiválható - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek - Terhelési index: 143/141J Tartozékok: - Levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Csatlakozó sor a nyerges vontató közművezetékeihez, a külső keretprofil magasságában - Spirálkábel az elektro-hidraulikus egység és/vagy az elektromos csörlő áramellátásához (35 mm², 3,5 m hosszú) a félpótkocsi és a vontató között, csatlakozóval - 3 kW elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket - Warntáblák tároló pozíciója a hattyúnyakon használaton kívül - 1 pótkerék - A hattyúnyakon 1 pár leemelhető alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált felület - A hattyúnyakon egy levehető alumínium hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Keményfa burkolat a raktér lejtésén - 3.5" vonócsap (opcionálisan 2") - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregtáblához, kb. 500 mm széles - 2 kerékgörgő tartóval - Mechanikus nyeregállító lábak 2 fokozatú hajtóművel és tekerővel - JOST Modul B - statikus vizsgálati terhelés = 50.000 kg - A rakfelületen végigmenő, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat - A raktér rögzítése kúposra hegesztett reteszelő profilokkal, az első 3.000 mm-es kihúzható csőszakaszon 500 mm-enként rögzítési pont - Hosszlyukak a beakasztható és áthelyezhető áthidalóelemekhez: elöl a rakfelületen - Kihúzható (horganyzott) szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként - 1 pár mechanikus hátsó támasz - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Egy darabból álló INOX tárolódoboz, kb. 2.480 x 340 x 390 mm - Távirányító a kormányzás vezérléséhez, a kábeles vezérlésen felül, 2 kontroll lámpával a vevőn az egytengelyes ellenőrzéshez - 2 tengelyterhelés-mérőóra baloldalon felszerelve, tengelyterhelés-diagrammal - 1. tengely automatikus emelőtgálys funkcióval - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kihúzható - Teljes HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) Credpfxov Aun As Ah Noh - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd ZINACOR 850-zel (Cink 85% - Alu 15%) forrón felületkezelt

Kondíció: használt, össztömeg: 85 000 kg, saját tömeg: 17 450 kg, maximális teherbírás: 68 650 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 850 mm, első forgalomba helyezés: 03/2024, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásáért, hossza kb. 3 700 mm, hátul lejtéssel kb. 1 000 mm x 10° Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület Super-Grip gumiborítással a tengelyek fölött, hossza kb. 9 400 mm, a hátulján lejtéssel kb. 500 mm x 10° - Mélyedés a rakfelületbe és a lejtésbe benyúlva a kotrógép kanálkarjának befogadására: kb. 3 950 x 780 x 370/450 mm - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelő csappal és megerősített reteszelési pozíciókkal Crjdpfxst Dpiyj Ah Njh Tengelyek és abroncsok: - Fél-tengelyek TWINAXLE II típus, egyedi kerékfelfüggesztés, 1. tengely előrerányított, minden további tengely hidro-mechanikusan kényszervezérelt - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet és manuális aktiválás által - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengely kiegyenlítés - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal - Abroncs: 245/70 R 17.5 3PMSF ikergumi Kéttagú acél rámpák: - Egy pár kéttagú acél rámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm - Super-Grip gumiborítás - Hidraulikusan nyitható rámpavégek - Rámpák hidraulikusan egyenként kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Teljes fémbevonat: - Teljes HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) forróbevonattal ellátva Tartozékok: - Acél elülső fal, bedugható, kb. 400 mm magas - 1 darab egytagú INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm - NATO kerek csatlakozóaljzat az első csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók működtetéséhez (hidraulikus csörlők kivételével) - 1 pótkerék - A hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - A hattyúnyakon 1 bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfaborítás, a királycsapon bordázott lemezborítás - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereglemezhez, kb. 500 mm széles - 4 kerékelgördülés gátló - Mechanikus nyeregállvány 2-sebességes hajtóművel és kurblival - JOST Modul B – statikus tesztterhelés = 50 000 kg - A rakfelületen kb. 50 mm vastag keményfaborítás, a tengelyek fölött bordázott lemezborítás - Rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítő profilokkal, 250 mm-enként, előfeszítő lappal - 1 mozgatható köztes asztal, kb. 300 mm széles - Oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - 1 pár hidraulikus hátsó kitámasztó - Központi zsírzórendszer - Kábel-távvezérlés nyomógombbal, tengelyek pályakövetésének ellenőrzésével - Rádiótávvezérlés - Gumi padló 'Super Grip' 25 mm és lemezpadló - 20 x 30 mm-es négyzet alakú mászólécek - WABCO Smart Board System - 20 x 30 mm-es négyzetmászó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 1 000 mm-rel kihúzható, 2 pozíciós lámpával és körlámpa tartókkal

Kondíció: új, össztömeg: 49 000 kg, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, üzemi tömeg: 12 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 375 mm, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Műszaki tengelyterhelés: 25 000 kg - Nyergesvontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Külső gerendás mélyágy, teleszkópos tartályhídként kialakítva elől kihúzható, alacsony építésben - Hossza 6 850 mm, szélessége 2 540 mm - A kihúzásnál kb. 1 000 mm-enként rögzítési pont Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott acéllemez fedéssel és folyamatos prizma alakú markoló mélyedéssel, kb. 1 250/700 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőszakadásszelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és rögzítőcsappal emelt helyzetben való rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 réteg 2K (akril) festékkel, egyszínű "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 abroncs - TPMS gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 14 előírásainak megfelelően - TPMS szenzor valamennyi keréken, tartalékkerékkel együtt Tartozékok tartalmazva: - Bedugható acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőket - Egy tartalékkerék rögzítőadapterrel - Hattyúnyak külső tartószerkezete furatokkal csavaros rögzítőgyűrűk számára - Hattyúnyakon bedugható, oldalra szerelhető alu oldalfalak, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon bedugható alu hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyak felett bordázott acél járórács - Hattyúnyak vezetőlapja a nyereghez, kb. 500 mm széles - Hattyúnyak vezérlő világítása be/ki kapcsolóval - Hidraulikus tartó a hattyúnyak alátámasztásához a nyergesvontatón vagy egy dollyn - 2" királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak baloldali lejtésén - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéssel lezárva - 4 kitámasztó bak tartóval - Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett - 1 pár acél rámpa kapaszkodó lécekkel és rögzítőcsapokkal a mélyágy akasztó kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók felett vagy között is elhelyezhetők - Acél felhajtórámpák rögzítési lehetősége hátul, a hattyúnyak külső tartószerkezetei között - Menetes konténerrögzítők fogadására előkészítve 1x20 lábas konténerhez a külső tartószerkezeten - Mechanikus csapos-lapolt kuplung a mélyágy és a futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez - Elektropneumatikus-hidraulikus csatlakozók - A mélyágy külső tartószerkezete csúszásmentesített borítással - 3 elemes, kivehető, horganyzott rakfelület keményfa borítással, a külső tartószerkezetek közé illeszthető - Oldalanként kb. 230 mm-ig kihajtható szélesítések - Elől beakasztható sín a hátsó futóművön a mélyágyhoz, szabad rámpák számára - 2 pár dugaszolható zsebek a futómű külső keretében, kb. 100 x 50 mm-hez - Beakasztható sín a végkereszttartón laza ALU rámpákhoz - Központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Rádiós és kábeles távvezérlés Crjdpovy Edcsfx Ah Neh - 4 db körülbelül 423 mm x 423 mm kihúzható figyelmeztető tábla - Sok rögzítési pont

Kondíció: új, össztömeg: 76 500 kg, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, szín: szürke, abroncs méret: 235/75/r17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű Credpfx Aol Sl Izoh Nsh 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Kondíció: új, össztömeg: 76 500 kg, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, szín: szürke, abroncs méret: 235/75/r17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel Cedpfxoma Hf Ro Ah Norh • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel • 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű • 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben • Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Félpótkocsi támaszok: • JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható • Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Fényezés: • Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval • Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben • Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) • S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Tartozékok: • Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt • 2" királycsap • Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal • Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók • 2 darab ék tartóval a homlokfalon • Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén • Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés • Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján • Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél • Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros • Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot • A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm • A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez • 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban • Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján • Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján • 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel • Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával • Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó • Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt • HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak • A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott

Kondíció: új, össztömeg: 68 000 kg, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, üzemi tömeg: 52 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75/r17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Csdpfx Ahomfqi Ij Norh Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Kondíció: új, össztömeg: 78 000 kg, saját tömeg: 14 650 kg, maximális teherbírás: 63 350 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, szín: zöld, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm. - Hattyúnyak hátul, lejtéssel (kb. 1.000 mm x 10°). Rakfelület: - Teleszkópos rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10°. - Bemélyedés a lejtésben, valamint a rakfelületbe benyúlva a kotrógép kanálszárának fogadására. - Pneumatikus reteszelés kúpos csapokkal, megerősített reteszelési pozíciókkal. Rámpák: - 1 pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm. - Hidraulikusan felnyitható rámpavégek. - A rámpák egyenként hidraulikusan mozgathatók kifelé kb. 235 mm-rel, illetve befelé kb. 215 mm-rel. Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - SAF TWINAXLE II egymáshoz független kerékfelfüggesztéssel, 1. tengely elölfutó irányított, a többi tengely hidromechanikus kényszerkormányzású. - 1. tengely elektromágneses hátramenet-zárral, ami hátrameneti fokozatban és kézzel is aktiválható. - Hidraulikus tengelykiegyenlítés, hidraulikus munkahengerek elzárószelepekkel. - Ikergumi: 245/70 R 17,5 3PMSF. Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással tisztítva hegesztés után. - Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer tapadásának optimalizálásához. - Járműalváz teljes HRM fémpermetezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért. - Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű Novaszürke. - Festékréteg sós permetteszttel tesztelve ISO 9227-NSS szabvány szerint. - Üregek tömítése speciális viasszal. Tartozékok: - Acél elülső fal, bedugható, kb. 400 mm magas. - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket. Csdpfx Ahjrvw U Ss Njrh - Hattyúnyakon oldalt 1 pár behelyezhető eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas. - Hattyúnyakon 1 db behelyezhető eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas. - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás; királycsap fölött bordázott lemez borítás. - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregfejhez, kb. 500 mm széles. - Rakfelületen folyamatos 8/10-es bordázott lemez borítás. - Rakfelület rögzítése kúpos hegesztett záróprofilokkal 250 mm-enként. - Kihúzható szélesítők (horganyzott), kb. 230 mm-rel oldalanként. - 1 pár fixen beépített kerékrámpa, a rakfelület kihúzásáig nyitott az 1. tengely előtt. - Kerékrámpa lemezborítással és 15 x 15 mm-es szögletes kapaszkodó lécekkel, kb. 200 mm-es osztással. - 1 pár fixen beépített kerékrámpa a rakfelületben az 1. és 2. tengely között. - Kerékrámpák szögletes kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm) és szélesítéssel az alsó részen. - ALU-fedések a kerékrámpa helyeken az 1. és 2. tengely között, melyek szélesítő pallóként is funkcionálnak. - Alu elemek zárhatóan a szélesítők kihúzható csövein. - Hidraulikus rámpák vezérlőszelepei a jármű jobb oldalán. - 1 pár mechanikus hátsó támasz. - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka. - Kormányzás elölről és hátulról kábel távirányítással, nyomógombos vezérléssel, tengelyek követőirány-kontrolljával. - Keményfa burkolat a rakfelület lejtésén. - Utánkormányzás vezérlése rádiós távvezérlővel, kábeles vezérlés mellett, LED-es visszajelzéssel a vevőegységen (iránykövető kontroll). - WABCO Smart Board rendszer. - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, oldalanként kb. 1.000 mm-re kihúzható, 2 helyzetjelző lámpával és sárga villogó rögzítőkkel együtt.

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, üzemi tömeg: 10 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegős emelő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas Crodpsuadk Nefx Ah Nsh - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Kondíció: új, össztömeg: 47 000 kg, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, üzemi tömeg: 12 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Crjdpfohlz R Sjx Ah Nsh Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Kondíció: új, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5 3pmsf, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: Lehajlított raktér hátsó lejtéssel, kb. 500 mm x 8° Kivágás a lejtésben, valamint a raktérbe belógóan a kotrógép kanálkarjának befogadásához (kb. 2365 x 750 x 235/290 mm (H x Sz x M)). 4 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) 2 pár rögzítőgyűrű vízszintesen elöl a raktérben (LC 5.000 daN) 1 pár rögzítőgyűrű vízszintesen elöl a raktérben (LC 10.000 daN) Kivágások a raktér külső keretében spanifer hevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Keményfa burkolat kb. 48 mm vastagságban, a tengelyek felett Bordázott lemezburkolat Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), EBS csavart kábellel a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett keret 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben A hátsó rész galvanizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű Metálfényezés nem lehetséges Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzattal Csatlakozás az ISO szabványok szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tengelyek és abroncsok: BPW-tengelyek, légrugózással, dobfékekkel, emelés/süllyesztés funkcióval Crodpsiziatefx Ah Nsh Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok Egy darabból készült acél rámpák: Egy pár horganyzott, egy darabból készült acél rámpa kb. 3 000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal Rámpa hidraulikus emelőberendezéssel és hidraulikus oldalirányú állítási lehetőséggel Maximális terhelhetőség párban: 40.000 kg Tartozékok tartalmazva: Forgózsámoly +/- 1 750 mm hosszú vonórúddal, 50 mm átmérőjű vonószemmel Vonófej magasság terhelt állapotban 830-1 010 mm 15/2x7 pólusú spirálkábel Sárga-piros légcsatlakozók Egy sárfogó az utánfutó hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on Villantólámpa tartó az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) az utánfutó hátulján Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint az oldalán, piros hátul Rámpakezelő szelep az utánfutó jobb oldalán Horganyzott támasztólábak a raktér lejtésének aljánál Elektro-hidraulikus egység a raktér hátulja alatt Fedőlemez a szabad tér áthidalására a rámpák és a raktér között 4 darab kerékkitámasztó tartóval 6 pár oldalsó oszlopzseb (100 x 50 mm) a raktér külső keretében Négy kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm méretben, egy-egy LED helyzetjelző fénnyel A figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó A központi tartón csúszásgátlóként felfújt homokszórás Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon Az egyedi rámpák felszerelése a pótkocsira Az alapváz HRM felületkezelése (High Resistance Metallisation) Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) fémbevonattal melegen felületkezelt Kihúzható, horganyzott szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként 2 tengelyterhelés-mérő manométer, tengelyterhelés-diagrammal

Kondíció: új, össztömeg: 49 500 kg, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegős emelő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Codpfotvfkfjx Ah Njrh -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve