Faymonville Egyéb használt eladó (207)

Kondíció: üzemkész (használt), össztömeg: 105 000 kg, maximális teherbírás: 80 000 kg, tengelytáv: 1 360 mm, szín: piros, abroncs méret: 70%, Gyártás éve: 2009, gép/jármű száma: YAFTL40900001004, Felszereltség: ABS, Gyártási ország: Hollandia Felépítmény opciók: Tárcsafékek, központi kenőrendszer, mozgó padló, kényszerkormányzás, teljes oldalnyitás További információ: Alacsony nyerges csőszállító, nyújtható, hidraulikus felfüggesztés, oldalirányban kiszélesíthető 3500 mm belső és 4200 mm külső szélességig, legújabb generációs himba tengelyek Opcionálisan 2 tengelyes dolly csatlakoztatható a 2+4 tengelyes csőszállító egység kialakításához, 85 tonna teherbírással. Két darab azonos, kifogástalan állapotú berendezés elérhető. Crsdovtygfspfx Af Ajh

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2018, Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Méret Méretek (h x sz x m): 13 600 x 254 x 105 cm Súlyok Csdpjwr T R Tefx Af Aorh Saját tömeg: 10 000 kg Terhelhetőség: 41 600 kg Megengedett össztömeg: 51 600 kg Funkcionális Kihúzható felépítmény: igen Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.06-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információk További információért érdeklődjön David F Middelman-nál.

Kondíció: használt, össztömeg: 42 000 kg, maximális teherbírás: 30 389 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes Faymonville MAX 100 teleszkópos mélyágyas pótkocsi hattyúnyakkal FIN: L0105526 Alváz / Felszereltség: * Légrugózás // Emelés és süllyesztés * Hattyúnyak * 1x utófutó-kormányzott tengely * Jost támasztólábak * 3x BPW Eco Plus tengely * Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 * Futófelület maradék: 1. kb. 90% // 2. kb. 20/30% // 3. kb. 30% * NATO csatlakozó * 4x Bawer rozsdamentes acél tárolódoboz * Hátsó támaszok Felépítmény: * Mélyágyas trailer * Szélesítő táblák elöl és hátul * 6,3 m-rel hosszabbítható * Oldalanként kb. 20 cm-rel szélesíthető * 12x nehézrakomány rögzítőgyűrű oldalanként * 1x rakodónyomás-mérő * 8x oldalt mindkét oldalon rakszíj-zseb * Hidraulikusan szélesíthető rámpák * 2x Altec alumínium rámpa * 9x szélesítő mindkét oldalon * 6.100 mm-rel hosszabbítható * Hattyúnyak hossza: 3.850 mm * Megpakolt nyeregmagasság: 1.150 mm * Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm * Elülső tárolódoboz Súlyadatok: * Megengedett össztömeg: 42.000 kg * Saját tömeg: 11.611 kg * Hasznos teher: 30.389 kg Egyéb: * Német jármű * 1 előző tulajdonos * Műszaki vizsga (HU SP) érvényes: 2025.08. Crodpfewibbuex Af Aeh ---- Új műszaki vizsga / biztonsági felülvizsgálat vagy súlycsökkentés/növelés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átszállítási rendszámtábla beszerzésében, illetve járműve átszállításában Németországon belül is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! ---- Németül, angolul és oroszul beszélünk! ---- Nyomtatási és írási hibákért, változtatásokért, köztes értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! ---- Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ben található. Sokéves tapasztalatunk a haszongépjárművek felújításában és értékesítésében megbízható partnerré tesz bennünket világszerte. Kiemelt erősségünk az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11.000 m²-es telephelyünkön számos jármű közül választhat. Cégfilozófiánk a korrektségen és a megbízhatóságon alapszik. Mivel ügyfeleink elégedettsége számunkra kiemelten fontos, kiváló, teljes körű szolgáltatáscsomagot kínálunk, és hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk, aki végigkíséri Önt a járművásárlás vagy -eladás során. Győződjön meg róla Ön is! Szolgáltatásaink Önnek: Járművek megrakodása Szívesen segítünk az Ön által vásárolt járművek felrakodásában. Speciális szállítmányok szervezése Szívesen segítünk speciális szállítások szervezésében is. Átmeneti/expot rendszámtábla Szívesen segítünk exportrendszám vagy rövid távú rendszám beszerzésében. Vámügyintézés Szívesen segítünk vámügyintézésben is.

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 10 200 kg, maximális teherbírás: 37 800 kg, üzemi tömeg: 10 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, első forgalomba helyezés: 09/2023, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm - Hattyúnyak hátulról kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Nyerges vontatókhoz: 4 x 2 vagy 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, hátulról kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - Hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető - Rakfelület hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg-ig Rámpák: - Egy pár kéttagú acélrámpa, kb. 4.350 x 900 mm - Keményfa borítás - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyedileg hidraulikusan eltolhatók, kb. 235 mm-rel kifelé, és kb. 365 mm-rel befelé Tengelyek, felfüggesztés és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy kormányzott utófutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Abroncsok: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazza: - Dugható, acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Kerek NATO csatlakozó a fronton elhelyezett csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőt - Hattyúnyak külső kerete rögzítőfuratokkal a csavaros rögzítőgyűrűkhöz - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár csavarral rögzíthető rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső keretének hátsó felső részében egy csavarozható gyűrűhöz - 1 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén belül (LC 5.000 daN) - 3 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyak közepénél (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul középen a hattyúnyakon (LC 5.000 daN) - Hattyúnyakon 1 pár dugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon egy dugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat - 2" királycsapszeg - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 alátéték - Mechanikus nyeregállvány 2 sebességes váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus tesztterhelés = 50.000 kg - Emelhető ágyon folyamatos, a tengelyek között megszakított keményfa burkolat, kb. 50 mm vastag - 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) - Ebből 3 pár az emelőágy külső keretében, 6 pár a rakfelület külső keretében - 1 pár felhajtható, egykezes kezelőmechanikus hátsó kitámasztás Csdpfx Afswx E Hms Aerh - Központi kenőrendszer, BEKAMAX márka, NLGI-2 kenőzsírral - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén - 2 pár további csavarozható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Elektromos csörlő, kb. 5.400 kg húzóerő, rádiós távirányítóval. Acélkötél kb. 24 m hosszú, átmérő kb. 9,5 mm, beleértve kötélpréselő görgőt - 1 pótkerék rögzítő készlettel, a rakfelület alatt, jobb oldalon, a tengelyek előtt - 9 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartón (LC 5.000 daN) - Ebből 3 pár az emelőágyban, 6 pár a rakfelület hátsó részében - 1 inox szerszámosláda, kb. 620 x 300 / 180 x 950 mm, bal és jobb oldalon a rakfelület alatt - WABCO Smart Board rendszer - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - 1 tolatólámpa a jármű hátulján, bal és jobb oldalon - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, 2 helyzetjelző lámpával és körvillogó tartóval

Kondíció: új, össztömeg: 66 000 kg, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, üzemi tömeg: 17 250 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez) Mélyágy: - Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy - Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz) - Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel Futómű: - Hátul zárt külső vázas futómű - Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez - Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék Cedjh Hm Tzjpfx Af Ajrh - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok Tartozékok: - Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal - 4 db ék - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek - Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján - Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont - 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán - Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában - 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható - 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz - Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján - BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez - Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között - Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel - Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez - 3,5” királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén - Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben - 1 pótkerék rögzítőadapterrel - Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül - 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz - A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható - A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, maximális teherbírás: 36 020 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 435/50 R 19.5, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul Crjdpfxoi Dwlwj Af Ajh -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt Crsdpfx Afoiu Etkj Ajh - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Kondíció: új, össztömeg: 45 000 kg, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 385/65 R 22.5, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Cjdsikyh Hopfx Af Aerh Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Kondíció: használt, össztömeg: 61 000 kg, saját tömeg: 18 500 kg, maximális teherbírás: 42 500 kg, üzemi tömeg: 18 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, első forgalomba helyezés: 02/2025, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz friss és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető hattyúnyak - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélyágy: Credswk Hk Djpfx Af Aeh - Mélyágy külső hossztartókkal, kihúzható "SUPER LOW" kivitelben, hossza kb. 7.550 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal és végigfutó Prisma-kanálmélyedéssel kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - Széles rögzítési pozíciók Tengelyek és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET funkcióval - Hidraulikahengerek elzárócsapokkal és biztosító elődugóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 rétegű 2K festékkel egyszínű "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-szabvány szerint EBS-E (2S2M) Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés felcsavarozható konténerrögzítésekhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott elülső acélhomlokfal kb. 400 mm magas - Horganyzott előlapi összekötősín sárga-piros légcsatlakozókkal - Előlről és hátulról történő kormányzás kábel távvezérlővel, nyomógombos kezeléssel és tengely pályakövetési ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyig, multicsatlakozóval csavaros helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, a kihúzáson és hátul piros - 2 db fa alátét 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra/jobbra tábla tartó, csatlakozóaljzattal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX szivattyúval - Tengelyterhelés mérő manométer terhelési diagrammal - Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal kb. 2.000 x 400 mm bedugható - Hattyúnyakon külön légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélyágyig - Hattyúnyak hátulsó felső részén eltávolítható fedéllel zárt - 1 pár acél rámpa a mélyágy horog áthidalásához - Négy darab kb. 400 mm-rel kihajtható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm - Utánkormányzás rádiótávvezérlővel a kábeles kezelőn felül, ellenőrzőlámpákkal a vevőegységen pályakövetéshez - 6 pár menetes tömb a rögzítőgyűrűk alatt a külső tartón csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár zsebtok bedugható oldallécekhez (100 x 50 mm), a rakfelület külső vázában - Körülbelül 230 mm-rel kihajtható szélesítések oldalt - 2 pár csavarozható RUD VLBG-4 gyűrű M24 (LC 8.000 daN) - A rakfelületen festett homokréteg a csúszás megakadályozására - A hátsó futómű kanálmélyedése elöl és hátul cserélhető lappal zárt - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázen - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, utána meghatározott látható felületeken fémbevonat ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%) forró felületkezeléssel

Kondíció: új, össztömeg: 141 200 kg, saját tömeg: 34 500 kg, maximális teherbírás: 106 700 kg, üzemi tömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 580 mm, szín: szürke, abroncs méret: 285/70 R19.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint levehető hattyúnyak -Hossz: kb. 3650 mm -Kiterjedt rögzítési pozíciók -Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 3 tengelyes kompakt első futómű: - Horogfogadó elöl és hátul - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 3560 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók Csdpfx Aewhywfsf Aerh BB-A markolóhíd: - Teleszkópos markolóhíd „BB-A” előre áthidalható hídhoroggal és hátul csapszeges bilincscsatlakozással - Hossz x alap szélesség kb. 7150 mm x 2850 mm - Tartó magasság x tartó szélesség kb. 430 mm x 1350 mm - Raktérmagasság 580 mm 150 mm hasmagasságnál - 5 pár lógó rögzítőgyűrű (LC 10 600 daN) - 4 pár M30 menetes blokk a belső tartón csavarozható gyűrűk rögzítéséhez Hátsó 5 tengelyes futómű: - Mechanikus csapszeges bilincscsatlakozás az első mélyágyas rész csatlakoztatásához, hátsó zárókereszttartó - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 6840 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók Lengőtengely és abroncsok (első és hátsó futóművek): - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerirányított - Csőrepedés-visszacsapó szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikus henger elzárószelepekkel és előretolóval, amely rögzít emelt helyzetben - Tengelyek végfestése két rétegű 2K festékkel, MB 7350 Novagrau színben - Műszaki tengelyterhelés: 14 640 kg (62 km/h) - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 285/70 R19.5 Utánkormányzás: - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombos kezeléssel, tengelyek nyomvonalkövetés-ellenőrzéssel - Csatlakozóaljzat az utánkormányzás kezeléséhez a hattyúnyaknál - Kábel-távvezérlő nyomógombbal, tengely nyomvonalkövetés-ellenőrzésével Tartozékok: - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső galvanizált csatlakozósínen - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db keréktámasz tartóval - 2 db pótkerék 285/70 R19.5 - 3,5" királycsap - Emelőállvány csörlővel a pótkerékhez a hattyúnyak elején - Tehergépkocsi hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (40 l/min), emelőállvány a tápláló vezetékek felfüggesztéshez, a nyergesvontató tartályának legalább 80 litert kell tartalmaznia csatlakozókkal - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzhatón, hátul piros - Hattyúnyakon felhelyezhető eloxált alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon kezelőkar lehajtható fedéllel védve - Külön levegőcsatlakozó légi pisztollyal a hattyúnyakon - BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral, 1x a hattyúnyakon, 1x a 3 tengelyes futóművön, 1x az 5 tengelyes futóművön - Variomax szerszámkészlet - Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozók a mélyágy horogfelvételénél - Első futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcs számára - Csavarozófül lehetőség (Ø 40 mm) kb. 500 mm-enként kívül, a BB-A markolóhíd felső övcsövén - Lehajtható, állítható szélességű (kb. 2850 mm-től kb. 3250 mm-ig) acél matrac bővítmények - Acélmatrac gumiborítással kb. 12 mm vastag - 2 db INOX szerszámosláda 855 x 340 x 390 mm - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a kábelvezérlésen kívül - Festett homok réteg a csúszás elleni védelemhez - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral

Kondíció: használt, össztömeg: 80 000 kg, saját tömeg: 16 500 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, üzemi tömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, első forgalomba helyezés: 02/2024, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kivitelben a raktérhossz optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm, hátul lejtéssel kb. 1.000 mm x 10° - Műszaki nyerges terhelés: 30.000 kg - Vontatóhoz alkalmas: 4x2, 6x2 és 6x4 Raktér: - Kétszer kihúzható raktér kialakítás, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10° - A középső tartón kb. 300 mm széles felfekvőasztal elöl és hátul hosszlyukakkal, hegesztett, kivehető és helyezhető opcionális áthidalóelemek számára - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített rögzítőpontokkal, a közművezetékek védettek a kihúzható tartókban, és automatikusan alkalmazkodnak a raktér hosszához Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetben vagy manuálisan aktiválható - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek - Terhelési index: 143/141J Tartozékok: - Levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Csatlakozó sor a nyerges vontató közművezetékeihez, a külső keretprofil magasságában - Spirálkábel az elektro-hidraulikus egység és/vagy az elektromos csörlő áramellátásához (35 mm², 3,5 m hosszú) a félpótkocsi és a vontató között, csatlakozóval - 3 kW elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket - Warntáblák tároló pozíciója a hattyúnyakon használaton kívül - 1 pótkerék - A hattyúnyakon 1 pár leemelhető alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált felület - A hattyúnyakon egy levehető alumínium hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Keményfa burkolat a raktér lejtésén Credpfxov Aun As Af Aoh - 3.5" vonócsap (opcionálisan 2") - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregtáblához, kb. 500 mm széles - 2 kerékgörgő tartóval - Mechanikus nyeregállító lábak 2 fokozatú hajtóművel és tekerővel - JOST Modul B - statikus vizsgálati terhelés = 50.000 kg - A rakfelületen végigmenő, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat - A raktér rögzítése kúposra hegesztett reteszelő profilokkal, az első 3.000 mm-es kihúzható csőszakaszon 500 mm-enként rögzítési pont - Hosszlyukak a beakasztható és áthelyezhető áthidalóelemekhez: elöl a rakfelületen - Kihúzható (horganyzott) szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként - 1 pár mechanikus hátsó támasz - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Egy darabból álló INOX tárolódoboz, kb. 2.480 x 340 x 390 mm - Távirányító a kormányzás vezérléséhez, a kábeles vezérlésen felül, 2 kontroll lámpával a vevőn az egytengelyes ellenőrzéshez - 2 tengelyterhelés-mérőóra baloldalon felszerelve, tengelyterhelés-diagrammal - 1. tengely automatikus emelőtgálys funkcióval - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kihúzható - Teljes HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd ZINACOR 850-zel (Cink 85% - Alu 15%) forrón felületkezelt

Kondíció: használt, össztömeg: 85 000 kg, saját tömeg: 17 450 kg, maximális teherbírás: 68 650 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 850 mm, első forgalomba helyezés: 03/2024, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásáért, hossza kb. 3 700 mm, hátul lejtéssel kb. 1 000 mm x 10° Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület Super-Grip gumiborítással a tengelyek fölött, hossza kb. 9 400 mm, a hátulján lejtéssel kb. 500 mm x 10° - Mélyedés a rakfelületbe és a lejtésbe benyúlva a kotrógép kanálkarjának befogadására: kb. 3 950 x 780 x 370/450 mm - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelő csappal és megerősített reteszelési pozíciókkal Tengelyek és abroncsok: - Fél-tengelyek TWINAXLE II típus, egyedi kerékfelfüggesztés, 1. tengely előrerányított, minden további tengely hidro-mechanikusan kényszervezérelt - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet és manuális aktiválás által - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengely kiegyenlítés - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal - Abroncs: 245/70 R 17.5 3PMSF ikergumi Kéttagú acél rámpák: - Egy pár kéttagú acél rámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm Cedpfx Afst Dpiyj Aerh - Super-Grip gumiborítás - Hidraulikusan nyitható rámpavégek - Rámpák hidraulikusan egyenként kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Teljes fémbevonat: - Teljes HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) forróbevonattal ellátva Tartozékok: - Acél elülső fal, bedugható, kb. 400 mm magas - 1 darab egytagú INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm - NATO kerek csatlakozóaljzat az első csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók működtetéséhez (hidraulikus csörlők kivételével) - 1 pótkerék - A hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - A hattyúnyakon 1 bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfaborítás, a királycsapon bordázott lemezborítás - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereglemezhez, kb. 500 mm széles - 4 kerékelgördülés gátló - Mechanikus nyeregállvány 2-sebességes hajtóművel és kurblival - JOST Modul B – statikus tesztterhelés = 50 000 kg - A rakfelületen kb. 50 mm vastag keményfaborítás, a tengelyek fölött bordázott lemezborítás - Rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítő profilokkal, 250 mm-enként, előfeszítő lappal - 1 mozgatható köztes asztal, kb. 300 mm széles - Oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - 1 pár hidraulikus hátsó kitámasztó - Központi zsírzórendszer - Kábel-távvezérlés nyomógombbal, tengelyek pályakövetésének ellenőrzésével - Rádiótávvezérlés - Gumi padló 'Super Grip' 25 mm és lemezpadló - 20 x 30 mm-es négyzet alakú mászólécek - WABCO Smart Board System - 20 x 30 mm-es négyzetmászó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 1 000 mm-rel kihúzható, 2 pozíciós lámpával és körlámpa tartókkal

Kondíció: új, össztömeg: 49 000 kg, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, üzemi tömeg: 12 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 375 mm, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm Cjdpfx Afevy Edcs Aorh - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Műszaki tengelyterhelés: 25 000 kg - Nyergesvontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Külső gerendás mélyágy, teleszkópos tartályhídként kialakítva elől kihúzható, alacsony építésben - Hossza 6 850 mm, szélessége 2 540 mm - A kihúzásnál kb. 1 000 mm-enként rögzítési pont Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott acéllemez fedéssel és folyamatos prizma alakú markoló mélyedéssel, kb. 1 250/700 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőszakadásszelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és rögzítőcsappal emelt helyzetben való rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 réteg 2K (akril) festékkel, egyszínű "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 abroncs - TPMS gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 14 előírásainak megfelelően - TPMS szenzor valamennyi keréken, tartalékkerékkel együtt Tartozékok tartalmazva: - Bedugható acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőket - Egy tartalékkerék rögzítőadapterrel - Hattyúnyak külső tartószerkezete furatokkal csavaros rögzítőgyűrűk számára - Hattyúnyakon bedugható, oldalra szerelhető alu oldalfalak, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon bedugható alu hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyak felett bordázott acél járórács - Hattyúnyak vezetőlapja a nyereghez, kb. 500 mm széles - Hattyúnyak vezérlő világítása be/ki kapcsolóval - Hidraulikus tartó a hattyúnyak alátámasztásához a nyergesvontatón vagy egy dollyn - 2" királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak baloldali lejtésén - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéssel lezárva - 4 kitámasztó bak tartóval - Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett - 1 pár acél rámpa kapaszkodó lécekkel és rögzítőcsapokkal a mélyágy akasztó kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók felett vagy között is elhelyezhetők - Acél felhajtórámpák rögzítési lehetősége hátul, a hattyúnyak külső tartószerkezetei között - Menetes konténerrögzítők fogadására előkészítve 1x20 lábas konténerhez a külső tartószerkezeten - Mechanikus csapos-lapolt kuplung a mélyágy és a futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez - Elektropneumatikus-hidraulikus csatlakozók - A mélyágy külső tartószerkezete csúszásmentesített borítással - 3 elemes, kivehető, horganyzott rakfelület keményfa borítással, a külső tartószerkezetek közé illeszthető - Oldalanként kb. 230 mm-ig kihajtható szélesítések - Elől beakasztható sín a hátsó futóművön a mélyágyhoz, szabad rámpák számára - 2 pár dugaszolható zsebek a futómű külső keretében, kb. 100 x 50 mm-hez - Beakasztható sín a végkereszttartón laza ALU rámpákhoz - Központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db körülbelül 423 mm x 423 mm kihúzható figyelmeztető tábla - Sok rögzítési pont

Kondíció: új, össztömeg: 76 500 kg, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, szín: szürke, abroncs méret: 235/75/r17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Cjdpol Sl Izofx Af Aerh Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Kondíció: új, össztömeg: 76 500 kg, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, szín: szürke, abroncs méret: 235/75/r17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: Credpjma Hf Rsfx Af Aoh • Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel • 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű • 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben • Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Félpótkocsi támaszok: • JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható • Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Fényezés: • Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval • Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben • Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) • S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Tartozékok: • Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt • 2" királycsap • Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal • Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók • 2 darab ék tartóval a homlokfalon • Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén • Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés • Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján • Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél • Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros • Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot • A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm • A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez • 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban • Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján • Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján • 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel • Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával • Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó • Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt • HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak • A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott

Kondíció: új, össztömeg: 68 000 kg, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, üzemi tömeg: 52 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75/r17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Codjmfqi Ispfx Af Aorh Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Kondíció: új, össztömeg: 78 000 kg, saját tömeg: 14 650 kg, maximális teherbírás: 63 350 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, szín: zöld, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm. - Hattyúnyak hátul, lejtéssel (kb. 1.000 mm x 10°). Rakfelület: - Teleszkópos rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10°. - Bemélyedés a lejtésben, valamint a rakfelületbe benyúlva a kotrógép kanálszárának fogadására. - Pneumatikus reteszelés kúpos csapokkal, megerősített reteszelési pozíciókkal. Rámpák: - 1 pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm. - Hidraulikusan felnyitható rámpavégek. - A rámpák egyenként hidraulikusan mozgathatók kifelé kb. 235 mm-rel, illetve befelé kb. 215 mm-rel. Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - SAF TWINAXLE II egymáshoz független kerékfelfüggesztéssel, 1. tengely elölfutó irányított, a többi tengely hidromechanikus kényszerkormányzású. - 1. tengely elektromágneses hátramenet-zárral, ami hátrameneti fokozatban és kézzel is aktiválható. - Hidraulikus tengelykiegyenlítés, hidraulikus munkahengerek elzárószelepekkel. - Ikergumi: 245/70 R 17,5 3PMSF. Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással tisztítva hegesztés után. - Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer tapadásának optimalizálásához. - Járműalváz teljes HRM fémpermetezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért. - Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű Novaszürke. - Festékréteg sós permetteszttel tesztelve ISO 9227-NSS szabvány szerint. - Üregek tömítése speciális viasszal. Tartozékok: - Acél elülső fal, bedugható, kb. 400 mm magas. - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket. - Hattyúnyakon oldalt 1 pár behelyezhető eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas. - Hattyúnyakon 1 db behelyezhető eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas. - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás; királycsap fölött bordázott lemez borítás. - Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregfejhez, kb. 500 mm széles. - Rakfelületen folyamatos 8/10-es bordázott lemez borítás. - Rakfelület rögzítése kúpos hegesztett záróprofilokkal 250 mm-enként. - Kihúzható szélesítők (horganyzott), kb. 230 mm-rel oldalanként. - 1 pár fixen beépített kerékrámpa, a rakfelület kihúzásáig nyitott az 1. tengely előtt. - Kerékrámpa lemezborítással és 15 x 15 mm-es szögletes kapaszkodó lécekkel, kb. 200 mm-es osztással. - 1 pár fixen beépített kerékrámpa a rakfelületben az 1. és 2. tengely között. - Kerékrámpák szögletes kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm) és szélesítéssel az alsó részen. - ALU-fedések a kerékrámpa helyeken az 1. és 2. tengely között, melyek szélesítő pallóként is funkcionálnak. - Alu elemek zárhatóan a szélesítők kihúzható csövein. - Hidraulikus rámpák vezérlőszelepei a jármű jobb oldalán. - 1 pár mechanikus hátsó támasz. Cjdpjrvw U Ssfx Af Aorh - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka. - Kormányzás elölről és hátulról kábel távirányítással, nyomógombos vezérléssel, tengelyek követőirány-kontrolljával. - Keményfa burkolat a rakfelület lejtésén. - Utánkormányzás vezérlése rádiós távvezérlővel, kábeles vezérlés mellett, LED-es visszajelzéssel a vevőegységen (iránykövető kontroll). - WABCO Smart Board rendszer. - 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, oldalanként kb. 1.000 mm-re kihúzható, 2 helyzetjelző lámpával és sárga villogó rögzítőkkel együtt.

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, üzemi tömeg: 10 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegős emelő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Crodpfx Afeuadk No Aeh - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Kondíció: új, össztömeg: 47 000 kg, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, üzemi tömeg: 12 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva Credpfx Ashlz R Sof Aeh - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Kondíció: új, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5 3pmsf, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: Lehajlított raktér hátsó lejtéssel, kb. 500 mm x 8° Kivágás a lejtésben, valamint a raktérbe belógóan a kotrógép kanálkarjának befogadásához (kb. 2365 x 750 x 235/290 mm (H x Sz x M)). 4 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) 2 pár rögzítőgyűrű vízszintesen elöl a raktérben (LC 5.000 daN) 1 pár rögzítőgyűrű vízszintesen elöl a raktérben (LC 10.000 daN) Kivágások a raktér külső keretében spanifer hevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Keményfa burkolat kb. 48 mm vastagságban, a tengelyek felett Bordázott lemezburkolat Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), EBS csavart kábellel a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett keret 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben A hátsó rész galvanizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű Metálfényezés nem lehetséges Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzattal Csatlakozás az ISO szabványok szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Credpoiziatjfx Af Ash 15 pólusú ISO-12098 Tengelyek és abroncsok: BPW-tengelyek, légrugózással, dobfékekkel, emelés/süllyesztés funkcióval Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok Egy darabból készült acél rámpák: Egy pár horganyzott, egy darabból készült acél rámpa kb. 3 000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal Rámpa hidraulikus emelőberendezéssel és hidraulikus oldalirányú állítási lehetőséggel Maximális terhelhetőség párban: 40.000 kg Tartozékok tartalmazva: Forgózsámoly +/- 1 750 mm hosszú vonórúddal, 50 mm átmérőjű vonószemmel Vonófej magasság terhelt állapotban 830-1 010 mm 15/2x7 pólusú spirálkábel Sárga-piros légcsatlakozók Egy sárfogó az utánfutó hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on Villantólámpa tartó az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) az utánfutó hátulján Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint az oldalán, piros hátul Rámpakezelő szelep az utánfutó jobb oldalán Horganyzott támasztólábak a raktér lejtésének aljánál Elektro-hidraulikus egység a raktér hátulja alatt Fedőlemez a szabad tér áthidalására a rámpák és a raktér között 4 darab kerékkitámasztó tartóval 6 pár oldalsó oszlopzseb (100 x 50 mm) a raktér külső keretében Négy kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm méretben, egy-egy LED helyzetjelző fénnyel A figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó A központi tartón csúszásgátlóként felfújt homokszórás Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon Az egyedi rámpák felszerelése a pótkocsira Az alapváz HRM felületkezelése (High Resistance Metallisation) Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) fémbevonattal melegen felületkezelt Kihúzható, horganyzott szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként 2 tengelyterhelés-mérő manométer, tengelyterhelés-diagrammal

Kondíció: új, össztömeg: 49 500 kg, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegős emelő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Crodpotvfkfofx Af Aeh Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Kondíció: új, össztömeg: 80 000 kg, saját tömeg: 15 450 kg, maximális teherbírás: 65 550 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 21 900 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 925 mm, felfüggesztés: levegős emelő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul lejtéssel kb. 1.000 mm x 10° Technikai nyeregterhelés: 30.000 kg. Vontatóhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Rakfelület: Kétszeresen kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°. A középső tartóban elöl és hátul kb. 300 mm széles felfekvési asztal hosszúkás furatokkal, behelyezhető és áthelyezhető opcionális áthidaló elemek számára, hegesztett kivitelben. Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betolható tartókban védetten vezetett ellátóvezetékek automatikusan igazodnak a mindenkori rakfelület hosszához. Crodpfxjrigw Rj Af Aeh Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Az 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval rendelkezik, amely a hátrameneti fokozattal vagy manuálisan aktiválható. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Gyártó tetszőlegesen. Csatlakozóaljzatok és világítás: 24 voltos világítási rendszer EU-előírások szerint kivitelezve. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. Teljes HRM-fémbevonat. Teljes acélszerkezet golyósugárfúvással tisztítva, utána ZINACOR 850 forró bevonatolás. Festés: 6 lépéses végkezelés: teljes acélszerkezet a hegesztés után golyósugárfúvással tisztítva. 1 réteg cink-alapozó, 1 réteg tapadóprimer. Végfestés 2 rétegben, 2 komponensű festékkel, egyszínű DB 7350 Novaszürke színben, majd az üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozékok: Levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas. Csatlakozósor az ellátóvezetékekhez a vontatóhoz, az oldalsó keretprofil magasságában elhelyezve. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. Amennyiben a tűzési kiosztás eltér az ISO-szabványtól, kérjük, jelezze. 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket. A hattyúnyakon 1 pár levehető oldalsó alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben. 3,5" királycsap. Vezetőlemez a hattyúnyakaról a nyeregplatnihoz, kb. 500 mm széles. 2 darab keréktámasz tartóval a homlokfal előtt. Mechanikus nyeregállvány, 2-fokozatú hajtóműves hajtókarral. Hidraulikus rámpák kezelőszelepei a jármű jobb oldalán. 1 pár mechanikus hátsó támasz. Központi kenőrendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral. Eltávolítható védelem a központi kenő szivattyú(k) körül. Elölről és hátulról irányítható kormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelynek megfelelő nyomvonal-ellenőrzéssel, SZM-be való telepítés nélkül. A hattyúnyak alatt, valamint a hátsó kereszttartón bal és jobb oldalon 1-1 db 7 pólusú aljzat van figyelmeztetőtábla tartóval. A hátsó kereszttartón továbbá 1 db 7 pólusú aljzat. Kezelési útmutató és leírás. Egyrészes INOX szerszámosláda, kb. 2.480 x 340 x 390 mm, egyenes kivitel. Felhívjuk figyelmét, hogy a speciális felszerelések és tartozékok általában növelik a saját tömeget, ezáltal csökkentik a hasznos terhelést. Figyelmeztető csomag: 4 db, kb. 423 x 423 mm méretű, kb. 1.000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, beleértve 2 db LED helyzetjelző lámpát és villogó figyelmeztető lámpa tartókat.

Kondíció: új, össztömeg: 102 000 kg, saját tömeg: 22 700 kg, maximális teherbírás: 79 300 kg, üzemi tömeg: 22 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 920 mm, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm, hátul lejtéssel kb. 850 mm x 10° - Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, emelési út +- 250 mm, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely az első két tengely hidraulikus tengelykiegyenlítésével van összekötve - A hátsó harmadban nyitott - Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 és 8 x 4 Credpfx Afek Af Svj Ajh Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 11 000 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10° - Mélyedés a rakfelületben és a lejtésben markoló kanálkar befogadására: kb. 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszbottal és megerősített reteszpozíciókkal, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori rakfelületi hosszhoz Rámpák: - Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé oldalra mozgathatók - „Super Grip” 25 mm gumiborítás és kb. 5 mm lemezborítás a rakfelület lejtésének megerősítésére - 20x30 mm négyzetkarmantyús kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - PA-X tengelyrendszer, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Az első két tengely kormányzása mechanikusan és hidraulikusan is optimálisan igazítható a rakfelület hosszához - Csőrepedés-szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikahenger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez - 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, dugaszolható, kb. 400 mm magas - Csatlakozósáv a közművezetékekhez a nyergesvontatóhoz, a külső keretprofil magasságában szerelve - 1 pótkerék - Hattyúnyak külső tartója csavarozható rögzítőgyűrűkhöz fúrt furatokkal - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű - Csúszásgátló rácslemez a hattyúnyakon - 1 pár oldalt dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - Dugós, eloxált alumínium hátsófal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - 3,5" királycsap / 2" királycsap beépítve - Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyerges kapcsolólaphoz, kb. 500 mm széles - 4 keréklánc - 4 tengelyterhelés-mérő - Mechanikus elülső támasztólábak - 1 darab egyedi INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanikus elülső támasztólábak - A rakfelületen folyamatos acéllemez borítás homokbevonattal a csúszásmentességért - 1 köztes asztal, kb. 500 mm széles, a kihúzórészhez, hosszú lyukakkal akasztható és áthelyezhető híd elemekhez - Befestett homokréteg a köztes asztal felfekvő felületein - Mechanikus retesz a köztes asztal kihúzásához történő reteszeléséhez - 8 pár oldalzseb a külső keretben - Kihúzható szélesítők (horganyzott), oldalanként kb. 230 mm - 1 pár hidraulikus hátsó támasz - Központi kenőberendezés - 1 tolatólámpa bal- és jobboldalt a jármű hátulján - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység - Laza szélesítő pallók megerősített acél U-tokozásban - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm

Kondíció: új, össztömeg: 49 500 kg, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, üzemi tömeg: 7 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegős emelő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm Cedpfx Afounrapj Ajrh - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Kondíció: új, össztömeg: 50 960 kg, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, üzemi tömeg: 10 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegős emelő, szín: szürke, abroncs méret: 205/65 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet Codpfx Aot Ag Uwef Asrh - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt